Спасибо за обзор. Являюсь владельцем туарега NF 2014г.в. с мотором CMTA в 249л.с. То есть бензиновый VR6. С удовольствием посмотрел ролик и немного офигел, сколько же всяких косяков бывает у туарега. К счастью, меня пока бог миловал, за 9 лет и 131т.км никаких поломок не было, кроме того, что пару зим назад выскочила ошибка по пневме, перезаправка азота решила проблему, обошлось это в 30$. Подвеска целая, ничего менять не требуется, мотор шелестит, на капоте есть несколько мелких скольчиков до грунта, не критично. Про прожорливость бензинового туарега ходят легенды (распространяют их в основном владельцы дизельных туарегов), что он разорит хозяина. Могу заявить с предоставлением фактов, что мой туарег в среднем расходует 12,5л/100км. Если такой расход способен разорить владельца туарега, то скорее всего и дизельный туарег не подойдет такому человеку. Я живу и езжу по Москве, учет расхода веду по чекам с заправок при помощи специального приложения в телефоне с 2019г. За весь этот период времени, максимальный расход по заправкам был 14,6л/100км, а минимальный 10,3л/100км. Мотор сухой, нигде ничего не капает и не мокрит в отличие от дизелей. Про худшую тягу соглашусь разве в том случае, когда нужно тащить двух тонный прицеп, но у меня и фаркопа то нет, а так ездит резво, с места стартует шустро, до сотни паспорт выдает легко. За 9 лет ни разу не пожалел, что купил бензин, это реально легенда, надежнее машины, я не знаю. 👍

@user-bz3lp9vy2l

4 ай бұрын

Я ездил на туареге 2 4.2 бензин ,так вот даже он Мертвый,вообще не едет.куда там ваш едет вообще не понятно.не хватает ему момента на 3.2

@nostrumfrommoscow7869

4 ай бұрын

@@user-bz3lp9vy2l какие 3.2? У меня NF туарег второго поколения, объем 3.6л, мощность 249л.с. разгон по паспорту 8,4сек. Конечно, это не спорт кар, но для 2,2т внедорожника это вполне приличная динамика и 90% машин, которые ездят по дорогам страны, даже эти показатели не доступны.

@order19940

4 ай бұрын

131 тысяча? И это пробег? На первом туареге было 600 тысяч к тому времени за 10 лет

@nostrumfrommoscow7869

4 ай бұрын

@@order19940 , у меня не одна машина и что есть, то есть. Ездил бы больше, менял бы чаще расходники и масло. В остальном не думаю, что было бы намного хуже.

@talisman6075

4 ай бұрын

Согласен! У самого 3,6 но уже в ресте 217 год. расход 16 литров - это максимум, который был зимой на обкатке. В среднем 14-15 литров, но он не напрягает. Зато зимой всегда тепло и нет переживаешь за качество топлива и надежность турбины, которой нет)))

Спасибо Вам за обзор.Вы в топе лучших каналов по тех части,коротко и по-существу.Процветания и удачи во-всём!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

От всей компании Автостронг-М благодарим Вас за такую поддержку! Невероятно приятно читать такие комментарии!

Долго ждал этого обзора, спасибо большое за такой полный разбор модели

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что дождались и обзор зашёл) Спасибо!

Спасибо за обзор, как всегда на высшем уровне 👍 Хотелось бы обзор на Ауди А6 С7

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такую тёплую поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

Вот именно такой ролик- спокойный информативный и полезный я хотел посмотреть вечером на сон грядущий. И посмотрел 😊. Спасибо авторам.

Спасибо за вашу работу! Молодцы, красиво и доходчиво. Если можно рассказать про Фольксваген Туран, то вообще красота

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное вам спасибо за добрые слова и поддержку канала! Обязательно доберемся!

Обзоры всё лучше и лучше! Так держать

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!

Хорошие обзоры, без всякой воды!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова в адрес канал!

Как всегда отличный обзор! Кратко и всё по делу! Спасибо!!!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное Вам за поддержку, очень приятно, к мотивации работы х1000!

Отличный обзор! Спасибо!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку! 😊

единственный канал которому я оствил положительный отзыв. продолжайте!!!

Благодарю за качественный обзор. Все косяки , касаемо подвески, были раскрыты. Я сам их прошел. Единственное, что хочу отметить, в холодную погоду на пневме стучат аморты-это особенность авто. Я все 4 поменял на новые, со временем начали по стукивать.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку и мнение!

Спасибо за такой клевый подробный обзор🤝 Сделайте пожалуйста обзор ауди а6 (с7 рестайлинг)

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за добрые слова! Обязательно учтём!

Давно жду от вас обзор на рав4 хс50, наверное скоерее сам смогу рассказать из первых уст))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Обязательно доберемся! Благодарим за терпение!

Сделайте ТОП 5 или 10 самых надёжных и не прихотливых б/у авто по мнению АвтоСтронг. Желательно дизельные объёмом около 2л и в ценовой категории 5000 - 10000 евро. Думаю многим будет интересно.

@imchrisyea2511

4 ай бұрын

Ты идиот? Ты у кого спросил?

@user-zd4ml3xf1d

4 ай бұрын

Они сразу поднимутся в цене. Вам оно надо. Сами своими мозгами решите какой вам нужен автомобиль. А не можете то на хрена вам автомобиль? Для вас такси самый надёжный авто.

@jurijs193

4 ай бұрын

@@user-zd4ml3xf1d с наступающими, Вас!)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос! Благодарим за просмотр!

@user-iu1et2nv7k

4 ай бұрын

Точно

Кудрявый- красавчик! Норм контент выдаёт. Смотрю с удовольствием.

Интересный авто как говориться бери ношу по себе , Стронг как всегда лучший из рф каналов по техничке авто!!! БРАВО

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за оценку. Только в РФ мы никогда ничего не снимали и даже не жили там.

@zobor1

3 ай бұрын

Они из Белоруссии

Четко рассказывает! Огонь!

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо за поддержку!

Супер обзор, чётко как в аптеке😊 нравится такой туарег 🫡

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Очень рады, что обзор зашёл! Спасибо!

Отличный обзор, спасибо !

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за добрые слова!!!

Очень хотелось купить такой в свое время, но не получилось, а так машина очень красивая и надёжная.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за то, что поделились!

Как владелец бензинового туарега 3.6 с пробегом 310 тыс, могу отметить очень грамотный ролик. Прям всё что рассказали всё правда, задний дворник умирает от омывайки. Пневма начинает набирать влагу только если есть утечка по стойкам. У меня начали спускать две, перебрал все 4. Из них один рукав пневмы пришлось заменить, в остальных случаях причиной утечки были уплотнительные кольца. Ещё может кому пригодится, если аккум сел а ключом по какой то причине не открывается, то питание в машину можно подать через патрон передней птф. Коричневый минус, другой плюс и тогда с брелка открывает. А то я уж собирался стекло бить))

@stanislavkk2808

4 ай бұрын

Или через подсветку номера. Бустер проводочками подкинул и открыл

@greandrej

4 ай бұрын

@@stanislavkk2808 начинал с них. На них там тоньше волоса провода, а севший аккумулятор начинает тянуть дикий ток и не получается.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!

@Dolgov_Vitaly

2 ай бұрын

Почему предпочли бензин , а не дизель? Какой расход масла?

@greandrej

2 ай бұрын

@@Dolgov_Vitaly Дизель боюсь замерзнуть где нибудь, да и после 100км/час бензин поживее. Расход масла сложно оценить, у меня очень спокойный стиль вождения. Между сменами масла 7500км ничего не доливаю. Но думаю если начну крутить в отсечку литра 2 на этот пробег будет подъедать.

коммент супер! всё так и есть.канал просто огонь!

Добрый день! Очень интересно посмотреть видео про Кадиллак SRX,Эскалейт,сделайте пожалуйста)))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтём пожелание!

Первый туарег ломается, второй не ломается.

@user-ww9ui2vg1f

4 ай бұрын

Помним. Помним 😂😂😂

@user-xg9mf

4 ай бұрын

Обслуживать надо. Я доволен gp с 3.2 мотором.

@Rollo719

4 ай бұрын

Третий тоже ломается

@paulde.4285

4 ай бұрын

Судя по логике, то четвёртый не должен ломаться.

@carsismyaddiction6919

4 ай бұрын

второй не ломается, он дохнет.

Музыка опрёт сильно,а так нормуль обзор💪

я являлся владельцем данного авто с мотором EA360...что сказать.....а нечего, обслуживайте вовремя и не лейте непонятные жижи, как масло так и бензин...и он прослужит верой и правдоц

@user-rk4bl7ek6q

4 ай бұрын

Так это авто дизель. Бензиновый ещё и на топливе разорит.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное за советы из Вашего личного опыта!

@user-ww9ui2vg1f

4 ай бұрын

@@user-rk4bl7ek6q дизельный на форсунках "без последних трусов оставит".

@user-dy3od7nr7z

4 ай бұрын

​@@user-rk4bl7ek6qон спокойно ездит на 92-м по 49 р литр.

Сделайте обзор BMW X1 , VW Tiguan ! Заранее все будут благодарны! Обзоры класс ! Спасибо!

@user-xn5zx6hv2h

4 ай бұрын

На Тигуан есть у них обзор, посмотри

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

Добрый вечер, спасибо за обзор. Скажите пожалуйста, можно в ближайшем будущем увидеть обзор на Мазда СХ9 2 поколения?

@kos-_-

4 ай бұрын

Послушал бы про мазду и финик 35-37 в s51 кузове

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Добрый вечер! Огромное Вам спасибо за поддержку обзора! Обязательно доберемся!

@user-lc7js7qy4b

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ за Ваш труд. Буду терпеливо ждать.)

Доброго времени суток!! Владел таким авто 😥два года .Так вот тоже посмотрел видео про самый "Лутший Автомобиль " Купили и началось Антифриз ведрами , Зимой . Замена пркладок уплотнител ных колечек и прочего хватало 2-3 недели . Начал углубляться в тему и ... немецкие инжинеры совершили ппорыв !!! Чугунный блок , пластиковые патрубки и уплотнительные колечки !!! Все из разных материалов !!! На морозе начинает жить своей жизнью . Зимой -32 -35 два балона пневмы с разницей 4 дня на вылет цена балона 🛫плюс ждать неделю запись на Сервес !!! Пластиковый ключь в смарт ключе ! Это топ в морозы попробуйте о крыть аварийно двреь .. Дополнительный насос охлождения атифриза , контакты сделаны ну Ооочень тоненькие ! Отваливаеться по чему то ! Езда окуратная в городе . Пневма обсуживалась на сертифецированном С Т О . Печка это боль !! Водителю тепло , переднему пассажиру свежо , задние в варежках . Общем много писать , продал и выдохнул , авто преобреталось 1 владелец через авто подбор известного блогера !! Всем удачи , на Дорогах нашей РОДИНЫ !!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваш опыт!

@LittlejohnARR

2 ай бұрын

3 года езжу кроме замены масла и колец под форсунками ничего не делал, ни одной поломки.

Ждем такой же обзор на бентли континенталь GT поколения от 2005-07 😉

@ghostghost9356

4 ай бұрын

ДИЗЕЛЬНЫЙ ?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

Тур 12 года Пробег 270 тыс км Замокрело за двигателем Оказалось, прокладка клапанной крышки, в свечные колодцы попадает. Заменю. Сразу отказал дополнительный насос охлаждения. Не парился. Не нужен. Датчик капота , уровень масла не показывает. Купил уровень Q7. Отопитель также на максималке не работает. Подобрал щетки, не помогло. Нужно резисторы смотреть.

Владею таким туарегом 12 лет, пробег 200 тыс. Все сказанное в ролике верно, хотя лично меня и половина перечисленных проблем не каснулась. По кузову да, краска откалывается на ровном месте, слабые места по кузову озвучены в ролике корректно, я решил проблему просто - перекрасил авто у дилера полностью. Обошлось в 3тыс долларов, машина как с завода )) Ну и еще 1 важная проблема не была озвучена - это поромерзание пневмы в мороз, вот это настоящая проблема. Решается добавлением специальной жидкости в ресивер. Ну а так авто ни разу не подводил и особо не ломался езжу и пока не хочу менять.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт и дополнение! Всегда полезно!

@user-bz3lp9vy2l

4 ай бұрын

Как с завода?😂😂верю верю.Года через 3 посмотришь очаги коррозии,и цинк тебе скорее всего сняли с кузова,когда старую краску снимали

@PetroIv20

4 ай бұрын

@@user-bz3lp9vy2l уже 3 года прошло, состояние отличное.

Ждем обзор на Вольво ХС60 дизель первого поколения рестайлинг 😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Не надо ждать, такой обзор давно есть kzread.info/dash/bejne/qmaLtNWNnsbgcbg.htmlsi=A3ERrkJnED8gojpW

😉За то САЛОН не убиваемый🥳

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр и мнение!

NF FL дизель V6 пневма 2015год 40т пробег - заводские торм диски с небольшим износом но появилось биение - замена в круг ! 50т пробег зима - застучали адаптивнвые стойки в круг (лечится заменой), пневма в мороз ушла в ошибку - слив конденсата с рессивера и блока управления клапанов+ залив антифриза для пневмы в систему ! 70т пробег - перегорела ресничка дхо правой фары, перебор фары и замена светоэлемента! 90 т пробег - утечка антифриза с теплообменника в развал блока ( пришлось раскидать все навесное и замена сальников) 90 т пробега потек сальник коленвала (между кпп и двиглом - менять не стал!) Продал с пробегом 118.... Вывод - машина не плохая , только ссытся и глухая!!!! Вернулся снова на Вольво !!!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за опыт! Всегда очень полезно!

@Dolgov_Vitaly

2 ай бұрын

Какая Вольво?

Отличный обзор. А что, машина из этого обзора продается?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за поддержку! Мы не продаём авто, только занимаемся запчастями!

Салон классный, еще бы поменьше электроники в машине было бы надежнее

@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa

4 ай бұрын

Угу. И без сидух, ну так что б в салоне больше места было!

@PetroIv20

4 ай бұрын

За 12 лет владения и 200тыс км. Проблем с электрикой не было

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за мнение!

3.0 TDI, на первом поколении под 200к начинают течь крышки боковые, на задней части гбц. это болячка всех этих моторов, нужно их заново садить на герметик.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр!

Обзор супер! Спасибо

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Очень рады, что понравился!!!

@user-wq1yb1sb2o

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M обзор про Кайен 958 тоже очень зашёл

Ну это уже по большому счёту третье. Так как первый и второй рестайлинг очень большая разница в илектрике по двигателям блокам. А это уже по сути третье уже

@user-bz3lp9vy2l

4 ай бұрын

Это как раз таки 2е поколения.Поколения меняються исходя из Кузова нового

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Это второе поколение Touareg.

Классный обзор!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Очень рады, что понравился! Спасибо!!!

Запомните дети... Первый туарег ломается второй не ломается. Второй это колесница богов мать его шлеп.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))0Благодарим за мнение и просмотр!

@user-tp5jy2sf1y

9 күн бұрын

​@@AutoStrong_M Это не его мнение,а Эльдара )

Приветствую. Нужен ваш совет... туарег НФ каса 3л, при езде накатом присутствует "эффект торможения двигателем" и характерный звук(гул). Подскажите это норм работа системы или отклонение?!

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Здравствуйте! Мы к сожалению авто не видим и не слышим. Советуем Вам обратиться к специалистам на диагностику, дабы не гадать, а конкретно найти проблему! желаем скорейшего решения !

За год владения 150 к "помелочи"залетело,хотя был 2 хозяин и он был живой,3 года на черке,один раз замёрз из-за топлива и всё

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Благодарим Вас за информацию из Вашего опыта!

Уууууррррраааааа ! Меня услышали!!!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Безусловно мы читаем запросы ! Очень рады, что дождались!!!!

👍хороший обзор.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за поддержку!

По диагностике цепей неверная информация. -3-6 градусов и т.д. - это параметры привода на 1.8 и 2.0 бенз вагомоторах и старых дизельных 3.0 BKS, BUG и CCW. На более свежих 3.0д смотреть параметры начала фазы и конца фазы и сравнивать с заданными

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте. Вы ошибаетесь. По диагностике цепей у эта информация верная для 3.0 TDI.

@user-gx3hh5mq1t

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M да, ну пусть так будет 😉

Все косяки в точку))

Автор изучил ситуацию плотно , всегда поражался где все обзорщики когда создается авто , создайте мотор своими руками и головой будем посмотреть, а так годный видос

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Здравствуйте. Жаль, что инженеры так не могут. Мы делаем обзоры не про то, какие машины плохие и как накосячили инженеры. А про то, как избежать дорогих ремонтов и неприятных сюрпризов. На 90% в поломках виноваты сами владельцы.

Музон на заставках супер. Кто-то херачит на пониженных.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

))Огромное спасибо)))

@Chrono205

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M Я сам гитарист с 22 летним стажем, поэтому заценить могу)))

Доброго времени вам, можно ли сделать обзор на Porsche Cayenne 1 поколения?

Владел таким. За 170 тыс только жижи и колодки. Ни малейшей поломки.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо огромное, что поделились опытом с нами!

@user-cw8kb4dr8f

4 ай бұрын

следующему владельцу "повезло"😂

@Dolgov_Vitaly

2 ай бұрын

Что подразумевается под жижами?

Коробка выдерживает до 900+Нм,так что чиповать можно и не чего с ней не будет,как и с двигателем.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр!

@user-nr9ht8yr1j

3 ай бұрын

1200 Нм

Спасибо

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за доброе слово!

Офигеть какая надёжная тачка. Хорошо, что я прошёл мимо.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим Вас за точку зрения и просмотр!

@LittlejohnARR

2 ай бұрын

Вот и иди дальше пока мы ездим на отличных авто 👍

Какое масло кроме оригинала лить в АКПП? чтобы она работала корректно... Равенол или тойота вс (япония/не япония) ?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Информацию данную обычно озвучивает производитель!

@user-wq1yb1sb2o

3 ай бұрын

Я залил SWAG, прошёл уже 40т. Ещё 20т и снова поменяю на SWAG

Всем доброго дня! а в чём проблема с V8 4,2 бенз с его цепью? Почему на дизеле цепь крепкая, а на бензине слабая?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте, мы приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

@user-yi1zt5cu5o

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо! ведь правда - странно.

Сделайте пожалуйста обзор на Alfa Romeo Stelvio.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, учтём!

Вот можно такое же видео про Golf 6 организовать? Уж очень интересно будет его посмотреть )))

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Да, скоро сделаем

@cybervit3643

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M большое спасибо. Буду ждать с нетерпением )))

@vvadimful

4 ай бұрын

И Golf 7 также интересен.​@@AutoStrong_M

После таких обзоров хочется трамвай😅😅😅

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

😁

Хотел себе такой таурег,немного пропало желание,спасибо

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр!

@LittlejohnARR

2 ай бұрын

А ты ищешь машину с которой вообще ничего никогда делать не нужно? 😂😂😂

@Ivan_Poddubnyi

2 ай бұрын

@@LittlejohnARR ищу машину для того чтобы ездить,а не на эвакуаторе перевозить

@Dolgov_Vitaly

2 ай бұрын

@@Ivan_Poddubnyi тогда проще на такси ездить, наверное. И дешевле будет

@Ivan_Poddubnyi

2 ай бұрын

@@Dolgov_Vitaly я на спрашивал совет на чем мне ездить

Владею такой машиной пробег 283 год 2011. По кузову согласен только с коррозией около стоп сигнала. Сколов на капоте почти нет ,но петля капота вся в коррозии. Пороги пассажира в рижиках. По ручкам ничего абсолютно не делал. Периодически глючат во влажную погоду но проходит. Замок багажника? Впервые услышал, задний дворник тоже песня. Намокает салон, локеры? серьезно? По кнопке старт стоп ничего не скажешь по пробегу. Можно немного определить по заломам на сидениях и ремням. С проблемой вентиляторов не сталкивался. По дизелю не скажу. Дизель дает в кредит. У меня 3,6 бенз. Я петролхед. По жору топляка 12 литров средний за 60000 км. в кратце по обзору. Галопом по европе. Автору за продажу проплатили. Про запотевание фар ничего не сказал. По пневме заменил компрессов на 12 году жизни авто.

@user-xn5zx6hv2h

4 ай бұрын

Братан, если у тебя не было этих проблем, это не означает что их нет... Просто не на всех моделях, все индивидуально. Автор много раз повторял, что проблемы многие могут и не встретится на какой-то модели и не относится КО ВСЕМ авто. Адекватность врубайте, господа.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо, что поделились! Наша компания не занимается продажей авто) мы занимаемся только продажей автозапчастей! Обзор по самым частным нюансам, информации проверенной! Всем добра!

Являюсь владельцем тоуарега нф 2010 3.0 casa. Пробег 328000км, первый владелец, экология удалена, сделан стредж3. Масло в акп не когда не менялось, заказал комплект, заменю через пару недель. Турбину менял на пробеге около 300тыс км, но у меня гибридная. В мотор еще не лазили. Течи в двигатели имеются, собираюсь заодно и цепь заменить есть звон на холодную, но он появился еще на пробеге 120тыс км. Шестеренка в багажнике ломалась, заказал на али металическую, заменил за пол часа и все отлично работает. Ах да у меня пакет ТТ, с блокировками отличный вариант для бездорожья. Мотор печки заменил на пробеге около 300тыс, начал немного скрипеть. Радиатор в развале побежал на пробеге около 160тыс, тогда и удалил всю экологию полностью вместе с вихревыми заслонками. Катализатор вырезал около 200тыс км, думал что он забился. Оказалась проблема в кривой прошивке. Компрессор пневмы менял один раз, купил на разборке за 8тыс руб, но до этого менял ремкомплект, который отходил не долго, а причина выхода из за прохудившегося балона, с которого слетел пыльник и грязь убила его. Купил новый за 20тыс км, года четыре уже служит без проблем. Моторчики стояночного тормоза еще менял, довольно часто выходят из строя, конструкция не разборная. В остальном все отлично, продавать не собираюсь.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такой подробный опыт! Очень полезно!

Вот молодец лысый тащит этот канал, просто Беларусы не зауседы разумеюць , патребна им гэта тачка ци не.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за поддержку ведущего!

Добрый день, расскажите про BMW 2 серии

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!

Самый лучшмй первый ресиайлинг

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за ваше мнение!

Бор машина в ручку)). Там проводок ремонтируется. Либо сенсор просто сгорает, без влаги. Машина на самом деле топ надежная

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

Доброго дня підкажіть який з кросовера простий і надійний

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Здравствуйте! Смотрите наши обзоры и делайте выводы!

Патфайдер r51 2.5 дизель снимите пожалуйста

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

Я понял. Он ломается как и первый 🤣 . Только не сразу 😂

@ghostghost9356

4 ай бұрын

ВСЕ ПРАВИЛЬНО,ПЕРВЫЙ ЛОМАЕТСЯ ПЕРВЫМ,ЭТОТ СРАЗУ ЗА НИМ

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

😁😁

Главное,чтобы о минусах 2-го Туарега Ильдара с автоподбора не посмотрел,а то запишет Вас в стан «редисок». Шучу!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

)))) Спасибо за просмотр!!!

Ильдар АП , в комментариях уже был ? )))

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Ещё нет)) Спасибо за просмотр!

Toyota Highlander vx40 или vx50 снимите пожалуйста

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

@user-tc2jw6mu7b

4 ай бұрын

Плюсую Хайлендер U40!

Неделю назад как раз переуплотнял двигатель и цепи сразу поменяли!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо, что поделились! Ровных дорог!

@rinatkhammatov7351

3 ай бұрын

Здравствуйте, в какую цену обошлось обслуживание?

@user-lz4lh5js8m

3 ай бұрын

@@rinatkhammatov7351 здравствуйте! По запчастям 70 тысяч рублей

@user-lz4lh5js8m

3 ай бұрын

@@rinatkhammatov7351 не считая масел всех

@mirumir635

2 ай бұрын

​​@@user-lz4lh5js8mздравствуйте, а где вы делали и где брали цепи итд?

Да фигня этот таурег, заполированная лысина ведущего - это топ 😂 лайк, даже не досмотрев

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо Вам большое, очень важна и приятна Ваша поддержка!

Вчера был на официальном сервисе Фольксваген и 90% авто были именно туареги 2 поколения и тяжело было необратить на это внимание

@sunnyb260

4 ай бұрын

обращайте дальше) официалы любую приговорят. Учитывая технологическую сложность машины, одна из самых надежных из тех которыми владел. Что Вы надежнее найдете?

@PetroIv20

4 ай бұрын

Мне на официальном сервисе предлагали починить подогрев сиденья за 2000 евро путем покупки нового сиденья. Починил в стороннем сервисе за 40 долларов. Про прокачку пневмы азотом, мне приёмник доказывал что это невозможно и никто так не делает а с завода там воздух. Спустя 2 года сами начали такую услугу предлагать. Можно многое рассказать про официалов. А вот вторые туареги в ремзоне можно массово только зимой увидеть когда пневма промерзает. Так в целом машина крепкая и не достаёт поломками.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр обзора!

Катаю на туре нф 3.0 tdi первый дизель, я кайфую от этой машины, до этого были бмв, небо и земля, тур надежен💪

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Благодарим вас за то, что поделились!

Приветствую. Посоветуйте, пожалуйста. У меня Volvo xc90 1 поколение 2014г. Хочу Touareg 2017. Стоит оно того? И если брать, то с пневмой или лучше без?

@nikies2710

3 ай бұрын

Как владелец в прошлом туарега NF, сейчас засматриваюсь на S80 T6. Есть ощущение , что нет смысла менять хорошую Вольво на туарег)

@MrYurchano

3 ай бұрын

@@nikies2710 спасибо, просто Вольво несколько архаичная, но крепкая. Все равно рано или поздно ее прийдется менять и вариант, либо новую xc90, или туарег…

@nikies2710

3 ай бұрын

@@MrYurchanoя бы на новую хс90 тогда уж поменял) я практически уверен, что после хс90 туарег FL не даст ощущения лучшего автомобиля. Он, конечно, вроде как бы премиум класс, но ряд мелочей впечатление портят. К примеру, постоянные скрипы и сверчки в салоне; постоянно грязные зеркала и боковые стекла в плохую погоду; далеко не лучшая шумоизоляция, в основном колесных арок; отвратительная музыка (если не динаудио); качество кожи гораздо хуже, чем у Вольво (если у вольво, которые я видел, на пробеге 200 тыс сиденья идеальные, то у туарега уже замятые); климат работал у меня не идеально, стекла потели иногда, приходилось самому регулировать потоки. Тур хорош, пожалуй, техникой: пневма + V6 + трансмиссия с торсеном либо с пакетом ТТ.

@nikies2710

3 ай бұрын

@@MrYurchanoеще несколько мелочей вспомнил. Звук рычажка поворотников как у поло какого-нибудь. Работу дворников слышно в салоне. Работу компрессора пневмоподвески в салоне слышно. Также во многих местах (рулевая колонка, центральная консоль снизу по бокам) крайне дешевый пластик. Задним пассажирам нельзя задвинуть ноги под передние сиденья (там нет места). В итоге высокие люди сзади сидят как в рамных машинах, ноги у ушей) Это все, конечно, мелочи. И если вас подобные нюансы не смущают, то можно покупать) но после Вольво может быть ощущение , что туарег… недостаточно качественный, что ли. Я сравнивал со своим предыдущим фрилендером. В фриле есть ощущение, что это автомобиль младшей линейки премиум-бренда с присущим ему качеством исполнения различных мелочей. А в туареге - что это топовый автомобиль, но от бюджетного бренда) может мое впечатление и ложное, но сложилось вот такое

@MrYurchano

3 ай бұрын

@@nikies2710 спасибо вам большое за развернутый ответ. В новых Вольво напрягают их 2х литровые двигатели, много негативных отзывов.

Да неужели второго сняли 😂

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

)) Сняли)) Спасибо за просмотр!

Вот смотрю многие обзоры иномарок и напрашивается один вывод - одно ведро дорогое, другое ведро дешевле и все они иностранного производства и стоимость их даже мелкого ремонта измеряется в десятках бакинских или килобаксах. И на коленке в степи их не отремонтировать как можно отремонтировать ВАЗ или УАЗ.

@TollyTolly

4 ай бұрын

Комфорт, безопасность, экология видимо для тебя не фактор😅

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Безусловно у каждого авто есть свои плюсы и минусы, каждый взвешивает для себя их по комфорту, безопасности и тд, далее принимает решение)

@user-ok1ki2nk9s

4 ай бұрын

сани лошадь. и ремонтировать не надо.

На моём (да и на остальных тоже) Peugeot 408 качество оцинковки в разы лучше. Авто 15 года, пробег трасса, 205т км. На капоте сколы (в первые 1.5 года после салона) еле еле ржавеют. Машине, напомню, 8 лет

@user-yi1nq4he9g

4 ай бұрын

У французов гальваническая оцинковка неплохая. У меня на ситроене 2003 года даже после дтп не осоьо ржавеет замятый участок уже пять лет. А на ваге краски на водяной основе были вроде как. По субъективным ощущениям у старых ситроенов еще лучще чем у пежо оцинковка.

@Mintimer

4 ай бұрын

@@user-yi1nq4he9g вот. У меня 2 года, как дверь замята после ДТП. До грунта повреждения, а рыжиков все нет

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за ваш опыт, всегда полезно!

У меня 11 года NF за 13 лет нечего не делал и не менял кроме масел.Реально конь неубиваемый притом езжу очень дерзко нежалея.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за ваш опыт!

@user-vm4jy9ig1g

3 ай бұрын

А какой пробег? За 13 лет кто-то и 100 т.км проедет, а кто-то и 400 т.км.

@maksimb3706

Ай бұрын

У меня 220к, полёт нормальный.

Согласен отличный автомобиль, надежен как тойота))) спасибо за обзор! Как всегда топ! Лайк

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Очень приятно!

@user-nr9ht8yr1j

3 ай бұрын

😂😂😂 Тойота, знаю лично 2 камри 50 и 55 с пробегом 120 и 90 т.км пробега, КПП после ремонта😂😂😂

@user-kx8jk7qz3y

Ай бұрын

Так послушаешь не захочешь брать, однако у меня 11 года в него есть настроение деньги тратить маш отличный . Всякие маш были в том числе БМВ . Тур закрывает почти все вопросы функционала.

2010 года, пробег за 300 ккм, более 20 килодолларов за этот авто в Белоруси. да еще и движок не crca... что с рынком происходит? сколько же мой х5 2015 с пробегом 152 ккм будет стоить на рынке?

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вопросы глобального уровня, актуальные.

Добрый день всем,скажите пожалуйста:я давно слижу за вами и у меня к вам вопрос?,я живу во Франций хочу поменять машину что можете посоветовать?БМВ х5 е70 с мотором 3.0 дизель,такой туарег во втором кузове тоже 3.0 дизель или ауди q7 тоже с мотором 3.0 дизель,помогите с выбором пожалуйста,за ранее спасибо от души

@kadak07

3 ай бұрын

Q7 Рест (коробка 8-ступка), лучший мотор 4.1 tdi

@mariusmarius9775

3 ай бұрын

@@kadak07 спасибо от души за совет

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здраствуйте! Надеемся, что наши зрители Вам помогут!

@nikies2710

3 ай бұрын

Если q7 до 2015 г (4L) рассматриваете, то лучше туарег, т.к. он на другой (более свежей) платформе. Ку7 такая на платформе как у 1 туарега. Е70 классная машина, действительно премиум. Но со своими болячками

@mariusmarius9775

3 ай бұрын

@@nikies2710 спасибо за совет,я уже в поиске е70 рестайлинг,спасибо от души еще раз

Мне интересно автор через 10-13 лет такой же будет или по стареет. Также и с машиной.

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Посмотрим)))

Расскажи про Инфинити

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, благодарим!

@user-xn5zx6hv2h

4 ай бұрын

Снимали они уже про Инфинити

фары передние у туарега запотевшие внизу, болячка?

@sunnyb260

4 ай бұрын

нет

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Да, есть такой нюанс у этого авто.

Мой неподарок 1 поколения за 2 года просто жрал кошелёк, мотор м5 жесть, один плюс в нем был это механика, да пушка да корабль, но ведро с ржавами болтами, что б самому что-то сделать надо гинеколог ом быть. Да и второе поколение не лучше тоже гггггг.....

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр!

По комфорту за эти деньги лучше авто нет

Суть ролика понятна, нехрен покупать его 😂😂😂, а так за обзор спасибо было интересно

Всё хорошо, а в рублях озвучивать ценники?

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Здравствуйте. Вряд ли цены в беларуских рублях вас устроят.

@user-wq6li1js9b

4 ай бұрын

Ух тыж, на это я даже не обратил внимания😊

@Dolgov_Vitaly

2 ай бұрын

А смысл озвучивать в рублях? Это не деньги, а фантики. Уже к концу 2024-го цены будут на 30% больше, как минимум. А ролик этот еще много лет будут смотреть русскоязычные зрители из многих стран мира. И автор правильно делает, что озвучивает цены в стабильной валюте. Можно, конечно, и в других стабильных валютах, но баксы - самые распространенные

у знакомого 2го 600+ пробег дизель ничего не делал

@user-dy3od7nr7z

4 ай бұрын

Не ездил даже?😂

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Благодарим за опыт!

Насчёт коррозии!!! Видимо у вас климат такой, что ни обзор так коррозия. Живу на южном урале, машины не сильно ржавеют. Бывал в Питере и ужаснулся от состояния там машин, даже свежие авто в ржавчине.((

@user-rk4bl7ek6q

4 ай бұрын

Зимой ездить не надо и кузов будет вечный.

@YaroslavVP

4 ай бұрын

@@user-rk4bl7ek6qага. А лучше еще и летом не ездить. Летом пыль летит. А песок и мелкие камешки портят лкп. В общем покупайте авто, ставьте его на теплую закрытую парковку и будет вам счастье. 😂

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Безусловно реагенты влияют на кузов авто, от региона многое зависит.

@user-rv9ux3sz8u

4 ай бұрын

​@@user-rk4bl7ek6q а лучше в целован вакуумизировать и не ездить

@alekseizolotoi9275

4 ай бұрын

Это не ржавчина это загар. Знать пора бы уже.

Конечно надёжнее Вольво !

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение!

@alekseizolotoi9275

4 ай бұрын

Вольво намного лучше

Слишком сложная техничка, атмо лексус надо брать

Тнвд не изнашивается Пздц Работаю в сервисе уже несколько штук поменяли. Мотор casa

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Несколько штук на десятки тысяч Туарегов-2? Ну так это норм.

Ждём комментарий Ильдара!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Ждём) Спасибо за просмотр!

Мозг закипел 🤯

@AutoStrong_M

Ай бұрын

Надеемся, что выдержали! Спасибо за просмотр!