Веста ВАРИАТОР NEW !!! горный тест-драйв от Энергетика
Автокөліктер мен көлік құралдары
Стоит ли покупать Лада Веста с вариатором JATCO или CVT , жёсткий тест-драйв на серпантине у подножия горы Эльбрус, интервью c сотрудниками АвтоВаз. Агерегатор новых авто: autospot.ru/?u...
Присоединяйтесь к нам в );
……………….
ВКонтакте - energetiksv Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzread.info/dron/Gzb.html...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc ……………………………...
#веста #вариатор #cvt #jatco #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеовеста #vesta
Пікірлер: 3 100
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@user-xg7nq9jl7c
4 жыл бұрын
А я 23 ну и хули, Главное СЕРЕГИ честный обзор
@cynepnpohuh
4 жыл бұрын
СЕРГЕЙ, всё равно веста остаётся отстойным выкидышем автоВАЗа. Временное решение в виде АМТ, теперь клонирование ЛОГАНа. Все это полумеры нужен как минимум гидротрансформатор но с более мощным атмосферным мотором, для нашего покупателя. А В ИДЕАЛЕ ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА ОТ Ниссан Епауэр 1.2 в виде генератора с электромотором от Лифа вместо трансмиссии, вот это был бы воистину прорыв в технологиях и рывок вперед (экономичность, тяга и надёжность)!
@user-jp4ul4yl3w
4 жыл бұрын
@@cynepnpohuh вот поражаюсь таким людям!!! Хотят экономить, но более мощный мотор, полный бред!!! Турбо мотор - это да!!! А если увеличить объем движка, то и стоимость возрастёт, налог, страховка и ещё множество всего подорожает!!! Это дешёвое авто, нет смысла от него требовать мощи и драйва, не тот класс и ценник!!!
@AVTO-ENERGETIK
4 жыл бұрын
@@user-jp4ul4yl3w Это не значит что в линейке будет только турбо мотор. Для не нуждающихся будет то что уже есть.
@user-hr6tn3nn2l
4 жыл бұрын
@@cynepnpohuh какой Логан, Сеня? Веста изначально шла на тележке Меган. Отсюда и ездовые характеристики. Веста, реально автомобиль не В а С класса. Она же больше и комфортнее любого одноклассника.
Зачем смотрел, всё равно не куплю. За обзор 👍
@user-lz2hj6we8b
4 жыл бұрын
порадоваться за родной автоваз
@user-lz2hj6we8b
4 жыл бұрын
еще бы брали пример с бмв трешки, а то аурус не с нисана тианы же делали
@user-vp6cm4iw9x
4 жыл бұрын
Ни хуя ты не купишь, диванный голодранец...😎
@MrSvpatrik
4 жыл бұрын
@@user-lz2hj6we8b в каком месте он тебе родной ?
@vaiblya762
4 жыл бұрын
Не покупай это говно я еле как избавился продал с горем по полам!
Обзор на высшем уровне, информативность Энергетика + более качественная работа оператора 👍👍👍
про зазоры наружних зеркал улыбнуло))).инженеры думали о северных регионах...да ни хрена они о них не думали,просто так получилось
@user-mg7uw7wb7c
4 жыл бұрын
Да у меня на Тойоте зазоры больше, меня не парит, ни на что не влияет
@user-ku2jg7nj3n
4 жыл бұрын
Эти зазоры на зеркалах на 25 процетов увеличивают расход топливо, особенно в северных регионах
@almaz6366
4 жыл бұрын
@@user-ku2jg7nj3n 😂
Самый четкий обзор, по видео информации получил столько как будто сам провёл тест, разные режимы скорость обороты и так далее, хороший обзор
Оооооо что это за обзор. Я очень сильно удивлен. Где он был до сих пор. Во мужик по делу,ни чего лишнего. все по делу.БРАВО. Многим поучиться у него.
@user-xc3vm7tq1f
4 жыл бұрын
Ну ты проснулся!!!!
@user-js5mg6ky1g
4 жыл бұрын
@@currenno ну возьмите да придумайте себе "готовый текст"
@alexeyvasilevih2798
4 жыл бұрын
Энергетик лучший...👍👍👍👍👍 Я уже и авто успел купить посмотрев его обзор...!
@user-js5mg6ky1g
4 жыл бұрын
@@currenno а откуда у вас информация, что ему кто то пишет текст?
@user-js5mg6ky1g
4 жыл бұрын
@@currenno вы очень умный, по одному слову раскрыли заговор
Качественнее обзоров,чем у Сергея,мало где встретишь, всё по делу !
@user-ux6gd5xo5c
4 жыл бұрын
Да и столько обзоров на это чудо никто не делает
@AVTO-ENERGETIK
4 жыл бұрын
@@user-ux6gd5xo5c да ладно? Вы только меня смотрите?
@radikkhan2585
4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK редко встретишь людей которые так качественно делают обзоры.
@user-ux6gd5xo5c
4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK смотрю многих, у всех максимум 1-2 обзора на весту, у вас половина канала ей посвящено и её сравнению с другими автомобилями)
@AVTO-ENERGETIK
4 жыл бұрын
@@user-ux6gd5xo5c Потому что смотрите не многих. Что значит половина канала, посчитайте сколько всего видео и сколько о Веста. И конечно у меня больше чем у некоторых, так как я владелец данной марки и есть те кто интересуется ходом эксплуатации. Для них и снимаем. Где проблемы?
Машина отличная, благодарю за обзор!
@ZhuzikBer
4 жыл бұрын
@Aleksandr65460 обязательно было всем докладывать что ты пустосмех? 🤔
Сергей, спасибо за обзор, информативно, отличная подача материала, приятно слушать вас, по авто теме перешёл только на вас, это позволяет извлечь максимум информации в единицу времени)
Больше чем уверен, что кто-то такое уже написал: раньше чёрные зеркала были признаком базовой модели, а теперь - люкс. Маркетинг - он такой. И кто сказал, что чёрный салон - это круто? Маркетологи опять. Светлый салон зрительно добавляет внутренний объём. А Сергею спасибо за обзор.👍
@Shpricendrossel
4 жыл бұрын
Мне североамериканские машины нравятся именно из-за более светлых тонов салона.
@captaindonau701
4 жыл бұрын
@@Shpricendrossel, а мне чёрные кажутся тесными.
@Shpricendrossel
4 жыл бұрын
@@captaindonau701 ну да, ощущаются и тесными, и менее уютными. На моей древней Киа Церато серо-бежевый салон ощущался более дорогим по сравнению с более поздними моделями даже не из-за мягкого пластика, а именно из-за цветовой гаммы.
@harlampios5883
4 жыл бұрын
Черные не окрашенные зеркала это признак бомж комплектациях, а окрашенные в черный глянец это признак крутой комплектации.
@captaindonau701
4 жыл бұрын
@@harlampios5883, издалека определить всё-равно нельзя. Поэтому - чистый маркетинг. Качать деньги в любом случае.
Спасибо, Сергей. Оперативно (после старта продаж) и на высоте.
СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!)
Сергей, молодец! Отличный обзор! Владельцы Весты будут довольны!
спасибо за обзор ))
Как же мы все ждали этот обзор!!спасибо Вам,Сергей!!!
@niba8431
4 жыл бұрын
Я даже кушать неделю не мог - так ждал !
Обзор на высшем уровне, желаю удачи и всех благ!
Четыре года делали зеркала и ограничители браво!
@user-zo1dg8pe7k
4 жыл бұрын
И подстаканники
@user-it3lc5fj2w
4 жыл бұрын
Давно уже сделали, просто причины поднятия цены закончилась вот и устраняют недостатки увеличивая цену
@comradevukvutagin9156
4 жыл бұрын
@@user-it3lc5fj2w говорит представитель завода штампами. Мы не хотели зеркал и т.д.? Не надо ляля. Цены выросли и теперь мы захотели. Зачёт.
@aqxed1
4 жыл бұрын
а задние двери так и осталась без ограничителей
Спасибо за обзор, очень информативно, конкретно и по делу👍👍👍👍
Молодец Сергей,как всегда самый лучший обзор....👍
@user-hh9pr3xv6n
4 жыл бұрын
Поддерживаю!!!!👍👍👍👍
Отличный обзор, спасибо!!!
Я смотрю очень много обзоров авто, но у Сергея всегда всё по делу, ничего лишнего. Очень качественный канал.
Сергей красавчик так держать твой обзор на любую машину то что надо, все четко. Желаю удачи и всех благ!!!
Цвет зачет😊👍
@What_is_2024
4 жыл бұрын
🖕🖕🖕
@avtokaif1
4 жыл бұрын
@@What_is_2024 🤣🖕
@dimokdimkov5253
4 жыл бұрын
Не могли сразу такие красить. Пришлось черную покупать
@user-jk7rg4xh9w
4 жыл бұрын
KZreadAnutiy. This is LADA GRANTA FL цвет заставляет задумываться о покупке, тоже нравится такой синий...
@What_is_2024
4 жыл бұрын
@@user-jk7rg4xh9w ну ну...😂
Спасибо Сергей за хороший обзор,очень полезно.
Сергей, спасибо тебе за твои тест драйвы! Снимаешь четко 👌👍
Энергетик красавчик . Спасибо . Хорошие обзоры делаешь . Если надо посмотреть обзор ищу Энергетика .
ЭнергетикЪ, спасибо тебе огромное за качественный контент!!! Красава! Очень приятно тебя наблюдать!!!!!!!
Спасибо за работу. Очень интересно слушать и смотреть!
Спасибо большое отличный обзор...
Привет отлично! И природа супер!!!👌👌👌
Вот слушал уважаемого руководителя и аж улыбка на лице. Мне интересно вот он серьезно видит своего потребителя как дремучего и необразованного крестьянина?! Как можно на таких серьёзных ЩАХ врать в лицо Сергею и его аудитории?! - мы изобрели наборный стальной ремень! Блин этот ремень, точнее эти ремни применяют ещё с JF010. И от коробки к коробке разница между ними была лишь в длине ремня из-за разного диаметра конусов. И все они толкающего типа. И все они без исключения повреждают конусы и выходят из строя к 80-100тыс.км! Средний срок службы CVT серии JF015Е составляет 100-150тыс.км. Ремонт не слишком сложный и дорогой в пределах 50-70тыс₽. Масло менять именно в этом вариаторе каждые 30-40 тыс.км. Ах да, в JF015E применена планетарная передача точнее две передачи переднего хода. По сути это основное отличие от JF010, 011. Именно поэтому в них наблюдается пинок как в обычных планетарных автоматах. Но самое говно находится в гидроблоке. Соленоиды. Которые почти не ремонтопригодны. Замена же гидроблока это сразу 50000₽. Самые долгоиграющие вариаторы серии JF это JF010 JF011. Они ставились на моторы более 2.0 литров и держали более высокий момент. Из всей серии JF, 015Е самый гадкий утёнок. Самый дешёвый и самый ломучий из всех! По сути после гарантийных 100000км, если обслуживать по регламенту, эту кпп можно смело выкидывать на помойку. И не надейтесь что найдёте её на разборке, там точно такой же мусор. Выход?! Откатать гарантийную и сдавать дилеру в трейд ин. На вторичке невосстановленный вариатор это сразу минус стоимость при продаже. Сергей, пожалуйста не вводите людей в заблуждение. Полистайте матчасть об этих агрегатах и предупреждайте своих подписчиков о всех нюансах. А то из ваших видео это получился меганадежный автомобиль доработанный лучшими специалистами автоваза которые до сих пор не могут устранить вой жигулевской пятиступки От себя добавлю. Сергей, если этой кпп поставить турбомотор как Вы мечтаете он её порвёт пополам.
@user-sd4if7xs6g
4 жыл бұрын
Ни фига се ты много знаешь
@Autodiagnost163
4 жыл бұрын
Почему на тест драйве раньше, Ниссан сентра, Рав 4 и Субару вы так не говорили. А да, забыл, это же иномарки они не ломаются. А тут Лада. И сразу всё . Так нельзя все плохо
@Joon922
4 жыл бұрын
Dik Dir ты дурачок?
@x-perd6470
4 жыл бұрын
Блин лучше и не скажешь в топ!
@shonenblade5877
4 жыл бұрын
WoT KozeL да этот Сергей в машинах то не разбирается, всю жизнь на жигах ездил и дешёвая иномарка для него как космический корабль - это ж заметно сразу
Спасибо за ролик! Еще раз убеждаюсь-смотреть надо только ваше видео!!!
Обзор, как всегда, на отлично👍 Сергей, с днюхой тебя!))))
благодарность за обзоры!!! роста каналу
Могли бы на св 2хлитровый ниссановский двигатель воткнуть с вариатором как на кашкаях и каптюрах. А то 1.6 слабоват для большой машины.
@user-yx7ud9nu4c
4 жыл бұрын
А цена взлетела бы на 200-300 тысяч, купили бы?
@latinos9966
4 жыл бұрын
Русхамер Русхамер и стоила бы она 1.500
@user-jy1de7se1o
4 жыл бұрын
И просели бы продажи других моделей хРено и Ниссан. Оно им надо?) Весту концерн позиционирует как самый низкий класс в линейке( гранту не беру в расчет). Самый низкий класс не должен конкурировать с более дорогими моделями собственно французов. Поэтому французы всем напомнят что нищеброд должен страдать))))))))))))))
@Smart.Killer
4 жыл бұрын
Русхамер Русхамер так сейчас кашкай и возьми, цена буде одинаковая
@user-no6cu5yg5z
4 жыл бұрын
Весту спорт обгонит. Непорядочек😂😂😂
Спасибо огромное за информацию и подробный обзор.
Сергей, мое почтение за такой тест-драйв. Кроме вас, такого обширного обзора, не кто, не сделает.
С ограничителями дверей тема сильна! :)
Отличный обзор.
Обзор сжатый, без воды, с периодическим акцентом на изменения и доработки, энергетик молодец. Хороший обзор!!!!так держать.
Спасибо за открытый и честный обзор. Много вопросов о покупке отпали!
Хороший обзор досмотрел до конца. Очень информативно.
Автор молодец, великолепные обзоры👍
Вах! Щикарно!!! Все больше и больше я хочу Весту...
Классный обзор
Рад за наш автопром,ростет
Очень годно, отличные доработки, даже немного сожалею, что поторопился и купил пораньше.
Сергей, спасибо за обзор! Как всегда, подробно и без "воды". Маленькие поправочки: 1. Веста не собрат машинам В0, а самостоятельная конструкция. Ходовка абсолютно другая, собственной разработки и настройки. Одинаковые ступицы на родство платформ не тянут)). Имеются некоторые детали альянса, но не от логана. И эта ходовка никуда не делась, то есть от ваза осталась не только эмблема.) 2. Задний подлокотник есть уже почти 2 года, с января 2018. 3. Крутящий момент измеряется не в ньютонах на метр (Н/м), а в ньютон-метрах (Н*м).
Все хают, а мне хотя бы такую Весту)
@user-yy6tw4sg6q
4 жыл бұрын
Я покупаб такую, но не эксклюзив, а комфорт винтер
@valera3146
3 жыл бұрын
Когда появятся кровные заработанные 900тыс, тоже будете смотреть на многие моменты.
@mr.stream_7934
3 жыл бұрын
@@valera3146 да понятное дело, паразиты присели на ценовую политику.. Примерно как с бензином
@Dimasik2512
3 жыл бұрын
@@user-yy6tw4sg6q покупаю комфорт винтер с вариатором! Ты уже кмпил? Ездил? Что можешь сказать?
@user-rz4cw1nt3p
3 жыл бұрын
@@user-yy6tw4sg6q В чём разница?
Отличный блогер, всегда грамотно и доходчиво тестирует и объясняет))))
Серега* все как всегда на высшем уровни* спасибо. Ну и подписка конечно.
Серега как всегда супер👍
100% веста с вариатором в ближайшее время подоражает
@moto9618
4 жыл бұрын
подорожают в принципе все новые авто...
@gameover1445
4 жыл бұрын
Уже.
@Dimon640640640
4 жыл бұрын
либо она всегда будет на 100к дешевле корейцев и поло, либо она перестанет существовать
@user-bc8nl9pg3w
4 жыл бұрын
Вариатор это де проблема разве нет?
@andrew0642
4 жыл бұрын
После нового года и так все подорожает.
Обзоры похожи на старые передачи звезды - броня России. Все по делу и спокойно, лучшие.
Отличное видео!
Аж прям купить захотелось))
Как всегда красавец!
@niba8431
4 жыл бұрын
Женись!
@niba8431
4 жыл бұрын
@@user-vm7vm4bk5h ну ... не женись ...)
Энергетик, смотрю твои видео и почти все нравится но! Постоянно перебеваешь тех у кого берёшь интервью! В каждом видео где есть подобный контент ты перебиваешь.
@elmir3061
3 жыл бұрын
"Не перебивайте меня когда я перебиваю Вас" (Уинстон Черчилль)
@alexkox3243
3 жыл бұрын
Ему некогда он енергетик енерржайзер😅
Отличный обзор
Очень хороший обзор. Всё информативно, мало воды.
Многие негативно относятся к российским авто, а лично я мечтаю о такой весте с вариаторам. Автоваз, у меня нет стока денежек, может его можна выиграть в какую-нибудь лотырею??? Плизики, как мине палучить эту машинку???
@hiding_the_soul
2 жыл бұрын
+)
Сергей, как всегда всё по делу. Очень интересный тест
Всё по полочкам, обзор ТОП!!!!
Единственное что мне интересно, руль с подогревом просто меняется? без заморочек?
Классные диски. Отличный обзор. Как всегда.
@user-uf3uz6wk9h
4 жыл бұрын
Стрёмные диски
Качественнее обзоры!!! Спасибо Вам,Сергей!!!
С днём энергетика!
Хороший, полноценный обзор! Можно брать, оптимально для ежедневного передвижения) Вопрос надежности и цен на выходе.
Молодец Сергей! Благодаря детальным и правдивым обзорам Энергетика решили не покупать Ладу Весту, и не жалеем. Спасибо, хоп!
Здравствуйте Сергей обзор супер как всегда
хороший обзор)
Сергей спасибо вам большое за объёмные обзор лада веста с вариатором теперь можно брать и не бояться.
"Да хоть бы и с Лёлькой в Кисловодск..." ))
13 секунд до 💯 это много... На обгоне можно заняться производством кирпичей
@DEEPDIVERever
4 жыл бұрын
Николай А если не один человек в машине и кое что в багажнике?)))) А если ещё и в горку на югах?)))).
@nilarmsrong6427
4 жыл бұрын
@@DEEPDIVERever ну тогда конвеерная лента..)
@antirama
4 жыл бұрын
А ещё на газу)
@erikkartmanpark
4 жыл бұрын
значит обгонять не умеешь на слабых ДВС!
@nilarmsrong6427
4 жыл бұрын
@@erikkartmanpark против законов физики не попрешь, ну если только побольше икону на лобовое стекло.. тогда наверно можно
Молодец Сергей удачи тебе хороший видео
А на этом моторе можно менять аккумулятор и прикуривать, не будет проблем?
Лучший обзорщик!Без матов,культурно и доходчиво,удачи по жизни!
@DimONTimOFF
4 жыл бұрын
Мало того он еще действительно грамотный и не упускает мелочей!
@niba8431
4 жыл бұрын
@@DimONTimOFF Да я вообще не понимаю , как мы раньше жили без этого обзорщика ! )
@user-iw9mc8ue3m
4 жыл бұрын
@@niba8431 😊
@slowki1126
4 жыл бұрын
Самое главное без критики,машина сделана идеально,не докопаешься!
Спасибо за обзор! А с универсалами будет тест вариаторный?
@AVTO-ENERGETIK
4 жыл бұрын
СВ Кросс
Как обычно самый чëткий обзор и именно оценка таких деталей как например "челнок" впервые назад,что-бы показать работу вариатора.
Отличный обзор! В Лада св кросс будут такие-же изменения?
@AVTO-ENERGETIK
4 жыл бұрын
Спасибо, да.
Надо брать!
@imyafamilya9471
4 жыл бұрын
думаешь? цену не потеряет после 100 тыс с вариатором?)
@user-cp8gb4yd9z
4 жыл бұрын
Imya Familya да пох
@user-lv8rs9gg7w
4 жыл бұрын
@@imyafamilya9471 На вторичке сильно в цене потеряет из за вариатора.
Сергей ждал очень ждал именно это видео!!! Когда ты сказал что видео будет через неделю, думал почему так долго))) зашёл в Ютуб и тут на те))) большое спасибо за твою работу!!!
👍 наконец машину сделали!
Спасибо за обзор. А не могли бы дать ссылку про коробку, как это работает, особенно где рассказывают про механизмы передвижения вперёд-назад и как работает автонейтраль?
такие исследовательские испытания варика как-будто его впервые в мире изобрели...
Золотые слова
Скажите, пожалуйста, можно ли буксировать Ладой Вестой АТ другой аналогичный автомобиль? Или крайне не рекомендуется?
Отличный тест
Сергей как всегда понятно прозрачно и по делу, молодец!
Ура, свершилось! Наконец-то
Сергей, спасибо за качественные сорокаминутные обзоры! У тебя прям фишка такая) Веста становится все лучше и лучше, но от осознания того, что от Лады здесь остается только шильдик, становится грустно.
Сергей подскажите пожалуйста, такая панель приборов, только на эксклюзиве?
Сергей молодец! Как всегда все по делу и объективно!
Весту всегда интересно смотреть
@doctor9228
4 жыл бұрын
Интереснее чем самому водить?
На 5.00 это вы где находились? Спасибо за обзор, полезно! Удачи!!!
@user-ib6pv2so9s
4 жыл бұрын
Архыз
Добрый день! Спасибо за обзор! А когда выйдет вторая серия?
Тачка 🔥
Сделай тест зимой по снегу
Спасибо. Признателен
Самый нормальный обзорщик, Веста бомба