Юрий! Спасибо вам за рассказ хороший ролик .Камера донесла четко и ясно. Как хорошо .что ваш Ростов славится прекрасными мастерами .Приятно смотреть ваше видео

Перебрал свой карбюратор после вашего видео, машину как подменили будто с завода. Спасибо за фильм.

Для регулировки уровня топлива подходит шестигранный простой карандаш, ровно 6,5 миллиметров.

Дядя Юра, как всегда - Респект Вам за видео!!! Приятно смотреть.

Юрий! Спасибо за хороший ролик. После просмотра ролика, через два дня купил такой же новый карб. 2107 -20 с рук на авито за 2000 руб, пролежавший два года в сарае. Разобрал, а там и стружка от резьбы и гнезда закуклившихся насекомых, просто всякий мусор. Все промыл, продул, собрал. Страрый карб. 2107 с нулями нуждается в кап. ремонте.

Все очень понятно,даже для таких чайников как я.ПОДПИСКА+ЛАЙК

Молодец,Юра.Отлично,без выпендрежа,спокойно и понятно.

@enzodavion6328

2 жыл бұрын

you all prolly dont give a damn but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account? I somehow lost the login password. I would love any tricks you can give me!

@kodamessiah3582

2 жыл бұрын

@Enzo Davion instablaster =)

@enzodavion6328

2 жыл бұрын

@Koda Messiah I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@enzodavion6328

2 жыл бұрын

@Koda Messiah It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much, you really help me out !

@kodamessiah3582

2 жыл бұрын

@Enzo Davion no problem :D

Молодец Мужик понравился всё досконально показывал рассказывал

Д.Юра Большое Вам спасибо и Моё Уважение. У себя в гараже буду собирать Видео методичку по карбюратору, Вы Главный и приоритетный Автор. Понимаю сейчас очень много книг и литературы, но так всё долго и нудно с лишними словами размыто описано, что пока читаешь забудешь накой обратился к этой книге. А глядя ваши работы, душа поёт, чётко внятно, спокойно, по сути и с практикой. Блин Если наши министерства образования так же создавали и готовили учебный материал, стало бы всё легче быстрее, образованнее.Спасибо Вам большое за всё что делаете, за то что Вы есть. Здравия Вам и всем родным. Лёгкой работы и не теряйте вдохновения на Всё.

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Благодарю Артём !

Картонная прокладка под крышкой нужна для прожима в будущем Спасибо за ценные указания в видео!

@Bogdan_Khadzhi

Жыл бұрын

100%

Юра я все время смотрю на твои удочки .Когда ты ездишь на рыбалку и кого ты ловишь.Отснял бы материал С удовольствием посмотрел. Все про работу отдых тоже нужен. С праздником. Сергей Федоров.

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hHlh3Jqld5ypYto.html

Ну что сказать? Молодец! Мастер!!!!

С меня лайк и подписка! Благодарю!

Дядь Юр, хотелось бы такое же видео только с солексом, по возможности, спасибо за науку.

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Как приедет с новым СОЛЕКСОМ , так и сниму.

@user-cl4bf2sk8g

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q и желательно с Пекаровским. Они у нас чаще всего берутся...

Классно разтолковал . спасибо

Всё как обычно методично, правильно. немного лишних процедур. Пусковое проще проверить затыкая дырку в крышке пальцем двигая шток мембранки. Быстрее и проще. Ускоритель за рычаг прокачивать. Зачем лишняя работа по закручиванию возвратной пружинки дросселя. Не совсем понятна проверка топливных жиклёров. Тарировка обязана быть сбоку, но не сверху. Впрочем по видео такие нюансы можно неправильно увидеть. Респект Вам.

хотелось бы столь же подробное видео с" пекаром"

по карбюратору молодца.

Юра спасибо за познавательный ролик, я погнал снимать новый карб. Нет холостого. И провал.

Супер!

Уважуха👍👍

Карбюратор 2140 на 417 двиг. Можно ставить или нет

а я вытащил с коробки и поставил. правда 2140. не впечятлил. думаю собрать гибрит . на базе 2107 . первые камеры веть у них одинаковые поставлю жеклры как на москвичёвском. а вот что делать со второй камерой не подскажите

А, понятно! 😃

Юра привет.

Ростов сила !

Здравствуй Юра ! Надо было ещё вывернуть клапан и поставить заглушку, это будет надёжнее.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Если будет глючить то не надо заглушку , сердцевину вытащить да и всё .

Как всегда всё супер!Дядя Юра подскажите как называется пистолетик которым вы проверяете герметичность иглы?

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

akrima.ru/p313660442-tester-vakuumnyj-mhr04098.html

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/paB81KiFc9TYmps.html

В 2014-ом году купил ваз 2115 (2000 года выпуска) карбюратор-гибрид без подсоса . Карбюратор отдал на ремонт пол года дали гарантии и через 5 месяцев перестал нормально работать. Так вот купил новый карбюратор на 21083 за 3700 руб установил отрегулировал холостой ход и забыл. А расход топлива 10 литров бензина на 150 км хватало в среднем. А старый карбюратор и все детали старый они изнашиваются все со временем и новый сейчас покупать дорого и по мастерам бегать и каждый раз платить тоже …

Вот там такая шляпа есть, как вакумное открытие второй камеры. Так вот её всегда разбирали даже на новых карбюраторах , а на старых тем более. Пружинка внутри, она лишняя там. И выгинали один из кронштейнов с пружинкой чтоб лучше работало. Потом это всё было написано и разжёвано в 1996 году в одной из книг под руководством журнала За рулём. Там и все регулировки откуда провалы и на каких режимах, и регулировка подсоса , чтоб вытянул и не думал о том, какие обороты будеть месить чудо автомобиль. Почитайте, много интересного потом покажете обывателям в следующем видео . Озон, эт то чудо, которое регулируется как надо и легко адаптируется к любым иносраным вёдрам.

Дядя Юра! Как быть? Какие карбюраторы покупать ???? Или всё таки плюнуть на это старье и купить новую иномарку ?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Да не переживай так !)) Фигня ! Прорвёмся ! Доработаем НАПИЛЬНИКОМ карб!)) Зато ты на КАРБОВОЙ БИБИКЕ , всегда доедешь до ДОМУ , кувалдочкой стук , проволочкой бряк , верёвочкой пук ))) и ты поехал ! А на ИНОМАРКЕ , уже ЭВАКУАТОР нужен !))

@user-lu4fo4zf4g

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q скажите пожалуйста из за не держания иглы может начаться большой расход?

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

@@user-lu4fo4zf4g Может ! Но советую ВЕСЬ карб проверять !

Подскажите, пожалуйста,между пусковым устройством и карбюратором(2 винта и проходной жеклер) должна быть прокладка?

@user-nr2qp2qv8q

2 ай бұрын

проходной жиклёр стоит в крышке пускового а между корпусом пусковой и крышкой стоит колечко резиновое

@user-nr2qp2qv8q

2 ай бұрын

вот колечко kzread.info/dash/bejne/ZoKtqLGwYcrfhaQ.html

🔥👍

Емае, у меня пекар как раз новый уже года три в коробке валяется))

Подскажи на Иж оду карб от 2107 можно поставить и какие будут проблемы?

@user-ne7lj6ks4s

3 жыл бұрын

Не каких проблем ставь всё будет нормально

Или какой хотя бы посоветуете купить на москвича иж ода 2126-20,с объёмом 1.700см.

@user-mc3zn4st3m

3 жыл бұрын

Нивский солекс.

Здравствуйте я поставил новый карбюратор да аз на ваз 06 заводится хорошо,холостой держит но при движении как бы дергаеться,это карбюратор или нет?

@user-nr2qp2qv8q

11 ай бұрын

Марат привет ! Как ты думаешь , Я ВОЛШЕБНИК ? Не видя авто искать неисправность ? ПРИЕЗЖАЙ поищем !

Здравствуйте подскажыте пожалуйста на регулировочном винте качества должно быть резиновое уплотнительное кольцо и должна продуватся трубка которая идет для вакуумного опережения угла зажигания если правильно назвал эту систему

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Кольцо обязательно . Штуцер продуваетс при открытой ДЗ .

@snorksnork9256

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q спасибо

Видел Ваш и не только Ваш ролик про провода нулевого сопротивления.Купил трубки и быстро собрал себе такие.Из минусов шумы в радиоле и через получаса езды накрылся датчик холла.Плюсов я не заметил.Так информация для автолюбителей.

@user-jo2vc1gt5y

2 жыл бұрын

А при чем здесь датчик Холла? Прежде чем писать такое, ты схему посмотри. При чем здесь датчик Холла?

Юрий,здравствуйте.такой вопрос к вам- авто 21063 объем 1,3 карбюратор 2107.сможете ли адаптировать этот карбюратор под мой двигатель.сам уже устал пытаться. другие карбюраторщики советуют поменять его на родной 2105.но с 2105 машина не едет. проблема в том что на холостых двигатель трусит.смесь богатая

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

Если трусит и смесь богатая , значит есть КОСЯК . Карб ДААЗ ??? Вы с РОСТОВА ???

@user-kr2rm8yl5t

5 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q дааз. да,на северном живу

Здравствуйте. А с 330 винтом делали что?)) Или он на новом его не трогать? Может у Вас есть видео когда и как его надо регулировать?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

На новом не надо трогать . А на старом вот не много есть kzread.info/dash/bejne/l5-LwZKfmsrcYJM.html

@andreisovrob9096

4 жыл бұрын

Спасибо

Сколько смотрел видео нигде не могу найти сколько прокладок ставить под озон одна паранитовая что в комплекте ?

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

ДА ! Одна ! Тонкая или паранитовая , хотя она не должна быть паранитовая , она из другого материала сделана .kzread.info/dash/bejne/eap82JiTeprVlbQ.html&ab_channel=DmitryAVTOREF

Здравствуйте, у меня вопрос, если отцееденить тягу газа с карбюратора, холостой ход будет работать!? Или как правильно сделать чтобы настроить карбюратор!? Карбюратор дааз 2105.

@user-nr2qp2qv8q

9 ай бұрын

2105 делается как и 2107 , всё одинаково . Вот , ДЕРЗАЙ ! kzread.info/dash/bejne/ZmyFyqmzd9uqhto.html

Здраствуйте. А заслонка подсоса вообще регулируется как нибудь? Я имею ввиду зазор между заслонкой и стенкой? А то у меня подсос когда открываешь оброты хреначат до 4-5тыс (на холодную) пытаюсь уронить до прогревочных 1500,мотор глохнет. После прогрева на 4-5тыс оборотах можно убирать подсос. Ещё есть неисправность в том, что после нажатия на педаль газа кратковременное (сразу отпускаю педаль) обороты подымаются и как бы зависают и медленно опускаются. Как бы сама газует. Подскажите в какую степьь копать. Карбюратор такой же как на видео

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

А после чего началось ?

@user-uk5jb3kp5p

2 жыл бұрын

Не могу точно сказать, машина стояла больше года без движения, но помню точно, что холостые она держала нормально. А проблемы с высокими не регулируемые прогревочные была до простоя.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-uk5jb3kp5p Когда авто долго стояло то надо сделать вот так kzread.info/dash/bejne/ZmyFyqmzd9uqhto.html и ещё обратите внимание на подсосы воздуха во впускной коллектор ( вакуум усилителя тормозов и т . д )

Здравствуйте можно ли этот карб с индексом 2107-20 поставить на двигатель узам обьемом 1500 и какие жиклеры посоветуете? И электромагнитный клапан как работает? просто от зажигания включил он открылся зажигание выключил он закрылся или через другую систему хх?

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Он и ставится на 1.5 и 1.6 литра ВАЗ . Ставят на Москвич . Клапан от зажигания . Бывает ставят носик ускорителя на 50 от 2140 . жиклёры в стоке . Я не устанавливал но ко мне приезжали очень давно .

@Valerik0369

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Огромное спасибо!

@Valerik0369

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Огромное спасибо! С меня подписка !

Доброго времени суток Подскажите пожалуйста как будет вести себя автомобиль, если поставить под карб прокладку от 09 с двумя отверстиями на 07?

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Валера привет! А дырки в каком месте и 07 это что , мм ?

@valerachernov9417

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Я имел ввиду что у меня на ваз 2107 стоит прокладка под карбюратором от 2109 сдвумя круглыми отверстиями, а у вас с одним продолговатым. Купил точно такой же карб как ваш, в комплекте была как я понял от девятки прокладка, я всё поставил не вырезая середину(не знал что надо это делать) и она не заводится. Пару раз заводилась па полном подсосе, но работала как попала и обороты стояли 3000, стоит чуток убрать обороты и она глохнет. Ставлю старый карб, она заводится с пол пина но работает вся дёргается, расход большой и с глушителя воняет бензином ужас(на регулировку винтов качества и количества не реагирует вообще). Машину купил не на ходу, поэтому не знаю как работала до этого, но прокладка под карбом старая была такая же. Новый карб снимал только верхнию крышку, выставил уровень, вторая камера открывалась не полностью, и мокрел болтик который возле заглуки (когда проверяешь ускорительный насос).

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Понял! Прокладка не при чём ! Надо проверить весь карб , сист зажигания , свечи и хотя бы проверить компрессию .

Привет! А Наиль Порошин говорил с укором что он не видел бракованных карбюраторов потому как живет в Дмитровограде наверное поэтому. Че то не понял а на игле наконечник резиновый?

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Нет ! Игла заводская . Наиль теперь другое говорит !

доброго времени на моторе 1500 ваз 2107 стоит карбюратор 2107-20 с эл.клапаном если на этот мотор поставлю карбюратор 2105 от китайской фирмы трекман если не ошибаюсь на что это повлияет!?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Алексей! Честно сказать я не пробовал такой вариант ))) Обычно меняют главный возд жиклёр 1й камеры на 150 . А луче свой сделать !

@AlekseyIvanov-er3hh

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q ясно спс

Здравствуйте! Подскажите, нужно ли при установке карбюратора Озон 2107-20 ставить теплоизоляционную проставку? Спасибо.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Дмитрий привет! Завод не ставит ! Там только тонкая прокладка . Что бы поставить ТОЛСТУЮ надо удлинять шпильки. Но надо учитывать ВЫСОТУ )) а то капот может лечь на возд.фильтр.

Доброго времени суток земляки! Скажите пожалуйста какой Карб лучше ставить на классику? Двигатель ваз2103

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Вот этот и ставь ! ДААЗ 2107 - 20

@korsunov4907

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q спасибо! Я просто раз спросил в авто магазине Карб 53 20 мне продавцы говорят что он засаряется быстро. Не знаю с чем это связано. А до этого говорили что он лучший из всех.

@korsunov4907

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q извиняюсь что отвлекаю, ещё такой вопрос. Как быть магнитным электро клапаном? Если нет к нему подхода провода, стоит старенький Карб родной 75 года стоит, сколько машине столько и ему . там его нет, как подключить его?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

@@korsunov4907 053й карб ПРОЖОРЛИВЫЙ ! Клапан можно повесить на ПЛЮС катушки он же буква Б на ней . Или можно из клапана вытащить вставку и будет просто корпус для жиклёра Холостого хода и не надо не куда подсоединять .

Спасибо за интересное видио! Какие новости сейчас с карбюратора?

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Умирают потихоньку !

@user-if4gq4fw3w

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q А почему? Не рановато-ли умирать новому карбюратору всего через два года?

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-if4gq4fw3w Я имел в виду карбюраторные авто .А этот работает , куда он с подводной лодки денется .

@user-if4gq4fw3w

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Ааа,понял. Сейчас современные машины одноразовый хлам, не выгодно производителю делать машины хорошо и на долго.

@user-if4gq4fw3w

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Скажите пожалуйста хозяин данного карбюратора поменял его потому что был смысл? То есть ремкомплект уже не помогал?

Здраствуйте Юрий У меня на ваз 2107 стоит двигатель 03 карб радной 05. он уже порахлит хотел узнать можно ли поставить 2107 карб. и какие жеклёры посоветовайте.Спасибо зарание

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Для 03 го двигателя РОДНОЙ карбюратор 2107 а не 05 . Вот его и ставь ! А жиклёры какие положено по книжке для 2107 те и пусть стоят .

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

twokarburators.ru/tarirovochnye-dannye-karburator-2107-1107010-20-ozon/

Здравствуйте а можете сказать Карб 2107-20 вот этот подойдёт на иж ода 2126-20,узам 1.700см.

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Ваш родной карб ОЗОН ДААЗ 2140-1107010-70 если нет такого то этот 2107 должен пойти , только вот жиклёры и носик ускорителя поставьте как вот здесь , найдите его и почитайте .www.drive2.ru/l/2548471/

Дошел до герметика! Сразу вырубил)))

Добрый день. Пожалуйста подскажите, что нужно переделать в таком 2107 карбе под 1.3 двигатель классика. Спасибо.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

топливо 107 на 1ю камеру .

@user-ry9sb2il4s

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо. ГТЖ 1 с 2105, а воздух 150. Всё понял 😀

Здравствуйте! Какой карбюратор лучше всего для ваз 2106? Объем 1,6

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

ЗАВОДСКОЙ ! ДААЗ 2107 ОЗОН ! А что бы ПЁРЛА и ХАВАЛА ДААЗ 21053 СОЛЕКС .

@andrewpunisher8673

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q 20й или без разницы?

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

@@andrewpunisher8673 Винт ХХ простой без ЭПХХ

Доброго времени суток!!!!! Спасибо за столь познавательное видео!!!!!, Подскажите у меня Ваз 2103 стоит ДААЗ 2107-1107 010-20 -это такая же модель как и на видео?, Жиклеры 1к- 112, 2к-150, воздух 170, Расход примерно 7.5 -8 л , это норма? И такой вопрос, ДААЗ и Озон это разные карбюраторы ? Буду благодарен за помощь !!!

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

ДВИГАТЕЛЬ КАКОЙ ???????

@user-pj6uw6dk7x

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Двигатель ее родной, какие поршня не знаю, прошлый хозяин тоже не вкурсе ?

@user-pj6uw6dk7x

4 жыл бұрын

Объём1500 куб - по паспорту

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Андрей! У тебя может стоять какой хочешь двигатель ))) 01й 11й 05й 03й 06й !!! Мне поршня не нужны , мне нужен объём двигателя . КАКОЙ У ТЕБЯ СТОИТ ???

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

@@user-pj6uw6dk7x Ну вот ! А то не знаю не знаю )) Карб 2107 ставится на твой двигатель , это правильно ! Только на нём ВОЗДУХ 150 а не 170 !!!!!!!! А топливо как ты написал ! То есть ! Авто едет в ОВОЩНОМ режиме )))) Твой расход даже ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ !!! Если тебя устраивает ОВОЩНОЙ РЕЖИМ и РАСХОД то оставь как есть , а если захочешь сделать КАК ПОЛОЖЕНО то поставь ВОЗДУХ 150 на обе камеры но РАСХОД будет 10 л ВЫБИРАЙ САМ !!!)))) .

Юра доброго времени суток,а можно такой новый 21083 купить и установить родственнику или хорошему другу засняв аналогичное видео)))???

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

Вашему родственнику или другу ???))) Мои уже на других БИБИКАХ !

Здравствуйте у меня 6ка с двигателем 03 объём 1500 стоит карб дааз 2107 , было всё норм но после заливки плохого топлива пришлось снять некоторые жиклёры и продуть каналы после сборки на холостом двигатель начал работать почти что глохнуть я выкрутил еще и жиклёр холостого хода продул проблема не ушла потом мне один умелец подсказал крутануть винт я крутанул вроде появился но работа на холостом стала ужасная позже я узнал что это за винт этот винт регулирует зазор нижней дроссельной заслонки подскажите как мне отрегулировать этот винт так чтоб вернуть прежнюю работу двигателя? И вернуть холостой ход.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Привет Игорь ! Вот с этого момента kzread.info/dash/bejne/ZmyFyqmzd9uqhto.html советую на досуги весь фильм посмотреть и ещё есть на канале волшебная кнопка ПЛЕЙЛИСТЫ , там тыкни на ОЗОН а там куча фильмов , выбери что по душе .

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Забыл ))) ПОДПИШИСЬ и СТАВЬ ЛАЙКИ !!!)))

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

kzread.info/head/PLKFZBp8l2C6DMQ0-gyAzGkdGYmbYebM0r вот плейлист на ОЗОН

@igorek.region138.

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q хорошо гляну еще вопрос я каким то образом потерял пробку топливного жиклёра которая находиться со стороны таблички завода изготовителя чем её заменить или она продаётся отдельно?

@igorek.region138.

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q я его не когда не выкручивал даже не знаю как он выглядит не пойму как она потерялась у меня только что заметил

Юрий, скажите, можно ли ставить новый карбюратор ДААЗ 05 объем 1200-1300 без доработки, на ВАЗ - 2106 с объемом 1600 куб? И будит ли правильная работа двигателя при этом?

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Слово ДОРАБОТКА слишком красиво звучит . Зачем ставить то что не должно стоять ?? Что бы дрюкаться потом ?? А почему НЕ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ 2107 ?? Один хрен покупать новый , ценик одинаковый . Обычно жиклёр меняют 112 на 1ю камеру . Я не сторонник геморроя .

@user-pw8lk2ju6o

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Купили по ошибке, поставили, не работает, назад на обмен вернуть уже нельзя, 14 дней прошло. Вот и думаем что теперь делать.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-pw8lk2ju6o Как понять НЕ РАБОТАЕТ ??? А Вы его проверяли перед установкой ?

@user-pw8lk2ju6o

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Не проверяли, покупали новый в коробке запечатанный. Нету холостого хода совсем, подсос закрывали и глохнет через 3 секунды. И не равномерная работа двигателя при работе на подсосе. А потом пробовали ставить солекс, двигатель намного лучше работал. Солекс брали в пользование на время.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Сделайте вот так kzread.info/dash/bejne/dXeXmLZqisqqiqw.html только ГБО не ваше . или вот так kzread.info/dash/bejne/ZoKtqLGwYcrfhaQ.html или вот такkzread.info/dash/bejne/ZmyFyqmzd9uqhto.html или к мастеру .

Не показали куда какие шлангоски подключать а я ждал этот момент 😔

И мотор мягче работает, на новом карбюраторе

уникар бывало что прилепала резина и пока не постучишь по крышке не шло топливо

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Случайно не ВОТ ТАКОЙ УНИКАР ???kzread.info/dash/bejne/ZGanqsOjmbrcd5M.html

Мне польза конечно. Спасибо! А вообще кто эту химию и физику придумал? Господь? Или ТВОРЕЦ? Подумайте ребята.

Юрий ,покажи как устраняешь дефект карба ,когда деформирована нижняя часть карба (перетянута )Как лучше исправить в домашних условиях без пресса ?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Ты про СОЛЕКС ?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Ты про СОЛЕКС ?

@user-yt6wt1sh8e

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q юоа

@artem_karimov_88

Жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Посоветуйте модель солекс карбюратора на 2107 (2003 года), хочу новый карбюратор поставить, но не знаю какой, нужно чтобы порезвее машина была

@user-nr2qp2qv8q

Жыл бұрын

@@artem_karimov_88 Привет ! Честно сказать я не сторонник установки СОЛЕКС на классику . Обычно ставят 21053 солекс . Но можно и дешевле сделать )) поставив на 2107 носик ускорителя на 50 и поменяв диафрагму 2й камеры на новую ( она новая эластичней и работает луче ) . Хочу не много обрадовать ))) если проблемы в двигателе , газораспределении , системе зажигания , сход развал , выпуск , бензонасос то хоть золотой карбюратор поставь )) не поможет ! На СОЛЕКСЕ езда РВАНАЯ , ДЁРГАНАЯ на ОЗОНЕ ЭЛАСТИЧНАЯ , БЛАГОРОДНАЯ . Если ты жопу возишь на работу , на базар , в магазин , жену и детей то ОЗОН ДААЗ 2107 !! Если делать не хер и деньги девать не куда то СОЛЕКС 21053 !

ДА ТУТ СУМА МОЖНО СОЙТИ...

Юрий а сколька ремонт старава карбиратора

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Работа 1500 р в неё входит САМ РЕМОНТ карба , диагностика БН и СИСТ .ЗАЖИГАНИЯ и регулировка . Запчасти на карб. и расходники считаются отдельно .

Супер мени теж ваз 12л_100км де копати

@user-ym3lc3mw4c

3 жыл бұрын

Ваз 07 1камира повітря 140 толиво112 2камира150 'тпл 150

@user-ym3lc3mw4c

3 жыл бұрын

Корбка передач 4стубка

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

А должен 150 воздух стоять на 1ю

Здравствуйте а можно мне тоже такой карбурятор нужен. В зборе и испитоная я куплю себе точно. Зарание спасибо жду ответа.

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Вот к нему обратись vk.com/page-60937161_48816656

Юрий , а на ниве как его оптимально настроить весь перебрал но остаётся провал при разгоне

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Сергей привет ! Если включить ЛОГИКУ , Вы покупаете новую НИВУ и на ней НЕТ провала при разгоне ! Там карбюратор настроен по СТОКУ без всяких оптимальных вариантов . То можно сделать вывод что МОЖЕТ БЫТЬ у Вас проблема не только в карбе но и в двигателе и системе зажигания тоже может быть проблема . Обычно карб делается как положено по мануалу , там нет волшебных настроек и если есть проблема то её надо искать . По переписке очень тяжко искать проблему.

@user-kt2bh5rx1i

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q а на 21213 ставился дааз 2107-20? Может просто его до меня кто-то поменял

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-kt2bh5rx1i Двигатель какой ? 06 й ? или 1.7 литра ? На блоке написано . На 06й 2107 . на 1.7 литра 21073 .

@user-kt2bh5rx1i

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q был 1,7 расточен под последний ремонт компрессия по 12.2 во всех свечи новые провода тоже зажигание регулировал электронное стоит

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-kt2bh5rx1i На нём должен быть 73й солекс . Была как то лет 5 назад нива с 1.7 и стоял 07й и в нём только носик ускорителя был на 50 а остальное всё в стоке . Авто ехало прекрасно . По пробуйте нос на 50 поставить . Ко мне нивы 1.7 приезжают с 73м .

Прекрасное видео.так все сделал. Но идёт подсос от винта -заглушки пускового,хотя затягиваю его " до усирачки" :(

@user-nr2qp2qv8q

2 ай бұрын

а он случайнго не упирается в регулировочный винт внутри ? Герметик , колечко резиновое или из старой диафрагмы , сопли )).

@user-cd7vh3sx5x

2 ай бұрын

@@user-nr2qp2qv8q диафрагма новая. Я перебираю. Меняю всё испортившиеся. Винт не уперается,так как внутренний я закрутил дальше. Места там достаточно. ( Попробую на рынке подобрать колечко). Спасибо.

@user-nr2qp2qv8q

2 ай бұрын

@@user-cd7vh3sx5x Ещё можешь по пробовать ПРОСТУКИВАНИЕМ , подстучал молотком по винту и протянул , ещё раз подстучал и протянут и проверил

@user-cd7vh3sx5x

2 ай бұрын

@@user-nr2qp2qv8q может я неправильно сделал,но на мелкой наждачной бумаге теранул вход и получше стало.

@user-nr2qp2qv8q

2 ай бұрын

@@user-cd7vh3sx5x простучи и подтяни

Дааз это же тот же солекс?

@user-nr2qp2qv8q

Жыл бұрын

ДААЗ это ЗАВОД ! Есть ещё ПЕКАР , КИТАЙ , ЕВРО ГРУП . СОЛЕКС и ОЗОН это КАРБЮРАТОР и они тоже бывают разные .

Интересно, а чем вам помешала картонная прокладка в пусковом устройстве ? Она давалась для компенсации всех неровностей крышек п\у.... А игла с резиновым наконечником чем лучше от цельной ? Тем что резина лучше держит уровень, но она же и быстрее сотрётся.... А снять и притереть эти разные диффузоры, - слабО ? )) Это ещё не всё что они просто разные и стоят на своих местах... И чем вам мешает подсоединённый трос пускового устройства, для проверки самого пускового устройства ? При подсоединённом тросе хорошо видно как это будет делать водитель а не просто вы своими руками... Там тоже могут быть некоторые отличия... А в основном всё сделано правильно....

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Олег ! Привет ! Интересно, а чем вам помешала картонная прокладка в пусковом устройстве ? ДА НИ ЧЕМ НЕ ПОМЕШАЛА ОНА ! Просто на финско итальянской ЕЁ НЕТ ! Да я вроде и не говорил про неё что она мешает , хотите ставьте , хотите нет , это не каким боком на узел не влияет ! А игла с резиновым наконечником чем лучше от цельной ? Тем что резина лучше держит уровень, но она же и быстрее сотрётся ИЗ ОПЫТА , МОГУ СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ОДНО , ДАЖЕ НА НОВЫХ КАРБАХ ИЗ КОРОБКИ с ПЛОМБОЙ , ДААЗ , СОЛЕКС или ОЗОН ИГЛЫ ПОРОЙ НЕ ДЕРЖАТ ! С РЕЗИНОВЫМ НАКОНЕЧНИКОМ ИГЛЫ НЕ СТИРАЮТСЯ ! ОНИ ПРОСАЖИВАЮТСЯ точно так же как и ИГЛЫ В МЕТАЛЛЕ . Только игла игле РОЗНЬ ( резиновая ) про ЗАЛИПУХУ нет разговоров А ВОТ ЗАВОДСКОЙ УНИКАР ПРОВЕРЕН ГОДАМИ , НЕ ТОЛЬКО МНОЙ , ЭТО НЕ РЕКЛАМА !! Я когда то , лет 10 назад был ЯРЫМ ПРОТИВНИКОМ ИГЛ С РЕЗИНОВЫМИ НАКОНЕЧНИКАМИ , пока не по пробовал НАСТОЯЩИЙ УНИКАР , НЕ ПОДДЕЛКУ !! ПОВЕРЬТЕ НА СЛОВО ! ЭТО НЕ ПОНТЫ ! А снять и притереть эти разные диффузоры, - слабО ? )) Это ещё не всё что они просто разные и стоят на своих местах ВОТ ЭТОТ ВОПРОС , Я ЧЕСТНО ГОВОРЯ НЕ ПОНЯЛ ! ?? ВЫ СЕРЬЁЗНО ДУМАЕТЕ , ЧТО ПРИТЕРЕВ НА НУЛЁВКЕ МЕСТО ПРИЛИГАНИЯ МАЛОГО ДИФФУЗОРА К КОРПУСУ , ЧТО ТО ПОЛУЧИТЕ !??? ЭТО КАКАЯ ЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ТАМ ДЫРКА , ЧТО БЫ ВЛИЯЛА НА ПЛОХОЕ ВСАСЫВАНИЕ ЧЕРЕЗ МАЛЫЙ ДИФФУЗОР ???))) ВЫ ЧТО ДУМАЕТЕ ЧТО НЕСКОЛЬКО МИКРОН ВАМ ПОМОЖЕТ ??? ЧТО БЫ ЭТОТ УЗЕЛ ГЛЮЧИЛ , НАДО ЧТО БЫ МАЛЫЕ ДИФФУЗОРЫ БОЛТАЛИСЬ КАК ГОМНО В ОПАЛОНЦЕ !)) ВЫ ЧТО ЮТЮБА НАСМОТРЕЛИСЬ ? Я ЛИЧНО ЗА 30 ЛЕТ РЕМОНТА КАРБОВ ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ ! МОЖЕТ ВЫ ВИДЕЛИ ? ДАЖЕ НА КИТАЙЦАХ ОНИ НЕ БОЛТАЮТСЯ ! И чем вам мешает подсоединённый трос пускового устройства, для проверки самого пускового устройства ? При ремонте карба, , всё равно снимать трос подсоса ! А когда Вы один , и не кому натянуть его кратковременно и отпустить , то луче его снять и самому РУЧЕЧКОЙ натянуть , а то ПОКА ВЫ ДОБЕЖИТЕ из САЛОНА АВТО до КАРБА , ОН У ВАС СДОХНЕТ и ВЫ не успеете ПОНЯТЬ , ПОЧЕМУ БОБИК СДОХ !!))) А так ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КОМЕНТ !! С уважением Юрий.

@user-vb9uj4bo5z

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо Юра за столь развёрнутый ответ, у каждого мастера есть своё мнение по работе и оно имеет право быть, и я вовсе НЕ против вашего... Мне 50, живу в Львове, а моему "ВАЗ-2103" в этом году 43 года, он мне от отца достался, (я даже на нём учился ездить, в 16 лет), а выглядит он у меня сегодня как вчера с конвеера, и многие даже хотят его купить, вот так...) Я всё ему делаю сам, он у меня станции ТО ВООБЩЕ НИКОГДА не видел !!! )) Недавно перебирал свой карб "2107-20" (made in ussr) профилактику ему делал, и опять он у меня стал блестеть и тянуть без проблем в любую погоду и на любых скоростях... Все нюансы по нему я давно знаю, но всё-равно люблю посмотреть ваши (и не только!)ролики, видимо это уже маничка у меня... ))) Есть меломаны а есть ВАЗоманы, это я...))) Удачи Вам !!! ))

@user-ml2qi2ru6q

4 жыл бұрын

Олег ! Сделай своё видео на эту тему. Не надо придираться к автору по пустякам.

@user-vb9uj4bo5z

4 жыл бұрын

@@user-ml2qi2ru6q Володя !!! Я такой карб. ремонтирую уже 27 лет на своём ВАЗ-2103, и всё у меня работает как новое, поэтому всё сравниваю, и мелочи мне тоже интересны.......

Юрий добрый день. Жаль что не посмотрел Ваше видео раньше. У меня ВАЗ-21043 2003 г.в. Решил поменять карбюратор, заказал ДААЗ 2107-1107010-20 с механическим приводом второй камеры. Жиклёры топливные: 1камера- 115, 2 камера- 150; воздушные: 1 камера-150, 2 камера -140. Зажигание стоит на 10 градусов, горку отрегулировал винтом качества на максимальные обороты, винтом количества холостой выставил на 900 оборотов. Свечи заменил на BRICK LR15YC , зазор выставил 0,9 мм. Высоковольтные провода поставил с 0 сопротивлением. Стоит коммутатор. Через неделю все свечи чёрные. Пока машина не прогреется, работает неустойчиво. Я понимаю, что идёт богатая смесь. Посоветуйте пожалуйста, как добиться устойчивой работы и чтобы не гибли свечи.

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Первое правило ! Новый карб на стол РАЗБИРАЕТЕ и ТОТАЛЬНАЯ проверка всех узлов !!!

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Это где Вы заказали ?? Завод не делает такие карбы ! А Вы не пробовали поставить на 1ю 150 возд и топл 112 со старого карба ? Пусковую проверьте на герметичность , эмульсионные трубки , уровень , иглу на герметичность . КАЖДУЮ ДЫРКУ проверьте !! А откуда у Вас НУЛЕВИКИ ??? Кто ПОДСУЕТИЛ ??И почему 0.9 а не 0.8 ??? А со старыми ПРОВОДАМИ как ??? А как было ДО УСТАНОВКИ НОВОГО КАРБА и ПРОВОДОВ ????

@avtomartin

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Я исправил название, правильно : ДААЗ 2107-1107010-20 с механическим приводом. Забыл сообщить, что носик поменяли на 50. Карбюратор и провода заказывал у Порошина Наиля Мухамедовича : kzread.info/dash/bejne/k5irtclsmbHbm8Y.html. Проверил : 1. Уровень в поплавковой камере 2. Вакуумный корректор УОЗ 3. 0,9 мм выставил по совету. Старые провода тоже были с 0 сопротивлением (заказывал там же).

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Верни жиклёры со старого на 1ю камеру и нос на 40 поставь , проверь весь карб . И посмотри какие свечи . Мне отсюда НЕ ВИДНО ! Приезжай !

@avtomartin

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Понял, попробую.Результат сообщу. Спасибо за Ваше понимание и терпение. Я нахожусь в Ногинске (Московская обл.) :)))

визуально жиклёры не проверить ни как,у жиклёров одной и той же производительности,могут быть даже разные диаметры сверлений. При изготовлении,глубина каналов может различаться,и при калибровке,жиклёры некоторые расширяют,чтобы получить именно тот параметр который нужен по пропускаемости.

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iHyqr9ahd7feYNY.html

Это не ДААЗ, а г.Тольяти производитель!

Сегодня такой карб брали 7700

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Где ?

@Siz706

11 ай бұрын

Московская обл ДААЗ 10 ТЫЩ 21.06.23г

д.Наильль сказал,никакого герметика.

Сколька стойт

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Этот карб купил клиент а я его только установил . Я не продаю новые карбы ! БУ пока нет .Это к НАИЛЮ ПОРОШИНУ обратитесь .

Я в казахстане карбюратор можна отправьте мне с почту

Кто в Кемерово знает карбюраторщика хорошего?

ПРОВАЛ БЫЛ

Не дорого ли стоит ремонт, как за новый карбюратор? Мне бы совести не хватило столько брать.

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Вы не поняли ! Работа стоит столько же как и за старый . РАБОТА ! Не 5000 р ))) Гораздо дешевле ))

Как будто на пекаровский карб похож или какой то китаец подделка,дааз вроде в красных коробках и в целафане,может я и ошибаюсь,но карб немного подозрительный

@zamykatel

5 жыл бұрын

Тарировка на жиклёрах. Цвет металла. Целлофан для любителей быть обманутыми.

Бракованый карб попался?

Умник😂😂😂

@user-nr2qp2qv8q

7 ай бұрын

Согласен с Вами Родмир ! УМНЫЙ МУЖИК ! Уже 32 года карбюраторы делает , выкакал и выписил их !

Не проверил ускорительный насос, его производительность! Будет жрать!

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Не будет ЖРАТЬ ! Носик стандартный на 40 , регулировок НЕТ , кулачёк НЕ ПОМЕНЯЕШЬ . Больше впрыск НЕ СДЕЛАЕШЬ только если НОС на 50 поставить . Вот МЕНЬШЕ производительность может быть , это у него ЗАПРОСТО ! Если бы в нём был косяк , то я бы показал , а с ним всё хорошо , проверял . На ОЗОНЕ не разгуляшься с производительностью , это на СОЛЕКСЕ можно кренделя выписывать )).

@netro7771

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q как не разгуляешься? Производительность ускорительного насоса 7мл, а если перепускной перекрыт 12,14 почти в 2 раза!!!

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

@@netro7771 Ну ты КРАСАВЧИК ))) не ХРЕНА СЕБЕ)) так когда перепускной перекрыт или забит , то это уже НЕИСПРАВНОСТЬ или шаловливые ручки залезли )) ЭТО СРАЗУ ВИДНО даже не надо мерить производительность , впрыск совсем другой становится . Ну по крайней мере мне сразу видно , карб то Я на столе делаю а не на машине как не которые )) Конечно я не показал на камеру как я проверял перепускной а его надо проверять даже на новом карбе , там стружка бывает . Ну извини , НАКОСИПОРИЛ ))) в следующий раз ПОКАЖУ !

Набеваш чего

На москвич такой карбюратор можно ставить.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

На 1.5 литра ставят .

@user-hy7ze8vr4n

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q а штуцер маленький для картерных газов заглушить или вывести и куда.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-hy7ze8vr4n А на родном карбе куда идёт ? Туда и тыкай .

@user-hy7ze8vr4n

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q щас стоить 2105 на нём заглушен инет холостого только с подсосом холостой.от и хочу заменить на 2107.

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-hy7ze8vr4n Хотеть это НЕ ГЛАВНОЕ ! )) Надо ставить тот карбюратор который должен стоять на двигателе ! То есть , 2107 ставится на двигатель 1.5 и 1.6 литра . 03 и 06й двигатель ! Вот теперь ХОТИ ))) какой у тебя ДВИГАТЕЛЬ ?????

Может глупость, не судите строго...рассмотренный карб это тоже что озон?

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

Да ! Вы правы! Это ОЗОН . ДААЗ , это завод .

@user-qj3fx1im2f

4 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо!! ...а Вы не могли бы мне помочь, так сказать советом...скорее консультация нужна, вроде онлайн помощи: "сделай то, сделай это..." Если это возможно, обсудим вознаграждение где-нибудь в личке..а собственно вопрос-ответ все равно где.

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

@@user-qj3fx1im2f Только пишите подробно . Я не сторонник давать советы не видя авто . Ну давайте попробую по быть ВОЛШЕБНИКОМ !))

@user-qj3fx1im2f

4 жыл бұрын

​@@user-nr2qp2qv8q Предыстория. Летом стала плохо ехать. Особенно на холодную - не тянет, дергается. Дергалась и при прогретом двигателе. И при наборе скорости и в стабильном режиме изредка. Пока я собирался отремонтировать карб (или заменить) она заглохла в дороге. Пропала искра...пропускаю подробности...было решено заменить зажигание на бесконтактное (новое). Заменил. УОЗ - на глазок. Все стало хорошо - машина поехала, не дерганий ни провалов. Недели три все норм было. Однажды опять слегонца задергалась в километре от гаража на подъеме (т-ра около 70 гр была). Но доехал. Через несколько дней завел, прогрел, но выехать не смог - глохнет. Решил начать с зажигания. Нашел прибор, выставил - 5 гр (метка плавала от 0 до 10, но симметрично). Завел. Малость прогрел (50) на подсосе. Убираю - глохнет. Завожу снова. На подсосе глохнет, при нажатии на газ глохнет. Кое-как прогрел, подрегулировал карб (850 об. примерно. Держит стабильно). Заглушил (ночь уже). Наутро надо ехать, завожу, грею. Выезжаю: черти что, глохнет, стреляет то в глушак, то в карб...но еду. Дергается. В районе резонатора звон, как ложкой по хрустальному бокалу раз в 5-10 сек. 10 км. прошла, нагрелась - норм. Далее жена поехала без меня. 25 в одну сторону. Все норм, не стуков. не дерганий. Пару часов простояла. Завелась без проблем. Ехала обратно тоже без проблем. Пока конец.

@user-nr2qp2qv8q

4 жыл бұрын

@@user-qj3fx1im2f Вы не пишите какое авто ? Я по пробую перечислить! Карб я не беру в расчёт . Его весь проверяете , да и всё . Контактная группа замка зажигания (могла глючить и со старым зажиганием ). Блок ЭПХХ ( если есть) . Какого цвета провод на клапан ХХ ( если есть ) ??? Фишка коммутатора (может ламель провалина ) . Масса ЭЛ зажигания ( чёрный провод ) . Фишка трамблёра . Провода датчика холла (внутри трамблёра ) . Самое смешное !! Может тахометр ( если есть) . Грузики под бегунком . Попутаны провода на КАТУШКЕ ( ПЛЮС с СИГНАЛЬНЫМ ) Из области фантастики )) длинна штока трамблёра не с Вашего двигателя ( который Вы храните в тайне ))))) . Вы же должны мне написать всё подробно о АВТО , а Вы ГЛЮКИ описываете ))) Какое АВТО , КАРБ, Система ХОЛОСТОГО ХОДА , Есть ли ЭПХХ , Есть ли клапн ХХ и какой провод на него одет ( ЦВЕТ ) ДВИГАТЕЛЬ , Стоит ли ГОФРА на воздушный фильтр . ТЕМПЕРАТУРА на УЛИЦЕ , КОГДА И КТО ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ДЕЛАЛ КАРБ ??? Есть ли ВОДА в ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ КАРБА ?? БЕНЗИН с ХОРОШЕЙ заправки ? Может ГАЗОВОЕ СТОИТ ?? Пишем дальше СОЧИНЕНИЕ ))))

Купил солекс, поставил, машина стала работать отвратительно!!!

@user-iq8ys2no9c

4 жыл бұрын

какой именно солекс

слушай дорогой так это чистый китаец или на коленке где то в подворотне собрали , не может быть столько косяков на заводском, и коробка левая и заглушки ни одной нет даже на эмк и флажок там должен быть а не наклейка , ну что ты сам как будто этого не знаешь так бы и сказал что фуфло , а то все тебе пишут молодец завод г..но , а ты и рад, ну так же нельзя, ты же прекрасно знаешь , что это левый карб, , некрасиво с вашей стороны дружище, говори честно подделка, ты же все доверие так к себе потеряешь

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

Слушайте дорогой ТЁЗКА ! ))) Если Вы не можете отличить заводской карб от залипушного то я навряд ли Вам смогу помочь ! Таблички на верхней крышке завод уже давно не ставит а делают наклейку , технологические заглушки выполнены по заводскому , на залипушном и китайском заглушки сделаны на отьеб...сь )) , жиклёры заводские , игла заводская , диафрагма 2й камеры заводская , корпус сделан идеально , прокладки заводские , регулировочные винты ДЗ на заводской пасте , ДАЖЕ ШТАМП ОТК ЗАВОДСКОЙ !!!!!!! Это Вы велосипедистам написали комент но не мне ! Все заглушки УЖЕ СНЯЛ КЛИЕНТ при покупки и ВЫКИНУЛ !!! ))) Если Вы внимательно смотрели это кино )) то коробка уже была открыта до меня , снят кулёк с карба и верхняя защитная пластмассовая крышка тоже снята КЛИЕНТОМ и привезена ко мне в таком виде и при транспортировки самим клиентом без залушки на ЭМК был загнут контакт на нём . А то что Вы удивляетесь количеству КОСЯКОВ ))) Я НЕ УДИВЛЯЮСЬ УЖЕ ДАВНО !!

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

На 19 минуте и 35 секунде этого фильма , можно увидеть ШТАМП ОТК !!! Только не говорите что такой штамп ставят на ЗАЛИПУШНОМ карбюраторе !!))))) НЕ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ ЗА 30 лет !!!

@user-uh8cs5rj7d

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q и вы проверите , по номеру что это не подделка все свои слова возьму обратно

@user-nr2qp2qv8q

2 жыл бұрын

@@user-uh8cs5rj7d Юра привет ! Я не много не врубаюсь )) ты что думаешь что я за 30 лет работы карбюраторщиком не могу отличить ЗАВОДСКОЙ от ЗАЛИПУШНОГО ???)))) Я за это время на такой триппер насмотрелся , что тебе и не снилось !)) Даже по металлу сразу видно ЗАЛИПУХУ , по его цвету , уже не говоря о внутренностях . Я знаю какие стоят шайбы на клапане насоса ускорителя , как выполнена заглушка на демпферный канал насоса ускорителя , как сделаны технологические заглушки каналов , как выполнены воздушные жиклёры управления 2й камерой ,винты на крышке 2й камеры , пружинки , шайбы на винты , жиклёры , эмульсионные трубки , заглушка на 330й винт , винты ДЗ , сами ДЗ на ЗАВОДСКОМ КАРБЮРАТОРЕ !!!! Меня НАЕБ...ТЬ НЕ ВОЗМОЖНО !!!!!)))))) Вот это всё отличается от ЗАВОДСКОГО !! Будь это КИТАЙ промышленный , КИТАЙ цеховой , ПЕКАР , ЕВРОПА и ПОДВАЛЬНЫЕ и РЕСТАВРИРОВАННЫЕ КРАШЕНЫЕ !! Так что мне НЕТ СМЫСЛА говорить на эту тему !!

@user-uh8cs5rj7d

2 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q ну тезка ну надурили даже тебя карбюраторщика с 30 летним стажем заводские запчасти идут налево и может даже эта фирма лада имидж их и собирает в подвале без проверок без всего как ты говоришь, я же тебе предложил , если попадется тебе оригинал с и ты проверишь его на подлинность, ну сними ролик, если будут такие косяки, я все свои слова возьму обратно и честно признаю это

какие усики,Юра?полное открытие заслонки второй камеры обеспечивается длиной штока мембраны второй камеры. с вашим то опытом... гнете "усики"...не по христиански .и вообще из всех вами обнаруженных "косяков"только клин второй заслонки....всё остальное вами проделанное зря потраченное время. не пугайте людей ужастиками о новых карбюраторах..я не работник ДААЗа

@user-nr2qp2qv8q

5 жыл бұрын

Да нет Константин ! Не только длиной штока ! Можете его укоротить по самые не болуйся . Если усик на первой камере не правильно отрегулирован , то даже с принудительным открытием 2й камеры , она не станет вертикально . Да и ужасного не чего нет , я африку не открыл , просто показал , что надо перед установкой нового карба его проверить а не тупо ставить . Насчёт потраченного зря времени , я от части с Вами согласен , эти фильмы на хрен не кому не нужны . Главное ДЕДУЛЯ остался довольный потраченным временем и своим новым карбом .

@user-kr2rm8yl5t

5 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q как это никому? мне нужны.я всё еще на карбюраторной жиге езжу😉👍

@user-ml2qi2ru6q

4 жыл бұрын

Костя ! Очень хорошо что вам не попадался абсолютно новый, но плохой карбюратор.

@user-hn7zg2rs9s

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q Зря Вы так - очень и очень полезное видео. Огромное спасибо за подробности! )

Почисал руки ты ни спец

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Лора ! Да какой я СПЕЦ ? Я любитель !

заслонка заклиненная- это че такое то , это какой завод то, ты людям так и говори вы покупаете 90 процентов левак, без обид

а ты там жиклеры проверяешь, ну кто на заводском жиклеры попутает на стенде, конеш это левак голимый

Брешешь коробка открыта уже

@user-nr2qp2qv8q

3 жыл бұрын

Вит ! А ты коробку ставишь на авто или карб ? ))) Карб что СТАРЫЙ ??? ))

@user-dp3jt7ty8c

3 жыл бұрын

@@user-nr2qp2qv8q карб новый но увидел короб вскрыт ну а за видос ,,,👏👌так что извини был сильно глазастый

Внимание. Уровень топлива на современных иглах регулировать только по фактическому наполнению камеры. Они все разной длины и резиновое кольцо на игле. Нигде информации об этом нет

@user-nr2qp2qv8q

8 ай бұрын

Внимание ! Не только конструкция иглы влияет на уровень ! kzread.info/dash/bejne/nnqsxMelfN3Lj6Q.html