Для меня вело путешественники дальнебойшики это особая каста. Респект им огромный. Храбрые, выносливые и сильные духом люди.

@readbooks6370

8 ай бұрын

Купил велек да поехал.я пешком прошел 1500 с 10л рюкзаком. Просто делаешь и все.

Всё понравилось отличный подход к делу.С прицепами вы пробовали?

Два года езжу на Мериде Кроссвей 300 (гибрид). Сразу разобрал переднюю звезду и оставил одну среднюю, стало в разы проще. Багажник самый дешманский. Два раза ездил с Горячего Ключа в Сухум и до крымского моста (ехал в Крым, обгорел вернулся). За всё время не одной поломки и не одного прокола, хотя приходилось часто пробираться через кусты. Главная проблема автотрасса, но что самое страшное страх машин пропадает через км. 50, а после усталости на них вообще не обращаешь внимание.

@VadimRain

10 ай бұрын

Здравствуйте.Переднюю звезду ставили Narrow Wide,или оставили стандартную?

Про толщину цепи и количество звёзд в кассете не совсем согласен, просто на шатунах (передние звёзды) должно быть не две звезды, а три, тогда правильно можно распределять положение цепи на задних звёздах в соответствии с передними!!!

Исходя из своего немалого опыта велопутешествий подписываюсь под каждым словом Константина!!!

Самый ценный опыт. Всё же 9ку с двойником я бы добавил в список надеги. Рад, что нашёл Ваш канал.

Хороших вам путешествий)))

Юноша, почти во всем прав, чувствуется опыт, но и у меня чешутся руки что нибудь написать: я в путешествиях(путешествую на большие расстояния более 1000 км) опробовал разные смазки для цепей и пришел к смазке - она очень жидкая, ею разбавляют веретенку продается в хоз магазинах, так вот она проникает во все щели, лишняя тут же вытекает, после смазки цеп протираешь и она не чернеет, ради эксперимента ехал на цепи пока она не зашелестела, от произошло на 4-е сутки т.е. было пройдено 300км. Перед выездом на грунтовку я цепь промываю до суха в мыльной воде при помощи Китайской машинки (кто пользовался знает что это такое) еду на сухой и на цепь ни что не прилипает, так что вот это мой опыт. Всем Удачи!

@vovacherepannikov1756

8 ай бұрын

Здравствуйте, купите парафиновую смазку Смув и будет вам счатье, главное правильно её нанести

@readbooks6370

8 ай бұрын

Да какой юноша, это пацан же

@82KPbIM

3 ай бұрын

Ехать на сухой цепи? Гений 😅

Лучше велосипеда "Урал" нету!

Всё по делу 👍спосибо🙂

Судя по анимации в начале 70% путешествия прошло морским путем)

По выбору тормоза полностью согласен, гидравлика подводила в Европе, ремонт очень дорогой. По возвращению перешёл на механические. А вот по размещению груза, на перед гружу половину, так показалось более устойчиво.

Всегда возил с собой кевларпокрышку)) бывало подведёт))) лёгкая место мало занимает до магазина и менял))) ездил на планитарке роллов спиднув 14))) окупила себя с лихвой))) две звезды))) цепь по шире))) раз в 5 тыс масло поменял и дальше))) раму заказывал с встроенными и передним и задним багажником)

Касету на 7 звезд он утыкается искать, а если использовать колесо под трещетку на 7 то там слабое место это ось которая лопается как нечего делать!

про 2-2.5 тыс.км на износ резины смешно. у меня полуслики континенталь дабл файтер 9 уже прошла и всё ещё норм

на парафине в 2 цепи трансмиссия 1*10 китайская прошла 16000 км до начала проскоков цепи,сейчас 18000 и всё ещё езжу,весной полностью обновлю трансу

@G13force

Жыл бұрын

В велопоходах 16000?

@malmacful

Жыл бұрын

@@G13force велопоходы и просто покатушки, 2 цепи sumc и YBN. Переклюк LTWOO A7, кассета zrace и шатуны с полой осью оттуда же😁. Принципиально собираю велы из недорогих комплектующих. Дорогие велосипеды у меня тоже были к слову,принципиальной разницы не почуял

@JohnDoe-el7rw

9 ай бұрын

@@malmacful абсолютно согласен, все эти супер компоненты просто маркетинговый развод

Ценная информация. Благодарю

АААА ВЫ У НАС БЫЛИ

Так все таки: 1. Как автомобили относились к колонне ? 2. Какой вес (в среднем )перевозили железные кони? 3. В этом этапе практически каждый участник заменил две покрышки ? 4. Кто нибудь успел переболеть и как болезнь отобразилась на передвижении колоны ? Спасибо )

@ilmiocammino855

2 жыл бұрын

Вес велосипеда 15кг, передний рюкзак 15кг, задний рюкзак 25-30кг, вес велосипедиста 65-100кг, подсчитывает. Участник Экспедиции

@user-ix6nr9zd2k

2 жыл бұрын

относились по-разному, в основном приветствовали...Лесовозы в Карелии проносились,поднимая пыль, не притормаживая. Били и дураки проезжавшие очень близко.. 2 .30-50 кг 3.Нет только 2 или 3 человека ,остальные поменяли их с переда на зад и все.. 4. Болели в самом начале 2 человека, но бысьро выздоровели.. Приходилось снижать темп.

@glyancev

10 ай бұрын

​@@user-ix6nr9zd2k бешеные лесовозы, на грунтовках Карелии - знакомы. Подтверждаю.

Константин , спасибо ! Я хоть и с опытом путешествий , но велосоветы принял ! Один мой велик остался в Прибалтике до пандемии. Там я по Европе покатался чутка , но и цепь слетала и звезда мялась ... Везти в велоремонт его пришлось туристу из Шриланки ( познакомились в Европе). Он увидел мой велик и очень попросил попробовать. Тут же и студентка из Мексики присоединилась к пробам. Вообщем они чуть не сломали , но ремонт был необходим. Если спросите марку вело - удивитесь ! Кама ! Кама! Раскладная ! Это велик моей жены , подаренный моими друзьями нашей семье для велопокатушек. И скажу - Кама очень надежный аппарат !!! Удачи вам в дальнейших этапах путешествия ! С удовольствием наблюдаем !

Правильное видео. Спасибо!

Берешь 3 цепи каждые 250 км проезжает и меняешь, при возможности промываешь. Пройдешь 15к км и звёзды не нужно менять.

Удачи Вам, ждем дома в Краснодаре

Это его опыт и его реальность. Путешествия на мтб. Есть люди с другой реальностью которые всю Россию на карбоновых шоссерах проехали.

@readbooks6370

8 ай бұрын

Он по периметру РФ прошел, и остальные континенты. Был на всех 8000ках. Поинтересуйтесь хоть что за человек.

Спасибо, очень полезная информация! 👍

Фикс - куда проще )

Езжу в три цепи на парафине. Звезды две одиннадцать, пробег десять тысяч километров.

Понятно что чем проще - тем лучше(дешевле и ремонтопригоднее), но опять же все можно редуцироваться к Fixed Gear, там вообще ломаться нечему, другое дело что и уровень комфорта будет соответствующий. Всё-таки лучше всего исходить из бюджета и местности. Если ездить не в совсем глухих местах, то опять же можно всё купить, ну и взять с собой запас. Да и велик не машина, в целом в исключительных случаях нельзя доехать. Есть примеры людей, которые успешно путешествуют и с гидравлическими тормозами и с карбоновыми фреймсетами.

4 сезона в Азии 30/46 в двойнике и 11/36 кассета 10sp - едет в любую гору и не дорого. Что до использования 2-3 цепей то я ставлю кампу которая не тянется а вот менять по мере загрязнения то да )) Мойка высокого давления - гарантия воды во втулках)) почистить кассету, звезды и перикл 10 минут Вибрейки ухуячивают песком обода на спусках в Азии от перегрева ебашат на выстрел. Покрышки а я езжу на шоссере даже в кампучии, Continental Gatorskin(может хуярить по стеклу и колючкам) ходят 10.000, перед х2 О ширине покрышки, жена едет по грязи и льду на шоссерных 28мм я за ней тоже успеваю Что касается рассказа 20:44 про 86 километров в час, мне кажется это не возможно. Один раз я разгонялся до 96.4 км/ч но я шёл на спуск за автобусом. Кроме того, со скоростью 60+ у Вас не больше двух попыток оттормозиться в третью колодкам с нормального уклона придёт 3.14ц

Проблема цепи и звезд решается планетаркой и ремнем, по поводу вибрейков обода после грязи можно выкидывать, 29 колесо не найти? Это переименованное 28 их у деда на чердаке хвз весит, по спицам можно запасных понабирать, сверлить обод по шредер а потом ой почему то обод сломался, кидать велик не зачем 2 подножки ставятся

Константин, где можно посмотреть трек маршрута?

@user-ix6nr9zd2k

2 жыл бұрын

exp-russia-2021@yandex.ru

@user-ix6nr9zd2k

2 жыл бұрын

Треки доступны на официальном сайте экспедиции: exp-russia-2021.ru/

Проще и дешевле -- две разные вещи. Да маркетинг делает своё дело, но главное не гнаться за дешевизной

не знаю зачем я это смотрю, я даже не умею кататься на велосипеде 😂

По резине, не согласен, швальба марафоны ходят по 20 000, да и нормальная резина, спеш, контики ходят по 10-15000км. Да и мужик не ездил на турингах, которые лучше подходят для туризма в т.ч. и кругосветок. И еще он немного отстал для 2021года, в плане техники.

Велосипеды, идут по принципу, любитель, профи и т.д. Просто в эти велики изначально уже было заложенно что они не долговечны, если купить велики с более качественным навесным, онибы прошли в разы больше

Чем дороже велосиред, тем лучше навесное оборудование и расчитаны на большой ресурс. А весипеды котрын идут 3*7 звезд и 3*8 самого худшего ккчества, тем более тормоза там будут низшего каества. У меня гидравличнские на велосипеде стоят, только гидравлические тормоза и все хорошо. Если у вас будет вомерка на колесе, то с вибрейками вы не уедете. Поэтому выбор рало делать на гидравличнскте тормоза. На стоковых велосипедах колеса ставят плохого качества. Поэтому велостред для туризма желательно собирать самому под ⬇свои задачи. Колеск можно любые 26,27,5 , 29 На эти случии берут спицы Мягка резина расчитана на грунтовые дороги, а по асфальту она будет стараться, пожтому выбор резины под условия дорог подьирают. И на плаупных велосипедах стоит самая дешевая резина, ее надо менять. При покупке велосипеда, нудны хорошие тормоза, и колеса (зороший обод) этл скорее всего иеняетк сами + покрышки.

Я уважаю опыт человека, но кто нибудь, пожалуйста, посоветуйте им нормального веломеханика для консультаций, особенно с опытом байкпакинга, какие велосипеды использовать, какие велосипеды выбрать, как замерять выработку цепи, как облегчить вес снаряги и куда ее складывать, какой размер колеса, переходники для шредера, как выкручивать и заменять шредер. Все что сказано, это из опыта, НО ОПЫТ ЭТОТ НЕВЕРНЫЙ, не всегда учась на ошибках приходишь к правильным решениям. Новые и подороже велосипеды для путешествий едут дольше и меньше ломаются, чем те мериды на видео. Менять надо только цепи и колодки. Ну или для такого рода уже путешествий ставить Rohloff с ремнем. Единственное в чем можно согласиться, это механ. дисковые тормоза в таких дальняках, да.

Для России эти советы так себе, сейчас у нас в крупных городах достать можно все детали или заказать ТК.

@user-ix6nr9zd2k

2 жыл бұрын

В крупных городах - ключевое) Россия - это в меньше степени крупные города)

@user-kh8ny9jd1u

2 жыл бұрын

Пока ты закажешь, пока приедет, сколько времени убьёшь? Не надо чушь пороть. Вело путешественник Едунов в одном из крупных городов, с трудом даже обод на 27.5 нашёл, весь город объездил, забрал последний! За МКАД по чаще выбирайтесь...

Заметил некоторую заносчивость у наших российских велопутешественников. В чем причина?..

Дед живёт в прошлом веке, хотя смотря на вашу снарягу...и велики мтб....

@arscoal190

2 жыл бұрын

Этот "дед" проехал большую часть мира))

@user-nt2fm2wg3e

2 жыл бұрын

Сколько прошол он и проехал, нам даже не снилось. Опыт у него огромный как и в пешке и горке и вело

@user-vp5zk1kh9t

Жыл бұрын

Завидуешь деду . Тебе не проехать столько , сколько проехал он.

@G13force

Жыл бұрын

При всём уважении к его достижениям,)тоже не со всем согласен.А с размером 27.5" вообще"мимо"реалий.)

а все вокруг туринги хуюринги грэвелы, вот люди едут! Настоящие бродяги кармы