У тебя есть видос где лагуна в топе ненадежных, ты определись

@vanopraim2791

2 жыл бұрын

ему чихать. главное - просмотры

@user-vp2yd1vz1b

2 жыл бұрын

Согласен. Забывает что уже говорил. Трепло рубит бабло.

@maximus1280

Жыл бұрын

Надо его определить)

@user-gd4tj3xi7l

Жыл бұрын

Что в голову взбредёт да и всё

@Beliak763

Жыл бұрын

Просто ему бабки занесли)))

На Фаэтоне (5 литров, дизель, автомат) проехал пол-Европы. Отличная тачка! :-) Когда въехал в Австрию, думал что буду в Вене в 9 вечера. И тут из какой-то деревни выехал мерс AMG 6.3 литра, сначала он за мной ехал, потом обогнал и пошел 160, я за ним, он 200 - я не отстаю.... 240 - я за ним.... приехали в Вену в 6 вечера 😊

@leokornilov2040

Жыл бұрын

А штраф какой пришел?Можно только 130.😏

Важна стоимость запчастей и распространённость разборок и сервисов.

@Sasa-ms7ml

3 жыл бұрын

Aut není, znamená že díly taky není.

За сиат альтеа отдельно лайк, просто супер автомобиль, я бы сказал лучший в ценовой политики и классе, а как он придается тюнингу, однозначно топ и топа

@2ideala

Жыл бұрын

Я таки как раз работал в автосалоне SEAT когда они очередную попытку делали выйти на рынок. Не было у меня опыта владения. Но ощущение от всех сеатов только положительные. Чем дольше их видишь, тем больше нравится. Внешний вид, эргономика салона. Продуманность многих вещей. Ровная противоположность шкоды. Их салон был напротив и в нашем гараже им предпродажку делали. Так сем долге за рулем проводишь, тем больше бесили недостатки.

@user-iz6xh5rn8k

Жыл бұрын

Я бы добавил сеат леон

не вздумайте купить лагуну с 2.2 дизель 150 л.с., это беда!

Мда, после рекомендации фаэтона и сравнения дастера с акурой как-то разочаровался от видоса

@user-uv4gl1hv8y

3 жыл бұрын

⁸

Спасибо за Кизаши!!! Настоящий самурай. Made in Japan. Ввиду редкости, очень мало роликов про это достойное авто.

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

В чем достоинство?

@vitaliireshin7942

Жыл бұрын

@@hgdhhjc4007 японская сборка, полный привод

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

@@vitaliireshin7942 японская сборка,это на тончайшая окраска,отсутствие шумки совсем,и голое необработанное днище.Ну и традиционно помойное убранство салона в Сузуки. А так вещь.

@slayer425

Жыл бұрын

2.4 гемморный двигатель, лучше всех sx4.

@morromorra6745

Жыл бұрын

Кизашик конечно интересный пепелац, был опыт, только есть одно но, даже при передвижении на нем по "пенсионерски", в городском цикле, аппетит у него в пределах 13 - 18 литров 95-го на сотку, совсем, на мой взгляд, не располагает к взаимной любви, я уже не говорю о езде "с огоньком", которой машинка так и просит, там сразу 18 - 24 литра...🤣

Без лишних базаров это отлично 👍🏻

по поводу рено символ. В 2008г. (пик продаж всех иномарок) цена нового логана в автосалоне была 308тыс. руб.с мотором 1,6л. и кондеем. А рядом стоял рено символ с куцим задом, движком 1,4л и маленьким салонам, но уютным (в сравнении с логаном) и цена у него была, как сейчас помню, 347тыс. руб., спрашивается за что переплачивать не малую сумму ??!! Таким же вопросом были озадачены и посетители автосалона. Вот вам и ответ - не оправдано высокая цена для такого маленького бюджетного авто )) Про внешность промолчу, она и у логана не ахти. Пежо 301 тоже самое, дорого по тем временам, но дизайн конечно отменный.

@user-lw2mq2nx8q

2 жыл бұрын

@Averboukh German Готовим с любовью бездарность

ТАКИЕ БУ МАШИНЫ ЛУЧШЕ НЕ БРАТЬ.ОРИГИНАЛЫ ЗАПЧАСТИ НА НИХ КОСМИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ В РОССИИ.

@user-ev7ox4ej4k

3 жыл бұрын

В России, сейчас всё импортное,дорого!

на лагуну 2 запчасти есть всегда , даже в Ялте можно купить либо заказать ) Самый надежный двигатель там это 1.6 бензин ,а проблемы самые большие это проводка а именно стеклоподъемники и стопари, а так не убиваемая машина, прицепы возит только так )

@bedraevabedraeva530

2 жыл бұрын

Хщдщз

@uaviolin

Жыл бұрын

Крым-это Украина)

@aesthetically6948

Жыл бұрын

@@uaviolin и что от твоего комментария поменялось ??)

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@uaviolin который под контролем России)

Отличный контент, спасибо)

Досмотрел до лагуны,и после слов 2.2 дизель сносу нет понял афтор полный профан.2 литра бензин да этот ходит,1.9 дизель тоже хорош.но 2.2 дизель это перебор.

@antonfil2110

Жыл бұрын

Да уж, 2.2д на лагуне и иксе30 шляпа

@MoJIHiP

Жыл бұрын

Добавлю. Лагуна2 это комфорт для водителя и печаль для хозяина по ходовке

@Paitattoo74

Жыл бұрын

Посмотрел пару топов этих ребят. Поржал) отметил для себя несколько ТОП-ТОП машин. ТОП самых ненадежных и ТОП самых надёжных авто, одновременно)

@MoJIHiP

Жыл бұрын

@@Paitattoo74 теоретики культуризма

@user-mx7cu7ym7u

Жыл бұрын

Бля и акура на картинке, где сцука логика

Про Фаэтон спорный вопрос! С такими мощностями сколько налог будет?

@Samuil1000

2 жыл бұрын

Как рено символ:)

@user-vv3jk3bo8g

Жыл бұрын

Налог это далеко не главная его проблема, поверь.

@lusermarat

Жыл бұрын

так бери 3.2, 241 л.с. налог более чем гуманный

@Oldkaper

4 ай бұрын

Здесь на Ютубе, есть ролик очень известного автоблогера про Фаетон. Ему его подарили. Но даже будучи человеком не бедным, он отказался его поднимать. Что-то в круг ему вставало около 700 тыр. Так, что это авто далеко не для всех. Многие знают и смотрят ролики этого замечательного человека.

Фаетон точно не стоит брать)

@user-xf6ry5yp9o

3 жыл бұрын

Любой, кроме Китайского г-а,Вы правы,но ведь лохи покупают,вот парадокс.

@TheGhostKasper

2 жыл бұрын

@@user-xf6ry5yp9o Китай уже обогнал даже евро-американское г-но. Вы только посмотрите на их коррусы, хавалы и Джили. Они улучшенные копии всех вместе взятых.

@twxzzacedv-tp5zm

2 жыл бұрын

Почему не стоит?

@LandGraf63

2 жыл бұрын

@@twxzzacedv-tp5zm обслуживание и запчасти дорогие.

@user-ey8mo3tm1b

2 жыл бұрын

Почему?

Год назад купил акуру мдх за 460тр 2006года и вложил в нее еще 250тр ,ни хуя не надежно,сейчас продаю

@sandyshores5665

3 жыл бұрын

правда? А то я как-то думал насчёт МДХ

@ruslankurmangaliev

3 жыл бұрын

@@sandyshores5665 так то надёжная машина( Хонда только премиум) но запчасти да дороговаты Может он взял труп?

@user-un4ck9wq7e

3 жыл бұрын

460 тыс? Ну если по низу рынка взял машину. То конечно жди потом расходов.

@user-hs1ji9wk4t

3 жыл бұрын

@@user-un4ck9wq7e нет,низ рынка тогда был 300тр,ну Я поделился с вами ,а там уж решайте сами брать не брать

@user-un4ck9wq7e

3 жыл бұрын

@@user-hs1ji9wk4t я ничего против не имею конечно. Просто может первый такой мдх. У меня много знакомых с мдх и все горя не знают. Но у них он 2008 - 2010 года. То наверное 2ой. Но они прям горя не знают

На мдх того поколения, да и на следующей не было подруливающей задней оси. А так все круто.)

@proauto_official

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, ошиблись 🤔

@user-vs5bw5qg3b

2 жыл бұрын

Там не было подруливающей задней оси, это не спорт кар класс, там системы поддормаживаня и передачи крутящего момента идут на всех поколениях. Это безопасней и эффективней простого подруливания. От подруливания многие отказались в 96 году. Она не так эффективна, а хлопот с ней больше.

Altea просто красавица👌

Соната до 2004, субарики импреза и би4 до 2007-машины неубиваемые,но уже хрен найдёшь, тот кто их оценил будет их катать до антикварита .Если помоложе то флюша 2013 рестайлинг, предпочтительней дизель 1.6.

Под Рено сумбол полностью подписываюсь с двигателем 1.4. да, не погоняешь на нем, но ездишь и ездишь и ездишь. Даже надоедает порой

Фаэтон, в ремонте - космос!!! Цены сопоставимы с ценами на ремонт Бэнтли.

@GAMER-DZR

Жыл бұрын

Бэнтли и есть укороченный фаэтон 😎😁.

@ZVOnoknevagen

Жыл бұрын

@@GAMER-DZR так же как и ты-укороченный мудрец. 😎

@rynat5587

Жыл бұрын

Это ж типа ролс ройс

@ZVOnoknevagen

Жыл бұрын

@@rynat5587 "Фаэтон" - это модель от Фольксваген.

@ZVOnoknevagen

Жыл бұрын

@@rynat5587 а Ролс-Ройс-это "Фантом".

Kizachi вообще с дорог исчез. Хотя раньше нет-нет мелькал.

@user-kk2ut7xq8g

2 жыл бұрын

Так их и было не много, несколько сотен в РФ.

Сейчас бы такие цены))

А у меня есть TOYOTA CALDINA 1998г. 215 кузов 4wd 2 литра турбо, просто неубиваемая

Всего 500-600т.р.а есть ли у людей такая сумма?

Алтея - согласен! А вот Клио Симбол откровенно тесен в сравнении с Логаном!)

Рено симбол был у меня,очень надежный и классный автомобиль!

у троих знакомых лагуна они уже замучались с ними-ремонт,ремонт и ремонт

@zojadegtiarenko1738

3 жыл бұрын

У нас была Рено Лагуна. Отличная машинка, вообще не знали проблем.

Хороший обзор. Не соглашусь лишь с расходом у /Акура МДХ, (сам езжу на такой). Город 20литров, а вот трасса да, 12

Вы наверное в авто плохо понимаете, раз выставили эти автомобили как надёжные, например за 500 живой Фаэтон не взять, он будет не в очень хорошем состоянии, вложить придется такую же сумму, Фиат, кроме кузова, ещё и подвеска не любит наши дороги, да и мотор капризный, так что остальные 8 можно оставить

Езжу на невероятном аккорде седьмого поколения😃👍

@adrianlyttle8639

3 ай бұрын

Гнилушка! А вот мотики особенно из 90-х - никакой гнили- они вечные- на всю жизнь! А вот у сузуки- наоборот!

@miklecampbell

2 ай бұрын

Ездил на аккорде 8 лет 300 000км Продал с родной цепью и ремнем навесных агрегатов Машина « с восхищением за рулем»

На рено симбе откатал 255.000км тачка супер. Очень экономная но тесная внутри.багажник большой

Владею 11 лет Ниссан Икстрейл т31 дизель. Пробег 530000 без капремонта двс. Акпп прошла 400тык до некапитального ремонта.

У вас тут очень не учитывается то, что на ряд машин надо будет выплатить не мало денег на бенз и поискать запчасти.

@Samuil1000

2 жыл бұрын

А на фаэтон налог конский

@user-cm3oz1os7p

Жыл бұрын

3.5 литра этим все сказано мало ест да вы шутите если только под капельницей то да 14 уложится можно

Польщую Рено Клио 2000 г. трехДверка...неубиваемый авто!))

Лагуна очень даже вещь, экономичный!!!

@Auto-expert1703

3 жыл бұрын

Надежный, нет! Экономичный и практичный, да!

@schwarz7777

3 жыл бұрын

Сколько отзывов и обзоров пересмотрел,не стоит брать.Проблемный и не надежный.Зачем советовать такое?

@junisteel

Жыл бұрын

@@schwarz7777 в чем проблемный? Проблемы в такой машине только из-за нерадивых хозяев, которые укатывают в хлам, а потом продают как обслуженную. Я в свою Лагуну немало вложил, но тачка комфортная, просторная и сложно найти что-то похожее в этом же ценовом сегменте.

@user-jc6ji6tv9s

Жыл бұрын

@@junisteel в хорошую машину нет необходимости много вкладывать

@junisteel

Жыл бұрын

@@user-jc6ji6tv9s в любую подержанную машину нужно вкладывать. Автомобили без вложений стоят в салонах, новые.

рено символ какой двигатель можно купить и какого года заранее благодарить

Citroën C5 Exclucive 2.2 Hdi. Ездить на нём сплошное удовольствие. Имел и первую и третию модели на гидропневматике, просто рай. На первой прокатал 300 000 пока не разбили а на второй осилил 310 000 до аварии на А8 вблизи Мюнхена. Мне въехали в правую сторону на Opel Zafira при смене полосы на скорости 160 и моему "танку" хоть бы хны. Заменил крыло и вод.бочёк для очистителей, выгнул двери, отполировал и продал в Польшу. Там он сразу небитый, некрашенный 😂.

После Пежо выключаю видео, просто аут

@DSNcorporation

2 жыл бұрын

Ну так пойди прокапайся... подлечи свой аутизм.. И так для сведения.. У ПСА одни из самых надёжных в мире дизеля...

@dmitry_kurilov

2 жыл бұрын

@@DSNcorporation Майнер школьный, разговор за бензинки, дупа

Когда услышал об фаетоне то понял что автор и сам не понимает что рекомендует.

По 10 месту…почти близнец 301 это Ситроен с-элиз…простой как табуретка…трудяга…но почему-то не пошли…ни один ни другой, а зря

У меня Фиат Браво на роботе полетела коробка после 150000 резинка внутри гидроцилиндра выходит из строя от морозлв о чем предупреждали в дц, замена цилиндра 300тр замена резинки каждые 5000км - 4000 вместе с разбором. Резинка подходит от газели за 50р. Больше ничего не сломалось машина 08 года.

Сузуки весьма не плох

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

Да, еще Кизаши очень надежен, как и все автомобили Сузуки. У них моторы бегают беспроблемно от 700 тысяч километров, хотя заявленный срок эксплуатации и меньше.

@user-vw2fk4eg6k

3 жыл бұрын

У самого sx4 пробег за 200 только стойки стаба.

@user-kk2ut7xq8g

2 жыл бұрын

Сузуки рулит.

Мне понравилась сузуки и логан и симбол

Рено Симбол автомат привередлив надо ставить доп радиатор охлаждения масла АКПП из-за маленького теплообменника. Проблемы с салиноидами, подшипники гидротрансформатора (фтулки) и гидроблок. Замена масла АКПП каждые 40 тыс или проблемы указанный ресурс 150-200тыс км производителем. Не спорю если делать все вовремя и как положено,а не ложить на всё может и будет ходить но у нас как обычно да что походит ещё немного потом заменю.....

Додж Стратус - волга Сайбер ?! Как вариант много и дешево. К примеру ремень грм ходит больше 170000км

@Traplantic_2022

2 ай бұрын

Но они гниют как ланосы

Сузуки кайзаши, из-за продольного расположения двс, недостаточное охлаждение со всеми негативными последствиями. Свап не поможет. Только изменение системы охлаждения, но это расценивается как нарушение конструкции. Потому Сузуки не вариант, ну либо покупать и капиталить двс либо менять каждые пару лет

Аккура МДХ налог 40 тыс руб. Охеренно выгодно.

Первое место шокировало

Самое смешное, что была Лагуна из Франции - через два месяца накрылась коробка передач - не было масла?! Так что даже надёжные - это растяжимое понятие.

Seat вроде, как неплох. Юркая машинка.

думаю с такими познаниями ему даже памперсы сравнивать нельзя

А что на счёт лагуны 3? С автоматом и дезелем 2л?

@mr.Protman

3 жыл бұрын

У меня полторушка

@arthra6590

2 жыл бұрын

"дезель 2л" - это что такое?

Благодарю

Рено Симбол за 250 тыс.руб.А какого года выпуска авто и ск-ко пробег?

У симбула хвататет проблем и ломучести, знакомые взяли и мучаются раз в 2 месяца стабильно, сеат слишком дорог в запчастях для простого народа, фиат вроде тоже не далек от сеата по ценам, акура не из дешевых но она того стоит и точно знаю что один из самых надежных в своем сегменте

Ты забыл сказать,что годовое обслуживание фаетона-200+тысяч р в год

@lusermarat

Жыл бұрын

нет, это не так. поверь владельцу

Сузуки кизаши как аппарат?

400-500к за живую акуру?😂😂. рав 4 или паджерик старенький ещё можно)))

Наш лайк 9й!!!👍👍👍😊😊😊👍👍👍😊😊😊👍👍👍🔥🔥🔥

Seat Ibiza!)

Хонда легенд, огонь машина, тоже обделили вниманием.

@user-vw2fk4eg6k

3 жыл бұрын

Купил бы но налог конский.

@Aleksei94

Жыл бұрын

Какой?

Самые выносливые машины-это ГОЛФы! Не прихотливый работяга и очень надёжный,"КАК ИШАК" СУПЕР-ТЕХНИКА!

Ндааа... Живых машин из этого списка можно даже не искать....

Дастер - супер подходящий вариант для нас по всем фронтам,.

@Hellboyjin

3 жыл бұрын

? по каким?

@terminator9625

3 жыл бұрын

@@Hellboyjin , прост, надёжен, дёшев.

@Hellboyjin

3 жыл бұрын

@@terminator9625 дорогой,по цена качеству убогий даже. бери гранта кросс тогда, просто надежен дешев. полный привод нужен, бери ховер h 3 прост, надежен, дешев, так еще и место есть в отличии от дастера и полный привод с клиренсем в отличии от дастера. вообще не понимаю, кто покупает дастер.

@Hellboyjin

3 жыл бұрын

Есть статистика надежности авто, первые рено логаны были хороши, потом начали экономить и они стали самыми ломучими. Такая же ситуация и с дастером, сейчас они на дне надежности. они и в начале были где то посередине списка.

@terminator9625

3 жыл бұрын

@@Hellboyjin , но те не менее это действительно народный автомобиль

Кроме Сеата, вполне заслуженно забыты. У каждой из представленных моделей есть серьезные минусы, которые перечёркивают плюсы

Мдх понравилось 😁

@glebk6045

3 жыл бұрын

@История вещей Вы достали уже везде спамить!

Фаэтон конечно безусловно крутой фольксваген, но как его можно называть надёжным как это указано в названии ролика...

Не согласен с Galant, так как хорошая только одна модификация, остальные повышенная требовательность к топливу.

@user-rl4cx5bx4i

Жыл бұрын

последний Галант лопает 92 за милую душу

@user-sr3jv3gu8f

Жыл бұрын

Да там всего одна модификация была! 2,4 без вариантов!

@user-ld7tl2jw3m

Жыл бұрын

@@user-sr3jv3gu8f был еще 3.8 для американского рынка. Двигатель 6g75. На 9 галанте отъездил 2 года и брату отдал машину, до сих пор катает и доволен

по ходу видос лет 10 назад был актуальным)

Фаэтон - отличный авто во всех смыслах, довелось поездить, но... Цена продажи и цена обслуживания, как у S-класса - тут тов. Фердинанд Пих промахнулся...

Брат 2 года назад купил акуру mdx 2002 г 3.5 vtec. Поразительная машина конечно, 20 лет ей, сдался только стартер и бензонасос чудил

@user-eo2wx1pt9i

7 ай бұрын

Согласен, лучше лексусов всяких

Галанд хорош))👍

@user-hs1ji9wk4t

3 жыл бұрын

Получается👍😉

Музыка из рекламы АВАЛОН))))

Рено симбол топ. Сам катаю))))

хёндэ соната 4 поколения, этот авто действительно достоин внимания

Логан или симбол? Что надежнее?

Fiat Albea забыли упомянуть

Какой фаетон ты угараешь он преимум класса и нормальный фаетон стоит от 800 тыс руб

Про Акура "как не нужно продавать автомобили" не понял. Ну и как?

Фаетон шикарен, но вставлять его в список надёжных авто ну никак, нету там для него места и близко.

Фольксваген фаэтон - 2 место

@Akhmat__Sila

3 жыл бұрын

Фаетон рестайлинг ещё вполне пойдёт, а вот поо первый он очень погорячился записав его в надежные авто))) даже взять того же Ильдара Авто-Подбор который постоянно расхваливает ВАГ как будто не видит другие авто, отозвался о нем как о очень проблемном автомобиле, ну и собственного опыта хватает, ломается много обслуживание дорогущие)

@lusermarat

Жыл бұрын

@@Akhmat__Sila он явно пиздит. Езжу на нем уже 11 лет. В ремонте всё приемлемо

С полной отвественность могу добавить в список Toyota Venza - редкий авто на дорогах, но простой, надежный и неприхотливый, как все Тойоты. А с учетом того,, что он делался исключительно для рынка США, то просторный, вмеру мягкий и очень комфортный для езды на большие расстояния. Да, не немец, едет не так резво, не так остро рулится, но мозги мне не ебет, как два немца перед ним. Проблема Вензы та же, что и Фаэтона: цена продажи явно завышена, но, кто купил, поездил и оценил, тот не жалеет.

Акура я ещё понимаю. Но фаэтон ? Вы предлагаете купить автомобиль за небольшие деньги и вьебаться по полной в з/ч, страховку и налог. Где логика ?

Знакомый перекуп рассказывал как он продавал симбу, он просто перекрестился когда продал этого крокодила.Он просто ужасен!

Согласен с Акурой и, может с Фаэтоном ... Остальное - чермет. 1 млн. просмотров и 11 тыс. лайков - сам подумай. Реально нравятся Фиаты, Пежо и Рено?

Seat Altea конечно вы загнули. Это самая дорогая, мощная, полноприводная Altea.

Жадный платит дважды. Только новые машины нужно покупать. Остальное кот в мешке если сами на сервисе не работаете

@II-bg4my

2 жыл бұрын

Новые машины за 2+ миллиона? Да не пошли бы они лесом.

Рено Меган 3 дизель 6 МТ 410 тысяч км и всё отлично! запчасти дешевле чем лагуна Лансер, круизы и прочие одноклассники. Кузов не гниёт за 12 лет ни намёка!

@user-lv6rp4xr4g

2 жыл бұрын

Лагуна не однокласник

@user-xr9dg9nn7w

6 ай бұрын

У французов самые надёжные дизели в мире.

Рено симбол классная тачка, на ней учился в автошколе, выглядит, конечно, как пришлец, но управлялась хорошо.

А где Suzuki sx4

А Про ГРМ Фиата че не озвучили? Это его Ахилесова пята...

Я Символа пятнадцатилетнего взял. Доволен как слон.

Лагуна 2 универсал 2,0 бензин, механика. Доволен во всем. Единственное штатная магнитола.

За лягуху лайк!

Это видео надо было назвать топ неизвестных вам тачек

Пежо - 301 в тысячу раз красивее этого логана!!! Даже название логан схоже со словами лох, лохан!!!

@Auto-expert1703

3 жыл бұрын

Логан не должен быть красивым, у него другое назначения. Знаю лично логаны с пробегом 500+ А пыжик твой на 250 отрыгнет.

@user-xv8yh5en6l

3 жыл бұрын

Запчасти,ТО дорого)

@Verevkin_Aleksandr

3 жыл бұрын

Первый Логан он ублюдский... но, сука, надежный. Да и размер салона хороший., для его формата.

@user-pr9fk3lt3c

3 жыл бұрын

@@Auto-expert1703 конкретный пример где пыж на 250 отрыгнул ???))) Или лишь бы бла бла бла???)))

@Auto-expert1703

3 жыл бұрын

@@user-pr9fk3lt3c ахаха что? Конкретный пример? Это, как, я вам предоставлю конкретный пример. Я работаю у оф дилера оценщиком, спец по выкупу, и говорю, что пежо квинтэссенция всего неудачного и не надёжного. Приведу пример: берете авто ру, делаете фильтр по пежо 301 и потом фильтр по пробегу и смотрите максимальные пробеги, потом также по логан, и вот вам статистика! Так-то свои "бла бла " При себе оставьте.

На мой взгляд, лучшая машина Тойота Королла 9-го поколения. Это, поистине, вечная машина!

Топ

На фаэтон запчасти стоят конских денег...