✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/

@user-wj9ri9ij8m

11 ай бұрын

Вот сказочники...пробег миллион...вот грохот стоит...а гудит как...щелкает...свистит... Доедет, может быть...

@user-uj7zx1si1r

10 күн бұрын

😊 😢и😢ииэ

Раньше миллионы были км у авто, а сейчас миллионы это цена.))))

У меня ауди 80 . 86г.в. 1.8 карбюратор,. Я один хозяин в россии. Пробег 430000. За всё время менял только расходники. Такое ощущение, что мотор только обкатку прошол. Масло не жрет, ускоряется при обгоне не хуже современных колесниц. Кузов не единой корозии. Вот это я понимаю машины делали. Ни за что не продам мою любимою подругу. Я думаю на ней ещё мои внуки покатаются. Любите автомобиль и он вас отблагодарит.

Галант очень красив спустя столько лет

Что за подбор… А про W123 забыли? И как можно было не упомянуть про JZ и UZ от Тойота? А про дизели Sprinter / VW Lt ничего не слышали? 4g63 и 3sFe - согласен

Спасибо за полезных информации от души))

Спасибо за информацию! Лайк! Отличный канал!

Познакомлюсь с мужчиной 1975-1980 годов выпуска. С минимальным количеством хозяек по птс. Максимальной массой до 90кг. Не крашенного, можно слегка битого. Фары:серые, голубые. Высота: от 175см. Без обвесов. Чтоб готов к длительному пробегу. Без выхлопа. Тип топлива: кофе, минералка. О себе: стройна, умна, симпатична, обещаю бережное хранение и заботу!

@Scorpio-ol5ib

2 жыл бұрын

Ахахпхпхп

@user-gc5nb3vt6o

Жыл бұрын

Прикольное объявление))))

@user-vp9yf1bv5c

Жыл бұрын

На кофе и минералке вашей заботы не хватит. 😁😄😆

@nuramir1959

Жыл бұрын

С обрезанным глушителем сойдёт?😄

@Albertmif

Жыл бұрын

Пиши

С20NE никогда не ставили на кадетт и вектру С,показали его в ролике один раз мельком.Его ещё называют плитой.Основную часть в ролике мелькает кадетовский 1.6 и 1.8.Вектру С вообще начали выпускать 2002 году когда двигатель сняли с производства.Для полноты картины Инсигнии не хватает.

Про ОМ602 полностью согласен, это самый надёжный мотор всех времён и народов. А дальше должны были стоять мерсовские 102, 103, 111-й. И конечно же тойотовские SFE, AFE, JZFE, VZFE и UZFE. В топ-15 можно было включить ниссановский RB, бэховские М50, М57.

@25-22

11 ай бұрын

У 103 го цепь слабая, на 104 м исправили, хотя беда охлаждения коснулась и его, про 211 согласен полностью, владел 5 лет, была 202я цэшка 2.2, по молодухи пьяные гоняли по лужам, за троил. Утром с больной головой открываю крышку свечей, а в гнездах вода. Решение проблемы , новые свечи, и полетел дальше родненький...

@user-ev5vs7ie5d

6 ай бұрын

Мерс и бмв это полный отстой

@Retro_PC

4 ай бұрын

А как же легендарные М20 и М30 у BMW?

@ruslankurmangaliev

Ай бұрын

А как же td 27 и td 42?

Жаль инженер Fritz Indra ушел на пенсию, самые легендарные двигатели Opel создал он.

@user-js5tw8wc5f

Жыл бұрын

После войны инженеры Опель возрождали Мерседес

@userakauser

Жыл бұрын

@@user-js5tw8wc5f А так вот кто сделал офигенные движки панцерам, которые даже до поля боя не доехали.

В 90е все двс были надежны. И большее зависит от обслуживания. Если хозяин не смотрит то и надежный движок умрет

@sobrenos.713

Жыл бұрын

100%

@user-sc4et9re6e

Жыл бұрын

Согласен, любой двс убить, проблем 0,немного любви и обслуги и он нас удивит...

@user-jk1bl5co8e

Жыл бұрын

Х.з у меня QD32ETI с 99г я ещё клапанную крышку не снимал. Че там лазить то, ездит и ладно,масло через 6000 меняю и все

Митсубиси надежный? Где вы берете инфу?

Хорошая информация 👍

Спасибо за обзор

У меня Тойота Фанкарго 2004 года выпуска. На момент покупки был пробег 74000 км. Прошла 434 тыс, горя не знал. Ушёл надолго в море, 2 зимы простояла на улице, залегли кольца. Ничего не помогло, пришлось менять двигатель на контрактный. Думаю, что до миллиона бы дотянул. Двигатель 2 NZ 1300 куб.

Обожаю твой канал смотреть брат.. Реально полезный контент.. От души тебе за огромную проделанную работу над видосами.. Жму краба!)

надежность уходит в сторону...приоритет Красивым не долговечным КОНСЕРВАМ...

@user-ji4sw3nx5s

Жыл бұрын

Сейчас производители даже не думают о долговечности двигателей в погоне за прибылью, поэтому блок изготавливают из алюминия со специальный напылением пробег таких моторов даже при хорошей эксплуатации 150. 250 тысяч км, а дольше на металлом

@ToRk35...

Жыл бұрын

@@user-ji4sw3nx5s и я того же мнения...

У водителя проффисонала любой авто будет ходить долго!Наезднику хватит не надолго!Вот от чего зависит ресурс!

@catchess1956

9 ай бұрын

Если водитель - профессионал.

Фольцваген пассат. 1996 год, бензин 2.0 agg. Продал на пробеге 800 тыс. Давление 12 во всех цилиндрах. Ремень на грм при обрыве не гнет клапана!

Хонда Сивик 1997год пробег 460 000тысяч кроме обслуживание я вообще проблем не знаю. Двигатель ~ коробка ещё невсрывались. Обслиживания копейки.

@user-mm4ob6bg2e

3 жыл бұрын

У меня на 2008ого уже 255+. Масло не жрет. Интересно сколько проживет)

@user-mm4ob6bg2e

3 жыл бұрын

@@anton2526 быстрее по кузову сгниет, чем мотор стуканет))))

@user-mm4ob6bg2e

3 жыл бұрын

@@anton2526 на мазде наслышан. Там по кузову вообще беда. Именно поэтому я не взял Мазду

@user-cj9ts9vu8i

3 жыл бұрын

Каризма 2003 года пробег 487тысяч без копеталки мотор Японии

@user-sr9re7iz3y

2 жыл бұрын

@@user-mm4ob6bg2e Мазда 3 2008 год, 220.000 пробег, ни рыжика, ни проблем вообще, ключевое совсем..тачка 🔥

интересный видос. спасибо

Vw golf 3 97г. Двигатель 1.6 aee. Пробег оригинальный уже где-то за 500. Никаких проблем, надежная машина, почти всю свою жизнь была в питере и, не смотря на свой возраст, по кузову всё очень даже хорошо. Покупал за 200. Не сравнится с автовазом, который сейчас примерно столько же стоит не убитый

С каким названием можно найти на авито ( BMW325 D) ?

Хочу самый свежий и старых, надёжных 2.0-2.5 литровых? Кузов универсал или УПВ. Посоветуйте пожалуйста. Ну не всех же их перестали выпускать в 99г. Может продержался кто-то из них хотя бы до 2010-2012гг??

Прошли те времена!

Коротко и ёмко👍

У папы сааб был, 600 с чем то тысяч был пробег, и не было проблем, только электроника раз полетела, а так больше ничего серьезного не ломалась, если бы не авария, то возможно и до млн докатал бы. Сейчас сузуки гранд витара 1998 года, пробег 360 тысяч, двигатель пока живет, а коробку пришлось заменить. У мамы мини купер люк р 50, пробег 160 тысяч, пока все работает, кроме масло ничего не меняет)

@radikkhaziakhmetov6053

Жыл бұрын

Самарскмй крс, север, вахтовики, шевинива шестилетки списываем с проьегами 550, 630, 650 тыс км и меням на новые, берем себе, на рыбалку.

автор, у вас проблемы с английским. W - это "даблъю'. А "уай" - это Y

@user-bg7vu4rd2n

Ай бұрын

Робот

Мужик сегодня 2023 года)) и за тойоту карину в хорошем состоянии просят 600 000 а есть некоторые экземпляры за 900 000 )) чудаки конечно, но не исключаю что у них купят, а велом по рынку за 500 000 более менее..

Я бы добавил двигатель 1 КZ TE от Тойота. Супердвижок. Сам за 11 лет убедился.

Двигатель от Сузуки Свифт -А16.Какое мнение у автора?

А теперь запили такое же видео, но про современные движки, которые выпускаются сейчас.

@kolesnikovguitar

Жыл бұрын

А откуда он узнает что недавно выпущенное авто долговечное?

@user-td6qk8bn4i

Жыл бұрын

​@@kolesnikovguitar из гооглика,как и этот ролик. Митсубиси не надёжный мотор

Восьмиклапанный двухлитровый и 1.6 мотор от Mazda 626 поверь мне они тоже самое очень надёжная а может быть даже в некоторых нюансах лучше по надежности или ресурсу чем эти навороченные двигателя

Мой 3s-fe 145 лошадок по ПТС, а до этого 4s-fe был с 125 лошадок..

Что за значки Rust’a на превью?)

У моего знакомого таксиста Шевроле Лачетти прошёл более 600000 тыс.км,не капиталился, все тот же GM движок с чугунным блоком.

Привет, народ) Ильдару бы показать про Опеля 😀😀😀😀 Что бы он сказал?)))) Никого не критикую, просто тот ярый противник Опелей , вот и пришло на ум. Я про Ильдар автоподбор, если что.

@user-wj9yf1ld5f

3 жыл бұрын

2110 с этими движками до сих пор живые, но есть ткм свои болячки

@user-wj9yf1ld5f

3 жыл бұрын

2110 с этими движками до сих пор живые, но есть ткм свои болячки

о да я как бывший владелец ммс галант и ммс диаманд скажу что это кайф

210 за 200-250т.р это дрова

Из современных автомобилей, очень надежная Киа к5, 2 литра на газу!

Забыл следующую модель x2.0sev от Опель. Точно такой же двигатель только 16кл и 136лс

@user-bj9my7pr3s

Жыл бұрын

Опель вектра б 536т.км. по продаже. За год дважды перебрали новые хозяева двигатель. До этого тесть ездил 5 лет и проблем не знал... Кроме проводки, изоляция начала крошиться...

Ваз 2107 330т км поменял помпу и сальники клапанов Во стальном идеал главное маргарин на хлеб не намазывать

@user-ff6zn1xb2z

3 жыл бұрын

Без капиталки такой пробег?

@user-nj9hb7wg6g

3 жыл бұрын

@@user-ff6zn1xb2z 330

@driverswamp

3 жыл бұрын

Тут про серийные моторы а у ваз и остального нашего как повезет, ктото 300 горя незнает ктото до 30 без капиталки не доезжает, нет стабильности

@user-ff6zn1xb2z

3 жыл бұрын

ГЛАВНОЕ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ МАСЛО, ФИЛЬТРА, И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО, Я КАЖДЫЕ 5000 ТЫС МЕНЯЮ МАСЛО И ВСЕ ФИЛЬТРА, 132.000 ТЫС, ВАЗ 21074, 2007 ГОДА, 2 ВЛАДЕЛЕЦ ПОСЛЕ ДЕДУШКИ, ИНЖЕКТОР, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ.

@user-ff6zn1xb2z

3 жыл бұрын

А ТАК Я ЗА ДИЗЕЛЬ, ОСОБЕННО OM 617.

А где 1.9 TDI ?

Моя машинка уже тоже прошла половинку миллиона и машина то 2010 года . И капиталку ещё не делал . Всю дорогу лил только проверенное масло из проверенного магазина.

@boniv9086

3 жыл бұрын

Ваз 2110 1998 год карбюр ,лил Лукойл стандарт 10w40 и на зиму 5w40 потом начал лить Лукойл люкс. Пробег 1255.000 в двигателе всё родное только раз пришлось точить головку, сам виноват доливал летом воду в антифриз. Появились раковины. Машина и сейчас в полном здравие. Расходники да тоже редко меняю. Раз в три четыре года. Сам торгую запчастями. Конечно комфорт может и не как у иномарок. Но за нее я не боюсь. Хоть куда можно рвануть .

@boniv9086

3 жыл бұрын

А да. Масло капли не жрёт,и не думает. Единственное поменял карбюратор и два раза трамблёр,стартер сменил на быстрооборотистый. Фары поменя. Старые потускнели. Теперь встречки моргают чтоб я переключился ,а я и так на ближним свете еду. Вся дорога как на лодоне. ШРУС менял два раза только наружний,аморы раза три заднии и Толи раз или мооожет два переднии.опорники вообще не менял . Генератор ещё родной. Кроме щеток тоже там нечего не трогал. Вот только на порогах в углах начали появляться рыжики. Я незнаю толи все десятки такие толи в те года их такими выпускали .

@boniv9086

3 жыл бұрын

Ездил с Казахстана до Москвы на ней за товаром раз,а бывало и два раза в месяц.

@user-ff6zn1xb2z

3 жыл бұрын

СЕРЬЕЗНО ТАКОЙ ПРОБЕГ?

@boniv9086

3 жыл бұрын

@@user-ff6zn1xb2z так от меня до Тольятти 2000 с копейками ,а ещё в Ульяновск за запчастями ,а там и до Москвы. Вот и считай более 5500 км только за один рейс. А их бывало и два. Только приедишь дома двен недельки побудешь и опять в путь. Но тогда таможню проходить было легче. А изначально вообще в Москву за запчастями на 412 ездил. Вмоскуву раз а в Ульяновск раз двацать. Потом купил новую пятерку,шла на экспорт в Израиль прям с стенда забрал. Покупатель их вроде как не торопился да и другую бы ему поставили. А уже через пол годика десятку но тогда ещё небыло инжекторов.

Ты лучше бы написал полное названия движков.

Мечтал о "Галанте"взял Лансер 10.

Уменя,, опель Мокка . Радует . Молодцы немцы!!!!

Кто знает сколько ходит без проблем и каков ресурс ДВС и автомата у Мазда 6 последнего поколения 2.5 атмо?

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Движок надёжный а автомат хз

А где пассат б3?

Умения Toyota Avensis Verso d4d 2006 год.км-475000 без проблем.

Аккорд сс7 - 700 тыр. Едем дальше

Из своего опыта скажу надёжней чем на немцах наверно нет на Мэрсе не знаю какие с ними не встречался а вот на БМВ м54 бенз и м57 дизель миллион пробега легко что тот что другой

@user-bu4vc9ch6x

11 ай бұрын

А вот мой опыт... Пригоняли Спринтеры и 210-е и 211-е лупики с Германии. Когда деньги жали, старались искать хорошие. А когда не особо богаты были, брали что подешевле. Так вот лупики из-под такси все бежево-желтые (такой страшный цвет) все на 611 моторах, 2.2 турбо. В Казахстане этот мотор считается говенным. Так как привыкли к неубиваемым 601, 602 моторам. Так вот лупики с пробегами 1.7 млн, 2 млн и даже попался как-то 2.35 млн. Своим ходом до Казахстана. И ещё здесь ходили х..еву тучу километров. То же самое со спринтерами. С одной лишь оговоркой. Из-за местного перегруза бывало на этих 611-х ломало коленвалы. Ну так и моторы пробежали ого-го. Свапали 602, а затем и ссангенговские 661 и 662. И дальше в путь. Ещё как минимум миллион км

Сам езжу на Мерседесе 124 универсал двигатель 111 2,2 1993 г.в пробег 420000 тысяч кроме прокладок и сальников ничего не менял масло от замены до замены на угар максимум о.5 л. Купил машину в 2017 году спробешгом 370000 тысяч км все восстанавливал кроме двигателя зато езжу сейчас как на новом мерене от езды одно удовольствие сейчас таких машин е класс не делают

Хвалит и спорить не буду, V 2.0., 3s-fe lpsum бегает, как будто вчера с конвейера сошел!

@user-ns4vh4zy5h

Жыл бұрын

3 sfe ❤

Мерседес 190 2.0 бензин. 1300000 за машиной вообше никто не смотрел. Масло меняли когда вспомнят что надо менять. С 2005в такси. Еще едет. Меняли кольца и по мелочам коечто.

да у них движки не плохие а вот коробка не всегда и не у всех а она бьет по карману не меньше особенно на старом мерсе

Странное сравнение дизеля и бензина. У этих моторов априори ресурсы разные

Что то бред какой-то. У галанта самый надежный движок 6а13, а не тот, что сказали в видео, да и турбина ставится как раз на 6а13

@yaroslavgutovskiy9351

3 жыл бұрын

Всё верно. Это мотор ставился на раллийные Эво. Огромный запас прочности даёт широчайшие возможности тюнинга. 6A13TT считается самым мощным в линейке, но не самым надёжным.

Где Реношные ?

Ныне таких новых авто не выпускають. Не выгодно.

JZ где?

Где такие цены видел???

В 2023 смотрю-какие раньше были цены😢

Я думала это про надежные двигатели в относительно молодых моделях, а тут сплошное ретро. В каких современных авто есть более менее зарекомендовавшие себя двигатели?

@user-lh1ml6xi9g

2 жыл бұрын

Ни в каких

@user-go2fl2vh8e

Жыл бұрын

Новинка Москвич 3.

@user-cc6ub5xl5c

Жыл бұрын

На Лифаны и некоторые другие китайцы ставили реплики японского 4afe.

@user-bu4vc9ch6x

Жыл бұрын

Логан, Дастер, любая Тойота

@user-ql1iq3rt7c

5 ай бұрын

Это мы узнаем, через 15-20 лет.

Моторы Вольво 2.3 бензин бегают по 40 лет до сих пор

Чаго? Галант? 4г63? Чо? 3s это да, но не д4...он умрет от бенза🤦🏻‍♂️ на 1ом jz по праву...2e rb, 3 и далее можно кого угодно ставить...

Это раньше было, делали вещи на долгие года, сейчас уже комндуют старые маркетологи , какой-то плюшевый пластик налепят и всё и цена до небес и толку проку ни какого

Тойота Карина е с двигателем 4АFE вот эталон надёжности...автор перед началом видео надо было изучить досканальнее тему вы не слово не сказали про этот двигатель а он лучший в ушедшем веке.

@user-vb7rf9xg7z

3 жыл бұрын

У меня карина е с1995 года 4 afe 1.6 сейчас пробег 705000 под капотом все родное езжу 13 лет

@ElectricNail

3 жыл бұрын

@@user-vb7rf9xg7z да земляк Карина не убиваема. Сам был владельцем Тойота Карина е и то же 95 год ( можете зайти ко мне на канал там есть пару видео с машиной)

А где ivtek от Honda??? Данный ДВС переживет все перечисленные автором ДВС. Дизлайк...

Не Илон Маск а Авто Ваз.... Вот кому этот вопрос задать нужно...)

Сейчас Гранты в такси по 600-700 т км ходят без капремонта и масло не жрут

А про Хондовские движки ты слышал?

Ну самые распространенные машины Рено и Поло, почему их покупают то, если они не надежные. Могли бы уж более известные машины в список включить

@Siberia_man81

3 жыл бұрын

Они дешёвые. Вот причина. На поло двигатель одноразовый. 100 тыс с натягом и досвидания

@user-gb1rp9kg6m

3 жыл бұрын

@@Siberia_man81 Так они в такси то тоже работают? Какие 100 тысяч?

@Siberia_man81

3 жыл бұрын

@@user-gb1rp9kg6m ,работают. После 100 тыс тупо сбагривают их

@MotoArhangelBRN

3 жыл бұрын

@@user-gb1rp9kg6m гарантию отходили, пробег смотали и продали. Все просто.

@pokhuyumoroz3288

3 жыл бұрын

@@Siberia_man81 у первого поло двигло норм,сам обслуживал авто почти с почти с нуля межсервисные пробеги 15-25 тыс/км(правда 90% трасса).Продал он его на пробеге примерно 430 тыс.км,масло даже не кушал.Приобрел новый за 10 тыс.км съедает до min.Как-то вот так.

У меня Мазда 626 движок 1,8 неубивайка, обслуживай вовремя и все, порогов уже нет а движку ПХ.

Адекватный канал.молод

На ДЭУ НЕКСИЯ ТОЖЕ СТОЯТ ОПЕЛЕВСКИЕ ДВИГИ

@redmun972

Жыл бұрын

Движок норм, но кузов консервная банка ржавеет быстро

Так держать.

...не факт!!! Можно поспорить с тобой АФФТОР

Странно, что в этом топе не оказалось тойота Кроун

Муцибисси это точно аппарат

А это ничего что эти старые машины уже понесколько раз побывали в ававариях, по несколько раз перекрашены и вообще разваливаются и какой тогда толк от мотора миллионика . Сейчас покраска авто стоит космических денег.

Пора машин и колёс зашла в тупик. Через годик, другой, застрянешь в пробке и навсегда а другой альтернативы нет, господа! Как тут не вспомнишь о телепортации.Ведь с её помощью можно прямо с работы за секунду всего перенестись на диванчик дома родного, а также куда пожелает душа. Карибы, Багамы, всё станет нашим а вы о машинах, Фи, день вчерашний)

@userakauser

Жыл бұрын

Пешком передвигаться не пробовал? А еще велосипед, электровелик и вершина эволюции метро. И здоров и богат будешь.

@Aklmpz

Жыл бұрын

@@userakauser )Чудак , забыл о такси. Зачем нам твой велик, мараться? -Увы...)

@userakauser

Жыл бұрын

@@Aklmpz ага, а такси в пробке транклютируется. И кто из нас чудак?

Нуда, сказали 2л Галант, а показали 6 циллиндровый

@emulationgames-mk

7 күн бұрын

6а13 куда надёжнее!

Было у меня 5 мерсов . 602 й действительно супер неубиваемый. Тупой но долговечный .

@user-cg7mv4qq5y

Жыл бұрын

Здрасти, подскажите пжл, это значить надо покупать Мерседес тока какой Порекомендуете!... Благодарю!

@user-bu4vc9ch6x

Жыл бұрын

​@@user-cg7mv4qq5y этот мотор преимущественно ставился на 124, Вито и Спринтер

@user-bu4vc9ch6x

Жыл бұрын

А так любой мерс 90-х годов практически с любым мотором

@user-xp7hz2vy8e

3 ай бұрын

На почтовике у меня стоял. Масло стал подъедать при 1380000 км.

Вы где такие цены нашли у нас вшивая Гранта под 2-миллиона рублей идёт!

Я в такси катал рено логан пробег был 870000тыс движок как часы работали, долгое время катал в режиме такси сквозь огонь и воду. Дали новую сказали пора избавляться я думаю что пробег прокрутили и пехнули. Жалко было как будто с задницы стул мягкий забрали. Но я сам тоже следил все таки деньги зарабатывал.

@Retro_PC

4 ай бұрын

Расскажите про левый внутренний шрус на Логане. Как часто надо менять левый привод в сборе? Некоторые говорят, что раз в 1-2 года надо менять левый привод в сборе из-за непродуманной конструкции левого внутреннего шруса, пыльника шруса и сальника. Что надо постоянно следить за пыльником, чтобы масло из коробки не вытекло.

Ом 602 здравый движок

ВОЛГА вне конкуренции.

У это уай, а ты говоришь о легенде W дубль в говорят , такие же грамотеи..

Тот опель что в видео, там двигатель почти хлам.

3S зачет

ну ладно, сносный видос, хоть в конце М112 показали )))

Опель с 1924 года принадлежит дженерал мотор...

Странно.. А где же неубиваемый движок от Рено ?

@valerahurmuz1113

6 ай бұрын

ТАМ РЕАЛЬНО ХОРОШАЯ ЧУГУНЯКА СТОИТ, К4М !!!

Если нет дорог нужны минисамолёты или мини вертолёты

Много не корректностей , даже о том же двигателе W 210 в бензиновом исполнении .

может всетаки не 3s-fe а 1G-FE надежнее? кто знает что это за движек тот подтвердит мои слова

Мерседес «уай 210», серъезно? «Дабл-ю» “W-дабл ю»

15лет на галанте 8. 2001г.2л пробег 600000км,полёт норм!

@emulationgames-mk

7 күн бұрын

Арки посмотри, под днищем глянь)