Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!
@pod_bor
11 ай бұрын
Оператор 55 амг
@user-vr2vo2xf3l
11 ай бұрын
Да он компрессорный прост
@user-ve2qh8or6n
11 ай бұрын
Масл-пони-Оператор)👍😀
@dash292
11 ай бұрын
Думаю там не 19 минут он это делал)
@Magdag..
11 ай бұрын
@@dash292 🤣
@sibiryachok383311 ай бұрын
пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...
@serjaly11 ай бұрын
➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻
@lex23lex
11 ай бұрын
ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.
@junior704mm11 ай бұрын
Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!
@user-lt1ou5bv7b11 ай бұрын
Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
@Vadim-yw7oy11 ай бұрын
Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!
@alexoreshin207111 ай бұрын
За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто
@user-MHamhu11 ай бұрын
Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤
@user-vr2vo2xf3l11 ай бұрын
Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)
@ilshataleev774411 ай бұрын
Интриган!!! Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир! Спасибо за вашу работу🙏 Жду обзор на ваш Порше😁
@tranquilly
11 ай бұрын
Надеюсь, это S2000
@botbottom284
11 ай бұрын
@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).
@user-nz8wu9gp3n11 ай бұрын
Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.
@zedzero45011 ай бұрын
Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!
@michaelnikolaev130011 ай бұрын
золотое время современного автопрома когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета без шильдиков сзади села завела ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
@HCR_11_SENNA11 ай бұрын
И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу? Владимир вы отличный интригант. С уважением и признанием от души👍
@AlphaEverest11 ай бұрын
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
@real_Lapin
11 ай бұрын
Школа АР!
@Tony_Royce11 ай бұрын
Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.
@user-xd7zu3cj3s11 ай бұрын
Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!
@user-ph1mp5gk1f11 ай бұрын
В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике
@user-ms2pg1le7q11 ай бұрын
Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))
@user-yl8bf9qn8e11 ай бұрын
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
@yolo-cars
11 ай бұрын
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
@user-cw2hv3en9i11 ай бұрын
Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!
@user-km1tm9hl3g
11 ай бұрын
Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤
@budniyevgeny11 ай бұрын
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
@fedoralekseenkov844511 ай бұрын
Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!
@user-vq5gs5sw7m11 ай бұрын
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто. Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.
@efimkrivov
11 ай бұрын
Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.
@user-rp7kc1hm2u11 ай бұрын
Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.
@user-co7og3on7d11 ай бұрын
Спасибо огромное Владимир!!!
@user-km1tm9hl3g11 ай бұрын
Восторг Володя❤, невероятный рассказ
@user-Vadim88811 ай бұрын
Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.
@d8ferzin96711 ай бұрын
Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!
@MacroMinimal11 ай бұрын
Спасибо, Володя
@sonydhcflx7d11 ай бұрын
Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было
@b10buzz11 ай бұрын
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
@butterbean7941
11 ай бұрын
там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома
@b10buzz
11 ай бұрын
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
@thealzp
11 ай бұрын
@@b10buzz 620 Нм ? сильно
@coolguy_2997
11 ай бұрын
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@b10buzz
11 ай бұрын
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
@markusmarko785311 ай бұрын
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤
@ilyadurnev558611 ай бұрын
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
@medved609311 ай бұрын
Ну вот взял и заинтриговал в конце : )
@HoeKilla11 ай бұрын
Как всегда сидишь никого не трогаешь, а потом всю ночь ищешь в продаже ту машину, на которую сделал обзор Владимир🤝
@user-bs1rn3zw4n11 ай бұрын
Ждем обзор твоего поршака!😅
@user-se6wo3tl1l11 ай бұрын
Там объём 5.4, а не 5.0
@stanislavgruckovskij837511 ай бұрын
Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....
@TonyMPS3
11 ай бұрын
Я круче
@FomaKinaev00711 ай бұрын
Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!
@lehi444.11 ай бұрын
Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!
@dmitriybuzov754611 ай бұрын
Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…
@alexandrr499811 ай бұрын
Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!
@alexandrr4998
11 ай бұрын
интересен и обзор от Владимира на Abarth 124 Spider🕸️🕷️
@zbssky69911 ай бұрын
Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).
@pavelbrunov11 ай бұрын
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
@user-ip1sf5wx5q11 ай бұрын
Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!
@tvteamshow692911 ай бұрын
спасибо за 4к, давно ждал
@archiwin11 ай бұрын
Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!
@vasyameister11 ай бұрын
Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;) А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.
@user-lz9ow6ob3x11 ай бұрын
13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..
@dmitrigvozdev79711 ай бұрын
Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.
@AskerMobile11 ай бұрын
Как будто сам прокатился! Спасибо!
@user-jv7ud1vp7c11 ай бұрын
Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )
@neapolitain460811 ай бұрын
Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60
@MrAlexanderMatveev11 ай бұрын
где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка
@alexner259011 ай бұрын
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
@alenanesterova791611 ай бұрын
Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове
@okeansantehniki6890
11 ай бұрын
Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.
@user-km2vb3zo4q
11 ай бұрын
Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.
@coolguy_2997
11 ай бұрын
Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке
@image_production11 ай бұрын
Хватит уже про Мазду МХ5, она никоим боком не влазеет в сравнение !! SLK можно сравнивать с Z4, с Boxter но никак не с Маздой !!🤦🏻♂️ Вы еще сравните с Авентадором, ну а че, он тоже много кому нравится, и так же из другой «оперы»…
@user-px8bd3vz5i11 ай бұрын
Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))
@Champik33311 ай бұрын
Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤
@megabeatsproject11 ай бұрын
Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!
@sergey1724511 ай бұрын
Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!
@user-tr8sq8sf9i11 ай бұрын
Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным
@timotorvanen
11 ай бұрын
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
@Anton_Viktorovich124
11 ай бұрын
7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник
@retroracer651811 ай бұрын
Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍
@8ETEP11 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо за работу!
@24Dober11 ай бұрын
Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!
@syncmod11 ай бұрын
Афигенные обзоры с классными машинами)
@user-ve2qh8or6n11 ай бұрын
Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦♂️😀
@user-rj7pj6qz3e11 ай бұрын
Володя, привет! Подскажи пожалуйста был ли у Авторевю большой тест летних шин в этом году?
@TrumpetQa11 ай бұрын
Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю
@user-ss1ju1jr5p11 ай бұрын
Привет.спасибо большое
@odinrossi335311 ай бұрын
Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)
@FomaKinaev00711 ай бұрын
Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.
@ROBLOX-tn2xy10 ай бұрын
поздравляю с покупкой 🎉
@user-vk6ef3mn8i11 ай бұрын
А в конце интрига!)
@densaravion737211 ай бұрын
Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик
@user-ov7br9dc8h11 ай бұрын
Крутая футболка! Где купить?
@FomaKinaev00711 ай бұрын
Идеальный обзор👌🏻
@Sik0rskiy11 ай бұрын
Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)
@xRenewed11 ай бұрын
Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)
@Racer198911 ай бұрын
М113 тоже мой любимый мотор!
@user-qv5kf1ce1l11 ай бұрын
Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85
@budniyevgeny11 ай бұрын
После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.
@dacha_life
11 ай бұрын
Никак не влияет
@evgenijkricevskij222711 ай бұрын
А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31
@alexlkrg588711 ай бұрын
200к в рестайлинге едет очень даже интересно за счёт более легкой морды. И выхлоп тоже хорошо настроен для 4 цилиндрового
@user-wm2kq3ip3r11 ай бұрын
Нет ссылки на авто ру
@evgenshatalovblog11 ай бұрын
Очень красивый
@user-vp9jp2mg3j2 ай бұрын
Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)
@user-ph7kp9mz6b11 ай бұрын
Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе
@Edik60511 ай бұрын
Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет
@lgorlis75249 ай бұрын
Все ждал, когда Владимир поднимет крышу и удивится (или нет) тому, как преобразится управляемость авто, но не дождался.
@sa9960011 ай бұрын
Mercedes мог ставить на w204 1,6т и 6.3 v8 атмосферный.
@AlexeyDegai11 ай бұрын
Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это
@artyom188mph11 ай бұрын
Как всегда лучший из лучших!!!
@pavelmankovskyi980811 ай бұрын
Владимир, что купил то в итоге? Ждём недождемся видео
@vilbovec11 ай бұрын
аааа у меня был, r171, 3.5, шик и ностальгия
@bananesco11 ай бұрын
Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)
@user-im4lp2qu1e11 ай бұрын
движок на кольосах😮
@x-perd647011 ай бұрын
Масл-пони-кар по американской классификации Ф.Мустанг.
Пікірлер: 477
- Знаешь как заинтриговать человека? - Как? - Завтра расскажу 😅
Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!
@pod_bor
11 ай бұрын
Оператор 55 амг
@user-vr2vo2xf3l
11 ай бұрын
Да он компрессорный прост
@user-ve2qh8or6n
11 ай бұрын
Масл-пони-Оператор)👍😀
@dash292
11 ай бұрын
Думаю там не 19 минут он это делал)
@Magdag..
11 ай бұрын
@@dash292 🤣
пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...
➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻
@lex23lex
11 ай бұрын
ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.
Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!
Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!
За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто
Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤
Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)
Интриган!!! Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир! Спасибо за вашу работу🙏 Жду обзор на ваш Порше😁
@tranquilly
11 ай бұрын
Надеюсь, это S2000
@botbottom284
11 ай бұрын
@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).
Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.
Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!
золотое время современного автопрома когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета без шильдиков сзади села завела ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу? Владимир вы отличный интригант. С уважением и признанием от души👍
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
@real_Lapin
11 ай бұрын
Школа АР!
Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.
Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!
В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике
Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
@yolo-cars
11 ай бұрын
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!
@user-km1tm9hl3g
11 ай бұрын
Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто. Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.
@efimkrivov
11 ай бұрын
Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.
Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.
Спасибо огромное Владимир!!!
Восторг Володя❤, невероятный рассказ
Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.
Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!
Спасибо, Володя
Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
@butterbean7941
11 ай бұрын
там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома
@b10buzz
11 ай бұрын
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
@thealzp
11 ай бұрын
@@b10buzz 620 Нм ? сильно
@coolguy_2997
11 ай бұрын
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@b10buzz
11 ай бұрын
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Ну вот взял и заинтриговал в конце : )
Как всегда сидишь никого не трогаешь, а потом всю ночь ищешь в продаже ту машину, на которую сделал обзор Владимир🤝
Ждем обзор твоего поршака!😅
Там объём 5.4, а не 5.0
Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....
@TonyMPS3
11 ай бұрын
Я круче
Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!
Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!
Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…
Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!
@alexandrr4998
11 ай бұрын
интересен и обзор от Владимира на Abarth 124 Spider🕸️🕷️
Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!
спасибо за 4к, давно ждал
Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!
Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;) А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.
13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..
Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.
Как будто сам прокатился! Спасибо!
Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )
Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60
где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове
@okeansantehniki6890
11 ай бұрын
Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.
@user-km2vb3zo4q
11 ай бұрын
Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.
@coolguy_2997
11 ай бұрын
Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке
Хватит уже про Мазду МХ5, она никоим боком не влазеет в сравнение !! SLK можно сравнивать с Z4, с Boxter но никак не с Маздой !!🤦🏻♂️ Вы еще сравните с Авентадором, ну а че, он тоже много кому нравится, и так же из другой «оперы»…
Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))
Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤
Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!
Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!
Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным
@timotorvanen
11 ай бұрын
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
@Anton_Viktorovich124
11 ай бұрын
7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник
Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍
Очень интересно. Спасибо за работу!
Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!
Афигенные обзоры с классными машинами)
Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦♂️😀
Володя, привет! Подскажи пожалуйста был ли у Авторевю большой тест летних шин в этом году?
Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю
Привет.спасибо большое
Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)
Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.
поздравляю с покупкой 🎉
А в конце интрига!)
Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик
Крутая футболка! Где купить?
Идеальный обзор👌🏻
Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)
Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)
М113 тоже мой любимый мотор!
Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85
После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.
@dacha_life
11 ай бұрын
Никак не влияет
А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31
200к в рестайлинге едет очень даже интересно за счёт более легкой морды. И выхлоп тоже хорошо настроен для 4 цилиндрового
Нет ссылки на авто ру
Очень красивый
Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)
Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе
Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет
Все ждал, когда Владимир поднимет крышу и удивится (или нет) тому, как преобразится управляемость авто, но не дождался.
Mercedes мог ставить на w204 1,6т и 6.3 v8 атмосферный.
Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это
Как всегда лучший из лучших!!!
Владимир, что купил то в итоге? Ждём недождемся видео
аааа у меня был, r171, 3.5, шик и ностальгия
Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)
движок на кольосах😮
Масл-пони-кар по американской классификации Ф.Мустанг.