Завод угробили, а он имел славные мировые победы. Гонка Лондон-Сидней - прообраз гонки Даккар. Третье место в командном зачёте. Доехали все машины, чего не смогли сделать многие именитые мировые марки. Такое впечатление, что автомобильные заводы гробили специально, как гражданское авиастроение в России. По большому счету - это сдача страны, поскольку своих автомобилей легкового класса теперь не имеем, разве остался УАЗ, но он никогда погоды не делал в этом секторе промышленности.

@user-gb6xe9ei8n

8 ай бұрын

При чем тут гонки и массовое производство?Там совсем другие машины

@user-sd7vz9ho7t

6 ай бұрын

Завод угробили вы сами, когда пал железный зановес на рынки хлынули иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить в условиях рыночной экономики создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она уже не смогла. .... это при плановой экономики вы брали москвичи хочешь не хочешь, выбора не было, потому что импорт авто был под запретом, ведь в ссср знали что отечественный автопром не выдержит здоровую конкуренцию.

@user-qz8vg4vj6n

5 ай бұрын

@@user-sd7vz9ho7t .разве плохо когда хочется пересесть на нормальную машину,а не чудо советского автопрома?

@user-lk8ec7mi4j

5 ай бұрын

А ещё во время путча неугодных людей в московских кочегарках сжигали, а ты о заводах

@user-hn1wz1dr3n

5 ай бұрын

Если бы "железный занавес" приподняли в 1975-м году, то этот убогий завод с позорным Москвичём закрылся бы ещё тогда! Потому что даже самый тупой "патриот" быстро сообразил бы что подержанная иномарка лучше нового Москвича! Так о чём вы настальгируете? Забудьте поскорее этот позор!

Я когда-то в 1983-86 годах учился в 148 училище,проходил практику на АЗЛК ,позже работал на этом заводе. Также на АЗЛК работала моя мама ,а младшая сестра посещала детский садик и в дальнейшем детский лагерь принадлежащие этому заводу... Это был большой и перспективный завод ! Он запомнился мне своей мощью и инфраструктурой. Всё в нём нравилось от конвейера и производственных линий ,до отдельных цехов,гаражей и колонны спец.. механизмов...( места где я работал или бывал по работе) запомнились также поликлиника,бытовки и столовые этого завода. Всё было на высоком уровне. Очень жаль этот завод. В конце фильма где говорилось что он ушёл навсегда, навернулась слеза....при показе модельного ряда я себя чувствовал потерявшим что-то родное ,близкое ,какую-то весомую часть своей жизни... ((((

@SniperRU

3 жыл бұрын

Аналогично, но учился в 148-м в 90-91 годах и практику проходил на АЗЛК. А вот поработать по специальности уже не удалось. Пришлось устраиваться на 1МЧЗ, который то же ушёл в историю.

@gorod_s

3 жыл бұрын

@@SniperRU этот завод знаю . На Марксистской улице был. Изначально 1МЧЗ им. Кирова он назывался. Часы " Победа" выпускал. У меня такие были. Очень нравились они мне....

@user-vr2wm4rj6l

3 жыл бұрын

@@gorod_s У меня до сих пор " Победа" идут. Уж и циферблат менял и стрелки менял, и головку , а они всё идут и точно ходят. Только чистить надо раз в десять лет.Неубиваемые какие- то.Не зря гейропейцы в советское время с визгом гонялись за ними.

@Group_therapy

3 жыл бұрын

@@user-vr2wm4rj6l мгагага 😂😂😂, чувак как могут европейцы гоняться за тем, что они привезли и построили в своё время?

@KAPIPATOP_

3 жыл бұрын

@@Group_therapy ага, где гейвропейцы и где наши часы победа?

Эх такой гигант сгубили. По тем временам на каких бы машинах ездели. В нашей семье был 2140 83г.выпуска . Так он прослужил всей верой и правдой 25 лет. Чего только в нём не возили , холодильники , овец , бычков ит. д. В дороге отец знал что сможет её обслужить , если сломается. Да ломалось , но и ремонтировалась .В отличии от зарубежных моделей напичканой электроникой.

@Caviar_in_Dubai

2 жыл бұрын

В развитых странах машины делают на сервисах, там не принято чтобы врач или учитель менял шаровые или поршневые кольца. В 80-х годах электроники в машинах аналогичных москвичу почти не было и они были в 10 раз надежнее этого совкового хлама

@musonchick

2 жыл бұрын

@@Caviar_in_Dubaiда тамна западе приенято чтобы человек всю жизнь пахал на банки и брал на все кредиты и при этом не думал и не делал того что ему не положено, так наоборот хорошо когда учитель или врач разбираеться в механнике человек должен быть всестороне развитым,да и уж лучше купить машину за свои без кредитов и чинить своими силами,чем брать машину в кредит а вслучай чего отстегивать деньги на ремронты и обслуживания.далеко не всегда квалифицироваными механникамиm,а в так любимом вами западе ремонт становиться дороже чем первый взнос на новое авто и вполне годный автомобиль за который уже выплочена кабала отправляеться на свалку а человек опять продает себя в рабство банку.и в кривых рука любая вещь превращаеться в хлам.

@Fernando_Cortes

5 ай бұрын

@@musonchick Ох какая идеалистическая картина мира. Ну теперь то жигуль за 2 ляма купить за свои без кредита... теперь огонь))) Какой там Запад, жигуль за 2 ляма! А на месте вот этого ленинского комсомола, кстати масло масленое, был Ренл, а теперь... Теперь шильды от китайского ширпотреба отрывают и клеют москвич и вуа ля, плюс три конца к стоимости!! Да на Западе такое вообще не мыслимо) А тут норм.

@d_org9866

5 ай бұрын

​@@musonchickТоесть учитель и или врач не с смеье родитялями и детми должен быть а ковырятся в этом куске дерьма и не ездить насложатся дорогой и радостью семьи, а чтоб эта шушлай не начала мозг ябать. Не радио слушать музыку а чтоб коробочку и движочпк не капризнячали. Да это народ и заебало.

@sever4962

5 ай бұрын

​@@musonchickну ты и даун😢

Почти все жизнь здесь отработал на своем родном АЗЛК в цехе 53 сварка кузовов и это были мои лучшие годы в жизни

@user-ps5zi2ce9k

3 жыл бұрын

Почему кузова быстро гнили.?

@user-ew3or2tq9e

3 жыл бұрын

@@user-ps5zi2ce9k Оцинковки не было. вернее была но в общих объемах не применялась ..для себя делали и кузова и сейчас как новенькие

@user-ps5zi2ce9k

3 жыл бұрын

Когда разбирал москвич в том месте где находился рычаг переключения передач небольшой участок кузова был покрыт покрытием светлосерого цвета,может и это был антикор

@AlexKramer1984

3 жыл бұрын

Чего зазоры на кузове так играли?

@user-ew3or2tq9e

3 жыл бұрын

@@AlexKramer1984 Смотря на каких моделях. вернее каких лет. а вообще с этим вопросом не ко мне.. я там работал слесарем-сантехником

Кто-то в тяжёлые годы старался строил и развивал , а потомки просто похоронили ради быстрой и минутной выгоды

@user-pf9hl5un2i

3 жыл бұрын

Да ладно Иван, есче плстроишь, гавна много

@user-wt9vj7wz3i

3 жыл бұрын

Дмитрий зато сколько металлолома здали у китайцев от такого количества халявного добра все домны встанут они просто забудут как кокс в печку бросать, опять красота экология всемирная выиграет. И зачем нам свои автомобили тем более они все были лиш копиями забугорных авто. Лучше по старому, на лошади с бричкой и по калее!!!

@user-xg7ed1qz6i

3 жыл бұрын

Так такие как вы и ваше поколение ..одноразовых менеджеров...всё губите

@user-wt9vj7wz3i

3 жыл бұрын

@@user-xg7ed1qz6i не надо переживать, все равно когда нибуть этот завод накрылся бы медным тазом, там работяг не осталось почти, одна алкашня и те работали впол силы, вот оборудование там было классное даже немцы удивились когда там были на экскурсии, им скорее всего и продали его когда завод растаскивали. Не надо жалеть лучше сто грамм хлопнуть и сказать и ХРЕН с ним и закусить соленым огурцом. А авто у нас будет, весь мир на электротягу перейдёт, в смысле на тэслу а куда бензиномоторы девать? А мы тут как тут!! И будет у нас по пять штук на брата автолюбителя, нефти то у нас навалом и будем на них чадить пока не сотрутся Главное что у нас стратегия правильная, не у каждого такая есть. Самое главное это мозг не каждому такой даётся!!!

@kontenent

3 жыл бұрын

@@user-wt9vj7wz3i .идиот

не фига не ушел))) пока мой святогор будет ездить, азлк будет жить)))

@user-jj6ok1rl4l

2 жыл бұрын

Храни вас господь! Обоих. Вас и ваш "Святогор".

@ajijiaxnegepacm

2 жыл бұрын

ой псих! таких как ты вся страна

@user-cq6iq4so8w

2 жыл бұрын

Ну фактически и сам завод живёт, правда уже в виде Рено-Россия(ex. Автофрамос)

@strannik9895

5 ай бұрын

Привет. У меня АЗЛК 2140. Отличная машина.

Владею 2141, люблю машины этого автопроизводителя. Скупую слезу пустил на 30:12, не выдержал, будто что то важное забрали у нас. Спасибо за ролик! "Прощай АЗЛК, мы плачем по тебе, уходящие" надпись где то на стенах завода

@Rn3dgl

Жыл бұрын

Поздравляю, завод восстановлен)))

@igorvasiljev4072

Жыл бұрын

Я тоже на 2141 откатал 12 лет и никаких нареканий , хорошая машина !

@VANO_Minsk

5 ай бұрын

41ый удобная практичная машина, но для очень сильных мужчин)) Нужно иметь навыки автосдесаря дополнительно. У моих родителей был с моего рождения 41ый, потом другой, он же моя учебка и первая машина в 2000ых, потом мы с батей собрали из руин третий 10 лет назад. И он до сих пор в строю как второй авто в семье и ездит по хозяйственным нуждам.

@LiloviyKrinzh

4 ай бұрын

Главное на этом ведре не биться. Часто сразу насмерть ….

@user-lf4is5oi9g

4 ай бұрын

Угробили не завод. Угробили целую страну.

У меня на этом заводе на конвейере дед работал. Светлой ему памяти.

@user-bh9hg5pp5j

3 жыл бұрын

Похуй вообще

@user-jl3nc9im1e

3 жыл бұрын

@@user-bh9hg5pp5j вот на тебя точно

@user-bh9hg5pp5j

3 жыл бұрын

@@user-jl3nc9im1e а тебе вдвойне

@user-jl3nc9im1e

3 жыл бұрын

Да ладно?

@user-kj7jl8sd6f

3 жыл бұрын

@@user-bh9hg5pp5j э кыргыз не позорь кыргизов!

Шикарный рассказ! спасибо большое. далеко был от дома, мало его знаем. а вот по зилу лазили с детства, ибо был рядом с домом. жаль оба завода. все таки чтобы не говорили - хорошие машины делали.

@user-ne4un5wy4g

2 жыл бұрын

А сейчас хуже делают?

@el_clandestino

2 жыл бұрын

@@user-ne4un5wy4g другие.

@viktorviktor375

2 жыл бұрын

Тольео вот Зил был таким прожорливым(от 40л. бензина и выше),что вез сам себя,а не груз!

@user-ox6sz1bs8p

7 ай бұрын

​@@viktorviktor375вот одного понять не могу , где вы бляха такие расходы берете. Или на картинке видели эти машины? Отец практически пол жизни на 130м отработал, я на нем начинал. Так по норме 25 списывали , еще и в москвичок оставалось. Что щас ваш газон Некст меньше расходует , а по соотношению цен 130 выгоднее получается.

@user-ox6sz1bs8p

7 ай бұрын

​@@viktorviktor375и да еще одно , колхозники до сих пор на них молятся чтобы они ещё как нибудь ездили, на кой им электронные машины. Условия эксплуатации не позволяют.

Мы просрали всё и нашу историю тоже, это очень печально!

@2323mi

3 жыл бұрын

Что вы Александр так всё просрали то?? Не хорошо...

@youdeservequalityfurniture5970

3 жыл бұрын

Насрите обратно пломбир, это будет значительно веселее.

@2323mi

3 жыл бұрын

@@user-td4vi8xo8g Александр сказал что всё просрал!!!

@maratka43

2 жыл бұрын

Не всё, УАЗ до сих пор не изменился, можешь прикоснуться к истории от 1млн руб)

@sergeyhrizman9168

2 жыл бұрын

СССР просрали в 1991г. На месте бывших заводов и фабрик склады по хранению товаров с Запада и Китая. Часть заводов и фабрик разрушают и на их месте строят дома для молодых дураков, которые берут ипотеку в банках за свои квартиры, а потом с ужасом понимают, что работы для них нет.

Возникает резонный вопрос. Как Рено обеспечивает рентабельность на дорогой московской земле? И почему Хачатрян даже с дотациями не смог? ЖК Метрополия 1я очередь уже построен на территории АЗЛК. 2я очередь строиться. Часть цехов передана под инновационно-выставочный центр. И кстати фактически легкового отечественного автомобилестроения в стране нет. Так как ВАЗ это тоже Рено, а ГАЗ давно свернул эту лавочку. Вот тебе бабка и Юрьев день. Колоссальные силы и средства вкладывались в создание автопрома и его стр-во, а в итоге западные концерны благодаря временщикам у руля получили и рынок сбыта и производственные площадки. При том наверняка по западным меркам не за дорого получили.

@user-rr7jw6wf2t

3 жыл бұрын

Вы не поняли ещё , это колония. Канал Живём в России и Острый угол вам в помощь. Рубрики Путинизм как он есть и СССР и Россия где рай а где ад. Посмотрите, передайте другим и становитесь сильнее, объединяйтесь. Дальше будет веселее.

@anastasyapopova6764

3 жыл бұрын

Рено не топят налогами и всякие Лужков не продавали, а наоборот покупали акции чтоб продвинуть иностранное угробив наше под видом не рентабельно.

@user-mc7dp7mf4t

3 жыл бұрын

Что значит ГАЗ свернул эту лавочку? ГАЗ ведь выпускает авто. И, кстати, молодцы. Если бы ещё и Волгу выпускали...

@user-iz3xo2mj9h

3 жыл бұрын

@@user-mc7dp7mf4t он не выпускает легковые авто. Последней моделью был Сайбер. Он же Крайслер Себринг

@Trufaldinio

3 жыл бұрын

Уважаю людей с четкой жизненной позицией. Жму руку.

В то время работал в МО, район "Здравница" там строилась "дворянская усадьба" тогдашнего владельца завода чем хуже шли дела на заводе тем больше становился дом. Комендант поселка волосы на голове рвала- масса возводимых строений была такова ,что соседние участки начинало затапливать выдавливаемыми грунтовыми водами

Спасибо за интересную историю, хорошая подача) До сих езжу на 2141 - завода нет, страны нет, а он все еще работает :D

@user-rh9ip7pv2j

3 жыл бұрын

Я тоже. 1987 года выпуска. Все еще родное, кроме расходников.

@kontenent

3 жыл бұрын

у нас несколько 412 х ездят.в нормальном состоянии.могу фотку скинуть

@koregor4285

2 жыл бұрын

Я езжу на 412 иэ идеальная машина единственное что запчастей либо нет либо в другом конце россии

Согласен. Такие модели потеряли. Благодарю автору за его труды.

@alexpanam1317

Жыл бұрын

а какие "такие"?

@d_org9866

5 ай бұрын

​@@alexpanam1317Ну допустим модель 3.5.6 возможно похожая на БМВ могла дать ку,у ответвлений занять возможные классы авто от "В" до "D" москвич 415 мог пойти по ветке что реднее между Крузаком, Лендровер Дефенр и Ренглер, Москвич С-3 это уже тоже новое типа ауди или тойот переуда 80ых. И не надо было платить бешенве деньги чтоб Клепать устаревший Крайслер Симка.

Хорошо рассказано. Я в 99-м году купил для работы Святогор с двигателем Рено. Получилось дешевле , чем покупать отдельный двигатель. В то время огромные площади были забиты недоукомплектованными машинами. Глупые люди загубили легендарный завод.

@user-jr7vo7pz1m

3 жыл бұрын

Если бы в нашей стране не было иномарок то поверьте все заводы работали а так все по херили

@a_mann18

3 жыл бұрын

А сейчас бы купил?) Никто это дичь не покупал, вот и закрылся завод

@user-jr7vo7pz1m

3 жыл бұрын

@@a_mann18 да нет все покупали . Или сейчас лучше заводов нет и работы нет зато иномарка зато все сидят без работы

@nedomoskvichn4561

3 жыл бұрын

Посидеть бы хотя бы в Святогоре!

@a_mann18

3 жыл бұрын

@@user-jr7vo7pz1m а что, работать только на заводах можно? На дворе не начало XX века.

Мать моя женщина. На 19:12 МОЯ МАШИНА и МОЙ НОМЕР на ней. Мама я в телике )))))

@boringboringboringboring

3 жыл бұрын

Как ты в телик влез?

@sergijivanov3141

3 жыл бұрын

Сфоткали, а за это не заплатили. )))

@user-nm4sz8dq4n

3 жыл бұрын

Чем докажешь?

@user-bj5wk6qr9t

3 жыл бұрын

@@user-nm4sz8dq4nЗачем мне что-то кому то доказывать. Но если тебе станет легче узнав что это моя машина, то можешь открыть мой профиль и глянуть старый видос с поломкой карба, там я засветил номер.

@user-qs5qf2rg6y

3 жыл бұрын

Красавчик.И в правду ты. Как думаешь когда ее засняли?

У нас был москвич 412 голубой, с круглыми фарами и сзади фонари были вертикальные, в виде треугольников. Прослужил он нам 27 лет... Что на нём только не возили! Машина была просто неубиваемая!

@user-qp3sc8nv9b

2 күн бұрын

Действительно, были Москвичи, у которых задние фары были треугольные.

Спасибо за ролик , как бальзам на душу! Да вместе с заводом ушла целая эпоха! В своё время успел поездить на м 423 и м 2140 и кто бы что не говорил , нор мальные были машины . Жаль что целенаправленно развалили завод , не дали дальше развиваться ! Значит п....да на капоте кому то выгодней!

@user-pg8xd4nh6x

3 жыл бұрын

Не кто не режет курицу которая несёт золотые яйца !! 😂😂 Тебе же сказали что ещё в середине 80х уже на заводе находилось большое количество нераспроданой продукции ! Так что о какой целенаправленности можно говорить ?? Завод развалила совецкая система ! Которая назначала на должности людей по принципу верности , а не талантов и способностей ! Ты сам вдумайся это у кого хватило ума назвать машину Святогор ! 😂😂 И давай уже откровенно скажем что эти авто были мягко говоря гавняные! они постоянно ебали своих владельцев !

@AlexKramer1984

3 жыл бұрын

Не дали развиваться потребители, которые не покупали эти автомобили.

@user-ox6sz1bs8p

7 ай бұрын

​@@user-pg8xd4nh6xну это автор наврал. В 1986 уже за жоперами в очереди стояли , москвич люкс можно было только по блату выцепить. Про 41 вообще молчу.

@user-wm7dd6zs9s

5 ай бұрын

​@@user-pg8xd4nh6xДа ладно. У соседского сына Святогор до сих пор ездит, с французским движком. 😜😝

Такой завод угробили!А музей какой был!? Помню как в детстве ходили в него с другом!

@Vladimir_Sh_

2 жыл бұрын

какой завод?) завод выпускает машины. и таких заводов в России сейчас два десятка. а это была поганка которая клепала ведра с болтами)

Спасибо за видео. Мне посчастливилось. работать практикантом 2 месяца на новом конвейере в 70 годах! Привет из Риги!

Верните их,по настоящему народные автомобили и за одно мою молодость!:)

@pandah6221

4 ай бұрын

гулаг бы тебе вернуть.

@J.Woorhes

4 ай бұрын

И трава зеленее была.. и хер лучше стоял

С таким финансированием завода конца 90 и начала 00 можно было такие авто делать, но бюджет пилили и сами чиновники и владельцы завода. Так, что были только показушные княжеские модели.

@user-ye3gk7pb2r

3 жыл бұрын

Когда один человек придумывает не дорогую, но весомую вещь, то другие холявные начальники хотят с этого поиметь. цена растет.

@gustavvandenburger4912

3 жыл бұрын

да проблемы ещё с конца 70х начались, а 90е окончательно прикончили завод...(

@kontenent

3 жыл бұрын

@@gustavvandenburger4912 .завод прикончила путинская банда

@user-xi6nk5lg2s

3 жыл бұрын

@@kontenent чтобы тебе всю жизнь на москвиче ездить,😃😃

@anastasyapopova6764

3 жыл бұрын

@@user-xi6nk5lg2s Москвичи были не чета сейчашний мировым консервным банкам, которые проминаются даже от надавить, а уж про аварии молчу. Живые москвичи и сейчас в спросе и ценятся у тех, кто знает и понимает. При чем дело не только в модном ретро, но и в качестве.

Можно было продолжить, можно было постараться, не сомневаюсь, что при желании, наш москвич, наша волга, сейчас стояла бы на ряду с камри или мерседесом. К большому сожалению, это не произошло. Только приятные воспоминания! Всем удачи!

АЗЛК-2141 - этот отечественный легковой автомобиль мне импонирует больше всего.

@spk1571

3 жыл бұрын

тискал и 9ку и 41й, 41й на голову выше, удобней и компоновка, классическое расположение коробаса и двигателя, удобство для ремонта, доведи до ума и не души завод ВАЗ бы сдох еще к началу развала, но его тащили, а перспективный азлк уничтожили.

@user-rw9hq8sf3w

3 жыл бұрын

@@spk1571 согласен. ВАЗ выжил, потому что его тащили и он не занимал места в Москве...

412 был у меня движок крепкий и вообще хорошая тачка и ходовка была нормальная.

@tehnik8810

3 жыл бұрын

Был у меня и 2140 и 2141 в количестве трëх штук... Как пересел на иномарки, так осознал, что 412-я серия двигателей сменившаяся 331-й спроектированна просто потрясающе! Мощность, крутибельность, подхват! Но по качеству полное гавно. Иномарку один раз купил и раньше кузов сгниëт, чем движок потребует капремонта. Капремонт 412-го двигателя был чем-то в порядке вещей. Да же наловчился в какой-то момент их перебирать.

1.подписать ИЖ2125 как москвич 2137 - это надо постараться. 2. Тоже самое и к пикапу 2335, подписанному как "святогор". 3. - 36:30 это не 415, а москвич 4х4 4. 36:57 - москвич турист. Без 408. 5. 37:01 - это москвич 3-5-6 6. 38:28 - этот универсал построен в Болгарии. 7. 39:02 - москвич 234421. 8. Алеко - это экспортное название, а не собственное название.

@HDVideoPiter

3 жыл бұрын

Да, то же ужаснулся как любимый в СССР Иж-комби обозвали на 33:37, на самом деле 2137 был универсал на базе 2140 со старой задницей, емнип 🚙, о вот он потом всплыл на 33:59

@mayyeer

3 жыл бұрын

Про 408турист и 2144 все верно

@user-rr7jw6wf2t

3 жыл бұрын

Всё равно фильм хорош. Ошибаются, потому что создателей нагнуло ЕГЭ и болонщина. Не они такие,- время такое. Вот и ошибки есть.

@dimapetrov1057

3 жыл бұрын

@@user-rr7jw6wf2t ошибаются, потому что не каждый хочет разбираться в сортах говна. Оставим это "умным" совкам.

Я из Киргизии,родился в СССР,и хорошо помню эти машины,в прошлом году работал в Москве,рядом этого завода строили развязки,мосты и я возил рабочих на работу и обратно,подходить мужик,предлагает микронный индикатор митатойа(спецы токаря,фрезеровщики знают что это такое),год выпуска 1982года,его отец покойный работал на заводе фрезеровщиком.Я удивился к тому что такие инструменты имел это завод еще тогда.Почти новый был,купил за 3т ,как увижу этот инструмент буду вспоминать великую эпоху

Интересно посмотреть. Живу рядом с заводом) Мать на АЗЛК работала на конвейере.

Добрейшего утра, Эдуард. Спасибо за шикарный обзор👍

До сих пор дед на 412 ездит и так летает что иномарки завидуют классная машина

@alexanderschmidt2434

4 ай бұрын

Это только тебе кажется что завидуют .

@J.Woorhes

4 ай бұрын

​@@alexanderschmidt2434и деду так кажеться. Маразм по наследству передается

@nero4366

2 ай бұрын

Предлагают обменять с доплатой?😂😂😂

*Спасибо за ролик и за труд при его создании!* Я был владельцем 2141..... :-(

@user-nf8st5vw5e

3 жыл бұрын

У меня это чудо тоже было! 412, М2141 и др.412 самый классный аппарат!

@dimapetrov1057

3 жыл бұрын

Соболезную

@alexandr___s5229

3 жыл бұрын

@@dimapetrov1057 спасибо)

@user-ec6zn8zf2v

5 ай бұрын

У..известного..Рокера.(Рок-музыканта.)..Виктора..Цоя..к..стати..был..Москвич-2141,на котором..он..потом..разбился..в..аварии,ехал..сприбалтики,сконцерта,или..на..оборот..на..концерт,в..прибалтику..!..Интересный..ролик,многих..моделей..мне..не..известны,Унас..в городе..их..не было,негде..не..встречал,один..даже..москвич..взятый..из..кузова,похож..в..прямо..на..горбатый..Запорожец-966-й..!..Дорогой..Эдуард..в..хронике..молелей..почему-то..не..хватает..двух..моделей .Москвичей,сбуткой,я..не..увидел..Пережковоз..2715,и..новая..модель..Пережковоз..2717,или..эти..модели..выпускал..только..Ижевский..завод..???

33:38 это же вроде Иж 2125 комби производства Ижевского автомобильного завода

@-ANDREI-

3 жыл бұрын

а я уже в гугл полез смотреть че за зверь такой Москвич 2137 и почему он так похож на ИЖ 2125.оказывается что фото не то

@-ANDREI-

3 жыл бұрын

@@MODO325 нет.потому что я не так силен в опознании ранних моделей москвича

@user-gs4kw6bn7t

3 жыл бұрын

@@MODO325 верно, там 401-й. А довоенный КИМ можно увидеть в фильме "Сердца четырех" (1940го года) - там главная героиня, сев вместо водителя-военного за руль, чуть не топит эту машину в реке (потом правда они ее вытащили).

Сколько же старейших заводов,ушли в историю-Владимирский тракторный,это просто измена Родины!

Как всегда выпуск на высоте !

спасибо за такую работу!

Спасибо за такое развернутое видео!

История завода как история болезни. Сплошное хождение по мукам!

Да смотрю и плачу, сколько всего хорошего было.

ребята, вы самые крутые! наконец-то ЗИЛ вернулся домой! душа спокойна теперь

Там где армян поселился там будет только разруха, так как все в семью, все в семью.

Был на премьере :D (Отметился XD)

Сколько ещё известных советских заводов закрыли ? 😭😭😓

@user-zo9er9pb3i

3 жыл бұрын

Не один ні два а багато сотнями їм головні гроші 💰!!!!!! Головне купити Європи!!!!!! А своє на мусор!!!!!!!!!!!!!!

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

Ижмаш, ЗиУ, ВЗТМ, ГолАЗ, ПТМЗ, БТЗ, КАЗ, ЗИЛ,ЗАЗ, ЕрАЗ, РАФ, ТВЗ ( Торжок), МАРЗ,ТМЗ и т.д.

@user-zo9er9pb3i

3 жыл бұрын

Скорим часом ми будемо мати такими темпами 0 заводів будемо їздити на європейському мусорі який європейці викинуть а ми будемо їздити!!!!!!!!

@user-zo9er9pb3i

3 жыл бұрын

@@mikhailkalinkin3619 Ви забули КРАЗ це тоже вже історія!!!!!!!!

@user-vu3nh1jw5d

3 жыл бұрын

@@user-zo9er9pb3i завод КрАЗ вроде ещё работает

Хорошее видео. Спасибо за историю.

Спасибо за хороший видос. Лайк и подписка 👍👍

Сзади в салоне 41 го просто мегапростор,в тазиках как в тазике,очень ограничено пространство

Я вот учился на АЗЛК 2140. Салам с Кыргызстана!

Спасибо за Фильм! Часть истории!

Спасибо за ролик, мне понравились модели Элегант и Меридиан

По поводу обслуживания готов поспорить, с автором видео: 2141 обслуживается очени легко и просто, даже 1-м человеком, мотор- даже УЗАМ ходит 300.000км без ремонта

@Caviar_in_Dubai

2 жыл бұрын

Ходит это громкое слово, скорее ползает через жопу

Очень хороший рассказ. Спасибо автору за труд и терпения. В России почему-то с автомобилями не ладилось никогда из-за гондонов из верхушки. Танки, оружия, чтоб отнять у человека жизнь могли финансировать, а ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА чтоб стала лучше и удобней НЕТ! Да и сейчас точно также в России.... Жалко людей которые могут что-то сделать им не дают работать.

Очень интересно, спасибо

Пока мой 2141 жив, и на нём я из Москвы в этом году ездил в Крым. Обслуживаю сам, нравится мне эта машина, жаль что не довели до нужного уровня машины, а ведь нужно было не много доработать и металл лучше обрабатывать.

Эдуард привет . Огромное тебе спасибо за такой интересный и познавательный рассказ про АЗЛК .

Добрый день, в видео у вас есть фотографии как делали детские автомобили АДПМ. Есть ли возможность сделать масштабное видео по этим автомобилям, у меня родители там работали. Спасибо. Думаю было бы интересно.

@TRAVELTOGETHER

3 жыл бұрын

Думаю, в будущем обязательно. Тема действительно интересная

@Max_Telegin

3 жыл бұрын

@@TRAVELTOGETHER в конце 80-х на старой территории АЗЛК производились разные товары народного потребления. Я в то время учился в подшефной заводу школе. У нас при школе был цех по сборке велосипедных зеркал. Нам платили деньги за их сборку. Плюс к этому был организовано обучение и благодаря заводу я закончил школу с рабочей специальностью. За обучение завод платил стипендию.

@Trufaldinio

3 жыл бұрын

@@Max_Teleginкакой плохой СССР. Это конечно глупая шутка. Но так модно говорить. Как все было налажено и слаженно, даже школьники зарабатывали, и воспитывались не убивать, пить, колоться и грабить, воспитывались создающими людьми. Я очень тоскую по Великой стране СССР.

Спасибо за отличный ролик!!!

Спасибо большое)) очень интересно.

Ээх ещё одна ушедшая Московская легенда

@user-mz4qk9dx9t

3 жыл бұрын

Легендарного качества сборка.

@user-pw3ku9tq1w

3 жыл бұрын

Здарова

@model-sanya_77

3 жыл бұрын

@@user-pw3ku9tq1w здрасьте

@user-rn2wx6mo3k

3 жыл бұрын

@@model-sanya_77 нет виноват сам СССР.

@user-xi6ks1ip6e

3 жыл бұрын

@@user-rn2wx6mo3k О!, еще один сторонник Путина!, во всем виноват СССР!.

Тогда эти машины могли себе позволить единицы,всё на экспорт да на экспорт,а ты стой в очереди по несколько лет.а потом они сразу стали раритетом. Короче люди на них и не поездили! У меня уже четвёртый реногор,тачка огонь!

Спасибо, много чего узнал и увидел

Такой качественный по всем параметрам выпуск (собственно, как и все ролики на данном канале), но есть один весомый минус - видеоряд не всегда соответствует диктуемым моделям. Надеюсь, в будущих выпусках автор более тщательно будет сопоставлять изображения к названиям и индексам моделей.

Не пойму никогда того,как при забитой автомобилями площадке у завода в 80 х годах эти автомобили ВООБЩЕ нельзя было нигде купить???в 86 году еле купил с рук ,почти нового,по великому знакомству,с нехилой переплатой от госцены...

@vitalypetrenko2982

3 жыл бұрын

Куча экономико-политических каналов разбирали тему "искусственный дефицит в СССР", причины, кому выгодно было, как мухлевали, кто прикрывал. Та же картина с теликами была, на воронежском радиозаводе все завалено было запчастями, в то время как в магазинах пустые полки. Наживались на этом все, от директоров до работяг, которые выносили частями телики, собирали дома в единое устройство и далее перепродавали. Пол Воронежа и области были обладателями таких "самосборов".

"Святогор" комплектовался тремя иконками прямо на заводе ? 24.24

познавательное видео, спасибо автору

Выпускать почти 30 лет одну и туже модель "Москвич" при этом заниматся косметическим преобразования его внешного вида, не ставить нормальные двигатели и др. Конец был предрешен ещё в конце 70-ых.

Обидно за державу😔

Сколько у нас талантов в России! На коленке делают в гаражах, такое! Почему тогда, мы так живём? Всё импортное лучше, чем наше. Китай, когда-то, лопаты у нас покупал. А сейчас, всё у нас Китай. Разучились работать, наверное.

@yuliarosy

5 ай бұрын

Нет, причина этому ИЗБРАННОСТЬ ФИНАНСОВЫХ ВОРОТИЛ ! У Китая никогда и ничего своего не было , поэтому китай -как торговая инвестплощадка , был выбран в качестве экспериментальной , на китае обкатываются Абсолютно все "сценарии мира" , от производства "подделок " и "космических" кораблей до "страшных болезней" . Но , долг как известно - платежом красен!

Здорово! Осень интересно рассказывают!

Самым лучшим был 2141. С уфимским движком 1.7. цвет металлик. А убил этот завод урод Каданников. Азлк был прямой конкурент недожигулей. Я помню.

Да все заводы в Москве убили . И ЗИЛ и серп и молот , а часовые заводы где ?

@user-ye3gk7pb2r

3 жыл бұрын

Пришли "новые люди" и поделили все земли Москвы. Все продали и перепродали

@dimaleonov4511

3 жыл бұрын

@@nick8765 вот и порезали все идиоты, сделали из Москвы город паразит , который ничего не происходит. Одни торгаши . . А людям работать надо .

@dimaleonov4511

3 жыл бұрын

@@nick8765 тут согласен . Но было время когда ЗИЛ процветал . И КамАЗ это ЗИЛ. Первый выпуск был именно на ЗИЛе . Если ты в курсе . А часовые заводы ? Ведь не плохие часы были .

@dimaleonov4511

3 жыл бұрын

@@nick8765 мощностей хватало не хватало средств которые на оборону шли .

@dmitryaksyonov5394

3 жыл бұрын

А кто у Вас в Москве будет работать за копейки, как в провинции? А если не за копейки, то производство будет нерентабельным и требующим дотаций (как ЗИЛ)! (А лимиты сейчас нет, а вахтовым методом тоже не очень хорошо...)😭

Вот вам и государственный протекционизм. Всякие директивы от государства, и конец автопрома.

@Youtube-crime

3 жыл бұрын

Ничего страшного. На этой территории выпускать машины не перестали. Например там выпускался Рено Логан. Ведь в России нет нехватки в автомобилях. Не понятно,чего многие хотят,машину москвич не хотят покупать,а потом плачут,как все хреново.

@owl4042

2 жыл бұрын

@@KZread-crime патриоты, что с них взять

@Youtube-crime

2 жыл бұрын

@@owl4042 патриоты,ага. Вот АЗЛК закрылся,Путин виноват,а сами возят свои попы в Рено,тойотах,или маздах.

Вообще-то завод недавно(в мае) возродили, но машины пока выпускать не начали, однако производство хотят наладить до конца 2022 года(или нынешнего)

@botsimplybot2684

8 ай бұрын

В каком месте и чего возродили? АЗЛК это было предприятие полного цикла,со своей базой и разработками,а то что сейчас это пародия- наклеивание шильдика на китайский машинокомплект.

У нас в городе вот так постепенно раздербанили несколько заводов. Пробухали, проблудили, разворовали и растащили. Вместо этого вдоль рек и парков по настроили катеджи с 2-х метровым забором и магазины. Лично сам видел и слышал элементарно - начальники цехов, заместители, главные инженеры и директора. Все как правило единоросы, депутаты или бывшие.

33:36 - Ошибка! На слайде с 1976 Москвич-2136...ИЖ-2125 "Комби"! В остальном - незначительные расхождения не заметны! Отличное видео!

Super video!

Азлк тоже был хороший завод и автомобили.👍👍👍👍👍жаль и его нефинансовых не вложили и вот банкротства по вине олигархов и властей рф ,можно сделать его экономической зоной для проектирования новых москвичей ,неужели так сложно, а обанкротить легко ,весь наверное смеётся весь мир, какой позор, я знаю москвич жив и будет жить для народа,.👍👍👍👍👍

Обожаю ваше интро к этой рубрике. И музыка в самом видео. Не меняйте!

Отдельное спасибо за "Лебединую верность".

ВЕРНИТЕ АЗЛК И ИЖ,Идолой иномарки, за Российский автопром!

Помню жил в текстилях, видел как заброшенные корпуса восстанавливает Рено. Я не понимаю, как уаз до сих пор работает. Один шлак и похер.

Когда-то в детстве мечтал о москвиче 2141. Сейчас у меня Шкода Суперб 3, чем-то похожа… ну не соответствовали машины современным экологическим требованиям и нормам безопасности, вот и сдох завод.. прощай детство, прощай СССР!

У вас ошибка на 33:38, это не Москвич-2136, а Иж-2125, на АЗЛК он никогда не выпускался. А Москвич 2136 выглядел точно также как и 2137, только двигатель в нём стоял от 408-го (а у 2137 от 412-го).

У меня до сих пор 2141 на ходу!😆

@user-ps5zi2ce9k

3 жыл бұрын

Рулевое легкое

Просмотрели в конце видео экспериментальные модели АЗЛК и обидно стало до слёз. Такие бомбические разработки, а им не дали ходу. И похерили такое предприятие и не только. Обидно за державу и за всех нас! А ведь можно было приложить руки и мозги и довести до ума завод и выпускаемую там технику. Сделали огромный подарок нашим конкурентам.

Был бы сейчас азлк-взял бы с удовольствием.Отличная машина для понимающих.Покупал в 1991м году с Венгрии Алеко.И горя не знал.Лучше жигулей.

Сердце кровью обливается, когда смотришь как умирали, а точнее убивали великие заводы советского союза.

@user-gs4kw6bn7t

3 жыл бұрын

При Сталине за такие дела бы расстреляли, сейчас же никого даже не оштрафовали...

@AlexKramer1984

3 жыл бұрын

Убивали заводы его руководители и рабочие своей некомпетентной работой.

@user-fr5yq2ow8b

3 жыл бұрын

@@AlexKramer1984 только от некомпетентной работы, как ты говоришь не одно предприятие не умирало, а от ворья в руководстве... готовь тетрадку с ручкой.

@AlexKramer1984

3 жыл бұрын

@@user-fr5yq2ow8b сколько их умерло. И Паккард и Студебейкер и Дэу и Нокиа и Шарп и АЗЛК и прочая и прочая. И в Америке и в Японии и в России. Экономика работает везде одинаково.

@user-fr5yq2ow8b

3 жыл бұрын

@@AlexKramer1984 не надо сравнивать, тех, кто родился в рыночной экономике и тех, кто попал под перестроечную либеральную раздачу

автору , спасибо.как-то всё грустно вышло...

Теперь у тебя не только общественный транспорт?)) спасибо за фото на обои))) ❤️❤️

У нас во дворе было два Москвича. А ближе ко второму двору ещё один! Но оранжевый.

Зеркальное отражение состояния страны в целом. Результат будет аналогичным с нынешними руководителями( эффективными менеджерами).

@lxs179

5 ай бұрын

Олдсмобил, Бьюик, Паккард,....сотни их-тоже ОН виноват?

В конце отличное музыкальное сопровождение: музыка, полная тревоги и отчаяния из фильма ужасов. Подскажите пожалуйста, что это за вещь?

@user-wh1hu9vh6x

3 жыл бұрын

Шазам или соундход тебе в помощь.))

@helenaseregina

2 жыл бұрын

@@user-wh1hu9vh6x Не распознал шазам эту музыку

А я там практику проходил преддипломную в начале 80х. Тогда у работников энтузиазма было навалом

Давно его ждал

30:05 чуть не заплакал(

Москвич не умер, он просто пошёл покурить....

@saidpersonalnosignature1165

2 жыл бұрын

КОГДА ВЕРНУТСЯ???

@vutaliykoryagin3959

Жыл бұрын

@@saidpersonalnosignature1165 в 2022. Он уже здесь...

@user-qp3sc8nv9b

2 күн бұрын

Машины не курят.

Первый мой авто 2140 отличный автомобиль 82 й год

Помню что несмотря на дефицит и очереди на автомобили, москвич 2140 во 2й половине 80х продавался не только без какой-либо очереди, но даже в РАССРОЧКУ!

10:11 - хотят эту тарелку реконструировать, хотя есть подозрение, что вовсе снесут (((( Сейчас в этих местах просто ужас что творится, сплошная стройка

408 самый красавец

@user-super1250

5 ай бұрын

Особенно мне нравился 408Э катался в 1968 г. Мотор был 55 л. с.

жаль что завод прикрыли, у меня есть 2141 1990 года с мотором узам 1,6 машина у меня вторая первую при учении ездить разбил на второй доучился и берегу её, я житель молдовы живу в деревне и машиной доволен и кто бы что бы не говорил о ней она самая любимая да есть недостатки но все ровно не променяю не на какую машину даже на ролс не поменяю свою рабочую лошадку, люблю её

Krasiviii vidos.