Спасибо за просмотр! Считаете ли вы Тойоту RAV4 надежным автомобилем? Напоминаем вам, что вы можете выиграть внедорожник Лада Нива! В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=17

@user-mx3rc4jg6s

2 жыл бұрын

Конечно нет

@MegaRRR1

2 жыл бұрын

Считаю надёжным автомобилем, 8 лет владел.

@user-sw3sj3jd2q

2 жыл бұрын

Думал что надёжный, после вашего ролика стал сомневаться в его надёжности

@MegaRRR1

2 жыл бұрын

@@user-sw3sj3jd2q в ролике собрали недостатки все какие смогли. На общее количество автомобилей их мизер. Относительно других нормально 👍

@user-en9or3ql2q

2 жыл бұрын

Не надёжнее китайца. Зато в 2 раза дороже!

Короче, покупает человек Рав4, ездит на нем, кайфует, вообще получает удовольствие, затем продает, и вот новый владелец уже все это удовольствие оплачивает).

@user-yl6wp9ns8o

2 жыл бұрын

На Рав4 можно удовольствие получить? Серьезно? Разве после Нивы пересесть...

@Rossiynin33

2 жыл бұрын

Да это утверждение действует не только для Рав 4. Бу авто это всегда вложения

@user-er5id7rq4b

2 жыл бұрын

@@user-yl6wp9ns8o После Рено Каптюр, Рав4 будто Порше Каен))

@sinalafu4633

2 жыл бұрын

@@user-yl6wp9ns8o yt/ удовольствие можно получить только на БМВ М5 компетишн, иначе никак?

@titan5914

2 жыл бұрын

Как и все новые машины

У меня Rav 4 2016г 2.5 , пробег 90000. Видал и бездорожье и морозы под -60 ! Полет нормальный !!! Сургут .

@nth1nK

2 жыл бұрын

а что с ним будет за 90 тысяч ?

@notariusarhivarus8050

Жыл бұрын

@@nth1nK Полная п . . да будет .

@VP-bo7pt

Жыл бұрын

Бензин 92 или 95 льёшь?

@Ghj118

11 күн бұрын

Ларгус 400 т.км прошёл только обкатку😂😂😂😂😂 мотор к4 м

Автор весьма интересно рассказывает, где надо юмор где надо даже мемную классику вспомнит, уважуха за творческий подход))) С наступающим, редакция)

ЛУЧШИЙ из лучших обозревателей "За рулём": прекрасная речь, кратко, ёмко, по делу, с тонким юмором и выверенными шутками. Спасибо, от души;)) Да и выглядит пристойно, что для видеоформата - не последнее дело

@aizawa3212

2 жыл бұрын

Сам ведущий неплохой, одновременно с юмором и одновременно с харизмой) Просто иногда подтупливает с речью, и говорит какой то бред=)

@user-zi1ev2ub1m

Жыл бұрын

Разказ грамотн но лукаво

Юзаем на на Рав4 2,5 три года, хорошая повозка! Про интерьер не поспоришь, но слюбиться😉!

Спасибо Петру, он как всегда четко, ясно, понятно! 👍✌👏

Спасибо Вам за обзор!!! 👍👍👍👍👍👍👍

Рубрика "вторые руки" 👍👍👍 спасибо и ждём новых выпусков.

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам

@user-wl5kh5lx7j

Жыл бұрын

@@tvzrruздравствуйте как сделать фару подскажите

Спасибо за хороший обзор Такой обзор трудно найти А хороший герметик бывает прозрачным и дороже в 2 раза

Спасибо за обзор. Отличный кроссовер.👍👍

спасибо! познавательный ролик.

Петя молодец!Побольше обзоров на ЗР.

Спасибо за обзор

Красавец раф 4 в четвортом кузове

0:57 Не Владимир, а Виталий. Младший Кличко сам нередко угарает над перлами старшего:)

Всё зависит от стиля езды. Я таких два юзал 13-й и 16-й год ( на последнем сейчас сын ездит). На каждом проехал по 150 тысяч и могу сказать, что у меня ходили передние колодки и втулки стабилизатора по 60 тысяч - оригинал. Потом ставил TRW - они ходили 90. Больше НИЧЕГО! не делал , кроме замены масел и фильтров. Задние колодки ходят 200 тысяч без проблем.

@greykov7491

2 жыл бұрын

Какие моторы были? Был ли вариатор?

@user-eo2ph3yu8p

2 жыл бұрын

Как задние ходят 200 если ты проезжал 150?))

@user-ml7iy6rz8c

2 жыл бұрын

@@user-eo2ph3yu8p Ну чуть-чуть спи$дел он. С кем не бывает.

@xMoscowCity

2 жыл бұрын

@@user-eo2ph3yu8pРАВ4 чисто пенсионерская и женская тачка, поэтому и ходят 200к.

@user-ri8zo7mg9z

2 жыл бұрын

Сказочник нарисовался.

1. Подвеска хороша своей жесткостью, в поворотах стоит жестко, у меня аккорд более валкий был. 2. Колодки, диски и правда жрет. 3. На 8 грду владения 2,5 померли подушки мотора, замена кусается. 4. Интерьер обгадили в обзоре зря, на вкус и цвет как говорится. Пластик в идеале, правда я аккуратный.

Рав 4 2012 пробег 70. Диски родные. Колодки перед менял на 60. Задние пора сменить

У меня на машине 2013 года дизельный мотор и проблем не было и нет от слова совсем, а пробег больше 212 тысяч!

Владею РАВ-4 2012г.чистый японский сборки, покупал новый, пробег 105т.км.Никаких проблем. Заскрепел замок задний двери замотал изолентом 3 слойки крючок замка и все.

Как владелец рав 4 19 года с мотором 2,5 полностью согласен с видео. Неплохой мотор, относительно жестковатая подвеска, убогий и неудобный салон - это все про мою машину. Насчёт надёжности пока рано говорить, пробег совсем небольшой. Но неприятные звонки уже есть - лобовое осень нежное, лкп слабое, по салону полно скрипов и сверчков

@nth1nK

2 жыл бұрын

так и есть, у моей бывшей рав4, тоже не понравился совсем, конкуренты далеко впереди

@titan5914

2 жыл бұрын

@@nth1nK в чем то впереди, в чем то позади, как обычно это бывает. Идеальные машины к сожалению, начинаются уже совсем с других ценников

@nth1nK

2 жыл бұрын

@@titan5914 это-то понятно, но от прежнего рав4 осталось только имя... если сравнивать с сх5, то он будет лучше абсолютно во-всём

@ghjfgvvnhh7658

Жыл бұрын

Уязвимые места забронировать полиуретаном(лет на 6) хватит, лобовое можно поменять на AGM(у них гарантия на сколы от камней есть). Скучный салон можно перешить. Немного вложений и огонь😁

Спасибо Пётр !

Я передние тормозные диски еще не менял, на ТО у официалов проверяли всегда, да и сам проверяю, пока в норме. Пробег 75к. Передние тормозные колодки менял один раз. Весной наверно колодки и диски поменяю. Рав4 2л 4WD 2017.

@user-gq8xi4qn7v

2 жыл бұрын

Я ставил диски Hella/Pagid и колодки Advics и забыл про пыль и износ.

Спасибо за обзор! Как раз решил продать свой Рафик старенький) Пробег под 300т.км полёт нормальный))

@tvzrru

2 жыл бұрын

Сейчас найдется клиент))

@stroim_doma

2 жыл бұрын

@@tvzrru ооочень старенький)) 1998 год левый руль АКПП

@tvzrru

2 жыл бұрын

@@stroim_doma На нашем канале найдется покупатель на любую хорошую машину))

@AlexVLD88

2 жыл бұрын

Не стоит этого делать

@malcolmx007

2 жыл бұрын

Зря ты так поступил

Когда уже за скрутку пробега будут сажать лет на 10?

@user-xk6zn4uw2p

Жыл бұрын

А мы не возражаем.😁😁😁

Петя умный. Будь как Петя! 👏🏻👏🏻👏🏻 Спасибо редакции за контент, а Петру за великолепную подачу!

Проехал на этом авто 286 тыс!!! Всё то что вы говорите враньё.Кроме втулок и тряски капота.Машина 16 г.Дизель.Делал ремонт рейки 3.5. т.гр на пробеге 230 т..Заменил подшипник генератора.торм диски 80-90 т.Жестковат задок.Стекло и лкп слабые места.Вытерся кож.руль.Все остальное живое.Продал в 2021 г. За 21 уе.Отличное авто.

@user-qz5fh9ij1u

2 жыл бұрын

Пробег то не забыл скрутить до 80 т.км? Признавайся!

@andrey1m1

Жыл бұрын

У меня 245 тыс И все ок А может и еще больше, так как в свое время брал бу и был 100 тыс пробег

Просто 1 вещь, на внутреннем рынке Японии не было xa 40, до 2017 продавался xa30, и не просто так. В свое время хотел поменять 30 на 40, но после тест драйва отказался от этой мысли, машина стала хуже во всем. Так до сих пор и езжу на 30 и рад этому🙂

@ottobaym01488

Жыл бұрын

У меня ховер н 5 дизель автомат пробег 297000 пока все норм ничего не сгнило и несломалось жаль их теперь нет на нашем рынкея бы новый купил такой же мой уже поисцарапался весь а тойоты для меня это либо королла до 2009 гв либо крузаки от 80 до 200 трехсотый такое себе долго жить вряд ли будет ибо 5 цилиндр болезнь этого мотора который туда воткнули старые рафики тоже норм а вот новые спорное маркетинг один

у отца такой дизель 2,2, доволен, проблем с ним нет

@siteCHEFALEX

2 жыл бұрын

дизелёк шуршит 4й год и ничего не просит на 158К

Спасибо за обзор.

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам

Вывод: самая надёжная версия rav4: 2.5 гибрид переднеприводный. Минусы: жёсткая подвеска, тяжёлые двери(сильнее приходится закрывать), зимой забивается снег между дверьми и порогом, внутренние пороги за дверью не защищены пластиком(лучше сразу обработать пороги защитным воском motip), кнопки неудобно расположены, нет подсветки кнопок, лобовое стекло царапается даже от дворников, сиденья имеют слишком высокую посадку(но можно привыкнуть), подсветка салона с древними лампочками(заменил все на led из Китая), багажник долго открывается и закрывается(10 секунд), Очень долго греется печка, особенно лобовое стекло, могут запотевать фары(но потом все проходит само собой), дальний свет не идеальный, но хватает. Плюсы: супер надёжный двигатель 2.5, супер надёжная подвеска, планетарная коробка вечная, расход зимой на трассе при 90 км в час 6.2-7.4, в городе гибрид 7.2, диски и колодки при рекуперации почти не изнашиваются, разгон на 5 ку, круиз контроль работает быстро и четко 5+, пластик хоть и жёсткий,но! Никаких шумов и скрипов, обработка днища отличная, но лучше ещё пройти воском motip скрытые полости, пороги и т д, до этого была Honda CR-V 2016 2.0 бензин, которая имела наитупейший автомат с прожорливым двигателем, зимой расход средний 13-14. Круиз контроль просто жесть! Когда ставил с 50 км в час на круиз 90, она разгонялась так, что плакать хотелось

@mishka231091

Жыл бұрын

Где ты там планетарную коробку увидел???!!

@333dmg

6 ай бұрын

@@mishka231091 учи матчасть

2012г.в. рав4 2.5АТ кузов Лонг, двигатель 2AR-FE, пробег 145 000 миль полет нормальный

Нормальный авто, у меня 30 от 2007 года

Раньше зиг брал в железных канистра хорошее было масло

Я не перекуп, люблю машины. В жизни было 28 машин. Нравятся лексус. На новый денег не хватило, поэтому 1 раз купил новую тойоту, за 100 тыс поменял только колодки (даже лампочки не менял). Купил опять новую тойоту, пробег 50 тыс, ещё даже колодки не менял.

Святая Тойота!!

Была такая. Не могу не отметиться. Первая настоящая Машина. Остальным в пример.

Отличный обзор

Конечно купить , 120 тысяч и как новая машина , даже подвеска отлично себя чувствует

Лучший автожурналист, если так можно выразиться! Всегда очень интересно смотреть!

У меня 2.2 дизель пробег 160К. У одного моего товарища пробег 350К дизель, у другого 250К дизель. Проблем вообще никаких

@user-wp5qv7lz4f

Жыл бұрын

...2014г. дизель 98т. Переделал "догреватель" в предпусковой подогреватель - стандартные комплекты продаются. Меняю топливный фильтр перед зимой (на всякий случай - не те деньги для экономии да и сравнительно дешёвые они ,не оригинал по лицензии ), батарейку почти 90 а.ч. - Сибирь, однако. Всё отлично.

@user-bg2on4lq5g

24 күн бұрын

Тоже д кат. 162 тысячи.

Нету в современных машин ах харизмы!

Имеет значение где и как обслуживается. У меня тойота гибрид с пробегом под 400 к и всё отлично. Есть даже под 800 и без капиталки, а есть 200 и уже труба. А всё топливо, масло дороги и климат.

Класс, а сделайте видос про хенде ix35, с 2014 года.

Ждём про все популярные автомобили в России такие ролики

Баканов красавчик! Спасибо за обзор!!!

У меня 2015г дизель , проехал 135000 и вроде пока ничего не сломалось. Главное поставить Вибасту и всё будет ок

@user-ls8vi3sm8y

4 ай бұрын

На дизеле с завода идёт подогреватель эбершпрехер

Был занят и это видео сперва слушал, подумал что о Ниве говорит, когда речь шла о поломках, потом вспомнил что у меня на шевроле нива, половина этого нет, да и ломается реже чем этот авто)))

Когда будет про Киа Соренто Прайм?

спасибо за ролик .. про прокладку головки движка и рулевую рейку и слышал и знаю .. еще и турбина пару раз закисала - но .. 100 - 150 тыр пробега - не такой уж и плохой повод снять головку и сделать ревизию поршневой а с рулевой рейкой .. я - мой друг и любимый ютуб справились за 5 тыр ))) )))

Пробег 125000 км дизель, проблем некаких

@alexnorton5030

2 жыл бұрын

Дизель у самого, без проблем

Спасибо за обзор рав4, Пётр. Рассмотрите так же Мицубиси Аутлендер. Будет интересно. Спасибо.

@user-jd5mu6ke5k

2 жыл бұрын

Также просто и надёжно, но дешевле

Купил рав4 у бизнеследи так она как новая в том плане что по бездорожью не использовалась т.е функции не включались,после осмотра на сто забрал не глядя.

@DDDDRAGGG

2 жыл бұрын

Женщине за 56 лет что можно с неё спросить-то)) повезло и всего лишь а многие даже блокировку не включали. Город и всё

Мне внешне больше нравится это поколение, последняя версия как по мне не очень красивая вышла

Спасибо

Рав 4 , Гибрид 2016, пробег 360000, полёт нормальный

Расход зависит от манеры езды у некоторых он и на 2.5 меньше чем на 2.0L

@max89051

2 жыл бұрын

от Москвы до Мурманска и обратно на Эко режиме умудрился проехать со средним 9.0л на 100км. Это со сред. скоростью выше 120, обгонами фур, и весельем на долгих прямых участках. А вот если в Спорт перевести и дубасить по городу можно средний и до 17 накрутить

Старорусский говор очень зашел! Очень круто)))

7 лет во владении 2.0 полный привод на ручке. Кроме расходников и замены лампочки стоп-сигнала в заднем фонаре ничего не делалось. Скучноват на трассе в плане динамики, но это от него не требуется. В плане комфортной езды всей семье отлично подходит.

@user-fp4jd1qh2z

Жыл бұрын

У вас дорестайл? Потом же диоды шли.

@d_q_p

Жыл бұрын

@@user-fp4jd1qh2z дорестайл, 2015 декабрь

@bis1229

9 ай бұрын

@@d_q_p Я в декабре 2015года уже рестайл брал. 2,0 механика на полном приводе. Брал за 1530труб. За 5,5 лет пробег был 160ткм. На 120ткм пробега замена правого переднего ступичного подшипника и пару раз за весь пробег втулок переднего стаба. Для своего сегмента вполне достойный авто. Продался с первой объявы, в первый день первому покупателю за 1600труб. в июле21года. Сейчас уже 2 года РАВ4 XA50, 2,5литра Комфорт. Пробег 50ткм. Без проблем.

Послушал ,как под гипнозом: все плохо,все плохо... проснулся за рулем своей рав4 2013г 110ткм и никаких проблем, совсем.

@user-op7qh7oe7t

2 жыл бұрын

У меня тоже 2013 года, но пробег 109 тыс😊

@user-vs1ih6ok5y

Жыл бұрын

У меня тоже2013 нет проблем ничего он про раф не знает

@MercedesCLS2.2

8 ай бұрын

у меня 258к миль конец 2012 и проблем нет))

@MercedesCLS2.2

8 ай бұрын

И 238 к 2015 года тоже проблем нет

Ребята, электро-масляный насос, это по вашему надёжно?

Только на 140.000 поменял втулки переднего стаба.

У меня рав 2018 году на механике, машина бомба, один минус после 1 года, поменял стойки и амортизаторы, так как они проваливаются. Спасибо

@user-fp4jd1qh2z

Жыл бұрын

У меня тоже на механике 18) пробег 65000 аморты норм, но помпа полетела на 48)

@timursajhut

Жыл бұрын

Полный привод?

Спасибо, канал "За рулём"!

На моём актуатор навернулся на 17 тыс. дизель благо по гарантии поменяли.

Насчёт дисков и колодок не соглашусь, ходят больше 20т. Но родные да колодки, стираются быстрее.

@titan5914

2 жыл бұрын

У меня пробег 21 тысяча, колодки уже почти все...

@user-fp4jd1qh2z

2 жыл бұрын

@@titan5914 у меня прошли 37, в том числе очень часто по серпантинам Кр. Края был и в ККБ на Джилы-Су.

@titan5914

2 жыл бұрын

@@user-fp4jd1qh2z у меня родные текстар

@user-fp4jd1qh2z

2 жыл бұрын

@@titan5914 у меня адвикс стояли.

Не только лишь все. Мало кто может это делать. И расстояние не в километрах измеряется. Два часа!. Виталий Кличко.

@tvzrru

2 жыл бұрын

)))))

Обзор супер ! Подпишусь все посмотрю

У кого RAV 4 первых выпусков были в трехдверном варианте / а потом купили последнего выпуска/ говорят , та , трехдверка была лучше по всем параметрам .

Про бублик гидрантрансформатора который начинает вибрировать не сказали. Это болезно Камри 50 тоже)

Замена муфты на контракт с гарантией 12мес. 15000р с работой. 2021г Новосибирск.

Зачем так нагнетать, ну не ломается он так и так со всеми машинами которые он обозревает, петр балаболович!

у меня дизель на механике огонь 🔥

20к и 40к пробега для колодок и дисков? У меня Рав4 18г.в. с пробегом 60к и там стоят родные тормоза. Вы как так ездите? Лучший вариант это не 2.5, а 2.0 с механикой на полном приводе

Как-будто click on car смотрю))

Кросс? Все, вопрос исчерпан. Покупать!

Тойота есть Тойота! Вышка по надёжности! За это её и ценят!

Петр как всегда грамотно всё объясняет.

Владею рафиками всю жизнь отличный авто

А идеальнее взять toyota vanguard!

Владею рав4 2013, с пробега 100ткм, сейчас уже 210ткм. Удивительно надёжный автомобиль, сам работаю на сервисе. Вся основная подвеска родная, менялись только стабы. Мотор не употребляет ни грама масла, при замене каждые 7500км. Мкпп и родное сцепление ещё, но есть косяк в кпп- шумят подшипники, но в основном только на холодную. Про колодки Пётр чушь несёт, на одном комплекте проехал уже 65ткм и они ещё не закончились. При том что 50/50 город и трасса. Подвеска жёсткая, зато управляется збсь.

@victorevgrafoff407

2 жыл бұрын

А подвеска мягкая? Думаю себе такой автомобиль приобрести.

@user-qi3yu9cf4j

Жыл бұрын

Раф4 в полтора, а то и в 2 раза дороже конкурентов, которые пробег в 200 тыс выхаживют легко без каких либо ремонтов. Надёжность раф4 считаю преувеличенной. Сам им владею.

@d_q_p

Жыл бұрын

@@user-qi3yu9cf4j а дороже каких авто?

@user-qi3yu9cf4j

Жыл бұрын

@@d_q_p Оутландер, х-трейл, Мазда сх-5, корейцы, за ту же цену в то и ниже киа-соренто или санта-фе, я не говорю про китайцев нафаршиоованных электроникой, с настоящим кожанным салоном, качество которых растёт на глазах. Я на своей тойоте на 20000 поменял правый электроподъёмник задней двери, на 80000 заскрипел и задержался левый подъёмник, тоже просится на замену, на 30000 поменял втулки переднего стабилизатора, устал подкрашивать сколы, о которых на всех предыдущих авто просто не задумывался их в таком объёме просто не было. Скрипела водительская дверь из-за неотрегулироаанного замка двери, про кузовные зазоры молчу. Раф4 ржавеет (уменя на пороге задней двери и на заднем крыле повреждения до металла ржаветь стали моментально, где оцинковка?). Двигатель у раф4 с облегченными поршнями, т. е. ресурс и долговечность снижена, акпп ни качеством, ни надёжностью от конкурентов не отличаются (подшипники, проблемы с пинками) дилер не скрывает этого. Вывод - ценник на Тойоты необоснованно завышен.

@d_q_p

Жыл бұрын

@@user-qi3yu9cf4j ну про дороже в 2 раза вы преувеличили

5:00 Видишь белку? А она есть.

Факт: Какие желчные комменты пишут тоётоводы в видео про ВАГ , при этом ни разу не зная про владение "немцами". И как остро с той же желчью тоётоводы реагируют на критику в сторону "их" марки, даже от таких же, но бывших тоётоводов.

@MegaRRR1

2 жыл бұрын

Пистешь

@vetrov71

2 жыл бұрын

Можно немного желчи на сегодняшний день? Как там с запчастями на ваг? Вдруг блок электронный отибнёт? Что делать будете? Китайских нема. А тойота просто не ломается

все время бы использовал 3 поколение, откатал пару соток т км и заново его, вот не надо мне новомонок !

"не только лишь все"-цитата Виталия,а не Владимира Кличко😉✌️

@sinalafu4633

2 жыл бұрын

в этой ситуации автор недалеко от Виталия Кличко ушёл)

Классный ролик и элементами "попадос". Смотрится легкоусвояемо, свежо и приятно... Баканов 👍

2.0л 110.000 пробег. Ничего не менял ещё, кроме масла и колодок! Все что наговорил этот умник полный бред! И динамики вполне себе хвататет для обгонов по трассе.

Равчика убить - это даже моей жене не удаётся. Единственный минус , жёстковат.

@denisastakhov8152

2 жыл бұрын

Там нечему ломаться

@max89051

2 жыл бұрын

зато в повороте стоит как трамвай))) когда после него в прадо сажусь, иногда есть ощущение что сейчас перевернусь.

Запаска у рестайла - докатка. Видео - супер. Пробег 45 тыс.км., диски/колодки пока оригинал.

Про форсунки прикололо)

14:23 ага, себе возьмите))

Был 2013года. Брал из салона на механике. Накатал 165тыс. Заменил 2 резинки переднего стабилизатора. 92й бензин. И это ВСЕ!!!

@timursajhut

Жыл бұрын

Скока расход бенза был?

@user-kd1es8ou6f

Жыл бұрын

@@timursajhutДобрый день! По трассе 110км в час 7,5литров. По городу 9,5 зимой 11литров

@timursajhut

Жыл бұрын

@@user-kd1es8ou6f полноприводный же у вас Рав4?

Бакан лучший))

Лексус нх один в один равно, согласен только с колодками

У меня новый Равчик 2020 года. Вариатор 2литра, пробег 26000. Интересно сколько новый вариатор пробегает. Двигатель уже другой,и подвеска мягче намного, все отмечают кто на предыдущих ездил

@tvzrru

2 жыл бұрын

Хороший выбор!

@bratka7964

2 жыл бұрын

@@tvzrru да ещё и цвет рекламный голубой

@nochnoydozor8094

2 жыл бұрын

Гавно такое......даже кнопки стеклоподъёмников не подсвечиваются. И подсветка салона на лампах Ильича. Садишься и сразу понятно,что тебя наебали.

@nochnoydozor8094

2 жыл бұрын

Нихера не едет. Мотор ревёт, а ускорения нет. Гавно- гавном.

@user-ri8zo7mg9z

2 жыл бұрын

Тыщ 40 должен проехать

Личное мнение каждого..... А дизель просто бомба!!! По личному сравнению после эксплуатации всех моторов !!!!!

Катаюсь на дизели D-CAT 2.2 с сажевым фильтром пробег уже 200000 тыс не каких нариканий не с мотором не коробкой не подвеской. Диски сзади родные с переди были помещены на пробеге 20000 тыс. а колодки были помещены на 160000 тыс. покручу.

@alexnorton5030

2 жыл бұрын

У самого дизель 2.2 D-CAT никаких проблем

@viktorkestel4294

Жыл бұрын

Ездию на дизеле 2011 года прошла ни много 152 тысячи живу в Германии до сих пор ездию без ремонта доволен как слон до этого ездил на БМВ выслала все деньги с меня

Хороша бричка, только жаль что угоняемая очень.

@user-gr7yh5kb7z

2 жыл бұрын

Каско космос наверное..

Да рав4,4 поколение в обслуживаний не дёшев,после 3 лет,становиться жёстко,как сказал автор этого ролика,диски колодки и т.п.по регламенту,ужас как бьет по карману.