о надежности автомобиля все очень субъективно - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем

@user-se1ys7ev5j

2 жыл бұрын

И везением этой прокладки,,,,,, разборки им в помощь !

@mysolaris7601

2 жыл бұрын

Точно.

@user-gk1hb6kk1u

2 жыл бұрын

Далеко не все.

@user-rl3tk4bu6e

9 ай бұрын

Купи какой нибудь поганный мерседес или БМВ и будешь в вечных ремонтах, нам на сто их везут без остановки

@user-qt1vd6xj6t

9 ай бұрын

​@@user-rl3tk4bu6eа Кашкаи везут???

А Рено Меган з ресурсом 250-350 тис.? в Toyota бензинові 1.0 та 1.3 ресурс 200 тис, 1.4 дизель 250 тис...

Спасибо за видео и информацию

Классный обзор. Спасибо

У меня Мазда капелла 2001г.в я один хозяин после Японца почти в ИДЕАЛЕ. ОТ И ДО ОБСЛУЖЕНА И ПРОХОДИТ ЕЩЁ МНООГО ЛЕТ!!!!

А Хонда Цивик?

2,4 л у вольво без турбины, чистый атмосферник, потому и живет долго. А вот про фордовскую ломучую роботизированную коробку не сказал - ее ставили в пару с 2,0 л. двигателями от форд и покупать такие машины никто не советует. У фокусов проблема с коробкой, которую ставили в пару с двигателями 1,8 л. У коробки IB5 максимально допустимый крутящий момент на входе в коробку меньше, чем выдает этот двигатель, из-за чего со временем палец сателитов срезает и коробке приходит капут нередко с проламыванием ее корпуса. Лечится заменой коробки на более надежную MTX75 (кстати на вольво, на которых так же стояли двигатели 1,8 от форд, изначально устанавливали коробку MTX75 и ни каких проблем там не было).

@Rossowich

2 жыл бұрын

робот на форд ставили на 3 поколение ,а в ролике речь о 2

@user-mm6jr2zt7e

2 жыл бұрын

@@Rossowich так я про вольвы писал, на показанные в ролике Вольво S40 второго поколения последних годов выпуска ставили фордовский ломучий робот

@dmitryderek4096

Жыл бұрын

Так 2.5 это acv с Фольксваген. Он надёжнее всего что было до этого. Хоть и турбовый.

Я хотел на второй форд фокус посмотреть Не увидел Не скажите,на какой минуте?

Неплохой обзор Но можно было больше добавить автомобилей

Форд фокус 2 2л АКПП. Пробег 200000 полет как при 10000. Лучшее авто в своей цене. Но есть один огромный минус. В горной местности расход топлива 14-16л. Зато прёт и прёт даже очень бодро.

Один может за год тачанку ушатать, а кто то 20 лет катает и тачанка как новая

@ramka1804

3 жыл бұрын

Верно подмечено. Многое зависит от владельца

@MorozoVladislaw

3 жыл бұрын

@@ramka1804 а так же от местности

@tamito9298

3 жыл бұрын

Это же и есть та самая надежность Если за любым авто следить, он будет как ноаый А надежное авто это именно то, за которым следить не надо и оно будет также работать как только что из салона Авто, за которым владелец следит, по определению не может попадать в список надежных

@user-dk8dj8re7u

3 жыл бұрын

@@tamito9298 не скажи, есть тачки которые сыпятся даже если за ней внимательно следить

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-dk8dj8re7u Ну здесь же речь не о таких авто А речь как раз о максимально надежных авто - т.е. о тех, за которыми даже вообще никогда не надо следить, казалось бы просто убивать ее - а она исправно ездит и никогда не отказывает. Здемь ролик о надежности авто и списке надежных авто, а не о тех, которые сыпятся или за кем следить надо и т.д.

А что по audi a3?

Auris красавчик! Никогда не подводил! Даже в лютый сибирский 40 градусный мороз всегда был другом и надежным автомобилем!

@user-qt1vd6xj6t

9 ай бұрын

А как у него с карозией??

@Edvard-Aliev

9 ай бұрын

@@user-qt1vd6xj6t нет проблем, все покрыто антигравием и антиржавчиной. Даже полости в дверях и лонжеронах

У знакомого на В-классе ( 2008 г.в.) вариатор без проблем откатал 270 тысяч км и ездит дальше. Главное спокойно ездить, не жечь!

Опель Астра, 1.7td, 1998года, 444000. Всё ещё ездит.

Был чайзез 2,5 литра пробег 380к масло не подъехал правда и я его сильно не мучал. Ниссан бассара пробег 330к тоже норм ходит двигатель 2,4. Если машину не мучить то она будет норм служить

Добрый день, есть бюджет 6000, что подскажите про Kia ceed брать, или можете предложить что-то другое

@user-up5mp9zr2d

3 жыл бұрын

ну сид за 6000 будет скорей всего трупом или должно очень повезти. если найти не замучаную ухоженную машину, то смело бери, обслуга не дорогая, машина надежная.

@pobedit8658

3 жыл бұрын

лучше присмотреться к Skoda Fabia мех. 1.4 mpi. Крепкая машина с недорогим обслуживанием

@user-qq8hn3nl6h

3 жыл бұрын

Предлагаю собрать ещё 4 и купить что то живое.

@ViktorChaplinsky

3 жыл бұрын

@@user-qq8hn3nl6h спасибо за совет Уже купил новую с салона

@user-qq8hn3nl6h

2 ай бұрын

​@@ViktorChaplinsky вот и славно

А что скажите о mazda 2 2008г с акпп?

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Мазда норм но запчасти дороговаты

Всегда сразу читаю комментарии. Самим лень ролик сделать, зато подсказать могут. 😁👍

@oneshot2086

2 жыл бұрын

Обсуждение, это что то инопланетное что ли?

Октавия А5 с 1.6 MPI у нас самый востребованый автомобиль, прям охота на них.

@OlNik

2 жыл бұрын

...да,но по факту их много ушатанных.

@user-ud1ib4pg4n

2 жыл бұрын

Она очень крута, для семьи самое то, но блин а7 шкода смотрится красивее, жалко, что всё красивое не всегда надёжное(

Владел Kia Ceed 2009г.в. 1.6л на МКПП. Брал новую в салоне ОД. Все ТО по регламенту у того же ОД. На 45т.км. растянулась цепь ГРМ на 2 см!!! и загнуло впускные клапана. Двигатель - ЛЕГЕНДА. Надёжность на высоте 😂😂😂 Я уже молчу про слабую подвеску и ЭУР, способный приподнести сюрприз. Берите, особенно б/у....

@user-up5mp9zr2d

3 жыл бұрын

значит не повезло, у меня был сид 2008 года, 1.6 бензин на механике, брал с салона новым, 9 лет и 300000 км. и по движку была 1 проблема, подгорели 2 клапана, из-за езды на газу, на тот момент на газу я проехать 180000 км., в этот момент я заодно и цепь поменял, пробега было 230000 км. в 2017 ее у меня купил друг и до сих пор катается и доволен как слон, общего пробега более 400000 км. поэтому я считаю это очень надежный мотор. а вот рулевая рейка слабовата, 120-130 т.км и на реставрацию

@daulenov8046

3 жыл бұрын

@@user-up5mp9zr2d хочу взять киа сид за 300-400 реально ли

@user-up5mp9zr2d

3 жыл бұрын

@@daulenov8046 в Украине это не реально, взять живого сида до 5000 баксов, в России цен не знаю

@marishka5255

2 жыл бұрын

@@daulenov8046 и я хочу себе взять первую машину Сид. Нравиться и дизайн и что С класс. Всё грамотно! Только подвеска жестковата. Но мне хз, всё равно до этого ничего не было!

@marishka5255

2 жыл бұрын

@@user-up5mp9zr2d за 400 т.р. продают, в выходные поеду присматривать

Корейский Опель?

а как у вас мерс а класса выставлен в С классе??)) если говорить о новом мерсе а класса - он уже давно по внешним параметрам зашел в гольф классс. но A класс нулевых - это конкурент поло и фабии.

@user-ze5vv4eo2h

Жыл бұрын

Так у него еще ниссан лиф б класса стал с ,это пздц

Как можно говорить об автомобиле топ через 10 лет когда кто-то за 10 лет наездит 200 000 пробега а кто-то 800 000 пробега за 10 лет в автомобильном мире нужно говорить не о годах а о пробеге

@user-bq6bq4lz7x

3 жыл бұрын

Это точно...Мне понравилось какую статистику дают немцы ежегодно на анализе отказов авто разных годов выпуска, которые берут из своих сервисных центров. Но там тоже не совсем реально, - на одной и той же марке авто может ездить молодой "шуммахер" и старенький пенсионер...Больше всего зависит от водилы...

Созидательное Общество. Конференция 24.07.2021 "Глобальный кризис. Это уже касается каждого". Это реально круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не надо пугать народ. У меня Королка с роботом. Не нарадуюсь. Со сцеплением проблемы были в 50 тыс. пробега. Это из за саморегулирующегося сцепления. Газанул до 6-7 тыс. оборотов и проблемы нет. Робот прошёл 110 а ремонт обошёлся 500 руб. , заменил два подшипника на "червяке".

Вариатор эталон качества, не смешите мои копыта 😂

Нет друган до реношного к4м , далеко всем перечисленным тобой авто

@user-cz4ci8bz5e

4 жыл бұрын

согласен!!! Этому двигателю новые кольца ток подкидываешь и он ещё 600 тыщ ходить будет!!!

@rus965

4 жыл бұрын

Но это овощь.

@user-yq7ve9if8t

3 жыл бұрын

ДА! РЕНО - НИССАН РУЛИТ! Ну и ТОЙОТА не отстаёт! ХОРОША ШУТКА!?

@smolovik100

3 жыл бұрын

@@rus965 по твоему к4м на 113лошадей это овощь а гольфовский 1.6 на 102 кобылы это самолёт?)). Как не крути но все mpi моторы с объемом 1.6 примерно одинаковы по динамике)).

@user-uc1cm3xo7k

3 жыл бұрын

@@user-cz4ci8bz5e обладатель сего "чуда". Масло прет из всех щелей. Проблема с постелями распредвалов, фазер тоже дает о себе знать треском по утрам в холод. Расположение клапана фазера тоже спорное решение. Пересыхает прокладка - следствие там все дерьмо скаплиается. Второй раз не взял бы. Нет там ничего в к4м надежного, кроме чугунного блока.

Спасибо за выпуск, ценовой диапазон получается 400-500

@user-tp7gc7uu2o

3 жыл бұрын

Дешевле такие машины все ушатаны

Kia Cerato 2015 года.2.0 АКПП.Полная комплектация.Никаких проблем ещё не было за 5 лет.Таксовал Нан нем целых 2 года.Ну и другая работа тоже связано с машиной.Пробег 315 000.Каробка и мотор все ещё тихая и надёжная.

Астры нет, французов обошли.., зато Церато какие-то

Согласен только с Октавией. Любой мотор mpi 1.4 или же 1.6 без проблемные

Всё конечно это интересно, но где пруфы? Откуда дровишки?

Про хонду забыл.?

Странная у вас классификация... насколько разбираюсь в автопроме то большинство из озвученных моделей это не С а В класс...? А по поводу Вольво могу утверждать точно: все то что шло с родными вольвовскими агрегатами - 2,4 бензин и особенно 2,4 дизель это в среде вольвоводов считается лучшими, неубиваемыми агрегатами. А вот с фордовскими моторами - отстой. Потому и цена на вторичке с родным мотором ценится выше чем с фордовским. Такая же картина с платформой: 60-ка ( это кстати класс С) созданная шведами значительно надежнее и удачнее чем 40-ка , которую лепил Форд.

Клас обзор, шевроле вольт, каждый день вижу по 100 штук))

@mozalvaleriy4961

2 жыл бұрын

Лацетти может (выпускался до 2013 года )

@igorf7977

2 жыл бұрын

@@mozalvaleriy4961 лачети

А че про оцинковку кузовов ни чего не сказал?

У меня запарик прошол с 88 по 2002 без ремонта.

хороший канал мне очень нравится

у фокуса второго есть проблемы с более мощным двигателем 1,6 бенз, масляное голодание фазовращателя

@maksiz7930

3 жыл бұрын

И пустотелые гильзы на 1,8-2 литра, с масложором

Обслуживание в год и сколько пешком .... У какауди 2000 $ а у Логана 200$ ,но оба надёжные..

Была cerato 2. Мкпп, 6 ступеней . За 7 лет и 115 000 км. Душа в душу

@nemoua8026

4 жыл бұрын

115 т.к....даже обкатку не прошёл...ты что,пешком ходил ?

@user-nj8hr6iz3h

3 жыл бұрын

@@nemoua8026 за 5 лет , 120т.км. ))) без ремонтов, продал знакомому, ещё 5 лет отъездил, полёт норм!

А причем тут недомерс А класс? Каким боком он к С классу?

@AvtoProblemy

4 жыл бұрын

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0_C

@ivantsesnovets4066

4 жыл бұрын

@@AvtoProblemy да написать можно что угодно, но как то неуместно его сравнивать по размеру с Октавией к примеру, или с гольфом даже

@waldyscheck9851

4 жыл бұрын

С классами катастрофа, заявлено "с", на видео "а-в-с", по ходу, на что взгляд упал, то и прокомментировал. Oktavia и Auris - как??? Почему не Оktavia и Avensis?

@user-wh7dh1eu2d

3 жыл бұрын

Также как и Тиида...

@metalman1793

3 жыл бұрын

@@user-wh7dh1eu2d Тиида сегмент С. Пришла на смену Альмеры N16. В Америке называется Versa/Pulsar, в Европе Tiida.

А как Лансер?

Так держать.

👍👍👍👍👍

Да шкоду в хорошем состоянии не найти восновном корозии дохрина

Где Меган,или он вне конкуренции?

👍🏻

Вообще логан первой серии считается самым надёжным а здесь шкода. 🤔

@opendoors3751

3 жыл бұрын

А логан это че, С класс?

@user-eu7vx2ip8l

3 жыл бұрын

Да всё равно главное что надежный

@smolovik100

3 жыл бұрын

@@opendoors3751 в с классе есть Меган. По стойкости кузова это лидер спокойно можно найти машину первой половины 2000х в родной краске. Ну и моторы реношные практически все довольно надёжные и не дорогие в обслуживании

Ну со шкодой меня не обманешь! 6 лет мучился.

@genrihgoldringg4765

2 жыл бұрын

Купи танк.

Владею Toyota Corolla 2011г. И ни разу не пожалел что выбрал данную машинку. PS.Не жезла не гвоздя всем!

@user-jy1ks3vx7y

3 жыл бұрын

Надежна да! Но внешность ужасна!!!!!Тойоты это жуткие уроды!!

@JohnSmith-ty8rz

3 жыл бұрын

НИ жезла, ни гвоздя

@MultiMordVIN

3 жыл бұрын

Хорошая тачка, согласен

@user-mr2ez1ky3d

3 жыл бұрын

@@user-jy1ks3vx7y а, вкусах, спорить глупо.

Параллельно были пежо 308 (2,0 дизель) и Аурис 1,6 больше 10 лет. Пыжик лучше намного и по материалам и по сборке и по надежности!!! Тоета по сравнению с Пежо - авто без нормального железа, без оцинковки, без нормальных стекол, краски, тормозов, управляемости. Деревянный скрипучий пластик. По ходовой, подвеске и мелочам чего только не было у Ариса! Совсем свежее - разлетелся солцезащитный козырек водителя просто так... думаю и страницы не хватит все описать. Пыжик до сих пор как новый, салон - монолит, ни одного скрипа! И вообще ни одной поломки ! А как едет! Моторы оба совершенно беспроблемные. Но дизель ПСА - это что-то! Но французов по прежнему не воспринимают. Может оно и к лучшему, кто пробовал, тот знает...

@user-ps6og5em2m

3 жыл бұрын

Как можно вообще сравнить японца и француза?японцы это настоящие гении разработки авто,по крайней мере были года так до 10.Японский автопром это легенда!Я живу в Иркутской области и тут на 10 японцев всего 3-4 авто другой марки,у нас они очень ценятся и в условиях нашей зимы не подводят,что не мало важно,запчасти стоят сущие копейки почти на все модели.У меня Филдер 2002 года и для меня данный авто бессмертен,этой машине кроме любви ,масла и бензина не нужно ничего.Просто уделяй ей внимания время от времени и она проедет столько,сколько уже проехала.За год эксплуатации и заменил только пружины(это в силу наших дорог) и стартер,он был ещё заводским подозреваю я,т.к. не было на нем надписей . Вообщем я с японца не слезу никогда,край на немца.

@user-hf8cu6ts6r

3 жыл бұрын

Владею Королла 120 с 1996 года, оцинкована до задних арок, торпеда мягкая.

@user-pk9hg7sg1k

3 жыл бұрын

@@user-ps6og5em2m У вас был в эксплуатации хоть один "француз"? По поводу легенд - почитайте историю автомобилестроения. У япов сейчас только одна дйствительно классная штука - коробка Айсин. Так их и ПСА ставит себе. А дизели...

@213tula

2 жыл бұрын

@@user-ps6og5em2m историю японаавто поюзай и по плач там своего кот на плакал и это не только в автопроме.

@user-hd6yx8bc5u

Жыл бұрын

​@@user-ps6og5em2m Каждому свое, Я начинал с немцев, потом попробовал Тойоты, там раздражало все: шум, слабые моторы, плохие тормоза, дешманская отделка итд, можно только перечислять... Теперь лет 20 только немцы, по роду деятельности иногда приходится перегонять в ремонт японцев, не обижайтесь но после немцев одно раздражение. Причем Тойота для многих идеал, не понимаю т.к многие ниссаны более тихие с добротными салонами и неплохими моторами.

Где в этом списке Opel Vectra?

А как же Лачетти?

@uva7932

3 жыл бұрын

"Б" класс

@user-je9ks2pg6k

3 жыл бұрын

@@uva7932 это С класс, учи матчасть

Королла и Аурис - одна и та же машина, только в разных кузовах!!! Как может Королла быть лучше Аурис по надёжности я понять не могу🤔😳???!!! ...

@digitmasters3076

4 жыл бұрын

А три мотора у Вольта понять можешь?))

@tamito9298

3 жыл бұрын

Вот именно что в разных кузовах - и следовательно и конструкция разная Это как Меган второй и Флуенс - казалось бы одна и та же машина, просто в разных кузовах Или Логан и Сандеро - одна и та же машина, но в разных кузовах Или Лансер Х, Аутлентер ХЛ и АСХ - одна и та же машина, толдько в разных кузовах

@user-wj8ru1ce4k

3 жыл бұрын

@@tamito9298 Ну это ты уж сильно загнул. Королла и Аурис одно и тоже (движки, ходовка....) А вот как ты что-то, например, из ходовой Аутледера на Ланцер прилепишь..... В общем, будешь лепить сними видео. Хочу поржать))

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-wj8ru1ce4k Не Лансер а Лансер Х (десятый) И Аутлендер второй Если ты не знал - то это одна и та же машина только в разных кузовах (на одной и той же платформе Проджект Глобал) - так же как и Додж в то время родственный им бы. вышел самый первый, потом Лансер с Аутлендером. Почти все детали одни и те же и конструкция и компоновка одна и та же. Дальше АСХ вышел (тот же Лансер Х, только в другом кузове) Может ты сравниваешь с третим Аутлендером или современным АСХ.. Речь о втором Аутлендере (который начал называться Аутлендер ХЛ) и десятый Лансер Х - это по сути одна и та же машина (как Логан, Сандеро, Аркана, Капчур и ИксРей - в разных кузовах) Так же как вышли второй Меган и Флуенс - одна и та же машина (по сути Меган в разных кузовах)

@user-wj8ru1ce4k

3 жыл бұрын

@@tamito9298 Платформа одна, но общих деталей ну ооочень мало. А вот Аурис и Королла одна и та же машина на 100%. Кроме облицовки, ну и фоомы, так сказать, багажника

Читаю коменты про Рено, а лагуна 3 забыли в топ поставить

@generationpepsi3952

2 жыл бұрын

Ты ещё Ситроен вспомни шутник🤦🤦🤦

@Rossowich

2 жыл бұрын

@@generationpepsi3952 и пыжа тогда. Лев, пи..да и елка

У меня вольт 14г, отличная машина, рекорд 97км.

Не знаю что там у Короллы за "надежные" моторы, но 1.6 после 120 -150 тыс. км начинает масло жрать как конь. А все из за тонких колец под масло 0/20. И если вовремя не поменяешь эти кольца, так еще и по цилиндрам залысины пойдут, что чревато капремонтом со всеми вытекающими...

@gergity

4 жыл бұрын

Аналогично с движками мазда которые ставят на форд и вольво.

@user-mw1ks1qw4p

4 жыл бұрын

Независимо от применяемого масла? Можете что то порекомендовать, чтобы избежать этого?

@sergei39998

4 жыл бұрын

Вы масло меняйте почаще, спецы по моторам.

@Ilya_Loktev

4 жыл бұрын

120 тыс уже накатал с момента как начался масложер на своей короллке - в цилиндрах хон по кругу и задиров нет, пробег под 300 тыс.

@user-ss4cf8oo2w

4 жыл бұрын

К сожелению так оно и есть производитель заведомо снижает ресурс ЦПГ .

Ты упустил из виду Hyundai elantra HD 4 поколение) и ниссан альмера классик

@archi9128

4 жыл бұрын

Зато в топ кукуруз каким- то боком попал. Просто эталон надёжности)))

@user-jb5yz1vc2d

4 жыл бұрын

@@archi9128 атмо на палке рил надега у круза. А вот мерс, вольт, лиф как-то смущают

@tamito9298

3 жыл бұрын

Какой Хундай ? Какая Элантра ? Здесь речь о нгадежных авто, а не о корейцах

@user-vf3sc8hm5c

3 жыл бұрын

@@tamito9298 а чем тебе не нравятся корейцы? У меня сид 10 лет , 313.000 накатал проблем ноль

@user-yt1yb5qf6w

3 жыл бұрын

Если что сид и элантра.ай 30 одна машина

А Civic где?

Что он несёт? На фокусе одна коробка с 1.4 по 1.8 ib5 только на 2.0 mtx72

Пассат б5 98р. 1.9 простий 753000 км.норм без ремонту

Kia Ceed в Кишиневе)) узнал свой город.

Шевроле Лачетти я бы добавил ещё

@valeriywixx3804

3 жыл бұрын

Потому что это классика

@user-rb4ds2nt2k

3 жыл бұрын

@@valeriywixx3804 проблем с ходовой нет, с двигателем небольшие подтёки из клапанной крышки ( лечится нндорого)

@valeriywixx3804

3 жыл бұрын

Ку Ку не переживай, главное что бы твоя ласточка нравилась тебе, а на чьё-то мнение насрать)

мерседес А серии это Ц класс?

Мерседес а-класс сегмент С?

@user-je9ks2pg6k

3 жыл бұрын

Да

@user-je9ks2pg6k

3 жыл бұрын

А Мерседес C-класс, на самом деле D

Вольт 4 местный

Самая лучшая это Ниссан Тиида и Тойота королла

@jessiepinkman9902

2 жыл бұрын

Скорее Toyota Carina E, с 1,8 и 2 литровым - неубиваемая

Вот поражаюсь с таких экспертов....ШкодаОктавия значит есть, а VW Джетта которая лучше во всём...нет🙄 1,6 с автоматом одна из надёжных машин...и сборка отличная Мексиканская

@user-bq6bq4lz7x

3 жыл бұрын

У друга старенькая дизельная Джетта была (вроде 1992г.в.), - так больше 600 тыс. прошла и одни расходники менял и очень доволен был и в прошлом году еще и в деревню продал...

@user-lc4jq7nw6p

3 жыл бұрын

Джетта , да согласен хорошая машинка достойная там быть .

@Skai_PS

2 жыл бұрын

Я тоже надеялся, что будет в обзоре, у самого мексиканка на атмосфернике и гидротрансформаторной коробке, но нет, зато круз есть! Да и в названии про С класс лишнее.

Королла 2008 года, робот, пробег 320. Всё супер. Не прогадал.

@timaolegov9570

3 жыл бұрын

Что менял,кроме фильтров и масла??? Как часто менял масло именно в коробке???

@fdxcd

2 жыл бұрын

коробка робот это ересь! надежная королла только с классическим автоматом

не вижу Lancer X почему ???

Первый раз слышу что у цератовской шестиступке были какие-то болячки. Надёжный автомат

@video_avvto

2 жыл бұрын

Шевроле захвалил. Хер-ные двигатели шлак.

Бензиновый Сид надёжный? Вы шутите? У него одноразовый двигатель до 120к, потом дизеление и капремонт!

Как то нужно было на дачу гонять и возить всякое бееее,купил лагуну первую,попал интересный экземпляр,там было все.вот просто все.я охренел.и не делал там вообще ничего.уже лет десять как прошло,возит,не ломается никак.от слова совсем.у меня примерно шесть авто всего.что то крутишь сам,что то дилер крутит,но та лагуна у меня как показатель.стоит и не болеет.выручает всегда.сдохла другая,прыгнул на нее и поехал.

А где сивик??)

думаю в этом списке должен быть флюенс (меган), или у кого-то с ним серьёзные проблемы были?! я не фанат модели (бренда), просто по факту, тачку сложно ушатать! ...если уж тут даже крус и фокус есть

@bookmeker84

2 жыл бұрын

Был Меган 2 это жесть полная, она ломалась каждый день

@metaldron8880

2 жыл бұрын

@@bookmeker84 это исключение из правил! Я тоже видел ушатанные меганы

@bookmeker84

2 жыл бұрын

@@metaldron8880 я был вторым владельцем и пробег составлял 90ткм

@metaldron8880

2 жыл бұрын

@@bookmeker84 это очень распространенный автомобиль и очень надежный. На них до 100 тысяч вообще просто ездишь без проблем у вас либо пробег скручен, либо очень старались ушатать.

Взяли топ 10 лет что бы Кобальт сюда не попал!?!)))

А то что шкода гниет ничего?

А крузак какого фига там забыл ?? Вечная проблема с двигателем

Пересел на ЛИФ в декабре 19 г.Бензинку перестал использовать вообще.(Стоит в гараже)ООООчень нравится, все мои потребности полностью удовлетворяет(даже с лихвой).Советую всем.Да самое главное.При покупке Лиф задавайте себе два вопроса1 сколько вы проезжаете за день.2 где будете заряжать.

@dmitriy2871

2 жыл бұрын

А внешний вид? от которого блевать охота.

Volt-такси????? блиЯть как вы там живёте на Марсе??????!!!!!

@sYoshki

3 жыл бұрын

Дык йопт автор озвучивает материалы зарубежных изданий

@user-jy4ux1wu3k

2 жыл бұрын

В Запорожье видел вольт 1 такси

Бора мой выбор

Это с каких это пор мерседес А-класса, стал сегментом " С " ???

С Форд Фокусом не согласен, наоборот механика на двигателе 1.8 не надёжна, а на 1.4 и 1.6 она очень долговечная.

@Nastasb9

3 жыл бұрын

А я не согласна с тобой) 1.8 механика самая надежная

@user-du4gk8wr8q

3 жыл бұрын

@@Nastasb9 На 1.8 надежность КПП зависит от стиля езды. Почему : КПП та же, что и на 1.4 и 1.6. Двигатель 1.8, из них, наиболее мощный. Эта КПП не совсем "под него". Поэтому, при слишком активной езде возможны проблемы.

@user-si9cz7mj3c

3 жыл бұрын

Точно

@Aitech111

3 жыл бұрын

Форд Фокус, 1.8, механика, 8 лет активного пользования - и никаких проблем! Машина очень надёжная!

@user-th5qw7ko3q

3 жыл бұрын

А электрика сыпится то как....

У Мерседеса А-Класс вариатор вообще слабый. Очень слабый.

@Karibad

3 жыл бұрын

У моего B класса вариатор очень надежный 2006

@user-iz3yp6zm3y

3 жыл бұрын

Но

@user-iz3yp6zm3y

3 жыл бұрын

То я

@VladimirVolch

2 жыл бұрын

А У первого В-класса вариатор достаточно надежный.

Корейский Опель?!) Бюджетный?

Где то нашёл проплаченную броршюрку и прочитал, молодец.

"Давай сначала Миша. Всё х.й.я"

А где рено Меган 2, 3, Флюенс??? У меня 3ий 400 тыс пробега на кузове 0!!!!! Ржавчины! Даже намека нет! В мотор не лазили! Турбо родная не гонит, 6 МТ там вообще до миллиона! Дизель! Расход 3.8 трасса город 6. Чем он плох? Оснащен лучше чем твой топ! С класс! Обслуживание как Логан чуть подороже! У друзей Круз и фокус 2 уже за первой сотней мозги еб.ли! То подвеска, то течи то коррозия! Круз вообще с нуля он брал 14 год а выглядит по кузову гораздо хуже моего 2009 г. В валил больше сотни в него! В мотор лазил! Пластик у него дубовый ни мягкий как на меганах! У Форда ( 2009 г.в) пороги нах.сгнили! Не красились !под накладкой. Течи, ГУР , подвеска пробег 150 тыр 2 владелеца! ( Друг второй) ну и что скажешь автор?

Недостоверная инфо про все машины !

А как же Хонда цивик???

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Гниют сильно они

@tamito9298

3 жыл бұрын

А когда вообще Хонды были надежными ? Хонды всегда хороши, пока новые - как и Мазды например С возрастом никогда Хонды не были актуальными, никогда они надежными не были Хонды технологичные - но никогда они надежными не считались

@user-hj5dw9dh7x

3 жыл бұрын

Хонда цивик 2008 года, пробег 250т.к., ржавчины нет стоит на улице не в гараже, ездит и не думает ломаться, не пишите ерунду!

@user-dh8kw2ux2i

3 жыл бұрын

@@user-hj5dw9dh7x Это где в Краснодаре?? В Спб гниют только так, задние арки, пороги самые больные места, а по двс, ходовке и трансмиссии отлично! Только рейка слабовата.

@user-hj5dw9dh7x

3 жыл бұрын

@@user-dh8kw2ux2i это в Москве

Але, а где лачетти, которые по 10 лет в такси по Питеру катаются и хоть бы хрен? У меня и у брата лачетти пробег космос, и ездят только расходники меняем!

@user-ww1cd5gp2n

3 жыл бұрын

Лачетти это В класс)

@user-vk8yu7yc5c

3 жыл бұрын

@@user-ww1cd5gp2n лачетти был, есть и будет c класс! Алеша!

ford gemaroi i iscio kakoi osobena 1.6diesel

Да потому что на этой платформе любая мышь из себя пытается представить льва😅🤭

Там смешно смотреть про проблемы с двигателями двс и коробками когда у тебя нет этого всего гомна в машине) пересаживайтесь на фулл электро и кайфуйте как я :-)

@user-xx7zq3wc2s

2 жыл бұрын

Батарея вечная? По чем новая? Летом с кондеем ездиш а зимой с печкой?

@user-ir9dk9nf2t

2 жыл бұрын

Андрей Казаков Не чуть вечереет домой надо , а то сдохнет акб от света . Больше 50 Низяева а то сдохнет

@dmitryderek4096

Жыл бұрын

Да я тоже не увидел лифчика в обзоре ;))

Форд фокус этих годов имеет заводские проблемы с рулевой рейкой.

@user-du4gk8wr8q

3 жыл бұрын

Лавренюк Сергей Какие заводские проблемы - ?? Как ездить и где ездить...

@user-zt4fz1mw9l

3 жыл бұрын

@@user-du4gk8wr8q у меня такого авто не было, но двое моих знакомых меняли рулевые рейки: один на 200тыс, другой на 100тыс.

@user-lc4jq7nw6p

3 жыл бұрын

@@user-zt4fz1mw9l не может ты и прав но опять же не показатель поверь НЕ У ВСЕХ !

Каждый свой топ 10 автомобилей показывает. 🤔

моя 80 б4 и пасик 2001 года пашут как лошадки

Круз это корейский опель??? Поясните плиз

@mikhail5647

3 жыл бұрын

Тоже заметил, видимо имелось в виду американский Опель

@user-uf4hm9lq8v

3 жыл бұрын

Уже французский 😀

@welder7385

3 жыл бұрын

Узбекский опель