ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@101picofarad

Жыл бұрын

Хромоль - стальной сплав, обладающий отличными характеристиками прочность/вес. В россии такой сплав не присутствует в номенклатуре сталелитейных заводов - потому, что ни где не применяется в заметных количествах. Но! Окно параметров широкое и у хромолевого сплава есть близкие аналоги - из которых и делают в количествах то, что за бугром делают из хромоля.

Ротор рулит!!! Он жив и будет жить!!!сам гоняю 7лет на рх-8.всем ровных дорог, хорошего зацепа,вечных вкладышей,хорошего масла и апексов 3 ведра про запас!)))

@alexandreliseev1665

Жыл бұрын

Где он рулит, в авто спорте его не используют потому что двигатель не очем, носятся с ним как со списоной торбой.

@slip88888serebr

Жыл бұрын

@@alexandreliseev1665 вот именно,что с ним НОСЯТСЯ!!!)))))

@user-dh1dl2mc1y

Жыл бұрын

@@alexandreliseev1665 в РФ как видишь в драге используют, кроме того роторы очень успешно выступают в тайм-аттак, есть даже команда в РДС на роторой мазде. Во всем мире используют в самых разных дисциплинах.

@maniaksin

Жыл бұрын

@@alexandreliseev1665 в том то и дело, что его запретили в гонках, когда мазда начала всех наказывать.

@irlantiisti2810

Жыл бұрын

Его плюсы это то что он крутится до 17.000 rmp и компактный а минусов у него моря

Ваш канал это нереальная кладезь интересной и полезной информации... Спасибо огромное, особенно за вот подобные выпуски!

@mihbig8719

Жыл бұрын

спасибо . рад буду если чем помог

Крайне рад что этот проект живее всех живых, сил и новых побед команде.

Приятно слушать гостя! Моё уважение Эльшану!!! Великолепный рассказчик и интересный собеседник.

По больше бы таких авторитетных людей (Степан Пузырев,Эльшан Арсланов ,Вадим Кравченко,Гоша и тд).Приятно смотреть такие видосы,Эльшану респект за грамотное и понятное объяснение!

@mihbig8719

Жыл бұрын

спасибо -заходите на канал есть мысли о недорогом отоплении будет полезно

Клепачевский, ты вообще такой молодец, ты такие офигительные ролики снимаешь!!! Единственные грамотные видосы на ютубе по этой тематике👌 Они залипательные, можно целыми сутками смотреть. А музон вначале роликов тоже ништяк, прям в тему!💪

У меня ИЖ планета 5 тоже переодически заводился с вращением в обратную сторону, зато были передачи на задний ход🤣

Ваш канал помогает сотням тысяч маленьких детей сделать правильные выводы на счет своих "гонок-пушек"!👍👍👍 И вообще,я удивляюсь обьему и качеству информации на вашем канале!

Млять,пиздец,я сегодня нажрусь от счастья!!!ждал этот выпуск как будто 5 лет!!! Спасибо большое тебе,турбофан!!!

@artemyyyy6590

Жыл бұрын

+

Интересно (и актуально) узнать про самодельные апексы для никосиловых статоров. Видос классный, спасибо за труд!

Очень приятно слушать пилота балида

Приятно слушать грамотного человека! Спасибо вам за ролики , смотрю с удовольствеим! Самое главное мало пустой болтовни!

Для общего развития то что надо. Не про то как что то там в 70х годах, а как это сейчас и зачем это сейчас. Спасибо за работу!

Отличное видео! Не особо разбираюсь в автомобилях, но ваш канал определенно подогрел интерес к этому делу. Добавлю, что смотрю канал, начиная с видео про Toyota Supra A80. Рома, желаю удачи и процветания твоему делу несмотря на это страшное время.

Ромка, а чему ты удивляешься я не пойму, человек всегда засунет руку в темную коробку из за любопытства)) роторы тема не такая заезжаная поэтому всем интересно! и огромное спасибо вашей команде за просветительский труд)

Роскошный канал. Дай бог процветания. Ещё бы автообзоры подъехали. А то что-то разговоры и ничего более.

Спасибо за крутой репортаж! Я так долго ждал)

Эльшан как всегда очень интересно рассказывает!

Спасибо! Как обычно, авансом лайк, и погнали!

Роман красавчег! Супер тема и Легенда РД! Благодарю за рассказ)

Спасибо. Отличный выпуск. Роторы возможно еще станут нашим будущим.

@SuchKwach

11 ай бұрын

Забудь😂

Гордость и Уважение команде лукойл и каналу!

Блин, а ведь 2х секционный ванкелт, имеет кое-что общее с v12. И да, 26b просто зверь по части перекрытия тактов рабочего хода (не удивительно, почему его запретили в 1991г)

Спасибо ребята за годный, грамотный контент, так держать!!!

Ребята Добрый день Это лучший контент на Ютубе на территории России вы ребята просто молодцы

Очень интересно! Спасибо и лайк, лайк, лайк!!!

Хотелось бы посмотреть графики двигателя по моменту и лошадкам.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ. Нравиться. Видос длинный пришлось в два приёма смотреть. Но всё равно очень доходчиво)

1500л.с. на переднем приводе! Мощь! И в начале видео заезда, судя по колёсам он еще переднеприводный и у него стоит виллибар

Классный выпуск и дядька интересный! 😁

Ох зачетное у вас музло! для настоящих мужчин!

Мало просмотров, нужно больше...больше!!! Контент качественный!!!!

Ромка привет! Нефтекамск смотрит

Как всегда на уровне!

Ну наконец-то 😃 инета нет в тайге, сижу как идиот смотрю с зависаниями в 144р и всё на одном дыхании 😃😃😃 спасибо тебе 😇

Elshen, Bakidan Salam. Ugurlar

Клепачевский, привет!! Репостнул!!😊

Как всегда очеееень интересно и познавательно! Спасибо!

интересно было посмотреть про ротор. еще интересно было бы про 5 цилиндров посмотреть, их тоже тюнячат очень сильно

Спасибо за полезную информацию. 2-х тактные двигатели рассматриваться будут? Карбюратор рассматривать планируется?

Наконец-то новый видос

Спасибо крутой выпуск 👍👍👍

Ротор очень интересен, вот по больше бы информации о этом двигателе, который дает 1500 коней с весом 100 кг без навесухи. Спасибо за видео.

Красавчики,удачи им,даёшь роторный awd!

Я уже столько лет мечтаю о роторе. Но денег хватило только на шеснарь :D

Что бы посмотреть видео пришлось к супу наложить макарошки и налить компот, а потом тортик заточить

Нереальное видео

Интересные у вас видео, но слишком длинные - заметил, что даже не могу начать смотреть их, если длятся дольше 25 минут

Круто 👍👍

Ищу переднюю и заднюю крышку на(13b-rew) Rx7 . Возможно живые Статоры (на моих пористого хрома не осталось). Может у кого есть в гараже. Трудно сейчас с запчастями на роторы (

Здравствуйте! Вас интересно смотреть , и очень познавательный контент таких сейчас мало вокруг всякие недоблоггеры которые делают контент исключительно развлекательный но выдают себя под профи авто экспертов Коими не являются Я понимаю что это вопрос вообще не тему тут , но что можете сказать о 3gr fse или же о двс Инфинити ФХ 35 vq 35 de

Приветствую, если будет возможность, расскажи про строкер и дестрокер) думаю будет интересно

легенда драг рейсинга на канале))

Ролик за роликом )))) радости нет придела)). Когда будет ролик про тюнинг атмо . И правильный выхлоп на атмо . Жду с нетерпением

@dirkaifa

Жыл бұрын

Атмо не интересно)

@user-yk2ix7ex5u

Жыл бұрын

@@dirkaifa вот как раз турбо не интересно .атмо очень много тонкостей которые очень хотелось бы знать. Особенно от такого человека.

@dirkaifa

Жыл бұрын

@@user-yk2ix7ex5u атмо - дорого и не перспективно)

@user-su1tb4mg2u

Жыл бұрын

@@dirkaifa если вы не понимаете, как работает атмо, то и хорошего турбо построить не получится.

Ротоооор! Топ))) весело прикольно, но себе бы не купил😅😅😅

Клепачевского загримировать - получится идеальный Пьерро

Воу, помимо того что ролик как всегда одна годнота, так и музыка в самом начале, ну ка мне пожалуйста название группы)))

Это две любимые машины с этими двс Лексус ГС 190 кузов и Инфинити ФХ 35 Расскажите о их двигателях Может расширите контент не только о гоночных доработках и усовершенствования а так же в сторону «гражданских моторов» типа 3gr fse и vq 35 de

Писал Эльшану в инсту, нужны были советы, но так и не получил ответов. Хотя сам катаюсь на роторе и хотелось бы сделать лучше.

у меня видосик был (есть) где эта 10ка выдавала 130дб, всегда мечтал в живую услышать))

Расскажите про пользу или бесполезность ацетона.Спасибо

Рома, можешь ролик запилить про программное обеспечение, которое вы используете при моделировании?

Да, было время. Точили роторы HP под высокие апексы с 13B REW. 😁 Уходит эпоха.

Подскажите настройщиков роторных двигателей. Буду благодарен.

Подъехало ещё одно усыпальное видео - засыпается супер)

Рома, а что про использование компрессора или центрифуги на роторе? Выпуск огонь)

десяточка топ)) про 2т моторы будет?

Кстати расскажи про V8 собранные н базе мотоциклетных четверок, вроде как тема интересная знаю, что зарубежном есть много проектов, хотелось бы узнать если у нас умельцы

Мне всегда было интересно 🧐 А что будет если их ротора собрать гибрид. Повесить на ротор генератор

Уважаемый, подскажи ссылку на той сайт со ШРУСами, о которых то обмолвился. Услышал как FCD joint, но по поиску самое близкое нашёл продажу авто.

@user_who_user

Жыл бұрын

RCV joint гугли...не благодари!))

Расскажи про двигатели Ford Barra. Австралийский 2 jz

@user-cg9gy8rc7j

Жыл бұрын

Да это хороший двигатель.

Ротор это круто, поставил бы себе если бы не цена. Всегда кайфую когда Мед Майк жарит на своей мазде.

Дмитрий,дублируц пожалуйста названия фирм на экране ,не понятно что говорят ,если не слвшал ранее затруднительно порой понять название т соответственно ознакомиться с продукцией

Расскажи пожалуйста про ГБО, как поднять степень сжатия, а то некоторые говорят надо точить головку, а другие подложить 2прокладки

@K_R_U_S_H

Жыл бұрын

Когда вместе одной прокладки ставишь 2, то степень сжатия падает

@densaravion7372

Жыл бұрын

Газ надо удалять и выкидывать в мусорку

@K_R_U_S_H

Жыл бұрын

Плюс про степень сжатия был отдельный ролик на канале

@K_R_U_S_H

Жыл бұрын

@@Kawavod При чём тут актановое число? Угол опережения зажигания больше делаешь и всё. Разве не так?

@electrician3716

Жыл бұрын

@@Kawavod Ето обычный чел который не любит ГБО. Тип оно взрывоопасное оно убивает мотор.И иму похрен на то что газ дешевле чем бензин.

Вротор это тема)))

обзор на мотор free valve (кенигсег) сделайте !?!

Цареградцев, это ты?)

Бесперспективно, но очень интересно, возможно ли установить индивидуальные дроссельные заслонки на каждую секцию ротора ("верхи" будут шикарными, как и продувка)?

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Так это уже в стоке есть, и изменяемая геометрия впуска и вихревые заслонки

@user-qw9gz4qr1e

Жыл бұрын

@@TurbofunCrew очень круто. Жаль, что "низы" у данного двигателя пустые. Если компания "Mazda" компенсирует это электромотором на современной генерации РПД будет интенсивный разгон, повышенный ресурс и сниженное потребление топлива.

@I___

Жыл бұрын

ничего хорошего это не даст --- для турбированного нужен ресивер на впуске объёмом примерно в объём двигателя.

Respect 👍✌🔥 Stroker vs. Destroker Рома расскажи пожалуйста по подробней об этой теме...

Было бы круто увидеть ротор от Liquid Piston. Хотя бы у вас.

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Осенью прошлого года был о нем ролик

Уважаю альтруизм и энтузиазм👍 Максиму опять огромная благодарность за очень познавательное видео👍 Один вопрос только - какая практическая польза от этого всего для народного хозяйства?🤔 По-моему, нулевая...

Рома привет! Можешь подсказать как найти rb брата?

мы не добавляем из ниоткуда мощность в полтора раза больше. Посчитайте сколько раз произойдет рабочий ход при полном цикле. Когда воспламеняется смесь, то в этот момент есть еще 2 стороны самого ротора, в которых происходят другие такты. двухсекционный ротор логичнее сравнить с мотором V6 объемом 3.6 литра. Объем 0.6 одной секции это да. но ротор имеет 3 стороны - фактически получается 1.8. Ротор себя не оправдал особо.

@user-dh1dl2mc1y

Жыл бұрын

Тогда аналогично сделаем и с поршневиком, когда в одном цилиндре поршень в ВМТ надо ещё считать объём под этим поршнем! Везде обман!!!))))

Брат Царя!

👍👍👍👍👍👍

Я требую турборотор на мотоцикле. У меня все.

Ещё один памятник геру Ванкелю надо поставить. Принцип работы просто космос. Один минус - звук. Не слышал ещё ротор с нормальным звуком. Даже рядная 4 звучит лучше

@user-bq5mn9bm4b

Жыл бұрын

А что не так со звуком? Я наоборот "писаюсь" от роторного хрюканья и визга

двигатель или же составляющие из торлона .... на обозрение на будущее))

Очень интересный выпуск! Спасибо! Эх, жаль что роторные двигатели мало ресурсные. А ведь у них такой КПД!

Ну тут много вопросов как и к неменее интересному двигателю ванкеля. Самым распространеным как будет выполненно уплолнение роторов для исключения перетока? Ладно хрен с компрессооом там можно извереуться, а вот уплотнение гч которая подвержена высоким температурам, изоляция подшипникового узла от гч, коксование винтовой пары.

👍👍👍

Оппаааа

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Именно)

👍🏼

Интересно. А они мотрное масло тоже Лукойл используют? Плохого не могу ничего сказать про эту компанию

Когда обзор на вазовский шеснарь???

Поправочка. Мощность(момент) не вырастает на 50% от того, что полный цикл идет за 3 оборота вала, в сравнении с поршневыми 2 оборотами. А наоборот меньше в 1.5 раза. Вот для понимания. 2х тактные бензиновые и дизельные имеют условно в двое большую мощность, по сравнению с двигателями с циклом отто. Т.к. производят за 2 оборота коленвала полных цикла. А у цикла отто только 1. Соответственно роторный за 6 оборотов вала сделает 2 цикла. А поршневой за те же 6 оборотов 3 цикла. У ротора другие преимущества, с какими он обходит порщневые. Например нет возвратно поступательного действия. Роторы вращаются пусть и по эксцентриковой траектории, но более ровнее. Так же отсутствие грм, которая не мало момента кушает. И еще куча мелочей.

@Nftmdf

Жыл бұрын

Наоборот же, чем больше оборотов за один такт - тем больше работы, выше эффективность.

@kamelr1f

Жыл бұрын

@@Nftmdf наоборот

@user-dh1dl2mc1y

Жыл бұрын

Мощность или момент?

@kamelr1f

Жыл бұрын

@@user-dh1dl2mc1y мощность есть произведение крутящего момента на обороты. Если речь о произведенной работе в единицу времнни, то это мощность.

@user-dh1dl2mc1y

Жыл бұрын

@@kamelr1f произведение крутящего момента на угловую скорость вращения коленчатого (эксцентрикового) вала. Ну или 2Пи*Момент*обороты

Это че, Цареградцев на минималках? 😂

Сварка аргоном обращайтесь барнаул

Газы не отработанные, а отработавшие. И ещё, автору не мешало бы понять в чём разница в смыслах слов достаточно и довольно. Достаточно - значит достаточно, больше или меньше не надо. Ролик в целом интересный.