*Если у вас другие предложения по авто... Велком!*

@fcliverpool6503

5 жыл бұрын

За 2300000 взял бы Сорренто Прайм

@_______4808

5 жыл бұрын

Купил бы четыре Весты для всей семьи)))

@Magotic

5 жыл бұрын

Сравните BMW series 5, Mercedes e class, Audi A6, Lexus GS

@user-mx8yc1ri6g

5 жыл бұрын

AkerMehanik хочу знать ваше мнение за ниссан патфайндер. 12 года, комплектация SE.

@subbotin_alexandr

5 жыл бұрын

Я не согласен с тем, что у новой мазды плохая шумка, такое ощущение что просто слова человека, который даже не ездил на новой машине от мазда.

Никогда не писал комментарии, но после того, что увидел сегодня про CX-5, понял: Акер абсолютно некомпетентный треполох. От'ездил 3 года, 90000 пробега, нет проблем ни в чем, все удобно и едет она, даже на 2,0 литровом моторе. Управляется просто отлично. Единственный минус - шумки нет от слова совсем.

@user-zg8hi8gk8e

5 жыл бұрын

Да, некомпетентен! Я езжу с 2012 года на СХ-5, доволен.

@user-zg8hi8gk8e

5 жыл бұрын

Это самый экономичный авто!!!

@user-ld2po1sf9h

5 жыл бұрын

@@user-zg8hi8gk8e у меня ещё 2011 года выпуска была, из Хиросимы. Проблем не было никаких, расход в смешаном цикле 8,5 на 100

@denisganeev19

5 жыл бұрын

Пересядьте на второе поколение и шумка вам космос покажется после вашего первого поколения и ещё комфорт и плавность хода намного лучше стало.на неровностях ведёт себя отлично.рулежка на том же уровне

Добрый день!Владел Хондой CR-V 4-го поколения,2013 года выпуска,2,4 190 л.с ,автомат.Покупал авто новым и проехал на нем 192 тыс .км. без единой поломки!Даже диски тормозные были заводскими.. Очень достойное авто и надёжность просто выше всяких похвал!Кто думает брать-всем советую..удобна во всём..

полный бред про мазду , видимо за чушь которую несеш приплачивают . за хонду и тойоту напишут те кто владеет . а всем кто ищет информацию о тачках совет поискать более знающих обзорщиков .

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

как владелец и CX5 второго поколения и рава4 полностью подтверждаю !! все в точку

@user-ho2ru8tj9q

4 жыл бұрын

Согласен на 100 % , ему обзор про лошадей надо показывать а не про машины😉

В Мазде снизили степень сжатия?!!!!!!!Извините,автор,Вы или оговорились,или не в теме.С этого следует,что Ваши предыдущие рекомендации-туфта.Я не прав?

@denisganeev19

5 жыл бұрын

Да он туфту несёт Мазда говорит 2.3 как Хонда стоит хотя Хонда стоит 2.5 потом говорит средняя комплектация Рав стоит 2.1 типо самая дешёвая но забыл сказать что там движок 2.0 пля к в Мазде 2.5.такой бред несёт чел я в шоке от него.вот то то и оно что Мазда по цене самая привлекательная из них 2.5 полный привод кода рода разного рода ассистенты,что в Тойоте и хонде нет такого в помине.2.2 ляма самое адекватное предложение

А мне на тест-драйве больше СХ-5 понравилась чем РАВ-4, ее и взяли в 14 году. Показалась более дружелюбной и классический автомат. Сзади места достаточно для меня (рост 182см 100кг) если сам за собой сажусь. Пробег 125 000км. Ни одной резинки не поменял, только масло, аккумулятор через 5 лет и лампу ближнего света. Подвеска ИДЕАЛЬНАЯ не жесткая и не мягкая, хорошо управляется, машина не кренится и на дальняк не укачивает. В киа соренто сзади укачивает в мазде нет. Если будете выбирать обязательно проедте на конкурентах, ВЫБИРАЙТЕ САМИ - в обзоре сплошная дезинформация, видно что человек не знает машин, про которые рассказывает, и судя по всему даже в них не сидел.

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

У вас разве не би ксенон ?

@user-bk4ce7jq4c

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-qi8gc средняя комплектация галогенки

За мазду бред!!! шпалю. Аффтар и рядом с машиной не стоял. Не слушайте, зайдите в салон и сами посмотрите.

Такое ощущение, что сх-5 ты видел только издалека

Акер я с тебя в ахере... ты реально не в теме...катался на всех 3х двухлитровых так как из них и выбирал-тигуаны спортейджи аиксы икстрейлы отмел хоть и смотрел, сидел...из всех трех мазда как раз едет-оборотистый движок и шустрый автомат, на 2х других бестолковый вариатор и с меньшим крутящим моментом движки, да на мазде он погромче, но только в режиме газ в пол, дальше эргономика в мазде лучшая-все на своих местах в отличии от хонды, тойота более менее. Шумка- в тойоте лучшая, но после того как на мазду(да купил сx 5 2л supreme) поставил при покупке оригинальные подкрылки с шумоизоляцией она сравнялась с тойотой по шумке от колес и подвески, если не лучше... по аэродинамическим шумам утверждать не буду... по комфорту мягче всех оказалась хонда, по рулешке тупая и валкая, тойота жесткая до нельзя и как раз у нее на рулежке это не сказалось - тупая и не отзывчивая кренов меньше чем хонде, мазда по комфорту проигрывает хонде но на голову выше тойоты по управляемости. Качество материалов-я не знаю что для тебя есть качество... но худшая отделка в тойоте...материалы ужасны на глаз и на ощупь в мазде и хонде на одном уровне и очень неплохи, наматал 30000км на cx ничего не заскрипело даже в мороз и не потерлось. Пластик в корейцах Г полное, в тигуане все топорно и жестко от таксишных рапидов не далеко ушел, подогнано может быть неплохо.по комфорту в плане простора абсолютно машины равноценны, чуть сзади попросторнее в тойоте и багажник побольше но это из-за формы кузова- все логично. В ликвидности они полностью равноценны даже мазда и хендай уже догнали по этому показателю тойоты(для кроссоверов) Хонда вытаскивает на прошлых заслугах и предложений по ней существенно меньше. Да и про полный привод с клиренсом, в мазде и тойоте клиренс хорош, хонда отдыхает. Помесить снег или проскочить грязный участок могут они все, но в случае чего вариатор на хонде или тойоте перегреть проще(что очень для них не гуд, хоть и надежны) чем муфту на мазде с ее класическим автоматом. Тормаза у всех машин отличные по удобству упраления может лучшие в хонде. Алгоритм полного привода на мазде оказывается лучше чем у хонды и тойоты-выручал при неоьхлдимости меня д в ю тубе полно видео тестов полного привода этих машин на роликах. Да я выбрал мазду для меня это оказался наиболее сбалансированный вариант, все эти авто достойные и насрать что в той же тойоте старые движки а в хонде привод халдекс мохнатых годов, тебя бы не слушал и не знал бы, но блин разберись ты в теме до конца и сравнивай по факту, даже цифры путаешь...

@ignat81

5 жыл бұрын

мазда рулит

@denisganeev19

5 жыл бұрын

Все верно.тока во втором поколении шумка теперь самая лучшая и салон стал ещё лучше.еще немного и будет как в премиум класса.и да она самая шустрая из них и самая управляемая и стала комфортная а рулежка на том же уровне

@user-rf2ts8yt9r

5 жыл бұрын

У меня 1го поколения рестайл 2л. Ездил на тест драйве на новой пока делал т.о. очень понравилась, да шумка лучше и материалы отличные, понравилось что боковины багажника обшиты стали а не голый пластик.

@ignat81

5 жыл бұрын

Что с расходом у мазды?

@denisganeev19

5 жыл бұрын

Два литра зимой по городу выше 9,8 не подымается с прогревами.летом 8.5-8.7,трасса 6.5 на сотню при чем скорость 100-140

По поводу мазды ваши слова полнейшая туфта. В цене теряет она так же как и тойота. Знаток... Смешно

Не все сказал Акермеханик про двигатель мазда СХ5. Это форсированный двигатель , с повышенным давлением. Это двигатели нового поколения, которые заинтересовали концерн Тойота. Есть много плюсов у этих двигателей - высокий кпд, не требуется турбонадув, компрессор, хорошая мощность при малой массе двигателя. Но есть и минусы- в мороз , при некачественном топливе , двигатель работает с большой вибрацией. Сочетание низкой температуры и топлива с параметрами склонного к детонации вызывают вибрацию до момента прогрева двигателя. Очень сложно сделать такой двигатель для условий России (неустойчивые параметры бензина, и низкие температуры в северной части страны) Акер механик сказал Дизель РАВ4 очень шумный , но он реально тише немцев (2,0ТДИ 52дба, а у РАВ4 47дба). Понятие не Едет , это что ощущения? Есть конкретная характеристика до 100км/час и все рассматриваемые автомобили с равными объемами двигателя едут так же как все их соплеменники с такими объемами и атмосферными двигателями. А кто тогда едет? С кем сравнивать?

Не люблю писать комменты, но этот обзор меня зацепил… Сложилось такое чувство, что автор обзора всю жизнь проездил на «отечественных тазиках» и не имеет представления о японских кроссоверах :). Для объективного обзора нужно иметь опыт эксплуатации, а не вытяжки из форумов и отзывов… Это как сравнивать солнце и луну! Все эти кроссоверы достойны внимания и у каждого из них есть свои почитатели. Mazda CX-5 - слабые тормоза? Полный бред! Или у Mazda CX-5 слабый двигатель? Двиг 2,5 = очень даже шустрый и притом тихий, мощнее из всех представленных моделей. Тот, кто ездил, на этих авто сейчас улыбаются или ржут от такого обзора.

Балобол. Мазда сх-5 не с 2.0Т, а с 2,5Т выходит как на ах-9. Но этот двигатель для нее избыточен если вы не гонщик. Если 8 сек до сотни это не "ездить", то что едите? CR-V не кросс, а рав4 2.5 с клиентом 165мм под глушителем супер джип? Человек вообще не в теме. Машины видел из далека, максимум посидел в сслоне. Людей в заблуждения не вводит.

@user-qc7fo8dw5w

3 күн бұрын

Я уж давно его не смотрю.Замечал не однократно что базарит не важно что главное чтоб что то говорить сделав умное лицо.Это козырь Многих сейчас обзорщиков.Чуток где то информации прочитали а главное просмотреть других обзорщиков и добавить еще не забыть от Себя и получаеться полный бред😅Не важно что говорить главное говорить красиво а не знающие все сьедят а главное просмотры ,капают денежки😅

Это мнение не специалиста, а обычного человека. Рассказал какие машины ему лично нравятся, а какие нет.

@user-gq9fc6yt2t

5 жыл бұрын

Но он полную ерунду рассказал. Причем так безапелляционно, что кроме недоумения это " обзор ничего не вызывает'

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

По CX 5 он давал инфо ошибочное .

Друг, не рассказывай больше об автомобилях, особенно о ТТХ. Ты в этом полный дилетант.

Офигенное сравнение - СХ5 2,5л в максималке 2,3млн, а Рав4 2,0л в средней комплектации 2,1млн. А если сравнить максималку с переднеприводным на механике - будет еще больше разница😂

@user-ph4ug6tf5q

5 жыл бұрын

Анатолий Масич, тоже обратил внимание. Еще и сказал что CR-V стоит столько же. Чушь ведь.

Про мазду сх -5 плохого ничего не имею права говорить плохого. Тачка суперрррррр!!! Кто хочет брать, не слушай этот бред. Без проблем вообще, расход топлива хороший. В Крым ездили с семьей в г.Судак из Ессентуков, туда и обратно расход 8,2. Плохо? Двигатель 2,5 192 лошадки. Не шумит на заднем сиденье места хватает. Ехал сам и не устал за рулем. Так что смотрите сами. ТО не дорогое, все по карману

@yrsyla5943

5 жыл бұрын

Так приятно слышать такое про Мазду. А то собрались брать а от блогеров такого наслушаешься, а жутко. Меня больше испугало про тормоза.

@user-du4xs9mf9p

5 жыл бұрын

@@yrsyla5943 тормоза отличные без проблем

@user-du4xs9mf9p

5 жыл бұрын

@@yrsyla5943 берите маздёнку и ни о чем не думайте. Думайте только куда поедите путешествовать, например к нам на КМВ

ещё раз убедилась что этот мужик своеобразное мнение имеет на все. и как будто он обижен на весь мир

@papaf4024

3 жыл бұрын

Полностью согласен. 😀Печальный парень

@user-sn5mj1ez8z

3 жыл бұрын

он даже танках причин найдет

@user-bx1jn8kw6g

3 жыл бұрын

Да я согласен))

@vitaliyshkriblyak2730

3 жыл бұрын

Ну точно и не скажешь

Разве в двигателе Mazda степень сжатия уменьшили????????? Вроде наоборот увеличили до 14.

Устаревшие данные. По ситуации на 2018г остатосная стоимость СХ5 - 98%, Рав4 - 96%, ЦРВ - 93%. При такой погрешности можно считать потери равными.

Про Мазду попаданий 10% от названных недостатков, к топливу не прихотлива, заливал и 92 и 95 на сомнительных заправках ни че го! Про шумку это да, про управляемость и тормоза вообще мимо, сх-5 вне конкуренции, или автору Мазду не продали или что-то вообще личное?!)))

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

CX5II лью только 100-й бензин лукойл или 98 роснефть, попробуйте залить что-то другое хер едет вообще и звук другой немного появляется, причем сразу заметно когда после 98 залить 95-й.

@vladimirbabchik9175

5 жыл бұрын

@@maximpopn8787 CX52013 2,0 автомат, лью в основном 95 (Газпром, лукоил, шелл) заливал одно время, так по маршруту удобнее было, 95 -й даже не помню как называлась АЗСвсе норм, короче это от качества бензина зависит а не от машины, залей плохой бензин в тойоту или хонду она также его съест как и мазда форд или ауди. P.s. Все эти тачки не спорткары, они гонять и не должны, это машины для семьи в городе с редкими вылазками за город.

Про мазду бред. Вообще про каждую машину много чепухи наговорил

Тесдрайвил все три данных авто, CX5 2018 года с лучшей из всех шумоизоляцией, качеством пластика в салоне и управляемостью, то что турбовый мотор будет менее надежен атмосферного факт, как и то что обзор сделан не объективно и не профессионально.

По поводу СХ-5 в начале (3:55) оговорился по поводу степени сжатия на двигателе скайактив - она наоборот повышена для достижения большего КПД.

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

Это на бензиновых моторах . У меня .2.2 Diesel степень сжатия 14:1. Ну а механик лоханулся , это точно

В 14 году купил мазда-сх-5 2.5 в этом году продал и купил мазда - сх5 2.5. за 1300000 купил 1150000 продал . связка мотор коробка супер. Разгон отличный рулится изумительно замена только расходники. В шоке от оценки немог не написать

У Скайактив выше степень сжатия, а не ниже. Но здесь же «Механик» целый говорит(((

Катаю 2 года Мазду СХ-5 2,5 4WD. Ничего и близкого нет рядом, что сказал автор. Походу мнение своё почерпнул из интернета.

@bugogatorbugaga

2 жыл бұрын

Привет, много где слышал, что у них на легком бездорожье, а конкретно при пробуксовке постоянно идёт перегрев муфты или что-то такое. Так ли это?

Ну ты и городишь херню конечно. Особенно про Мазду ( салон на уровне отечественных авто) Я в шоке. - Пора чинить голову, Вилли.

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

Вы не поверите, но он прав, касательно первого и второго поколения !! Третье поколение чуть подгламурили, салон у мазды на вид прикольный, но все убогое блин, все болтается, подлокотник вообще ходуном ходит, стекла если открыты они так дребезжат и ходят что их приходится рукой держать, такого качества даже в ларгусе блин нет. Кию даже взять любую поучитесь пожалуйста, возможно японская версия этих не имеет недостатков хз.

@user-zf5vj1yb2s

5 жыл бұрын

@@maximpopn8787 что за 3-е поколение? Чет ты путаешь, дружок. Сиживал и в Киа и Тоётах. И почему-то выбрал именно Мазду. Салон Тоёты проектировал пьяный самурай. Ну а Киа вполне прилично, но не понравилось. Ну а уж с Ларгусом то? смысл сравнивать хер с пальцем

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

Mazda CX5 какое сейчас последнее поколение ??? ответ 3-е. Первое с 13 года пошло, второе с середины 15 года, и третье с 17 года, скоро уже четвертое будет но по кузову там похоже не будет сильных изменений. Да, по салону у тоеты полный fusion, поэтому тоже выбрал мазду, однако качество всего стекол, торпеды, подлокотник особенно просто соотносимо с деньгами удручает мягко говоря. У меня 2-е поколение.

@user-zf5vj1yb2s

5 жыл бұрын

@@maximpopn8787 сейчас как раз второе поколение. Тебе вместе с этим Механиком матчасть надо поучить))))

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

@@user-zf5vj1yb2s Сейчас в официальных салонах третья модификаия рестайлинговая, третья морда она пошла только с 17 года, если по морде считать то сейчас третий рестайлинг ! Как указывает производитель относительно второй модификации много изменений более 1000 не помню точно, но они и так видны. Между первой и второй (которая у меня) изменений не супер много, внутри салона подлокотник другой, мультимедиа, морда и т.п. ну и по ходовым качествам как говорит мой знакомый у которого только первые модификации были и есть они самые шустрые и по автомату и по движку !

Совершенно не согласен про мазду. Такое ощущение что его кто-то обидел из владельцев мазды.

@lavrovyar

4 ай бұрын

Маздюк его обидел!)

Зря ты про Мазду столько глупостей наговорил, жди ответку

Как всегда наш "мЕХАНИК" совсем даже не механик! Понятно, что из дома ты не выходишь, но хоть почитай или посмотри других. По рулёжке (управляемости) Мазда в этом классе лучшая, у Хонды с бездорожьем (лёгким) всё в порядке. Про тормоза и движки с коробками у всех очень даже хорошо, не смотря на Тойотовский старый хлам(под капотом) и вариатор(как ни странно надёжный). Акер... завязывай ты с этим бредом, займись политикой или шоу-бизнесом, там в блогам можно гнать чё угодно.... а механика наука - ТОЧНАЯ и не для лохов диванных!!!

Хреновый эксперт, про мазду соврал. Не стал даже досматривать

Что за лажа у хонды ни когда не было 9АКПП, вроде у нее варик.

Был у меня cr-v 13 года и раф 15 , сейчас у супруги сх5 -2,5 2017 , так вот сх из них самый тихий в салоне и резвый . Самый жесткий из них рав4, взял бы новый Crv, но они полностью перешли на вариатор, что огорчает .

@Maks_tuapse

5 жыл бұрын

KB Biz Мазда тесная, и не едущая, тут он прав на 100%

@masichxb12r

5 жыл бұрын

@@Maks_tuapse если Мазда не едущая, то вы в Рав4 и СРВ даже не сидели ибо медленнее эти овощей нет ничего.

@user-fc5ku2im3m

5 жыл бұрын

@@masichxb12r золотые слова

@user-hb7vz8lv8e

5 жыл бұрын

Меня полностью устраивает Хонда СРВ 2.0 на ручке Езда 80% трасса ужербности никакой не чувствую Пробег 136 000 одни положительные эмоции Цеплялся с Маздой на трассе она ещё та корова

@Maks_tuapse

5 жыл бұрын

Анатолий Масич 2.4 Хонда не плохо идёт. Мазда может и едет, но двигатель орет так, что газ давить желания нет. Едет из япов Субару 2.5.

Не понизили, а повысили степень сжатия, оговорился.

Я хочу сказать что в Германии на автобанах чаше сломанные машины это Audi, BMW, Mercedes, VW, Skoda, а японские автомобили крепкие двигателя они на немецких автобанах ездиют и не ломаются.

Автор любит вариации на тему японских авто...Если у человека в голове засел VAG зачем ему рассуждать про японцев, про которых он просто собрал общую информацию из интерне а... Ведь если ты не пользовал и не катался ни на одном из упомянутых авто, как можно о них рассказывать??? 🤣🤣🤣

@NavernoDa

5 жыл бұрын

Я и говорю, типичный VAGильщик. Умный вид делает, но по факту залупа он конская, которая болтается на ветру. Извините за резкость.

@user-fc5ku2im3m

5 жыл бұрын

ВИталий жолобов, все в точку. Я. Так же уверен, что он даже не во всех этих авто зарулем был))).

@user-kb7of8tx7k

5 жыл бұрын

Алексей Кирилин перед покупкой мазды заходил посмотреть на тигуан менеджер давай петь что блок теперь чугуный дсг сырая берите проблем как у старых немцев не будет я сказал через три года зайду после обкаткы вашего чудо

Автор совершенно не разбирается в данных авто и даже не удосужился подготовиться нормально к данному видео. Про 9-ти ступенчатую КПП в Хонде вообще лол, дальше можно было не смотреть видео. Да и 2 300 000 руб. Хонда стоит 2-х литровая, а 2.4 литра стоит более 2 600 000 руб.

У хонды вариатор, а не многоступка! АУУУУ!

@user-bq4fp9ih6n

5 жыл бұрын

Jack Daniels я тоже чёт удивился. Думаю может чё поменялось?

@dude-rn4qd

5 жыл бұрын

Jack Daniels он на серванте старом ездил поэтому так говорит наверно 😁

@peter2549

3 жыл бұрын

До рестайла автомат стоял. С 2015(рестайл), вариатор поставили. Если не ошибаюсь.

После этого обзора понял что чел некомпетентен и его видео точно смотреть больше не буду!!

@MrWerty55

5 жыл бұрын

Диванный спец что-то рассказывает об особенностях кроссоверов. Главное нагло и уверенно сочинять и врать. Народ тогда хавает. ....такое ощущение, что автор днем и ночью, круглосуточно, испытывал данные авто, их обслуживал, а также искренне беседывал с проектировщиками и инженерами.

@user-ln3ox4us6o

5 жыл бұрын

Согласен полностью!!! Несёт пургу!!!

А можно еще запилить видос "Выбор семиместного кроссовера", или "Альтернатива микроавтобусу большой минивэн или большой кроссовер"

Чел не ездил на сх 5. Мотор 2,5 очень бодрый. Обгоны на любой скорости не напрягаясь. Мотор крутится до отсечки. При педали в пол звук мотора слышно но это будет на любом авто. Управляется мазда очень хорошо. Повороты проходит как по рельсам на большой скорости раскачки нет. Да, немного жестковата , у меня 19 колеса. Тормоза согласен. Но при нормальных колодках и резине все норм. Шумоизоляция, хотелось бы лучше. Но до 100 норм потом слышно шум ветра. У меня сх5 2015г. 2,5 Рейсталинг

@user-kb9zf6dj1d

5 жыл бұрын

Полностью согласен. У меня тоже 2,5 с автоматом 2014 года. Отличное авто. У дочери РАВ 2011 2,0 вариатор, у жены РАВ 2017 2,5 автомат. Да они по надежности лучше Мазды (по крайней мере 2011 гв, про второй говорить рано), но получаю я удовольствие именно на своей ласточке))))

@maximpopn8787

5 жыл бұрын

Шумоизоляции CX5 xочется лучше т.к. в дверях и потолке ее нет вообще никакой. Также хочу поменять свою клячу 2 литра на 2,5 и заодно тормоза поменять на нормальные. Но вот толи ждать турбо то ли нет думаю

@user-zd9fk9vp1c

5 жыл бұрын

Maxim P'OPN ждать турбо)))

Мазду сх-5 наверно видел только на картинке. Из всех перечисленных, она одна из лучших, экономичных и надежных, особенно второго поколения с 2017 года! А все остальное с визжащими вариаторами!

Безтолковый самоназванный эксперт

Ты просто опозорился в этот раз. Ужасная некомпетентность и безграмотность в технических деталях

Про мазду полную чушь прогнал. Аж оторопел. Особенно про рулежку. Думал ты профи... Отписка.

@SergeyK741

5 жыл бұрын

Не знает об авто и ерунду какую- то лепит.

Эти авто для разных потребителей. Справа молодой, экономичный, достаточно быстрый и управляемый Мацда. Слева пожилой, семейный, вместимый, комфортный и самый дорогой из-за английской и американской сборки Хонда. Дилерская сеть Хонды в России практически умерла из-за этого. Посредине Тойота, такая же вместимая как Хонда, но пытающаяся быть спортивной как Мацда. Однако неприятно жёстче Мацды. И главное по клиренсу у неё подвох! Самая низкая на говне это Хонда. Менее всего потрохами цепляет, как ни странно, Мацда. Дно у неё абсолютно плоское, движок высоко, катер не свисает, выхлоп не торчит. Честные 21 см у Мацды. А вот самая высокая на вид сбоку Тойота имеет клиренс под трубой всего 165 и шкрябает ею неистово😂. Так, что гладко на бумаге, да забыли про овраги. Одно дело пи...деть не впираясь, а другое, собственным опытом получать знания. Автор подтвердил своё звание самого тупого автообозревателя на Ютубе😂

мазда не снизила степень сжатия, а повысила ее

Ты на мазде ездил? такую чушь несешь?

Сам себе постоянно противоречит. То динамика у мазды 9 секунд, в конце видоса уже 9.5. Стоит хонда почему то одинакого с тайотой, хотя C-rv стоит 2.5( на 200 000 больше рав4)

Не смотрите время не теряйте😂полный профан

Был сх-5 на механике 2012 года 150 лс, недавно продал.Из всего скажу, что за время владения авто 6 лет, замена масла, передних колодок и пару ламп, надёжный авто.Лошадок конечно маловато,но если не стартовать со светофора,как стритрейсер,то вполне надёжный авто.И на счёт вторичного рынка, посмотрите сколько на drom. ru просмотров каждого авто.

Смотрю новых блогеров и как то на их фоне акер все слабе и слабее. Много не точностей и ошибок в тех части. С ним в одном согласен тойота переоценена, хотя тойота нравится и владею ей.

После хонды с 9я скоростями и высокий универсал ......:: умер специалист

я пересел с хс60 на сх5. думаю ты не прав автор. тебе надо закрыть свой канал. твои рассуждения шлак.

Вот что вы несёте сударь.Отделка салона качество материалов у мазды лучше чем у тойоты и рулится она гораздо лучше той же тойоты.И вообще все те кто хочет купить одну из этих моделей просто запишитесь на тест драйв и поймёте что ваше.А слушать этот бред и дятлов не стоит они тут ради лайков пиариться и скажут все что захочешь только заплати!!!

Во насмешил,отделка салона Mazda чуть лучше советского таза ))))) а что у RAV или Honda идет премиум класс))) и Mazda 2.5 до 100км/ч 8.5-8.7сек. для вас это посредственная динамика???? вы вводите людей в заблуждения не имея реального опыта эксплуатации этих авто!!!!

@denisganeev19

5 жыл бұрын

Все верно сказано.берут стереотипы 15 летней давности когда ещё фордовские движки ставились 105 лошадей)))).я уверен и автора уверяю что сх5 из этой тройки самая быстрая по динамике и по рулежке лучше чем Хонда и Тойота.по плавности хода также стала лучше их.шумка тоже лучше,а отделка салона вообще молчу везде мягкий пластик,строчки.мультимедия побыстрей чем в рав.там вообще допотопная денди стоит до сих пор.кнопки самые основные в каком то очке сделаны под рулём.никакой эргономики

@Hedddin

5 жыл бұрын

какие 8.5 секунд, дядя???? посмотри ролики с замером разгона, а потом заходи писать комментарии

@user-fc5ku2im3m

5 жыл бұрын

@@Hedddin 8 4-8.6 летняя резина +98 или 100 бензин стабильно ехала (1 поколение дорестайл 2.5). И ролики смотреть не нужно)). Все верно он написал в отличии от вас.

@norigor8247

5 жыл бұрын

@@Hedddin что мне твои ролики,мальчик,у меня 8.7 до 100 ,98й бенз +1 пасажир

@newxc6094

5 жыл бұрын

Nor Igor Новая мазда 2,5 еле еле из 10 сек вылезает! НЕ ЕДУТ ЯПОНЦЫ!

Не вы реально должны проехать сейчас на мазде и отредактируйте или удалите это видео. Ну 100% не то говорите о мазда. Так только подписчиков потеряете.

этим видео убили всю веру в ваш профессионализм .... отписка..((

Акер ты лучший! Продолжай в том же духе

Спасибо за видео. Только вот разве у мазды степень сжатия снизили в скайэктиве? Оговорились. Лично мне хотелось бы выслушать ваше мнение про Шкоду Йети (особенно с движком 1.6), дорестайлинговый и новый Тигуан.

Не обзор,а сплошной бред.

Болтовня болтовней, как и во всех видео! У CR-V нет никакой 9ти ступенчатой коробки.

@IIIactbe

5 жыл бұрын

Соглашусь, автор видимо не полноценно владеет информацией, у ЦР-В вариатор идет, на 2.0 и на 2.4, возможно на рынке США есть автомат, так как там есть мотор 1.5 турбированный

@comandorro

5 жыл бұрын

@@IIIactbe Он говорит о 4м поколении бу, там были вариаторы или автоматическая 5ступка в России (у Хонды своя вальная конструкция, однако более 5 передач тяжело по габаритам приемлемым сделать). У нового поколения только вариаторы!

@newxc6094

5 жыл бұрын

Roman Levin Там стоит ЛОМУЧИЙ ВАРИАТОР!

@comandorro

5 жыл бұрын

@@newxc6094 А я что пишу?

@gucci9533

5 жыл бұрын

Как нет, я сам в Химках ее видел)

Доброго времени суток! Спасибо за обзор. Интересно Ваше мнение по раву гибриду. Стоит ли вообще рассматривать или гибрид и кроссовер вообще не сочетаются.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста ваши мысли по поводу Ниссан Х-трейл в новом кузове

Вот, механик ты! И не надо себя мнить сотрудником отдела продаж. У CR-V даже 5-го поколения нет АКПП. Тем более 9-и ступ. А на CR-V 4-го поколения с дв.2.0 агрегатируется АКПП-5, а с дв.2.4 только вариатор (последние 3 года поставок из США). Кроме того, в ролике показан CR-V 4- го поколения, сначала обычный кузов, потом рейсталинговый. А вот интерьер показан CR-V 5-го поколения. Короче свалил все в кучу...

Бред,всё смешал...цены озвучивал : Мазда в максималке 2.3 ,раф 2.1 в средней,хонда столько же сколько и мазда...хонда в какой?Правильно брать базу,где хонда аж на 400т дороже.Говорите про надёжность,а потом советуете подождать турбированный двигатель?(возможно он будет в максималке только,как сейчас на сиде например. и стоить такая мазда будет за 2.5млн,а сейчас её можно взять за 1.7актив.автомат 2.0)Разговор обо всём*и не о чём!!!!Надо готовится механик!!!!

Эксплуатировал Рав 4 2.2 дизель 3 года и 6 месяцев, не было никаких проблем (вообще никаких) менял только масло в двигателе, а эксплуатация была в Москве, в Чечне и Дагестане!

Комментарий про Мазду СХ5 не соответствует действительности. Езжу на СХ5 2D . Рулится, ускоряется прекрасно, подвеска не жесткая ...

Взял новый Тигуан 180л.с. и не парюсь.

Диванный спец что-то рассказывает об особенностях кроссоверов. Главное нагло и уверенно сочинять и врать. Народ тогда хавает. ....такое ощущение, что автор днем и ночью, круглосуточно, испытывал данные авто, их обслуживал, а также искренне беседывал с проектировщиками и инженерами.

У Меня РАВ 4 2.0 2018-го года пробег 37500км и пластик не скрипит и двигателя хватает и в городе и на трассе. Хорошая машина я довольна.

Про мазда все врет

Дружище,скажу тебе как хозяин Хонды CR-V 4 поколения. Ты вставлял фотки кузова 4 поколения,а салон 5 поколения,а они абсолютно разные. Про двигатели ты не сказал,что у неё их 3 вариации.Подвеска у неё неубиваемая.Брал с салона в 2012 году,сейчас пробег 130 тыс.,абсолютно всё заводское и всё в идеале.Менял только тормозные диски. Полный привод у неё в разы лучше чем у Тойоты.Есть возможность принудительно подключать полный привод и стабилизация очень хорошо эмитирует блокировки(диагоналки проезжает как раз плюнуть) Но самая грубая ошибка у тебя как я и сказал выше.Ты спутал кузов и салоны. Про мазду ты сказал,что у неё своя фишка в пониженной степени сжатия,только вот степень сжатия и скай эктив наоборот выше,чем у остальных.

@nikfil8151

5 жыл бұрын

согласен с тобой, салоны напутал товарищ

@user-ir7cp8ps6q

5 жыл бұрын

И не только салоны)

@user-uh1di2bq5j

5 жыл бұрын

ъ)

Такой бред: Mazda CX-5 занижает степень сжатия двигатель и готовит двигатель 2 литра турбо, плохо рулится, тесная сзади, с самой жёсткой подвеской; Honda CR-V с 9-я скоростями... Школьник прочитавший пару автомобильных сайтов и то знает больше.

@user-yq2qx5ij6x

5 жыл бұрын

Я бы сказал наоборот - Мазда завышает степень сжатия!

Спасибо за обзор! 👍

Вот все, что он сказал про мазду все наоборот. )))))

@gucci9533

5 жыл бұрын

Были две 6 ки в разных кузовах и на 3 ке друга ездил, все табуретки. Любая яма жопой чувствуется

@user-yq2qx5ij6x

5 жыл бұрын

Поддерживаю!)

Купил за полтора поездил два года и продал за полтора) улыбнуло) можно и за три продать если доллар будет 100

@bugogatorbugaga

2 жыл бұрын

В принципе он в будущее глядел. В настоящее время цены - космос) Продают б/у чуть ли не дороже, чем покупали.

Похоже дядя Мазду вживую вообще не видел, такое молоть...

стоит ли брать новый Митсубиси Паджеро Спорт (с новым дизельным двигателем и новой 8-ми ступенчатой коробкой) или лучше поискать надежный старый (дизельный)?

Разкажите пожалуйста за дизельные двигатели с системой блюмоушен. Стоит ли покупать авто с таким двигателем.

У бензинового мотора скайактив степень сжатия 14 по твоему это снизили? Сколько же было раньше как у дизеля.

Купил не так давно рав, когда слышу про свой Авто лестное как бальзам на душу))))

Обзор вообще не актуален особенно про мазду

Доброго времени суток! Что можете сказать про тойота рав 4 2.0л механика и автомт выпуска 200 7 года по надёжность, какую выбрать? Спасибо!

А я думал что на хонде вариатор стоит.... не угадал?????

Первое поколение сх5 да. Второе перебор с ценой. Тигуан сейчас по цене оптимальный

Здраствуйте разкажите пожалуста о кросовере ситроен с 5 аиркррос какой него двигатель так ,как коробка на сегодняшний день самая лучшая ,стоит ли брать его и какие конкуренты. Спасибо!

SkyActive - уменьшили степень сжатия🤔 оговорка или Вы не в теме? Mazda CX-5 - плохая шумка? , в новом кузове это лучшая шумка в классе.

@newxc6094

5 жыл бұрын

Petrovich916983 Тигуан лучший из лучших! Мазда НЕ ЕДЕТ!!!

@IvanIvanov-qi8gc

2 жыл бұрын

NEW XC 60. 2.5 не едет ?

Я удумал они на оборот повысили степень сжатия на мазде. и назвали скайэктив.

Я думал на Мазде УВЕЛИЧИЛИ степень сжатия 3:50

@shonenblade5877

5 жыл бұрын

Ilya2422 оговорился человек

@user-wv9ok3ri9c

3 жыл бұрын

@@shonenblade5877 всё видео сплошная оговорка

надо было сразу про все эти кросоверы рассказать, добавить кашкай, спортаж, х трайл, тигуан, и тд

Здравствуйте! Подскажите,рассматриваю варианты кроссоверов, Хонда СРВ от2016г, или КИА СОРЕНТО ПРАЙМ, от 2017-18 г.с двигателем 2.4 и 3.3 бензин. Чтоб Вы посоветовали.

@user-de5yf7en7i

3 жыл бұрын

Хонду бери. На киа движки китайские и прожорливые.

Поржал, спасибо.

Мазда не понизила, а повысила степень сжатия в цилиндрах.

А можете добавить про икс трели? Спасибо.

Спасибо брат. Расскажи пожалуйста про Хонда элемент.

Самый худший обзор!

Про мазду полный бред, чушь и абсолютная не компитентность в знаниях. Человек просто бредит

Сделайте, пожалуйста видом о том нужно ли ездить на машине, чтобы зарядить аккумулятор или можно на месте сколько-то поработать двигателем и аккумулятор зарядится?