Прекрасный материал, все по делу. Очень ценю то, что без шапкозакидательства и железные факты. Хотелось бы увидеть подобное про знаменитый танк победы т34. Спасибо за видео.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Никаких фактов, сплошной бред.

@user-yr3jv7kj4v

3 жыл бұрын

Про Т 34 сейчас расскажу. Никогда не забуду про наставления пехотного командира к приданным экипажам танков Т34. Сынки, прите вперед! На стрельбу не остаравливайтесь! Стреляйте в белый свет и строчите из пулеметов также! Пока вы движетесь пехота будет бежать за вами. Если вы остановитесь для стрельбы, вас сожгут и пехота заляжет. Я не смогу поднять их снова в атаку!!!

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-yr3jv7kj4v И что не так?

@user-yr3jv7kj4v

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k где боевая эффективность танка и его поражающая способность?.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-yr3jv7kj4v Не знаю. Такое ощущение, что ты споришь с голосами в своей голове.

Очень ждал и дождался. С удовольствием смотрю Ваши объективные и очень интересные видео, профессионально раскрывающие самые интересные моменты истоии и техники времен Второй мировой войны и не только. Вы лучший в этой тематике, спасибо.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Моторин - лучший? Серьёзно? Горбач, Растренин - в топку? Напомни мне, сколько книг написал Моторин, какое у него образование и навыки? Кем признаны его работы, каков его уровень цитирования в исследованиях?

@vadimivanov7818

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Ну, навыков достиг невероятных, в обсирании советского самолетостроения, и не только Маладэц, просто 😡

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@vadimivanov7818 в данном ролике не вижу никакого "обсирания". Я вырос на советских мифах о "самом, самом" непревзойдённом вооружении и теперь с большим интересом углубляюсь в другую точку зрения (тогда другой точки зрения просто не допускалось). Долго верить "своей" пропаганде так же опасно, как и вражеской.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@AZ-ir1pj В данном ролике именно что обсирание, без знаний, опыта, навыков и так далее. Нафига слушать Мотоирна, когда есть книги и специалисты?

@dimakonin8706

3 жыл бұрын

Евгений,я также думаю

Серьёзная и жёсткая информация. А за этими цифрами стоят человеческие жизни.

@user-qf9nu4lv1k

3 жыл бұрын

Серьёзная потасовка фактов

@nikolajgrebenjuk3616

2 жыл бұрын

Не информация а бред сивой кобылы!

@leoenakievo8348

2 жыл бұрын

Semen!да люди-мусор!так было есть и будет ВСЕГДА!!!!!!!!!

После Док Фильмов про Технику,ВОВ,и так далее после ваших роликов пересматриваю свою точку зрения.Спасибо вам огромное.

@arcadiologanoff5164

3 жыл бұрын

Это не единственный россиянин который был военным и числится как полковник ВВС СССР который говорит правду про Вторую Мировую Войну Потому что никакой Отечественной войны не было точка и за это я его люблю и уважаю точка образованный человек пауков ник ВВС СССР образованный воспитанный мудрый и говорит правду в наши времена это не получается мы всегда Белые и пушистые А всё что говорят про т-34 ил-2 плохое это Пропаганда

Даже представить себе страшно насколько все это было ужасно

Спасибо и Вечная Память Павшим!

БЛД, какой же это был ад!

Я тоже ждал и дождался . Автору удачи и здоровья. Начал ( вернее написал 1 коммент ) до просмотра материала , а теперь уже после просмотра . ЖУТЬ. Я даже не предполагал и никогда и нигде не читал о такой жути. Да уж , мать её , правда суровая штука. Спасибо за работу. Потрясло меня всё это. Потрясло.

Как всегда, очень основательная проработка темы.

Спасибо большое!!!!

Название прицела ПБЛ-1Б расшифровывается как "прицел,бьющий лётчика...1 раз...больно..."

@Multiunitaz

3 жыл бұрын

Гыыыыыы!

@user-ne3qe6zy4t

3 жыл бұрын

@@Multiunitaz это тебе Гы-гы! Пока прицел не поцелуешь!

@user-ns9yj9wm7v

3 жыл бұрын

Это так и было. Воспоминания пилотов. Вообще хрень, а не штурмовик

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@user-ns9yj9wm7v по книге Драбкина,ветераны прям асы были только успевали Юнкерсы пачками сбивать

@user-oi8nr7nt4r

3 жыл бұрын

@@user-ns9yj9wm7v ну,если быть объективными-штурмовики вообще ни у кого толком не получались. Слишком противоречивые к ним предъявлялись требования.

Лайк не глядя Владимир.

Спасибо за очень интересный рассказ. Позвольте вставить свои 5 копеек: Жизнь свела с летчиком штурмовиком, летавшим еще над Сталинградом. По его словам - соотношение потерь стрелков и летчиков 7:1. Еще рассказывал потрясающий факт, что осенью 42-го года летчики сидели в землянке и БОТИНКИ ВЫДАВАЛИСЬ ЭКИПАЖУ, ЛЕТЯЩЕМУ НА БОЕВОЙ ВЫЛЕТ!!! Который и напутствовался словами:"Если собьют - домой не возвращайся!" В авиаинституте нам показали потрясающий узел самолета Ил-2 - фанерный посадочный щиток с приклепанным к нему дюралевым уголком! По сравнению со стоящими рядом агрегатами Ме-109 и ФВ-190 это смотрелось как дикарство!

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

А по моим словам, соотношение потерь было строго обратным. Только мои слова подкреплены статистикой. В этом всё проблема.

@user-ne3qe6zy4t

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Статистика от Бога? Или совковая? Как говорили при "союзе нерушимом": "Есть вранье, есть большое вранье и есть советская статистика". Я как-то больше доверяю конкретному человеку - фронтовику с боевыми вылетами на Ил-2.

@user-xz3tg2el6x

Жыл бұрын

@@user-ne3qe6zy4t Сема, продолжай дерзать! Ты на верной дороге. Ищи конкретных.

@user-zm5jb8bu9c

3 ай бұрын

Конечно, как дикарство! Убогий, это от безисходности! Не было у нас дюралевого проката! Не было аллюминия и делали из того, что было!

Спасибо за видео! Очень интересно! Всегда жду ваших поучительных роликов.

@user-zv5lo4nr7e

3 ай бұрын

Чему они поучают?

Это у нас Традиция такая, когда скопировали Porsche то получился Запорожец.

@spaceofnews

3 жыл бұрын

Мне кажется что молодым дорогу не дают. Если бы сделали клич по всей стране, конкурс, нарисуйтете модель машины. Потом конкурс лучший двигатель для этого авто. Ну и так далее. А в итоге в серию идут или купленные у итальянцев модели, или нарисованные сыночком директора автозавода.

@bbccddoo

3 жыл бұрын

@@spaceofnews полностью согласен, мозговой штурм американцы уже 100 лет назад наверное начали применять для решения задач и сегодня впереди планеты всей

@user-jy5vo9mi1o

3 жыл бұрын

Запорожец копировали с фиата.

@user-or1nw9nh1x

3 жыл бұрын

Что там скопировано? Порше - автомобиль для людей с достатком выше среднего. ЗАЗ - дешевое авто для бедных. сравнивать их бессмысленно! Те кто говорят что ЗАЗ плохой и инженеры дураки - мягко говоря, не правы. Была задача создать ДЕШЕВУЮ машину малого класса, где размеры не более ххх, масса не более ххх, стоимость не более ххх. Но при этом ресурс не менее ххх. скорость не менее ххх. дорожный просвет не менее хх и грузоподъемность не менее хх. Что заказали - то и построили. Строго в жестких рамках техзадания. Сравнивайте с трабантом и вартбургом. С фиатом 500. Вот так будет по-честному.

@vladislavdegtiarenko4488

3 жыл бұрын

@@user-or1nw9nh1x так и да) только ресурс до ремонта уж очень антинародний...

Большое спасибо, дождался интересную информацию от профи. Еще раз спасибо!

@user-xr1mk5dh8y

2 жыл бұрын

Профи ли? Или сказочник хренов...

@user-gt3ew5tk7h

2 жыл бұрын

@@user-xr1mk5dh8y , а что можете определить проф. ли?

@user-bl1ox9ru2t

Жыл бұрын

@@user-xr1mk5dh8y вася Путин брат! 🙀🦌🐐🖤😂🤣👎настучи по клаве Маму правду🤔а не 🐒💩🤭

Спасибо! Спасибо за правду.. Вы не боитесь!!! Честь Вам и хвала!!! Это от нас, злых и кровлжадных украинцев!!

@user-zv5lo4nr7e

3 ай бұрын

А чего ему бояться? После драки кулаками махать!? Материалы автора выглядят обычным высером. Советские летчики на этой технике вносили свой вклад в общую копилку победы! Типичный антисоветчик, и материал своевременно подан! Уряяяя....

Английские лётчики не сильно рвались в эскадрильи тайфунов, как раз именно из-за штурмовой специфики. Подставляться под огонь немецких зениток никто не хотел.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!

Владимир, Спасибо БОЛЬШОЕ!!! Очень интересно!!!

@user-ql8mw8rk7g

2 жыл бұрын

Мало что изменилось с тех пор. Мультики про ракетки, "Можем повторить" итд. Жаль. Какой народ, такие и правители.

Безусловно согласен!! От летчика - летчику. Грамотно и толково. Ю-87 лучше Ила в 4-8 раза и по потерям, и по точности, и по результатам на один хвост. Разложил так разложил. Но правду нужно знать.

@greatnoblelord

3 жыл бұрын

деточка, учи матчасть - ты мал и глуп - Ju 87 выпустили в 6 раз меньше чем ИЛ-2 вот и потерь Ju 87 должна была быть меньше. Про то, что Ju 87 делали такие сыны шариковых и швондеровичей, как ты - а что такие как ты могут? Только брать и делить, так, что ты хочешь?

@user-zw7hw8du2u

3 жыл бұрын

Ил-2 в освоении не прост, много хорошего пилоты говорили Ильюшину при встрече. Место борт-стрелка до конца войны в большенстве занимали штрафники. Жизня стрелка 2-3 вылета. И это с 13 мм пулеметом. Взгляните на потери, больше 50% это аварии. Да и в конце войны они почти все были списаны или уничтожены, а это около 36 000 машин. В общем не жалели илов, под Москвой пилотов часто отправляли на верную смерть, без прикрытия. Та ещё "Легенда"...

@greatnoblelord

3 жыл бұрын

@@user-zw7hw8du2u за все надо платить - вздумали, что без нас сможете обойтись, устроили свою революцию в 1917г., вот и получили и получаете и будете получать

@SergeyKostenko88

3 жыл бұрын

@@greatnoblelord вьіпустили меньше, а набил он больше. Но что с вас, великих взять. Я вот, серьій инженер, придумал схему єкраноплана с вертикальной тягой, развитие ВВА-14 Бартини. Будем с Байденом собирать за океаном. А тьі не напрягайся, война еще впереди...

@SergeyKostenko88

3 жыл бұрын

@@user-zw7hw8du2u так и есть, кровавая машинка. А как ее хвалил советский писатель!! Как и Т-34. Оружие победьі... Как хорошо, что я Украинец.

Большое спасибо за потрясающее видео.

Правда-она всегда неприятна.Но пилотам этих гробов-просто уважение,и безмерная благодарность.

@anastasiakhoma5683

3 жыл бұрын

а у них что был выбор? Вот сейчас Путин введет войска в Украину, их перебьют за первый месяц, придет за тобой наряд из военкомата. И куда ты денешься? Будешь геройски воевать :(((

@ML-ni9ug

3 жыл бұрын

По этому наш народ и страдает стойкой непереносимостью к правде.

@ML-ni9ug

3 жыл бұрын

@@anastasiakhoma5683 Выбор есть всегда братан. Лучше стоя получить пулю чем жить на карачках. Если не захочешь ни кто тебя заставить не может ни царь, ни бог ни дьявол.

@anastasiakhoma5683

3 жыл бұрын

@@ML-ni9ug то есть если тебя мобилизуют в армию РФ то ты откажешься и пойдешь в лагеря? :)))

@ML-ni9ug

3 жыл бұрын

@@anastasiakhoma5683 А кто же меня мобилизует то? Они же боятся воевать. Погони за абаригенами с АК это не война. За Украинцами или Азербайджанцами я охотится точно не буду. Скорее пару шепелявых на мушку возьму. Я для врагов страны такой же враг против кого они работают. Уничтожение экономики и безудежный грабёж народа на нужды обарзевшей мафии вывозящей все что получится в стан врага это и есть война против страны и народа. Для прикрытия этой вакханалии и нагнетается рознь между братьями. Все что говорится из ящика на 200% лож. Меня можно поймать и притащить куда то но заставить что то делать не получится и тем более вручать заряженное оружие))) Стреляю не плохо. Ты бы рискнул?)))

Посмотрев ваш фильм,особенно про потери лётного состава,просто набрал в поисковике(потери Ю-87 на восточном фронте),в одной из статей приводится статистика боевых вылетов на Курской дуге.Так вот немец совершал в среднем 153 вылета до гибели самолёта,а наш 10 тире 15.Статистика прямо скажем удручающая.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Ты бы кроме статистики, ещё мозги подключил бы, глянул, например, по расходу снарядов системами ПВО, например.

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

Результаты подготовки

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l Как связана подготовка пилотов с расходом снарядов зенитной артиллерии? Вот тебе пища для размышлений: за 1943 год РККА настреляла в районе 9,5 млн. выстрелов зениток калибра до 37мм. Немцы за этот же год настреляли 21,5 млн. таких выстрелов. Есть ещё вопросы? Берём 1944 год. РККА расходует около 8 млн. выстрелов зениток калибра до 37мм. Немцы за тот же период расходуют почти 50 (ПЯТЬДЕСЯТ) млн. таких выстрелов. Разницу в 6 раз ощущаешь, нет? Так что ты там про пилотов вещал?

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k это показывает на чьей стороне был перевес в авиации

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l Это ничего не показывает. На чьей стороне был перевес, показывает итог операции. На секундочку.

Да как вас ещё не съели без соли и перца за такие видео!!!!!!!!

@andrei2813

2 жыл бұрын

просто тут крыть нечем..

Хочу поблагодарить автора за проделанную работу, очень душевно а самое главное понято разложенная информация, видно что автор старался и потратил достаточно времени для видео ролика, приятно смотреть

Читал я в юности книгу про ИЛ 2, так там такой самолет, такой самолетище... А вон оно как на самом деле... За потери так ваще лучше не думать. Мой дед, стрелок прошел всю войну от западних границ, до... западних границ)) только чуть западнее, так он мне и моей матери рассказивал, что из всех погранцов их осталось пара, тройка человек , что вместе встретили войну! А недавно попалась мне статистика таких же подразделений в каких довелось ему послужить, так там состав каждие пол года в половину в потери уходил... Я как дочитался до такого месяц офигевший ходил, так меня єти цифри поразили. Не то чтоби я не читал чего либо подобного, но когда столкнулся с тем кто мне бил близок, впечатление совсем инное..! Лично Вам огроменное спасибо за Ваши труди, пусть и не особо кому нужние!

@user-hb1jc4th7f

2 жыл бұрын

Веришь потомку власовца ? Ну ,ну

@antonkirov1923

2 жыл бұрын

@@user-hb1jc4th7f за что же вы так на человека?

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

@@user-hb1jc4th7f Чем потомок власовца хуже потомка сталинца?

@user-ep9nw9xj6h

10 ай бұрын

Сейчас Советское обосрать только ленивый не будет..

@user-hb1jc4th7f

10 ай бұрын

СССР закончил в войну с армией 6 млн 300 тыс . Потери во второй мироваой составили не менее 23 млн .Это тебе дебилу из школьной программы .Надеюсь учебник математики в школе не скурил . Искатели еврейских сенцаций

Сразу почему-то вспоминаться слова "Швондера": "Это позор какой-то!" Но надо признать, сколько смелых и отчаянных людей у НАС в стране, что грубо говоря без опыта и смысла, садясь на бревно, шли в бой, пиз....ц, вечная память дедам!

@greatnoblelord

3 жыл бұрын

деточка, тебе швондеровичу видней, что говорил швондер

@user-ne3qe6zy4t

3 жыл бұрын

Кроме "вечной памяти дедам", в авиации принято проводить "разбор полетов". Чем Моторин и занимается. Шляпу снимаю!

@OverKill1983

3 жыл бұрын

@@user-ne3qe6zy4t Я же не в упрёк, наоборот, только за!

@user-ne3qe6zy4t

3 жыл бұрын

@@OverKill1983 Правда - лучшее лекарство от повторения бед!

@dmitrinaiman7288

3 жыл бұрын

Ну вообщем то выбора у людей не было На что сажали на том и летали

Cпасибо что открываете глаза.

Посмотрите Клима Жукова и Гоблина!! Там Деферамб Спето!!! Аж Тошнит!!!! Вот по этому Автору Огромное Спасибо за Детальный и Честный обзор!!! Тем более автор Летчик!! Спасибо Огромное!!!!

@user-ez1tu1hv7v

3 жыл бұрын

Совки емнип.

@andoreiandorei895

3 жыл бұрын

@@user-ez1tu1hv7v они называют себя: "советчиками".

@maximghost7692

3 жыл бұрын

А от говна вылитого здесь не тошнит? Честности в обзоре нет - откровенного гона в статье довольно мало, но вот перекручено все аж трещит. Вот пример - половина обзора про противотанковае возможности ила, хотя ил - не является противотанковае самолётом. И так в каждом обзоре.

@user-yr3jv7kj4v

3 жыл бұрын

@@maximghost7692 противопехотным самлетом он тоже не являлся. Немцы сидели во время налета в блиндажах.

@maximghost7692

3 жыл бұрын

@@user-yr3jv7kj4v есть куча целей кроме пехоты: артиллерия на позициях, автотранспорта, речные и морские суда и катера, малые боевые корабли и катера, пехота, в том числе на марше. Те же окопы и блиндажи илу тоже было чем эффективно поразить (100кг бомбы, выливные приборы с зажигательной смесью, ампулы с той же зажигательной смесью, мелкие о колочные бомбы, которых можно было взять несколько десятков штук (в кассетах).

спасибо, за материал, очень интересно👍👋

Страшно подумать,что бы было если бы немецкая промышленность произвела бы 36000 штук Ю-87,спасибо Вам Владимир,очень интересно,с детства вбивали в голову сказку про "лучший"штурмовик

@stasisdanauskas6395

3 жыл бұрын

Так 34 тоже типа считается лучшим танком .. история примерно такая же.

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@stasisdanauskas6395 ну дык,ветераны по книгам так и считали,что все лучшее у нас,типа лендлизовские самолёты и танки Фуфло

@stasisdanauskas6395

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l что-то было фуфлом, что-то было лучше

@user-eu3bm7ex4r

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l На кубани со стороны ссср было 39 истребительных полков. это около 900 самолетов. Из них только 2 с половиной полка - на аэрокобрах. Немцы на кубани потеряли около 450 самолетов. 130 из 450 сбитых на счетах всего лишь девяти (9!) пилотов аэрокобр на кубани.

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r скорее всего завышенные потери,по истребителям на востоке потери 1/6 в пользу Германии

Все как всегда сделаем как получится , а солдат бабы нарожают . Надо больше в бой посылать . Вот как то так . Вот от куда все потери , ведь до сих пор копатели солдат ВОВ из земли достают 😒 С приветом из Израиля.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Бабы рожают не солдат, а младенцев. Идиот.

@user-hm6te5ew6k

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k А вот и путинский борцун за Ысторическую правду написаннуюу кремле...)))) Ты забыл добавить, что за искажение путинской "правды" о второй мировой войне предусмотрена уголовная ответственность...))) А ставить самому себе лайки, это шизофрения, зорин....)))))

@vadimivanov7818

3 жыл бұрын

Олег, хватит нам уже ваших сказок 😆 Привет из Питера 😁

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@vadimivanov7818 сказки при совке,и теперь при пыне

@olegisupov9222

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k вот тут ты прав Зорин . Бабы рожают млоаденцев . А вот окружение семья , государство в итоге переделывает их во что-то другое . С приветом из Израиля.

Спасибо - чуть не охуел.

Очень интересно. Спасибо.

Воспоминания летчика люфтваффе о немецком штурмовике хш-129: "Полеты на хеншеле до сих пор снятся мне в ночных кошмарах..... Единственной вещь на этом самолете которая не вызывала у нас нареканий был набор для аварийной посадки за линией фронта, состоящий из автомата, противогаза и стальной каски."

@user-ez1tu1hv7v

Жыл бұрын

Тот еще агрегат. Маленькая кабина пилота, махонькая рукоятка управления самолетом.

@user-kq9is6kb9h

Жыл бұрын

Это чьи воспоминания?

Мой военрук, саетлая память замечательному человеку, летал на Ил-2 еще под Сталинградом. Говорил, что на одного погибшего летчика приходилось 7 бортстрелков.

@borisyeltsin1127

4 ай бұрын

Вот только статистика потерь лётчиков и стрелков говорит, что если гибли - то в основном вместе.

@user-ys1ms2pf8o

4 ай бұрын

@@borisyeltsin1127 это, если самолет падал. У стрелка бронеспинки, как у летчика, не было. Все пули и снаряды - его.

@borisyeltsin1127

4 ай бұрын

@@user-ys1ms2pf8o Броня была, в основном с боков и чутка сзади. Проблема в том, что стрелка, как лётчика не забронируешь. Ему пространство для пулемёта надо. А статистика говорит, что количество погибших стрелков такое же как и лётчиков. 7 стрелков на одного лётчика - миф.

@user-pp2kd3hr1c

Ай бұрын

говорят коров доят

@user-ys1ms2pf8o

Ай бұрын

@@user-pp2kd3hr1c мой военрук летал воюя, а ты коров доил? Или тебе говорили?

Спасибо вам за материал точка Думаю что у вас найду всю правду про её второй и воздержусь сейчас от своих комментарий лайк поставил подписан уже год тому назад. К Но если вы как всегда будете точными Жаль а мне что я не могу 10 лайков wam dać

Спасибо за видео !!!

Dankeschön 👍очень познавательно

Шикарно! Мне ещё очень понравилось про камикадзе. Можете сделать обзор на такой страшный инцидент, как Нанкинская резня?

@rasapict2485

3 жыл бұрын

Если автор сделает такой сюжет, был очень признателен.

@vadimivanov7818

3 жыл бұрын

Не сомневаюсь, если сделает видео про это - там "советы" виноваты будут 😂😂 Моторин ваш - исторический извращенец А вы слушаете и радуетесь Вот только чему? 🤔

@user-zt4he2zo6h

3 жыл бұрын

@@vadimivanov7818 дополнительной информации. А в камикадзе советы у него не были виноваты?

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

@@vadimivanov7818 Радуемся наличию разносторонних источников информации. Вас, очевидно, таковое огорчает, вам милее, когда история подчинена "генеральной линии партии".

расскажите в следующем выпуске, как Лавочкин копировал самолет Гудкова, а назвал ла5

@olgerdtmagpier5527

3 жыл бұрын

Ла-5 - это ЛаГГ-3 с радиальным двигателем. ЛаГГ - Лавочкин, Гудков, Гуревич. Лавочкин спас самолёт и себя новым двигателем.

@spaghettitaliangrizzly5673

3 жыл бұрын

@@olgerdtmagpier5527 гугли Гу-82

@user-vd9ep2dv3p

3 жыл бұрын

@@spaghettitaliangrizzly5673 Ещё и распорядился Гудкова не пускать на завод.

@user-eu3bm7ex4r

3 жыл бұрын

Он не копировал самолет Гудкова. Гудков взял винтомоторную группу Су-2, а Ла-5 построен на винтомотороной группе Поликарпова. Но да, Гу-82 летал на пол года раньше, и результаты показывал не хуже ранних Ла-5. И действительно Лавочкин угробил этот проект, т.к. Гудков начал действовать "через его голову".

Сижу, играю в ИЛ-2 БЗС. И тут про него видос всплывает. Спасибо, познавательно. Есть книга. Я дрался на ИЛ-2, всем рекомендую.

@aleststep3905

2 жыл бұрын

Боюсь, что большинство из комментаторов эту книгу Драбкина даже искать не будут.

Історія... Написана кров'ю. Ура-патріотам її сприйняття не доступне. А між тим, тільки чесний "розбір польотів" може дати хоч маленьку, але надію на розвиток... Дякую Вам. Не здавайтеся під тиском. Він великий, але не праведний)) Будем жить!

@user-ns9yj9wm7v

3 жыл бұрын

Напиши по-русски. Я сам с Читы, но родные у меня с Луганска

@Domikudorogi

3 жыл бұрын

@@user-ns9yj9wm7v Нельзя им по русски писать- обольют смолой и вывалят в перьях))

@antonkrakatau5956

3 жыл бұрын

@@Domikudorogi им ,вообще,тяжело. Разговаривают и думают по-русски, а писать заставляют на мове. Ужас!

@Sleipn1r

3 жыл бұрын

@@antonkrakatau5956 телевизор поменьше смотри, пока 47 хромосома не проросла прямо на лбу.

@antonkrakatau5956

3 жыл бұрын

@@Sleipn1r на счёт лишней хромосомы...Посмотрите на флаг Украины.

Смотрел как то на Ютубе инструкцию для борьбы немецкого батальона мотопехоты по борьбе с Ил-2, так вот самое интересное -- рекомендовали стрелять их спаренных пулеметов по хвосту Ил-2, хвост был деревянным и как заявлялось легко отстреливался-отрезался, такой вот летающий "танк" был

@greatnoblelord

3 жыл бұрын

деточка, ты мал и глуп и явно откосил от армии, иначе понимал бы, что значит попасть в хвост самолета, даже если он летит всего 100 м\сек

@andrewsnitkovsky726

3 жыл бұрын

@@greatnoblelord Если стрелять из берданки, то да... Но есть еще такие средства как зенитная артиллерия))). Но ветераны шипки о ней не знают.

@user-v.dobrovolsky

3 жыл бұрын

@@andrewsnitkovsky726 ах же ж грёб.ные снайперы!!! "били по хвосту"... да ты представляешь вообще, что значит для зенитчиков тогда вообще ТУПО ПОПАСТЬ в самолёт? если один из 500 снарядов(пуль) вообще попал - это большая удача.

@andrewsnitkovsky726

3 жыл бұрын

@@user-v.dobrovolsky При стрельбе из автоматического оружия, так и происходит. И это относится не только к летящий на бреющем полете скоростной цели.

@user-v.dobrovolsky

3 жыл бұрын

@@andrewsnitkovsky726 Тебе уже ответили: ты мал и глуп. Иди учи матчасть. Хотя бы попади в более-менее реалистичной игре типа "Ил-2 Штурмовик" с расстояния 500... 1500 метров в самолет из АВТОМАТИЧЕСКОГО оружия с разных ракурсов, потом расскажешь, куда ты там ЦЕЛИЛСЯ и куда ПОПАЛ.

Из воспоминаний немецких солдат... Немцы не боялись нашей авиации, т.к бомбили мало и не точно. Другое дело артиллерия. Точность наших артиллеристов просто поражала немцев. Подбить Тигр было очень трудно, так наши артиллеристы приноровились отстреливать ему ствол.

@obmorok25

Жыл бұрын

Бред про ствол.

@user-vm6xw8zp5v

Жыл бұрын

@@obmorok25 cdn.fishki.net/upload/post/201503/14/1464001/mod-g-podbityj-na-zapfronte-1941.jpg

@user-vm6xw8zp5v

Жыл бұрын

@@obmorok25 i.imgur.com/AWRPhip.jpg

@user-ez1tu1hv7v

Жыл бұрын

Что бы точно стрелять надо быть для начала, хорошим стрелком, наводчиком. Про ствол..... разве отдельные случаи, именно случаи. Танк движется, ствол туда-сюда ходит. Сами подумайте.

Спасибо

Побольше бы таких исследователей и исследований. А то правду мало кто хочет знать.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Горбач, Хазанов, Шеин, Уланов, Замулин, Исаев, Морозов и так далее. Попробуй почитать специалистов, а не ютубовский бред смотреть.

@nikolaigergert8158

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k это Исаев что ли специалист?? Тогда флаг вам в руки..

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@nikolaigergert8158 И не только он.

@user-rf555

3 жыл бұрын

На этом антиСоветском канале правды почти нет!

@user-og3bt4dw5j

3 жыл бұрын

@@user-rf555 если человек говорит правду то обязательно антисоветский канал. Совок и фашистская Германия были самыми людоедскими государствами. Больше чем эти два монстра никто не смог уничтожить столько людей. Самое интересное что вы не сможете опровергнуть то что сказал моторин. Самый главный вопрос. Почему до сих пор закрыты архивы по второй мировой войне в России. Если нечего скрывать так откройте. Все потому что история это самая главная тайна России. Видать там очень много неприглядного.

Лайк,лучше ставить после прослушивания,или после половины,а то не редко не защитывают

Как всегда господин Моторин на высшем уровне😊🤩

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Высший уровень дна? Согласен.

@genik3101966

Жыл бұрын

Классно главном побрызгал..

Владимир, спасибо. Как всегда: грамотно, аргументировано и убедительно. А по поводу нужно ли- нужно, очень нужно. Это еще один удар по лжи которой нас кормили и продолжают кормить. В конце концов правда выйдет наружу... Мног здоровья и продолжайте ваш такой нужный труд, разоблачайте ложь и пропаганду.

Уважаемый афтор, возьмите мемуары Ефимова, если вы знакомы с историей авиации СССР, Вы знаете, кто это. Там и про точность, и про надёжность много что нового для себя откроете. По поводу "деревянных частей и школьников". Открою Вам маленький секрет: не надо путать обычную древесину с композитом. По поводу потерь:они были, и из-за незащищенности задней полусферы, и из-за низкой скорости и манёвренности, но... сравнение с потерями ю-87... Сколько был налёт лётчиков люфтваффе на момент прихода в строевую часть? Какое было превосходство в истребительной авиации? Отрабатывались ли у нас тактики применения штурмовиков до войны? Их прикрытия? Фатальным было попадание зениного снаряда??? После штурмовки ил-2 возвращались с десятками попаданий от зениток, очнитесь. Пилоты выползали после вылета без сил. И делали второй вылет после заправки и снаряжения. А потом иногда и третий... Вообще, ощущение, что в детстве афтору не удалось в детстве собрать полукопию ил-2, и он при записи данного видео вспомнил детские обиды. Ибо искал факты похуже. Лишь бы коричневого накидать

По моему мнению, время публиковать эти данные уже "немного" запаздало т.к. только осозние и принятие, пусть и чудовищного факта - это первый шаг к работе над ошибками. Спасибо вам за ваши работы! Думаю, что то, что вы делаете очень важно. Лучшее горькая, какая б она ни была, правда, чем сладкая ложь...

@BigAriy

2 жыл бұрын

к сожалению не запоздало. еще много "можем повторителей" которые систематически испытывают терпение "запада", по сути уже идет холодная война. и хорошо если россию раздавят по тихому экономически, но могут же и на горячую войну нарваться

@user-qp7eu5fu3l

2 жыл бұрын

Ну тогда про сладкое придётся забыть.

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

​@@BigAriy уже нарвались.

@BigAriy

Жыл бұрын

@@vikwaspukraine7674 нет, еще не нарвались, пока что речь идет о том что какое то количество фашиZтов будет уничтожено на территории Украины и им придется отдать оккупированные земли. но запад еще не вступал в войну по настоящем. когда я говорю про "нарвутся", то имею в виду что они могут допрыгаться до того что именно западные войска вступят в войну. а они если будут вступать, то не мелкими группками, а сразу всей мощью, чтобы не дать опомниться и закончить войну в течение пары дней, чтобы россия не успела нанести им много ущерба. это будет полный разгром

Спасибо Владимир.Прослушал второй раз.❤👍👍👍

Вот я всегда поражался страсти ковырять собственные раны. Для нас ВОВ не была спортивным развлекательным мероприятием, как для западных "партнеров" или американцев, самых ска хитрожопых из них. Не забывайте, что нашу технику строили полуголодные недоучившиеся дети и женщины, да еще после эвакуации часто под открытым небом. Можно много завывать про упор на количество, техники в ущерб качеству, но с другой-то стороны, вы сами-то окажись в этом аду после молниеносных рассекающих ударов противника в глубокий тыл, наверняка сказали бы"дайте хоть что-то мне в руки, пусть плохой самолет, но пусть будет, не так ли? Это если вам родина дорога. А если вы эстетствующая жертва перестройки, плюющая вечно в свое прошлое, то вы так и будете нудеть, что все было плохо. Наши конструктора работали по 11-12 часов, как и рабочие в цехал. Поздно вечером устраивали дополнительный ужин и работали еще 2-3 часа заполночь, отдавали все свои силы. На заводах качество сборки все время падало, это правда, но не потому что ссср был плохой, а сталин и его конструкторы шизофреники, а потому, что широкое пром. производство большинства наших легендарных самолетов разворачивалось уже во время войны, что само по себе было тяжело. Затем почти сразу встал вопрос об эвакуации. Куда? Зачастую в открытое поле, сука, зимой! Вы вобще о каком качестве говорите? Кому претензии кидаете? Много квалифицированных рабочих сразу забрал фронт, забыли где были немцы зимой 41-го? Речь шла тупо чтобы продержаться, кидали в топку все, даже курсантов подольких не пожалели, хотя это сверх и экстраординарые меры бросать детей в атаку. Вспомните все это сначала. Швы на самолетах неопытные рабочие делали часто внахлест, со вмятинами, отсюда и плохая аэродинамика и падение скоростей. Ну дак дюраль-то штука неподатливая, а ее гнули дети. Дети, мать вашу! Вы когда за качество заводите, вспомните об этом. Эти дети и эти люди и была тогда наша родина. Других не было. Материалов не было тоже не от хорошей жизни, а потому что все промышленные районы были уже в окупации. Листы обшивки доходили толщиной до 1 мм просто потому что нужный завод был разбоиблен, брали что было, металл заменяли деревом и т.д. Да нашим конструкторам и рабочим в тылу надо в ноги поклониться, что сумели в условиях острого дефицита всего сразу, сумели кратно снизить как число деталей, так и количество человеко-часов сборки наших машин. Вспомните, наконец, что наше отечество перед ВОВ пережило три революции, интервенцию и гражданскую войну. И без всякой ВОВ нужно было просто восстанавливаться. А тут новое испытание. Поэтому без без учета всего этого просто ленивое гундение, ах вот какие кривые самолеты были, это просто обсирание подвига собственной страны., прикрываясь техническими вопросами, и не вспоминая кем и в каких условиях они строились. Были провалы и ошибки, но они были и в других странах, авиация развивалась и никто наперед не знал всех рецептов успеха. За известными исключениями наши самолеты, танки и иное вооружение было или нормальным или лучшим, если не по ттх, то точно по экономике производства. Расчет на количество был верным. У тех же немцев, делавших, к примеру пулеметы мг, все время получались "швейцарские часы" - при малейшей грязи все время клинили, стрелять длинными очередями не могли. И так во всем. Та же пантера на поверку оказалась полнейшим говном, часть даже до боев не доехала. Советская техника наоборот не была швейцарскими часами, но молотила планомерно врага регулярно, без регистрации и смс... Так вся эта ваша "работа" оперирует лишь полу-фактами, и по сути своей, обычное паникерство и скулеж. Вот у таких однобоких горе- историков в итоге и получается, что и в космос-то мы случайно полетели, нажав не ту кнопку, и войну случайно выиграли, устав трахать несчастных немок... Вам самим-то не смешно?

@user-mc4ls7tc1e

Жыл бұрын

Красава👍

@makevital4063

10 ай бұрын

Вы один из тех, кто сегодня нашёл врагов в соседней стране, которую до 22 года считали братским. МГ к стати называли ещё и "пилой Гитлера" которая пилила туловище бойцов на половину и не клинили. Если в РККА было за всю войну 124700 танков и САУ, включая и поставки по ЛЛ, из которых 74% были уничтожены, то в вермахте было всего 45800 танков и САУ, из которых 80% было уничтожено. Кроме этого, у немцев было 3 и даже фронта, а у СССР всего один фронт, и ни когда немцы не держали больше 60% сил и средств на восточной фронте. Вот так воевали с противником, который всегда был в меньшинстве как материально, так и по личному составу, и ни когда не было происходящих сил противника. Сегодня в Украине внуки и правнуки совершают преступления, связь поколений однако.

@slavacpsu9130

10 ай бұрын

@makevital4063 От идеологической нищеты таких как вас вечно кидает в подобострастие по отношерию ко всему чужому, вот мол у них-то получше сем у нас. Толковых объяснений найти не можете и вечно тянете сову на глобус. Ваши-то внучки никого врагами не сделали до 24 февраля? И сотни детей убитых на востоке своей же еще тогда украины, тоже я так понимаю, накладные расходы? Вы сами себя уже ненавидете, все свое предали и продали, наслаждаетесь предательством и называете это успехом. Унизили собственных людей, но всю вину валите на других. Вас научтли врать и вы заврались, себя не помня. Не помните, что на сср напала вся европа а не одна германия, т.е. такие же порабощенные холопы, что и сегодняшняя украина. В"война на востоке или в африке отнимала смешные ресурсы и называется у них же официально "страной войной", никаких серьезных "фронтов" там никогда не было, по сути там они лишь продолжили оспаривать свои старинные колонии, все это были лишь политические танцы для обеих сторон - чтобы не открывать второй фронт, когда он был по-настоящему нужен в итоге нацистов кинули в самое пекло а сами "союзнички" дотянули аж до 1944, когда уже все было ясно. Основную же тяжесть ВОВ вынесли советские люди. И сколько бы вы не завирались ничего у вас не получится. Вы в своей тупой ненависти так и не поняли, что ссср был не про айфоны и не про сраные джинсы и прочее барахло, ссср был про наказание империалистической агрессии - сначала нем-фашистской, потом японской, всем раздал на орехи. Поэтому, когда многие сетуют на плохое качество и т.д., то глубоко ошибаются не понимая сути этой политической конструкции. Не сумев перестроиться и отделаться от этой полувоенной оргагизации ссср так и дожил до 80-х, когда и начал заваливаться. Зато после реформ алкаша и большого любителя всего западного результвты сразу пошли в гору: 1. Первым делом проебали сам ссср - главного гаранта мира на своем пространстве, да и в половине всего остального мира. 2. Перешли на рынок, который еще сдвести лет назад нам объяснили не может быть мирным, он всегда агрессивен, т.к. рынки захватываются, конкренты -душатся, а внутреннее недовольство - давится. На выходе получили кровавые междуусобицы 90-х по всему периметру бывшего ссср от прибалтики, до карабаха, сша как главные ястрнбы тут же стали наносить добро от югославии до ирака и далее по списку. Ваша (и наша) несчастная украина лишь пункт в этом бесчисленном списке "успехов" западной демократии. Поздравляю с этим успехом! Он действительно выдающийся, так громко проебать свою страну это впечатляет. Продать и предать все от веры до совсем недавнего прошлого - ниже пасть сложно. Превратились в гомункулов над которыми ваши жа хозяева и потешаются, а по-настоящаму сопереживают наверное только в россии. Так что продолжайте восхищаться тем совершенством ваших хозяев, которое лишило вас всякой совести. Украины какой она была уже никогда не будет. Мне очень жаль что умирает так много простых украинцев, у нас тут в рф каждый третий наверное или сам украинец или имеет родственников. Доигрались вы в эти опасные игрища с верой, языком, переворотами и педерастией, хотя вас предупреждали. Теперь наслаждайтесь. Вчера за претензии к русской речи вас терпели, теперь разбивают ваше ебло. Ну и что вас не устраивает я не пойму? Совет - билет на американский военный самолет лучше брать заранее, чтобы не оказаться в роли летящих иракцев, думавших, что можно долететь на колесе... )))

Наверное, такое соотношение потерь, между нашими штурмовиками и немецкими, было в основном из-за отсутствия должного прикрытия истребителями. Еще Хартман писал, что сталинские соколы, частенько бросали свои ИЛ-2, на растерзание немцами. А какой бы не был неуязвимый штурмовик, для легкого и маневренного истребителя, он легкая добыча. Заходили снизу, расстреливали масляный радиатор и самолет сгорал. Заходили сбоку, убивали борт стрелка, а потом, садились на хвост и неторопливо расстреливали сам самолет.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

2/3 потерь Ил-2 - огонь зениток.

@user-bj8bu4ur9n

Жыл бұрын

Во-первых: истребителей не хватало, во-вторых: истребительная, бомбардировочная и штурмовая авиация у нас были разделены и каждый жил сам по себе, взаимодействие было отвратительным; в-третьих: в первые годы войны наши истребители фатально уступали немецким в скорости, высотности и вооружении, поэтому обеспечить нормальное прикрытие не могли; в-четвёртых: из-за огромной разницы в ттх истребителям было очень трудно постоянно плотно держаться над штурмами.

Владимир, от вас как от авиатора, я не ожидал... J-87 и Ил-2 разные самолёты от слова вообще! Первый бомбер заточенный под тактику пикирования и быстрого ухода наверх. Второй чисто горизонтальный самолёт, суть у которого блином летать и обрабатывать землю. Зато у Ила, имелось гораздо более мощное бронирование. А то что J-87 использовался при штурмовке, так это только от того что у немцев специализированного штурмовика не имелось. А так штурмовать и истребители посылались. О пушке ШВАК против лобовой брони танков вообще ересь какая-то! Кто же в лоб с самолёта по танку шмаляет! Били сверху где броня наиболее тонкая. Пушка от 20 до 37 мм. Не забываем, что существовали противотанковые ружья - 12 мм, даже не пушки! Которыми панцер II в борт успешно пробивались. А тут пушки от 20 до 37 мм!!!

@user-ez1tu1hv7v

Жыл бұрын

Штурмовка это точная работа с небольших высот. А бомбы это или пушки, без разницы.

@user-yw7gc5kt5d

Жыл бұрын

Уважаемый, но это же был наш "афигеный штурмовик", как был номинирован Минобороны, почему же не сравнивать с "штукой"?!

Спасибо за правду, очень нравятся ваш канал!

Забавный факт - автор не пишет ничего предосудительного, не превозносит III Райх, даже не ругает советскую власть и не призывает свергнуть существующий режим. Но почему-то в коментах разные гомоэректусы, позиционирующие себя как патриоты России, уже записали его во враги народа и подручного Власова.)) Как там в старом фильме говорилось? "значит хорошие сапоги, надо брать"(с)

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Ну, лично мне не нравится некомпетентность Моторина, который ни в одном из поднятых вопросов не разбирается, зачастую просто врёт, но при этом менторским тоном вещает страшные открытия. Что я делаю не так?

@Sleipn1r

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k ну что ж, серьезная позиция взрослого, сознательного человека... Но есть 1(один) вопрос: а вот что лично Вы думаете о "тридцативосьмитонных танках", mon cher ami?

@user-qf9nu4lv1k

3 жыл бұрын

Именно это он и пишет.

@sergo2646

2 жыл бұрын

Это как раз наиболее подлый вариант, и вы это понимаете, он перевирает так, чтоб казалось, что он не врёт подленько а рассуждает. Это и есть гнусь. Обычная, фашистская пропаганда. Или околофашистская

@Sleipn1r

2 жыл бұрын

@@sergo2646 всем кто использует словосочетание "фашистская пропаганда" нужно лишний раз напомнить: Союз нерушимый республик свободных на протяжении почти двух лет был союзником этих самых "фашистов". Да так, что аж Леон Троцкий называл И.В.Сталина интендантом Гитлера, а в западной печати рисовали карикатуры, где два диктатора лежат в постельке как гей-пара. Так что если кому-то не нравится "фашистская" пропаганда, и по душе пропаганда коммунистическая, то советую запомнить: что фашистская, что коммунистическая пропаганда - это в общем одно и тоже;)

Холобанов, Смурыгов, Галущенко, Кожуховский, Спицын...... Млин, я их помню оказывается. Сколько лет прошло после прочтения. "В военном воздухе суровом"

Распиаренная хрень!? Как всегда, не уменьем, а числом... Рассказ👍 После таких подробностей, понимаешь, что ВСЕ воевавшие на нашей технике, просто герои! Спасибо им всем!

Спасибо, хоть по большому счёту я ничего нового не узнал, но было интересно. А то, что самолёты получались такими, ну так авиаконструкторы не виноваты, что им приходилось конструировать самолёты дендро-фекальным методом: не их вина, что не было надёжных и одновременно мощных двигателей, радиостанций, алюминия. Насчёт того, что при взлёте Ил-2 тянуло в сторону - это бич практически всех одномоторных самолётов, реактивный момент от двигателя.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Вроде и начал здраво, но сразу скатился в чушь: 1. Материал самолётов зависит не от конструктора, а от возможностей промышленности. И англичане как-то воевали на деревянных "Москито" и не парились. КУ немцев в 1945 году также началась беготня с деревянными самолётами 2. Вариантов более мощных моторов хватало, но надо иметь не просто чертежи и опытные образцы, а массовое производство моторов. Соответственно, Ил-2 адаптировали, именно под имеющийся модельный ряд. 3. Надёжные - по секрету, но тогда любые авиадвигатели имели ресурс в районе 100 ... 200 часов, дальше ремонт. Вне зависимости от страны. Не надо сравнивать современность с событиями почти столетней давности. 4. Тогда авиация развивалась стремительно, и модель, выглядящая перспективно год назад, через год уже становилась устаревшей.

@user-eu3bm7ex4r

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Москито не деревянный. Он такой же "композитный" как и лагг или Ла-5. Только их инженеры дошли не просто до дельта-древисины (грубо говоря бакелитовой фанеры) но и до того что одна поверхность работает на растяжение, другая на сжатие, а сердцевина листа не нагружена. И потому ее можно заменить на очень легкую бальсу.

@user-eu3bm7ex4r

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k 3. Покрышкин на своей первой аэрокобре P-39K1 прошел учебку, битву за Кубань, где у него одних сбитых 18 штук, потом летал на ней все лето и отдал донашивать другому пилоту. И только через 10 месяцев эксплуатации (3 месяца учебки и 7 месяцев фронта) она была списана, т.к. в двигателе появились подозрительные шумы. 100 часов? За 10 месяцев. Ха!

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r Ты мне это сейчас серьёзно втираешь?

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r Спасибо, без тебя я это не знал никак.

Спасибо.

Благодаря!

Со времён Наполеоновских войнах все засекречено или "не принято упоминать", а тут всего-то 80 лет прошло.

@user-vd9ep2dv3p

3 жыл бұрын

Ну да битва у Семеновского оврага непонятно почему-то названной битвой у Бородино , выдается за победу.

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@@user-vd9ep2dv3p да уж победа,да и битва при Березине не победа, Наполеон ушел навтыкав преследователям

@user-vd9ep2dv3p

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l Да так что Крылову пришлось басню писать. "Щука и Кот".

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l И от такой решительной победы Бонапарт решительно ускорил отступление до уровня "паническое бегство".

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-vd9ep2dv3p Да, а битва у Мон-Сен-Жана злыми англичанами выдаётся за битву у Ватерлоо.

Тихий ужас! Слава павшим Героям! Большое спасибо Вам. Здоровья и удачи.

@ML-ni9ug

3 жыл бұрын

Это применимо ко всем родам войск в ВОВ.

@ML-ni9ug

3 жыл бұрын

При этом два парня пилот и стрелок пролетали всю войну на одном самолете и остались живы.

Автору лайк за материал и отдельно за подачу

Дидываивали, можымпавтарить.... Отличное видео, спасибо

@aleststep3905

2 жыл бұрын

Можем повторить - было написано на Рейхстаге в 45 году дедами.

молодец!

Мальчишки герои!!! Вечная память!! Вечная слава!!

И ВОТ ЭТО ЛЕГЕНДАРНОЕ ОРУЖИЕ КРАСНОЙ АРМИИ? ПИЗДЕЦ ПОЛНЫЙ!!!

@user-hi6pu6qd3k

2 жыл бұрын

Не слушая до обеда Моторина. Вернее, вообще не слушай. Ибо бредит он.

Почему то уважаемый автор забыл упомянуть высокие потери Ил-2 из-за уязвимости масляного радиатора под огнём с земли, особенно на ранних машинах, но полностью недостаток был устранен лишь на Ил-10.

@user-eu3bm7ex4r

3 жыл бұрын

Сама по себе идея использовать для штурмовика двигатель водяного охлаждения, а потом бронировать его радиаторы и патрубки, вместо того чтобы просто взять живучую двухрядную звезду - это же гениально!!!! А самый быстрый истребитель при этом постоен как раз на живучей звезде... с ужасной аэродинамикой.

@user-fg2ps4yb6c

Жыл бұрын

ТАМ БУЛО УСЁ --ПОЛНОЕ УЁ"ЩЕ, так как нельзя делать боевой ероплон из ГАВНА, ПАЛОК и ГУСТЫХ СОПЛЕЙ !

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

@@user-eu3bm7ex4r "Есть мнение" (с), что штурмовик как таковой вообще был не особо нужен. Американцы и англичане вообще истребителями-бомбардировщиками обходились.

в Германии есть канал на котором зачитывают дневники немцев фронтовиков ..и описывался налёт 2 ил 2 ..на танковую колонну ..на них обрашали внимание как на мух ..ни один дурак не стрелял по бронекабине .Били тупо за кабину полота ..причём с земли ,и хватало обычного МГ калибром 7,92 ...в сопровождение шли 2 .сдкв ..ну по современному бтэра с 2 пулемётами ..и их хватило чтобы вогнать эти илы в землю .

@user-v.dobrovolsky

3 жыл бұрын

ах же ж грёб.ные снайперы!!! "били тупо за кабину"... да ты представляешь вообще, что значит для зенитчиков тогда вообще ТУПО ПОПАСТЬ в самолёт? если один из 500 снарядов(пуль) вообще попал - это большая удача.

@user-v.dobrovolsky

3 жыл бұрын

А вот такое на германском канале не зачитывают, например? - phys.msu.ru/rus/about/sovphys/ISSUES-2009/06(75)-2009/8824/ " О штурмовиках. Мы их называли «Русише штука». В начале войны мы их видели мало. Но уже к 43-му году они стали сильно нам досаждать. Это было очень опасное оружие. Особенно для пехоты. Они летали прямо над головами и из своих пушек поливали нас огнём. Обычно русские штурмовики делали три захода. Сначала они бросали бомбы по позициям артиллерии, зениток или блиндажам. Потом пускали реактивные снаряды, а третьим заходом они разворачивались вдоль траншей и из пушек убивали в них всё живое. Снаряд, взрывавшийся в траншее, имел силу осколочной гранаты и давал очень много осколков. Особенно угнетало то, что сбить русский штурмовик из стрелкового оружия было почти невозможно, хотя летал он очень низко. " "Помню, в июле 43-го под Таганрогом я стоял на посту около дома, где был штаб полка, и в открытое окно услышал доклад нашего командира полка какому-то генералу, который приехал в наш штаб. Оказывается, генерал должен был организовать штурмовую атаку нашего полка на железнодорожную станцию, которую заняли русские и превратили в мощный опорный пункт. И после доклада о замысле атаки наш командир сказал, что планируемые потери могут достигнуть тысячи человек убитыми и ранеными, и это почти 50% численного состава полка. Видимо, командир хотел этим показать бессмысленность такой атаки. Но генерал сказал: - Хорошо! Готовьтесь к атаке. Фюрер требует от нас решительных действий во имя Германии. И эта тысяча солдат погибнет за фюрера и Фатерлянд! И тогда я понял, что мы для этих генералов никто! Мне стало так страшно, что это сейчас невозможно передать." Г. КЛАУСМАН, 111-я пехотная дивизия.

@hansmuller7122

3 жыл бұрын

@@user-v.dobrovolsky не такое только рашен пропагандашен катают)))

@user-v.dobrovolsky

3 жыл бұрын

@@hansmuller7122 а, ну понятно )) пропаганда же онли рашен бывает, да, внучок Гёббельса?! отвечать не надо, вопрос риторический.

Помню нам в школе в 80е годы говорили что, немцы называли наши самолёты (вроде эти ИЛ-2) крылатой смертью. Уже теперь в википедии читал, что у них была низкая боевая эффективность. Оказывается на них были только сильно эффективные кумулятивные бомбы. У нас в Самаре на перекрёстке стоит памятник этому ИЛ-2.

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

Меры против этих "сильно эффективных кумулятивных бомб" очевидны и были предприняты немцами мгновенно - что разом радикально снизило потери их бронетехники от ударов Ил-2. Более разреженные порядки на марше и стоянках. И всё. Просто, как апельсин.

Ил-2 вполне неплохо гасили грузовички, подвозящие хавку, снаряды, бензин, что делали и P-47 Тандерболт, которые вообще вместо пушек имели 8 пулеметов .50 Тандерболт кстати высотный истребитель, то есть его тоже не от хорошей жизни обвешивали бомбами и РСами

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

Что какбэ намекает, что в качестве самолёта изоляции поля боя нужен не штурмовик, а истребитель-бомбардировщик. Американцы это вовремя поняли, а наши - как всегда... "Тандерболт" обвешивали не "не от хорошей жизни", а просто потому, что задач для высотного истребителя к тому времени почти не осталось. А оставлять мощный самолёт не у дел было расточительством, его мотор позволял тянуть большую нагрузку ударного вооружения. Ну вот и.

Это просто чудовищно! Слушая это видео понимаешь степень доблести наших воинов! Чудовищная техника! Спасибо хоть были ещё другие самолёты: МиГ, ЛаГ, Як. Кстати, а расскажите о них пожалуйста!

@user-hi6pu6qd3k

2 жыл бұрын

Попробуй читать книги реальных специалистов, а не смотреть ролики этого блохера

@yyy-ey7gx

Жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Этот блогер как раз и есть реальный специалист, авиатор. А в книгах, по большому счёту, то же самое. Хотя бы монографии Растренина взять. Или мемуары штурмовиков. Или обсуждения на форумах. Но вам с (из-под) дивана, конечно, виднее :))

@user-bl1ox9ru2t

Жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k дядя шли бы вы к помету с симоней Задрали уже! 🙀🦌🐐🖤🤣🤔🐒💩🤭

Даа... Штурмовик так хотелось получить, что даже купили, в своё время, лицензию на американский Валти.

Основные средства ПВО немцев имели калибр от 20 мм и выше, от которых бронекапсула не спасала никак. Спасибо Вам за видео и Вечная Память Павшим!

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Спасала. Уже озвучивал статистику - в среднем на 1 сбитие Ил-2 приходилось по 40 .. 50 попаданий. От прямых, конечно, нет, но где бывают прямые попадания в летящий самолёт?

@gapeygapey5060

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Это басни. Вы переоцениваете точность огня немецких ПВО. Посчитайте сколько раз за один вылет они в ИЛ2 попадали, если сбивали только после 50 попаданий.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@gapeygapey5060 Вопрос не ко мне, а к О. Растренину, озвучившему такие данные. П.С. За 1944 год немцы настреляли почти 50 млн. выстрелов зениток.

@gapeygapey5060

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k И все 50 млн. выстрелов зениток в 1944 в ИЛ2? А на прикрытие промышленности и городов Германии от налетов союзников, своих войск в Нормандии немцы зенитных снарядов совсем не тратили?

@user-ui4ut4ow4t

Жыл бұрын

Х'ю

Ю-87 подходил к цели на высоте, сбрасывал бомбы в пикировании и уходил на свой аэродром. Время над целью при этом было небольшим, а поскольку зенитное прикрытие советских войск было плохим, то и потерь было не так много. Штурмовка же - применение по цели курсового вооружения - пушек, пулеметов, ракет. Поскольку траектория полета снарядов пушек и ракет разная, штурмовик должен делать несколько заходов на цель, причем на малой высоте. Учитывая, что у немцев были зенитные пушки калибра 20 и 37 миллиметров в большем количестве, чем у РККА, то и потери Ил-2 были большими.

Вот и ответ на вопрос откуда у немецких лётчиков столько сбитых!

@user-vw9kq8ys9t

2 жыл бұрын

ничего подобного, больше из-за тактики, преимуществ и опыте, ну разумеется и из за превосходство техники тоже, не исключено что и из-за расы в том числе

@oleksandradamenko586

2 жыл бұрын

Из-за больной фантазии они там себе сотни сбитих приросовують а войну в своей столице проиграли)))

Спасибо!

Вован Сидорыч, расскажи про как чёртова дюжина Юнкерсов во время показательных полетов наелись моцы, спикировав на 2 метра в грунт, будь ласка.

Сравните уазики, Волги, лады, оқи, камазы с мерседесами, ауди, бмв, думаю без комментов,

@user-gi1ov6dh8z

3 жыл бұрын

смотря с каких условиях сравнивать. Если при поездке по лесам и болотам, так уазик вне конкуренции, мерседесы ему и в подметки не годятся.

@bf109gustav7

3 жыл бұрын

@@user-gi1ov6dh8z я 40 лет за рулём уазиков всех марок, машины не надёжные, агрегаты, узлы все не крепкие, я всё ремонтировал на них от двигателей до мостов, электрика тоже оставляет желать лучшего, ещё новые змз двигателя туфтогон полный, начиная от цепного грм и кучи ненужных датчиков, релюшек, полный геморр, живу на севере, уазиков полно у нас, на немецких джипах не лазил по лесам, но порядочно покатался по тайге и болотам на японских, по крепости, надёжности, проходимости, уазик далеко отстаёт, только два минуса на японцах масса и ценник на запчасти, хотя они редко ломаются чем уазик, зато можно их обувать практически любую джиповскую резину, мосты, коробка, раздатка, движок, всё это выдерживают, не то что уазик, для стокового уазика 33 резина предел,

@suvfan7500

3 жыл бұрын

@@user-gi1ov6dh8z ну-ну, а про Гелендваген забыл? Особенно его армейскую версию.

@user-gi1ov6dh8z

3 жыл бұрын

@@suvfan7500 я много с кем ездил на охоту в своей жизни, в том числе и с владельцами геликов. Но никто на охоту на них все равно не ездил. На охоту обычно ездят либо на японских внедорожниках, либо на тех же уазиках

@nikolaigergert8158

3 жыл бұрын

@@user-gi1ov6dh8z вы в этом так уверены???

Уважаемый автор, у Вас были чудесные видео из Вашего жизненного опыта об общении с ветеранами ВОВ. У Вас случайно нет таких мемуаров от пилотов Илов? Имеется ввиду двойка и десятка в данном контексте, ну, а в общем и про Ваш родной Ил-28 времен Вашей летной молодости было бы очень интересно послушать ещё .

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@Александр Перемот рассказы в книге соответствуют видио?

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@Александр Перемот просто я не доверяю когда рассказывают,дают интервью,ветераны в таких случаях могут не до сказать или преувеличить

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@Александр Перемот вот читаю Драбкина,про танкистов,все как один твердят,не насильничали,не мародерили,и тд,у всех интервью поверхностное,оно и понятно кому охото вспоминать во всеуслышание о плохом

@user-ss4km6jr7l

3 жыл бұрын

@Александр Перемот прочитал, что-то ветераны там заливают мама не горюй,не илы,а прямо истребители только успевали немцев сбивать,говорил же таким воспоминаниям верить надо с оглядкой,правды не скажут

@AZ-ir1pj

3 жыл бұрын

@@user-ss4km6jr7l а вы Николая Никулина читали?

Неужели и звук стал лучше! 👍.

Спасибо и Вам, Виктор. Как всегда, очень доходчиво и очень информативно.

Заранее лайк, а сейчас буду смотреть.)))

ну можно было ешё вспомнить как на ил 2 пытались по примеру штуки ..воткнуть 37 мм орудия ..и всё было как всегда орудия были не синхронизированные .и ила при первом выстреле уже разворачивало .делали по 2- 3 и всё ..снаряды кудото там летели .и траектория захода на цель была такая что дай бог счастье выжить после захода на цель ..и именно поэтому эта версия безславно исчезла ..такжее как и птабы

@spaghettitaliangrizzly5673

3 жыл бұрын

Почитайте, как немцы на Ме-109 вешали еще 2 двадцатки, чтобы сбивать Илов, ставили наиболее опытным пилотам, потому что самолет сразу терял в ЛТХ

@hansmuller7122

3 жыл бұрын

@@spaghettitaliangrizzly5673 на ме уже как минимум стояли 20мм .и ешё до 41г

@hansmuller7122

3 жыл бұрын

​@@spaghettitaliangrizzly5673 и кстати 20мм пробивали спокойно брою илов ..на черном море подняли ил ..и у него движок был разворочен 20мм а один под острым углом застрял в броне ..ПОД ОСТРЫМ УГЛОМ

@spaghettitaliangrizzly5673

3 жыл бұрын

@@hansmuller7122 так ему не надо пробивать, они же фугасами стреляют

@hansmuller7122

3 жыл бұрын

@@spaghettitaliangrizzly5673 ну я в обшем описал ...не такой уж и непробивной был этот ил 2 ...куда попал туда и попал ..а в обшем да .били за кабину и хватало обычного пехотного мг

СУ-6 хорош! Надо было делать ставку на двигатели воздушного охлаждения,но всем рулил Яковлев,которому это было не интересно.Двигатель воздушного охлаждения серии Швецова,заводчане отстояли вопреки руководству,чудом,этот двигатель АШ-82,летает,до сих пор.Его не надо было бронировать,он выдерживал попадание снаряда,даже после прострела,одного ,двух цилиндров,лётчик,ничего не замечая,возвращался на аэродром.А ведь завод Швецова чуть не закрыли,хотели перевести на м-105!

Спасибо...

Получается,что победили,но очень страшной ценой. По сути, задавали их живой силой и ресурсами , которых в СССР было во много раз больше чем в Германии.

@user-ez1tu1hv7v

3 жыл бұрын

Надо или уметь или давить массой.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

@@user-ez1tu1hv7v Или знать матчасть.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

Да? Обоснуй свой пост ну хотя бы данными о расходе топлива Вермахтом и РККА.

@user-vt8ri7vi7p

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k Послушай" Уважаемый" ты как зубная боль со своими расходами пуль,снарядов,топлива сам что ли сидел в окопе считал? Если не нравится контент так не смотри и не слушай!!! Всякий раз лезешь со своей "Обличающей" статистикой,Людей клали Тысячами!!! А он тут за ПРАВДУ решил Попедалить!!!

@alexanderzaitsev9746

3 жыл бұрын

@@user-hi6pu6qd3k а что, очевидное тоже нуждается в обосновании? А если логически подумать- у кого было больше к-во техники? Я не говорю про начальный период. Только посмотри сколько каждого вида танков и самолётов было произведено в СССР и Германии. Позволю себе предположить что и горючего эта техника потребляла больше по определению. Я про к-во отмобилизованного населения вообще промолчу,эти цифры легко найти.

Высокие потери Илов во многом связаны с не слишком умелой тактикой их применения, а также с не слишком высоким качеством летной подготовки кадров пилотов советских ВВС, а также недостаточным временем для переучивания на новый тип самолета. Но количество летных кадров у советов всё же под конец войны перешло в качество. В отличие от немцев и японцев, где качество не перешло в количество.

ПБП-1б..... Прибор Бьющий Пилота Один Раз Больно. Это цитата. Почерпнутая из книги того же Емельяненко. Позже сменили этот недоприцел на прицел КС. Что характерно, нумерация этого прицела все время возрастала) От КС-41 в сорок первом, до КС-45 в сорок пятом. Так и бомбили до конца войны. Что касается летного мастерства летчиков и боевого применения, то после прочтения осталось стойкое впечатление, что это самое мастерство, тактика вырабатывались на основе личного опыта летчиков. Опыта , получаемого непосредственно здесь и сейчас. Вот прямо в ходе боя. И только сильно позже опыт этот обобщался и систематизировался и передавался преемникам. Ну, если повезло выжить. Книгу эту я прочитал в далеком пионерском детстве. Рекомендую к прочтению. Особенно разного рода упоротым поцреотам. Этим читать обязательно. Особенно часть посвященную "темной силе". Долго был под впечатлением после прочтения. Но вот, что касается самого самолета, то вся книга буквально пронизана теплым светлым и благодарным отношением к самому самолету.... Как-то так....

@user-vn3by9zw5d

2 жыл бұрын

Вообще то,это дурдом. Летчику вести самолет в атаку,выискывать цели,крутить головой во все стороны и тыкнуться глазом в окуляр прицела,который даже без налобника,потому что поле обзора перекроет..

My first aviation book was Yakovlev’s memoir and I absolutely admired him. Now, I say everywhere, He was the one of leading cause of great blunders of Red Army Aviation.

Смелый ты парень , Вовка!

@user-dm6gl8mt3t

3 жыл бұрын

Очень смело,выполнять посыл президента.😁

Зочет. Молодца. Толково.

"Штурмовики нужны как воздух, как хлеб!" (И.В. Сталин) "Какая-то из черепашек врёт" (с)

Давно, Вас не было слышно..

"Время еще не пришло", публиковать настоящие цифры потерь. А сколько лет прошли с окончания войны? Время, быть честным ещо не пришло.

@user-hi6pu6qd3k

3 жыл бұрын

"Россия и СССР в войнах ХХ века". Москва, "Олма-Пресс", 2001 год.

Как оказалась , что нам все время говорили, что ИЛ-2 ЛУЧШИЙ ШТУРМОВИК второй мировой войны 😢😢😢😢 враньё

@TheSpectatorProject

2 ай бұрын

Лучшего и идеального не бывает ни у кого.