Была у меня Ауди А6 С5 1999г.в.2.5 tdi. Автомобилю 20 лет обсалютно весь кузов в идеале.кроме передних арок.(бывший владелец подкрылки на саморезы прикрутил) авто очень нравится и по сей день.до сих пор жалею что продал.(была необходимость) Я бы её на первое место поставил!

Ауди с4 номер 1 с хозяином до старости доживёт 😁

Не забываем учесть климатические условия в которых эксплуатировался авто!!! Одно дело в Питере, другое в Сочи например.

В этом году продал свой Passat b5 1999 года. Кузов в идеальном состоянии. Ребята в сервисах удивлялись, что даже намеков на ржавчину нет, а машина перевалила за 20 лет. Я второй хозяин был и за машинкой внимательно следил. Продал с пробегом 270000 км. Жаль, что такого качества автомобили уже не делают.

@user-ts4jm5hi1l

Жыл бұрын

Сказочник ты конечно....

@tvenergy4395

Жыл бұрын

@@user-ts4jm5hi1l С чего это "сказочник"?

@user-ts4jm5hi1l

Жыл бұрын

@@tvenergy4395 20 лет авто -ржавчины и на порогах и на арках нет скажет-не бывает такого. Значит авто перекрашен

@tvenergy4395

Жыл бұрын

@@user-ts4jm5hi1l А с чего у меня должна была появиться ржавчина на порогах и арках? Автомобиль был гаражного хранения, всегда мыл, на специальных средствах по уходу за автомобилем не экономил, мыл автомобиль своими руками промывая и арки колес. Если люди устраивают свинарник из машины, если относятся к машине, как к обычной вещи, если экономят на машине и бьют ее на всяких колдобинах, что аж пороги гнутся, а потом экономят на ремонте, даже сколы лень подкрасить, то конечно будут и пороги ржавыми, и арки, и весь автомобиль будет представлять ужасное зрелище.

@Yaroslav-USSR-CCCP

Жыл бұрын

@@user-ts4jm5hi1l вот именно - или просто не ездили на нем - очень мало ездели - чего тоже не бывает! Законы физики - никто не отменял!

Рено Меган 2 рест. Ооочень хороший автомобиль!!! Я брал для работы и сами понимаете особо с ним не занимался. И все проблемы, которые с ним случались лишь только по моей вине, вернее прошляпил. Коробка которой особо не занимался, а это ДП 0, накрылась и то под ремонт на 260 приблизительно тыщ. Движок поменял на 238 где-то, тоже сам виноват вовремя масло не поменял или не долил.....Сколы и царапки даже не трогал и рыжиков небыло! Места полно, и приходилось иногда много перевозить, вмещалось столько, что многие удивлялись! В машине есть практически всё необходимое для нормальной и даже комфортной междугородней езды!!!! Вобщем машина реально очень хорошая!!! Угнали))

С первым местом не согласен... Мне кажется Ауди тянет на 1 место больше чем Шкода!

@user-wu1el1eo3s

3 жыл бұрын

Может с учётом ценника

@dmitriilopatin

3 жыл бұрын

Ауди не гниют,по нашим дорогам они трещат по швам. Передние лонжероны самые больные места.

@user-hn7oi5ee5f

3 жыл бұрын

Сам владелец шкоды Октавия тур,в плане защищённости кузова от ржавчины -огонь.оцинковано будь здоров

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

Твоя нормально гниет

@Albancev

3 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m Октавия,вообще должна на последнем месте быть,кузова на Фольксвагене В5,Ауди,Пежо 308,уж точно, гораздо лучше,чем на Октавии тур.Тур,довольно сильно ржавел,вот следующие модели Октавии уже лучше защищены от коррозии.

Ну-ну, ни слова про Volvo... которые во многих рейтингах в топе, кузова великолепно обработаны...

@user-on7li9dt8l

6 ай бұрын

А где ты видел Вольво за 400 кусков?

@Traplantic_2022

3 ай бұрын

​@@user-on7li9dt8l s40 1 рест на авито и дроме🫠

В этом рейтинге не хватает автомобилей Volvo, выпуска до 2010 года.

@user-iz9ex7ql6j

2 жыл бұрын

@История вещей получается, и не плохо.

Ауди и только Ауди! Остальное так где-то рядом.Особенно начала 80 ых.Начинал с сигары 44 кузов.После продажи 95 году товарищу,он откатал ещё 20 лет.На тот момент 30 лет корозия только взялась низу передних крыльев.Мотор без ремонтов при пробеге 600+,компрессия во всех 5и цилиндров не менее 11,5 очков.После С4, была С5 сотка,далее А6КВАТРО универсал.Кроме Ауди только Ауди!

У меня Тиида 2008 года японской сборки для арабского рынка. Есть сколы на капоте и крыше. Но никакой ржавчины! Даже намёка. Очень добротный автомобиль.

У меня как раз Шкода Октавия Тур-2010 г.на крыле правом внизу чуть рыжик от скола есть а так всё норм,доволен

Хороший ролик! Побольше бы таких, для информации!

@user-ts4jm5hi1l

Жыл бұрын

Ниссан у него не ржавеет...кого вы слушаете...

Да блин. У меня Ауди 80 б2 1986г.в. Ей сейчас 37 лет ни одной дырки на кузове. Рыжиков и то почти нет. Во это я понимаю кузов.

Автор забыл упомянуть Рено Меган 2 👍

Турик заслуженное первое место, топ за свои деньги!!

Спасибо за информацию! Лайк!

Гольф 4 забыли, тоже не уступает.

Лайк, хорошая тема! ,

@toyota23P

3 жыл бұрын

@История вещей да нет проблем, но даже если не нравится мне, а нравится вам,никого не слушайте, свою аудиторию найдёте!

Всё зависит от климатических условий и как эксплотируется авто , у меня была нива возрастом более двадцати лет и в родной краске , правда рыжыки были но не критичные , сохранилась потому что трассы не видела, охота, работа, рыбалка и по месту , а вот пассат постоянно по трассе на дальняки и при пробеге в 180 тысяч морда уже пакоцана , в тычках и ссадинах.

Спасибо за хороший видеоматериал! 👍👏👍 Но в вашем списке не хватает ещё одного француза - Рено-Меган первого и второго поколения! 🤔 Хотя в данную ценовую категорию вписывается только Рено-Меган-2 (но тем не менее отмечу обоих)! Так что в этот ваш список обязательно нужно добавить стойкого к коррозии, отлично оцинкованного и с пластиковыми пер крыльями и багажником и алюминиевым капотом Рено-Меган-2!!! 👍👏👍😉

@danstarshev1901

3 жыл бұрын

подтверждаю - сценик 2 уже 16 лет, нигде ничего

@user-mo2ml4hs1e

Жыл бұрын

Рено меган - до 1997 года вообще без оцинковки! - 1998-1999 гальваническая оцинковка (среднего качества) - с 2000 по сей день - цинкрометалл (говняная оцинковка)

@alejandroalejandro5376

Жыл бұрын

Меганы 3 тоже не гниют

@user-gu7by5me2r

Жыл бұрын

Сценик 1, 2002 года, рыжики только где отпескоструило.

Этим машинам цена250... Всё остальное в цене обычная жаба денег которые за них не дадут..в общем на заборе тоже х .. написано..но это всего лишь забор.

Мой гольф 5 гти, 2006 год, рыжики на арках только в этом году появились, скоро буду исправлять

С ниссан тиида это бомба! У меня такая!🤗

Не хватает итальянца Фиат Альбиа,он тоже в оцинкованном кузове моей машине 10 лет и ни рыжика не пятнышка от коррозии! Считаю что незаслуженно его забыли упомянуть!!!

А где Рено? Та же гарантия на 12 лет от сквозной коррозии!

Расскажите пожалуйста о фиат линеа.

Да, продавал мужик volkswagen passat b5. В одних руках 19 лет, только не стал брать, потому что боюсь дорого в обслуживании была бы

У меня жига 19лет, только в этом году нашел сквозную коррозию. Последний антикор был сделан 15 лет назад. Эксплуатация в режиме такси. Даже гордость берет за наш автопром.

@ic4070

Жыл бұрын

кхм кхм...

@ViacheslavX

7 ай бұрын

​@@ic4070на югах мб, где влажности нет и реагентов.

@AbuMakar1

5 ай бұрын

Что-то терзают меня смутные сомнения.

Видео топ, лайк однозначно.

@v24231

Жыл бұрын

Ну, какой топ!? В пример ставятся машины премиумы, но малолетки. А что с ними будет через 15 лет?

«с кузовом уже ничего не поделаешь»... перекупы поперхнулись шпаклей, создатель сварочника в гробу перевернулся.

Почему то не упомянули Renault megane 2 , бюджетный автомобиль начала 2000-х сегмента С , обработанным заводской горячей оцинковкой металла

@GovermentUSA

Жыл бұрын

откуда информация про оцинковку. На всех сайтах пишут про самую дешевую холодную оцинковку.

@user-uj1cu1ue5w

Жыл бұрын

@@GovermentUSA на первых дорестаил отличный слой оцинковки далеко не дешёвый цинкрометалл , машине 18 лет слово "рыжики" вообще не знает , краска немного отвалилась а цинк держит уже 3 год , дно у машины целиковое и обработано заводской антикоррозийной защитой . Багажное отделение ниша запаски полностью из прочной пластмассы .Намного лучше современных WAG

Тииду за 400к не найти

Подскажите а тойота королла как?

Пежо лучше чем Ауди ? Отошлите это академику Капице в программу очевидное невероятное. Пусть там расскажут о дешёвых запчастях на Пежо и о том как его легко ремонтировать

@v24231

Жыл бұрын

Было и то, и то. Пыж в разы дешевле в обслуживании, да и в надежности лучше. Главное - мкп и родной французский (не совместный с БМВ) двигатель. !5 лет меняются только расходники. Даже акку прослужил 12 лет.

@user-ld1kb9cx8w

4 ай бұрын

Чел, ты пиздец как не прав

Еще можно купить в хорошем состоянии сейчас максимум за 200 к . Иран Ходро Саманд , это старый Пежо 405 в новом кузове , кузов Саманда весь оцинкованный и не гниет даже после сколов и вмятин кузова , только брать нужно именно Иранскую сборку , т. к. Саманд Белорусской сборки сгнивает как консервная банка ...

Ауди 80 Б3, Б4 так же цинковали)) одни из первых авто, горячей цинковкой. ( короче полностью погружали в раствор цинка..)

@Aztek4723

2 жыл бұрын

у меня ауди 200 85-го года, и тоже не ржавая...!!!

@autosovety

2 жыл бұрын

можно ссылку на источник ?

После таких обзоров , цены растут как на дрожжах 😒

Opel Astra G, тоже с двусторонней оцинковкой, и гарантией от производителя около 15 лет. 5 видов кузова, куча моторов.

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Да только почему ты гнилых их много

А8 D2рест. Переживёт этот список)))

@motorist_by1270

2 жыл бұрын

😄😄😄 💪💪

Первое место Ауди А2 и А8 у них кузов из алюминия используемого в авиации второе Ауди и Вольво у них горячая оцинковка, гальваника Шкоди и Пежо отстает.

Вообще-то, ауди первой дала гарантию на 12 лет от сквозной коррозии в 89г на Б3

1 место это Вольво и это факт,далее быть может..,а может и не быть..!

@user-mo1km2ek4i

2 жыл бұрын

Первое Вольво второе Ауди точно

Почему Пежо 308, а не Пежо 406 1999-2003? 406й как раз одноклассник и Пассата и Ауди А6 и по комфорту и качеству отделки на порядок выше 308-го..

@user-ld1kb9cx8w

4 ай бұрын

Учитывая что добрая треть корпуса у 308 сделана из пластика и четверть из алюминия, то поэтому он и в топе

Была 11 лет в собственности mazda 323f. Покупали в Германии возраст 6 лет, продал в аозрасте 17 лет. Нигде ржавчины не видел. Даже крыло после аварии погнулось, мастер выдолбил киянкой и за 3 года тоже ничего не появилось. Продал потому что клиренс был около 14см. Зимой часто во дворе на пузо садилась, всегда с собой возил лопату.

Камри тоже слышал не ржавеет, правда первые 5 лет🤣🤣🤣😅😅

Гольфа не хватает.

Ф.б5 2004г владею 9 лет даже намек на ржавщину нету.

Пежо 308 sw, 300 пробега, 11 лет эксплуатации , не одной ржавой точки, даже подмятый короб не пошёл!!

@v24231

Жыл бұрын

Пежо 207 15 лет, нет никакого намека на ржавчину.

Если машина не видела соли и реагентов, то кузов походит. В остальных случаях всё нак сгниёт.....

@user-sq8sn1tz5k

3 жыл бұрын

Да нихрена.. Продал ниссан примера 2000г эксплуатация ток в городе, ни одного рвжика не было, хотя коцки и царапины в ассортименте))

@nordcustoms1125

3 жыл бұрын

@@user-sq8sn1tz5k Эксплуатация пол года или пять лет.....? И пробег какой в городе? Ну и если кто обработал хорошо, то возможно, заводские без обработки один хрен сгниют.....

А как же А8 Д2 с полностью алюминиевым кузовом ?

@xiaomiredmipocovich

Жыл бұрын

Алюминиевым но не оцинкованным!

Бред, Passat b6 брал новым с салона,через два года на передних дверях краска надулась,как кораед..незнаю от чего

@user-bk4wr8bc3r

Жыл бұрын

С 2006 года ВАГИ цинковались частично, Пороги и арки

Ниссан Теана премиум-класса сгнила через полгода, хотя была чистая японка,сначала появились вздутия возле заднего номера,потом на крыше и т.д., у знакомых на Инфинити сразу поржавели литые диски,потом пошли вздутия на крыше! кстати пересмотрите цены, смешно слушать ваш обзор цен в 2023 году))

У меня Пежо 405,1988 года не единого рыжика нет

Братан 3 из 5 машин на одной базе собраны это можно считать как одна

@alekseialekseev9415

2 жыл бұрын

Октавия с гольфом на одной базе. Сзади балки. А вот б5 ,а6 с5 и шкода супер б на другой. Гугл в помощь

@user-th1be1cl4x

2 жыл бұрын

@@alekseialekseev9415 представляешь у б5 и а6с5 тоже сзади балки ставят и хочешь удивлю? они идентичны)))

@user-th1be1cl4x

2 жыл бұрын

@UCAZKSwmDvbSULsVpaFGwREA ну смысл тебе обьяснять? я на СТО не один десяток отработал и Гугл мне не нужен, Я сто раз видел пассат и ауди у которых сзади балка

@alekseialekseev9415

2 жыл бұрын

@@user-th1be1cl4x 3 и 5 вариант совсем на разных платформах построены. Вот 1 и 3 не спорю.

Октавка!? Говнище! Приезжайте в Прагу и посмотрите сами сколько летает ржавых корыт! Особенно места около бака. ...

@Albancev

3 жыл бұрын

Ну,да Октавия тур это редкая гнилушка в сравнении с этими машинами,по поводу Ниссана не уверен не знаю.

Рено Меган 2,3 не ржавеют! Проверено!!!12 лет всё отлично

@vester7591

2 жыл бұрын

Меган 2 рест норм аппарат да? Ща смотрю объявы- 250-300к на авто.ру.

@user-zk2ex7pl4m

2 ай бұрын

Как и рено Логан. Мой 2009 года - в родной краске. Ни рыжичка. Сколько там лет - сами считайте.

У меня ауди В4 92г.в, до сих пор живая и ржавчины не знает, классная и неприхотливая машина, эксплуатирую 15лет.

Чёт так себе, если честно, бочки 80 из 80-х если не битые до сих пор как новые. За ниссан спасибо, были у них ошибки и делали они крепкие к корозии кузова😄 сам владелец альмеры н16 2005 года(англичанка), кузов как новый, даже там где были мелкие дтп(к кузовщикам не загонял просто😁), резинки только умирают, но это вполне решаемо, зато ниссан едет до последнего и это его огромный жирный+

Ауди на первое место однозначно

80 в3 дос их пор не гниет, просто немецкий самурай.

@user-gf5yi9sx3o

3 жыл бұрын

Немецкий фашист скорее

@user-kh7od9lr3z

3 жыл бұрын

@@user-gf5yi9sx3o то что приносит пользу не является фашистом

@user-kh7od9lr3z

3 жыл бұрын

@@user-gf5yi9sx3o фашисты уничтожает

@user-mo1km2ek4i

2 жыл бұрын

Точно

@blackwolf9975

2 жыл бұрын

Гаражное хранения ,у многих авто годами под снегом, дождём вот и гниют

Фиат альбеа. У меня 12ти летний экземпляр, ни одной дырочки нет

Рено сценик, меган и лагуна хорошо оцинкованы

@user-eb6xz9nr1i

2 ай бұрын

Логан

А как Mercedes или Porshe их тоже оценковывают кроме еще есть Ланд роверы оуюцинк безп список

Логан 2 не гниёт и нет в списке

В этот список можно добавить Рено Меган.

@evgenydjohnson3066

2 жыл бұрын

Это француз

@user-ug5rd6bz5o

Жыл бұрын

Франция на первом месте

У меня Ленд Ровер Фрилендер 1 машине 20 лет бомба,у друга Шевроле Тахо американец бомба,у меня в подъезде живёт Наташка так она секс бомба

Была у меня шкода краска на цинке не держалась ни ..рена

3:58 пиздеж, то что кузов окунают в ванну это не горячая оцинковка, а катафарезный грунт, так и на Жигулях делают, а на Ауди железо приходило на завод в рулонах уже оцинкованным, ещё до резки и штамповки на кузовные панели, об этом даже видео есть снятое на заводе самими немцами, поэтому оцинковка и называется двусторонняя, потому что по началу на Ауди 80 б3/б4 100 с3/с4 был метал с односторонней оцинковкой, для удешевления себестоимости, и более того, на первых оцинкованных Ауди не все панели делались из металла покрытым "горячим" цинком, были так же и панели покрытые "холодным" цинком (оба покрытия наносятся гальваническим методом, разница лишь в горячем и холодном электролите, и скорее всего концентрации раствора), вобщем кузов был сделан из панелей метала покрытых как горячим так и холодным цинком, горячий цинк был на скрытых панелях и днище, а холодный на лицевых панелях, для удешевления себестоимости покраски

А Volvo разве гниёт? Почему её нет в списке?

Renault Logan, не?

Скажу так, Опель не будет ржаветь если у тебя не будет опеля😅

@psevdobum

Жыл бұрын

Если прислушаться к тишине то можно услышать как ржавеет Опель)

Не хватает Volvo s40 2. Она должна стоять на 1 месте.

@Cooler13rus

Жыл бұрын

Она гниет, как не знай что)

Рено лагуна 3, нигде не ржавеет

Megane 2, Astra h забыли

У меня Рено лагуна 1 1997г ни одного рыжика

@Brummer-69

3 жыл бұрын

Крылья пластмассовые. Хороший аппарат!

@user-ht8dj8jz7i

3 жыл бұрын

@@Brummer-69 нет крылья метал.Это на лагуна 2 пластик шел.

Ссылка на сайт проверки авто не работает. Всё больше убеждаюсь что бесплатных проверок авто не существует

Audi A6 C4 1996г только передняя арка начала гнить за столько лет

А Вольво?

у меня audi a4 b6 2.0 FSI (AWA) - Если двигатель AWA то двигатель нормальный, но если ALT - то уже хлам пробег 380 тысяч км. Авто до меня убивали беспощадно, однако двигатель начал просить ремонта только сейчас

по моему ниссана здесь быть не должно.

@Alexandrmaster_123

3 жыл бұрын

Что не так с ниссаном? Всë правильно сказал.

@user-zg7hq9ig4g

3 жыл бұрын

@@Alexandrmaster_123 Ниссан гниет,ему не место в этом списке🤷‍♂️

Забыли про ниссан примера п12, их с 2001 года по 2007 не бывает гнилых и стоят они по 350-400

Ауди А8 д2 полностью алюминия но здесь нету😄

А вольво где?

Вот не согласен,моей Ауди а6 с5 24 года ,при определенном свете можно разглядеть если постараться что на арках задних краска местами чуть поднялась

Если брать бютжет то фиат 2010г вполне неплох.

@user-gh4ip6xx1y

2 жыл бұрын

У меня Фиат 2008 года. Отличный кузов :)

Ещё ваз 2107 у соседа была 97 года и не гнилая где то 20 лет не гнила

У меня Тойота Аурис 4-Д4 2007 года-даже намека на ржавчину нет нигде.

На рынке полно Ауди 100 С3, Ауди , 80, ФП В 3 ... А им почти 40 лет.

Рено симбол первая, вторая фаза также вообще не гниют. Моторы просто огонь, ходят по 500, а некоторых и до 1000 т.км. И бюджет в хорошем состоянии можно взять за 250т.р.

@tarasstarass8028

2 жыл бұрын

В такси пойдет?

@user-br5np5rr1s

2 жыл бұрын

@@tarasstarass8028 надежный, но низкий. По нашим ухабам аккуратно нужно ездить.

@Sergei_Spirin

2 жыл бұрын

@@tarasstarass8028 не пойдет

@Cooler13rus

Жыл бұрын

Маленькая очень

У всех вольво намного лучше оцинковка и сопротивляемость коррозии, чем у представленных авто

@user-je9ks2pg6k

3 жыл бұрын

У ауди лучше чем у вольво

Рено меганы всех поколений не гниют.

@vester7591

2 жыл бұрын

Спасибо, учту при выборе авто. Норм авто да?

Ну не знаю, эпика 2008 года жучков рыжиков нет.

Б5 за 400 это нужно сильно головой удариться!!! 300 цена ему максимум. И то за рест на 1.8т

@spitz7561

2 жыл бұрын

Если идеал то не жалко и 400 отдать, но в целом да им цена 200-300

@Retro_PC

2 жыл бұрын

Сейчас уже за идеальное состояние за Б5 и по 600 тыс. просят. За год цены сильно за б/у машины поднялись.

@spitz7561

2 жыл бұрын

@@Retro_PC 600 это перебор, нет таких цен

@sasvar

2 жыл бұрын

@@spitz7561 за е34 просят и 1.5 ляма и 3 один мудак продает ,за т4 мультик 1.5 ляма просят так что так

@user-nj3iz3gf3f

Жыл бұрын

@@spitz7561 у нас в калининградской обл пассат б 4 дизель 1,9 продают по 350 000р в идеале про б 5+ молчу цены взлетели б 3 по 280 к ,

Октавия тур первого поколения - живых кузовов не видел (они наверное все в гаражах стоят и ждут своего покупателя!))

@user-ul3pf2tw4f

3 жыл бұрын

Можешь на моего турика глянуть)

@user-zg4xq6ri6b

3 жыл бұрын

@@user-ul3pf2tw4f ... кидай фотки

@user-jp3lq6hw7f

3 жыл бұрын

Я бы тоже глянул

@user-xj9fp9gb7f

3 жыл бұрын

я бы наобарот хотел бы посмотреть хоть на одного гнилого турика,но не нашел.и сам я взял турика 2008 г ни одного рыжика и в своей краске

@baradabarada4195

Жыл бұрын

Чё бля 98 Года актавия не одного рыжика Вася ты гонишь

Как у всех блугеров не хватает вольво шведской сборки

А где Вольво ?))

ржавеет все этому явлению нет преград западный автопром не факт что является гарантием качества за 400 т, можно купить новый авто за 10 лет не сгнеет

чеееего, б5 за 400?? да вы с ума сошли!

Audi B4 лучше всех этих в месте взятых! Япошки давно на том свете,а эти до сих гоняют

3 Мондео не гниёт ещё. Явно лучше пыжика))) а октаха как и б5 за 300 верх рынка за очень живую.

@Alexandrmaster_123

3 жыл бұрын

Монде 3 не гниëт, согласен.Но он не в этой ценовой категории

@ckraga

3 жыл бұрын

@@Alexandrmaster_123 сейчас, с нынешними реалиями рынка, как бы это небыло печально, но последние года выпуска в хорошем состоянии 400-450