Видно на кадре, как троллейбус плачет, что его больше не будет. Жалко водителей, которые всю жизнь отдали троллейбусу. Я надеюсь многие другие города не повторят за Москвой.

@Maksim_Demixovskyi

3 жыл бұрын

Новосибирск может повторить, так как нашему мэру плевать на транспорт

@kreedprom3661

3 жыл бұрын

@@Maksim_Demixovskyi у нас такая участь грозит трамваю, т.к. он полностью убит. А новый подвижной состав уже давно не закупают, а рельсы не ремонтируют.

@rinbohengoku8355

3 жыл бұрын

Так это уже повторяют , когда в Москве начали убирать троллейбусы , в некоторых городах его уже стали закрывать и закрыли (например : Астрахань )

@FayFromGallifrey

3 жыл бұрын

У нас в Краснодаре благо развивают хоть немного и трамвай и троллейбус, но иначе тут никак - город-пробка.

@MAX-gb5dm

3 жыл бұрын

В Кургане, Каменск-Уральский и Тюмени уже уничтожили троллейбусы

Мой любимый рогатый, ты катал меня в школу, в институт, когда я был подростком и гулял до поздна,я всегда ждал тебя поздней ночью. Я знал что ты едешь в это время в парк.И ты всегда приезжал грохоча цепями об асфальт,ночью когда я не мог заснуть я слышал как ты в одиночестве едешь по пустым улицам.. Прощай друг моего детства...

@Sokol_Berkutov

2 жыл бұрын

Нигодяй ты! Из за тебя плакать хочется! Троллейбус F

@PoSvoemy

Жыл бұрын

Душевно...

@verastegschuster4658

5 ай бұрын

Последний Троллейбус по улице мчит....жаль...

Огромное спасибо за фильм от, к сожалению, уже бывшего водителя московского троллейбуса. Ваш фильм-чудесная память тому, чем мы жили и что любили, и тому, что отнял у нас г.собянин.

"навсегда, ушёл в историю" слеза прошла

@jenyoktube

3 жыл бұрын

каждый раз такое на этой фразе

@poohpooh7808

3 жыл бұрын

Ага😣

@alpervomaysky

3 жыл бұрын

В случае с троллейбусом надеемся не навсегда. Когда придет нормальный мэр - троллейбус будет восстановлен

@VLADKEEP

2 жыл бұрын

Не надо плакать Собянин пожалеет

@user-dh7xb8ct4g

2 жыл бұрын

@@alpervomaysky а может и нет надеюсь что нормальный мэр продлит эпоху Трамвая Татра а точнее обновит этот трамвай

Невероятно жалко троллейбусы😢 Спасибо Химкам, что они хоть ценят и развивают свою систему

Уничтожить некогда крупнейшую троллейбусную систему мира - это достижение. Браво!

@Dimitri_Gordienko

3 жыл бұрын

Да у нас это первое дело уничтожать электрический транспорт, трамвайную систему в Санкт-Петербурге половину убрали некогда самая крупная трамвайная система в мире, теперь за троллейбус взялись

@r.p.mcmurphy6213

3 жыл бұрын

А путин тут не при чём! ©

@user-tq5em5db8d

3 жыл бұрын

Если Сережа ЗиЛ уничтожил до этого то тут троллейбус ему раз плюнуть

@Shaingmanght

3 жыл бұрын

Электробусы вместо них теперь. Провода эти мешают строить. Хватит ныть, ДБ.

@user-kf6de7gl1o

3 жыл бұрын

ты еще за телеги топи. или конки... сделали тебе электробасы. е не нра

Экология это хорошо.Но почему бы вначале не сменить на электробусы все дизельные автобусы(а их тысячи и тысячи) и вот когда тех не останется,тогда уж менять на электробусы троллейбусы.

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

Никишин Сергей потому что автобусный парк не предназначен для обслуживания электротранспорта, а вот троллейбусный парк уже наполовину оборудован для электробуса

@user-eg2uy4jg4k

3 жыл бұрын

ССС отмывает бабки

@lphnmed482

3 жыл бұрын

www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gdynia-od-wrzesnia-trolejbusem-do-polnocnych-dzielnic-65653.html?fbclid=IwAR2wSKgNiHK9agaW5yp40b_zz2a6isjabqdVc540ireqfBd4Ga2ZyFN5oV8

@lphnmed482

3 жыл бұрын

w Gdynie mer reszyl pomieniat wse awtobusy na gibridnyje trollejbusy, kotoryje i kak elektrobusy i kak trolejbusy!

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

LPHNMed в Москве была попытка внедрения такого гибрида, но никаких преимуществ она не дала. Это как с беспроводными наушниками, связаными проводом меджу собой: совмещаются недостатки проводных (запутываются), и беспроводных (разряжаются).

Питер купил электробусы, которые заряжаются всю ночь, и весь день работают без подзарядки, никаких заминок в использовании подвижного состава. При этом троллейбусные линии предполагают расширять, никто не собирается отказываться от электро-транспорта на дорогах. В Краснодаре убрали провода на улице Красной, при этом: изменили трассу маршрута троллейбуса № 10, вместо троллейбусного маршрута №9, пустили автобусы, троллейбусный маршрут № 31, реорганизовали в № 15 и купили (обещают ещё) троллейбусы "Адмирал" с возможностью автономного хода (где нет контактной сети). Все остальные маршруты продолжают работать без изменений. Только у очень богатой Москвы нет денег для поддержания троллейбусов! Или, денег слишком много, и эти деньги нужно срочно распилить)

Невероятно жалко троллейбусы. Возвращайтесь!!

@ckom

3 жыл бұрын

Оставили же один маршрут(ик)...

@anabas840

3 жыл бұрын

@@ckom это не маршрут, а "дань памяти" с 3 остановками и 2 троллейбусами от Мосгортранса. Я даже не уверен, что "маршрут" вообще запустят. Да и сильно не будет нужен? В Москве было около 100 маршрутов и 2000 троллейбусов. Уничтожили все

@lakinzi

3 жыл бұрын

Верните конные экипажи!

@alexejdanckwardt

3 жыл бұрын

@@lakinzi Швейцарцы, французы в Лионе и т.п. и т.д., конечно же, отставшие от времени идиоты, раз сохраняют троллейбусы.

@ckom

3 жыл бұрын

@@anabas840 фПосмотрите статистику мировых столиц,где по дорогам общего пользования ездил троллейбус.Его убрали отовсюду.Он работает в малонаселенных или/и курортных городках,где ег отэкологичность проявляется в полной мере.А в Москве это неповоротливое корыто только ухудшало экологию,создавая в правых рядах сутолоку.Говорю это как бывший ( до 99 года):водитель троллейбуса.

Хоть я из Беларуси, но мне очень жалко, что москвичи остались без троллейбусов((( Хорошо, что я в Беларуси живу, где у нас троллейбусы не уничтожают, а ценят и развивают.

@gregkMos

3 жыл бұрын

Главное чтоб Лукашенко оставался, а то если бы был эффективный западник, быстро бы сдал на металл

@eurobelarus1988

2 жыл бұрын

@@gregkMos ))))))))

@Mrbrainfucker1

2 жыл бұрын

@@gregkMos каково это, жить без мозга?)

@gregkMos

2 жыл бұрын

@@Mrbrainfucker1 не знаю

@makoto_yamaguchi

2 жыл бұрын

Потому что у нас делают эти троллейбусы))

Мерия Санкт-Петербурга заявила, что не будет уничтожать троллейбусную сеть

@hachura_beamng

3 жыл бұрын

Молодцы экологию надо береч плюс их заряжать никогда ненадо

@TheButcher931

3 жыл бұрын

@@hachura_beamng На сколько я понял у современных троллейбусов есть куда накапливать заряд. Батареи много места не занимают т.к. накапливать много заряда не нужно, заряжаются прям на ходу от линии и могут пересекать трудные участки благодаря чему можно проложить новые сложные маршруты.

@user-ny3wm3wy6x

3 жыл бұрын

Пока мер там нормальный

@TheButcher931

3 жыл бұрын

@Сергей Бабушкин На сколько я понял не от торможения а именно от самой линии.

@kamil_asanov

3 жыл бұрын

@@user-ny3wm3wy6x Вы живете в СПБ? Мониторите обстановку по мэрам СПБ которые каждый год меняются? Когда метро годами толком не строится, когда на улице полный пздц из припаркованных друг на дурга машин...

Вечная память московскому троллейбусу,вагонам метро еж3,трамваям татра-т3,и всем,всем, всем!!!

Город дышет и растёт, Выходя за рамки Мкада, Но какая в том отрада, Ведь троллейбус не придет. Не откроет с шипом дверь, Пассажиров приглашая. Реостатом завывая, Не поедет он теперь! От окраин провода В самый центр простирались, Как могли, переплетались, Думал: будет так всегда. Но кому то помешал Старый друг - надежный, верный, На душе, признаться, серо Оттого, что он пропал. Не разбавит суету Широченной Ленинградки, Не помчит по Волгоградке И в Серебряном бору. По привычке я пройдусь По родной Новопесчаной, Через парк - до Алабяна, Вдруг вздохну и огляжусь: Всё глумится над Москвой Новый царь и все меняет. Мне простого не хватает: Проводов над головой. (с) В. Голованов, 30.08.2020

собянин не москвич, чтобы любить москву и сохранять ее историю, и этим все сказано

@novoenenovoe2738

3 жыл бұрын

Москва-не прошлое, Москва-это будущее.

@dc-1044

3 жыл бұрын

@@novoenenovoe2738 и что?

@novoenenovoe2738

3 жыл бұрын

@@dc-1044 Троллейбусы уже не актуальны, лучше электробусы и экологически чистые автобусы закупать, да и вагоны тоже, чем устаревшую рухлять.

@novoenenovoe2738

3 жыл бұрын

Трамваи тоже.

@dc-1044

3 жыл бұрын

@@novoenenovoe2738 не надо мне доказывать, что троллейбусы неактуальны, экологически чистый транспорт всегда актуален!

Я с трудом верю, что одну линию оставят. Спасибо, Сергей Бордюрович, что уничтожили хороший вид транспорта, любимый с детства!

@A4lite.Z

3 жыл бұрын

Ага

@yuratg

3 жыл бұрын

так себе транспорт был ...

@DoK__KEN

2 жыл бұрын

@@yuratg нихрена подобного

@user-dq4dd4pl6j

2 жыл бұрын

Это точно! Лужков бы так никогда не сделал бы!!! этому только оленеводу почему то помешали троллейбусы!а потом он возможно захочет избавиться и от трамваев!!!!!

@sobeauty306

2 жыл бұрын

У тебя крутая аватарка

А представьте каково самим водителям, это не описуемое чувство 😭😭😭😭

@NeytiriMD

3 жыл бұрын

Про водителей не скажу - не знаю никого из них, однако знакомые продавцы ни разу не пожалели, что теперь торгуют не здоровенными сундуками и колбами с вольфрамовой нитью, а иным, более современным товаром.

@VLADKEEP

2 жыл бұрын

Не плачь Собянин пожалеет

@TimMers52

2 жыл бұрын

Да что за чушь?! Каково, пересели на эти электробусы и поехали дальше.

@user-vk9vt1hy4p

Жыл бұрын

Вам сколько лет мне 11 я у папы телефон взял хахах😅😂😂😂😂 меня Рамиз зовут

Не думал что доживу до этого дня.

@ivanbondarenko5688

3 жыл бұрын

Не думал, что найдётся тот Собянин, который на грабли нашего Ташкента наступит. Неистово жаль Московский троллейбус(((

@user-ze4ff7sr3s

3 жыл бұрын

@@ivanbondarenko5688 Значит теперь мы троллейбусная столица мира?

@Gojdagoida

3 жыл бұрын

Михаил Колтович Минск? Киев?

@user-ze4ff7sr3s

3 жыл бұрын

@@Gojdagoida Минск

@Varso123

3 жыл бұрын

@@user-ze4ff7sr3s Киев.

Ужас. 72 и 60 троллейбус. Скорбим. Помним и любим.

@user-eg2uy4jg4k

3 жыл бұрын

Я на них постоянно ездил!

@daimons2_ru

3 жыл бұрын

Аха, я помню их. 2 раза на 72 и 1 на 60-ом ездил, а жалко что не успел ещё покататься.

@kprotra9000

3 жыл бұрын

мои 51,55,22,23...(

@Kato4ek

3 жыл бұрын

@@kprotra9000 тоже

@moscowtransport5986

3 жыл бұрын

мои 60, 72, 81, 85...(

Бедные троллейбусы... . Я только на них и катался...

@user19987

3 жыл бұрын

И я

@user19987

3 жыл бұрын

Но я верну их только один троллейбус

@user19987

3 жыл бұрын

Маршрута номер У

@daimons2_ru

3 жыл бұрын

Блин, как же я сожалею, что за всю жизнь только 3 раза ездил на троллейбусе.

@DmitryTihomirow

3 жыл бұрын

А люди не бедные? kzread.info/dash/bejne/p36bqMehj5faj8o.html Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?

Почти часовой выпуск! Вот это масштаб трагедии.

@gaingchannel9254

3 жыл бұрын

А ты что хотел?!

Это жесть какая-то, бедные троллейбусы

@user-ic4nr3zd4r

3 жыл бұрын

Бедные люди, которые потеряли работу, слесари, механики, водители, причем многие не могут уйти на автобусы так как, некоторые люди посветили часть жизни этой работе, и это душевная травма. Вот реально так жаль до слез, и как говорится ломать не строить!

@vatruwkaNik

3 жыл бұрын

бедный город. Тов. Г-р очень счатлив и радуется в аду, обнимая свою Еву, ведь то что он не смог сделать в 41м, то С----ин сделал в 20** годах

@ckom

3 жыл бұрын

@@vatruwkaNik Не отдали в 41 ом Гитлеру троллейбусы...А ведь уничтожение троллейбусов была главной задачей фашистов! На самом деле электробус придумал Бжезинский с Мак Кейном,чтобы погубить,то что не успел фюрер.

@DmitryTihomirow

3 жыл бұрын

А люди не бедные? kzread.info/dash/bejne/p36bqMehj5faj8o.html Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе и в троллейбусном депо?

@ckom

3 жыл бұрын

@@user-ic4nr3zd4r Водители чего бы то ни было в ближайшие десять лет потеряют работу.В перв ую очередь водители рельсового транспорта..

Мда.... Ушла эпоха. Сколько раз был в Москве и всегда старался прокатиться на троллейбусах и трамваях. Жаль теперь он исчез. Но будем все же надеяться что все же они вновь вернутся на магистрали столицы.

@user-eu8ns6zx4p

3 жыл бұрын

В Питере кстати есть, вот Пмтер молодцы!

@SAMSUNG9986..

3 жыл бұрын

Я надеюсь тоже

@Solalexc

6 ай бұрын

одна линия осталась с ретротроллейбусами разных годов. Да и на электробусе сейчас гораздо интереснее прокатиться.

Троллейбус пережил войну,распад СССР,лужковские девяностые и двухтысячные,но не пережил похорошение москвы при Сабякине в десятых.

@fnafsisterloceshen3607

3 жыл бұрын

вот имено !

@yaninskiy

3 жыл бұрын

путина никто не переживет

@sirindag2222

3 жыл бұрын

Сдох завод в энгельсе

@user-fx1od5jw3e

3 жыл бұрын

Не вижу логики в вашем сравнении. При Лужкове и раньше электробусов просто не было.

@user-mc6rf5mk5t

3 жыл бұрын

@@sirindag2222 Вместо тролзы сейчас ПКТС,Но из 800 сотруников ПКТС принял на работу лишь 200 сотруников.Да завод жив но его мощность упала что и неудивидельно та как Москва и еще некоторые российские города решили уничтожить троллейбус.

В то время как в Питере развивают сеть прокладывая новые линии и используя троллейбусы с УАХ, даже становиться обидно за Москву

@3hpshecka

3 жыл бұрын

В Питере зато трамвай покромсали знатно

@Itoyokofan

3 жыл бұрын

@@3hpshecka В Питере трамвай на каждой второй улице был и сейчас он местами чёрте во что превратился. Надеюсь опыт с Чижами заставит пересмотреть всю систему трамваев и сделать из них нормальный транспорт. Ну и в центре Питера, как ни странно, трамвай не нужен (или же нужен, но не такой как сейчас).

@raccoonangry3713

3 жыл бұрын

то-то Питер вечно стоит, зато с рогатыми.

@user-mc6rf5mk5t

3 жыл бұрын

@@raccoonangry3713 а москва прям безпробок после закрытия троллейбуса.А чем тебе троллейбус не угодил?

@raccoonangry3713

3 жыл бұрын

@@user-mc6rf5mk5t я вот не дале как вчера приехал из недельной командировкив СПб. В Мск такого звездеца нет. Да, мне тоже обидно немного, я всю жизнь ездил на той самой "двойке", но я трезво смотрю на ситуацию. С тех пор, как двоечку и ещё ряд маршрутов заменили автобусами и электробусами, транспортная ситуация стала лучше. Очевидно же, что при всех своих плюсах, торрели не подходят для Москвы. Зависимость от КС, невозможность объехать препятствие. Свидетелям секты "современные троллеи могут без кс": малый запас хода, и по факту это уже тот же электробус. Я понимаю, тут цель застать Собянина, которого просто можно ненавидеть, а то, что он Москву из.допы превратил чуть ли не в лучшую столицу Европе, это конечно малоебучий факт

Я вообще не понимаю , почему такая ненависть к троллейбусам?!! Это самый классный транспорт! Тихий, скоростной, экологичный, в конце концов! Я его просто обожал! Я б еще понял, чтоб убрали трамваи. От них больше проблем. Но бедные троллейбусы.....! Собянин! Ты охринел!

@user-fk3ly9ft6s

3 жыл бұрын

Это не Собянин а мэр мосгортранс Алё он убрал троллецбусы

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

Всеми этими же преимуществами обладает электробус

@anigmamachine2620

3 жыл бұрын

@@user-fk3ly9ft6s Просто так один человек ничего не решает. Думаешь, он хотел терять такой кусок бюджета?Нет. А вот Собянин - другое дело. Ему не в первые убирать со столицы, то что ему не нравится, и начинать говностройки в лице человейников. Этот то знает, куда распилить бабло.

@fearget7249

3 жыл бұрын

Ты хочешь сказать, что троллейбус лучше электробуса?

@lphnmed482

3 жыл бұрын

www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gdynia-od-wrzesnia-trolejbusem-do-polnocnych-dzielnic-65653.html?fbclid=IwAR2wSKgNiHK9agaW5yp40b_zz2a6isjabqdVc540ireqfBd4Ga2ZyFN5oV8

Очень жаль что он ушёл. Но я надеюсь что он обязательно вернётся... P.s. Контент канала просто топ во всей транспортной сфере ютуба, лайк не глядя :)

@MintyWateryWolfy

3 жыл бұрын

я всех уверяю, что московский троллейбус вернётся в этом веке(до 2040 года точно появится)

@user-jb4xi4uz8r

3 жыл бұрын

Сложно вернуть. В тысячу раз сложнее.

@lphnmed482

3 жыл бұрын

www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/gdynia-od-wrzesnia-trolejbusem-do-polnocnych-dzielnic-65653.html?fbclid=IwAR2wSKgNiHK9agaW5yp40b_zz2a6isjabqdVc540ireqfBd4Ga2ZyFN5oV8

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Без разницы. Провода надо менять всё-равно - изношена сеть, стрелки менять на современные (проезд под 45 км/ч, а не 5). Да и под ТУАХи свои провода нужны.

@vonav5222

3 жыл бұрын

Дмитрий Крутин Согласен что строить - это уже не ломать, дело сложнее, но с учётом резинового бюджета нашей столицы, я думаю это более чем реально, нужно только захотеть )

Спасибо большое Эдуард за видос про обществений транспорт. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.

ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ СКОРЕЕ ВЫ НАШИ Лучшие Друзья

@user-hx9vi9tp7l

3 жыл бұрын

они очень сильно обиделись и не вернутся

@trartikmik1850

3 жыл бұрын

@@user-hx9vi9tp7l они ушли из-за Собянина

@user-hx9vi9tp7l

3 жыл бұрын

@@trartikmik1850 Собянин уйдёт и они вернутся так что не парьтесь всё будет хорошо

@trartikmik1850

3 жыл бұрын

@@user-hx9vi9tp7l я очень надеюсь что он уйдет очень скоро

@dm8380

3 жыл бұрын

@@user-hx9vi9tp7l очень надеюсь, что он не успеет демонтировать контактную сеть, а то станет слишком поздно

Скинем мэра - вернем троллейбус.

@ckom

3 жыл бұрын

"Скидыватель"...На выборы небось свою жопу не затащишь?

@DmitryTihomirow

3 жыл бұрын

Только мэра? 😁 Думаете поможет? Ведь скоро не будет заводов, производящих троллейбусы kzread.info/dash/bejne/p36bqMehj5faj8o.html Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?

@maxinfly

3 жыл бұрын

@@DmitryTihomirow В питере замечательно решили вопрос - электробусы с троллебусным токосъемником.

@89sponge

3 жыл бұрын

@@ckom На выборы без выбора?

@ckom

3 жыл бұрын

@@89sponge Собянин один разве был в избирательных списках? Или Вы просто не увидели в списках того,кого хотели увидеть? Это Ваша личная печаль.Я ,например тоже ни разу не голосовал за Путина,но я уважаю выбор народа,частью которого являюсь.

Войну пережил, развал совка пережил. А вот собакина не пережил....

@kaminelovka5935

Жыл бұрын

13 апреля 2020 года последний раз в твери проехал троллейбус😢

@nizhegorodsky52

11 ай бұрын

​@@kaminelovka5935 в Костроме вот совсем недавно закрыли троллейбус. 30 июня 2023 стал последним днем его работы.

@MopkovkA16

10 ай бұрын

​@@nizhegorodsky52сочувствую мне самим не посебе после московского троллейбуса 1933-2020

Мосгортранс сообщил что оставит один троллейбусный маршрут от Комсомольской площади "трех вокзалов", до Новорязанской улицы (на задворках Казанского вокзала) чуть позже выпустив на линию ретротроллейбус. Я не пойму, зачем организовывать столь короткий маршрут?

@anabas840

3 жыл бұрын

Данный маршрут чистой воды показуха

@user-fk3ly9ft6s

3 жыл бұрын

Ага

@muwi1538

3 жыл бұрын

это даже не "маршрут", а так, покатушки в рамках экскрусий по будущему музею

@AlexKatyukov

3 жыл бұрын

Чтобы потом сказать, что нет спроса и закрыть)

@user-vi4qo9ld3x

3 жыл бұрын

Установят цену на поездку 5 евро или 5 баксов (оплата -- в валюте) -- и будут стричь тугрики с экскурсантов ))

Прощай, друг, ты навсегда останешься в наших сердцах!

Спасибо за видео. Трогательно, нет слов.

Я конечно понимаю, что Собянин хочет сделать Москву европейским городом, чтобы всё было современно и красиво, но историю же надо сохранять! + он вообще знает что пол Европы (да что там Европы, пол мира) до сих пор сидит на троллейбусах?

@MintyWateryWolfy

3 жыл бұрын

до сих пор, а где-то наоборот строят с нуля(причём как в разрушенных, так и совсем с нуля без опыта когда-тошнего)

@user-ic4nr3zd4r

3 жыл бұрын

@@MintyWateryWolfy Прага, Берлин, Ставангер

@MintyWateryWolfy

3 жыл бұрын

@@user-ic4nr3zd4r знаю

@user-fk3ly9ft6s

3 жыл бұрын

Это не Собянин а мэр мосгортранс Сергей Антонов не Собянин наоборот 1 маршрут оставить хотел

@user-pw3ku9tq1w

3 жыл бұрын

@@user-fk3ly9ft6s нечего борова защищать

Да тут причина на поверхности: БАНАЛЬНО ОТМЫТЬ МОЖНО БОЛЬШЕ ДЕНЕГ В КАРМАН. !!!

@digimaks

3 жыл бұрын

Сто пудово махинацию кто-то решил провернуть. Все дизельные автобусы не заменить - а их больше чем тролейбусов. Вот и решили покуситься на тролейбусы. А электробусы ещё обернуться им боком! Зимы будут - дохнуть будут батарейки на них. Со временем КПД батарей будет снижатсья и ещё больше болячек повылизает.

@ruslan_inspired

3 жыл бұрын

@@digimaks на счет батареек - 100 процентов, они не вечны. Это троллейбус, которому 35 лет ещё ездит, но электробус вряд ли проживет и половину без замены акк

Эх, мои родные 21, 20, 59 и 35... Я всегда буду вас помнить...

@user-ji6kx3zk7u

3 жыл бұрын

Работал на этих маршрутах.Жаль что закрыли движение.Теперь в Ярике рулю

@ER2T-7212

3 жыл бұрын

+

Помню в детстве катался на 80-м маршруте, скучаю по тем временам и троллейбусам, спасибо этому транспорту за подаренное детство 😢😓😞

Спасибо Вам огромное за видео. И за ваше личное отношение к троллейбусам, это хорошо отслеживается по Вашему рассказу. Смотрел со слезами на глазах. Это эпоха целая, это ностальгия. Жалко, что у оленевода ничего на уме кроме как уничтожить троллейбус нет. Шансов, что троллейбус вернётся мало. Но хотелось бы верить. Спасибо вам ещё раз за память!!!

Спасибо из Саратова за свежие троллейбусы, надеюсь наши не успеют добить электротранспорт

просто бабло отмыли, тралик закрыли.. жалко конечно...

@user-zm1bq6jl2l

3 жыл бұрын

Ага троллейбусные провода продадут и в карман. Согласен с вами

@alpervomaysky

3 жыл бұрын

@@user-zm1bq6jl2l уже

@user-wz2st6ur3g

3 жыл бұрын

Очень похоже на правду просто откаты

Вышел оленевод с тайги - ой провода, некрасиво!

@red.hedgehog

3 жыл бұрын

Оленевод из Москвы сделал конфетку, если еще не лучший город Европы

@el_clandestino

3 жыл бұрын

@@red.hedgehog ну у меня под окнами сделали 5 полос ада в каждую сторону и надземные переходы. Если по вашему это конфетка - ну чтож...

@user-ct2py5wx9y

3 жыл бұрын

@@el_clandestino ну лучше, наверное, 3 полосы ада, с бесконечной пробкой под окнами...

@el_clandestino

3 жыл бұрын

@@user-ct2py5wx9y 2 полосы. одна из них выделенная для общественного транспорта - идеально. Собственно сейчас я и живу в таком месте.

@Chief18265

3 жыл бұрын

@@red.hedgehog оленевод сделал и продолжает делать из города говно в красивой обёртке.

А что вы хотели от азиатского мэра. С азиатским мышлением. Для него троллейбус, это что то сложное и непонятное.

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

это логично есть электробусы... для которых не нужна контактная сеть... мир движется вперед, да людей жалко, но такова жизнь все меняется

@ilyaleth651

3 жыл бұрын

Это сын Ельцина

@NeytiriMD

3 жыл бұрын

Спасибо азиатскому мэру за то, что принёс в Москву азиатский прогресс, а не засел в европейском болоте (те, кто знает, что происходит с транспортом в Европе и Азии, поймут, о чём я).

@gregkMos

3 жыл бұрын

Да ладно он также два рога как и олень имеет, а с оленями Собянин знаком

Зашла посмотреть про первые троллейбусы 🖤

А почему же Вы троллейбусы-Икарусы не показали? Ведь они же тоже когда-то эксплуатировались в Мосвке(их обслуживал только Филёвский троллейбусный парк).

Да, помню, как порой ездил на этом щелкающем транспорте. Как плюс - было тепло зимой. Минус тоже был - по ямкам и стыкам мостов он не ехал - полз. Ну и объехать не может, если пару полос занято дтп или еще кем-то. И двери не откроет водитель - не положено ему вне остановок открывать двери. Еще помню зимой, ранним утром троль пускал кучу искр, если провода за ночь обледенели, прикольно смотреть. Мне вот лиаз-677, вроде так, тоже нравился, как он пел "звоном бутылок", мое детство. Но жизнь меняет ритм... и меняет все вокруг нас. Хорошая работа, спасибо.

На троллейусе столько не попилишь в отличие от электробуса...

Все говорят что троллейбусы тормозят движение из за того что штанги слетают с контактной сети, а электробусы на самом деле намного чаще ломаются.Я уже молчу про автобусы... Каждый день вижу как стоит сломанный ЛиАЗ 4292 или 5292..тем более на одном из сайтов было написано что у электробусов взрыво-опасная батарея, писали что М4 укоротили потому что заряда электробуса не хватает на весь маршрут😂😂 Но если так и дальше пойдет, то мы останемся и без трамваев...

@user-fk3ly9ft6s

3 жыл бұрын

Хаахахх так и надо электроведросипед

@user-fk3ly9ft6s

3 жыл бұрын

Троллейбусы крутые

@ilyaleth651

3 жыл бұрын

Потому-что электробусы и лиазы некачественные

@FayFromGallifrey

3 жыл бұрын

Современные троллейбусы едут до 40-50% маршрута без проводов, так что штанги давно не проблема.

@rodgeryoung3508

3 жыл бұрын

Есть альтернатива , в Питере она переменяться и движения не тормозят и от сети не так зависят .

Нам сказали, что парк устарел, и с линий уберут только убитые манышины, мы привыгкли к автобусам с номером Т, и не заметили, как троллейбусы изчезли без следа

Спасибо большое за видос !!!!!!!! Мне очень жаль что московский троллейбус ушел в историю !!!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@user-jz6gm1rk4g

3 жыл бұрын

Я лайк поставил

На 42:19 моя Мама за рулем

@kirillpresgamingchannel

3 жыл бұрын

О, уже вижу таких зрителей, у которых их родители за рулём троллейбуса...

@user-pb4ev8rv8e

4 ай бұрын

@@kirillpresgamingchannel я тоже стал водителем троллейбуса )

Застряли троллейбусы 🚎 в троллейбусном парке перерезал Собянин провода поза парке , закончилась эпоха троллейбусов в Москве 😢😢😭😭😭 ! Грустная песня .

@asdasd-fu4ow

3 жыл бұрын

Электробусы удобнее

@maksim_35

3 жыл бұрын

@@asdasd-fu4ow но менее экологичны.

@Chief18265

3 жыл бұрын

@asd asd нихера не удобнее, к тому же значительно дороже в эксплуатации.

@greg938rus

3 жыл бұрын

@@Chief18265 хуже экономика,хуже экология,требует серьезную инфраструктуру с сложным и очень дорогим обслуживанием...

@f1orich13

3 жыл бұрын

@@maksim_35 да

Навсегда... Ушëл в историю. Слезу пустил на этом моменте. Сколько всего ушло в историю... Еж3, Эр2, ЭМ4 в конце концов. Теперь и троллейбусы.

@staydaycraft

2 жыл бұрын

41:57 мой родной маршрут... Живу как раз на бывшей второй его конечной, 15 минут. В садик на нëм ездил...

Скажу честно-не представляю себе Мосву без троллейбусов! Эти "рогатые" больно мне в душу врезались! Скотина Собянин только хуже делает! Видео хорошее, но смотреть очень больно, как и про Еж-3 и Ем-508т!

@shuvrole2141

3 жыл бұрын

А, я не представляю без повозок, карет, и конки.....верните конку и говно на путях!!!!!

@transerrok

3 жыл бұрын

@@shuvrole2141 Сколько платят хоть? 3 копейки за коммент?

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

@@transerrok а он правду говорит, посчитай сколько поддержание контактной сети стоит, гораздо дешевле электробусами все заменить, во-первых уйдет бабло на содеражание сети, во-вторых (что минус для тех кто там работает) потребуется меньше рабочих, что опять экономия

@transerrok

3 жыл бұрын

@@tsugumorihoney2288 это не так, почитайте работы любого транспортного эксперта на эту тему, а не всякую проплаченную фигню)

@NeytiriMD

3 жыл бұрын

@@transerrok Минимум через 10 лет считать надо, когда будет отлаженная сеть электробусов и начнутся плановые списания электробусов по ресурсу. До этого можно только расчёты делать, а расчёты - вещь крайне неблагодарная, легко в несколько раз ошибиться.

Жаль утере такого транспорта для Москвы , а он был целой историей (

Молодец Собянин, убрал троллейбусы, теперь надо закрыть метро, убрать трамваи и купить больше маршруток из пластика, которые хорошо горят

@user-fd6li6pf1k

3 жыл бұрын

ХАХАХА

@user-sj9yj3ny2p

3 жыл бұрын

мозг свой лучше в коробочку спрячь, он тебе не нужен

@user-bq1jd8pv4y

3 жыл бұрын

@@user-sj9yj3ny2p ахахахахах тебе не нужен

@user-uu7su5re2r

3 жыл бұрын

@@user-sj9yj3ny2p это же шутка

@user-sj9yj3ny2p

3 жыл бұрын

@@user-uu7su5re2r Что не шутка, чудик. Мысли выражать можешь или у вас тут междусобойчик особоодаренных.

Так же Америку оставили без трамваев( с 1920 по 1950 года примерно), а они там были основным транспортом и перевели на дизельные автобусы. У нас тоже потом скажут, что электробусы невыгодны или ещё чего и останутся дизельные автобусы. Это выгода нефтяных магнатов(((

36:36 Мой родной маршрут 18. Практически каждый день ездил на нём, жил рядом с конечной на Стрельбищенском переулке. Воспоминания о нём у меня останутся на всю жизнь. Очень скучаю по нему...

2 года без троллейбуса:((((

@user-iu1cw9xz6b

Жыл бұрын

И до 3 года не мало осталось

Троллейбус должен быть по всему городу. Контактная сеть не портит вид, а наоборот украшает улицу.

@kamil_asanov

3 жыл бұрын

как она украшает? Вы помните 2000 года с рекламой и миллионами проводов на улице? Иногда приезжаешь в другой менее благоустроенный город и удвивляешься этому уличному коллапсу из проводов и рекламы... Чтобы и кто бы не говорил, но Москва очень красивая стала. И уход от проводов - это один из тех шагов на балго городу. Вы помните хайп по поводу внедрению платной парковки? А это как оказалась одним из самых крутых решений в Москве.

@leo_tkach

3 жыл бұрын

где украшает ? в спальниках ? там возможно.)) но провода в центре (особенно в историческом центре)- это лютый колхоз.(

@FayFromGallifrey

3 жыл бұрын

@@kamil_asanov просто для некоторых красота - это здоровье и чистый воздух, а современная КС сильно выделяется только на стрелках.

@christopheleclair5367

3 жыл бұрын

@@leo_tkach Колхоз - это замена более развитой системы, на менее развитую.

@user-sv3hy8oj8g

3 жыл бұрын

@@leo_tkach Лютый колхоз это рассуждать о том о чем понятия не имеешь. Москва крупно лоханулась с ликвидацией троллейбусов, в мире стараются сберечь трамваи, троллейбусы, строят новые маршруты. А ты колхозник лютый этого наверняка не знал.

Ехал на 326 маршрутке,там на информаторе твой голос.

@cakelikerblog

3 жыл бұрын

В 115 автобусе тоже вроде как его голос.

@ER2T-7212

3 жыл бұрын

щас ещё есть?

@hokage7404

3 жыл бұрын

@@ER2T-7212 да,и на 619 автобусе

@user-xk1jm3wm8d

3 жыл бұрын

И на 974 автобусе

@ER2T-7212

3 жыл бұрын

@@hokage7404 спасибо, а где эти автобусы ловить?

Совершено серьёзное преступление против Москвы и её жителей! Преступники на свободе!!! Прокуратура аууууу!

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

Игорь Сергеев статью не подскажите?

@mzh5560

3 жыл бұрын

@@ananasfioletov геноцид городского троллейбуса)))

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

MZH в таком случае предлагаю вернуть на улицы Москвы конный трамвай, и заменить им все электротрамваи. Неудобно? Медленно? Воняет навозом? Ну а че, зато историю сохраним.

@user-yk5wg7bi5i

3 жыл бұрын

@@ananasfioletov там чуть чуть капнуть и не одна статейка найдётся... А по поводу конки и навоза вы правы! Именно это и произошло. По факту вместо троллейбуса запустили ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ! А у них выхлопы гораздо вреднее конского навоза! Это несколько шагов назад!! Покажите мне хоть один дизельэлектробус в районах: Измайлово, Ивановское, Соколиная гора, Перово, Новогиреево, Вешняки, Выхино. Там только дизель теперь!!! А как себя поведёт та малая часть дизельных электробусов в морозы зимой и лет через 5 эксплуатации время покажет. Но считаю, что лет 10 нужно было их проверять на маршрутах, а потом уже принимать решение о ликвидации прекрасно работающей троллейбусной системы. Может этого и не потребовалось бы. И не нужно показывать пальцем на то, что в последние дни осталось от троллейбуса! Его умышленно убивали, прекратив финансирование на закупку современного подвижного состава и ремонт действующего!

@ananasfioletov

3 жыл бұрын

Игорь Сергеев все проблемы электробусов являются не более чем детскими болячками, это принципиально новый вид транспорта в Москве, у того же троллейбуса, как ясно из видео было не меньше проблем на старте. Автобусами заменили временно, пока будет вестись переоборудование парков и оптимизация маршрутов. А этой зимой электробус показал себя отлично, не хуже чем троллейбус со своими вечно обледенелыми проводами. Более того, троллейбус попросту исчерпал себя как вид транспорта, за почти 100 лет он успел достигнуть пика своей эволюции, в то время как электробус имеет огромные перспективы развития, и все шансы стать наземным транспортом №1 в Москве.

К нам в Кострому привезли 2 московских троллейбуса🤗. Один тролза оптима, второй зиу 9, но с новой мордой. Сначала они были синие, но их перекрасили в оранжевый.

Это ужасное событие...

Этот выпуск нужно в мэрии Москвы показывать

@user-fd6li6pf1k

3 жыл бұрын

А нехер. Например в Инстаграм комменты про троллейбус сразу удаляют.

@NeytiriMD

3 жыл бұрын

И правильно делают, так как задрали уже со своими троллейбусами. Ну встаёт у вас на них, ну так это ваши проблемы, почему из--за вашего фетишизма я должна пользоваться морально устаревшим транспорте и страдать каждый раз, когда рядом со мной очередной тролль слетает со своих проводов или не может обогнать себе подобного?

@user-kr8iu1rj4q

3 жыл бұрын

@@NeytiriMD ну почему то киевские троллейбусы не устаревшие а в очень хорошем состоянии.

Теперь можно будет продать троллейбусы и много километров проводов и купить себе новую яхту🙄

Спасибо Володи, Володя думает о народе

@tupikovayaprizmaa

3 жыл бұрын

(нет)

@Transport_TV

2 жыл бұрын

Володя тут даже ни при чем... Дело в Собянине

Аж слезы на глазах, сам отработал в этой структуре 10 лет😣😖😩

Собянин обещал использовать вместо троллейбусов собачьи упряжки. Экологично, быстро, удобно.

Пипец, и так тупо потерять такую огромную сеть...

Отличное видео! Уже не просто ролик, а целый фильм!

😭😭😭😭😣😣😣😣 плакать хочется

@Transport_TV

2 жыл бұрын

Собянин не исправим...

@Ekatrans

2 жыл бұрын

@@Transport_TV видимо его троллейбусы в детстве обидели

@Transport_TV

2 жыл бұрын

@@Ekatrans на обиженных воду возят :)

@Ekatrans

2 жыл бұрын

@@Transport_TV действительно

Кто хочет на троллейбусах покататься, добро пожаловать в Питер

Санкт-Петербург развивает троллейбус. Закупает троллейбусы с УАХ, благодаря чему можно изменить маршруты запустив в местах где нет контактной сети.

Я конечно не из Москвы,но все равно жалко.

@fnafsisterloceshen3607

3 жыл бұрын

я тоже не в Москве но жалко ! 😭😖

@DmitryTihomirow

3 жыл бұрын

А людей, которые строили троллейбусы, не жалко? kzread.info/dash/bejne/p36bqMehj5faj8o.html Московские троллейбусы раздали в разные города и они, не смотря на то, что многим из них уже по 15 лет, ещё покатаются, но что делать людям, которые работают на троллейбусном заводе?

Ребята, пишите обращения в правительство Москвы о сохранении троллейбусов, или сначала посмотрите недавнее видео Максима Каца

@user-uv3hd6bm6p

3 жыл бұрын

щас бы Коца смотреть...

@sknds

3 жыл бұрын

@@user-uv3hd6bm6p и? Вы не согласны с темой сохранения троллейбусов?

@user-uv3hd6bm6p

3 жыл бұрын

@@sknds не согласен. Зачем они нужны? Прогресс же не стоит на месте. Единственная жалость к троллейбусам у меня только из-за ностальгии. Один-два маршрута троллейбуса сохранить можно как памятники, но не более.

@sknds

3 жыл бұрын

@@user-uv3hd6bm6p я вас понял, смысла дальнейшего разговора нет.

@UkrainianTrainFan

3 жыл бұрын

@@user-uv3hd6bm6p тогда почему в Европе развивают троллейбусные сети и троллейбусную промышленность?

В г. Пенза тоже пару лет назад закрыли третье троллейбусное депо которое было построено в начале 90 годов, на улицах города троллейбус - это редкое явление. Очень жаль, экологичный вид транспорта и память из детства... 🚎

За конец выпуска спасибо большое 64 маршрут большая часть кадров они близко к моему раёну

Спасибо за фильм, сделанный с уважением и любовью.

Почему раньше в СССР кс не портила вид города, а спокойно сочиталась с ним

Ну капец) вместо автобусов заменили тролейбусы)) Логика)) С начало надо было заменить автобусы на электробусы.

Я не когда не забуду московские троллейбусы! Спасибо вам за ваш труд!:)( Особенно мои любимые троллейбусы с номерами 8983, 8984, 8985... 8999 СВАРЗ МАЗ - 6275!!! А самый красивый мне запомнится 8990 на М4!!!. Но нечего в Москве, в знак моего полного неуважения к этим Э-БУСОМ драным, есть куча способов как обойти их стороной!!! Дай вам бог, троллейбусы - чтобы бы вам достались хорошие города нашей страны, к примеру в Питере нужны очень троллейбусы!!! Еще раз спасибо за проявленный труд!!!

Мои 22,23,55,51,87 буду вас помнить всегда!

Отвечу на вопрос почему убрали троллейбус: А что с них взять... Все дело в деньгах. Троллейбусам много не надо, а вот на обслуживание автобусов и электробусов выбрасываются колоссальные деньги... Мы живём в России и этим все сказано.

@CoperKuz

3 жыл бұрын

Ну положим троллейбусы денег сосут побольше чем автобусы.

В Москве троллейбусы такие ушли уже, а у нас таких и не было)

спасибо! за увлекательное видео

Троллейбусы и трамваи - мой самый любимый транспорт)

@user-ln7ki4ds9l

3 жыл бұрын

И автобусы, и метро. Все 4 вида транспорта - это визитная карточка города-миллионера. Только не электробусы. Тогда надо и с трамваями и с электричками также сделать.

А в спб троллейбус с уах и электробус с ночной зарядкой и отопления электрическое

@mr.anto1fik

3 жыл бұрын

Только питерские электробусы- консервные банки, почти постоянно в ремонте стоят, завод ничего не делает, из выпустивший

@foul-weatherjack6955

3 жыл бұрын

@@mr.anto1fik враньё, причем наглое и бездарное. Только в 2020 году было закуплено дополнительно новейших АКСМ-321 (120 шт), АКСМ-433 (40 шт), ПКТС-6281 (200 шт) и пр., и это только за 2020 год. Многие из наших петербургских троллейбусов - это электробусов с увеличенным автономным ходом. В следующем году пополнение состава будет проходить ещё стремительнее. Только такие безграмотные селюки могут так нагло врать и вводить людей заблуждение. Хоть бы Варламова и Каца посмотрел, неуч, тогда бы узнал, что Петербург сейчас в авангарде развития электротранспорта, не нес бы откровенной чепухи и не смешил бы народ

@mr.anto1fik

3 жыл бұрын

@@foul-weatherjack6955 недоговорились) есть в городе чисто электробусы, катаются на 128 маршруте, они не лучшего качества. По троллейбусам пока трудно сказать, особо не довелось проехаться, пару раз от силы Ещё появились недавно Адмиралы, пока в живую только видел

@pl_by

3 жыл бұрын

@@foul-weatherjack6955 ты имеешь ввиду электробусы не с УАХ, а с динамической подзарядкой (подключаются к к/с и заряжают аккумулятор на ходу). Просто электробусы с УАХ это электробусы по определению.

@greg938rus

3 жыл бұрын

@@pl_by это гибрид...

В мАскве нужно не троллейбусы,а автомобили запретить.Пусть пешком там ходят.Им полезно.

А у нас в Челябинске запустили завод Синара по производству троллейбусов нового поколения!😊

9 и 37 навсегда в моем сердце. Мало того, что убрали троллейбусы, так они ещё и изменят полностью сеть автобусных маршрутов, что уже реализовано в ЦАО, ЮАО и ЮЗАО. Был недавно в Чертаново, как раз в момент смены нумерации маршрутов. Коллапс был невиданный. И спрашивается - зачем?

@Transport_TV

2 жыл бұрын

В этой системе ведь не разберется даже тот, кто ее создал. Не понимаю еще логику Дептрана - предупреждать ЗА СУТКИ до ввода системы... Московский транспорт пробил дно...

Ломать не строить.

А ведь я считал,что Московский троллейбус-это большее.И хотел покататься на нём.

Даже не верится... Больше всего "Б"-шку жалко. Да вообще, всегда предпочитал на тралике проехать, чем на чём-то ещё.

@Transport_TV

2 жыл бұрын

Всегда есть возможность прокатиться на Химкинском троллейбусе, а не на куске, длиной 3 км.

Ну всё сердечко у троллейбуса остановилось 😭😭😭😭😭😭😭😭.

@kirillpresgamingchannel

3 жыл бұрын

Да не остановится сердечко тролейбусное, сейчас он частично вернулся и ходит по маршруту "Т".

@Transport_TV

2 жыл бұрын

@@kirillpresgamingchannel А также пригородные: 202 и 203

Спасибо за рассказ!

В Саратове 80-ти троллейбусам 8-го депо сохранили нумерацию и.. всего лишь немного подправили ливрею. Так что троллейбусы живы, даже в исторической нумерации!

Скоро будут писать жалобы в прокуратуру и следственный комитет чтобы вернули московский троллейбус

Круто. Ивановское моё в конце поснимал. Езжу на авто. Хотел прокатиться на 64 маршруте в последний раз и не успел. Очень обидно. Любопытно, что раньше всегда обслуживал 2 парк этот маршрут, последние годы вроде как 4й, а на видео уже вроде как из 9 парка машины - может путаю, конечно. Троллейбус обязательно вернётся, время всё расставит на места.

@user-dd1yl5ch5c

3 жыл бұрын

4 парк обслуживал 30 до 2009 года, потом его (парк) ликвидировали в 2014, 64 обслуживался 2-ым парком, после закрытия - новокосинским (9-ым) и четвёртый его никогда не обслуживал.

В городе, на коротких расстояниях, эксплуатировать электробус выгоднее, чем троллейбус. Но на аккумуляторах далеко не уедешь, поэтому в будущем троллейбусы, как пассажирские, так и грузовые, станут основным видом транспорта для междугородних перевозок.

А у нас в Минске, несмотря на то, что есть электробусы с ультрабыстрой подзарядкой, от троллейбусов отказываться не собираются!!! Первые электробусы у нас появились в 2016 и тогда тож планировалось заменить троллейбусы на электробусы, но вовремя одумались, и с прошлого года начали заменять автобусы на электробусы! А на троллейбусные маршруты, ранее заменённые на электробусы, вернули традиционные троллейбусы! И с этого года начали закупать троллейбусы с УАХ!

@vladyslavyakovchuk151

3 жыл бұрын

Именно модели МАЗ-203Т70

@user-iu1cw9xz6b

Жыл бұрын

Троллейбус Минска был на волоске от смерти