Любителям гибридов для общения - моя телеграмм группа здесь. При входе читаем правила и СТРОГО следуем им. t.me/+U7BFP0TyW4A4jggS
@KIR13ZV Жыл бұрын
Да, особенно в тёмное время, и в дождь
@o-legion4900
Жыл бұрын
А в таких условиях вообще надо глаз да глаз
@user-cw2it3jr5v Жыл бұрын
3 пешехода рядом идущих при повороте, прячутся за этой стойкой! Спасибо за видео!
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, так и есть. Пожалуйста)
@user-gl6fe1vp6l Жыл бұрын
Легко прятались люди и авто. Нужен глаз, да глаз
@o-legion4900
Жыл бұрын
Это точно
@evgengil9487 Жыл бұрын
Всем привет.Кто подскажет может быть во Владивостоке кто занимается запчастями по приусам?
@user-zo7cm2qz6d Жыл бұрын
Было пару случаев, очень не приятное чувство после происходящего.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, понимаю...
@drovasek5495 Жыл бұрын
У меня праворукий приус 20 Первое время вообще при повороте на право бардюр не видел, и несколько раз цыплял.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, неудобства:(
@o-legion4900 Жыл бұрын
Toyota Prius: что скрывает эта стойка Вам эта арка создаёт неудобства при вождении? Пишите в комментариях.
@alinja3471
Жыл бұрын
да, верно, иногда в самый последний момент вдруг замечаешь что-то, кого-то, хотя и знаешь об этой особенности арки. надо просто не забывать
@OlegAnatolewich
Жыл бұрын
Еще как , там и мамочки с колясками и машины и кто его знает что может скрываться!!
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@OlegAnatolewich точно, были случаи, что даже машина, поворачивающая слева была чуть не замечена
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@alinja3471 по опыту - подтверждаю
@OlegAnatolewich
Жыл бұрын
@@o-legion4900 ну у меня такого не было, а вот пешеходов было, выработал привычку, головой мотаю теперь и заглядываю за стойку
@user-vx4dy4zw5e Жыл бұрын
у меня праворульки и 20 была сейчас 30 ка. проблем никогда не испытывал. наверное расположение руля и правостороннее движение сглаживает эту неприятность
@o-legion4900
Жыл бұрын
Значит поворот направо небезопасен
@bahtigokboru5963 Жыл бұрын
Капитан очевидность
@user-mm1fz4jh8z Жыл бұрын
Как с вами связаться?есть несколько интересных вопросов.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый вечер. Заходите в телеграмм группу, я там админ. Ссылка для входа в комментариях
@AHTOXA27 Жыл бұрын
Олег здравствуйте! Планируйте ли вы покупать в будущем автомобиль? И если собираетесь то какой?
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый день. У меня есть автомобиль, вы же видите, я в нём сижу:) И после Приуса только Приус)
@AHTOXA27
Жыл бұрын
Я понял! А какой приус?
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@AHTOXA27 а это секрет:)
@AHTOXA27
Жыл бұрын
@@o-legion4900 ну тогда будем ждать новых видео с новым автомобилем! Пусть у вас Олег всё будет хорошо!
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@AHTOXA27 спасибо за пожелания)
@katiakurilets2850 Жыл бұрын
У opel astra g 2007 тоже мешает обзору левая стойка
@o-legion4900
Жыл бұрын
Жаль
@Bosjak63 Жыл бұрын
Если вас правильно научили в автошколе, у вас не будет ни мёртвых углов ни широких арок Вот мой личный пример (камера закреплена на голове) kzread.info/dash/bejne/aaiArcqxepmxp8Y.html При каждом манёвре, перестроении я полагаюсь не только на зеркала но и обязательно поворачиваю голову и смотрю туда где в зеркало ничего не видно. Кстати, на видео я поворачиваю налево и как видно - арка мне абсолютно ничего не закрывает , потому что я смотрю туда куда я поворачиваю ! Вертеть головой я научился не в Германии а ещё в Казахстане, отец научил. А в Германии только закрепил это умение. Да, без этого умения вертеть головой, в Германии невозможно сдать практическое вождение, на этом сыпятся большинство "профессионалов" ))
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый вечер. Естественно, головой вертеть - заложено инстинктивно, даже и без автошколы) Но не у всех этот инстинкт и не все хорошо учатся... поэтому и надо водителей предостеречь
@Fil0sOFF
Жыл бұрын
Само собой вертеть надо. Как в том фильме "на 360 градусов". Но широкая стойка все равно перекрывает большую часть обзора, даже когда вы головой вертите. Т.е. единовременно вы не видите всю картину перед собой и например левее. Попробуйте прокатиться на Приус 50, там сразу контраст в сравнении с двадцаткой.
@Bosjak63
Жыл бұрын
@@Fil0sOFF Я на разных машинах ездил, у каждой есть свои особенности. Нужно просто приспособится и проблем не будет. Главное чтобы не случился хандроз и шея не перестала поворачиваться ))
@user-iv5pe5ml7v Жыл бұрын
Ещё минус машина очень низкая !
@o-legion4900
Жыл бұрын
Это не минус, просто это не джип) а решается этот "минус" при желании проставками, дисками и резиной. У меня клиренс около 21 см
@user-pc3ru3tz5o Жыл бұрын
С1343 и С1344 кто в курсе в чем проблема?
@user-vx4dy4zw5e
Жыл бұрын
с тормозами.
@user-pc3ru3tz5o
Жыл бұрын
@@user-vx4dy4zw5e зад. лев и пр сторона. Из за чего ( причина)?
Пікірлер: 45
Любителям гибридов для общения - моя телеграмм группа здесь. При входе читаем правила и СТРОГО следуем им. t.me/+U7BFP0TyW4A4jggS
Да, особенно в тёмное время, и в дождь
@o-legion4900
Жыл бұрын
А в таких условиях вообще надо глаз да глаз
3 пешехода рядом идущих при повороте, прячутся за этой стойкой! Спасибо за видео!
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, так и есть. Пожалуйста)
Легко прятались люди и авто. Нужен глаз, да глаз
@o-legion4900
Жыл бұрын
Это точно
Всем привет.Кто подскажет может быть во Владивостоке кто занимается запчастями по приусам?
Было пару случаев, очень не приятное чувство после происходящего.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, понимаю...
У меня праворукий приус 20 Первое время вообще при повороте на право бардюр не видел, и несколько раз цыплял.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Да, неудобства:(
Toyota Prius: что скрывает эта стойка Вам эта арка создаёт неудобства при вождении? Пишите в комментариях.
@alinja3471
Жыл бұрын
да, верно, иногда в самый последний момент вдруг замечаешь что-то, кого-то, хотя и знаешь об этой особенности арки. надо просто не забывать
@OlegAnatolewich
Жыл бұрын
Еще как , там и мамочки с колясками и машины и кто его знает что может скрываться!!
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@OlegAnatolewich точно, были случаи, что даже машина, поворачивающая слева была чуть не замечена
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@alinja3471 по опыту - подтверждаю
@OlegAnatolewich
Жыл бұрын
@@o-legion4900 ну у меня такого не было, а вот пешеходов было, выработал привычку, головой мотаю теперь и заглядываю за стойку
у меня праворульки и 20 была сейчас 30 ка. проблем никогда не испытывал. наверное расположение руля и правостороннее движение сглаживает эту неприятность
@o-legion4900
Жыл бұрын
Значит поворот направо небезопасен
Капитан очевидность
Как с вами связаться?есть несколько интересных вопросов.
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый вечер. Заходите в телеграмм группу, я там админ. Ссылка для входа в комментариях
Олег здравствуйте! Планируйте ли вы покупать в будущем автомобиль? И если собираетесь то какой?
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый день. У меня есть автомобиль, вы же видите, я в нём сижу:) И после Приуса только Приус)
@AHTOXA27
Жыл бұрын
Я понял! А какой приус?
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@AHTOXA27 а это секрет:)
@AHTOXA27
Жыл бұрын
@@o-legion4900 ну тогда будем ждать новых видео с новым автомобилем! Пусть у вас Олег всё будет хорошо!
@o-legion4900
Жыл бұрын
@@AHTOXA27 спасибо за пожелания)
У opel astra g 2007 тоже мешает обзору левая стойка
@o-legion4900
Жыл бұрын
Жаль
Если вас правильно научили в автошколе, у вас не будет ни мёртвых углов ни широких арок Вот мой личный пример (камера закреплена на голове) kzread.info/dash/bejne/aaiArcqxepmxp8Y.html При каждом манёвре, перестроении я полагаюсь не только на зеркала но и обязательно поворачиваю голову и смотрю туда где в зеркало ничего не видно. Кстати, на видео я поворачиваю налево и как видно - арка мне абсолютно ничего не закрывает , потому что я смотрю туда куда я поворачиваю ! Вертеть головой я научился не в Германии а ещё в Казахстане, отец научил. А в Германии только закрепил это умение. Да, без этого умения вертеть головой, в Германии невозможно сдать практическое вождение, на этом сыпятся большинство "профессионалов" ))
@o-legion4900
Жыл бұрын
Добрый вечер. Естественно, головой вертеть - заложено инстинктивно, даже и без автошколы) Но не у всех этот инстинкт и не все хорошо учатся... поэтому и надо водителей предостеречь
@Fil0sOFF
Жыл бұрын
Само собой вертеть надо. Как в том фильме "на 360 градусов". Но широкая стойка все равно перекрывает большую часть обзора, даже когда вы головой вертите. Т.е. единовременно вы не видите всю картину перед собой и например левее. Попробуйте прокатиться на Приус 50, там сразу контраст в сравнении с двадцаткой.
@Bosjak63
Жыл бұрын
@@Fil0sOFF Я на разных машинах ездил, у каждой есть свои особенности. Нужно просто приспособится и проблем не будет. Главное чтобы не случился хандроз и шея не перестала поворачиваться ))
Ещё минус машина очень низкая !
@o-legion4900
Жыл бұрын
Это не минус, просто это не джип) а решается этот "минус" при желании проставками, дисками и резиной. У меня клиренс около 21 см
С1343 и С1344 кто в курсе в чем проблема?
@user-vx4dy4zw5e
Жыл бұрын
с тормозами.
@user-pc3ru3tz5o
Жыл бұрын
@@user-vx4dy4zw5e зад. лев и пр сторона. Из за чего ( причина)?