Помню-помню постоянные эти отмазки "у нас город в дырах", "у нас плохой грунт", "у нас тяжело копать, потому что подземные воды"... а потом смотришь документалки, как строились метро в Лондоне, Нью-Йорке, в других городах, со своими сложностями, как люди выкручивались, как изобретали новые технологии, и вспоминаешь недобитую донецкую мафию, у которой метрополитен был хорошей кормушкой, то становится все на свои места.

@user-jx2ns5kv1q

3 жыл бұрын

не только метрополитен был кормушкой. но на метро нужны реально большие деньги. тем более строительство уже началось, после развала ссср. другое дело в Днепре, там строить начали раньше, при совке

@yevheniiabondar960

3 жыл бұрын

@@user-jx2ns5kv1q я это к тому, что если б средства шли в нужном направлении - на строительство, а не на нужды мафии, то уверена метро уже было бы. А вообще при всех этих строительствах, что у НАС начинаются или уже ведутся на постсовке, когда говорят, что выделили средства из бюджета + инвестиции, то сразу приходит понимание, что часть бюджета, если не все, попросту попилят. Не норма это все.

@RafilkaYumaguzhin

3 жыл бұрын

В Уфе такие же отмазки. Карстовые пустоты и т.д.

@skiller_life

3 жыл бұрын

Лондон... пффф... на Ленинград посмотрите: стоит на болоте, подземные реки, наверху самая полноводная река европы. Ничего, и метро есть и поезда бегают.

@hobbeat7

3 жыл бұрын

@@yevheniiabondar960 угу, так в итоге не выделили ничего толком)

В Донецке очень тяжко добраться из одной части города в другую, это очень растянутый равнинный город. Из-за отсутствия метрополитена, город очень чётко делится на 9 районов, каждый из которых не особо связан с другим.

@flashgarage

3 жыл бұрын

да что вы говорите. Никогда не испытывал никаких проблем чтобы доехать, допустим, с Буденновки на Текстильщик или в центр, даже на Маяк добирался с одной пересадкой всего

@user-jy8fp8ud6b

Жыл бұрын

Да уж на метро было бы проще добираться по Донецку, а во время войны его можно было бы использовать как бомбоубежище

@user-ye9sb8rx9k

Жыл бұрын

при Украине лучше было

@frahtauenta

6 ай бұрын

@@user-jy8fp8ud6b к сожалению, малореализуемо. Тогда нужно или надземное или наземное метро. Почву трогать рискованно. Ну а вообще отличным стал бы монорельс

@tigranshiladzhyan4115

5 ай бұрын

наверно, Украине лучше было обирать горняков, а в итоге денег нет у города, который все в центр отдавал@@user-ye9sb8rx9k

Дождались , наконец-то про наш метрополитен видео

@user-mk2gv6rh3m

3 жыл бұрын

Сейчас вам ваш МММэмщик Пушилин- Чипушилин построит, он уже и поезд в Москву пустил 🤣

@themixter1603

3 жыл бұрын

@@user-mk2gv6rh3m проэкт ещё в 2013-м при Украине забросили

@user-mk2gv6rh3m

3 жыл бұрын

@@themixter1603 Ну я и говорю что сейчас Пушилин как построит метро вам

@themixter1603

3 жыл бұрын

@@user-mk2gv6rh3m сделали вид , что все строится . хотя бы не снос , а заморозка проекта

@user-kh1wd1zh1o

3 жыл бұрын

@@themixter1603 Водоотлив был прекращен еще в 2013 году, поэтому там всё затоплено. А бетонные тюбинги не любят затопления.

Как же это всё таки грустно, почему то у меня старые кадры Донецка, где нет войны вызывает улыбку и какую то детскую радость, хоть я уже давно не ребенок

@user-ye9sb8rx9k

Жыл бұрын

всё это устроила Россия

@user-wm5gx8gy1i

Жыл бұрын

​@@user-ye9sb8rx9k ух, свинка хрюкает😊

@conversus_kapi_

Жыл бұрын

​@@user-ye9sb8rx9kвообще-то это украинские зеки . Зеленский обещал закончить всё в Донецке,но так и ни чего не изменил

@conversus_kapi_

Жыл бұрын

​@@user-ye9sb8rx9kесли что́ ч за мир во всём мире

@mylegocrafts3223

9 ай бұрын

@@user-ye9sb8rx9k Россия?

Вот так и получается, что город шахтёров, которые строили метрополитены по всему союзу, теперь сам остался без подземки. Грустненько(

@user-gc6gd9hc5o

3 жыл бұрын

Не нужно в таких городах метро. Там нужно развивать скоростной трамвай и городские электрички.

@user-ho2ex3jv8u

3 жыл бұрын

Строительство метрополитена в городе с подземными выработками просто нереально дорого, да и опасно.Аминь!!!

@ThePlate1977

3 жыл бұрын

Спасибо "русскому миру" спасли нас от зарплат, от свободы от метро. Зато подарили комендантский час, пытки в подвалах МГБ и закрытие блокпостов. Век не забудем вашу "помощь"

@longtail7770

3 жыл бұрын

@@user-gc6gd9hc5o а где проблема через эти же тоннели проложить трамвай

@user-gc6gd9hc5o

3 жыл бұрын

@@ThePlate1977 ещё одна дочка офицера

Я с Макеевки..строил его.столько потрачено сил,и все коту под хвост..

Кто из Донецка с того лайкос)

@user-zs5oq6ny4g

3 жыл бұрын

А если с Северодонецка?

@analyzethat9597

3 жыл бұрын

@@MalinaKalina-sn3lr Нет такого понятия "украинский донбасс". Это бредовое словосочетание. Все равно что сказать "европейская украина".

@MalinaKalina-sn3lr

3 жыл бұрын

@@analyzethat9597 спосибо что падсказал

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

@@analyzethat9597 А я смотрю вам представители "русского мира" мозги конкретно промыли.

@user-my9ip4mj1i

8 ай бұрын

Из Донецка, лайк поставил

Как это всё печально... Сколько вложено сил, средств и за зря.

@FORCSCORP

3 жыл бұрын

Просто по карманам деньги распихивали уже тогда)

@user-zh2bj7sk4z

3 жыл бұрын

А если сравнивать с фашистским майданам развалившим Украину и унесшим столько жизней местных жителей на Донбассе, то, это недостроенное метро окажется таким пустяком...

Я даже не знал чтр там метро хотели построить

@1NkO-1nkognitooooo

3 жыл бұрын

Таи даже здание метро строителей есть с памятником.) Мы с другом в 13 году были ржали с этого

@user-ig1ju2su3k

3 жыл бұрын

20 лет типа строили

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

Там же ж полно тунелей, можно вьібирать нужньіе и не париться

@metaweq

3 жыл бұрын

Я тоже))

@user-qt5nd8ye2e

3 жыл бұрын

Да я слышал что хотели но что то пошло не так

Блин его рыли на моих глазах - после заморозили. Насыпали бруствер - в начале 90-х туда машины залетали. Те кто не местный. Скучаю за родным Донецком и Пролетаркой в частности. Спасибо за видео. Строить его начали еще во второй половине 80-х. Еще при Союзе.

Автор, спасибо за отличное видео-это наша история!👍👍👍

Ну начнем с того , что метро строить начали ещё в 87 году , а не в 92 . И первая станция Пролетарская , начали строить тогда же , возле моего дома .

@user-kg7uf8kt7m

3 жыл бұрын

Я жил на Щетке и котлован вырыли возле Прожехи. В начале 90-х сколько туда машин нырнуло! На моих глазах москвич через насыпанный бруствер влетел. Эффектно - слава богу все живы остались.

@ander7q612

2 жыл бұрын

Даже уже в 87-м начали деньги отмывать... Ппц..

“Генерал” Александр Захарченко, сказал, что «метро начнем строить после взятия Лондона..Палкаводца перестало штормить в кофешке и Лондону крупно повезло)))

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

Захарченко сила герой согласен

Я жил в 200 метрах от первой станции , всегда задавался вопросом почему там кран который не ездит и ничего не строит , позже как я узнал что его не строили обидно стало , ведь город и так щас не тот , я ведь там прожил 11 лет ...

@user-fi6qm8wp7j

3 жыл бұрын

Щас тебе русский мир поможет.

@RUSNIA_SOSE_XYI

3 жыл бұрын

ДА ЗДРАВСТВУЕТ РАССССССЕЯ........ РУССССССКИЙ МИР

@user-kl6sp4xr3p

3 жыл бұрын

@@RUSNIA_SOSE_XYI на гиперлуп и у польшу грядки уже ждут.😂😅😆

@rogrogoff1312

3 жыл бұрын

@@RUSNIA_SOSE_XYI Олежка, меньше болтай, тебе ещё за сегодня, десять унитазов по Москве вымыть !!!

@RUSNIA_SOSE_XYI

3 жыл бұрын

паРАША

Очень хороший обзор! Уважаю!!

весь метал вывезли, вход свободен, лазили там недавно

@aristotel1993

3 жыл бұрын

На какой станции? Там же везде вроде всё затоплено полностью.

@user-wi2dm5bs5f

3 жыл бұрын

Повстанцы?

Эх оно должно было ещё пойти в Макеевку. Её хотели присоеденить к Донецку.

@user-ou2sp4em5j

3 жыл бұрын

А уже всё! Жители Донбасса попросили Путина их освободить...От кого?От чего?От земляков?От крова,благосостояния,стабильности?От чего?

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@user-ou2sp4em5j благосостояния и не было

@user-bj7ii4rb7y

3 жыл бұрын

Ты случайно не тот Роман Яремчук, о котором я думаю?

@andriy21buriakivskiy34

3 жыл бұрын

Если бы Макеевку присоединили до Донецка, то город стал вторым по численности населения в Украине, последний Киева

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@user-bj7ii4rb7y о ком ты думаешь? Если о футбулисте то у меня просто имя и фамилия совпадает

Стройка была остановлена еще задолго до начала боевых действий. На момент 2013 года, а это перед войной, стройка была отложена в долгий ящик в третий раз, но уже в контексте полной отмены постройки метро. Это местный стереотип, что "если бы не война, метро бы достроили".

@mehpvm

2 жыл бұрын

так Днепр, Харьков, новие станцыи достроили, открыли за последнии несколько лет. И в Донецке бы сделали. Но там случился днр и потому все что есть засипят и закроют. Руский мир он таков.

@user-sz2mr1io9o

2 жыл бұрын

@@mehpvm Аргументировано. Приблизительно если бы я ответил "мне вот регулярно пишут дурацкие комментарии, поэтому ваш комментарий - дурацкий". Но он дурацкий, потому что вы высказали предположение утвердительно ничем не подкрепив.

@mehpvm

2 жыл бұрын

​@@user-sz2mr1io9o за каденцыю зе в инфраструктуру бабок впихнули очень много. И был би Донецк в составе Украины, так также делались бы. Чем он хуже других городов. Я совсем не фанат зе, но делают много. Мости, розвязки, новые станции. У меня в селе, старий басейн реконстуруировали за 29М. Погугли: Давидів басейн реконструкція. + Сделали дороги, много дорог, где их небыло никогда. Децентрализация в деле.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@mehpvm нет не построили не Днепр не Харьков нет метро у них нацики они такие

@Goatoff

Жыл бұрын

@@mehpvm сейчас зе еще больше делает... 🤭😄🤣а метро у нас будет, благо уже в нормальной стране живём.

Реально, впервые слышу что там хотели метро построить..!

@CooL-ir7fh

3 жыл бұрын

Ну

@user-tp4kp9ot3j

3 жыл бұрын

Согласование и разработку начали почти одновременно с Казанским.

@user-zd9wp7cd9n

3 жыл бұрын

В 1988 на первой линии бурили пробы грунта. Уже тогда были сомнения из за старых шахтных выработок. И предлагали только 2 линии открытым способом, канава роётся и плитами перекрывается. Пересадка у "Белого Лебедя". А потом вот такая подозрительная херня началась.

Никакого метро там не будет,никогда.Кто его строить будет?!Деды Морозы?!

@putingnidajebana

3 жыл бұрын

Сепаратисти танки відкопали то нехай і копають там же метрополітен

@lucky_striketv536

3 жыл бұрын

@@putingnidajebana тут сказано о том что деньги на строительство воровали Украиной. Причем тут танки, убогий! Ты что не способен вообще даже мыслить критически?!

@putingnidajebana

3 жыл бұрын

@@lucky_striketv536то привіт янукєвічу і порошенку

@oscustom4242

3 жыл бұрын

@@lucky_striketv536 при Украине хоть что то строилось, а что теперь? Там где Россия, только нищета и разруха

@zodiac41

3 жыл бұрын

@@oscustom4242 Главное, что Крым забрали!

Когда шахты и заводы позагибаются, метро уже будет не нужно.

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

Не совсем

@binyaminelkin

3 жыл бұрын

@@yarem4uk.r Народ же разъедется.

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@binyaminelkin ну так альтернативу создавать

@user-ol1xp5nz2c

3 жыл бұрын

Так уже всё в Донецке нет заводов и шахт от них что то осталось и они работают процентов на 20 своей мощи и то не всегда .Все нет Донбасс металлургического и угледобывающего нет !

@binyaminelkin

3 жыл бұрын

@@yarem4uk.r Спро на метпродукцию невысок, российские предприятия и без конкурентов обойдутся.

Из построенных станций можно сделать метротрам - скоростной трамвай, который будет частично подземным. Так, по крайней мере, хоть как-то используются зарытые в землю деньги.

@tanunaxuy

3 жыл бұрын

Как в Кривом Роге.

@user-rt4tw1si1j

3 жыл бұрын

Из чего построить? там всего километр тунелей построили.

Мой родной город.

@user-co4pf5dg4b

3 жыл бұрын

Время и люди всё исправит!

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@user-co4pf5dg4b не уверен

@user-fo1dg4qd2l

3 жыл бұрын

Эх, братец, печально видеть как угледобывающие регионы, которые расцвели в конце 19-го века загибаются. Газ и китайская металлургия подорвали благополучие шахтерских регионов в России, Украине, США, Великобритании и пр. странах.

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@user-fo1dg4qd2l самое печальное что проблемы решать никто не спешит

@funnyclown9138

3 жыл бұрын

@@user-fo1dg4qd2l уголь уходит в прошлое, как рудимент

Конец 2021-го года, представители «днр» заявили, что уничтожат недостроенный метрополитен(

В дырляндии разве что могут на «завод» Изаляция отправить !

@mu1972mu

3 жыл бұрын

ЭТО ТЫ ПРО ВНАУКРАИНУ!!?? НУ ДА ТЫ ПРАВ! ГИПЕРЛУП!

@lanset2385

3 жыл бұрын

@@mu1972mu обидно что к примеру я с Краматорска базарю с тобой об этом 6 лет зомбо ящика промыли твои мозги окончательно

Привет с Луганска

@user-hf9tc9iq2f

3 жыл бұрын

Привет

@ModgaHead1

3 жыл бұрын

И как оно?

@user-jx2ns5kv1q

3 жыл бұрын

Привет из Тореза

@hapalnayastancia198

3 жыл бұрын

@@ModgaHead1 норм

@user-zh2bj7sk4z

3 жыл бұрын

Привет Луганску из Севастополя!

Ну, теперь можно строить хоть до Луганска.😄

@user-wi2dm5bs5f

3 жыл бұрын

Повстанцы обещали

так Днепр, Харьков, новие станцыи достроили, открыли за последнии несколько лет. И в Донецке бы сделали. Но там случился днр и потому все что есть засипят и закроют.

@mrlaifhak4134

Жыл бұрын

увы, но вскоре украинская сторона вернет под контроль ОДЛО и отстроит все как надо и будет в Донецке мир и процветание

Давай про ушедший в историю ГИПЕРЛУП

@user-mo6lk9js8x

3 жыл бұрын

Про Омеляна.Как он построил

@user-wt8bd5xn6r

3 жыл бұрын

Почему он ушёл в историю? Его ж недавно испытали?

@digimaks

3 жыл бұрын

@@user-wt8bd5xn6r И судя по сильной тряске видимо поняли что проэкт не очень безопасный, если его ежедневно гонять по трубе в ваакуме - капсула точно за неделю даст трещину. Тупой проэкт, если честно, и ещё дороже метро, так как тут ещё нужны мощбные насосные станции, надёжные , герметичные гермозатворы, чтобы держать ваакум. Полная хрень, и очень опасная.

@user-wt8bd5xn6r

3 жыл бұрын

@@digimaks Интересно, что бы ты думал о 500-й попытке Эдисона создать лампочку, или о 3-м запуске Falcon с возвращающейся ступенью... 🤔 У паРаши нет будущего. Из-за таких как ты в первую очередь 😉

Теперь уж метро не видать, как своих ушей...🔩💨

@user-zh2bj7sk4z

3 жыл бұрын

Не видать, так же как и себя в составе Украины...

@morfeus340

3 жыл бұрын

@@user-zh2bj7sk4z Ну пока т.н рф неразвалиться как и ссср (который вывел войска потому что жрать нечего было и запад помог в обмен на политические уступки) или не сиениться режим в расосии

@user-zh2bj7sk4z

3 жыл бұрын

@@morfeus340 А при чем тут Россия? Я о том, ЛДНР уже точно никогда не будет в фашистском украинском государстве!!! А без метро, которого и так не было, переживут без проблем)))

@morfeus340

3 жыл бұрын

@@user-zh2bj7sk4z При том что т.н росия (московия)является государством оккупантом в отношении Украины (донецкая и луганская области) и терористическим государством.Женевская конвенция о терроризме 1987 года приняла декларацию «The Geneva Declaration on Terrorism» [1] Все признаки терористического государства. лднр это что такое ну расмешил 😁 Прям как диды😁 Финляндская Демократическая Республика (ФДР; фин. Suomen kansanvaltainen Tasavalta)[3] - марионеточное государство[4], созданное 1 декабря 1939 года на занятой Советским Союзом во время советско-финской войны (1939-1940) территории Карельского перешейка[1]. Ликвидирована 12 марта 1940 года. Вся ваша метода известна 😁

@user-zh2bj7sk4z

3 жыл бұрын

@@morfeus340 Объясню популярно одним предложением... ЛДНР - это территория не принадлежащая с 2014 года, соседствующему по границе с ним украинскому государству, по демократическому решению воли большинства, постоянно проживающих на данной территории жителей, после гос-переворота в Киеве!!!

Пока все тут срутся между друг другом, я предложил бы Донецку скоростной трамвай. Посмотрим на пример метро и скоростного трамвая в Украине, города Днепр и Кривой Рог. В Днепре построили линию на 6 станций метро, которая перевозит всего 15 тыс. человек в сутки (что смешно для города миллионника), в Кривом роге построили линию скоростного трамвая+соединили с обычным трамваем, в итоге он перевозит достаточно много человек в сутки. И да, метро в Днепре и Донецке начали строить после распада СССР

@user-ky6cb1uu5n

2 жыл бұрын

он уже 10 лет как не миллионник

4:20 Мариуполь я там живу

@ArrestGta5rp

3 жыл бұрын

И я

Та не.Ну теперь то сам Бог велел достроить метро в молодой республике.Да и названия станций как раз именно те.Мож только Сталинской не хватает,а так действительно музей Совка

@sergiykkkk

3 жыл бұрын

Та че тут мелочиться, надо ещё : " Путинскую","Матушку-Расею", "Ленинскую" и в том же духе

@Hatori88100

3 жыл бұрын

Метро строить это тебе не в кружевных трусах клубнику у пана на грядках окучивать.

@artemzaschipas9997

3 жыл бұрын

@@Hatori88100 ОООО ОХОХОХОХОХОХ

@artemzaschipas9997

3 жыл бұрын

@@Hatori88100 капец ты умный

@igorushausa2288

3 жыл бұрын

@@Hatori88100 Верно говоришь, ещё пару лет и трусЫ в днр будут роскошью )

«Ушедшие в историю». Рижский метрополитен. идея для видео..

@longtail7770

3 жыл бұрын

И у нас тоже метро не нужно ибо есть троллейбус и трамвай которые ездят так же быстро а от метро никакого толку небыло бы

@ZDTrMetroTram-98

3 жыл бұрын

рижское метро, надо в "Нереализованные проекты" отнести, так как до его строительства руки не дошли

@Saxmiha

3 жыл бұрын

@@longtail7770 не знаю, как Рига, а вот в крупных городах очень выручает. Например я живу в Новосибирске. От дома до работы на автобусе ехать 40-50 минут утром. А на метро всего 20 минут.

@YaYuraL

3 жыл бұрын

Вот, когда на всю Латвию останется 1 млн жителей, тогда проект и возродится

@gawrgurahololive-en1807

3 жыл бұрын

От "метра" в Риге отказались ещё в 1985 году на обсуждении проекта. Ибо, геология хуже чем в Ленинграде.

На станции Пролетарская сейчас очень крутой "бассейн"

Привет из Буденновского района 👍👍👍👍👍

Ждём видео про метрополитен Ростова-на-дону

@user-yf4pu1jh3c

3 жыл бұрын

Пока "рулят" птичьи фамилии (Воробьёв, Голубев и подобные) метра не будет. Разворуют.

Можно, про Черновицкий трамвай 1897 - 1967.

@mariosefardi-casella2730

3 жыл бұрын

Нельзя🤣🤣🤣

Все пошло прахом,,,,, столько трудов,,,,(((((

@driveyourlife

3 жыл бұрын

Обиднее было бы, если бы до оккупации достроили, и теперь досталось бы рашистам.

@user-mp3xn1gr6f

3 жыл бұрын

Если бы достроили, то было бы ещё обиднее, современному Донецку метро уже не нужно, город полупустой

@user-wn5zp7tq6j

3 жыл бұрын

@@user-mp3xn1gr6f просто все выходит на круги своя...... у всего есть начало и свой финал......

Дело в том что на территории Донецка и прилегающих к нему городов и поселков очень много действующих и заброшенных шахтных выработок требующих откачки шахтных вод и соответственно строительство и эксплуатация метро это очень дорогая и рискованная затея.

@DromkaTV

3 жыл бұрын

да все блин вечно у нас не то, ага. то грунты тяжелые, то шахты мешают. в японии вон сплошной камень, а чего только не строят.

@GamerDolphin

3 жыл бұрын

плевать,ствол метро гидроизолирован.Метро в плывунах строят и ничего

@denroot9214

3 жыл бұрын

@@GamerDolphin посмотри про метро в Днепре. Там где не достроено уже течёт и аварийная ситуация. Угрозы провала и постоянная откачка воды .

@denroot9214

3 жыл бұрын

@@DromkaTV тут не Япония. И в лучшие времена тут до Японии как пешком до Киото. И всё же учитывая такой же застой в строительстве как и в Днепре, где на недостроеных участках вода со всех щелей в тоннеле , угроза провала грунта то боюсь возобновлять строительство опасно и очень дорогостояще.

@redrickshuhart7954

3 жыл бұрын

Глупости говоришь. Шахты на несколько сотен метров глубже чем метро, а грунтовые воды есть везде и везде их откачивают и ничего страшного.

Приедит друг пушилина леня голубков на эскаваторе и все построит

@user-gu5oj7xf3o

3 жыл бұрын

Донецк в составе России получит метро и не только.

@MrSerge02-

3 жыл бұрын

@@user-gu5oj7xf3o Донецк в РФ со своим углём никому не нужен. Если бы была нужда, то он уже был бы аннексирован РФ как и Крым. Но вы дальше рассказывайте. Удачи!

@user-gu5oj7xf3o

3 жыл бұрын

@@MrSerge02- Примитивно мыслишь про Донбасс. А Путин мыслит другими категориями.

@MrSerge02-

3 жыл бұрын

@@user-gu5oj7xf3oИ какими же категориями мыслит Владимир Владимирович?

@user-tk2rk9tt5y

3 жыл бұрын

@@user-gu5oj7xf3o Да ты прав а еще донецк получит от рф в бонус пианино с балалайкой.ТАм где росия там война.Там где нет росии нет ВОЙНЫ!

Серая зона....

*_интересный видос_*

Напомнило третий фильм "Крепкий орешек" по заставке.

Омский метрополитен ТОЖЕ ушедший в Историю.

@user-fn8zj5kw1o

3 жыл бұрын

В Омске Метро тоже Строили-строили и недостроили.

@user-fn8zj5kw1o

3 жыл бұрын

В Омске даже Одну станцию метро Построили на 75-80% процентов.

@supeRomanPRO

3 жыл бұрын

Про него уже сделали видеоролик...

Сделайте видео Луганском скоростном трамвае ( который был в проекте )

@user-vp5iz1eh1f

3 жыл бұрын

Там уже рельс нету было видео в прошлом году

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

@@user-vp5iz1eh1f есть там рельсы врать не надо пожалуста

@moto125100

3 жыл бұрын

@@user-vp5iz1eh1f рельсы есть, их сняли только на улице Артема в связи с ремонтом дороги

@user-of3uo3oi6h

3 жыл бұрын

@@user-eh1sw8vn8e будут ездить на ручной дрезине

@Donbass_Trainsurfer

3 жыл бұрын

@@moto125100 при чем в той части, где движения нет с 2008 года

Привет? Про Челябинск думаю будет , а что с Красноярском?

Интересно

Меня удивляет тот факт, что некоторые даже бесятся от того, что метро собирались строить

@user-qe1uj7tl6w

3 жыл бұрын

Ну, а разве не наглость: чуть больше млн граждан- и сразу на тебе ТРИ! линии, причем по 18 станций! В Киеве три линии, но там вместе с агломерацией и понае...приезжими более 4 лямов! Третью линию Киев получил только в 90-х, а 18 станций- в нулевых! 350 тысячный район Троя уже не мечтает получить линию метро...Конечно тут взбесишься.

@klaus_w

3 жыл бұрын

@@user-qe1uj7tl6w действительно, ни в какие ворота

@user-yl9jo3gl8z

3 жыл бұрын

Какой кровавый режим. Строил метро в городах, развивал инфраструктуру. Вот при европейской незалежности другое дело, вальнули по своим и будь здоров.. или не будь.

@klaus_w

3 жыл бұрын

@@user-yl9jo3gl8z зато по ТВ каналы позапрещали, маленькая победа

@user-oc8wo8qt7h

3 жыл бұрын

@@user-qe1uj7tl6w успокойся , не нервничай!))

Теперь там сплошная дээнэрия.

@Alex-cc2sw

2 жыл бұрын

Давай расскажи какие там мега строительства Украина за последние годы осуществила?

@carot0805

Жыл бұрын

Россия 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Интересный ролик, только скажи пожалуйста, что за музыка в интро?

@arnoldt1982

3 жыл бұрын

Раиса Мкртчян, название песни не помню

@MrNeverminder1

3 жыл бұрын

Мартынов-Лебединая песня, ну только инструментальная версия

@INZHIR_G

3 жыл бұрын

@@MrNeverminder1 спасибо

Следом пошла идея -Воздушного метро как в Дубаях

@yarem4uk.r

3 жыл бұрын

она просто полный бред была

процвітаюча республіка добудує

Прикольненько.

по картинке видео думал что про Крепкий Орешек 3 будут рассказывать

Знаменитый проект по разпилу денег.

Сделайте пожалуйста цикл про не реализованное метро на постсоветском пространстве

А можно узнать название саундтрека?

Зарекаться не надо. Необходимость строительства метро определяется количеством жителей города (более 1 млн), развитием экономики и наличием постоянных крупных потоков движения населения. Закончится сегодняшний бардак, пойдет развитие экономики по новым направлениям и будет и метро и два миллиона роз)))))))))))))

бляяяяяяя то чувство когда ты с Донецка и у тебя нет метро ((((((((((

Интересно, спасибо! Ну теперь там метро уж точно не будет ( Мне местные говорили, вроде реального населения осталось 400 тыс.

@keiz2029

3 жыл бұрын

побольше слухам верьте..

@KOROLisme

3 жыл бұрын

это актуально было на 2014-2014. Сейчас больше, много людей вернулось, я не последняя инстанция, но на взгляд и ощущение от города (общ.транспорт + легковушки) тысяч 700-800. Но метро было давнейшим поводом для анекдотов по попилу бабла. Никто ничего не делал, по факту выделяли себе в карман бабки.

@Barlog2012

3 жыл бұрын

@@keiz2029 ну так других источников информации нет, кроме друзей из Донецка. Уж "официальной" статистике "ДНР" я точно верить не стану.

@user-ub7ph1fc2p

3 жыл бұрын

@@KOROLisme ну мі раді что у вас все *отлично*... Дальнейшего процветания. Когда очередной Чемпионат мира по футболу проведете???? ХАХАХА

@user-ub7ph1fc2p

3 жыл бұрын

@@user-rr5ir1em3t ну якщо люди які опинились в халепі замість того щоб з неї вибиратись намагаются зручніше улаштуватись в ж*пі це смішно.... *чемпіонат* між двумя подвір*ями в місті яке дивилось чемпіонат світу - це взагалі жалюгідно....І те що ви нічого не намагаєтесь змінити жалю не викликає а викликає призирство. Уж пробач....

Будет где полазить))

Получается что донецкий метрополитен стал бы первым по протежоности метро в Украине обогнав даже Киев

@makkenzi545

3 жыл бұрын

В Киеве работы по строительству метрополитена не останавливались бы. К моменту постройки 3- х линий в Донецке, в Киеве было бы их уже 5. Поэтому не перегнал бы.

@user-vu3nh1jw5d

3 жыл бұрын

@@makkenzi545 ну если Донецк построил метро хотя бы до 2020 то возможно были на равне

@makkenzi545

3 жыл бұрын

@@user-vu3nh1jw5d в Минске начали строить метрополитен в 1980 году. За 40 лет - 33 станции. В Киеве строят 60 лет - 52 станции. Темпы совсем не те в наших странах, чтобы к 2020 что-то сделать.

@user-fu5fm1il8y

3 жыл бұрын

@@user-vu3nh1jw5d Было бы как в Днепропетровсе.

@user-pu4fn6gu5o

3 жыл бұрын

Если бы сохранился Союз, Киев был бы сейчас другим.

чёт не многовато-ли у нас в "историю" уходит?

@user-zk5ul1zm7l

3 жыл бұрын

Скоро сами туда уйдём такими темпами

@Star0i0kashka

2 жыл бұрын

Самая большая рубрика на канале🤪

Красивый кадр с Кразом. Скорей всего скоро тоже уйдет в историю как Донецкий метрополитен.

@oskarrenneberg627

3 жыл бұрын

КрАЗ? Нуу он уже обанкротился и сотни работников по домам сидят на пособиях...

@ArFeRR1

3 жыл бұрын

@@oskarrenneberg627 это ложь, краз делает поставки для ВСУ.

@oskarrenneberg627

3 жыл бұрын

@@ArFeRR1 почему тогда по Новостям говорили што Украины для Своей САУ Богдана ведйот переговоры о покупке колйосной платформы Татра (с Чехами) потому как Она планировалась на Шасси КрАЗа-но он уже с Середины прошлого года распустил остатки своих Работников. А владельцев (Акционеров) КрАЗа ищут-что бы взыскать с Них зарплатный Фонд для работников но Те ние выходят на связь...

@aristotel1993

3 жыл бұрын

@@oskarrenneberg627 не верь новостям никогда

@oskarrenneberg627

3 жыл бұрын

@@aristotel1993 нууу я уверен што Латвийские Новости ние будут Врать в Пользу Росии

Привет!! Очень нравится твой канал. Можно спросить, это не ты озвучивал информатор 58 маршрута?

@TRAVELTOGETHER

3 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо! 58-й маршрут троллейбуса?

@Giret37xshd

3 жыл бұрын

@@TRAVELTOGETHER да , троллейбуса

@TRAVELTOGETHER

3 жыл бұрын

@@Giret37xshd да, все верно

@Giret37xshd

3 жыл бұрын

@@TRAVELTOGETHER ух ты))) Прикольно 👍

Печально столько труда впустую

Ждём теперь про Донецкий аэропорт

@user-vo2vz7nb7x

3 жыл бұрын

Он оХуенен

@user-qq3ns4nd8o

3 жыл бұрын

Не в бровь, а в глаз👍

@grom3

3 жыл бұрын

"А это уже совсем другая история"

@fardiacarrest

2 жыл бұрын

@@user-vo2vz7nb7x был

А если разобраться, смысл есть в этом метро? Миллиарды нужны на строительство, потом миллиарды на прокладку там путей, покупку вагонов, отделку станций, обслуживание всего этого и поддержание. Что бы просто город получил статус города с метро? Местные жители что думают интересно?

@user-ui7kc5br2m

3 жыл бұрын

Нужно покатайся по местным маршруткам и поймешь

@user-pu4fn6gu5o

3 жыл бұрын

Ну почему-то по всему миру в городах миллионниках строят метрополитены несмотря на затраты. Значит это почему-то нужно людям добираться на работу и не только, не простаивая часами в пробках, тратя на дорогу вместо 30 мин полтора а то и два часа. Для Украины из недавнего прошлого миллиарды были не теми цифрами, экономию которых нужно было брать в учёт при строительстве метрополитенов. Эти меры планово закладывали при достижении городами отметки в миллион жителей. И для Одессы, и для Львова. Днепропетровск успел запустить первую очередь своего метрополитена, которая в советское время была жизненно важной, т.к. соединяла промзоны и спальные районы. Донецк, Одесса, Львов нет, т.к. независимость привела к падению экономик и обнищанию населения. Что говорить, сегодня экономика Украины лишь 60% от 1991 года, и это с учётом того, что сегодня на ВВП страны влияют показатели, которых в советское время вообще не существовало. Если не только об Украине, то и в России и Омск, и Красноярск, Уфа, Ростов-на-Дону, Челябинск должны были получить метрополитен(там начиналось строительство), и я уверен, что с ростом населения как при Союзе, поднялся бы вопрос о метрополитенах и в других городах.

@Dr.Liwsy.

3 жыл бұрын

А государство и нужно для того, чтобы жителям комфортно было. Иначе каждый сам по себе.

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

@@user-ui7kc5br2m еще бьівают тролейбусьі, автобусьі, трамваи. По вьіделенньім линиям.

@user-ui7kc5br2m

3 жыл бұрын

@@user-vq9ez1cl6c Спасибо, а я не сном не духом 40 лет пешком, спасибо добрый человек, завтра поищу, поспрашиваю...

Сними пожалуисто про красноярскую подземку пожалуйста

нерелизованные проекты блин. Я все жду Ушедшие в историю - Ессентукский автобус.

@BronyMashinist

3 жыл бұрын

@Espiritu Argentina Маршрутки одни остались. последний автобус уехал в историю где-то в 2005м

@user-tb4ek6mb7b

3 жыл бұрын

Жди

@djigav

3 жыл бұрын

@@BronyMashinist а чем маршрутка от автобуса отличается?

Надеюсь Донецкое метро всё-таки достроят:)

@91Zahor

3 жыл бұрын

Если к Евро 2012 не почесались и нихрена не сделали, то теперь уже точно. Если не произойдет чуда.

@CooL-ir7fh

3 жыл бұрын

Хіба при Україні

@alexanderdonetsk8622

3 жыл бұрын

@@CooL-ir7fh Оце сказанув! Як в калюжу перднув. Нема вже нашоi Украiни, на кружевнi труселя помiняли та робочою силою в польщах стали. Забудь про неi.

@FayFromGallifrey

3 жыл бұрын

Никогда. Впереди лет 20-40 застоя минимум, уже сейчас регион никому не нужен. Для России это крах, там итак задница экономическая и политическая, а у Украины денег ещё меньше. Поиграли олигархи, царьки и гопники в войнушку, и хватит, последствия только достаются обычным людям.

@ross3373

3 жыл бұрын

Ну к 3000 году насобирают

Если бы метро строили от вокзала к центру, то уже б было метро. Так как продонецкая партия регионов при власти в стране денег не считала. Да и геологические условия для постройки метро легкие. Но строили метро не понятно где по желанию пару влиятельных директоров соседних заводов, потому и ничего с того не вышло

@user-qe6ez2xn6w

3 жыл бұрын

Правильно они деньги не считали а только в карманы ложились им и повышения зарплат ,пенсий всё там в регионалов в кармане осталось 🤣🤣вот правильно сделали что их нахер выгнали

@ellinets

3 жыл бұрын

а толку. возить все равно на вокзал щас некого и незачем.

@user-pz7lg7hc1t

3 жыл бұрын

@@ellinets Уже никогда не будет там метро. Это будет призраком, как недостроенное метро из-за Большой Депрессии в каком-то городе США. Да и как в Тирасполе или в Сухуми ничего не строится, так и здесь будет.

@user-yh3ec3ts4o

2 жыл бұрын

@@user-pz7lg7hc1t В Карабахе за 30 лет в нахождении региона в серой зоне ничего не строилось. А теперь Карабах восстанавливается.

@user-pz7lg7hc1t

2 жыл бұрын

@@user-yh3ec3ts4o только подконтрольный Карабах

Жду видео про Воронежское метро

@user-nf6lq7ew4z

3 жыл бұрын

Этого я уже не помню

Судя по показанной карте "метро Донецка"-фантазия у кого то там была !!! Интересно,космодром там не планировали под "Межпланетный чемпионат по Шахматам ?"

@user-ub7ph1fc2p

3 жыл бұрын

ну єто теперь у Путину... Он же там *помогает*... Так помог что жрать людям нечего...

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

@@user-ub7ph1fc2p ага. И главное город отжали, а заниматься им не хотят. Крымом ещё кое как. Но и то только из-за того что его присобачили к самой России и там российских туристов дофига. Хотя крымчане говорят что после оккупации жизнь стала хуже и тяжелее. А на Донбассе или в Донецке туристам что делать? Особенно российским? А местные потерпят. Главное украинскую символику изъять.

Ну так сейчас ,богатая и молодая республика метро и достроит, а пушняк новое МММ стартанет и станут все богатые за месяц )))

В деревне Юзовка мет

когда-то по делам ходил по пролетарскому району и совершенно случайно набрел на станцию метро. Улыбнуло) Тогда я не знал, что таковая существует.

Какое к черту теперь метро...В Луганске демонтируют трамвайные рельсы...

В очередной раз доказали, что метро слишком дорогая игрушка. Любите трамвай и будет вам счастье.

@user-nf6lq7ew4z

3 жыл бұрын

Пешком ходить

@user-rf9vu9fp5u

3 жыл бұрын

Это не игрушка дорогая, это слишком много ворья!

@Hatori88100

3 жыл бұрын

@@user-rf9vu9fp5u да разворовали демократы сторонники незалежности все что строил народ десятилетиями.

Во времена СССР ,Донецк был вторым по занимаемой территории ,после Москвы,городом

@andrejmalafeeff8385

3 жыл бұрын

ты совсем ку-ку?

''gone down in history'' не означает то же самое что ''Ушедшие в историю'', a ''запомнился в истории'' ''9th of May has gone down in history as the date when Nazi Germany was defeated'' - ''9 май запомнился в истории как дата когда была побеждена нацистская Германия''

@superdanstarko3874

3 жыл бұрын

Название рубрики необязательно переводить дословно

@andyneumark6321

3 жыл бұрын

Слово в слово, содрано с ролика Skyeng. Хоть бы своё что придумал(а).

@user-ub7ph1fc2p

3 жыл бұрын

Германия біла побеждена 8мая стідно не знать истроии

@superdanstarko3874

3 жыл бұрын

@@user-ub7ph1fc2p, 8 мая было в Берлине на момент подписи капитуляции. В СССР уже было 9-е

Насколько я слышал, то основная проблема с проходческим комбайном. У него лопнуло что то крупное, не то станина, не то бур. И получается , что дальше идти он не может, на месте его не починить и на верх достать не получится.

@ellinets

3 жыл бұрын

да, он в тоннеле стал мертво. но это не настолько критично. хотели бы - обошли

@user-rt4tw1si1j

3 жыл бұрын

Основная проблема это недофинансирование.

Если б не дерибанили уже давно построили бы,да и Ринат мог бы поучаствовать,столько соков выжал из города,а для него это копейки,зато сколько престижа,увы..татарин есть татарин

Добре, що у Львові мудро відмовились від будівництва метро і зараз успішно розвивають трамвай і тролейбус

@user-rt4tw1si1j

3 жыл бұрын

Там хотели строить скоростной трамвай.

@alexanderdonetsk8622

3 жыл бұрын

А вiд автотранспорту теж вiдмовились? Що там стало з ЛАЗом? Пiста одна залишилась, так i з трамваями та тролейбусами буде. Полякам будете зади пiдмивати - оце ваша доля.

@igorushausa2288

3 жыл бұрын

И как там зимой в транспорте, не холодно ?

автор сними про челябинское и уфимское (метро)

вау!

Моя родина Донецк Я здесь родился вырос и учился жаль что всё разворовали и недостроили

@debris1978

3 жыл бұрын

Возвращайся. Свежие мозги нужны Молодой Республике.

@KHARKIV80

3 жыл бұрын

@@debris1978 мозги и "молодая республика" - это несовместимые понятия.

@ross3373

3 жыл бұрын

@@debris1978 Умные как раз таки сьебывают от туда))

Сделайте про Рижский метрополитен

@user-kt5wc2bv6t

Жыл бұрын

При Союзе от предложения строить метро Рига отказалась, мотивируя, что это испортит исторический центр.

Автор не сказал, что сначала решали, что именно строить. Метро, скоростной трамвай( на глубине 5-10 м, перекрытый плитами), или трамвай на опорах ( над землёй)? Решили, что шахтёров много, переучим. Меньше завозить специалистов из метростроев других городов. Вот, вам и занятость. Люди всегда говорили: -Если бы Союз продержался ещё лет 10 , то метро в Донецке бы построили.Ну, а сейчас метро нет смысла строить, так, как проезд бы стоил раз в десять дороже, чем в маршрутке.

Обязательно надо метро. Жаль, что не построили.

Выпусти ролик про недостроенное Челябинское метро !

@user-zq3un6zo6o

3 жыл бұрын

Суровое

Теперь про знаменитое Львовское метро давайте!

@user-zg6fx4ev8r

3 жыл бұрын

Во Львове нет 1-го миллиона жителей

@djigav

3 жыл бұрын

@@user-zg6fx4ev8r И чё?

@user-zg6fx4ev8r

3 жыл бұрын

@@djigav метро строят в миллионниках

@DmytroShashenko

3 жыл бұрын

@@user-zg6fx4ev8r может во Львове ещё и порта нет? А куда ж тогда заходят авианосцы США с карателями?

@djigav

3 жыл бұрын

@@user-zg6fx4ev8r кто тебе эту глупость сказал.

Каким планам суждено не сбыться...(((

Нет! Исследовательские работы вдоль первой линии начались ещё в 1988! Автомобили бурили пробы грунта вдоль ул. Артема.

Там не метро а хранилище танков и буков строили. Наконец то всё стало на свои места.!

Та же херня, что и в Омске..

@avans_Shorts

10 ай бұрын

А пон

Так сколько построили?

Как жаль родные места

А кто войну затеял ,питарасы ,такой город разволили.2012 год я еще работал на строительстве взлетно посадочной полосы ,Самолет Мрия АН 225 открывал ее.А разбомбить много ума им хватило.?

@makutin100

3 жыл бұрын

Не сыпь соль на рану, сам все это вспоминаю с грустью...

@Sasha_-vq5ux

Жыл бұрын

Почему у вас постоянно виноваты русский народ? Это надо Путину писать