Toyota Rav4 2013 - Тест-драйв от ATDrive.ru

Автокөліктер мен көлік құралдары

Почта для связи: atdrive.ru@gmail.com
Большой тест-драйв Toyota Rav4 2013 модельного года.
Из обзора вы узнаете как изменился Rav4 относительно предшественника, почему 2-х литровая и дизельная версия лучше 2.5 литровой и каким боков Rav4 теперь напоминает минивэн.
Тестовый автомобиль: Toyota Rav4 2.5 AWD в комплектации "Элеганс плюс"
Стоимость тестового авто: 1.470.000 рублей
Стоимость базовых версий Toyota Rav4: от 998.000 до 1.543.000 рублей
Наш сайт: atdrive.ru , Вконтакте: atdrive

Пікірлер: 60

  • @MrDemi3x
    @MrDemi3x9 жыл бұрын

    Приятное музыкальное сопровождение и голос! Хороший обзор

  • @forDankz
    @forDankz4 жыл бұрын

    Классный обзор! Емко, коротко и по делу! Меньше чем за 10 минут рассказано всё и даже больше, что в других обзорах мямлют по 30-40 минут.

  • @qwertypoiu1337
    @qwertypoiu133710 жыл бұрын

    Добротные обзоры! Спасибо Жорику за представление тебя широкой публике! И формат обзоров классный! Единственное, что смущает - немой ведущий ;) Непривычно как-то. :) Однозначно подписон.

  • @Sytenkiy
    @Sytenkiy10 жыл бұрын

    Тоже от Жоры! раньше уже смотрел твои тесты, но не подписывался, а щас подписался!! Давай старайся, молодец!

  • @99LordAlucard99
    @99LordAlucard9910 жыл бұрын

    Классный обзор,подписался и смотрю с удовольствием! большая просьба сделать обзор на тот же Rav4 только 2008 года ибо нормальных обзоров или тестов на KZread нет.

  • @user-el4gy5mb2v
    @user-el4gy5mb2v10 жыл бұрын

    Посмотрел 5 обзоров,понравилось! от Жоры

  • @user-lq2xm7rq7n
    @user-lq2xm7rq7n10 жыл бұрын

    отличный обзор, все по делу!! исходя из моего скромного мнения главное не снижать контент о недостатках! рассказывать о болезнях авто, и о НЕочевидных просчетах в конструкции расположения агрегатов если вы в этом разбираетесь!

  • @meditationisthewingsoffree8222
    @meditationisthewingsoffree822210 жыл бұрын

    приятный хороший обзор

  • @alexcoolboy1980
    @alexcoolboy19806 жыл бұрын

    Всё толково объяснил без всякого пафоса.....

  • @NanoElement
    @NanoElement9 жыл бұрын

    ничего не сказали про подвеску и мягкость хода. бывает, что кроссоверы из-за усиленной подвески оказываются даже жестче, чем легковушки. так ли это в сравнении, скажем, с короллой/камри?

  • @user-to1ls6rk7u
    @user-to1ls6rk7u9 ай бұрын

    Крутая штука 🎉🎉

  • @user-rj8uv6dk2i
    @user-rj8uv6dk2i4 жыл бұрын

    предыдущая модель лутчше выглядит компактность,и удобное всё там,у меня сейчас новая модель буду продовать старую модель буду покупать.

  • @fobosglobus
    @fobosglobus10 жыл бұрын

    2.0 мне нравится, только задняя подвеска "трубит" во время проезда острых краев.

  • @kirilldvtg
    @kirilldvtg10 жыл бұрын

    Хороший обзор. Кратко и по делу

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Ну как уже было сказано, надеюсь скоро будет :)

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Шевроле Круз 2013 - это текущая модель присутствующая на рынке уже несколько лет. Ее тест мы сейчас пытаемся организовать. А обновленный Круз стоит ждать не ранее конца 2014 или даже начала 2015 года.

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Шумоизоляция лучше чем у предшественника. Я бы только порекомендовал положить толстый коврик в багажник, там как бы все зашумлено, но в пустом багажнике звук резонирует и становится громче... Но если сравнивать с европейцами, то шумка конечно слабовата.

  • @Drako9874
    @Drako9874 Жыл бұрын

    Вы, к сожалению, забыли Suzuki Grand Vitara 😔 На мой взгляд, Vitara 1988 года является родоначальником класса.

  • @a1ac99
    @a1ac9910 жыл бұрын

    Да, кстати, конкуренты не проваливали американский тест. Они проходили его на троечку. А тут по тяжелой - каркас сильно деформировался, подушка вообще мимо головы пролетела.

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    9 жыл бұрын

    Этот тест только Форик прошел.

  • @poco3445
    @poco344510 жыл бұрын

    Сделайте тест на Шевроле Круз 2013

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Если совсем коротко - то из-за того что камера и фары работают с разной частотой. В реальности фары просто светят и никакого моргания нет.

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Если вы из Москвы и дальше Москвы и МО - то однозначно дизель (только советую заправляться на более-менее серьезных сетевых заправках типа BP/Shell/Роснефть и т.д.)... он чуть-чуть в динамике уступает 2.5, зато нет торчащей трубы и жрет немного. Но он доступен только в дорогих версиях. *** А так по большому счету и 2-х литрового агрегата с вариатором хватает за глаза. Если вы конечно не из тех кто любит совершать бездумные обгоны на трассе с минимальным запасом для маневра.

  • @LaimonchiK
    @LaimonchiK10 жыл бұрын

    А может кто-нибудь обьясить почему на 5:15 так фары моргают?

  • @user-lq2xm7rq7n
    @user-lq2xm7rq7n10 жыл бұрын

    а так же очень хотелось видеть автомобили более бюджетного класса до 300 тр.

  • @thewikihowat6947
    @thewikihowat694710 жыл бұрын

    1:07 этентичный КРОССОВОК?

  • @burlakadima
    @burlakadima10 жыл бұрын

    Думал кота переехали) 8:53

  • @Demiurge849
    @Demiurge8493 жыл бұрын

    Кто из 2020?

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    аутентичный :)

  • @artavta7772
    @artavta777210 жыл бұрын

    а с каким мотором вы порекомендуйте брать??

  • @RauXxX

    @RauXxX

    3 жыл бұрын

    2,0 бери

  • @poco3445
    @poco344510 жыл бұрын

    ну я имел виду нынешний Круз с рестайл бамперами и дисками

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive10 жыл бұрын

    Бюджетные уже начались... но новых до 300 тысяч кроме ВАЗа и некоторых китайцев - нет... постараемся и их охватить.

  • @Toxa188
    @Toxa18810 жыл бұрын

    а звука изоляция так же убога как на предыдущих моделях?

  • @slovorossi9635
    @slovorossi96359 жыл бұрын

    передний привод, 6 ст. механика и гуд

  • @user-ju2xc1sw4d
    @user-ju2xc1sw4d10 жыл бұрын

    давай мерседесы

  • @dimakambur
    @dimakambur10 жыл бұрын

    Кто от Жорика, ставьте лайк.

  • @user-rh8yy7qg3s
    @user-rh8yy7qg3s9 жыл бұрын

    седан с большим клиренсом

  • @user-oh8wq2cr2m
    @user-oh8wq2cr2m4 жыл бұрын

    Спасибо. Езжу 7 лет. Только в спорт режиме. Остальные сильно тупые.

  • @user-eu4ck4no9q

    @user-eu4ck4no9q

    3 жыл бұрын

    У вас два куба илли два и пять?

  • @murmay
    @murmay10 жыл бұрын

    Мдааа, авто стали выпускать все менее практично, кароче я так понял уходим в сторону малолитражек

  • @user-hd8or1rw1m
    @user-hd8or1rw1m10 жыл бұрын

    3.41 руки ломают

  • @user-xi2ci1cd8k
    @user-xi2ci1cd8k10 жыл бұрын

    расход неправельный!! Расход топлива *: 4.9 л/100 км(Двоеборье) 5.7 л/100 км(Городской) 4.4 л/100 км(Загородный)

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    9 жыл бұрын

    От это фантазия у Вас. Не у каждого гибрида получится выдать такие цифры, а тут кросовер с допотопным движком.

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    9 жыл бұрын

    Моя жизнь в Германии Немецким не владею, но так понимаю это какое-то объявление об авто с пробегом? Ну во-первых, написать в таких объявах можно все что угодно : некоторые соотечественники пишут про пробеги в 30 тыс км, хотя реальный давно перевалил за 100. Во-вторых, давайте будем обсуждать то чем кормит нас тоета на нашем российском рынке, где есть хреновенькое топливо и нет нормальных дорог по которым можно пилить на круизе часами. И в третьих, кроме меня и автора сего видео в россии есть другие владельцы рав4 и у них расход совпадает с озвученным автором, плюс-минус литр в зависимости от стиля езды.

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    9 жыл бұрын

    Моя жизнь в Германии Да, кстати, в вашем объявлении написано 7,1 литра дизиля в смешаном режиме, а не как не ваши 4,9

  • @userrus-11
    @userrus-112 жыл бұрын

    Ниссан Мурано урод номер 1 среди крассоверов и его никак нельзя сравнить даже близко с рав 4

  • @manA-te7uc
    @manA-te7uc3 жыл бұрын

    В последнее время дизайн машин стали делать пид...скими. более женственные. Нет норм брутальных

  • @KeN1ke
    @KeN1ke10 жыл бұрын

    Топгир по русски

  • @tuxotakj2002
    @tuxotakj200210 жыл бұрын

    Дизайн уже не тот!

  • @GarikTheMan
    @GarikTheMan5 жыл бұрын

    Почему эти японцы всегда убогие в салоне?

  • @user-wj2pv9tz9q

    @user-wj2pv9tz9q

    4 жыл бұрын

    Вам с тролейбуса видней

  • @RauXxX

    @RauXxX

    3 жыл бұрын

    С дивана тоже видно отлично

  • @romiro27
    @romiro2710 жыл бұрын

    Убогая машина.

  • @user-mh6yk2yi5s

    @user-mh6yk2yi5s

    3 жыл бұрын

    Как ты

Келесі