Опель инсигния - это бьюик регал. Автообзорщик которого мы заслужили.

@akalbyka6169

Жыл бұрын

с фиатовскими дизелями, которые первые 5 лет были каждый год с разными валами. с масляным голоданием (когда разобрались - начали врезать в гаражах датчики давления масла от любой техники), и через одного проворачивало распредвалы, и дальше колено. блако стоило 4000 долларов, не много по сравнению с бмв ))))))) в бензинке после 100 тыс отваливалась турбина интегрированная в коллектор, 700 баксов БУ, и хватало еще на сколько повезет ) машина к покупке не рекомендуется никак, если ты не механик.

Универсалы всегда актуальны !!!!!! Большой багажник и компактность это плюс.Также рейлинги на крышах универсалов добавляют дополнительный бонус для отдельных багажников на крыше. Универсалы никогда не теряют свой вкус. От канала ARTAMANZ лайк за видео.

@mbmb8933

Жыл бұрын

И что в нём возить? Уже доставки беспланые в пределах городов 😂😂😂 ну или 500р- газель, раз в 10 лет холодильник привезти

@artamons

Жыл бұрын

@@mbmb8933 Это все индивидуально

@crot01

3 ай бұрын

​@@mbmb8933 Например с седаном я мучаюсь постоянно, то короб не влезает, то ещё что. Проходное место узкое.

Представили все что есть))) автор ты настоящий универсал 🤣🤣🤣

А что скажите об Рено сценик?

Был у меня Фокус. В плане комфорта, загрузки экономичности по топливу -всё в идеале. А по ценам на запчасти - это жесть жестокая! Никому не рекомендую даже приближаться к этому авто ради покупки. Для сравнения: у меня есть Хендай. Купил ремень ГРМ с роликами на Хёндай - 1200 руб (оригинал. покупал в 2020 году). В 2021 году купил ремень ГРМ на Фокус с роликом - 19600 руб. На Хендай делал сход/развал - 400 руб. На Форд - 1800. Даже фильтр воздушный на Хендай 170 руб. На Форд - 1000. И так во всем. Поменять основные элементы подвески на Хендай с учетом работы я отдал 20000. Это при том, что я даже шрусы менял! На Форд просто шаровые и рулевые наконечники 20000. То есть если совсем кратко: в обслуживании Форд ровно в 10 раз дороже Хендая!!!!! У меня 2 соседа, которые покупали Форд Фокус, оба сбросили их. Потому что машина безумно дорогая в обслуге. Даже Японки в разы дешевле станут. Откройте инет и вы увидите сколько Фокусов в продаже. От них все избавляются.

@user-qg5ws1ny7y

Жыл бұрын

Хендай именно какой?

@user-rk8xo9xj8n

Жыл бұрын

@@user-qg5ws1ny7y Атос.

@user-qg5ws1ny7y

Жыл бұрын

@@user-rk8xo9xj8n Благодарю

@andrewkih

Жыл бұрын

помоему тебя жестко кинули при продаже запчастей)))

@user-lr9mm1zl3t

Жыл бұрын

На Гранту месяц назад купил ремень, ролики и помпу, за 10 тыс рублей. Всё идёт по плану! Санкции нам на пользу! Газ за рубли!!!!!! Уряяяяяяяя!!!

АУДИ - А4 Б5 - В УНЕВЕРСАЛЕ с1995 по 2001 ДИЗЕЛЬ 66 -и 81 киловат - ОЦЫНКОВКА КУЗОВА -РАСХОД 4.5- 5.5 литра на 100км - БОМБА!!! НЕПОЖАЛЕЕТЕ !!!

@user-cr5wd4nl9k

Жыл бұрын

живых таких уже не найти

@GameThieff

Жыл бұрын

@@user-cr5wd4nl9k На свои года ауди ещё и неплохо выглядят...

У меня опель. Астра h универсал 1.8 автомат бензин 3 года езжу проехал 35000 тысяч машина бомба

А меган 2 чи 3?

Форд фокус универсал 2012 года пробег 355 тыс .Без перебора движка.Масло не жрёт. Хочу дотянуть до 500 тыс .Хорошая машина.

@user-ob1lp1cc4m

2 жыл бұрын

Какой двигатель и какая коробка на вашем фокусе??? Спасибо, заранее за ответ.

@user-sk3vq7kt9k

2 жыл бұрын

@@user-ob1lp1cc4m движок 1.6 105 лошадей механика.

@user-ob1lp1cc4m

2 жыл бұрын

@@user-sk3vq7kt9k двигатель, бензин?

@user-je7rn6ur9w

2 жыл бұрын

Купил универсал 3 2018 год механика 1 6 125 лошадок пока все нормально

@user-sk8fi1vu2b

2 жыл бұрын

слышал что вольво не ходят именно с движками от форда а вот с родными и дизелями от пежо сносу нет

Мондео 4 универсал 2л.Бельгия езжу 4 год только масло меняю и один раз лампочку ближнего света,200000км.Машина бомба ракета.

@pavelspeshilov

3 ай бұрын

Забавно читать таких, потом скидывают свое не обслуженное ведро другому а тот в свою очередь начинает тут сломалась там сям, и говорит потом машина(марка) шлак. Если менять только масло за 4года, то боюсь представить что в итоге с машиной.

Владею Peugeot 508 sw 2,2 л. 204 л.с 2013 г.в. Купил с пробегом 98000 в 2016 году. Сегодня на спидометре 264000. За срок эксплуатации было заменено: Ремень Грм, с вод. пумпой, компрессор АС и вот недавно генератор. Хотя можно было заменить только реле, т.к стёрлись сами щётки. Расходники и тормозные диски не включаю в список. Ну вот как-то так

@aladin_l

Жыл бұрын

Ситроен и пежо очень недооценивают на рынке, они не дорогие в обслуге и их дизеля очень часто лучше ваговских, был пежо 407 5 лет владел , да были моменты с коробкой но они решались по 50$ никогда ваг не даст таких цен на обслуживание, у друга с5 ситроен уже 350 тыс дизель и едет идеально с пневмоподвеской, в ремонте копейки

@sashakravchenko7818

Жыл бұрын

Пежо очень трудно продать на вторичном рынке, как говорят люди: на пежо ты последний обладатель машины)

@aladin_l

Жыл бұрын

Подтверждаю про ситроен с5, друг владел всегда вагами потом пересел на ситроен, сказал никогда больше не сядет за ваг

@user-df8cc6pz4r

Жыл бұрын

​@@aladin_l 😂 я друга кое как пересадил с тазика на ваг джета , говорит в гавнотаз больше не сядит

@Chegevare1986

19 күн бұрын

@@aladin_l да что не дорогие. Вот владею Ds4 так заманался чинить эту жлыгу. Не уже сам стараюсь все делать где не надо подъёмник.

Самая надёжная машина это та которая у тебя есть + отсутствие денег на новую

У друга инсигниа была... Коробка автомат дизель 2 л. Коробку постоянно чинил... Еле продал его.

Что вы скажете о Опель астра G, 1999 года, 1,8 бензин? Вот это проверка временем сейчас 354 т, без капиталки.

@user-si8os5qm1x

2 жыл бұрын

У меня фабия 2007г сейчас 1.2 бенз 320 тыс.км и ничего. До этого был Мерс с200, 93г, 2.0 дизель без турбы за миллион было наезжено. Потом был Е 300, 98г, 3.0ТД и тоже около 870тыс.км но не уверен что небыл скручен. Но уже немножко курил на холодную и слышно было цепь разтянутую. Продал ибо старый уже и довольно ржавый. Сейчас все автомобили до 400 тыс.км без проблем ездят. Если чито городская експлуатация то нечему удивляться что 200-250 наездил. Это норма.

@chelovechka66

2 жыл бұрын

Шрот)

@kabrkabr1129

Жыл бұрын

Тех годов на таких машин 350 это не показатель,при правильном эксплуатации они должны проходить минимум 500 а то и больше. У меня была двенашка 2005 года. 370тыщ.пробег и без капиталки,поменял токо гидрики и работал тише,чем щас некоторые иномарки. Масло каждые 7/7.5 тыщ.заливал токо мобил. Работал как, швейцарские часы. И чуть не забыл,масло от замены до замены,не одного грамма не доливал

@tamito9298

Жыл бұрын

Да Астра Ж это уже такая древность, что на нее вообще смотреть. Толку брать, если все равно потом на ней на люди не выедешь - стыдно будет на допотопном виде, если знакомые увидят.. Сейчас уже Астры Ф никто не покупает и в городах почти вообще не увидишь (может, одну машину за неделю где то увидишь), а то на Ж смотреть

У меня вольво хс70. Брал в 2013 чистого шведа в салоне новую. Сказка, а не авто!!!

@user-qx5wf6eq8m

2 жыл бұрын

да но не все потянут обслуживание

@user-qq8hn3nl6h

2 жыл бұрын

@@user-qx5wf6eq8m Согласен именно по этому и отказался ...бери ношу по себе , как говорится .

@user-st7bq6su1x

11 ай бұрын

@@user-qq8hn3nl6h хотел бы взять xc70 второго поколения рест. Дорого в обслуживании это сколько? В год например сколько будет уходить? И если сравнивать со Шкодой Суперб комби. Что надёжнее и чтобы семейный бюджет не съедала?

По рекомендациям включилось видео, по названию думал глянуть. После первой фразы "Всем привет, с вами автопроблемы" - выключил от греха по далее, ненене

Форд мондео4.2012года. 1.6 дизель 8клапаный топ👍

@hombre4522

Жыл бұрын

А движка хватает 1.6 , если пригрузить такую машину, да ещё плюс универсал, он то и пустой , где-то около 1400 - 1500кг наверное !? Динамики на ней наверное не будет, просто езда из точки А, в точку В !?

Оставляли бы таймкоды, авторы!

Де Опель Астра К ?

Каждый хвалит свои машины как будто имели все авто сейчас все машины почти одинаковые по качеству и у каждой есть свои плюсы и минусы

@Biboran.

2 жыл бұрын

Я имел и девок и 27 автомобилей за свою недолгую жизнь

@user-ev7ox4ej4k

2 жыл бұрын

@@Biboran. 😁😁👍 Молорик! Продолжай!

@iantifragile

Жыл бұрын

😂 интересно, то есть гольф то же самое что и сид?

@tamito9298

Жыл бұрын

@@iantifragile ну гольф и сид не совсем то же самое, т.к. корейцев с немцами равнять бессмысоленно. Немцы - на уровне современных китайцев, а корейцы были на уровне китайцев лет 15 назад - но с того времени китайцы так рвонули (сейчас на уровне немцев), а корейцы там и остались. Но здесь речь в другом Здесь речь о - например - у кого то мерс прошел 120к без единой проблемы - потому что считается машина надежная А у кого то точно так же Авео прошел 120к без единой проблемы - то это что, владельцу повезло ?

@user-kb4sk1pe2l

Жыл бұрын

@@iantifragile да гольф это комфорт управляемости. а миж дизаин и стиль и все

Не вижу тойоты - калдины. У меня 1993 г. выпуска, задняя подвеска - рессоры, купил в 1998-м и с двигателем ничего, кроме эксплуатационных регулировок и замен ничего не делал. На кузове ни одного "рыжика".

@39rus7

2 жыл бұрын

У нее руль не там

@user-cv4go8he8n

2 жыл бұрын

@@39rus7 так у нас 80% праворульных и никаких проблем. Особенно в городских условиях с многорядным движением, где нет разницы, с какой стороны руль.

@chelovechka66

2 жыл бұрын

Ну мерс в 124 кузове давайте вспомним..

@user-ln4ok3xi1k

2 жыл бұрын

Татьяна, дай бог ваши внуки на ней ездить будут

Вольво v50 вообщем отлично , только двигатель 1,8 бензин жрет масло к 200т ( залегают кольца ) плавают холостые - болячка дросселя .

Хорошее видео!

Ресурс двигателя сида 200.000? Автор, все таксисты которые на Сидах проехали свыше 500.000 смеются тебе в лицо 😂

Шкоду нужно брать строго после 2011 года. После того, как была исправлена конструктивная проблема с кольцами и масложором из-за этого в тээсай

@putin__huilo

Жыл бұрын

Была попытка устранения проблемы но она так и осталась.

Хонда CR-V - бомба!

@user-ny9qk9zc9v

2 жыл бұрын

рулевая рейка проблем не доставляет? Многие говорят , что проблемная, вернее не долговечная

Мне вот интересно а опель каким боком тут? Тоже самое и про форд??Корыто ещё то, уже лучше брать по надёжности ваг А вот про Японию что-то ни слова??? Автор ты не слышал про таких производителей??? Почему упор идёт на немца??? Сейчас поло срань в обслуживание как мерседес... Про Вольво согласен на все сто 💯 Про Октавию тоже лайк, можно было ещё скаута приписать!!!

@sergey59rus

Жыл бұрын

Если посмотреть на номера, то все встает на свои места

Насчёт Инсигнии есть вопрос

@tamito9298

Жыл бұрын

В свое время смотрел на него - годах в 2010х.. чуть не взял.. Тогда примерялся, но казался слишком уж большим - баржеподобным.. пока думал да облизывался - с производства сняли.. А с тех пор все равно о нем вспоминаю.. Наверное надо было брать..

А как на счёт пассат б6 2.0tdi 4motion

@LaGran36

2 жыл бұрын

дровища как правило и проблема с ЛКП

@user-sk8fi1vu2b

2 жыл бұрын

Его обслуживать примерно 1500 баксов в год нужно. У меня родственник такой взял год проездил и на базар. Что-то рассказывал в системе охлаждения какая-то пластиковая фигня лопнула. На разборке бу 300 баксов. И так он посчитал за год владения он потратил штуку и продавал в состоянии требуешем ещё вложения где-то под туже суму. Хотя брал он не требующие вложений изначально. Что именно не помню уже 2,5 года прошло.

@user-xh2lb5ro7r

2 жыл бұрын

@@user-sk8fi1vu2b твой родственник купил б6 минимум тыс 700. Поэтому и проблемы. Коментарий человека у которого б6 с салона 2008 года с пробегом 260 тыс

У меня Шевроле лачетти универсал. Очень крепкая и надежная лошадка

@aleksandrberlizev7143

2 жыл бұрын

У меня Жигули 86-го. Крееепкааая лошадка.

@user-qv2fw7lr4l

2 жыл бұрын

😂Насмешил...

@jeLobok60

Жыл бұрын

подскажите что по стоимости обслуживания Лачетти? Дорого обходится? Ломается часто?

@arsengadzimuradov1198

Жыл бұрын

@@jeLobok60 обслуживание практически чуть Чуть подороже чем на приоре. С моей ездой да по нашим дорогам другое авто давно бы развалилась.

@user-fr4qj2ry7g

Жыл бұрын

@@jeLobok60 ломается не часто если купить живой автомобиль! Кузов не ржавеет, двигатель 1.8 бензин,газ расход по городу 13 . Желательно ставить оригинальные запчасти или хороший аналог и менять все вовремя и тогда будет бегать и радовать своего владельца

Сколько вам заплатили??

Это была реклама дизельных движков?

Все в целом складно рассказал автор, но с коробкой DSG у автора явный перебор. Скажите честно, от куда такая антиреклама?

Почему на Skoda скаут отказаться от бензинового турбо мотора

@user-uz8rx4ze4o

2 жыл бұрын

Там других и нет, для рос.рынка.

Когда я покупал Мерседес w 210 универсал, то продававший его мой товарищ аргументировал покупку этого автомобиля возрастом в 22 года именно дешевизной деталей б-у на вторичке. И действительно, если ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти очень дорогие, то НЕ оригинальные, но НОВЫЕ стоят не так что уж слишком дорого как оригинальные от Мерседес. А запчасти б-у -те вообще недорогие. Но я иногда беру именно новые не оригинал. И такие запчасти можно купить не только в Москве ))) При этом на моем автомобиле бизнес класса ( E Classe) стоит V-образная "шестерка" 2800 кубиков, которая считается двигателем "миллионником". Коробка-автомат с полным приводом и как-бы псевдо-механикой на 4 скорости также считается очень надежной и долговечной. А у моего другого товарища Школа Октавия универсал на 15 лет моложе моего универсала так он заплатил 200 тыс совокупно за ремонт коробки и она снова не работает. Хотя у этой Октавии пробег минимум в два раза меньше чем у моего Мерседес 1998 года выпуска.

@putin__huilo

Жыл бұрын

Коробка дсг на шкоду стоит 50к. Расход твоего мерса 15л на шкоде 5-8л в зависимости от двигателя. Детали на шкоду стоят не дорого,если не оригинал то вообще копейки. А теперь посчитай расход на потрачиное топливо на шкоде и на мерсе хотя бы за год и увидишь куда больше уходят деньги

А шкода актавия универсал 2литр бензин FSI акпп 09g надежныи или как

печально конечно что сидовские двигатели слушат до 200-300 километров всего) это ж даже от москвы до питера не доедешь)))

@sergeinebov4395

2 жыл бұрын

Подметил)))

@MrLex-bo6nw

2 жыл бұрын

@@sergeinebov4395 очень внимательно слушал)))))

@user-tj2lj8fw6c

2 жыл бұрын

Это не правда. У меня Сид 2010 г.в. мотор 1.6 бензин езжу на газу со 100 тыс, я накатал 250 тыс уже, только масла фильтра ну понятно, поменял цепь с натяжителем да и все; товарищ на 2литровом бензине наездил 340 тыс и никаких проблем. Реально что бесит, это отклеилась торпеда у лобового стекла, по мелочи чеки ипут мозг, то смесь бедная то богатая и выключатель дворников под замену, но я считаю это реал мелочи. Есть царапина на крыле уже второй год, до метала и пох ни какой коррозии.

@user-is6kx5pe1y

2 жыл бұрын

Ведущий оговорился..

@aladin_l

Жыл бұрын

Поэтому берем ситроен с лучшими дизелями которые ходят по 350-500к

Конечно Вольво.

@tamito9298

Жыл бұрын

нравятся китайцы ? ну, возможно в твоих словах истина есть - китайцы сейчас реально качественные и надежные авто

Где Лев Пи..да и Ёлка

Насчёт двигателей, может быть, а вот насчёт всего остального? У меня Опел инсигния и я его задолбался ремонтировать. Машине 9 лет. Ну тут конечно модно по спорить, например на ваге в коробке только сцепления стоит поменять 80к, на опеле ремонт все время тянет деньги, но не такие большие… постоянные проблемы со всем что связано с охлаждением. Текут всевозможные прокладки, патрубки, теплообменник заварил, проблемы этой не стало. Катушку зажигания менял, трижды менял термостат с датчиком. Ну и много всякой мелочи. А сейчас поломан вентилятор и пока не готов поменять его на новый. Новый стоит 27-40 тыс! Там множество вариантов, но тот который подходит мне - редкий.

@user-xh1nk1je6f

2 жыл бұрын

Просто машина не твоя, вот и ломается ( она для другого )

@user-zj1gb3xl8b

2 жыл бұрын

@@user-xh1nk1je6f купишь? 600 тыс, пробег 90 тыс, 2012год. 1,6 (116лс) механика. Хозяин аккуратный , машина в идеале

@user-hi8ix3hs3h

2 жыл бұрын

Надо было опель астру 1,7 дизель брать с германии ,а ни жалкое Подобие российской сборки!

@pcclub2485

2 жыл бұрын

@@user-hi8ix3hs3h езжу на шевроле круз с 1,7 дизель пригнаный со Швеции с пробегом в 87 к по сути таже астра джей. и сыпится все за пол года машина высосала около штуки баксов уже третью неделю стоит в гараже полусобранная тупо денег дальше вливать нет, жду зарплату сделаю продам нахер. а эти прожиги сажевого фильтра по понедельникам меня уже достали все что экономил за неделю она в понедельник с расходом 15 литров на сотню дожигает

@user-zj1gb3xl8b

2 жыл бұрын

@@pcclub2485 мрачная история 🤦🏻‍♂️ буду внуков пугать в старости! Сочувствую. Я в 2020 тоже больше штуки баксов просадил на свой пипелац! То теплообменник, то патрубки, то прокладки какие-то. Термостат с датчиком (на опеле в отличие от крузака это совместная запчасть)

Куда подевались Тойоти???

Надо еще смотреть по двигателям, комплектации и общему состоянию. Есть косячные двигателя например дизель 2.0 у инсигнии. У Вольво V 50 хорошие бензиновые двигатели L серии как на мазде и форд плюс к тому же хорошо оцинкованный кузов, но внутри слишком скудно ( хотя пишут это чтоб водитель минимум отвлекался, не зря один из самых безопастный авто. Я к тому что не нужно сразу бежать и покупать что то из списка. А любую машину тщательно смотреть перед покупкой.

@user-cd8pd5rl7y

Жыл бұрын

Вроде, 2.0 у Опель Инсигния наоборот единственный надёжный двигатель.

@user-mq1ws1kg3k

Жыл бұрын

@@user-cd8pd5rl7y Нет не правильно самые надёжные 1.8 и 1.6 атмосфеники бензин но если брать то лучше 1.8 Дизели часто клинят из-за масляного голодания они надежные если каждые 150 тысяч смотреть к масляному насосу и вкладышам но как правило никто этого не делает. А вообще машина по комфорту одна из самых лучших за свои деньги.

@user-cd8pd5rl7y

Жыл бұрын

@@user-mq1ws1kg3k 1.8 само собой очень надёжный двигатель у Опеля, но с ним шли самые бедные комплектации. А 1.6 атмо вообще не ставили на инсигнию (видимо совсем не может ее утянуть), да и 140 ЛС для такой машины и маловато

@user-mq1ws1kg3k

Жыл бұрын

@@user-cd8pd5rl7y Смотря для каких целей лет десять назад 140 лошадей было очень много а сейчас мало людям ещё через десять и 250 маловато будет хотя 140 в коммерческих бусах идёт и хватает для шести ступки а для легковой и подавно если ты не собираешься под двести по трассе ганять.

@user-cd8pd5rl7y

Жыл бұрын

@@user-mq1ws1kg3k плюс 1.8 будет с МКПП. Сейчас многие уже разучились на ней ездить. Плюс не будет кожи, датчиков и прочих приблуд.

Kakoki cia suda lygina juk tai visai skirtingu klasiu automobiliai

Люкс

Почему умолчал про Лачетти? Лав без проблем ходит по 450 т. Пробега, только расходники меняй

Шкода Октавия сильно ржавеет

Volvo XC70 2 кузов, дизель. Очень надёжный и долговечный при должном уходе👍

@cyclonnb

2 жыл бұрын

Смотря какой дизель. Если 1.6 или 2.0, то ну на. А если 2.4 то вещь. И опять же, смотреть надо на поколение. Они там перемудрили с вихревыми заслонками после 2007 года. А ремонт у официалов шкалит. Геморные тачки вольво с тех пор, как их купили китайцы. Вот помню 850, вот это вещь

@Y.Broker

2 жыл бұрын

@@cyclonnb у этой модели только один - это 2.4

@cyclonnb

2 жыл бұрын

@@Y.Broker С v70 перепутал значит

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@cyclonnb хорошие моторы дизель 1,6 и 2,0 реально не знаешь не пиши

@cyclonnb

Жыл бұрын

@@user-mz8vt3yh5g а я говорю гофно, и люди говорят гофно

Автор, твои универсалы уж точно не бюджетники. Как и все обзорщики превышаешь планку возможностей бюджетников.

@user-mi7mi2dh5t

5 ай бұрын

Сейчас вообще нет бюджетных авто

@anarho8888

3 ай бұрын

Благодарите вовку путина

Тойота камри XV10 2.2л. надёжная и мощная машина.

@tamito9298

Жыл бұрын

Надежная то она да, надежная Кстати, правильно кЭмри, а не кАмри (кАмри читают только двоечники, которые в школе не учились, закончили 8 классов и пошли куда то работать, поэтому просто думают как пишется, так и читается. Они так же читают и ланЧер, Церато, Ленд крАУзер, и т.д.) Но салон у Кэмри один из самых отвратительных и неуклюжих среди почти всех моделей. Ощущение, что сидишь не в автомобиле, а в плацкартном поезде. И некрасиво и неудобно и безвкусно, когда даже примитивный Авео и то более уютный салон имеет

Без Мегана 3го поколения этот обзор не стоит выеденного яйца!

@user-qq8hn3nl6h

Жыл бұрын

А Лагуна 3 в универсале ...

@user-nr1xv6no4u

Жыл бұрын

2 тоже не промах , 3 - больше слепых зон , но проблема решаема . 4 меган с любым мотором апарат .

@alextango4874

4 ай бұрын

​@@user-qq8hn3nl6hГод промучился на лагуне, я столько ни одну машину не ремонтироавл. Продал вдвое дешевле и зарекся.... Не больше француза... Никогда...

А как же volvo v70???

Не понятно почему в этом списке нет Рено меган 1,5dci. Самый пригоняемый и востребованый автомобиль

@Nas-Rat18126

Жыл бұрын

Потому что это француз,у многих в мастерских,нет даже ключей масло поменять,пробку сливную открутить,лично сталкивался с такой проблемой,так как у жены французы,а у меня Киа.

@tamito9298

Жыл бұрын

@@Nas-Rat18126 Истину глаголишь ! Почти то же самое (хорошо что хоть не полностью) начинали у Вест и Хреев - но там хоть только внуренние крепления сделали фирменными, а такие общедоступные (масло поменять, замок на двери, аккум снять) - оставили хоть нормальные гайки. То гемор еще тот

Где я вас спрашиваю ваз 21111? , Почему нету этой реально бюджет?

Volvo v50 2.5 турбо awd топ. Очень доволен авто.

@cyclonnb

2 жыл бұрын

Слишком низкий. Почему они не сделали приподнятую версию. Был бы жир

Выберу Mondeo 4 2.0TDCI отличное авто, рулежка лучшая в своем классе и цене, коррозии он не сильно боиться и шумка хорошая на Octavia A5 и Passat B6 даже шумнее ( и я знаю что говорю, потому что я ездил на этих всех авто) Если что и мне и Passat B6 нравится, но лучше выберу МОНЮ

@user-qj4tw7co4b

Жыл бұрын

Согласен! Мондео 4.

@user-lo1lj2uc4k

Жыл бұрын

Только вот жрет он в 2 раза больше.

@axefromrussia

Жыл бұрын

Молодец. Только не забудь потом всем рассказать что ты натворил, чтобы мы в то же ... не наступали.

@nadjachaplina4803

4 ай бұрын

Купил? И как?

А цену нельзя было сказать?

Volkswagen Passat топ універсал💪

Забыли Тойота авенсис т 22 .т 25 надёжные машины. Странно почему нет в списке

@sergey59rus

Жыл бұрын

Любая Тойота переплюнет все вышеуказанные авто. Королки-это вообще рабочии лошадки

@alextango4874

4 ай бұрын

Потому, что все знают, что она вне конкуренции. И это не обсуждается.

Удивился мнению о шкоде. Зачем нужен таксомотор 1.6 их, когда есть 1.8, а турбо 1.4 легкий и хорошо тянет. Если А6 и младше октавии, то там и дсг уже норм

@esimseitibraev767

9 ай бұрын

1.8часто масложор, 1.4 малоресурс. 1.6 самый норм атмосферный

Volvo xc70

Не навижу озвучку роботом

Да! Купил дочке Golf 5 2008-го .1.6mpi....бомба,236.890....

@tamito9298

Жыл бұрын

А зачем дочку на Бушное ведро садили ? А вдруг прошлый водитель диареей или моченедержанием страдал и на сидение все выливал. И теперь ей ездить на этом сидении ? крутить руль, который прошлый водитель хватал руками после того, как почесал свой гемморой ? У вас дочка и трусы и лифчики тоже Бушное покупает и носит ?

@OlNik

Жыл бұрын

@@tamito9298 ...вы по своей дочке не судите....(надеюсь вам понятно):

@tamito9298

Жыл бұрын

@@OlNik Я сужу по вашей Если вы ее садите в Бушную машину - очевидно, она и все остальное БУшное пользует. Вы же сами сказали, что БУ 2008 года Ну, тренд к поношенному секонд хенду - своя такая фича..Нормально.. Моя дочка не решилась бы за послегемморойный руль руками хвататься и радоваться..Но каждому свое

@OlNik

Жыл бұрын

@@tamito9298 ....не судите всех по себе и своим родным и близким,не стоит ваши секреты тут "распылять".

@tamito9298

Жыл бұрын

@@OlNik я сужу ваши секреты по вашим словам Зачем же вы свои секреты выложили на всеобщее обозрение, Теперь каждый их может видеть и знать, что ваша дочь - люитель секонд-хенда

сегодня понедельник но понедельник, ржу

Я так понял что рекомендация тем кто не может приобрести например бмв унверсал ?🤔

И меган

Из этого можно брать Вольво и Киа,Инсигния Опель можно,если вы сами ее делать будите,как Ильдар автоподбор))) ваги гниют,и жрут масло как лошади,форд для маленьких ,щюпленьких тел

А как же рено меган 3?

@user-mq7qp3pg1c

Жыл бұрын

А так же как и правил трёх F) Форд, Фиат и все французское)))

Опель? Про маслозабор, а именно сальник который убивает двигатель, слышали?

@user-rm1sh9jj3o

Жыл бұрын

это если дизель и на видео рест там дизель уже очень надежный!

@user-gj9zx7dv6y

Жыл бұрын

Сальник 10$,его замена стоит так же,меняется 80-100 тыс.

В нынешнее время кроме корейца или японца не нужно ничего, ваг хорош но цена на запчасти космос, ещё в прошлом году цены были пипец

@aladin_l

Жыл бұрын

Вы правы, но еще обязательно рассмотреть ситроен дизель

@tamito9298

Жыл бұрын

ну не сравнивай же кореца с япнцем Корейцы были на уровне китайцев лет 15 назад. Но с того времени китайцы так рванули, что сейчас они на уровне немцев. А корейцы так и остались на том же уровне. По иерархии можно разделить примерно сразу японцы, потом французы, потом немцы с китайцами, потом корейцы

По поводу ремонта форда в домашних условиях это приувеличенно

@doktorbrown8722

2 жыл бұрын

И по качеству это авто вызывает большие вопросы, вообще не знаю как оно в этот рейтинг попало

@kristoferrobin2404

2 жыл бұрын

@@doktorbrown8722 В Раше может быть. Но там любая тачка в набор проблем превращается и от дорог и от владельцев и от поддельных дешманских запчастей. А по Европе Форд самое лучшее сочетание цена-качество.

@user-qx5wf6eq8m

2 жыл бұрын

@@kristoferrobin2404 про Европу и про Форд туфта и гон. Топ по продажам 2019 Volkswagen Golf - 410 779 шт. Renault Clio - 318 140 шт. Volkswagen Tiguan - 265 580 шт. Volkswagen Polo - 256 172 шт. Ford Fiesta - 227 590 шт. Dacia Sandero - 225 220 шт. Peugeot 208 - 224 022 шт. Ford Focus - 223 275 шт. Renault Captur - 223 056 шт. Dacia Duster - 220 935 шт. Dacia Duster 220 935 шт.

@kristoferrobin2404

2 жыл бұрын

@@user-qx5wf6eq8m Что туфта и гон? Что за топ? Европы какой? Ссылка на источник? Это топ по продаж исходя из цена-качество или из совокупности критериев типа кредитования, лизинга и т.п.? Будьте добры сформировать свой аргумент правильно, ибо "туфта и гон" и какой-то непонятный топ прислать-это уровень скамейки возле подъезда. Исправьтесь.

@user-ob1lp1cc4m

2 жыл бұрын

@@kristoferrobin2404 красава! ! !

Из этих вариантов только Шкода будет ходить если не тсi.а автор не знает про Хонду аккорд универсал и тоёта Авенсис, эти переездят в два раза все вышепредставленные экземпляры.

@user-qx5wf6eq8m

2 жыл бұрын

да там с кузовами уже проблемы

@Alex-nr1ms

2 жыл бұрын

Гольф также...

@andreysemenov351

2 жыл бұрын

Согласен Из качества остались шкода и япы остальное шлак Удивила вольво в Англии да проблем с ними нет в рашке они и усосаные все и ремонт как у боенга стоить будет

@batsuratv5343

2 жыл бұрын

Не рассказывай сказки 😂😂😂

@andreysemenov351

2 жыл бұрын

Тебе чтоли? У тебя же свои сказки?!🤦‍♂️

У меня форд Мондео 3 2005 пробег 710 тысяч я доволен 👍👍👍

@user-zd6kj3xe4o

2 жыл бұрын

Какой мотор?

@user-tt4qq6kl3k

2 жыл бұрын

@@user-zd6kj3xe4o 1.8

@user-zd6kj3xe4o

2 жыл бұрын

@@user-tt4qq6kl3k Бензин?

@user-tt4qq6kl3k

2 жыл бұрын

Да бензин 1.8

@user-zd6kj3xe4o

2 жыл бұрын

@@user-tt4qq6kl3k у меня был тоже Мондео 3 2.0 дизель!машиной был доволен,но топливная система очень привередливая к дизелю!запорол)

Реши вопрос с голосовой озвучкой слушать не возможно верни то што было раньше.....

Взяли и зачитали все модели🤷

Странно видеть в подборке volvo V50 а не v70,v70 гораздо комфортнее и не хуже по надёжности,могу сказать из своего опыта Вообще здесь можно дать паритет одному только Volvo,по долговечности кузова и остального.

@sergstroev2020

Жыл бұрын

Моя знакомая в МОСКВЕ заплатила 20 000 рублей за перепрошивку электронного ключа к этому V 70/ Я же заплатил за новый ключ с перепрощивкой к Mercedes W 210 за 7500 рублей и купил за 3500 рублей ЗАПАСНОЙ ключ -дубликат. Volvo вообще очень проблемная машина по наличию и особенно стоимости запчастей. В отличии от Мерса любого года и класса.

@ambe1968

Жыл бұрын

@@sergstroev2020 Может быть в России так у нас в Литве цены не выше остальных моделей автомобилей.Такие же цены одинаковые.

@sergstroev2020

Жыл бұрын

@@ambe1968 Это вполне объяснимо. В России , в 90-х, Мерс был самой престижной машиной у криминала, у бизнеса, у чиновников. И их завезли много. Но потом этот контингент пересел на новые МАШИНЫ. а старый Мерс остался на ходу. Но в связи с коррозией КУЗОВА многие Мерсы разобрали на запчасти.

@ambe1968

Жыл бұрын

@@sergstroev2020 Volvo старенькие авто ещё бегают и прилично выглядят,а тех же годов мерсы все проржавели и ушли на утиль.

@sergstroev2020

Жыл бұрын

@@ambe1968 ДА. Вольво не гниют так быстро как Мерсы. У 210 кузова первые три-четыре года был эксперимент с водоэмульсионной краской , что привело к быстрой коррозии кузова. Кстати, у меня было "Шаха" 2106 с 1978 года. !0 лет БЕЗ РЕМОНТА. Но в конце концов кузов просто сгнил и я перебросил движок с пробегом в 200 тыс на 2102 и он прошел еще 100 тыс. НО КУЗОВ это самая большая проблема для условий России, там где сырость и холод 8-9 месяцев в году

Вольво, красава.

@tamito9298

Жыл бұрын

Да, китайцы сейчас все красавцы просто

Хм а у нас в Швеции к надежности v50 ну уж очень большие претензии…

5 я минута кусок моего обзора на октавию ))

У меня знакомый ездит на ваз-2111 универсал,говорит езжу и кайфую!!! Цена на запчасти - кайф, никаких особых проблем автомобиль не доставляет!!! У другого моего знакомого был москвич 2140 люкс экспортный вариант, заводился даже при -30, ночного простоя на улице, а у знакомого при -5 иномарка не завелась, ржали всем двором!!!!!))))))

Если в кратце - мы перечислили почти все бюджетные машины

Ай ай ай а тайота , хонда не в счет? Или вне етой конкуренции! )))

Skoda Octavia Scout, 2015 год, 1,8 с коробкой DSG. Беспроблемная машина, расход по трассе до 7л/100км. При этом и двигатель турбированный и коробка пресловутый DSG. А машина - бомба! Сейчас пробег чуть за 130 тыс.км. Масло меняется на ТО, между ТО не доливается. Коробка тоже без нареканий.

@user-uz4mn6dj1m

2 жыл бұрын

Хочу приобрести скаута 2019.Подскажите где купить лутше и какая цена сейчас?

@uralsurakov8281

2 жыл бұрын

@@user-uz4mn6dj1m В Россию Скаут официально прекратили ввозить вроде бы именно в 2019-м году. Если только "серую" машину.

@user-or5mq1pd4x

2 жыл бұрын

3,14здёж))

@yevhenshokodko8521

2 жыл бұрын

@@user-or5mq1pd4x А т ы различаешь коробки ДСГ , или для тебя все одинаковые?

@user-jw4ie1si9h

Жыл бұрын

Здравствуйте, а запчасти на неё дорогие?

Опель Зафира а 2000г 501000 без ремонта

а где же рено меган3?

@user-ts9lf2ll2d

2 жыл бұрын

Написано лучшие!!!!!

@forestwarrior3082

2 жыл бұрын

@@user-ts9lf2ll2d меган говно я понял )

@user-bn1ny5sl5y

2 жыл бұрын

Рено .авно!)

@forestwarrior3082

2 жыл бұрын

@@user-bn1ny5sl5y да да говно 100% братишка а ты ездил на рено ?

Рейтинг самых надёжных универсалов Volvo xc70 Volvo v70 Volvo v60 Volvo v 50 Извините VW в список не заехал так как сгнил в Труху

А где Ауди а 6 allroad quattro!? Очень достойный аппарат за свои деньги

@chelovechka66

2 жыл бұрын

Дорого

@ismailabdullaev2367

2 жыл бұрын

@@chelovechka66 дорого?! ))

@chelovechka66

2 жыл бұрын

Ну 08год у нас 12-13 т $, не считаю что это дёшево

Пежо 308 тоже хороший универсал,не уступает Октавии

@crimean4448

2 жыл бұрын

По крайней мере у Октавии не было айсина и лучшего дизеля

@user-dx7ix5xb2p

2 жыл бұрын

Уступает немного но у Пыжа есть свои поклонники) и по надёжности неплохая машина!

@mishametkin6861

2 жыл бұрын

@@crimean4448 Это не тот Айсин про который все говорят, так же как и на пассатах с США. Японский только на Тойотах и он лёгок в ремонте. Всё остальное - модификации под тот или иной ДВС, что на практике при поломке мало кто возьмётся за ремонт.

@cyclonnb

2 жыл бұрын

308 sw поменьше будет, а вот 508sw да

Только форд

Мой выбор Тойота Приус Альфа. Всем досвиданья.

Октавия а5 хорошая машина но мощности бензинового атмосферника 1.6 102 л.с не досточно для езды по трассе машину с таким мотором можно эксплуатировать только в городском режиме.

@user-rr4oc4rt7p

10 ай бұрын

С точностью до наоборот. В городе старт слабоват в сравнении с автоматами. По трассе песня. На дальняк - почти всегда 3 человека, кг 100 багаж. Хороший 95 бензин (обычный, не премиум) и обгоны и тяга при наборе скорости - всего достаточно. Авто чувствовать нужно. Набирай скорость в обгон чуть заранее, а не как некоторые, как сапог из шкафа вываливаются в обгон, а потом пытаются разогнаться. Комфортная скорость по многополосным трассам 130-140 км/ч. 102 лс, механика. Устраивать гонки на трассе с авто, у которых двигуны от 180 л.с. и выше - для чего. По той же М-4 за 400-500 км "совместного" пути со многими авто, которые пулями обгоняли меня, когда я еду на скорости 130-140, в некий конечный пункт приезжали одновременно. Пункты оплаты проезда, заправки - всё усредняет скорость.

Volvo V50 очень хорош снаружи, красивый. Но стоило мне увидеть приборную панель и торпеду в целом - тут же мнение мое сменилось. Шоза безвкусица?! Жесть..

@user-sk2hu5om3n

2 жыл бұрын

китайщина. Новые владельцы...

@Moggilla

2 жыл бұрын

@@user-sk2hu5om3n это время когда вольвой форд владел

@Moggilla

2 жыл бұрын

Так да. Я тоже когда салон увидел и расстроился. У мена v40 предыдущий - салон в разы лучше

@cyclonnb

2 жыл бұрын

Volvo V50 очень низкий. Если за город выезжать хоть изредка, то не пойдет. Как и peugeot 308 sw

@user-uf4hm9lq8v

2 жыл бұрын

Да для ,,шоза,, они слишком лаконичны.

А где пассат ?

У меня шевроле круз универсал, я доволен

@foxmalder3431

2 жыл бұрын

какои пробег?

@user-sz7wk2bs3e

2 жыл бұрын

@@foxmalder3431 сейчас 93000т!

@foxmalder3431

2 жыл бұрын

@@user-sz7wk2bs3e у меня 114 т.на автомате, Пока норм. Масло меняю 2 раза в год.

@user-sz7wk2bs3e

2 жыл бұрын

@@foxmalder3431 масло я меняю каждый 7+8т, масло шелл хеликс ультра 5w30.

Шкода октавия 1.6 AKL 2005год пробег 280000 и еще нет проблем.

@user-gn1tp1wu2z

2 жыл бұрын

Только мотор овощной до ужаса

@user-gn1tp1wu2z

2 жыл бұрын

@Stepan Stepan очень слабый, с места туго едет, когда перед выездом на кольцо быстро стартануть - это проблема, по трассе обгон - тоже сложно, и опасно, нужно выжидать случай

@user-ny9qk9zc9v

2 жыл бұрын

После 350000 поменяешь маслосьемные кольца и жги дальше. Не меняй машину - дешево и сердито!

Лачетти забыли

Лучше субару аутбек вряд ли что-то есть на данный момент

@segasega5601

2 жыл бұрын

Тойота калдина , 1996 г 706 000 км пробега

@user-fk9gb1ts3k

2 жыл бұрын

На вкус и на цвет, товарищей нет!

@cyclonnb

2 жыл бұрын

аутбек жрет много. не все потянут

@alexandersledopt878

2 жыл бұрын

Субару аутбэк ДВС ёж 2.5 ,165 коней и это на полном приводе расход 10-12 ,если тапку сильно не жать, а если жать, то любой жрать будет,так как бенз в трубу.Это много? Как-то так.

Форд насчот римонт вгараже он перегнул палку, но согласен хорошая машына

@tcrasr

2 жыл бұрын

вашельме, перегнул

@tamito9298

Жыл бұрын

Всегда удивлялся, когда вижу на дорогах форды (чпокусы, мондео и куги в осноном) - удивлялся, что их и правда кто то осознанно еще и покупает А оказывается есть и такие, кому они реально нравятся..

Только форд. Добрый день лучше нет

А где же АУТБЕК.?

@cyclonnb

2 жыл бұрын

там постоянный полный привод. жрет много, не всем нужно

У меня ауди а6 с6 2009г. рестайл, универсал 2.0 tdi, коробка вариатор мультитроник. 476000 пробег-проблем никаких. Вот так-то.

@grishagrigorij4386

2 жыл бұрын

Идеальная ауди у тебя просто! Универсалы меня тоже покорили)

@user-wv9qz8tq8l

2 жыл бұрын

476000 пробег-проблем никаких. Хочется тебе верить на слово. Но понимаю, что не надо.Да, машина экстра-надежная, но "проблем никаких" на полляма пробега. Вот не надо.

@gryzlik100

2 жыл бұрын

@@user-wv9qz8tq8l от подъезда до подъезда ездит

@user-qv2fw7lr4l

2 жыл бұрын

@@user-wv9qz8tq8l У меня а6с6 3 литра дизель 600 пробег,недавно только тысячь десять назад поменял цепи и уплотнения все в развале так она еще тысячь триста отходит,и масло от замены до замены не жрет ни капли,просто надо на расходниках не краежопить и следить за машиной. А у брата пассат б3 уже к миллиону подходит,и тоже движек еще родной.

@user-wv9qz8tq8l

2 жыл бұрын

@@user-qv2fw7lr4l Да я в общем не особо спорю. Эти движки реально миллионники. У меня на работе курьер на такой ездит. Машина экстра надёжная. Разговор о "проблем никаких". Да есть с ней проблемы. Как и с любой другой "уставшей" машиной. Был тоже друг-сосед с Б3. Говорил машина потрясающая, но как начинает ломаться, так хоть продавай. Безумно сложная, сам ничего не починишь, только в сервис, в сервисе разговор начинается так-"бляяяяяя Б третий....тока не говори, что движок хандрит..." Я не в теме, у меня Солярис. с нуля, за 5 лет не ломалось ничего. Вообще. Ну вот просто вообще ничего. Даже лампочки не перегорали.