Путешествие Константина Мержоева по самой большой стране в мире ⠀ Более 35 000 километров маршрута 283 дня в пути 7 этапов Более 50 субъектов Более 10000 участников ⠀ Открываем Россию заново. Вместе!
Проехали Тыву в этом году,на мой взгляд одна из самых самобытных республик,для путешественника находка. Главное не слушать тех кто говорит что тувинцы дикий и опасный народ. Жаль что вы ее буквально "пролетели"
@user-be8yb7rg4p6 ай бұрын
Касету на 7 звезд он утыкается искать, а если использовать колесо под трещетку на 7 то там слабое место это ось которая лопается как нечего делать!
@user-yg5gs5vk2y7 ай бұрын
Всё понравилось отличный подход к делу.С прицепами вы пробовали?
@yanzorg91068 ай бұрын
Лох редклстный.когда я услышал проткитайскую резину я выключил этот бред...
@vovacherepannikov17569 ай бұрын
Чем дороже велосиред, тем лучше навесное оборудование и расчитаны на большой ресурс. А весипеды котрын идут 3*7 звезд и 3*8 самого худшего ккчества, тем более тормоза там будут низшего каества. У меня гидравличнские на велосипеде стоят, только гидравлические тормоза и все хорошо. Если у вас будет вомерка на колесе, то с вибрейками вы не уедете. Поэтому выбор рало делать на гидравличнскте тормоза. На стоковых велосипедах колеса ставят плохого качества. Поэтому велостред для туризма желательно собирать самому под ⬇свои задачи. Колеск можно любые 26,27,5 , 29 На эти случии берут спицы Мягка резина расчитана на грунтовые дороги, а по асфальту она будет стараться, пожтому выбор резины под условия дорог подьирают. И на плаупных велосипедах стоит самая дешевая резина, ее надо менять. При покупке велосипеда, нудны хорошие тормоза, и колеса (зороший обод) этл скорее всего иеняетк сами + покрышки.
@JohnDoe-el7rw9 ай бұрын
а все вокруг туринги хуюринги грэвелы, вот люди едут! Настоящие бродяги кармы
@MrMatvij11 ай бұрын
Бла-бла-бла. И на заставке Крым - не в России. Тьфу таким быть!
@FK-SPb11 ай бұрын
По резине, не согласен, швальба марафоны ходят по 20 000, да и нормальная резина, спеш, контики ходят по 10-15000км. Да и мужик не ездил на турингах, которые лучше подходят для туризма в т.ч. и кругосветок. И еще он немного отстал для 2021года, в плане техники.
@MegaGrinpis11 ай бұрын
не знаю зачем я это смотрю, я даже не умею кататься на велосипеде 😂
@SANDJAY_11 ай бұрын
Фикс - куда проще )
@SamsungA-oq3xh Жыл бұрын
Константин Сергеевич-просто отличный человек! Общался, общаюсь и буду общаться с ним!
@cycling-news Жыл бұрын
4 сезона в Азии 30/46 в двойнике и 11/36 кассета 10sp - едет в любую гору и не дорого. Что до использования 2-3 цепей то я ставлю кампу которая не тянется а вот менять по мере загрязнения то да )) Мойка высокого давления - гарантия воды во втулках)) почистить кассету, звезды и перикл 10 минут Вибрейки ухуячивают песком обода на спусках в Азии от перегрева ебашат на выстрел. Покрышки а я езжу на шоссере даже в кампучии, Continental Gatorskin(может хуярить по стеклу и колючкам) ходят 10.000, перед х2 О ширине покрышки, жена едет по грязи и льду на шоссерных 28мм я за ней тоже успеваю Что касается рассказа 20:44 про 86 километров в час, мне кажется это не возможно. Один раз я разгонялся до 96.4 км/ч но я шёл на спуск за автобусом. Кроме того, со скоростью 60+ у Вас не больше двух попыток оттормозиться в третью колодкам с нормального уклона придёт 3.14ц
@xrenpopadesh Жыл бұрын
Это его опыт и его реальность. Путешествия на мтб. Есть люди с другой реальностью которые всю Россию на карбоновых шоссерах проехали.
@readbooks63709 ай бұрын
Он по периметру РФ прошел, и остальные континенты. Был на всех 8000ках. Поинтересуйтесь хоть что за человек.
@user-mv9iu8ud9b Жыл бұрын
Для меня вело путешественники дальнебойшики это особая каста. Респект им огромный. Храбрые, выносливые и сильные духом люди.
@readbooks63709 ай бұрын
Купил велек да поехал.я пешком прошел 1500 с 10л рюкзаком. Просто делаешь и все.
@ceonid89 Жыл бұрын
Я уважаю опыт человека, но кто нибудь, пожалуйста, посоветуйте им нормального веломеханика для консультаций, особенно с опытом байкпакинга, какие велосипеды использовать, какие велосипеды выбрать, как замерять выработку цепи, как облегчить вес снаряги и куда ее складывать, какой размер колеса, переходники для шредера, как выкручивать и заменять шредер. Все что сказано, это из опыта, НО ОПЫТ ЭТОТ НЕВЕРНЫЙ, не всегда учась на ошибках приходишь к правильным решениям. Новые и подороже велосипеды для путешествий едут дольше и меньше ломаются, чем те мериды на видео. Менять надо только цепи и колодки. Ну или для такого рода уже путешествий ставить Rohloff с ремнем. Единственное в чем можно согласиться, это механ. дисковые тормоза в таких дальняках, да.
@GTPower-rm5nc Жыл бұрын
Самый ценный опыт. Всё же 9ку с двойником я бы добавил в список надеги. Рад, что нашёл Ваш канал.
@mars-uo3zv Жыл бұрын
Юноша, почти во всем прав, чувствуется опыт, но и у меня чешутся руки что нибудь написать: я в путешествиях(путешествую на большие расстояния более 1000 км) опробовал разные смазки для цепей и пришел к смазке - она очень жидкая, ею разбавляют веретенку продается в хоз магазинах, так вот она проникает во все щели, лишняя тут же вытекает, после смазки цеп протираешь и она не чернеет, ради эксперимента ехал на цепи пока она не зашелестела, от произошло на 4-е сутки т.е. было пройдено 300км. Перед выездом на грунтовку я цепь промываю до суха в мыльной воде при помощи Китайской машинки (кто пользовался знает что это такое) еду на сухой и на цепь ни что не прилипает, так что вот это мой опыт. Всем Удачи!
@vovacherepannikov17569 ай бұрын
Здравствуйте, купите парафиновую смазку Смув и будет вам счатье, главное правильно её нанести
@readbooks63709 ай бұрын
Да какой юноша, это пацан же
@82KPbIM3 ай бұрын
Ехать на сухой цепи? Гений 😅
@user-uh9oc2vq4k Жыл бұрын
Проблема цепи и звезд решается планетаркой и ремнем, по поводу вибрейков обода после грязи можно выкидывать, 29 колесо не найти? Это переименованное 28 их у деда на чердаке хвз весит, по спицам можно запасных понабирать, сверлить обод по шредер а потом ой почему то обод сломался, кидать велик не зачем 2 подножки ставятся
@user-fl5pe5ge8u Жыл бұрын
Хороших вам путешествий)))
@user-fl5pe5ge8u Жыл бұрын
Всегда возил с собой кевларпокрышку)) бывало подведёт))) лёгкая место мало занимает до магазина и менял))) ездил на планитарке роллов спиднув 14))) окупила себя с лихвой))) две звезды))) цепь по шире))) раз в 5 тыс масло поменял и дальше))) раму заказывал с встроенными и передним и задним багажником)
@gyros9162 Жыл бұрын
Заметил некоторую заносчивость у наших российских велопутешественников. В чем причина?..
@livinguanderfir Жыл бұрын
Судя по анимации в начале 70% путешествия прошло морским путем)
@user-bs2sc3hw3b Жыл бұрын
А дальше есть выпуски? Ощущение что экспедиция не закончена
@malmacful Жыл бұрын
на парафине в 2 цепи трансмиссия 1*10 китайская прошла 16000 км до начала проскоков цепи,сейчас 18000 и всё ещё езжу,весной полностью обновлю трансу
@G13force Жыл бұрын
В велопоходах 16000?
@malmacful Жыл бұрын
@@G13force велопоходы и просто покатушки, 2 цепи sumc и YBN. Переклюк LTWOO A7, кассета zrace и шатуны с полой осью оттуда же😁. Принципиально собираю велы из недорогих комплектующих. Дорогие велосипеды у меня тоже были к слову,принципиальной разницы не почуял
@JohnDoe-el7rw9 ай бұрын
@@malmacful абсолютно согласен, все эти супер компоненты просто маркетинговый развод
@malmacful Жыл бұрын
про 2-2.5 тыс.км на износ резины смешно. у меня полуслики континенталь дабл файтер 9 уже прошла и всё ещё норм
@minigaleev. Жыл бұрын
Это мне нравиться, главное никакого байкпакинга
@pavelsnitov3639 Жыл бұрын
Всё по делу 👍спосибо🙂
@user-yj6ln9ym9h Жыл бұрын
Здорово ! Туапсе - Краснодар - Москва , Чем всё закончилось ?
@bombim1 Жыл бұрын
Два года езжу на Мериде Кроссвей 300 (гибрид). Сразу разобрал переднюю звезду и оставил одну среднюю, стало в разы проще. Багажник самый дешманский. Два раза ездил с Горячего Ключа в Сухум и до крымского моста (ехал в Крым, обгорел вернулся). За всё время не одной поломки и не одного прокола, хотя приходилось часто пробираться через кусты. Главная проблема автотрасса, но что самое страшное страх машин пропадает через км. 50, а после усталости на них вообще не обращаешь внимание.
Здравствуйте ребята ! Отличный выпуск.Он вдохновил меня на похожий маршрут по Мурманской области в следующем сезоне. Дело в том , что я служил в армии в этих краях . 1985 -1987. Поселок Печенга . Удачи вам парни в слелующих путешествиях. Я любитель велоходов с забросом.
@user-ek2yf2jg7v Жыл бұрын
Всё красиво, только при монтаже пересматривайте -- перепад громкости между музкой и речью большой
@user-ek2yf2jg7v Жыл бұрын
Проще и дешевле -- две разные вещи. Да маркетинг делает своё дело, но главное не гнаться за дешевизной
@user-tr8ut7qn2l2 жыл бұрын
Лучше велосипеда "Урал" нету!
@Hotel_0.12 жыл бұрын
АААА ВЫ У НАС БЫЛИ
@user-sz1yu9br7t2 жыл бұрын
Молодцы что продержались такую большую дорогу
@user-ju5yy3ug9m2 жыл бұрын
Я помню вы были у нас в школе в селе Подовинном 4а класс
Спасибо большое и извините, что лично не присутствовал !
@user-yt3yq1pv6g2 жыл бұрын
Жду фильм !!! МОЛОДЦЫ!!!
@Yyyyyyyya992 жыл бұрын
Федор Усенко участник экспедиции сейчас водит и до этого водил по Абинскому району детей работая в школе учителем физкультуры.И прививает к походам детей.
@Fishing_Yuga2 жыл бұрын
Федор молодец 👍
@user-lw5ot3gt7n2 жыл бұрын
Класс
@user-zb5vm1lf8f2 жыл бұрын
Спасибо за этот видеоролик ! Любите жизнь- она прекрасна, Умейте каждый день ценить ! Всё в этом мире не напрасно А счастье-это просто жить !
Пікірлер
Фу! И в Крым заезжали. 😮 Кто вас пустил туда?
Проехали Тыву в этом году,на мой взгляд одна из самых самобытных республик,для путешественника находка. Главное не слушать тех кто говорит что тувинцы дикий и опасный народ. Жаль что вы ее буквально "пролетели"
Касету на 7 звезд он утыкается искать, а если использовать колесо под трещетку на 7 то там слабое место это ось которая лопается как нечего делать!
Всё понравилось отличный подход к делу.С прицепами вы пробовали?
Лох редклстный.когда я услышал проткитайскую резину я выключил этот бред...
Чем дороже велосиред, тем лучше навесное оборудование и расчитаны на большой ресурс. А весипеды котрын идут 3*7 звезд и 3*8 самого худшего ккчества, тем более тормоза там будут низшего каества. У меня гидравличнские на велосипеде стоят, только гидравлические тормоза и все хорошо. Если у вас будет вомерка на колесе, то с вибрейками вы не уедете. Поэтому выбор рало делать на гидравличнскте тормоза. На стоковых велосипедах колеса ставят плохого качества. Поэтому велостред для туризма желательно собирать самому под ⬇свои задачи. Колеск можно любые 26,27,5 , 29 На эти случии берут спицы Мягка резина расчитана на грунтовые дороги, а по асфальту она будет стараться, пожтому выбор резины под условия дорог подьирают. И на плаупных велосипедах стоит самая дешевая резина, ее надо менять. При покупке велосипеда, нудны хорошие тормоза, и колеса (зороший обод) этл скорее всего иеняетк сами + покрышки.
а все вокруг туринги хуюринги грэвелы, вот люди едут! Настоящие бродяги кармы
Бла-бла-бла. И на заставке Крым - не в России. Тьфу таким быть!
По резине, не согласен, швальба марафоны ходят по 20 000, да и нормальная резина, спеш, контики ходят по 10-15000км. Да и мужик не ездил на турингах, которые лучше подходят для туризма в т.ч. и кругосветок. И еще он немного отстал для 2021года, в плане техники.
не знаю зачем я это смотрю, я даже не умею кататься на велосипеде 😂
Фикс - куда проще )
Константин Сергеевич-просто отличный человек! Общался, общаюсь и буду общаться с ним!
4 сезона в Азии 30/46 в двойнике и 11/36 кассета 10sp - едет в любую гору и не дорого. Что до использования 2-3 цепей то я ставлю кампу которая не тянется а вот менять по мере загрязнения то да )) Мойка высокого давления - гарантия воды во втулках)) почистить кассету, звезды и перикл 10 минут Вибрейки ухуячивают песком обода на спусках в Азии от перегрева ебашат на выстрел. Покрышки а я езжу на шоссере даже в кампучии, Continental Gatorskin(может хуярить по стеклу и колючкам) ходят 10.000, перед х2 О ширине покрышки, жена едет по грязи и льду на шоссерных 28мм я за ней тоже успеваю Что касается рассказа 20:44 про 86 километров в час, мне кажется это не возможно. Один раз я разгонялся до 96.4 км/ч но я шёл на спуск за автобусом. Кроме того, со скоростью 60+ у Вас не больше двух попыток оттормозиться в третью колодкам с нормального уклона придёт 3.14ц
Это его опыт и его реальность. Путешествия на мтб. Есть люди с другой реальностью которые всю Россию на карбоновых шоссерах проехали.
Он по периметру РФ прошел, и остальные континенты. Был на всех 8000ках. Поинтересуйтесь хоть что за человек.
Для меня вело путешественники дальнебойшики это особая каста. Респект им огромный. Храбрые, выносливые и сильные духом люди.
Купил велек да поехал.я пешком прошел 1500 с 10л рюкзаком. Просто делаешь и все.
Я уважаю опыт человека, но кто нибудь, пожалуйста, посоветуйте им нормального веломеханика для консультаций, особенно с опытом байкпакинга, какие велосипеды использовать, какие велосипеды выбрать, как замерять выработку цепи, как облегчить вес снаряги и куда ее складывать, какой размер колеса, переходники для шредера, как выкручивать и заменять шредер. Все что сказано, это из опыта, НО ОПЫТ ЭТОТ НЕВЕРНЫЙ, не всегда учась на ошибках приходишь к правильным решениям. Новые и подороже велосипеды для путешествий едут дольше и меньше ломаются, чем те мериды на видео. Менять надо только цепи и колодки. Ну или для такого рода уже путешествий ставить Rohloff с ремнем. Единственное в чем можно согласиться, это механ. дисковые тормоза в таких дальняках, да.
Самый ценный опыт. Всё же 9ку с двойником я бы добавил в список надеги. Рад, что нашёл Ваш канал.
Юноша, почти во всем прав, чувствуется опыт, но и у меня чешутся руки что нибудь написать: я в путешествиях(путешествую на большие расстояния более 1000 км) опробовал разные смазки для цепей и пришел к смазке - она очень жидкая, ею разбавляют веретенку продается в хоз магазинах, так вот она проникает во все щели, лишняя тут же вытекает, после смазки цеп протираешь и она не чернеет, ради эксперимента ехал на цепи пока она не зашелестела, от произошло на 4-е сутки т.е. было пройдено 300км. Перед выездом на грунтовку я цепь промываю до суха в мыльной воде при помощи Китайской машинки (кто пользовался знает что это такое) еду на сухой и на цепь ни что не прилипает, так что вот это мой опыт. Всем Удачи!
Здравствуйте, купите парафиновую смазку Смув и будет вам счатье, главное правильно её нанести
Да какой юноша, это пацан же
Ехать на сухой цепи? Гений 😅
Проблема цепи и звезд решается планетаркой и ремнем, по поводу вибрейков обода после грязи можно выкидывать, 29 колесо не найти? Это переименованное 28 их у деда на чердаке хвз весит, по спицам можно запасных понабирать, сверлить обод по шредер а потом ой почему то обод сломался, кидать велик не зачем 2 подножки ставятся
Хороших вам путешествий)))
Всегда возил с собой кевларпокрышку)) бывало подведёт))) лёгкая место мало занимает до магазина и менял))) ездил на планитарке роллов спиднув 14))) окупила себя с лихвой))) две звезды))) цепь по шире))) раз в 5 тыс масло поменял и дальше))) раму заказывал с встроенными и передним и задним багажником)
Заметил некоторую заносчивость у наших российских велопутешественников. В чем причина?..
Судя по анимации в начале 70% путешествия прошло морским путем)
А дальше есть выпуски? Ощущение что экспедиция не закончена
на парафине в 2 цепи трансмиссия 1*10 китайская прошла 16000 км до начала проскоков цепи,сейчас 18000 и всё ещё езжу,весной полностью обновлю трансу
В велопоходах 16000?
@@G13force велопоходы и просто покатушки, 2 цепи sumc и YBN. Переклюк LTWOO A7, кассета zrace и шатуны с полой осью оттуда же😁. Принципиально собираю велы из недорогих комплектующих. Дорогие велосипеды у меня тоже были к слову,принципиальной разницы не почуял
@@malmacful абсолютно согласен, все эти супер компоненты просто маркетинговый развод
про 2-2.5 тыс.км на износ резины смешно. у меня полуслики континенталь дабл файтер 9 уже прошла и всё ещё норм
Это мне нравиться, главное никакого байкпакинга
Всё по делу 👍спосибо🙂
Здорово ! Туапсе - Краснодар - Москва , Чем всё закончилось ?
Два года езжу на Мериде Кроссвей 300 (гибрид). Сразу разобрал переднюю звезду и оставил одну среднюю, стало в разы проще. Багажник самый дешманский. Два раза ездил с Горячего Ключа в Сухум и до крымского моста (ехал в Крым, обгорел вернулся). За всё время не одной поломки и не одного прокола, хотя приходилось часто пробираться через кусты. Главная проблема автотрасса, но что самое страшное страх машин пропадает через км. 50, а после усталости на них вообще не обращаешь внимание.
Здравствуйте.Переднюю звезду ставили Narrow Wide,или оставили стандартную?
Всего лишь 20 шортроликов?!!
Здравствуйте ребята ! Отличный выпуск.Он вдохновил меня на похожий маршрут по Мурманской области в следующем сезоне. Дело в том , что я служил в армии в этих краях . 1985 -1987. Поселок Печенга . Удачи вам парни в слелующих путешествиях. Я любитель велоходов с забросом.
Всё красиво, только при монтаже пересматривайте -- перепад громкости между музкой и речью большой
Проще и дешевле -- две разные вещи. Да маркетинг делает своё дело, но главное не гнаться за дешевизной
Лучше велосипеда "Урал" нету!
АААА ВЫ У НАС БЫЛИ
Молодцы что продержались такую большую дорогу
Я помню вы были у нас в школе в селе Подовинном 4а класс
Черт побери, как красиво в Мурманске!
Соболезную
Помню вы у нас были на уроке
Все рады)
обед шикарен)
Красота !
1:39:15 - это точно 👍
1:56:55 - вспомнил замечательный мультик "Каникулы Бонифация"
2:35:07 - эт хорошо, когда кто то знает 😁
Спасибо большое и извините, что лично не присутствовал !
Жду фильм !!! МОЛОДЦЫ!!!
Федор Усенко участник экспедиции сейчас водит и до этого водил по Абинскому району детей работая в школе учителем физкультуры.И прививает к походам детей.
Федор молодец 👍
Класс
Спасибо за этот видеоролик ! Любите жизнь- она прекрасна, Умейте каждый день ценить ! Всё в этом мире не напрасно А счастье-это просто жить !
И вам привет!!!Вы 🔥