Икарус! Тот самый! Из нашего детства! Любим! Помним! Скучаем! Он был и останется лучшим автобусом для тех, кто его знал!

@Papalam_Balabahin

4 жыл бұрын

Да, но лиазик у нас считался уютней и теплей...)

@user-kq6tg1et4l

4 жыл бұрын

👍

@user-uu7su5re2r

3 жыл бұрын

Икарус лучше

@user-uu7su5re2r

3 жыл бұрын

Ты прав

@jakkotov4482

3 жыл бұрын

Икарус лучше всех!

Икарус для СССР был космосом, такого уровня автобуса в России и по сей день не смогли произвести.

Помню все,что были в СССР, на всех поездил. Отличные были автобусы, красавцы.

@uwk8107

3 жыл бұрын

всегда в городских было холодно(

@onotoli

3 жыл бұрын

Печки снимали,да и двери туда сюда.конечно холодно.

@user-hk5rg2uk1s

3 жыл бұрын

@@uwk8107 А в Питере,в 7 м автобусном парке у всех автобусов Икарус печки работали!Шутка ли!В аэропорт ехать зимою и змерзнуть!

@nikolaykokhanets3420

3 жыл бұрын

@@onotoli печки отключали для экономии топлива.

@user-pt6op8ns8g

2 жыл бұрын

Й

Ездить на Икарусе было прикольно. Залежаешь на перила в гармошке и кайфуешь на повороте. И на дорогу можно смотреть через порванную гармошку.

@user-lt4dw9lb7x

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Более чем стыд.....

Он навсегда в наших сердцах! Спасибо его создателям за наше счастливое детство!

@user-lt4dw9lb7x

2 жыл бұрын

Здравствуйте. "модели" - "+". "второе" - " ужас (-ы)" совка "( подлежат Суду ❗)

Любимый автобус из детства(((

@user-pw3ku9tq1w

4 жыл бұрын

+

@ChetkiVorobushek

4 жыл бұрын

В моём городе остался Икарус 250

@SlavikSlavik-wu5by

4 жыл бұрын

Автобус хороший но он на подъеме слабо тянул

@user-lq5rd5sf2r

4 жыл бұрын

@@SlavikSlavik-wu5by я бы не сказал выдел как в гололёд он едет куда там новым стоят на месте шлифуют а он как танк прёт и не чувствует

@Progamer-bq4dk

4 жыл бұрын

++++

Блин, какие же на конец 80-х - начало 90х годов эти автобусы были шикарны! Особенно междугородние навсегда в память врезались!

@onotoli

3 жыл бұрын

Идеальные автобусы.

@user-yq7gx1fg3p

3 жыл бұрын

Они ездили по СССР с 70 - х.

@artemmen_ua

3 жыл бұрын

Красивые, но как рычали и коптили эти междугородние Икарусы!

@user-ox3kc4zy1y

3 жыл бұрын

Незабываемая мягкая подвеска и звук двигателя

@bayaren5722

3 жыл бұрын

это смотря с чем сравнивать. если не с чем,то да. но если сравнить с другими марками автобусов такого же класса (междугородние),например мерседес,неоплан,вольво конца 80-х начала 90-х, то икарус, проигрывает безнадежно и самый конченый автобус этой линейки в мире. как и городской тоже. хорошо,что этот завод закрыли. очень хорошо. икарус конца 80-90-х это жалкое подобие автобусов других производителей конца 40-х начала 50-х годов. ибо для выпуска икарусов было куплено в европе старое списанное,отслужившее свое оборудование на котором они делали свои автобусы,но уже не нужное из за того,что решили выпускать новую модель. а тут парни из советов,купили за дорма и с 60 до начала 2000-х клепали одни и те же автобусы из 50-х годов,выдавая их за лучшее и передовое... а совки,до сих пор ахают,какие хорошие автобусы хорошие. я кстати на них ездил. помню. все время к бабушке ездил по межгороду. новенькие в пакете еще... мне казалось,что это пик совершенства,пока на на старом вольво не прокатился,вот где я действительно ехал рот разинув,наслаждаясь комфортом...

Пол жизни связано с этой замечательной машиной! Мадьяр как нежно называли мы это чудо инженерной мысли!!!!

икарусы - красавцы из нашего детства и юности! памятник им надо ставить

Самый отличный автобус 20 века Икарус Любимчик нашего детства По всему миру бегали они даже в США

Каждый день езжу на работу на нем..кишинёв 23.05.2020

Я работал на 260-м и 280-м в 1989-91 годах.Отличная была машина. Жаль что их больше не выпускают. За это "большое спасибо" горбачёву, СССР-то нет.

В венгерских городках (например Ниредьхаза) до сих пор ездят Икарусы в качестве городского транспорта. Выглядят как новенькие)

11:51 всё ещё лучше выглядит, чем современный ПАЗ

Вот Икарусы по настоящему жалко

Хорошие были автобусы!!! Жаль, что их время прошло😢

Жаль,,, его больше не будет как и нашего детства!!!

@dedushkasuhoj1753

3 жыл бұрын

Его не будет, ну так Икарус даст современные шедевры! Лет 50 назад, смог же Икарус дать такие автобусы, о которых у нас прекрасные воспоминания? Смог! То также думаю, что и годиков так через 10 - 20, сможет дать вновь, уже современный к тому времени, шедевр! Поживём, увидим...

Легенда! Крутой бус был!

Знатный запах солярки был в салоне у 260 и 280-х.

@garage4612

4 жыл бұрын

Помню до сих пор))) автобусы детства

@user-nx8zb7ye5c

4 жыл бұрын

Еще в новых Икарусах был помимо соляры еще какой-то запах как будто духов или парфюма.Я мелким тогда задавался вопросом откуда же он,этот запах.

@user-xk9jw6gh2j

4 жыл бұрын

Я когда маленький был из за запаха в икарусе блюванул в нём

@sergeyy-ber

3 жыл бұрын

@@user-xk9jw6gh2j газовая камера этот желтый икарус с гармошкой

@user-jm9jq7yj4k

3 жыл бұрын

@@sergeyy-ber ага

Большинство оставляющих комментарии, это пассажиры некогда легендарного Икаруса, которые помнят Икарус в своем детстве. Мне же посчастливилось работать на Икарусе, причем на двух разных моделях. Первый мой автобус был Икарус 180 . Кто не знает, я поясню. Это Икарус с гормошкой, который имел белую окраску и красную широкую полосу. Вторым Икарусом на которм я работал, был Икарус 260. Это желтый по цвету Икарус, но без гормошки. Это были лучшие автобусы в СССР. и работать на них было действительно за честь. Спасибо автору ролика за то, что вернул меня в то далекое время, когда Икарус был для меня жизнью.

@dedushkasuhoj1753

3 жыл бұрын

Дело в том, что Икарус, пожалуй единственный в мире такой автобус, в котором одинаково приятно ехать, хоть в качестве пассажира, а хоть в качестве водителя. Обычно в автобусах, либо водителю классно, а пассажирам не очень, либо наоборот, водителю не очень, а пассажирам классно, либо и водителю, и пассажирам некомфортно (например, ПАЗик или капотный КАвЗик, или ещё Кубань такие тоже были)... Ну а в Икарусе, всем кто в нём едет, одинаково приятно... Икарусы 180 застал ещё, когда в детский садик ходил, какое-то время, будучи совсем мелким, ещё успел покататься на 556-ых и на 180-ых, бо к 1 классу школы, как сейчас помню, то уже у нас ни одного Икаруса 556 и гармошек Икарус 180, на маршрутах не было - их все к тому времени уже заменили более современными Икарусами 260 и 280! Ну а на комфортабельном скоростном (в натуре скоростном, бо ему не составляет особого напряга "ложить" стрелку на 120 км/ч и разгоняться дальше аж до 140 - 150 км/ч) Икарусе 250.59, то повезло и за рулём такого красавца проехать! Старенький конечно автобус, на ту пору ему было 27 лет, но утюжил он дорогу, будь здоров, только вой заднего моста был слышен в салоне, ну а так ехать за рулём в нём было не менее приятно, нежели пассажиром!

@user-lt4dw9lb7x

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мнение о "180" весьма "странное". "200" (серия) - постарались избавиться от "проблем"....

Автобус века👍

Да уж, есть что вспомнить. Хорошее было время, отличный автобус 👍

Икарус всегда будет жить в наших сердцах

Наш гарнизон был рядом с заводом "Икарус" в Секешфехерваре.

@user-by9uw1rt6l

3 жыл бұрын

Я тоже служил в Секеше авто бат , помню эшелоны стояли на экспорт и мы их грабили по мелочи

Просмотр этого фильма словно путешествие во времени!

MАйкоп. - Ростов рейс ещё в строю!!!! ИКАРУС - 250 , красно- белый.

Если мужик захочет всплакнуть,он смотрит это канал.

Долгожданный выпуск, спасибо

Я на таком Икарусе Гармошке на дачу ездил.И Кароссы,и Икарусы сейчас ой как пригодились бы вместо этих гробовозок и мелких маршруток...Как нам не хватает именно этих,старых добрых,желтых Икарусов!

Знаете а мне стало грустно в этом году модели 283 и 268 списали в нашем городе

На " Икарусе" в год перевозили сотни миллионов людей .Хорошый был автобус .

Помню автобус Икарус, в Казани такие были. Мой самый любимый был Икарус с гармошкой.

Доброе и тёплое в душе навсегда с этим железным другом

Он ещё долго останется в Нашей памяти

Трудился на икарусе 8 лет, остались самые лучшие воспоминания. После усовершенствований и у нас в Сибири.

Это самая длинная хронология моделий из всех легендарных заводов, Икарус - это детство наших родителей, также как и метропоезда еж-3, ем-501, и ДР. Таких заводов надо создавать побольше, словом - ГЕРОЙСКИЕ ЗАВОДЫ, которые прожили хоть и мало, но сделали очень хорошие транспортные средства, без которых, наша жизнь сегодня могла быть - сказкой!)

@student_rzd

3 жыл бұрын

Про РВЗ забывать не надо

@Leningrad-SPB

3 жыл бұрын

@@student_rzd безусловно!

@dedushkasuhoj1753

3 жыл бұрын

Так Икарус сумели реанимировать. Сейчас пока что он на уровне кустарной мастерской, но выпускает современные электробусы... А ведь начинал он в 1895 году тоже, как кустарная мастерская, а каких высот досяг! Поживём, увидим. Но думаю, что годиков так через 10 - 20, реанимированный Икарус создаст вновь современный к тому времени, шедевр, как лет 50 тому назад, создал Икарусы 200-ой серии, и тем современным шедевром, Икарус вернёт себе былую славу и былую популярность!

Любил покататься на икарусе когда был малышом

Самый лучший автобус! Много раз на нем ездил! Автобус совершенство

завод Икарус, лучшие воспоминания времен службы в армии

спасибо ,подписка и лайк, все классно,хоть и грустно! жаль ,что такую страну потеряли!

Очень мощный автобус с дизельным выхлопом. Полный под завязку вваливал в горку только так)))

@user-ry6uv3yj5n

4 жыл бұрын

Помню во Владивостоке обгонял его в час пик, аж гармошка по асфальту он прет только окно у пруля не забудь закрыть.

@DIGGER1993

2 жыл бұрын

Были ещё вольво и мерсы. 240 - 290 сил

Икарус был, есть и остается самым лучшим автобусом в мире. Многие экземпляры до сих пор работают в городах и на межгороде(а ведь им уже по 30-40 лет). Он частица нашего счастливого советского детства.👍🏻👍🏻👍🏻

Легендарный автобус 👍

Да классные автобусы, в школу на них ездили

Эх сейчас бы поездить бы на таком. Мне ИКАРУС всегда нравился. И скоростью и комфортом.

@user-ub1ss8es9l

3 жыл бұрын

езди ,кто тебя держит?или ты в рабстве привязанный?ну,если так ,тогда селяви

Эх,помню на икарусе последний раз ездил зимой 2018)

Круто! Половины моделей не видал.

@user-eh7ny9yh9c

3 жыл бұрын

Есть очень красивые и необычные.Не думал, что так много моделей выпускалось.

звук междугороднего икаруса..... навсегда в памяти)

Буду скучать по автобусу икраус.

Хорошая машына. Выносливая доступная в ремонте многое можно сделать без ямы. Работал на нем с 90 по 2002

Он останется самым лучшим в памяти. Спасибо за видео.

Я занимался борьбой и на Икарусах нас возили на соревнования в соседние города. Хороший автобус,счастливе время!!!

Хорошая НАДЕЖНАЯ машина!

Спасибо за такое интересное видео! :)

Хороший выпуск видео.

Самый любимый и желанный был экскурсионный или так сказать междугородный! Всегда ждал, когда-нибудь прокатиться на нем! Эх, детство!… я родился в 1970…

Я так по ним скучаю... (((

Автор 260-ка в виде троллейбуса и даже "сочлиненка" в конце 80-х в Москве встречалась. И как было круто попасть в туристической Икарус, работающий на междугородних линиях. И кондиционер, и лампочки на головой. И как было забавно ложить вещи в кармашек из сетки на противоположном кресле. Был рядом с заводом в его городе 2012, печальная и грустная картина. Все местные с душой и теплотой вспоминают про этот завод. На заводе нет музея, но по слухам коллекционер из Словакии держит весь модельный ряд Икарусов.

Икарус 250 59 красный междугородний был и будет моим самым любимым автобусом!

Я отработал,отдал свои молодые годы работая на разных икарусах в Москве,в трёх Московских парках,на то время кто была хорошая техника...

Здравствуйте, Travel together. Спасибо вам за контент. Я ваш канал смотрю с 2016 года. И за это время я много чего о транспорте). Даже этот сюжет про автобусы Икарус для меня открыл много разных и необычных машин, о существовании которых я даже не знал). У вас очень приятный голос и грамотный сюжет.

@TRAVELTOGETHER

3 жыл бұрын

Спасибо )

На многих моделях присутствуют эмблемы VOLVO, MAN, IFA. Междугородние смахивают на Neoplan. Не знал что были троллейбусы. Модель с кабиной "от ЗиЛ Бычок" удивила.

уважение создателелям-подвиг..

Эх Икарус😢

Екатеринбург, сентябрь 2020. Еще живы икарусы 283, штук 40 по городским маршрутам. Один промелькнул на 1-й минуте. В августе специально дождался на остановке и прокатился. Последний раз в году 2005 ездил на них.

Все-таки, в каком-то виде фирма "Икарус" продолжает жить и даже успешно выпускать новые виды общесмтвенного транспорта. Не знал. Это интересный факт.

@arno763

4 жыл бұрын

Не смешите! Какое там " существует"? В годы ВНР, Икарус только в СССР ежегодно экспортировал более 10.000 автобусов в год. На заводе работали несколько тысяч рабочих. А сейчас - это кустарная мастерская,выпускающая ,дай то Боже,несколько десятков машин ежегодно.

@Dmitriy_Loginov

4 жыл бұрын

@@arno763 хотя бы так.

@striker-wotstriker-wot4341

4 жыл бұрын

Мой брат общался с венгром, на вопрос как Венгрию приняли в Евросоюз венгр сказал что одним из обязательных условий было закрытие завода "Икарус".

@user-rj7hn5kg4s

4 жыл бұрын

@@striker-wotstriker-wot4341 а ему кто об этом сказал?

@yaroslavdemkovych6069

4 жыл бұрын

@@striker-wotstriker-wot4341 🤣🤣🤣🤣

Икарус по-моему держится на чистом энтузиазме нынешнего владельца, не будет его, он и китайцам нафиг не сдастся. Тут для основного завода - Пациент скорее мертв, чем жив. А для бренда Икарус - Пациент скорее жив, чем мертв.

В начале крутые фотки и музон!Лампово!!

Икарус,легендарный автобус,до сих пор ходят модели 80/90х годов по Краснодарскому краю.вечная ему память.

Хорошие автобусы Икарус были по тем временам. Гармошки бегали во всем крупным городам. Во Владивостоке Икарусов было большинство. Эти машины хорошо тянули в подъемы, были очень мягким, тихими. На межгороде он был бесподобен. Между аэропортами Москвы только экскурсионные ходили. Против него ЛАЗ даже рядом не валялся. Не зря в столицах только на Икарусах иностранцев возили на экскурсии.

Как я их люблю с детства воспоминания как с мамой ездил в универсам на бухарестской улице в СПб там мене покупали бутылочку пепси в конце восемьдесятых :))

Спасибо автобусу икраусу за успешную работу я буду автобуса икрауса любить и помнить.

Все уходят в историю. Остаются воспоминания - хорошие и плохие. Икарус останется в теплых воспоминаниях. Пока не уйдет в историю поколение...

Продолжайте. Интересно

😢😢😢😢😢😢 жалко завод . Классные выпускал он автобусы , очень красивые Икарусы

Офигенный был автобус!

отличный был автобус!

Сколько оказывается моделей было на которых я не ездил

Только положительные отзывы !!!

очень интересно,да еще такая музыка тревожная и прощально-траурная......много моделей интересных,которые к нам не поставлялись....

Здорово! Сколько работы! Авторам сюжета и канала - 👍

Моему удивлению нет предела сколько было выпущено моделей особенно тот что выпущен последним в 2018 и нам приходится ездить не на них низкопольных,а наших автобусах по просторам РФ.Может так дешевле и по комфорту не уступают.Но Икарус-Легенда которая живет в наших сердцах!

добротная машина!

@mlodywiktor2192

4 жыл бұрын

начало 80х! Кондицнонер стекла хамелеоны холодильник и даже туалет! Это Икарус! Но в Союз поступали самые как говорится эконом класса Но люди были рады и этим машинам!

Я работал на Икарусе . Это мой любимый автобус , ни маз ни Лиаз рядом не стоят…обзор , педальки легкие , вообще не устаешь

Основным покупателем Икаруса был СССР. Исчез заказчик, исчезло и предприятие. Ничего удивительного.

@dedushkasuhoj1753

3 жыл бұрын

По моему, то качество, та надёжность, долговечность, тот комфорт, те скоростные и ходовые качества, которые были присущи Икарусу, позволят ему и без бывшего совка, и покупателей на современные автобусы, а точнее уже ЭЛЕКТРОБУСЫ, найти, и вновь взлететь ввысь! Для этого венграм достаточно послать нахуй этот евросовок, также забить хуй на эти "требования" евросовка, и заняться серьёзно реанимированием своего детища! Первые шаги уже сделаны - уже более двух лет выпускаются электробусы Икарус... Пока мелкими партиями, но всё равно процесс реанимации уже пошёл! Если 50 лет назад, венгры сумели создать шедевры на то время, в некоторых городах на постсовковом пространстве, они до сих пор ещё ездят, то думаю, они и спустя несколько годиков, смогут вновь создать современный к тому времени, новый шедевр, который будет расходиться по многим странам мира на ура!

@nikolaykokhanets3420

3 жыл бұрын

@@dedushkasuhoj1753 Евроссвета не все решает, все решает рынок, если будут контракты, будет и фирма, если нет, то это не первая попытка его воссоздать. Это как в формуле-1 никто не может тягаться с мерседесом.

Лучший автобус !

Гениальный дизайн.

Икарус-250, Икарус-280. Да, помню эти автобусы. В детстве катался на таких.

Икарус лучший👍👍👍 никогда не забуду скрип гармошки на поворотах.

Больше всего нравилось на междугороднем 256 ездить.Ни один автобус в 70-80-90 ему не был конкурентом,в комфорте и скорости.

Жаль, хороший был автобус) (по моему мнению)

@---tk8lp

4 жыл бұрын

Автобус превосходный.

@lexasheva282

4 жыл бұрын

было в сто раз лучьше...нам не с чем было сравнивать...лаз или икарус

@marchrabbit85

4 жыл бұрын

Это точно

@user-bi9yn5ji9j

4 жыл бұрын

Не только твое мнение. По Алтайскому краю 256 до сих пор калесит. В оригинале. С другом перед Новым годом купили билетики ,подходим на посадку... А тут это "чудо" стоит. Друг скупую слезу пустил.Доехали по высшему разряду. Под впечатлением еще весь день ходили. На дворе 20 год, а по комфорту куда пазики с лиазами попали. Грандберды тоже нервно курят в сторонке. По городу мерседесы 405 списаные немцами хрен знает когда это 70% народ катают ,30% делят пазики с лиазами. Эта парочка утром вышла на маршрут ,в обед сломалась. В 9 вечера все само изолировались. За зиму надоест эта лотерея, только потеплеет сажусь на велосипед и пофиг на все. При СССР экарусы на экспресах колесили. 20 минут и ты в центре города, сейчас пока автобус все помойки не объедет хрен до места довезет. А на 5 еще и сломается.Про экарусы вспоминаем только с теплом. Могли же делать вещи.

@DimonStarFire

4 жыл бұрын

Жалко

Икарус 55 помню из детства, шикарный был бусик!

Очень давно было истории автобус Икарус хорошо а сейчас автобус Икарус уже старый нету год всё но помню жаль и всё.👍

Да, да, желтая гармошка ) Помню как то ехали в Химки на соревнования по регби и у нас в "гармошку" мяч упал, даже не помню уже, как и кто его достал от туда (это сейчас в такой системе защиту делают, а раньше просто "дырка" там была).

The music at the beginning is awesome. Thanks brother. I wish you put some subtitles in English just for help. Good effort and well done.

То чуство когда он до сих пор по городу гоняет

@dedushkasuhoj1753

3 жыл бұрын

Так в некоторых городах, они до сих пор перевозят пассажиров!

Лутший из лутших по сей день 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Спасибо за видео

Видно, что эксперементировали...

Спасибо