Автор, мягко говоря, ошибается!) Владел Renault Megane 3 - пробег 350 000 км - ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Никаких проблем с ходовой, дизельный двигатель - без нареканий!!! Суперавтомобиль!

@alien7904

Жыл бұрын

Автор насмотрелся таких же как сам и пересказывает басни.

@aroundcars

Жыл бұрын

@@alien7904 о, это точно!

@alexanderizvekov9038

Жыл бұрын

Ему просто дилеры корейцев платят, чтобы он другие машины сливал.

@user-jp2ks4bv3t

Жыл бұрын

Шшшшщ77 щоб як

@EvgenStar

Жыл бұрын

+ K9K очень хороший мотор

Любую даже самую надежную машину можно ухандокать за год,а можно и двадцать лет откатать без проблем.Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

@rushfire2869

Жыл бұрын

Пассат б3 и б5 не уничтожишь.))) как бы не хотел , ну если только прямо при 100км в стену.

@putin__huilo

Жыл бұрын

Владельцам китайцев раскажи ,что они могут 20 лет ездить без проблем

@Arthur-nz2rl

Жыл бұрын

@@putin__huilo лет 5-7 уж точно можно

@putin__huilo

Жыл бұрын

@@Arthur-nz2rl если не заводить

@Arthur-nz2rl

Жыл бұрын

@@putin__huilo это ваше мнение

удивили нексия и ланос... да это ж народные автомобили.. люди сами их чинят/варят/красят.. запчасти в любом переулке можно купить.. в общем вечные тачки;)

@user-xc5so1th9r

Жыл бұрын

Как мне узбеку обидно про Нексию🤣у отца машина 2008 го года. За все время только маслу менял и ходовые части ремонтировал. Помню один раз ремни поменял. Пробег 570 тыс. Автор походу шутит любить🤣

@palton8888

Жыл бұрын

Но ведь они ломаются,а в названии видео есть упоминание об этом )

@sashakravchenko7818

Жыл бұрын

Узбекская нексия,холодная и быстро гниёт а вот корейская с движком 1.5 совсем другая машина(узбекская близко рядом не стоит)

@kirhikk2733

Жыл бұрын

Вот и я на своем Ланусякре 7го года в любую погоду сел и поехал) Двери конечно сгнили, летом поменяю,в остальном нареканий минимум.

@user-rw5qo5dg3d

Жыл бұрын

@@kirhikk2733 . 9 8

Насчёт Мегана поспорил бы, у меня был Меган 2004 года 2.0 АКПП, брал Б/У в 2015 году, 3 года проездил, не делал ничего кроме расходников, комфорт на высоте, до сих пор с теплотой вспоминаю.....

Спасибо за обзор но: владел Меганом, ниссаном и ничего подобного сказать не могу достойные и надежные авто, а вот после обзора заинтересовал ситроен, если он так же плох как мои ниссан и Рено то думаю при случае куплю его за мягкость и универсальность подвески.

@user-zu6yx5hp2s

Жыл бұрын

С5 отличная машина......комфорт на уровне и надежность на высоте !!! На моем 200000 из них 125000 проехал я ......хочу его поменять на С5 универсал ))))

@Shurik_36rus

Жыл бұрын

С 2012 года по 2022 управляю с5х7 . Авто просто бомба по соотношению цены и качества , по поводу цены гидроактива сравните с немцами и всё становится на свои места . А лютым специалистам которые услышали от содеда по гаражу типа @Мастер Толик , что всё там ломается и всё так плохо - сосите говно через тяпочку !!!

@user-oz3nb1ll5u

Жыл бұрын

Я за цитромон!!! Автор не уточняет что он говорит о дорестайле с 4 ступенчатой коробкой!!! Подвеска супер!!! Я лучше 1к. Ща трубку отдам и буду ездить, нежели на пружины по 3к. Тратить.

@user-pg4ym8wm1g

Жыл бұрын

Фейк и не более по видео. Ниссан р12 - на 450к - мотор требовал кап ремонта, масло кушал литрами. Коробка без ремонтов с пробегом 510к. И никаких проблем)). Правда был японец

@Demogorfon

Жыл бұрын

отец проехал уже 350 тысяч на с5 и расставаться не планирует, идеальный аппарат за свои деньги, и очень без проблемный, гидропневматика крайне живучая,, что бы машина легла надо игнорировать предписания слесарей прям пол года, она с текущей подвеской может иногда проехать 60тысяч и не кашлять. Коробка там айсин, я конечно не эксперт, но тогда добавьте пожалуйста сюда все камри и прочее на этой коробке

Вы серьезно? Посмотрите сколько 2 и 3 Меганов появилось. Если бы было все так плохо, люди их бы не покупали и не пригоняли.

Владел семь лет ситроен C5 2008 Года эксклюзив, машина очень нравилась, двигатель ходил и есть не просил, в 2017 году продал, а перед продажей заменил гидростойки (родные) пробег был 215тыс на 120 сдох катализатор, менял гидроклапаны в коробке и все, продал, а скучаю машина классная

Я владелец С5, пробел 560к(второй владелец, купил при 200к пробега), никто ни разу не трогал активную подвеску. Все что я с ней сделал, это поменял жидкость. Опускается и поднимается за секунды. Бывают мелкие глюки электроники, типа замка багажника и стеклоподъемники. А так я машиной доволен на все 100%. Автор не понимает что он говорит.

@dimaleonov4511

Жыл бұрын

Автор сам не понимает о чём говорит, если только он не говорит про старые двухлитровые двигатели на которых стояли не айсиновские коробки.

@nikitag3849

Жыл бұрын

@@dimaleonov4511 у меня кстати робот стоит. Тоже всё хорошо, заменил только весь узел сцепления. 🗿

@user-wh6yf8xr4b

Жыл бұрын

Это была сплошная головная боль. 2 раза перебирал движок 2 раза коробка Подвеска текла везде Не работал кондиционер Тросик капота лопнул на третьем году Рулевая рейка Глушитель прогорел Не работал электропривод водительского сиденья Правый стеклоподъемник менял один раз на второй раз забил Это был автомобильный ад

@user-vz9pg4yz4v

Жыл бұрын

@@user-wh6yf8xr4b не понял.за ланос говорите?

@user-wh6yf8xr4b

Жыл бұрын

@@user-vz9pg4yz4v за С5 2008 год executive.

Про меган полный бред. Движки к4м ходят по 500 тыс. км, а дизель ещё дольше при правильном обслуживании. Подвеска там одна из самых надёжных в своём классе. По электронике бывают косяки - болезнь все французских машин, но ничего критичного. Есть у машины болячки, но ни одной тут не назвали, что ставит под большие сомнения компетенции и знания по данному авто у авторов

@googlepost9652

Жыл бұрын

Нет,k4m более ресурсный движок нежели k9k

@googlepost9652

Жыл бұрын

@@mixail251 , Миша не пиши то, о чём ни бум бум. Я часто мотаюсь в Турцию и отдыхать , и по работе. Большинство машин в такси это Меган 2, 3, 4 у них пробеги под 600 000 и это в городском цикле, а не трасса

@axilles-nz9xs

Жыл бұрын

У меня альмера г15, двигатель к4м, никаких с ним проблем нет, единственное что было, это катушка затроила, поменял и катаюсь дальше

@googlepost9652

Жыл бұрын

@@mixail251 , да мне п о х во что ты там повериш, жигулист странный. Иди ладушку свою перебери

@googlepost9652

Жыл бұрын

@@mixail251 , в твоём ауле может даже лад и не видели. Так откуда тебе знать о Рено? А ? Ошибка гор?

С меганом не соглашусь, хорошая и живучая машина с любым видом мотора и коробкой, ситроен лучше не брать турбовый, а так тоже тачка огонь, а за пневмой нужно за любой следить.

@user-kx8ii1qj5n

2 жыл бұрын

У самого ситроен с4 седан, собираюсь брать жене меган хетч. Многие говорят, что я мазохист. Плевать, вижу владельцев солярисов, рио, поло и тд как они ломаются. Главное следить за авто! Сломать можно и кувалду

@petrber9756

2 жыл бұрын

@@user-kx8ii1qj5n А зачем тебе брать жене авто, пусть сама покупает... На блядки удобнее ездить будет.

@natatrych1811

Жыл бұрын

У Ситроена НИКОГДА не было "пневмо" - только гидравлика! 😂 LHM - наше всё!

@user-xc6xk9ez8z

Жыл бұрын

Да.имел Меган 2 это космос.пишут не так.8 лет без ремонта только втулку рулевого управления стойки передние и шаровые.за 8 лет.жаль вышел из моды.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@user-kx8ii1qj5n я много видел Солярисов 2013 года в 2018м. Такое ощущение будто они не 5 лет на тот момент катались, а 15

Не могу написать про другие модели из этого видео так как не владел ими. Но Меган 3 отличная машина. Уже пошёл восьмой год, как я его приобрёл и ничего из того, о чем говорит автор и впомине нет! Менял шаровую с одной стороны и тормозные колодки! Всё! Машина обслуживалась вовремя - масло, фильтра и так далее. Радует меня по сей день. Так что не надо грязи. 👍

@user-gw3no5wi4f

Жыл бұрын

Тогда о чём говорит автор где он берёт такие данные.

@MorfeusSpn

11 ай бұрын

​@@user-gw3no5wi4f статистика поломок

Владел 10 лет Меганом 2 2004г.в. 1,9 дизель (пробег на момент продажи около 330к). Авто мегакрутой, жалко было продавать. Проблем реально ноль для такого пробега. 90% всех ремонтов - расходка. Двигатель вообще никода не создавал проблем. Масло не жрет, работает ровно, едет мощно. Брательник катает на 3-ем Мегане 15г.в. Пробег на момент покупки был около 180к. Ездит уже 3 года и бед не знает. Заметил, что Меганов ругают и считают говном те, кто никогда их не имел. В основном, это фетишисты "бээнвэ". У меня есть корешь, бээнвист. Покупали машины в одно и то же время. Он меня убеждал, чтобы я не брал французов, а брал какого-нибудь немца, желательно бээнвэ. В итоге я взял мегана, он е39. За следующие 3 года я менял только масла/фильтры, а он не вылезал из-под тачки.

6 лет владел Меганом 2 1.6 механика. Только положительные отзывы, продуманная, комфортная и надежная машина. Единсчтвенный существенный недостаток для меня, это короткие передачи и отсутствие шестой, на трассе оченб просится

@user-mm5tu1yb1d

3 ай бұрын

Согласен про короткие передачи. А во стольном авто огонь у меня был комплектации экстрим 2008г. Электронный щуп регулировка руля по всем плоскостям, регулировка сиденья по вылету и высоте, поясничный упор. Единственное мне не очень нравились зеркала несколько раз машины попадали в слепую зону но привыкаешь надо было чучуть наклониться в перед.

@MukhadinAfashokov

2 ай бұрын

Ш😅 К43 сч р-н​@@user-mm5tu1yb1d

Про С5 полная ерунда. Очень надёжный,комфортный и,слава богу,недооцененный автомобиль. И коробка,и подвеска безукоризнены. Опыт эксплуатации огромный. И только лучшие ощущения .

@user-co9uv2ff2y

2 жыл бұрын

Проблема в основном по кузову он слабый при Аварии его легко смести и он может легко загореться а так авто отличное

@mishko5340

Жыл бұрын

Именно этот комментарий я искал. Полностью согласен с вами.

@ssergey4735

Жыл бұрын

Присоединяюсь. У меня С5 2,2 HDİ, 6 МКПП, пробег за 12 лет 310 000 км. Комфорт и кайф от вождения при минимуме вопросов. Автору стоило бы не обобщать, а сосредоточиться на отдельных недостатках некоторых комплектаций перечисленных автомобилей.

@Michail_Nazarov

Жыл бұрын

Ну я бы не сказал, что надёжный, но не те проблемы, что описал автор.

@user-mb5th8eu1g

Жыл бұрын

С 5 это добрый друг

У жены фиат 500, 2010 года пробег 177 тысяч и тачка не вытягивает из нас деньги, плановое т.о и по мелочи родовые болячки но сказать что мы в шоке не могу,так как тачка досталась в ухоженном состоянии с пробегом в 95 тысяч. Так что все зависит от того как следили за машиной

@gas221272

Жыл бұрын

Подтверждаю. Теща купила 100-сильный в салоне на ручке в 2008 и до сих пор гоняет.

@Sani2353

Жыл бұрын

Я вам завидую 😊 мой мне нервы делает

Я так боялся, что моя "Калина" сюда попадёт, но как оказалась она лучше всех этих!

@angel666AYE

Жыл бұрын

У нас была гранта ей было 9лет , брали новую, ни одной серьëзной поломки, но рыжики.. А сейчас взяли новую гранту универсал

@sergeypankratov7608

Жыл бұрын

Тут автор немного перепутал…Там весь автоваз должен быть,но не как то что есть в этом ролике

Не знаю чем тебе Меган не угодил. И почему ты считаешь Реновский чугунные движки ф4р и к9к не надёжными, ну да бог с тобой , живи горбатым. Чо -то я тут корейцев не вижу особо.

@amjungle

2 жыл бұрын

4:48 Вот я тоже не понял при чём тут генератор, который не запустит вентилятор охлаждения двигателя.

Являюсь владельцем Мегана 6 лет. Давно заметил что Меган ругают только те, у кого нет и не было этой машины. Нужен правильный Меган (Франция на дизельной бош или сименс) и в сервисе будете ремонтировать только подвеску и менять масло. Залог успеха не бухать, а на не потраченные деньги ставить ориг запчасти и масло ELF. Моему авто уже 15 лет почти и на дороге иногда спрашивают цену . Так что автор сделал свою подборку исходя из личных взглядов, никогда не владея машинами из этого ролика. Есть полно роликов где новые БМВ и персы из сервисов не выезжают.

@user-nx4du3iz6y

2 жыл бұрын

Как на счёт логана!? Многие говорят, что они живучие

@1GAILAN

Жыл бұрын

@@user-nx4du3iz6y да, живучие. Но надо понимать, что покупка любого авто на вторичке это лотерея, особенно Логана, потому как их очень часто брали в такси, кршеринг, доставку и прочее, потому нарваться на откровенно убитый авто очень легко, но если уверены в том, что хорошо разбираетесь в авто и сможете найти хороший вариант с небольшим нескрученным пробегом, то почему бы и нет. В новья, если за ним следить и вовремя всё менять, то Логан действительно хорош.

@prussax

Жыл бұрын

@@user-nx4du3iz6y возьмите с космическим пробегом и большой за то скидкой, да и поставьте новый движок. Те же таксишные логаны под такой вариант подойдут. Всё равно со временем вложите такую же сумму.

@user-nx4du3iz6y

Жыл бұрын

@@prussax а по вашему мнению какую б марку выбрали? Также чисто для семейства.. Увёз - привёз

@prussax

Жыл бұрын

@@user-nx4du3iz6y минивэн\компактвэн: рено сценик3\4 и ему подобные. После сценик2 вообще не понимаю, как людям нравится ездить на обычных седанах, это же просто разные вселенные.

На ланосе проездил 10 лет , почти ничего не делал, расходники менял, антикор после покупке сделал. Отличная машина !

@natatrych1811

Жыл бұрын

"Отличная" от других)))

@user-ej6cb5hd7i

Жыл бұрын

У меня в семье Ланос - не убиваемая лошадь. 13 лет, 250 000 пробега, просто сделал антикор с новья. Всё зависит от водителя.

Про Меган, в особенности как в видеоряде, дизельный универсал (который не поставлялся официально в Россию) очень крепкий автомобиль. Проверено тестем и работой в такси. Пригнанный в 2010 году из германии, автомобиль проехал по дорогам Тольятти 600 тысяч. Родной пробег был 120 и скорее всего его можно умножить на 3. Так вот за 700 тысяч пробега на одометре из подвески менялись задние стойки и подшипники ступицы... И все. Два раза пришлось менять радиатор кондиционера, скорее всего первый был подделка или брак. В остальном обычное обслуживание машины. Помпа и ролики и ремень каждые 60 тысяч, масло каждые 10. Салон не потерял внешнего вида от слова совсем. Комплектация очень богатая. Турбодизель прет как черт. 700 тысяч проверенного пробега до перебора движка! Найдите мне подобную тачку за ценник 400к!

@user-sn4im6xx4v

Жыл бұрын

Имею такой же. Никаких проблем, только расходники.Дизель 1.5. Пробег 347.

@user-xk3bg1qi4k

4 ай бұрын

ТАЧКА ОГОНЬ

@electric95

2 ай бұрын

к сожалению сейчас его за 400 и не найти((( в хорошей комплектации от 650 000 идет

@artemkanavin5124

2 ай бұрын

@@electric95 больше года назад комментарий писал. Тогда крету за 1,8млн купить можно было новую, а китайский автопром с ценами не борзел)))

@AS-vl1mc

Ай бұрын

меган огонь авто а движок к9к ставили даже на мерседесы.

Про нексию не особо правда, 11 лет езжу, и не разу не глохла на дороге. Да и ремонтировали редко...

Примера, нексия, Ланос - ненадёжные тачки? Та это эталон надёжности!!!

Lifan X60 действительно гниёт, но по остальному отличный автомобиль. На работе покупали его новым в 2016 году и автомобиль эксплуатировался в хвост и гриву. Прошел уже 140 000 км и больших проблем автомобиль не приносил никогда. Шаровая закончилась только при пробеге в 130 000 км. Если бы не коррозия кузова, то автомобиль отличный.

@user-vy1jv4sl9u

2 жыл бұрын

Как вы уже надоели всем ты кто такой и почему тебе можно верить каждый берёт то что ему хочется

@tvenergy4395

2 жыл бұрын

@@user-vy1jv4sl9u Это ты кому? Где я и к чему призываю или заставляю верить мне в чем-то? Читать не умеешь совсем?

@aroundcars

Жыл бұрын

У знакомого тоже х60 был. Последний раз наблюдал пробег около 160. Проблем не знал, но гниёт, конечно, как тварь последняя)

@norgi

Жыл бұрын

@@tvenergy4395 кстати ты там в комментарии немного ошибся не 2916 а 2016 наверное

@tvenergy4395

Жыл бұрын

@@norgi Благодарю )

Шевроле ланос-работа в такси, пробег 1300тыс.км.(1млн.300тысяч), полет нормальный на металлобазу-сгнил☝️☝️☝️

@user-oe1kc6ck4y

Жыл бұрын

Француз 1983 года,пробег больше 1300000км, но кузов целый и в родне. Рыжики есть,но сквозной коррозии нет. Хотя многие французов хаят

Нексия легендарная тачка, да есть праблы с коррозией, но в остальном она надёжна как автомат Калашникова

Автор явно не любит французов. А куда делись опеля и вообще немцы и японцы? Меган вообще попал сюда случайно. Другие обзорщики наоборот дают ему положительные оценки. Интересно посмотреть на машины у которых нет проблем с подвеской после наших дорог.

Полная чушь относительно, французов. Езжу на C5X7 Дизель 2.0. Отличный автомобиль!!!

@miravs1379

2 жыл бұрын

Они на французах никогда не ездили, вот и чудят

@GXDimon

2 жыл бұрын

@@miravs1379 у меня кактус 1.6 на роботе😵 тачка супер, но коробка - отдал более 1.5к у.е за ремонт, летом турбина балуеться ( в жару ошибка, но ездит, что за беда никто не знает )

@user-qj5kq2wp9h

2 жыл бұрын

В мене також С5 2013 , але 2.0 бензин , на автоматі . Шикарний автомобіль.

Citroen, 2007 года пробег 260000.. Мотор, коробка автомат, дизель - проблем с этим нет...

Ситроен ц5 прекрасный автомобиль качественный красивый комфортный владел таким и никаких проблем не было, единственную ошибку которую я видел это отсутствие датчиков давление... двигатель шикарный подвеска невероятная коробка не самая лучшая но не разу не подвела... была комплектация эксклюзив я влюбился в машину и до сих пор скучаю по ней продать был вынужден по семейным обстоятельствам сейчас мечтаю о дс5 это вообще бомба космический корабль на колёсах технически обогнавший время

@Adiuva_

Жыл бұрын

На момент появления самой модели да, сейчас это просто очень красивый, удобный авто который радует глаз. У самого такая. Ещё бы ТНВД нормальный поставили - вообще сказка была бы)

@alexcastroll2567

Жыл бұрын

А у меня ситроен c5 вызвал кучу негативных эмоций....Взял б/у шного с пробегом 340 тыс....покатался я на нем неделю поставил как-то как обычно во дворе машину закрыл и пошел домой. Прошло минут 30 звонок в дверь, открываю стоит сосед и говорит мне: У вас машина не закрыта, открыты 2 передних двери и в этих дверях опущенны стеклоподьемники....Пришел закрыл, поднял, опять пошел домой , через час такая же история, короче намучался с ним.....Приехал на СТО они покрутили ее и говорят у вас вышел из строя электронный блок управления.....Купил другой б/ушный такая самая история, через месяц случилась....Хотел новый купить а новый стоил тогда что-то около 1200 у.е.....Денег таких у меня на тот момент небыло, продал машину быстренько по низу рынка, потерял кучу денег нервов и времени....... Через год взял новую приору с салона езжу и радуюсь.....

@Garagemusic13

Жыл бұрын

@@alexcastroll2567 приятель ты конечно прости но ты слышал себя??? Взять б/у Машину с пробегом 340.000 км и ещё не ясно сколько раз скрученный, уставшую до предела, где всё практически дышит на ладан и делать выводы исходя из этого опыта???? Пытаться чинить но чинить дешевыми или б/у запчастями и жаловаться что не помогло??? Ну ты же понимаешь что это не правильно! Ты доведи машину до ума и тогда делай выводы, вот у меня был ц5 икс7 комплектация эксклюзив, там работало все от гидро пневмо подвески до памяти сидений комфортнее и приятнее машины у меня наверное никогда не было, она мягкая удобная просторная прекрасно ехала ну прям настоящий бизнес класс по французски «француз который смог» как называют его блогеры!! Я был 2-м хозяином у него был пробег реальный 116.000 не единой аварии все родное состояние нулячее считай обкатку только прошёл, вот в таком состоянии оценивают Авто а в таком как у тебя друг там бы и ролс ройс фантом бы не впечатлил... что аж Приора показалась лучше!) реально, покатайся ещё раз но в хорошем состоянии и ты поймёшь о чем я сейчас тут тебе толкую!

@alexcastroll2567

Жыл бұрын

@@Garagemusic13 Ну хорошо.....Допустим брать новые оригинальные запчасти, но где гарантия что оно будет ходить с новыми запчастями? Такую гарантию ни одна СТО не даст.....Те запчасти пусть они б/у-шные но они сняты с рабочей машины ....перед тем как снимать их проверяли..... Я про тот модуль управления из-за которого сами открывались стекла......Купи его новым отдай 2000 евро и еще по тем временам ожидай 2 недели, а в итоге тот же результат на выходе? Так правильно? Перед тем как купить какую-либо новую з/ч нужно или у знакомых попросить б/у-шную если есть такие знакомые и у этих знакомых есть такие запчасти или купить с минимальными вложениями и попробовать эта ли деталь виновата или нет.....в том случае если бы покупал новые з/ч я бы влетел на такие деньги, проще было бы новый C5 купить с салона.....Ведь замысел был, по цене лады не помню по тем годам гранта была уже или еще нет.....Ну пусть будет гранта, так вот по цене гранты купить С5 и ездить не заморачиваясь ни на что...... Задумка не прокатила.....И пришлось продать того С5-го подсобирать чуть-чуть и взять приору с нуля....Приора ездит по сей день и ни одной поломки за почти 15 лет......

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

@@alexcastroll2567 Ну Ситроен это ЭЛИТНАЯ ТАЧКА (неУбиваемая), с кучей новоротов. Покупать тачки 350.000 км \ ч это уже занятие так себе)))) Старые тачки они могут быть только примитивные и механические

до сих пор на 21103 гоняю. сквозных дыр пока нет. 230к пробег. коленвал чуток завибрировал, скоро чинить. пороги пора менять. и стекло треснуло (но это к делу не относится). а с нынешней ситуацией и ценами..... ууууу... до старости ездить на ней еще лет 40 видать...

Скажу, как бывший владелец примьеры p12, что разница между японской и европейской сборкой просто гигантская. Крайне надёжная, неприхотливая и комфортабельная машина. У яп. сборки другая подвеска, простейший автомат (встречаются и вариаторы), неубиваемый мотор QG 18 и антикор кузова. За три года владения проблем небыло, только замена расходников

@axilles-nz9xs

Жыл бұрын

У моего друга такая же праворульная, 4года как, только расходники меняет, никаких проблем с ней нет

@yasasinazrbaycan6002

Жыл бұрын

Ты пиши пробег, 3 года? Может ты за 3 года 10 тыс км проехал

@user-qy8zj4xs6x

Жыл бұрын

@@axilles-nz9xs ю

@user-zc7nr6fg4l

Жыл бұрын

Е

@user-hj2kj4fd6m

Жыл бұрын

Чушь!!!

Я на Примере проехал уже 260.000км.Никаких проблем не видел, пиздежь и провокации......

у моего папы был синий заз ланос, мне нравился, но проблемный. Как-то подшипник сломался, пришлось менять (так и не съездили :(), кондёр тоже ломался, перед тем как поехать на море. В итоге, пришлось продать, потом купили dacia logan

Почти во всех автоблогах безэмоциональный закадровый голос говорит, мол, это "решит проблему на следующие 50 т. км". Серьезно, кто, кроме таксистов, доставщиков и фермеров, быстро накатывает 50 т км?! Это каждый день без передыха нужно ездить минимум по 150-200 км. На таком километраже почти любая легковушка сдохнет

У меня нексия. 11 год. Я 3 хозяин. Пробег 114тыс. Купил на 83 тысячах пробега, за 110 тысяч рублей . Ходовая вся полностью родная. Движок и коробка не тронуты. Менялись только расходники. Тормозные колодки, масло и фильтра. Свечи. Реле замка зажигания поменял недавно. В этом году пошли мелкие рыжики потихоньку, на дверях в основном. Машиной полносью доволен.

@samp3775

2 жыл бұрын

Слушай, а ты ее оброблял чем то?

@user-sk9ci7vi4y

Жыл бұрын

У меня тоже нексия,2008 года,пробег при покупке 94т.км. Общий пробег с моим стажем на ней 210т.км за 9 лет показали что она вся сгнила,все 4 двери внизу по углам в ржавчине,на передней двери так сквозное порог правый просто исчез,по электрике говно полное,регулярно в сто ее возил все менял,итог поменял тут же сломалость что то другое. Как первый авто на пару лет,да согласен тачка огонь

"Меган 3" 2011года 2.0 литровый бензин. 500.000 за 10 лет менял только масло и фильтры.

@user-jg6dx4xk1v

Жыл бұрын

Сказочник

@mixail251

Жыл бұрын

@@user-jg6dx4xk1v он нн сказочник а кот боюн который по цепи ходит день и ночь

На мегане первый серьезный ремонт подвески пришлось делать после 250 000, до этого менялись только стойки стабелизаторов

@gootmen8585

Жыл бұрын

у , меня Меган 2 с 2008г. автомат, 1,6 - пробег 247000, три раза по голове ни каких проблем. Хрен кому продам , буду гонять до последнего. Расход на трассе если не гонять 5,6-6,2.

@user-tn8hc4xb4r

Жыл бұрын

@@gootmen8585 Да катайся на здоровье, нахрен твой меган никому не нужен.

@googlepost9652

Жыл бұрын

@@user-tn8hc4xb4r ,как и твое мнение, да и сам ты...никому не нужен

Я проездил на ситроен С4 10 лет. И да с тем самым двигателем ep6, и да на том самом 4 ступом автомате. Прошла машина больше 200000 км. И проблем я с ней не знал. Комфорт отличный, не гниёт вообще. Следить нужно за авто и все будет хорошо. После этого вледел с5 и С6. Потрясающие машины

Единственный минус этих авто это не подготовленные горе обзорщики 😂😂😂

8 лет назад купил Рено Сандеро Степвей.Чудо машина.Ни разу ничего не ломалось.Езжу и радуюсь.Молодцы французы.

@user-ok8lz7bu6w

Жыл бұрын

Сандеро такой же Рено,как и лохан

@user-nk5gy7tk5m

Жыл бұрын

У нас тоже сандеро, уже 12 лет.. И проблем нет, только по мелочам

Я смотрю жиги в топе надежных))))

@213tula

2 жыл бұрын

что ж вы до жиги дое...сь. за свою цену нормальное авто было. не ну конечно некоторым понторелигия не позволяет на новой жиге ездить 20летний инохлам за те же деньги лучше...

@User-fgh2c

2 жыл бұрын

Вы что до жиги дое....сь ну у вас ведь Французы хорошие а вы знали что когда жига славилась и лучше была чем ваш Француз Рено или Ситроен

@defstrouk9001

2 жыл бұрын

Уж по надёжней большинства иномарок. И в ремонте куда проще и дешевле. У них и ломаться нечему. Если специально не убивать.

@user-je5mr1er4n

2 жыл бұрын

@@defstrouk9001 нечему ломаться но ломается каждый день, как бы пылинки с неё ни сдувал. Проходил этот урок автоваза. Японцы получше будут вооо много раз.

@defstrouk9001

2 жыл бұрын

@@user-je5mr1er4n да чушь всё это,не ломаются жигули,я бы так не говорил,если бы у меня их не было. А на японцы ставите оригинальные запчасти?или китайское г...? А то все рассуждают как?мол это жига,нефиг на неё тратить большие деньги,а я гамно запчасти никогда не покупал. И машины никогда потом не ломались. Уж не знаю что у вас ломаются они.

Меган отличная машина, у меня была 7 лет , за это время не чего не сломалось

@victoruzhos856

Жыл бұрын

нИчего - одно слово.

Всё зависит как ездить на авто. Была ока десять лет, брал новую. Только тёплые воспоминания. Поменял только стартер . Диски на наших дорогах того времени как расходник, диаметр маленький гнулись от любой канавы. А так ездит и ездит....

Владею ниссан примера п12 2005г на механике уже 2 года пробег за200 тыс никаких проблем он не доставляет менял только подшипн ступицы, салеболоки, шаровые, стойки стабилизатора и подрулевой карданчик, автомобилем доволен , конечно самое главное ушатонный не взять.

Была примера п12-было 20-23 года мне было. Просто никаких проблем, кроме имобизайзера. Пробежал на нем 270-275 тыс км( до меня на нем уже было около 50) Малодинамичен, но по поломкам мне-студенту был вполне по карману (запчасти дорогие были, но очень редко менял что-то и она не была у меня усаженной). Вот тормозные диски поменял на 311 тысячах.

@user-eh4pp1be7b

Жыл бұрын

Предугадываю вопросы про пробе. Обколесил всю центральную и южную часть России+ учился в Москве, а жил 150 км от неё.

Уважаемый, ты на основании чего составил данный псевдорейтинг ? У меня Меган 3, 2016 г/в., 1.5. Пробег 120.000 км. Меняю только масло.

Было Ситроен С4 гранд Пикассо и С5 , вообще, ВООБЩЕ без проблем. Кайфовал. Про Ниссан р12 у товарища уже более 10 лет, и на сколько я знаю один раз был серьёзный ремонт, говорил дороговато, тут да , но не хлам.

Да, и катаю на ланосе в такси каждый день, крепче любого ваза, а если поляка брать то он вообще оцинкован

@user-ul1gi2lj3c

3 жыл бұрын

У меня был Сенс 2005 года. Проблем не знал. Продал в 2018 , ржавчины нигде не было, тем более дыр.

@user-ne5nw5cx9w

3 жыл бұрын

У сенса меттал крепкий или покраска хорошая чем у ланоса

@user-ul1gi2lj3c

3 жыл бұрын

@@user-ne5nw5cx9w Сенс от Ланоса отличаются только мотором и коробкой. Кузова одинаковые. Но кузова имеют разное происхождение. Первые были наверно из Кореи, каково их качество не помню. Потом нам поставлялись с польского завода, хороший металл, возможно что и с оцинковкой. В Запорожье уже ставили на них свои моторы. После 2005 года стали осваивать кузова на ЗАЗе и качество упало. Получается чем новее машина- тем хуже. :)

@user-kb4yn9lq2c

3 жыл бұрын

@@user-ul1gi2lj3c украинский Ланос это уже пародия на настоящий корейский Ланос, польский еще нормальный был но похуже корейца)

@user-xf6ux2tu6k

2 жыл бұрын

Лаосе. 1.5. Поляк. 2003 год. 400 000 пробег. Ни одного рыжика... Двигатель не делался ни разу. Масло 10 в 40, 5в40. Меняю каждые 5 000 км. Полнейший бред. Было более 30 авто. Немцы и т.д.. Ланос, самый надёжный из всех, что у меня было.. За слова отвечаю ...

Я механик, стаж 15 лет. Ланос и нексия на самом деле ломаются редко , они быстро гниют и ИЗНАШИВАЮТСЯ! По другим авто согласен, вечные клиенты сервисов, Рено из всех самые перечисленных более крепкие, но с электроникой у них проблемы.

@dmitriy8839

Жыл бұрын

Владел нексией 1.6 2010 года 7лет. Никогда не возил инструменты кроме болонника. 1раз подъебал егр. Постучал по нему, фишку скинул и дальше поехал. Машина по механике вообще не убиваемая. Рулица заебись. Напора в движке хватает. Не разу не пожалел что покупал.

@user-us4oy7dq1l

Жыл бұрын

4 года владел Нексией 1.6 16 кл. Был 4 хозяином, не подводила. Да, порыжела, пороги сменил. Зато от точки А к точке Б всегда без проблем. Сейчас продал, год уже новый хозяин эксплуатирует в доставке пиццы, кроме масла сменил только резину, периодически созваниваемся с ним

@user-uv7mb6fs5k

Жыл бұрын

Нексия хуйня полнейшая бред просто а не машина

@user-eq4dj8te2i

Жыл бұрын

Владею Дэу нексия 2012 г.в пробег 723000 км без ремонта двигателя и кпп.

Проехал на премьере 150 тысяч, брал с пробегом около 120, за все время эксплуатации заменил цепь, маслосъёмные колпачки, передние рычаги, амортизаторы, шруза с подшибниками, и сцепление, а так вполне неплохой бюджетный автомобиль

За Primera могу сказать одно хорошая машинка,была во владении 5 лет,кроме расходников ничего не менял,надо следить за любой техникой и относиться бережно!

Что За дичь,ты где нашел такой рейтинг? У владельцев которые взяли по низу рынка и потом плачут что они машины сыпучие? Если живые брать то все будет гуд. А это не рейтинг а говно. Разочеровал

Единственный недостаток Меган , она очень низкая. А видео заказное 100%

@user485n64

Жыл бұрын

Недостаток мегана, что своей низкой ценой и оснащением, он бесит конкурентов!

@Joni_mnemonic.

Жыл бұрын

Во владении Меган 2013 года, вообще проблем нет никаких, от слова совсем. Единственная "болезнь" это передние стеклоподъёмники, на этом всё.

@Doon660

Жыл бұрын

@@Joni_mnemonic. вы что не поняли ? Он в машинах как свинья в апельсинах !

@Doon660

Жыл бұрын

Видео говно ! Автор не имеет никаких технических знаний !

@kalibr10

Жыл бұрын

На этом канале все видео по моему такие ))))

Согласен когда то покупал С4 ситроен 7 лет катался вообще ноль проблем по мелочам что то делал.Рекомедую хорошая тачка.

Вот это новость про Ниссан ... 😳 Владеем им с нуля, пробег 260 тыс. Двигатель, АКПП в отличном состоянии. Стеклоподъёмник да, на водительской двери он вышел из строя на примерно 150 тыс, но починили умелыми руками без замены блока. Если вовремя обслуживать и менять тех жидкости это отличный автомобиль. Надёжный.

@user-dc4dy5wb9j

3 жыл бұрын

просто в ролике явная ошибка про ниссан. Машины надёжный и качественный. При качественном обслуживании ездят очень долго и радуют. Проверено тремя ниссанами в семье)

@user-td7vq2kw7y

2 жыл бұрын

Да он не ездил не знает, у меня альмера выглядит лучше чем у брата солярис 2016,а моя 2005 года

@ekimach

Жыл бұрын

А вы не дедушка из супермаркета ?)))

@MsMiYa82

Жыл бұрын

@@ekimach ну я впринципе не дедушка 😄

@Abunasr1212

Жыл бұрын

Согласен с вами, я сам с прибалтики пригнал с 70 000 пробегом почти 10 лет езжу очень нравится машина редко ломается, дорогих вложении не делал только уход по расходникам. А тут серебро) просто смешно

Из какой такой прямой кишки такие обзорщики появляются на свет?это пдц

Кто бы что ни говорил про Еп6 - это мой третий в пользовании мотор, ни разу не было проблем! Сейчас езжу на турбовом Грандленде с этим же мотором, отличная машина

@user-bb2tp1jd7u

Жыл бұрын

сильно зависит от того какого года мотор, первые турбовые моторы даже до 20 тысяч не доезжали, и эти моторы надо крутить, в овощном режиме они долго не живут

Ситроен с 5 может быть и может начать ломаться но не раньше чем через 4000-500.000 км. У меня пробег 300 почти всё родное и всё в порядке даже кожа на сидении

@user-kx3xw4zc3r

Жыл бұрын

Подтверождаю. Мои соседи наездили на с5 под 300 тысяч без проблем

@user-bb2tp1jd7u

Жыл бұрын

кроме турбо ер6, все остальные моторы там надежные

Так же являюсь владельцем мегана 3, пробег 230тыс.,никаких проблем с авто нет!

@ufo4128

Жыл бұрын

В смысле нет ???...всё родное ?

Ланос с 2009года не одного рыжика и вообще не когда не подводил отдал дочери катается все нормально.

У меня Дэу Нексия 16 лет 2007 года выпуска один маленький рыжик на водительской двери а так никаких нареканий к ней нет.

Я как бывший владелец део нексии, взял её с салона ездил 7 лет 250 тысяч км машина никогда не подводила

4 года на ланосе отъездил, впечатления исключительно хорошие.

@user-kb4yn9lq2c

3 жыл бұрын

17 лет отьездил на корейском 1.6. Пробег 560000км.

@user-lv6rp4xr4g

2 жыл бұрын

630'000 не горжусь ланосом)) и собираюсь менять, но бегает ещё... Все я наездил за 13 лет.

Нексия- один из самых надежных авто. Не для понтов, но возит и возит.

@user-po1md1rw7z

2 жыл бұрын

Это первое поколение

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Беда только в том что Нексия гниëт быстрее чем едет. Владел, знаю

@user-yk5zb1yu3v

2 жыл бұрын

Зимой замки замерзают! Всегда! Водительская дверь! Надоело!

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Не могу сказать что Нексия была моей самой надëжной машиной.

@_5_555

2 жыл бұрын

@@-Jahan- Нексия шестого года, брал я её в 15. На данный момент сгнили только передние двери внизу, но на работоспособность не влияет. Как рабочая лошадка, лучше не сыскать.

Доля правды, безусловно, есть. И всё же ушатать можно ЛЮБОЙ авто если в нём есть ЕДИНСТВЕННЫЙ И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ НЕДОСТАТОК - ПОГАНАЯ ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ. А таковых просто океан безмерный.

Имел в собственности практически все европейские авто, японские тойоту и Мазду, немного поездил на Крайслера. Из всего спектра считаю лучшими Тойоту, Вольво и Рено. Но при небольших доходах Вольво, как и мерс с бэхой просто неподьемными в эксплуатации, но комфортными. Особо поразил Рено. Уже три машины купил. По 480-510 тыс. пробега с заменой только дешёвых расходников. Супер! Сложно только с обслуживанием из-за кривых рук ремонтников, которые к современному авто применяют привычек способы обслуживания, поэтому придется поискать нормальных спецов. А противникам советую поменять прокладку между рулём и сидением.

Был Х60 очень крепкая и комфортная машина, был Меган 2 дизель универсал, очень крепкая машина, с оцинкованным кузовом, проехал 375 000, никаких проблем, с расходом 4 литра на 100 км, а третий Меган ещё крепче. Бред несёте уважаемый.

Х5 добавил бы ещё 😂

Уже 270тыс на С5, ни каких проблем из всего списка. Гидроподвеска вобще вечная.

Ниссан примера Японская сборка просто неубиваемая!!! Я был явно 20ым хозяином, но все таки она пробегала у меня 3 года! Менял расходники, стойки, бензонасос и все!

Владел ланасом12 лет, выпуск 2007 проехал 239000 никаких нареканий...

Для себя сделал вывод, езжу с конца 80 х, только японцы, никаких немцев, уж лучше французы чем ломучие немцы😉🤣🤣🤣🤣

@User-fgh2c

2 жыл бұрын

Вы что говорите Немцы надёжные чем Французы

После непродолжительного ползования японцев и немцев перешёл на французов и ненарадуюсь. 9 лет эксплуатировал Меган 1.5 дизель, накатал 290 000 и меняль только масло и тормоза + подвеску мотора. Перетаскал две стройки на прицепе, гонял по автобану 200 на холодную, лихачил по бездорожью. Со временем появились звуки и дребезжание в салоне, тут и там но при моей езде не удивительно.

На нексии 98 года накатал 120000. Брал с пробегом 150000. Никаких проблем. Только сгнила вся к 17 годам)))

Про Primera Ниссан полностью все неправда,владел ею около 5ти лет. Проехал 254т.км потек передний правый амортизатор на 185 т. Пробега менял один раз стойки стабилизатора. Електроника работала отлично,за исключением того что сгорела ксеноновая лампочка фары головного света,так как оригинал стоил дорого купил Китай,с ней и продал авто. Единственный недостаток этого авто -слабая шумоизоляция и лакокрасочное покрытие,перед продажей колесные арки подкрашивал, полировал фары-машина блестела как новая. Комплектация Acenta максимальная с люком кожей и всем всем,двигатель 2,0 бензин 144л.с. вариатор безступенчатый -все отлично. Сейчас прошло 10 лет-опять хочу какой нибудь Ниссан . Эти новые Фольксвагены а тем более BMW с Мерседес -которые и 50ти т.км не проедут без серьезных проблем это просто смешно ,от них остались одни красивые эмблемы ,а так это просто ведра в которые нужно бросать пачки денег. А вообще автор ездил хоть на одной машине из рейтинга. У меня было две Рено Kangoo ,я покупал их б/у на одной я проехал 120т Двиг.1,9 дизель без турбины,на другой только я проехал 200т.,а до меня одному богу известно сколько...

Был меган2, затем взял сценик2, сейчас, уже езжу 7 лет на, Меган3. Пробег за 300. Так что ты, недалёкий , специалист.

Всем привет. А как же насчёт toyota carina e английской сборки что скажете?

Нечего теперь переживать ВАЗ, ГАЗ, Масквич и никаких иномарок.

@user-wk3eq2qu4w

10 ай бұрын

Прохрюкал водитель леопёрда

@aligator7779

13 күн бұрын

​@@user-wk3eq2qu4w обиделся 😢

А как же в рейтинге без БМВ? И свежие мерсы, оставят вас без штанов гарантированно, так же в топ не попали Шевроле Круз и орландо

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

Круз надёжный не гони

На мегані на їздив 350 тисяч, економний розхід палива, гарна динаміка на трасі, підвіска проста і надійна. Дешева в обслуговуванні.

Интересно,а комментаторы в курсе, что в видео говорят про вторичный рынок? Если авто в одних заботливых руках он любой будет хорошо ходить, если душу из него не вытряхивать. У меня Ланос 2008года, в нашей семье уже 6,5 лет, мы 3е хозяева. Да проблемы есть, но его стоимость и стоимость ремонта в принципе не особо напрягают. Как 1е авто вполне хорош при минимуме финансов. Хотя на вкус и цвет фломастеры разные.

Насчёт Нексии не согласен, 200000 км только прокладку клапанной крышки менял когда выдавило в морозы, а так только расходники - масла фильтры ремни, насчёт кузова выгорел капот и лак с капота потускнел, ржавчины не было, отдал в колхоз, там до сих пор мясо возит без особых проблем

@user-kp1qz4mw9e

Жыл бұрын

@не лети на Марс учи мат часть, студент

Насчёт премьеры p12 полное враньё проехал нашей 40 тысяч брал прив побега 80 тысяч ни с одной из перечисленных проблем не столкнулся, замена тормозных дисков, ремня генератора и втулок вентилятора, все проблемы за 40 тысяч, на не новом авто! Поездки за назад более 1000 км без проблем!

Блин,да это бред.На своём Шланосе,за год намотал 97т,км.,не подвёл ни разу!!! Использовал на лиманах,соль съела пороги и задние арки!От дома до работы и обратно 385 км, машиной был доволен на все 100!!!

Почитал отзывы других реальных владельцев, автор - это диванный эксперт. А видео из разряда, «хорошие сапоги, надо брать»

Ездил я на трёх Ситроен, Ситроен Ксара 1.8, Ситроен С5 3.0 бензин и Ситроен С5 2.0 дизель, накатал на них 270 тыс. км., машины очень понравились за очень хорошую коррозионную стойкость, крепкое лакокрасочное покрытие, комфорт, навороченность, шумоизоляцию и НАДЁЖНОСТЬ, за всё время владения на Ксаре поменял только датчик расхода воздуха, на С5 втягивающее стартера, на втором С5 1 сенсор парковки, это всё что я делал с машинами!

У моего отца Nexia ....с 2008г , ничего не ломалось , все работает отлично...

@samp3775

2 жыл бұрын

2006 всё тоже супер.

Езжу долгие годы на авто марки Тойота, начиная с Короллы... Вообще никаких проблем, только замена расходников. Советую, не пожалеете.

@1GAILAN

Жыл бұрын

Тайоты очень не плохи в плане надёжности, но уж больно не охотно владельцы с ними расстаются, цены на них даже 15-20 летней давности бешеные. Проще купить тот же Меган, авто и правда не плохое, если за ним следить, и вовремя всё менять.

@user-cc6ub5xl5c

Жыл бұрын

А у меня Карина Е....в оригинале,правда не мало пришлось на ней сделать.Очень доволен и совершенно не сожалею о потраченном времени и средствах.

Видимо автор ни разу не ездил на c5 . Ездил на 8 летней машине 5 лет. Продал знакомому с пробегом 400к. Он еще наездил 200 и горя не знал. В подвеске за почти 200 к пробега поменял только сайлентблоки рычагов стойки стабилизатора и подшипники задней балки и одну сферу и всё. По мотору проблем не было. Дизель 2.0 hdi

Правильно! Купи трюковый самокат, и в кругосветку! ( только б/у не бери, а то мало ли что).

@user-gj2vq4hc4v

2 жыл бұрын

На какой планете ты побывал аналитик

HDI 2.O, один из лутших, знаком с начало 2000-х.

@andriishevchenko3275

Жыл бұрын

Тут уточнять надо какой конкретно.

Ренж ровер ..когда вы его видите он едет на СТО или уже от туда ...все новые машины сейчас расчитаны на 5лет ...а старые такие как ниссан лаурель ..2.8д блюберт 2.0д фольц гольф4 пассат 4 дизеля вольво 740 тойота авенсис старая и камри 4 ездят и ездят

Самая ненадежная машина-это б-у авто с 10 хозяевами которые ничего не делали и выжали из нее все соки а ты оказался крайним😂😂😂😂

Что бы подвеска работала долго....нужно изменить качество дорог!!! А бу может любая модель вставить!

Ланос? Серьезно? Мб Вы имели ввиду заз шанс все таки?

@user-pf2nc6hp8t

3 жыл бұрын

А это разве не одна и та же машина?

@Emil_Polkovnik

3 жыл бұрын

@@user-pf2nc6hp8t Заз шанс Украина, и я бы не сказал, что он проблемный , полгода езжу. Из минусов - это Коробка и гниющие крылья и пороги.

@injuice

3 жыл бұрын

@@user-pf2nc6hp8t почти. После прекращения производства оригинального ланоса, их начали выпускать на заводе заз по лицензии, т.к. авто был очень популярен. Естественно, качество упало в разы.

@user-pf2nc6hp8t

3 жыл бұрын

@@injuice я знаю об этом прекрасно.

@user-ul1gi2lj3c

3 жыл бұрын

@@injuice Тут парадокс- ранние Ланосы и Сенсы с польскими кузовами- без проблем. Потом стали лепить из того-же металла что и Таврии- стали гнить так-же как Нексии, Пятнашки и китайцы кавказской сборки.

ЗАЗ Шанс вообще на первом месте не брать ни в коем случае! Это то, что осталось от Ланоса, но с соответствующей начинкой, движок от Таврии, ну и всё по ходовой и прочим моментам по пластику, всё отваливается, глушитель в один момент развалился на две части. Коробка отдельный разговор, через определённое время приходится нащупывать передачи, это вообще жесть.

Странно, на нексии проехал за 10 лет почти 200 ткм ни намека на ржавчину, даже на поврежденном крыле. За все время заменил только одну шаровую опору(в яму попал) прокладку головки, и установил шайбу на валу щетки стеклоочистителя. На мегане езжу уже 16 лет, пробег под 300000 км и не намека о том в чем нам утверждает автор😏🤷‍♂️

Полная дичь! Какой хозяин, такая и машина! Можно и отличную машину угробить за год, а также, самую бюджетную содержать в идеале! Автор ролика, профан!

был меган3 дизиль 3 года эксплуатации всё ок хотя я брал 3 годовалый !!!

Ниссан Тийда 2011 года. В 3 год начал барахлить мотор и пошло поехало. Всё не помню, но она не заводилась очень часто, а пробег 50 000 км.