Поддержите меня подпиской в Инстаграме: instagram.com/stenni.testdrive

@user-mu7jq3il2d

4 жыл бұрын

Нужно ли делать антикор дополнительно?

@aleksandrtrachnevic6683

4 жыл бұрын

Подержал.

На мой вкус этот рав лучший из всех равов по дизайну просто бомба,шик..кайфую от его дизайна!)😍

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

С вами полностью согласен.

@user-pc3if1hx8b

4 жыл бұрын

Мини Хайландер!)) Кузов удался, он долго еще будет актуален.

Спасибо большое за обзор!:)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и коммент

поставил лайк) в надежде что возьмете на тест и версию 2.0 и вариатор интересно про нее послушать

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Как только - так сразу

@shake4458

5 жыл бұрын

За не простой автомат?

@medvedmedovich8294

5 жыл бұрын

на тойотовском вариаторе отъездил 450 тыс, ве ок, поэтому не доверять вариатору тойота нет оснований... а если ума нет то можно сломать что угодно @@shake4458

Спасибо за обзор! Как с шумоизоляцией и жескостью подвески?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Вчера сделал тест драйв еще одной Toyota RAV4. Подвеска - реально мягче чем в прошлом поколении. Шумка тоже тише. Не премиум, но тише чем в прошлом поколении.

Крутяк , брутальный мужик от Рав 4

Как-то мне особо не нравились равчики, но этот однозначно классный получился, мужским что-ли стал👍

Great review, thx!

Суперовый обзор. Хочу Раф4. Спасибо!!!!!

Словно военный броневик теперь выглядит РАВ )) брутальным стал однако )))

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍👍👍

@shake4458

5 жыл бұрын

В черном цвете

@KirillGiudici

5 жыл бұрын

Поручик да блин, они ещё и в лимитед цвете сделали типо хаки. Выглядит нереально мощно! Вообще тойота молодцы в этом плане

О эти брутальные мотивы про мороз и снег на ровной дороге, заедьте в сугроб и покажите внедорожные свойства, а не на асфальте о них говорите. В общем обзор неплох, есть на что посмотреть, но пожалуйста больше реализма и приближенности к реалиям условий, бросьте пару чемоданов в багажник, дабы люди понимали объем в виде, а не в цифрах. А так конечно респект за труд и то что делаете обзор и можно просто сидя дома за компом сделать первичные впечатления от авто!!!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо.

Внешний вид хорош « 🤗» спасибо за обзор!

Очень не понятно " быстрая динамика", а про двигатель ни чего не сказал! А тем более что гибрид! Много болтовни лишней. Ну а в целом хорошо. Ещё бы цены. И диоганалку посмотреть!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

2.5 гибрид. Другого как бы пока нет в заказе.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Начальная цена бензинового передний привод механика 2л.23500EUR, гибрид 29500EUR начальная более дорогая комплектация.

@user-ef4kd4lm7s

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв в гибриде вроде панорамная крыша должна быть

@Parikmaher1000

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus По моему гибрида в России не будет, насколько я знаю.....И это очень-очень плохо

@user-ci8rx5xq9x

5 жыл бұрын

согласен, и еще "хорошо идет хорошо идет" на газ жмет, а увеличения скорости не видно.

как шумоизолция ? жесткость подвески ?

@dmitryigorevich2167

5 жыл бұрын

шумка слабая, даже на видео хорошо слышно.

Тоже по фото не понравился,а на видео смотрится охрененно

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍👍👍

Андрей спасибо за обзор)))))!!! А есть на автомате у Вас 2.5 в продаже или гибрид на варике только(((

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Гибрид на электронном вариаторе

@sergeik4857

5 жыл бұрын

У гибрида своя надёжная коробка, 2,5л.с автоматом это американский вариант.

Мне сразу очень понравился дизайн, особенно на фоне предыдущих моделей.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

💯 внешний вид. Внутри могли круче сделать

Классно выглядит,жаль денег нет(

Раз ручка двери крепкая - надо брать! Я тоже призадумался.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

:)))

@maksim_2823

5 жыл бұрын

Да с ручкой переборщил :))

@user-yw3pm5sb8l

5 жыл бұрын

Алексей Килин Сначала денег заработай ....... фантазёр

@KILINalushta

5 жыл бұрын

@@user-yw3pm5sb8l ты очень мудрый человек, раз говоришь такие умные вещи! Сам-то раз такой умный - значит очень богатый?!! На чём катаешся БРОтиш? Просто я ничего дороже чем новой Камри за 1.9 с салона так и не покупал... Но с прискорбием для твоего самолюбства, сообщаю: жоповозил себя и на Wrangler, и на Лада99, и на FJ Cruiser, и на УАЗах, и на Camry, и на Mazda CX-5, и на Suzuki Grand Vitara... Газель, Луаз, (кстати начинал с Запорожца), грузовой Мерседес - всё это наверное перечислять не буду. Не стоит, да?!! А так... За 15 лет перекатался на разных классах и целевых назначениях, поэтому зарабатывать деньги, пока катался всё время, было некогда! Вот теперь решил как резко начать зарабатывать на Рав4, что продыху нет. А чё? Машина же хорошая. Посмотри ролик ещё раз. Там не врут! Точно-точно. Ну а я пока хочу ещё раз Уаз. Сейчас на кроссовере не всё куда хочу - могу проехать.А места у нас красивые и знатные. И Уаз будет большой подмогой. Удачи тебе БРОтиш! И не забудь честно сказать на чём сейчас себя жоповозиш))) У нас же тут не врут! Только фонтазируют - как сам утверждаешь))) Колись Коля! Колись!!!

@vasyapiterskiy208

5 жыл бұрын

Алексей Килин фантазёр

Доброго времени суток , у меня очень важный вопрос ) в рав4 появилась подсветка стеклоподёмников ? и других не подсвеченных кнопок как в предыдущей модели .

@doruvais8404

5 жыл бұрын

Нет, ничего не изменилось на новой модели тоже нет подсветки

Снято прям для представителей! Мда очень классно снял для себя

Хорошее видео. Отличный аппарат. Выбирал между Аутом и Рафом, остановился на трёх бриллиантах. Спасибо.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

:)

@1kovcheg

4 жыл бұрын

😢

Интересно, как гибрид на офроуде покажет себя. Кстати, вы не указали, что данный авто, в обзоре - гибрид, многие не поймут.

Красота...

молодец

Дизайн офигенный, предыдущая модель для меня больше не существует.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Согласен на все 100%

@user-yw3pm5sb8l

5 жыл бұрын

NIK st Согласен .... Супер масынка ..... что не так было в предыдущей

Хороший обзор, видно мужик честно свою точку зрения и свои ощущения от машины пытается передать, но начинайте пожалуйста с того какая конфигурация у вас на обзоре, какой мотор, коробка, полный привод или нет, какая комплектация, какие вообще доступны комплектации и по каким ценам, это важно в первую очередь, чисто на заметку, спасибо за обзор, процветания вам и успехов!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

FaZiL _ спасибо за коммент. Рекомендацию принял. 💪

Здравствуйте. Скажите, мягкий ли он ? В сравнении с предыдущим? Подвеска.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Да. Причем чувствуется сильно. Уже не табуретка.

Красавцы

Короче. Тестил я такой же новый РАВ4 с неделю назад. Брал гибрид как у обзорщика, так как полноприводных версий еще нет и будут они доступны к поездке в апреле-мае, не раньше. Есть просто бензинв полноприводной модификации, но он лично мне с мотором 2.0 не интересен.Странно,что обзорщик не сказал, что тестируемый образец монопривод и ни о каких полноприводных характеристиках он рассказывать просто не может. Во время теста у нас была снежная погода, дороги в снегу и льду и этот РАВ был реально коровой на льду. При каждом трогании с места машина трещит всевозможными системами безопасности и контроля, звуки издаваемые всеми этими реле просто отвратительны и раздаются они из-под торпеды, при всем при этом машина просто не едет. Смысл в моноприводе с такими задатками просто отпадает. На трассе с ускорениями расход топлива показывает 8.4 в городе 6.3 . На трассе на этом же моноприводе ехать в такую погоду страшно, ведет машину жутко ,но ускоряется бодро. Разгон не засекал,возможно что есть заявленные 8 сек до сотни. С моим ростом в 170 см за рулем в принципе комфортно, но сами сидения традиционно по тойотовски говно. При дальней поездке спина будет страдать даже с моим ростом. Это не комфортные сидушки как скажем у БМВ ни разу. Шумка приличная,да. Но повторюсь, гулкое щелканье из под торпеды, ппц как дешево звучит и раздражающе для стоимости авто почти в 40 штук евро. Да, у меня была версия с кожей-рожей и вентиляцией сидений, почти премиум. В общем резюмирую кратко, внешне авто на мой взгляд выглядит лучше,чем внутри, а едет еще хуже,чем выглядит внутри. Может полноприводная версия что и изменит.

@7shpongle

5 жыл бұрын

турбовитара те же 8 сек реального разгона + полный привод но только в 2 раза дешевле, но чуть поменьше, конечно..

@TheBengur

5 жыл бұрын

звук двигателя на гибриде как газонокосилка?

@barabulka2001

5 жыл бұрын

Это гибрид, т.е. у него есть аккумулятор и электроприводы на колёса? Тогда вопрос: 1. Какой ресурс аккумулятора? Цена его замены? Рабочий температурный диапазон? 2. Это последовательный гибрид, параллельный или какой?

@user-cl6wu7sg1c

5 жыл бұрын

@@7shpongle Во,это как раз - для СТОСЕМИДЕСЯТОГО))))

Для тех, кому не втерпежь. Добавлю новую инфу по поводу нового рафа. Гибрид, передний привод. Сегодня почти час выкручивал руки менеджерам, официалам, тойоты. После теории был 40минутный тест - драйв. Мотор - старый атмосферник 2.5 но достаточно доработанный(в тонкости не вникаю). Подвеска - есть изменения, но говорят основная фишка в новой платформе( и вправду перезд через рельсы, дороги с выбоинами, новый раф справляется намного увереннее и комфортнее, чем предыдущий раф, если честно я прихуел от того как новый раф с этим справляется). Тормоза - педаль тормоза стала намного чувствительнее, требует наименьшего усилия. Приемистость - она заметна( говорят полный привод вас удивит еще больше). Шумоизоляция - есть изменения, рев мотора слышен только после - педаль в пол ,обороты за 6000. Но самое главное это коробка. Вариатор с шестерней на 1 передачу устанавливается только на бензиновую версию. На гибридах установлен вариатор с планетарной передачей, ни каких ремней и цепей. В движении накаких рывков , дерганий и т.д и т.п.(надо почитать и поизучать) Монитор мультимедия изначально напрягает, но в процессе тест драйва, не напрягал и не мешал.Обзорность действительно улучшилась, благодаря переезду зеркал на дверь, и увеличении боковых стекол(маленькие треугольники). По управляемости ничего сказать не могу, ибо на трассу не выезжал, а в городском цикле все на высоте. Панорамная крыша, беспроводная зарядка телефонов, зеркало заднего вида с функцией "камера", доступно только в версии Премиум*. ps. По всем предварительным расчетам, комплектация Премиум(полный привод, гибрид с функцией кругового обзора и т.д, нет панорамной крыши, нет беспроводной зарядки и нет функции зеркало заднего вида камера)станет 44-45 тысяч баксов.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Премиум комплектацию предложили другу за 34 000 евро. Откуда 44? Хорошо вас развели.

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Премиум комплектации у нас еще нет, она ожидается только апрель -май. Вы наверное не поняли меня.Другу вашему не то предложили (хотя, место проживания вашего друга?). Если хотите я вам вышлю фото комплектации, что предлагают у нас, но как выше писал, на украинском языке. И как писал выше это все предварительные самостоятельные расчеты. И если перевести евро в баксы, 34000 евро это 38374 баксов, то по видимому , вам предложили комплектацию STYLE . У вас в обзоре, как я вижу, комплектация LOUNGE

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Игорь Грушко Все предложили норм. Просто в Прибалтике и Европе цены не такие как на Украине :) (насколько я понял вы оттуда). Я тестил и другой авто (не снимал). Там и кожа и панорама и всякие навороты и цена 34К евро. И это без специальной скидки о которой уже почти договорились.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Игорь Грушко Да и на Инфокаре как всегда не договаривают :)

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus ну значит у вас все проще.

Здравствуйте на вашем ролике Раф 4 белый перламутр или просто белый ?

Впервые мне понравился рав 4, до этого все были какие-то унылые, я бы взял 2,5 на гидротрансформаторе

Андрей, благодарю за обзор, машинка интересная. При всем к вам уважении поставил дизлайк..- ни про двигатели ни слова, ни показали нормально место сзади, есть ли регулировки, ни слова о потреблении топлива.. Очень поверхностно получилось, очень. Ваши обзоры всегда информативны, интересны + есть ваше отношение к машине, которое вы действительно умеете передавать. И.. присоединюсь к предыдущему вопросу.. что понравилось больше Рафик или Форестер 5..?! По месту, по езде, по удобству. Чуть подробнее, если найдете минутку.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо за коммент. С вами согласен, что не все получилось рассказать. Если честно, пока катались и гоняли, все было отлично. Когда на следующий день начал снимать, ушло вдохновение и получилось как-то не так как всегда. Может потому, что последние тесты обычно проходят на один авто почти неделю, а тут 2 дня.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Если честно, Форестер мне не нравится по дизайну внешнего вида. Понимаю, что вкус разный, но он не зашел по внешнему виду. А Рафик очень стильно смотрится, особенно темно синий. Я советую другу, если он его возмет, покрыть крышу светлой пленкой (будет смотреться огонь) Внутри, в Форестере все хорошо, поэтому трудно определить лучшего. Спереди по месту примерно одинаково, но психологически в Рафике кажется места больше. Видимо это из-за передней панели. По месту сзади, мне показалось, что в Рафике чуть больше места, чем в Форике. В движении, мне показалось, что Рафик более мягче едет и особенно на полицейских и ямах. А вот Форик неубиваемый на дороге из камней и всякой песчанке, в городе или вокруг него, если все ок с дорогами, на Рафике мне было комфортнее. В целом - Рафик стал более гламурным, на нем психологически трудно было заезжать на стройку и "месить" грязь (все показывать не могу, так как это авто не из пресс парка). Форик же создан кататься по такми местам.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus RAV можно заказать и с другим цветом крыши, плёнку клеить не надо.

@getgr

5 жыл бұрын

Мне Рав больше понравился. Расход у каждого индивидуален. У меня был средний 7 литров в городе на 2.0 двигателе. На гибриде 6.2 тоже в городе и в промежутке 17-18, то есть все едут с работы. Обе машины были с передним приводом. Полный пока не доступен.

@sergeysuperpelmen7697

5 жыл бұрын

Совершенно похуй как манив выглядит с наружи));;

Вот ты на моего знакомого Мишу Шаманова похож! Он в Латвии в свое время жил. Теперь он в Ставрополе.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

:)

Долго долго су.. не ломаться !👍

Удивил разгон до сотни за 8 сек. (хороший показатель)! В белом цвете авто выглядит шикарно!

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Это гибрид он самый быстрый, бензиновые медленнее едут.

@ARSultan505

5 жыл бұрын

8 сек а где замеры?

@user-rb6ic8zb6l

5 жыл бұрын

Шрайбу верим на слово, без замеров!

@sergeik4857

5 жыл бұрын

По данным производителя гибрид 8,2сек.,бензиновая 2л.173л.с, 11,5сек.

@ARSultan505

5 жыл бұрын

@@sergeik4857 производитель как правило любит приврать на секунду

Сравнили бы на бездорожье старый и новый равчик

Неплохо

У меня на гибриде на трасе и по селам взял 4,8-5,1 л на 100 км. По городу берет до 7,5л на сотню. Проехала Машина 11000 км

Теперь мы знаем как будет выглядеть новый хайлендер

Спасибо за тест.Как всегда лайк. Думаю новый равчик будет бестселлер. Очень жду у нас в России.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Уверен что сильные продажи будут.

@user-ul6oq3ld5z

5 жыл бұрын

В России тебе предложат старые моторы и старые коробки. Никаких 8,5 сек до ста, никаких гибридов. Просто салон поменяется и внешний вид по отношению к текущему поколению. Взгляни на новую Короллу: старый движок и старый вариатор, но за бешеные деньги.

Вот именно такая комплектация с таким мотором, думаю в России будет стоить что то около 3х миллионов. И ведь будут брать!

Мне понравился

Да с собакой надо обязательно прокатиться

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

😉

В свои 25 лет наш первый с женой авто- эта равка, только чёрная, автомат , вышло 2.3 миллиона

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

Поздравляю! Удачной эксплуатации!

@user-hn8yx6hi6z

4 жыл бұрын

Сергей Лапенков спасибо дорогой ) и тебе ни гвоздя ни жезла!

@user-so3rh9fp6f

4 жыл бұрын

Самый Умный Проехались на тесте с женой. Стен прав, нам машина тоже очень понравилась. Буду брать такой же белый как в этом видео, только 2,0 СVT полный.

Интересно, версия adventure будет ли на территории СНГ?

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

нет

Перебрал массу авто за 40 лет.Самая лучшая марка Тойота,Лексус проверенная (особенно в жёстких условиях Сибири)......Ездил на седанах Тойота и Равах....недавно продал Рава 2015 г по необходимости,слезы навернулись в первый раз.При всех озвучиваемых недостатках и сравнений с немцами и другими ....Это самый обалденный авто ....надежность зашкаливает,обслуживание копейки.......конструктивные особенности на высоте таких нет ни в одной марке......Этот РАВ вообще супер...до этого рейсталинги вообще гламурные пошли...зализали РАВа как девку,Этот похож на мужика наконец то.РАВ 4 единстаенный кроссовер среди всех самый большой,места до неприличия много и впереди и сзади.....Да что говорить,рынок говорит сам за себя,посмотрите цены на ТОЙОТЫ бу и если сравнить с любыми другими подобными кроссоверами Кашкаями,Мицубиши и др..Люди тоже не дураки,выбирают авто в этом сегменте по надежности в ...Речь идет не про потребителей фанатов немцев,англичан, и др. которые всегда будут кормить Туарегов,Роверов и прочих премиум классов...а именно про Цена,качество,не дороговизна обслуживания.Правда в видео много эмоций.Надо снять на видео было и запаску показать и капот открыть и задние сиденья ,пол....все по деталям....а потом уже дорожный момент..

С экстерьером в отличии от интерьера японцы иногда угадывают

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Внешне 🔥🔥🔥, внутри слабовато.

Наконец-то удачная и качественная модель RAV 4

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

100%

Машина огонь!!я уверена на 100% что это лучшее за наше поколение

Очень хотелось бы посмотреть ее на бездорожье. Рассматриваю варианты по покупке второго автомобиля и хотелось бы получить что то не хуже чем у первой машины.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

А какой у вас первый авто?

станный обзор, может я конечно пропустил, но где в начале ролика характеристики данного авто? какой двиг? какая коробка? какая версия? я понял что это гибрид только при обзоре багажника... где работа подвески? ведь от тойоты ждут не только неломучести но и плавности хода.. где про работу коробки? автомат или варик? где комментарии её работы? по шумке ниииичего не сказано... короче я понял что человеку нравится.. но блин кто то прётся и от зубодробильного кадьяка.. а я нет.. короче посмотрел и порадовался что автор ролика покатался раньше меня..

@sergeik4857

5 жыл бұрын

У гибрида своя очень надёжная коробка,с автоматом это американский вариант в Европе не продаётся.

@infybard

5 жыл бұрын

@@sergeik4857 ну на видео вроде бы европейские номера, и чем этот автомат отличается от 6ступки на 2.5л который сейчас в РФ продаётся? думаю там такой же 6ст или как на камри 3.5 8ст сейчас, ничего другова не вижу смысла им выдумывать.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

@@infybard на гибридах не автоматы, там своя коробка больше похожая на вариатор, но не такая как на бензиновых, очень надёжная.С мотором 2,5 идёт 8ст.автомат в Европе не продаётся.

Андрей, ты так же восторженно отзывался о новом Форестере, что понравилось больше?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Форестер отлично едет, удобен, но дизайн мне он не так как Тойота.

Автор отжёг, молодец) Про внутреннюю ручку на двери: "Ручка, какая крепкая ручка - если вы где-то встрянете, то она не сломается, вам очень пригодится эта крепкая ручка"))) Про сабвуфер: "Вот колоночки в багажнике - пригодятся для тех, кто любит послушать музыку сидя в багажнике")))

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Это называется 25 кадр. Специально говоришь и следишь внимательно ли слушают. 😉

@Asterics

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв это называется, не берись не за своё дело.

Долго не ломаться - это не про современные тойоты. Хоть этот рафик может из 2х роликов съехать(диагоналка)?

Дисплей мультимедиа воткнули по остаточному принципу, просто должен быть, а дизайн там и всё прочее пофиг.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

С вами соглашусь. :( Единственное утешение, дисплей создан для езды, а не для просмотра KZread или Instagrama

Сначала по песку он на 1 скорости пол часа ездит под музыку посмотрим, что дальше родит....

Мне кажется задняя часть похожа на Митсубиси Аутландер.

Посмотрим с какими движками она к нам приедет. Надеюсь от вариатора откажутся, в США она вроде на автомате идёт. Раньше от интерьера Таёты блевануть было можно,тут вроде подтянули, но багажник как от старой.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

В России и Европе будет новый вариантор

Табуретка напоминает наш автопром ,меняли фары бампера и цены.Яжалею что поменял немца на РАВ.

@maksim_2823

5 жыл бұрын

А что мешает опять к немцу вернутся? И к какому, если не секрет?

@user-ef1fs3yy8g

5 жыл бұрын

@@maksim_2823 Да ничего не мешает у меня вторая на каждый деньБХ 3.А на этой с весны до осени езжу на охоту рыбалку.А менять смысла никакого, конечно тяжеловато по плохой дороге 100 150 км проехать.

У меня сейчас Рав 4 2016 года, полностью доволен машиной, как придёт время менять, даже перед выбором стоять не буду, только Тойота!

Нужно смотреть, честно.

Какая цена ? Какие двигатели и коробка стоят?

Lithuania:)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Taip. Vilnius.

Ну какой он всё-таки самобытный и уже УЗНАВАЕМЫЙ СО СВОИМИ КВАДРАТНЫМИ АРКАМИ !!! Дизайн ЗАЧЁТНЫЙ!!! Лайк за обзор.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍

Удобный и комфортный вроде одно и то же

Приветствую Как всегда на высоте. КОГДА ТЕСТ СУБАРУ ФОРЕСТЕР?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо. Форестер уже был на канале. Вот - kzread.info/dash/bejne/a6N2lbWtoMXgaaw.html

Что бы не говорили это хит продаж!Как горячие пирожки будет продаваться.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@user-pc3if1hx8b

4 жыл бұрын

Теперь можно и мужикам ее покупать , подрос , окреп .))

Чисто для любителей японского.RAV4 в своём японском стиле.Не моё категорически.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Согласен. Он либо восхищает, либо трудно смотреть. Меня он зацепил.

@jixa6923

5 жыл бұрын

Представь ситуацию. Стоишь ты на парковке в пятерочку на своём тигуане 2019года(или кодиаке и тп) и тут подъезжает рав4 2019года со своей разделенной крышей в белом цвете....p.s Я более чем на 200%уверен, что ты начнешь жалеть , что не взял рав4. Тебя будет угнетать это чувство.

@Bjornnik

5 жыл бұрын

@@jixa6923 я однолюб.И моя любовь немцы.

@Bjornnik

5 жыл бұрын

А чем зацепил?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Тут начинается вечный зацеп - Японец или Немец? :)

Звездные войны эпизод третий. Вот сколько лет этому фильму, столько лет и этому "уникальному" дизайну....

Я бы выбрал RAV4. Внешний вид мне нравится. По сравнению с предшественником - блестяще! Понравился ваш восторг в отношении ездовых качеств. Меня устраивали качества и на раве 2011 года выпуска, на котором я езжу, но если стало шустрее, то прекрасно. Согласен, что Тойота очень долго не даёт поводов владельцу ее менять на что-то другое. Езжу на своей и пока не вижу смысла менять. На новый РАВ смотрю и раздумываю. Обзор понравился, с выводами согласен.

@sergeik4857

5 жыл бұрын

Этот гибрид едет быстрее бензиновых.

Кент пускай берёт конечно не раздумывая!!! Тойота ликвидная, хоть 5 хоть 10лет на ней, а ценник может на процента 3 упасть всего(по сравнению с кодиаком и тп),каждый раз когда садиться будет ощущение надёжности, на тойоте ты будешь уверен, что приедешь всю Россию вдоль, а на немцах или шкоде, я бы не рискнул ехать!!! Однозначно пусть берёт не пожалеет

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍 И я ему говорю.

@jixa6923

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus как у нас в Иркутске ощущается "взял тойоту, то ты полностью счастлив, а когда едешь на тигуане или кодиаке и увидишь новый рав4 2019, ты будешь думать, про себя-Во дурак, нафик я этот тигуан и тп взял!!! ..p.s и такое с каждой новой моделью тойоты)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Иркутск. :) Так хочется как-нибудь добраться до него на автомобиле, а потом на Байкал. :)

@roell72

5 жыл бұрын

@@jixa6923 У нас в северных широтах я к примеру за 2 года видел всего раза 3 Тигуан. Есть Поло, Рапиды, а Тигуан совершенно не востребованный авто. Только японцы и корейцы. Ну еще Мерсы и БМВ. Но их у нас мало.

@mossalads

5 жыл бұрын

не согласен. 1. брать утюг из-за ликвидности - сомнительный выбор. 2. сейчас все машины ломаются чаще. тойота не исключение... 3. именно в этом раф нет приемственности и арки, тупо скопированные у jeep ваще )) попахивают китайщиной

Очень понравился внешний вид машины.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍

Тестировал сегодня у дилера экземпляр, снятый в этом видео. Салон приятный и очень просторный, особенно сзади. Разгон с места не впечатлил, но эластичность хорошая. Слегка разочаровал звуковой фон (высокий тембр двигателя, словно это Ярис, а не 2.5л и аэродинамические шумы), а вождение немного синтетическое и удовольствие от него скорее среднее. В остатке впечатление, что японские паркетники все же похожи друг на друга вне зависимости от возраста и его новизна не так уж критична :)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Надеюсь мы его вам в хорошем состоянии дали покататься. :)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

"высокий тембр двигателя" - я часто слышу это выражение, но оно имеет определенную специфику. Я, например, не люблю когда не слышно звук мотора, да и этот звук в РАВ4 значительно круче звучит, чем 2 литра в новом Volvo XC90 :)

@ricardracinskij2850

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus очень даже, спасибо :)

@ricardracinskij2850

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus для 2,5 л/178 л.с. этот звук слишком жужжащий. Сочетание с самостоятельной нелинейной работой в гибриде заставляет задуматься, не следовало ли его приглушить посильнее. Машина удобна для дальних поездок, но шум будет утомлять.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

А вы в сравнении с каким авто себе выбираете?

Большое спасибо за просмотр и комментарии, которые помогают развиваться и мотивируют снимать новые видео и посещать автомобильные выставки. Заходите на мой Инстаграмм и подпишитесь, чтобы не пропустить видео и фото автомобилей, которые я тестирую: instagram.com/stenni.testdrive

Видно ли нити обогрева лобового?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Да. Как и в любом другом авто.

@ctr22

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Ну не везде ) например: -В шкода кодиак сделано не видимой для глаза пленкой на всё стекло. -В мазде только зона покоя дворников. Уточните в новом рав4 всё лобовое покрыто нитями или только зона покоя дворников?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Все лобовое окно покрыто. Насчет видимости - может я так спокойно смотрю, потому что на нашем Рэйндже оно выглядит примерно также.

@ctr22

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Спасибо за ответ) когда на форестер соберетесь в путешествие, замерьте плиз все уровни жидкостей во всех бачках (уровни масел и антифриз)

@sergeik4857

5 жыл бұрын

@@ctr22 там полный обогрев стекла только в самой дорогой комплектации, в других только зона дворников.

Новый дизайн, внешний вид, все это интересно смотрится, но напрягает и режет слух этот дешевый визг мотора при нажатии акселератора газа. Ощущение того что совместили гибридную технологию с прошлым веком.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Мотор чуток ревет, но через минут 15 я уже не замечал.

@bmwm5794

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Человек такая скотина, что ко всему привыкает, но первые впечатления не подводят!

Наблюдаю в тестах нового Рафика, что варианты кож.сидений разные, не по цвету, а по дизайну. Один дизайн стремноватый (как в вашем видео), как бы с круглыми заплатками на плечах сидения, а другой дизайн более симпатичный, с плавно стекающими вниз линиями-строчками. Сначала думал,что более интересный вариант сидений идет только на гибриде, но нет .

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Как нибудь сниму друга салон. У него вроде другой.

Морда где решётка радиатора и бампера с двойным ртом вообще не понравился. По стилистике форм, передок надо как на Ауди Q8. В остальном класс.

Вот что лучше, этот Рав4 или Форестер? другие варианты не рассматриваю.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

После этого теста я бы однозначно брал Рав4. Какой же он классный внешнее и в управлении

@user-pm8ql8cb8v

5 жыл бұрын

Столько всего пересмотрел и делаю вывод тоже между Раф и Фориком.10 лет на Форике 2009 года и без проблем.Прежний Раф не рассматривал а этот цепляет.В раздумье теперь.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Я на Форике отправляюсь в автопутешествие Москва - Нарьян-Мар - Москва. Вот и увижу, сможет ли он выдержать такое. :)

@andryouha4073

5 жыл бұрын

Внешность это все дело вкуса, так что это не самое главное в авто, хотя и не последний пункт. По управлению Рав4 ничего не могу сказать, так как до нас он еще не доехал. А вот форестер мне понравился в управлении точно, особенно по плохим дорогам. Хотелось бы услышать Ваше мнение уже после автопутешествия на Форестере.

@viktorsergeev3821

5 жыл бұрын

Я - за Форестер! Мне кажется, что Форестер - посерьезнее будет. Чуть дороже, но покруче.

ДИЗАЙН НА ЛЮБИТЕЛЯ

@user-yw3pm5sb8l

5 жыл бұрын

Авторынок Владивосток Зеленый угол Авто с пробегом Мне очень нравится дизайн ....

1) Что-то в ролике шумновато; 2) Полный привод надо смотреть на диагональном вывешивании. Как что срабатывает и срабатывает ли оно вообще... Предыдущее поколение оставляет желать в этом смысле.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Экшн камера имеет специфику усиливать звук, поэтому так получается. Ищу решения, но заметил, что снимать на фотоаппарат мне пока не получится.

Когда говорите про динамику, не забывайте пожалуйста упоминать объем двигателя и его мощность+какая коробка передач🤕

Равчик - это ОН, а не ОНА!

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

А Тойота? 😉

@vak4444

4 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв а Тойота это фамилия 😉

ревет - да...но не обгоняет

Полностью с Вами согласен...... дилемма у меня или новая Тойота (жду не дождусь) или Шкода Кадьяк пока подкапливаю денежки.....думаю и думаю и думаю! Тойта или Кадьяк в максималке?????!!!!!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Друг второй месяц катается на новом РАВ4, меня периодически повозит. Все-таки я бы брал тойоту. Мне в салоне она значительно уютнее.

@zr1607

4 жыл бұрын

@@Stennigamesrus toyota

Здравствуйте.почему не говорят что в гибридной версии есть радиация или электромагнитное излучение

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Это вы о чем?

@Davidmest

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5256444,00.html

Кому интересно, ознакомлю с ценами на новый Раф. Украина, Одесса, цвет перламутр. Гибрид, передний привод, комплектация LOUNGE(крыша в цвет авто, весь пластик вкруговую матового цвета) 35100 баксов. Гибрид, передний привод комплектация STYLE( крыша черная, потолок в салоне черный, весь пластик в круговую глянец) 37700 баксов. Ориентировочно гибрид полный привод + 3600 баксов. Комплектация ПРЕМИУМ + 2000 баксов. Будет еще комплектация ПРЕМИУМ* вот там будет все и панорамная крыша и все остальное шо можно, но это только после авансирования и под заказ. В самой простой комплектации на ручке 25000 баксов. Подвеска в новом рафе однозначно мягче, чем в предыдущем.(сказали шо ничего принципиально нового нет, изменили настройки). Тормоза однозначно стали лучше(намного мягче педаль тормоза).Оббивка везде искусственная кожа со строчкой , не знаю как правильно называется, кроме нижней части боковинок дверей. Единственный минус - не понравился дисплей мультимедиа, впечатление шо установили планшет, который можно тупо снять вручную. Мои впечатления основаны на том, что являюсь владельцем предыдущего Рафа. PS. Фото, видео нового рафа и реальное авто, очень разнятся. Комплектация STYLE вживую, не оставит никого равнодушным. На презентации я наблюдал за реакцией людей. Но лично меня, терзают смутные сомнения, что будет с глянцевым пластиком через год эксплуатации. Совсем забыл, немаловажный момент. В этом рафе стоит вариатор, как по мне это минус, но! Не поленился, нарыл и видео и описание нового вариатора. Как утверждают, вариатор не любит режим нагрузки - движение в пробках, то есть 1 -2 передача. Ну как утверждают инженеры японцы, видео и описание, на новом рафе режим 1-2 передачи реализован в виде шестерни как в механике, то есть весь недостаток вариатора как бы устранен. Но это все надо посмотреть.

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

@@uauamen у нас полный привод ожидается на апрель-май. могу выслать фото комплектации, правда на украинском языке.

@user-hi9os2gy2c

5 жыл бұрын

@@user-bh4qo9eg4s Игорь, а где, по Вашему лучше, Инжпроэкт или Види? Хочу дождаться полного привода гибрида.

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

@@user-hi9os2gy2c Не знаю. Я брал свой раф на инжпроэкте. Они пару раз накосячили, я поднял хай,так, шо прибежали гл. инженер и генеральный директор, после чего я получил пожизненную скидочную карточку 13% на все услуги инжпроэкта )))). так шо, пока я с ними.

@user-hi9os2gy2c

5 жыл бұрын

@@user-bh4qo9eg4s Ну, у меня нет такой привязанности, буду смотреть кто больше подвинется в цене, ценник на полный привод не сладкий, однако будет.

@user-bh4qo9eg4s

5 жыл бұрын

@@user-hi9os2gy2c Думаю они по поводу цен имеют тесные контакты.(между собой) Цена на новый раф конечно не радует, я лично не спешу пока, подожду полный привод, но была уже мысль приобретать комплектацию Лонж только в полном приводе.

1) Где тест полного привода? 2) Когда выход в России? 3) Какие цены?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

1) ответ в видео 2) скоро 3) этот около 2.5 М

@user-qt8ts3hz9k

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв 1) где? Если в начале был тест полного привода, то это смех какой-то, а не тест! Там на любой жигуленке проехать можно! 2) Это и так понятно 3) А что это за комплектация (движек, коробка)!?

@sergeik4857

5 жыл бұрын

@@user-qt8ts3hz9k только гибрид разгоняется за 8,2 секунд.,бензиновые медленнее.

Ну що вигляд,вигляд нарешті в RAVE 4 просто супер,нарешті.Дизайн---10.Салон---10.І арки клас,колеса круглі,а арки квадратні---по-художньому дуже правильно.А моделі Стайл та Преміум---👍,особливо з панорамним потолком.

Рост, вес, как посадка?

Тачка бомба вообще класс 😎

По мне так с Топорностью в дизайне явно переборщили!

Тачка огонь только дорогой огонь думаю или вензу и Рав новый что взять

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

РАВ4 будет огонь, но 2 литровый чуть тормоз будет.

Скажите как подвеска по сравнению с маздой сх5 и кодьяком??? Спасибо)

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

CX5 не тестил, не могу сравнить. А вот Кодиак мне кажется долее жестким, но более вместительным.

@user-rc3vy3vy9q

4 жыл бұрын

Andrey top1 Я тестил недавно и сравнивал с CX-5. Примерно одинаково мне показалось. Но Рав шустрее с гибридом. А Мазда чуть тише показалась.

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@user-rc3vy3vy9q наверное шум идет от арок восновном???

@user-rc3vy3vy9q

4 жыл бұрын

Andrey top1 шум идёт сзади. С района багажника. Спереди все ок. Сегодня на Toyota менеджер сказал что для полного счастья надо сделать сзади доп. шумку. А так авто супер

Никак не пойму, он в живую немного страшный или очень страшный?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Дело вкуса. На картинках мне он страшный, вживую я в восторге. :)

@Gidrotehniks

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв тогда будем ждать)

@Gidrotehniks

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв вопрос ещё : был ли в комплектации электропривод сидений, лимитер и передний парктроник?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Тестил 2 автомобиля. Электропривод был только водительского кресла, лимитед и парктроники есть. В дорогой комплектации прикольное зеркало заднего вида с камерой.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Считаю, что дизайн новой РАВ4 - дело специфическое. Одним понравится, другим нет. Дело вкуса

RX не стоит сравнивать с RAV4.Это по крайней мере не профессионально....

Рав....как хорошо, что я вовремя увидел Форестер.

Какой мотор? Сколько лощадок, гибрид ли это? Ни слова о силовом агрегате...