Туарег - надёжен только у богатых

Автокөліктер мен көлік құралдары

#VW #rogovmobil #до2миллиона
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru

Пікірлер: 710

  • @user-jc5zj5hr4t
    @user-jc5zj5hr4t4 жыл бұрын

    Мне татарин один сказал ,что она не ломается 😁

  • @user-kl9mx6jv2s

    @user-kl9mx6jv2s

    4 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @vladapple4564

    @vladapple4564

    4 жыл бұрын

    Ильдаром зовут😁

  • @user-hg3oo7fh9j

    @user-hg3oo7fh9j

    4 жыл бұрын

    Он много хорошего про нее говорит

  • @user-vw1up5sm3h

    @user-vw1up5sm3h

    4 жыл бұрын

    @@user-hg3oo7fh9j надежный автомобиль у меня такой 3.0 TDI

  • @ShamsievIlfat

    @ShamsievIlfat

    3 жыл бұрын

    Татарин знает что говорит)

  • @user-bs3zn7kr1w
    @user-bs3zn7kr1w4 жыл бұрын

    У меня у кума 3 литровый дизель уже лет 5 помоему, аж захлёбываеться какой класный и надежный автомобиль

  • @abrakadabra1971
    @abrakadabra19715 жыл бұрын

    Хороший обзор, с автором согласен полностью. Дополню, что с середины 2016г. появился обновленный дизель CRCD на 204 силы с моментом 450, я с таким брал, песня двигатель, при этом кушает город/трасса всего то 9.7 литров, а динамика для такой массы оооч хороша, да и все в этой машине на твердую 5-ку, это мой второй Туарег, первый GP был бомба, до сих пор только теплые воспоминания !

  • @michaelc4028
    @michaelc40285 жыл бұрын

    Дмитрию спасибо за видео. Как всегда максимум информации. Раньше скептически относился к вагу.. но они похоже очень сильно поработали на устранением косяков. Очень много знакомых ездят на новых и относительно новых фольцах/шкодах/ауди и все у них ок. а немцы очень привлекательны по цене на вторичном рынке. правильно Дмитрий говорит, сейчас главная проблема не в том, что машины ненадежные, а в людях, которые покупают бу авто не имея финансовой возможности поддерживать его в достойном состоянии.

  • @user-dw1le6mb3b

    @user-dw1le6mb3b

    5 жыл бұрын

    @ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ездил на 2008 года туареге, не мог его тогда содержать лет 5 назад и продал. Он очень мне понравился, хочу брать уже 2016-2018 годов, запал скатина в душу своей подвеской. Спрашиваю у ребят знакомых кто сколько проехал, у всех разные тачки но пробеги 240-600 примерно идут. Никак не могу себе привить любовь к тайоте

  • @user-ky7iy8fb5m
    @user-ky7iy8fb5m5 жыл бұрын

    Всё понятно, очень познавательно! Благодарю! 👍👍👍

  • @demidoffbiz
    @demidoffbiz5 жыл бұрын

    Очень приятно смотреть ролик. Лайк и подпись

  • @user-dc3mj8rb7x
    @user-dc3mj8rb7x5 жыл бұрын

    Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк

  • @andreysolokhin27
    @andreysolokhin275 жыл бұрын

    Отличная машина. Взял в 2018г 3,6 Executive 17г/в. , успел и не чуть не жалею. Автомобиль отличный за свои деньги.

  • @grantmalikov1774
    @grantmalikov17744 жыл бұрын

    Как же мне нравиться Ваши обзоры! Приятно смотреть!

  • @ikzn1990
    @ikzn19903 жыл бұрын

    Работал я торговым представителем в одной фирме в 2012-13 гг. Тамошний директор в ту пору только купил турбодизельный туарег на 245 л.с. И недавно я узнал, что он до сих пор передвигается на том же туре и намотал уже порядка 350 тысяч километров. Надо сказать, что этот туарег и в пир, и в мир: и в командировки по России, и по городу, и партнёров из аэропорта встречать.

  • @Sx13Bad39
    @Sx13Bad395 жыл бұрын

    До Туарега мне как до луны, но, Дмитрий, спасибо за хороший ролик.

  • @user-tj2rt5bu7g

    @user-tj2rt5bu7g

    5 жыл бұрын

    Самый вменяемоадекватноприятный обзорщик (или подборщик?) автомобильного ютуба

  • @sergeisergeev559

    @sergeisergeev559

    4 жыл бұрын

    А зачем тебе такая одноразовая какаха??😁😁😁😁😁😹😹😹😹

  • @AGnigpz

    @AGnigpz

    3 жыл бұрын

    @@sergeisergeev559 ну не твой логан, канеш. Многоразовая какаха

  • @sergeisergeev559

    @sergeisergeev559

    3 жыл бұрын

    @@AGnigpz да лучше Логан. Производитель Логана хотя бы честны к своим покупателям. А ВАГ тебя за лоха дойного держит🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @AGnigpz

    @AGnigpz

    3 жыл бұрын

    @@sergeisergeev559 ну смотря на тебя в логане все окружающие тебя за лоха держат, а не только производители🤦‍♂️

  • @Alex33213
    @Alex332135 жыл бұрын

    Дмитрий, хороший обзор, хочется узнать у вас, про х5 е 70 кузов

  • @erema2458
    @erema24585 жыл бұрын

    Мой тур прошел 265 ты км у пневме по своей инициативы поменял клапана остаточного давления, они бывает закись от гидрогента. Подвеска радует по сей день, никаких поломок, пользуюсь активно

  • @user-ln2xp3pj3g
    @user-ln2xp3pj3g5 жыл бұрын

    Ролик отличный, спасибо. Все доступно и подробно!!!

  • @exaltedjuice
    @exaltedjuice5 жыл бұрын

    Шикарное видео, спасибо! Дмитрий молодец )

  • @user-ep4pq8pz7m
    @user-ep4pq8pz7m4 жыл бұрын

    У меня был Touareg двенадцатого года я жалею что я его продал уникальная крепкая машина менял только масло и фильтра ни разу не подвел в -40 заводился с.

  • @user-nm5zc7ng3o
    @user-nm5zc7ng3o5 жыл бұрын

    Интересно было посмотреть. Всё подробно и доступно. Спасибо. Диман, а можно также подробно рассказать о джип гранд чероки WK2 дорестайл. Заранее спасибо.

  • @romanbelov5986
    @romanbelov59865 жыл бұрын

    Дмитрий , за ролик Большое СПАСИБО !

  • @ronaldosullivan9468
    @ronaldosullivan94685 жыл бұрын

    Очень полезная информация .спасибо Дмитрий .

  • @user-ee8zw6cn1u
    @user-ee8zw6cn1u5 жыл бұрын

    Молодец. Очень информативный и познавательный обзор. Так держать.

  • @user-ly9eh3yg3d
    @user-ly9eh3yg3d5 жыл бұрын

    Первый норм обзор туарега ,конечно же лайк!!!

  • @jim74am
    @jim74am5 жыл бұрын

    Спасибо Дмитрий за видео. Снесите видео Субару форестере 4 плиз

  • @nikolai5294
    @nikolai52945 жыл бұрын

    Начиная с NF проблема с карданом решена. на работе NF пробег 500000 нет ни вибрации ни толчков.

  • @user-jv3er1wf3f
    @user-jv3er1wf3f3 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, интересно и полезно

  • @igorprilucky2205
    @igorprilucky22053 жыл бұрын

    Отличный обзор, спасибо. Владею TDI 3,0 \245 hp, 2017 г, до этого был TDI 2,5 \ 176 hp, 2008 г. Обе машины покупал новыми в салоне. Мелкие косяки случались, но основном и целом авто очень практичное, кроме обычного обслуживания денег не вкладывал. Но главное что, я хотел сказать тем кому эта тема интересна, это то, как эта машина рулится, что в городе, что на трассе. Если вам в кайф управлять автомобилем, то обязательно потестируйте Туарег.

  • @engineer_ufa

    @engineer_ufa

    Ай бұрын

    2.5 не сильно овощ?

  • @agentorange7260
    @agentorange72605 жыл бұрын

    В ролике про предыдущий кузов ты категорически не рекомендовал мотор 3,6. А теперь он уже вроде как и нормальный)))

  • @oil3249
    @oil32494 жыл бұрын

    Отлично все рассказал, по технике👍🏻

  • @borisshlyma6471
    @borisshlyma64715 жыл бұрын

    Мне фольц нравиться ,были,надежные и крепкие !!нет не убиваемых авто ,следить нужно за машиной !!

  • @user-wl5xr7eu4z
    @user-wl5xr7eu4z5 жыл бұрын

    Молодец! нравится смотреть твои обзоры!

  • @mughichok9877
    @mughichok98775 жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Все по делу.

  • @viatcheslavlyssenko7239
    @viatcheslavlyssenko72395 жыл бұрын

    Спасибо за грамотный обзор!

  • @Mig_29_
    @Mig_29_5 жыл бұрын

    Не плохой обзор. Добавлю от себя, может кому-то поможет принять решение. Владею Туарегом с 2011 года, 3,6 бензин. Пробег 100 тыс. Живу в Сибири, за 7 лет эксплуатации, включая 7 суровых сибирских зим проблем небыло. Без автозапуска и вебасто завожу до -40 без проблем. Рыбалка, частое бездорожье, экспедиция на приполярье, всё он принял достойно и ни разу не подвел. Масло не жрёт. Поменял добавочный насос охлаждающей жидкости(11000 руб) и умер сенсор безключевого доступа на задней правой двери, поменял ручку в сборе(13000). После 7 зимы износилась нижняя опора переднего нижнего рычага, не мешает особо, но стучок еле слышный есть, заказал оригинальный рычаг 16тыс. Это всё. Надежный и отличный автомобиль. Всем удачи на дорогах и в жизни! С уважением.

  • @alexprogetov1499

    @alexprogetov1499

    5 жыл бұрын

    Сенсор бесключевого доступа отказывает из-за отгнившего провода. В гараже за 500 рублей сняли ручку и припаяли. На Драйв2 есть подробная инструкция. Название что-то вроде как сэкономить 20000 рублей при ремонте ручки бесключевого доступа

  • @Mig_29_

    @Mig_29_

    5 жыл бұрын

    Юлия Леванина, спасибо, потом уже прочитал на форумах что провод коррозии подвержен. Поменял за 11 тысяч с работой.

  • @user-tw6su4sq6y

    @user-tw6su4sq6y

    5 жыл бұрын

    Здарова теска, я тоже на северах. Отличная машина, сам на такой катаюсь ! Проблем НОЛЬ !!

  • @user-ul1ik4jx6l

    @user-ul1ik4jx6l

    5 жыл бұрын

    Вы ее брали новой? К пробегу 150 много начнется интересного. Завод авто в -40 без какого либо подогрева это скорей всего вранье, ну или при температуре -40 она у вас простояла максимум 5-6 часов, а у основной массы людей машина стоит по 10 часов (с работы приехал 18-20 часов и в 7 утра идете заводить ) и за это время мотор успевает остыть до уличной темп.

  • @Mig_29_

    @Mig_29_

    5 жыл бұрын

    Никакого вранья нет, думайте что хотите, это ваше право. Пишу только то, что прошёл на личном опыте. Бывало авто даже 3-4 суток морозил при температуре -33-37. Заводил всегда.

  • @Accent090
    @Accent0905 жыл бұрын

    Обзор всегда по делу. Даже не придраться что где то врет. Супер

  • @exson8165
    @exson81653 жыл бұрын

    Молодец. Адекватный лаконичный и информационно насыщенный обзор

  • @user-ox1ye1cx9v
    @user-ox1ye1cx9v5 жыл бұрын

    "не ломается у богатых" - бред! Не тянет карман при адекватном видении ситуации при поломках!

  • @norvik5254
    @norvik52544 жыл бұрын

    Отличная машина, единственная её проблема это найти живой вариант, пробеги как правило на них запредельные и многие смотанные, особенно это касается дизелей их берут не для того что бы стоял в гараже и пробег у них как минимум 25000 - 30000 км в год.

  • @user-im5wi4pv3b
    @user-im5wi4pv3b5 жыл бұрын

    Складно звонишь,подписка и лайк.

  • @user-eg1wz6mh6z
    @user-eg1wz6mh6z5 жыл бұрын

    У меня туарег 1 поколения 3.2 бензин, поменял цепи сам на пробеге 310 тысяч запчасти оригинал встали в 30 тыс,по коробке был сделан ремонт гидроблока и все, по подвеске поменяны передние пневмобаллонны, компрессор менялся 3 раза из-за дырявого баллона, по электрике бывают проблемы под ковриком водителя есть заводские скрутки они окисляются лечится довольно легко у подъезда , за свои деньги вполне достойный автомобиль главное найти живого и следить за состоянием.

  • @andreishigorin1960

    @andreishigorin1960

    5 жыл бұрын

    т.е Туарег , как Патриот - постоянно необходимо следить за состоянием!?

  • @user-eg1wz6mh6z

    @user-eg1wz6mh6z

    5 жыл бұрын

    Andrey Shigorin следить надо за любым автомобилем просто люди хотят ездить на дорогом авто и экономят на обслуге так продолжается пока не положат авто на колени потом появляется очередной новый владелец и пытается поднять его до нормального состояния соответственно там растраты огромные ,надо тщательно выбирать автомобиль чтоб потом лишних неожиданных хлопот не приносил

  • @Leo-kv6ul
    @Leo-kv6ul3 жыл бұрын

    Звук отличный на видео. Не смотря, что ветер (видно по растительности). Респект! Или это озвучка?)))

  • @user-ec2tf3nc2l
    @user-ec2tf3nc2l5 жыл бұрын

    Дим, спасибо! Хорошее кино)) Всегда интересно послушать чьё- то мнение.. особенно когда проявляешь симпатию к авто. Лайкович! Подписка!

  • @user-sw8do3dx2t
    @user-sw8do3dx2t5 жыл бұрын

    Для того чтобы исключить сколы на кузове нужно искать Тур с двойным окрасом с завода. Течи сальников встречаются практически у каждого второго Туарега - если не льется маслицо, тогда туда лучше не лезть. Это у них болячка и даже после замены сальника в скором времени будет тоже самое.

  • @user-mw4up8ml1e
    @user-mw4up8ml1e4 жыл бұрын

    Хороший грамотный обзор....приятно смотреть !

  • @user-jn7og2rp8l
    @user-jn7og2rp8l4 жыл бұрын

    Хороший отзыв, всё охватил

  • @viatcheslavlyssenko7239
    @viatcheslavlyssenko72395 жыл бұрын

    Спасибо за обзор .Емко, информативно, грамотно и правдиво.

  • @DP-hr3dn
    @DP-hr3dn3 жыл бұрын

    Внятный, грамотный обзор💪

  • @sergeybogdanov2124
    @sergeybogdanov21244 жыл бұрын

    Молодец! Все по полочкам

  • @AndreyKryajev
    @AndreyKryajev5 жыл бұрын

    Дмитрий долго вчитывался в название- не понятное ) туарег - это как хелло ))) спасибо вам за контент.

  • @janisspalvins677
    @janisspalvins6772 жыл бұрын

    Spasibo za video. Shto mozite posovetovat ludshe BMW X5 E70 3.0D ili Touareg 3.0D? Kak s nadoshnost V6? U BMW rjadnij 6cyl - milionnik dvigatel.

  • @user-ow2pu7vw2d
    @user-ow2pu7vw2d5 жыл бұрын

    Дмитрий Рогов Доброго времени суток Дмитрий. Сделайте пожалуйста обзор на пикапы L200 - Ford Ranger и тд и тп. Что к чему, цены. На что обращать внимание , как выбрать. Спасибо за ваши ролики.

  • @fat4yan
    @fat4yan4 жыл бұрын

    Грамотный обзор. Все по делу.

  • @v.m8949
    @v.m89493 жыл бұрын

    Все в тему, молодец!

  • @vu2975
    @vu29755 жыл бұрын

    Молодец очень всё подробно рассказал и можно смело сказать искренне Спасибо тебе подписался по тебе

  • @plrsh09
    @plrsh095 жыл бұрын

    Зачем я это смотрю. Я же никогда не куплю фольц. Ну всеравно спасибо за видео.

  • @user-pj7ez7jt5p

    @user-pj7ez7jt5p

    5 жыл бұрын

    Делай все для этого и будет )

  • @aleksandrhromov1570

    @aleksandrhromov1570

    5 жыл бұрын

    Мечтать то не вредно, а вообще интересна сама техника. С детсва мальчики увлекаются техникой 🙃

  • @kikastar4651

    @kikastar4651

    5 жыл бұрын

    Он не про то что не может себе позволить Фольксваген а про то что никогда не купит себе такое Г..но

  • @alexanderalexander353

    @alexanderalexander353

    5 жыл бұрын

    не сможет))) все он правильно понял)

  • @user-ie3hp7li3e

    @user-ie3hp7li3e

    5 жыл бұрын

    @@kikastar4651 сразу видно адептов рисовозок

  • @user-vh5sb6mj7r
    @user-vh5sb6mj7r5 жыл бұрын

    Подача материала 👍 авто 👍

  • @fotolomaster
    @fotolomaster4 жыл бұрын

    течет масло. сначала сказали задний сальник, но когда полезли смотреть-просто задняя плита. гарметик травит. тоже около полтоса со снятием двигателя. 3л дизель 245 сил

  • @user-kf2fw9rp6k
    @user-kf2fw9rp6k5 жыл бұрын

    Просьба сделать обзор на Соренто прайм Дизель, как вариант к покупке бу

  • @user-ye4dh8ht9u

    @user-ye4dh8ht9u

    3 жыл бұрын

    Нравится кореец, подумай пока не купил.

  • @user-qq6ls5ys3v
    @user-qq6ls5ys3v5 жыл бұрын

    вот это интересный вариант на вторичке, если живой и не дорого

  • @Besha1982
    @Besha19825 жыл бұрын

    У меня Тур 2016 г. TDI пробег 59 т.к проблем не было помимо ошибки в пневмоподвеске. Видео по решению есть на канале. По сколам тоже заметил нюанс. А на счет кроссовера не соглашусь в комплектации 4xMotion как у меня - настоящий проходимец. А вот коробка действительно пинается.

  • @men2323
    @men23234 жыл бұрын

    22:45 Экран мультимедиа как раз большой,рнс 850

  • @levizurala3909
    @levizurala39095 жыл бұрын

    Молодец, Димон, все супер, отлично рассказывает, так держать,

  • @user-ww8hm3un4h
    @user-ww8hm3un4h5 жыл бұрын

    хороший обзор

  • @mazdarati777
    @mazdarati7775 жыл бұрын

    Самый лучший обзор , все по существу, подписываюсь на канал

  • @user-qf6fr6ce3u
    @user-qf6fr6ce3u5 жыл бұрын

    Очень хорошо раскрыта тема. Видеомонтаж хромает

  • @user-dm8eb9fx1r
    @user-dm8eb9fx1r5 жыл бұрын

    Верхняя планка разумной достаточности - золотые слова!

  • @Artu-ufa
    @Artu-ufa5 жыл бұрын

    Лайк не глядя 👍

  • @viktorvezdenetskyi7819
    @viktorvezdenetskyi78195 жыл бұрын

    Наиболее информативное видео из всех которые я видел. Одну маленькую деталь упустил -- расход топлива а так спасибо

  • @WorldWar-III
    @WorldWar-III5 жыл бұрын

    Пожалуй лучший обзор который я видел за последнее время! 😎👍🏻

  • @thecoldmilk7402
    @thecoldmilk74025 жыл бұрын

    Молодец !!! Все по делу

  • @user-mt7mf7dn3u
    @user-mt7mf7dn3u4 жыл бұрын

    Очень правильный обзор!

  • @user-mb1lt4ik5t
    @user-mb1lt4ik5t10 ай бұрын

    А что на счет дизеля на 262 л.с ? который ставят на новых моделях

  • @user-ps3gb4bj4e
    @user-ps3gb4bj4e5 жыл бұрын

    Кпп пинается , когда масло старое и фильтр забит. 50-60 всегда менял масло. Особенно важна первая замена, идет обкатка и весь филтр забитый грязью. Брал touareg NF новый за 100 000$ , проехал 300 000 км. Чип поставил после обкатки в 3 000км. Первая турбинка сдохла нм 110 000км. Разорвав корпус турбины. Зато валил 6 с. с копейками и до 250 км. Ч до отсечки. Пневма спортивная стояла с системой подавления кренов, тоже тема. Тачка реално чугунная, подвеска просто вечная. Я много наваливал, и не только по трассам. Много лесавозных грунтовок в Сибири, морозы за 45, прицеп с техникой по глубокому снегу пожалуста, в Улан удэ в пургу и ночью не вопрос, погрузчик дернуть , легко. Выбирал между новым крузаком 200, х5, лексус570, тахо, дискавери . Хуже всех крузак с лексусом оказались, бмв не стоит этих денег, тахо напугал своей рулежкой, дискавер слишком рыхлый, пенсюковский что ли, хотя крузак с тахо иму проигрывают. Сейчас смотрю новый тур, но тест еще не проходил, хотя в салоне и городе уже видел. Но я так понял он другой философии, ближе к драйву.

  • @Ruslan_Akhiska
    @Ruslan_Akhiska2 жыл бұрын

    Привет брат Че возмешь за проверку авто Хочу такой взять

  • @venkorolev3680
    @venkorolev36805 жыл бұрын

    Про каен(958) запишите видео плиз)

  • @prohogii559
    @prohogii5595 жыл бұрын

    Когда был ролик про Инфинити ФХ 50, тоже годов 2011-2013, была фраза, что где вы найдете кроссовер с таким же разгоном до 100 км/час и другими динамическими характеристиками. Так вот, на мой взгляд, Туарег 2 поколения, лучше рестайлинг. с дизелем 4,1 и 340 л.с., разгоняется за 5,8 сек. до 100 км/час. Точно так же, как и ФХ50, а значит является альтернативой кроссоверу Инфинити. При этом, он существенно меньше потребляет топлива, имеет более просторный салон, и гораздо более просторный багажник. Да и по управляемости получше будет.

  • @dmitriys.7367

    @dmitriys.7367

    6 ай бұрын

    Да и на лёгком гражданском ст1 фх50 будет не конкурент по динамике)

  • @user-em8gc7qv9z
    @user-em8gc7qv9z5 жыл бұрын

    Обзоры делаешь вообщем неплохие. Рассказываешь толково и эмоционально. Много моторики рук- поменьше маши руками, не в спортзале же находишься!

  • @CinemaLifeStudio
    @CinemaLifeStudio5 жыл бұрын

    полноценный отзыв на 5, главное нет лишней "воды"

  • @marihuanconaplew1742
    @marihuanconaplew17425 жыл бұрын

    Посмотрел чуткый канал и подписался

  • @user-ts6yy2rh1i
    @user-ts6yy2rh1i Жыл бұрын

    Боже ,видос снят ещё в то время когда всё было хорошо , хотя нам казалось, что всё очень плохо

  • @WorkshopTEXaS
    @WorkshopTEXaS5 жыл бұрын

    Добрый вечер, сколько стоит услуга по подбору?

  • @kontoki183

    @kontoki183

    3 жыл бұрын

    Дорого

  • @BeKa-fo6db
    @BeKa-fo6db5 жыл бұрын

    *НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН АВТОБОКС. ПОДВИНЬ НА 20-40 СМ НАЗАД*

  • @user-mp7fd9ri9v
    @user-mp7fd9ri9v Жыл бұрын

    3л 245 дизель 2012г колодки в круг 4тр и работа 1тр. колодки китай конечно но год на них полет отличный. надо знать где и как обслуживать .

  • @user-bb4vd1xg5z
    @user-bb4vd1xg5z5 жыл бұрын

    Volkswagen Touareg 2011 декабрь пробег 450000!!! Обслуживаю сам ГСМ раз в 10000км, плюс расходники, нужно просто вовремя следидь чистить мыть, мыть только мойкой высокого давления чтоб выбивать ошметки грязи из под арок пневмоболонов и ходовой и поверте балоны будут ходить но при условии что вовремя будете менять шаровые, рычаги итд если этого не делать то поверьте нагрузку начинает пренимать балоны, в остальном Девочка полностью предсказуема !!!!!

  • @professional1828
    @professional18285 жыл бұрын

    сколы 1:33, хозяйн конечно молодец,но почему брызговики не поставил ааа? если бы с момента покупки и с брызгавиками ,вообще не будет проблем по бокам сколов!

  • @ab-tj2zf
    @ab-tj2zf5 жыл бұрын

    Дима, спасибо за хороший обзор. Существенно подрос уровень - более плавная речь воспринимается легче и приятнее.

  • @user-gf4jj5wc4o
    @user-gf4jj5wc4o5 жыл бұрын

    Хороший качественный ролик, только история про мужика в салоне убила, это что же при обслуживании у дилера видимо не очень старой машину и уже цепь на замену!?!

  • @-----9044
    @-----90442 жыл бұрын

    У меня 3,6 бензин 2017 год, уже третий год владения! Тачка Огонь 🔥!!! Но следующая X5 будет.... и только дизель!

  • @user-vk6yp3mt8q
    @user-vk6yp3mt8q5 жыл бұрын

    Владею каеном 2 поколения, цены точь в точь какие он говорит. По сравнению с японцами в 5-6 дороже запасные части. Это нечто. И официальный дилер, каждый раз что-то находит для замены.

  • @user-pl7ln2qg1h
    @user-pl7ln2qg1h5 жыл бұрын

    Дима сними пожалуйста обзор про VW Golf Plus

  • @dmitrijsergeev7387

    @dmitrijsergeev7387

    3 жыл бұрын

    Супер тачка, не ломучая и комфортная

  • @user-vw7uu4ni7w
    @user-vw7uu4ni7w5 жыл бұрын

    Дима, сними пожалуйста ролик об Hyundai i40. За свои деньги авто предлагает очень много опций. Хотелось бы услышать твое мнение

  • @user-cu6tb2mr6b

    @user-cu6tb2mr6b

    5 жыл бұрын

    У Киа/хэнде нельзя брать двухлитровые двигатели. G4KD и его наследники (na, nu и прочие) страдают задирами, причем уже начиная с 60 т.км. Смотрите интернет

  • @user-vt5bw3jp4m

    @user-vt5bw3jp4m

    5 жыл бұрын

    Большой солярис

  • @user-qs2wk5me7k

    @user-qs2wk5me7k

    5 жыл бұрын

    Солярис не солярис! Продал элантру с пробегом 200000. Проблем вообще ни каких. Вообщеееееее.

  • @user-fb8dn4vl9r

    @user-fb8dn4vl9r

    4 жыл бұрын

    Владею сорокой 2015 года (рестайл) 2 литровой уже третий год,брал у дилера с пробегом 13500, с машины не слажу,сейчас пробег уже 128000,масло у дилера меняю через 7000-8000 км,на 90000 удалил оба катализатора, очень надёжная и комфортная машина,за весь период эксплуатации ни разу не подвела и кроме расходников ничего не просила,живёт машина на улице,сига с прогревом,зимы у нас под 45°,ездит и заводится. По трассе спокойно 200 идёт,раскатывал её 225 один раз,пойдёт возможно больше,но негде так ездить и незачем. Тормоза слабоваты,машина тяжёлая и при гонках нагреваются и начинают плыть,двигатель на холодную немного тарахтит,как прогреется перестаёт,масло не ест.Забыл про расход:с детьми по трассе 90км/ч 400 км расход 6-6.5 литров!!!!Когда один на трассе 140-160 км/ч 10 литров,по городу с кондеем до 12 литров, хотите верьте,хотите не .Много негативных отзывов начитался про эту машину после того как купил, но я машиной очень доволен и менять не собираюсь!Всем удачи на дороге!

  • @antonsemakov7930

    @antonsemakov7930

    4 жыл бұрын

    У меня была i40 на протяжении 3,5 лет. Брал новую. В целом очень ей остался доволен. Но есть пара нюансов. Первое - если ехать летом по трассе с кондеем, то где то через полчаса обмерзает испаритель и воздух в принципе перестает поступать в салон. Приходится останавливаться и ждать пока растает. Затем ситуация повторяется. Второе - опять же на трассе невнятная обратная связь по рулю, нет уверенности. Но об этом я узнал, когда пересел на ВАГ, а это уже совсем другая история)) продал на пробеге 63 тыс, масло менял каждые 7,5 тыс - с движком вообще никаких проблем не было.

  • @nikitamakeev7201
    @nikitamakeev72015 жыл бұрын

    А сними такой же ролик про Jeep Grand Cherokee

  • @VeryAgressiveShot

    @VeryAgressiveShot

    3 жыл бұрын

    Трекховк

  • @sergeyorlov8333

    @sergeyorlov8333

    2 жыл бұрын

    Туарег лучше

  • @Diarama11
    @Diarama113 жыл бұрын

    Первый ломается, второй нет! (с) Ильдар

  • @VeryAgressiveShot

    @VeryAgressiveShot

    3 жыл бұрын

    он имел ввиду первые 100 тысяч км

  • @gggggg-wp1rl

    @gggggg-wp1rl

    3 жыл бұрын

    С 2007г один хозяин 3.6 GP 2007г просто ездит и мозг не выносит.Насос гура только поменял и линзы фар умерли По акпп появились легкие толчки и то иногда и малозаметные.Это гидроблок.У знакомого массажиста , такой же 2008г, тоже с нуля брал и катается до сих порПневма супер!!

  • @user-ss9km4bv8r

    @user-ss9km4bv8r

    2 жыл бұрын

    Первый если 3.0 bks или 3.2 bmv на пружинах там почти нечему ломаться... найти не укатанный это да - уже очень тяжело и должно практически повезти, а дальше просто обслуживать вовремя, не кроить откровенно и будет ходить, проверено.. уже 4 года катаю пробег 250к+ (второй gp во владении)

  • @user-mu9bq2os9x
    @user-mu9bq2os9x5 жыл бұрын

    Прошу снять обзор на Kia Soul)

  • @user-ng5si6tb5n
    @user-ng5si6tb5n3 жыл бұрын

    Добрый вечер)) езжу на vw b6, думаю о замене на кроссовер 2014 года. Что посоветуете из выбранных вариантов бензиновых версий : VW Toureg, Audi Q5, Volvo xc60, Hiundai SantaFe ???

  • @user-tz9zr8wd3c

    @user-tz9zr8wd3c

    3 жыл бұрын

    Ох, я бы выбрал однозначно Q5 Audi - динамика рвет просто

  • @user-mf2gw1qd3e
    @user-mf2gw1qd3e5 жыл бұрын

    Спасибо Дим ! Корней *

  • @user-bx2gs5sm8d
    @user-bx2gs5sm8d4 жыл бұрын

    Сделай пож обзор на ауди ку5 2013 год рестайл

  • @user-fe6os9vl6t
    @user-fe6os9vl6t5 жыл бұрын

    Умница!

  • @rvl19811981
    @rvl198119815 жыл бұрын

    Взял по дну рынка год назад бензин без пневмы - доволен. сейчас пробег 220 тыр

  • @user-hg9uk4ux4u

    @user-hg9uk4ux4u

    2 жыл бұрын

    А сейчас сколько? И доволен ли ещё?)

  • @oskarmir3001
    @oskarmir30012 жыл бұрын

    А на каких есть понижайка?

  • @user-ow9ob4xp5t
    @user-ow9ob4xp5t5 жыл бұрын

    Подскажите сколько 3.6 масла кушает?

  • @muminamonov5596
    @muminamonov55963 жыл бұрын

    Друзья здравствуйте хочу купить туарег нашло очень хороший состояние но там пробег 170 000 километр что советуйте

Келесі