Как всегда!!!Шикарно и по существо!!!Рад смотреть за прекрасной работой профи!!!!Здоровья и успехов!!!

Илья, очень приятно вас смотреть, хоть я и сам много чего знаю про машины откотрых вы рассказываете, все равно всегда смотрю с большим интересом!!! Прекрасная и не напряжная подача материала! А то многие сейчас нахватались верхушек и сразу все спецами автомеханиками-блогерами стали.... В ваших же словах и в вашем подходе чувствуется основательность и глубина знаний пришедших с опытом, а не просто прочтение инета по диагонали! Спасибо!👍

Немцы говорят так:если не заводиться ТОЙОТА то там закончился бензин...

@user-zi6qs6eb7w

3 жыл бұрын

185 тыс. только обкатку прошла

@user-cj2nl5pn8x

3 жыл бұрын

400 тыров. Потекла рейка (ремонт 13 т.р.), менял задние (передние до сих пор!!! живые) темсовские стойки (болоны пневмы до сих пор родные) (10,5 т.р. х2 + 2 т.р. работа) , заменил тросики ручника (болезнь) (5 т.р.), наебнулся подшипник генератора (700 руб. сам и порвал ремень раздатки - 3500 р. с работой). Все остальное - замена расходников: колодки, тормозные диски сайлент-блоки, жидкости. Все лето OFF-road... 150й или 200й даже брать боюсь )))

@Dalnoboy1

3 жыл бұрын

@@user-cj2nl5pn8x задние тормозные трубки еще не сгнили? Болезнь, перегнивают возле бака и левой верхней тяги, перед переходом в шланг

@user-cj2nl5pn8x

3 жыл бұрын

@@Dalnoboy1 Если про тросики ручника, то да - поменял от греха заранее.

@Dalnoboy1

3 жыл бұрын

@@user-cj2nl5pn8x не, не троса, а трубки. Тормозная магистраль задних суппортов, сгнивает сзади над мостом, где переходит в шланг. Для замены снимается задний кардан и топливный бак.

Просто редкого зверя нашли с таким мизерным пробегом. У данного аппарата только детство кончилось и юнность начинается . Вы его лет через 30 и тыс через 300 пробега покажите тогда и про проблемы послушаем. А так зачет!!

@user-xk8mg8tn9k

6 жыл бұрын

Тут пробег смотан как раз с 300 тис это как минимум!

@user-ql3cl5cf1w

6 жыл бұрын

Я на 120-ке за 6 лет 75тык наездил.Но у меня 4 Крыма и 2раза в год экскурсии на 700км в один конец,так-что у того прадика пробег вполне реальный.

@efgensk

5 жыл бұрын

сгниет он. это будет одна проблема

@user-te5uz5gd1f

5 жыл бұрын

300 тыс для прадо это ниочем, там цепь грм родная только 400-500к ходит

@Alimoff7777

5 жыл бұрын

@@user-te5uz5gd1f у брата 400 тыс и всё ок ))) . Одни расходники

Стал счастливым обладателем коренного 120 японца 2007 г.р. с пробегом 92000 в 2018 (реальный пробег). Авто супер. 4 литра работают по расходу топлива не жалея топлива. Думал брать 150 кузов, но добрые люди переубедили. 120 прадос-вечный авто! Не продам ближайшие 5 лет

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

а что не так со 150-м?

@BruceLeeVong

4 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot , дэнех, не хватает

@VeryAgressiveShot

4 жыл бұрын

@@BruceLeeVong я вот сомневаюсь, что у него 92 рубля пробег за 11 лет. У Прадо... 92... да ладно... на Авито меньше 200 вообще не встречал

@user-cj2nl5pn8x

3 жыл бұрын

Красавчег! Чаще всего до 500 вообще нет проблем с двиглом и коробкой, главное не забывай антикором мазать, дорожники нынче ЗЛЫЕ )))

Добрый компетентный рассказ..смотрю ваши наблюдения с удовольствием..все грамотно доступным языком ...спасибо!!!

Отличный объективный обзор! Спасибо за вашу работу!

Спасибо за обзор,мне особо нравится обзор на подъёмнике,всё чётко и понятно,лайк

Ребята Молодцы! Масса полезной информации на Вашем канале для интересующихся автомобилями. Хотелось бы видеть обзор и узнать Ваше мнение о Сузуки Джимни. Спасибо)

При таком пробеге проблем быть должно ровно ноль!

@user-yd3hy9es1i

4 жыл бұрын

их и есть ноль. но пробег пробегом, а 11 лет тоже имеют место быть.

@user-ms4se1xo6t

3 жыл бұрын

Согласен на все прценты

@mikeshulyak6597

3 жыл бұрын

У него и на 150 тыс не будет прлблем, я на своей Камри 2008 года, пркпрасил диски, помоветовпл бы сделать тоже самое, хотя возможно с того времени уже помегядся хозяин авто.

@user-kl7wz9hn3j

3 жыл бұрын

900 это супер !! Парни такой вопрос у кого есть Знакомый в Москве кто Пороги может на Прадике поменять ? Заранее спасибо за ответ

@user-cj2nl5pn8x

3 жыл бұрын

@@user-kl7wz9hn3j Дружище, там по 3 крепления с каждой стороны по 2 гайки на каждый, 10 минут работы )))

Спасибо Илья за такой "подгон" про лучшего прадика всех времен. Да уж это "золотое" время Тойоты, когда Надежность и Качество ставились во главу угла. Прадо 120 (ну и 100 и 200, как без них) - машина мечта, остается у многих жителей нашей "необъятной". Это те машины на которых, сел и поехал в любую точку планеты, без опаски, что-что то сломается. Это та машина которую действительно можно передать сыну, а тот передаст внуку. Да ее просто надо во время обслуживать, это расслабляет, у нее не современный свет, комфорт и эргономика--тойота, неудобные сиденья, расход бенза хотелось бы меньше ---- НО, не за это в России любят такие авто и прощают им все недостатки, а за Надежность и Качество, Уверенность в этом авто как самом лучшем друге, который спасет и выручит в трудную минуту.

Это крепость и надежность !

!20 прадо огонь!!! Илья спасибо огромное, очень все грамотно и по делу! Привет с дальнего востока Сахалин!!! У нас 120 да и даже 90,95 Прадиков живых чисто японцев с правильным рулем бегает еще очень много! Сам владелец шикарного 95го))). Удачи, всех благ.

Офигительный агрегат. Четыре месяца назад взял себе похожий, только с дизелем, короткобазный, 2008 года выпуска с пробегом 142000. Не могу нарадоватся!

Подписываюсь. Лайк.

Илья ,подскажите пожалуста.На 120 прадо ,с одинаковыми моторами ,МКПП,РКП от 5 и трех дверных версиях взаимозаменяемы?

все в точку! лайк с меня!

Антикор у этой модели лучше чем у 100? Обычно сотки последних годов выпуска по ржавчине рамы/кузова проигрывают 120... Или мне такие попадались...(ради любопытства всегда сравнивал стойкость к коррозии этих моделей)

Спасибо Илья. Всё по делу!

Первый раз увидел канал,посмотрел,очень понравилось,видно простота рассказа,то что нужно, понятно,и то что искал)))а вот теперь вопрос Прадо 120,крузак 100, или крузак 200 аааааааа,и хз что лучше,аааааа)))))

Кирил Андреич покажи нам счастье)))

А можете рассказать о тюнинге Prado 120? Жаль расставаться с автомобилем. Хочу поменять стойки и сидения и сделать его более комфортным для дальних расстояний. Но много непонятных отзывов

Как владелец подобного агрегата готов сообщить, что и к пробегу 200 проблем особо не добавится)

@flight79

6 жыл бұрын

согласен приехал на своей 220 2004г выпуска

@easy_man_0460

6 жыл бұрын

что то рано ты приехал то ))))))обычно при нормальной эксплуатации и обслуживании прадики приезжают к 500к км))))) (шутка)

@user-oi8sz4jn6f

5 жыл бұрын

Вы только что прослушали чудесный манямир тавотодаунов.

@vladpas1820

5 жыл бұрын

Ну не 100 а все 200 -300 живут моторы, подвеска до 200 у меня не выжила)

@igorsams5413

4 жыл бұрын

Андрей Колчин Ну, если катать по московскому асфальту- возможно

Добрый вечер, очень интересуют ваши сюжеты, но про тойоту с пробегем до 100 т. км когда пробег не скручен не смотря на срок владения это из фантастики, так как в реальности на рынке авто такого года с пробегом не менее 200 тыс. км. это редкость. Ждем Ваши новые сюжеты более приближенные к частой покупке авто на рынке. Спасибо за доступность и раскрытие вопросов для потенциальных покупателей б/у авто на вторичном рынке, за один день почти все ролики Ваши просмотрел на канале, подчеркнул много нового и интересного. Вам удачи и новых сюжетов.

у меня пробег 190, состояние лучше. вы сколько там скрутили, 150 или 200?

Поэтому и подписан, потому что искренне и бесплатно...

По косвенным признакам пробег не меньше 200т.км.

@user-lx8on1iv9e

6 жыл бұрын

до 100 т.км.

@user-yb9ci4st3t

6 жыл бұрын

Да салон надо глянуть и с пробегом все прояснится

@user-lx8on1iv9e

6 жыл бұрын

Добро пожаловать, покажу!

@nikitafaktov2697

3 жыл бұрын

это же пробег по РФ, не путайте. Хотя у меня Сурф 2008г (рама и ходовка прадо120) с пробегом 130т состоянием по лучше, ни капли пота. Правда у меня 2,7 двиг, он беспроблемней в плане трансмиссии и ходовой (не рвёт, моменты поменьше)

Интиресно было бы такой обзорчик с ценами на запчасти и замену.

@user-cj2nl5pn8x

3 жыл бұрын

Просили? Вот, дублирую: 400 тыров. Потекла рейка (ремонт 13 т.р.), менял задние (передние до сих пор!!! живые) темсовские стойки (болоны пневмы до сих пор родные) (10,5 т.р. х2 + 2 т.р. работа) , заменил тросики ручника (болезнь) (5 т.р.), наебнулся подшипник генератора (700 руб. сам и порвал ремень раздатки - 3500 р. с работой). Все остальное - замена расходников: колодки, тормозные диски сайлент-блоки, жидкости. Все лето OFF-road... 150й или 200й даже брать боюсь )))

Молодец все правильно.честно спасибо за обзор

Когда регулировать клапана на этом моторе? Как застучат?

Крузак отличный владел 3 года, сменил потому что просто надоел, понимаете как женщина которой не нужны ни твое внимание ни твои ухаживания, она как боевая подруга верна и безотказна) но времена то мирные, хочется чего то интересного;) двигатель бодрый, салон простой, но просторный и удобный, можно сидеть в алтыне с поднятым забралом, за годы владения менял только масло и фильтры, не зыбывал шприцевать крестовинки... и усееееее, больше этой красотке ничего от меня не нужно было!!! Воспоминания только положительные остались

@nikolaikim355

3 жыл бұрын

Наверно купил себе беееэнвеее ?!?! Красивая ,мощная ,вечно с сюрпризами ,и капризами ,поеду не поеду ,то пмс ! ;))))

Норма аппарат тока аморы и привода .а так очень нормально .а суппорт это их так сказать фишка .лечиться.и по 300 ыс пробеги ест и не чё просто какой ездок такая и машина.удачи и хороших обзоров

Класс

Хороший обзор!

Очень приятно смотреть ваши ролики !!! Все по делу и по факту !! Удачи вам .

Тойота прадо 120. Двигатель 2GR?

Пробег 200+ за всё время менялся передний подшипник ступицы. Есть у знакомых с пробегами 300+ аналогично, всё родное... Все авто с новья у них...

Аппарат хороший, когда хотел такой, но так случилось что взял Монтерика и влюбился в него... Хотелось бы увидеть Монтеро Спорт 2000-го года в Вашем обзоре ))

@user-wx1fm7ct3m

4 жыл бұрын

владел монтериком 2000 г 10 лет машинка огонь но слишком замороченный движок ни куда не подлезть и не хватает блокировок а так машинка огонь ни разу не подвела но после покупки прадо 120 4 л понял что есть машина лучше хотя обе японские тачки

Здравствуйте зделайте обзор на таета тундра

У меня такойже! 130т.км пробег все сказанное так и есть. Ступичные подшипники, суппорта понял недавно. Радиатор менял два раза соли не выдерживают, так же как и трубки кондея. Ремни и ролики для профилактики на с 120 т.км. Пожалуй все,остальной по регламенту.

@MavrodiClub

5 жыл бұрын

какой город, что столько соли?

Легендарный 120 прадик, был такой, проблем вообще никаких!

ребята подскажите: прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов! реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте??? поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"". устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп). ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят! может тупо промыть акпп ? по типу движку же моют. или делать повторную замену жидкости акпп??

ездил на королле 120 и пересел на прадик 120 я ребят честно скажу расходы на прадик в 3 раза больше чем на короллу примерно. я брал для семьи но в основном гоняю на королле и проще и дешевле и удобней, щас надо цепь поменять дак на ремонт примерно посчитал уйдет 100 к - работа 15 и 80-85 запчасти. на королле я отдал за тоже самое 25 в сумме.

Добрый вечер Илья! 1)Стоит ли такой брать в 2019? 2)Если да, то за сколько? 3)Сколько денег нужно ещё держать в запасе после покупки? 4)Стоит ли за эти деньги брать Туарег 2? Спасибо!

@Dmitry69_RUS

4 жыл бұрын

Устанешь искать живой, туарег гемор сплошной))

@user-wx1fm7ct3m

4 жыл бұрын

@@Dmitry69_RUS я взял два месяца назад ,2006 года ,один хозяин,200000 т пробег, поверьте можно найти, главное не торопиться и искать, я свой прадик искал пол года.

2006 год 2.7 302000 пробег , vvt-i делали и дальше поехали .

прадо 120 с правым рулем имел ещё v6 5vz атмосферник. вот это был мотор. экономичный не убиваемый ремённый. это уже легенда.

Купил Ниссан х треил т31 дизель мех расскажи про него

А вот как долговечна и дорогостояща пневма на Прадиках живёт,нужна ли она?

2008гв, р2, Пробег 188ткм -- только расходники. Ла-ла-ла. :) И на заднем мосте у меня красочки-то по-более -- у Вас он чот совсем заржавел. Точнее, он у меня практически весь в краске, только местами ржавеет.

я 120 прадо 3,0 дизель продавал с пробегом 830 000 км. ваще стыдно не было за машину

@user-rt9yp5zm2e

3 жыл бұрын

Салон кожа или тряпка был.Водительское сидение рваное было?

@user-qr1he3wc9g

3 жыл бұрын

@@user-rt9yp5zm2e был велюр , всё цело

@basyap.7373

2 жыл бұрын

@@user-qr1he3wc9g вот твой автомобиль и надо было на обзор выставлять.

@user-qr1he3wc9g

2 жыл бұрын

@@basyap.7373 150 - 2011 с пробегом 450 не подойдёт ? :)

120 идеал

Пробег по любому больше 200, у меня пробег 320тыс, задний мост сухой, передний редуктор сухой, ремонт был только с двигателем)

А как он на тренутом диске переднего колеса ездит?

@user-lx8on1iv9e

6 жыл бұрын

Даже и не подозревая об этом... :) Нет там трещины, это грязь от колодки прилипла к диску... :)

Не в тему конечно, но владел тойота камри v50, 6 лет, мотор 2.0, 150 кобыл. Машиной доволен до настоящего момента. За 7 лет пробег 125 тысяч. Менял масло и один раз передние колодки, резина конечно. Объехал практически весь СССР. То чувство, когда садишься в машину и не переживаешь за её состояние, довезет или нет. Была 100% уверенность. Сейчас в 55 кузове, мотор мощнее, но езжу точно также без проблем.

Здравствуйте у меня квадратный эскудик с движком H25A перестала заводится при температуре -7 диагностика показала ДМРВ может причина в нём а может в другом . Подскажите пожалуйста.

@user-rh2mc9df5l

6 жыл бұрын

Angelina cat Завестись должна и без ДМРВ

@user-yy1sb9eq1g

6 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста на что в моём случае обратить внимание?Зарание спс.

А что можно сказать про авто с дизелем? Хотелось бы посмотреть видосик.

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

+Алексей Павлов Да в целом тоже все отлично.

@user-vs4li8qn5d

6 жыл бұрын

Алексей Павлов сраный кусок говна. Это единственное, что можно сказать про этот автомобиль с дизелем.

Вітаю!!! Завжди дивлюсь,ваше відео,в мене,Lexus GX 460,проблем не маю!!! Київ. Укрвїна.

Исходя из внешнего вида кузова, колесных дисков и днища полагаю, что автор ролика и хозяин авто слукавили насчет реальности пробега, обозреваемого авто.

@seamusdeverson3585

2 жыл бұрын

Это эксплуатация в Москве приводит к такому печальному виду автомобиля.

Живу в на ДВ, счастливый обладатель Прадо 120, 2008 г. пробег 56 тыс., и его ни кто не скручивал. Машина зверь.

@AldarDashi

2 жыл бұрын

Ваууу молодец

@user-yi4fe5bv6z

2 жыл бұрын

Продай?

у моей супруги пятый гольф 2005 года с пробегом 61тыс км! машина в идеале и снизу нет и намека на ржавчину и даже практически все наклеички заводские на рычагах подвески и остальных елементах сохранились! а ведь за 13 лет должны были бы наверно смыться и стереться! у меня туксон 2007 года брал с салона и пробег 168тыс и нет и намека на ржавчину ни на кузове ни под кузовом! мой товарисч болбес продал своего 120 прадика с пробегом 295тыс. которого он просто убивал и масло забывал менять по два а то и три ТО! продал правда дешево и я грешным делом расматривал его к покупке но передумал! так вот состояние его заезженной машины было как минимум в два раза лучше именно по внешним признакам чем экземляр на видео! поэтому ребята без обид но сомнения которые возникают у коментаторов вполне естественны!

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Реагенты, плюс стоянка на улице. Машина куплена в салоне новой, всю жизнь в одних руках. У нас нет цели ничего доказать, то о чем мы говорим, подтвержденный факт.

360000пробег один хозяин живу в маленьком городе, не было таких дефектов с литыми дисками и хромом, может автомобиль мыли раз в два года, фары мутнеют не спорю, менял тормозные диски один раз, ролик натяжителя после180000, рычаги передние один раз и все.

Видео зачёт, но пробег явно около 200 т. км.

Автоматицски лайк

Машина очень нравится. Владею таким авто с 2007 года. Брал новым. Сейчас пробег 120 тыс, ничего кроме масла не менял

@user-pr1uv8rb7f

4 жыл бұрын

у меня на 120 000 тысячах не пойму стекла что ли тарахтят с левой стороны не пойму никак раздражает ужасно

@AldarDashi

3 жыл бұрын

@@user-pr1uv8rb7f ахах у меня тоже так же, все разобрал что не так, не пойму

Прадо это наркотик. Чем больше употребляешь , тем больше трудно с неё слезть. У неё есть что то магическое. Много машин поменял за свою длинную жизнь. Но оказавшись в объятиях Прадо я стал его собственностью. Теперь мы с ней одна семья. Разводом или уйти к другой даже не пахнет. Это машина сделанная настоящими инженерами для людей. Спасибо Илья за видео. Не пропускаю ни одно что появляется в ютубе. Успехов Тебе.

Прадо 120 один из Лучших авто Японии Я езжу и наслаждаюсь поездкой покупайте не прогадаете

Дайте репортаж с 95 прадо 2002 г.в. дигатель 1 кд 3 л. дизель, спасибо!

@user-yc2yd5xn3z

4 жыл бұрын

Респект парни - четко , понятно, конструктивно.

а́мартизаторы темс раскручивается пыльник,не ремонтировается

С суппортами всё не так плохо если менять т. жижу хотя бы раз в 3 года. Я за 12 лет поменял только два поршня на суппортах,ИЗ 10. Пробег правда тока 130т

Простой и надёжный как автомат Калашникова и это действительно так 👍👍👍

У меня пробег 260 проблем нет в максимальной кожа оптикой сам сделал .

Здравствуйте, при возможности расскажите пожалуйста о прадо 120 2,7 3 дверной версии ,очень мало информации в просторах интернета именно о трёх дверных версиях ,я понимаю что они похожи ,но может есть какие то особенности которые присущи именно трёхдверной версии. Спасибо большое ,.

@user-tt4tf5zb7l

4 жыл бұрын

Особенность одна - 2.7 нИедет ))

@Woodopiople

4 жыл бұрын

@@user-tt4tf5zb7l За Эскудо 1,6 тоже говорят не едет,да вот только надо понимать для каких целей вы берете авто .Если хотите мчать на всех парах то понятно что данный авто не ваш вариант, а если медленно и уверено пробиваться через чащу и грязь подготовив авто то он для вас.

@user-tt4tf5zb7l

4 жыл бұрын

@@Woodopiople Ну да я понял для чего именно коротыш. Но мне кажется бензинка 2.7 вне дорог сомнительная вещь.Это не квадрик и не эскудо.Да и по цене они сопоставимы - в ней смысла нет . Овощной вариант- тошнить пенсионеру на свои 6 соток.. Только если под замену двигла..Я бы смотрел в сторону 70 серии крузера коротыша... с дизелем 2 LTE/KZTE 127-140 лс -если память не изменяет.Ну а насчет мчать на всех парах -нагонялся я уже вдоволь. И гонки на неразрезном мосту - вешь неменее сомнительная - это не пажеро )).На таком 120 м кстати, как в ролике гонять вообще не хочется даже на 245 лс. Просто на обгонах проблем нет и момент несколько повыше . А медленно и уверенно - это к дизелю)

@Woodopiople

4 жыл бұрын

@@user-tt4tf5zb7l Что ж спасибо за развёрнутый ответ .

В случае единственного владельца удивлён убитости такой прочной машины всего за 11 лет и с таким микро-пробегом. Машина очень НЕухоженная или реальный пробег за 300 тыс. Видимо хозяин только ездит и ничего не делает с машиной. Под капотом куча ржавчины, снизу тоже рама и ходовая в ржавчине. Видимо Илья не видел старых машин в изумительном состоянии. У меня Чирку 20 лет, пробег в 2 раза больше, но он в лучшем состоянии.

У меня Инфинити 2008 года из салона. На дворе 2021. Ввглядит как новая. Пробег 180000. Тойота неприятно удивила(

небо голубое, вода мокрая , 120й все так же ездиет

У меня прадик 120й 2007 года, пробег 197000 Проблем нет. Семь лет его просто уничтожал на охотах, рыбалках, езда по пашни и т.д. Зауважал этот автомобиль после семи лет эксплуатации. Заменил тормозные диски на 190тыс.км., левую переднюю стойку (езда в -52 на скорости через лежачего полицейского). Диски два комплекта оригинальных перекрасил на третий год эксплуатации. Эта болезнь. Покраска порошковой краской всё решило. Другой автомобиль не хочу.

С пробегом слукавил 96000:11:12=727,27км в месяц для Москвы? Живу в небольшом городе . Маршрут работа дом дача рыбалка пробег около 1700 -1800 км в месяц.

Смотрю и плачу, почему перестали выпускать Паджеро 2 поколения... Там пробеги до ремонта ещё больше...

Работаю на таком же прадике2003 года,пробег 753000...условие эксплуатации суровые и проблем не знаю

@akhmad1979us

5 жыл бұрын

Да а потом выставляют с СУРГУТНЕФТЕГАЗА эти машины в полцены и кучей проблем.Только меня поражает жадность их-неужели нельзя сдать на авторазбор(не позорится),а пытаются взять с дохлого козла хоть шерсти клок на сайтах ???

@llcll6883

5 жыл бұрын

Если у вас такой пробег, подскажите пожалуйста, стоит ли связываться с 2003 годом и с пробегом в 350 тыр? Один хозяин, хочу купить, но смущает пробег....

@user-yd4cy7qi5z

4 жыл бұрын

@@llcll6883здравствуйте, купили авто с большим пробегом? Как впечатления?

@rustaman5327

4 жыл бұрын

@@llcll6883 пробег скорее отмотан а так у меня 2003 3rz мотор пробег 500 тыс в мотор ещё не лазил только расходники из проблем поршеньки на суппортах клинят часто.

@wwveter

3 жыл бұрын

@@akhmad1979us какой авторазбор благодаря нашим законам самое ценное это птска).. но жадные они всеравно так и не понял в чем прикол так дорого выставлять наверное мутки какието мутят потом по своим разбирают

Гонял на таком 7 лет. Только масла и расходники.

Прадо 2008 года пробег 67.000 просто 2 машины в семье в городе диаметром 30 км.

@user-ri2kr5cb2s

4 жыл бұрын

Продавать не думаете? Интересуюсь!

Работаю на таком,пробег 522 тысячи,меняли цепи грм и по подвеске мелочевка.... Вот супер надежность, до сих пор в шоке

@YUPbI4_YUPOB

5 жыл бұрын

Здравствуйте! На каком пробеге меняли цепи ГРМ?

@user-lr9pn4dq8k

5 жыл бұрын

Точно не помню,цепи меняли в районе 300 000 к... появился характерный звон металлический и угол опережения зажигания начал гулять в + и -

@YUPbI4_YUPOB

5 жыл бұрын

Спасибо! @@user-lr9pn4dq8k

@andreishigorin1960

5 жыл бұрын

Цепь ГРМ и положено менять к 250-300т.км!

Тинькоф прекращает выплаты, все деньги в рекламу

приветствую. добавлю: 1) морда будет по любому убитая на таких пробегах, ибо пескоструй с солевой смесью не выдержит ни что, даже раптор (проверено лично). 2) в месте контакта капота с пластиковой решёткой ржу дают не скольчики, а натиры: имеют место вибрации по кузову, когда машина в движении по рельефу, особенно по грунтовкам, избежать этого невозможно, можно лишь обмазать там пушсалом, чтобы не гнило, но будет смотреться не очень. Потому перекрас и этого хватит на 3-5 лет от силы. 3) плёнка на капоте это превед, ибо камень всё равно пробьёт до железа и под плёнку через трещину зайдёт вода, которая с сильной неохотой оттуда будет уходить. т.е. ржаветь будет сильнее. Единственное, что защищает - спойлер, но в местах его крепления, если не проложить что-то плотное, также натрёт до ржи со временем. 4) по кузову "этом всё"? :D Снизу смотрели что просиходит: под порогами, в подкрылках, под накладками на порогах, в самих порогах, в раме и местах её крепления к кузову, подвеске и пр, в районе запаски под попцом, рамки дверей под резиновыми уплотнителями? Много нового для себя откроете... 5) все ролики на морде движка +ремень под замену, уплотнители на сочлинениях выхлопа - под замену, течёт порой сальник переднего подшипника на валу. 6) амортизаторы на 100-120 ткм под замену, тут никаких волшебств не бывает. 7) на 60 ткм летят подшипники передней ступицы, т.к. с завода ставятся весьма сухие. 8) задний кардан в большинстве случаев под замену, ибо слабые шлицы на тех, что с завода. 9) кончаются верхние рычаги подковой на передней подвеске (можно перепресовать опорный кулачок). удачи!

@ruslanweryvellskiy4408

4 жыл бұрын

Так понимаю владели 120 и судя по нику сейчас 150? Если да, то кратко, в том же стиле отрезюмируйте 150-й по отношению к 120-му.

@MegoZliden

4 жыл бұрын

@@ruslanweryvellskiy4408 это из опыта, не важно по 150-ке или 120-ке. они мало чем отличаются, кроме подвески и наличию всякой дряни типа наддува вторичного воздуха, душащего 1GR-FE и всякой доп.электроники.

@ruslanweryvellskiy4408

4 жыл бұрын

@@MegoZliden т.е. нет причин говорить, что прадо 150 уже не тот?

@MegoZliden

4 жыл бұрын

@@ruslanweryvellskiy4408 хаха, он ровно тот, что выпустили, ни больше, ни меньше. :D Но тенденция делать авто менее надёжным, более ломучим и зависящим от офф.сервисов - налицо!

@ruslanweryvellskiy4408

4 жыл бұрын

@@MegoZliden ясно. Значит не обошло стороной...

что надежнее, сотка или 120???при одинаковом пробеге и стоимости до миллиона?

@Stantube1000

5 жыл бұрын

до миллиона не думаю что прадо 120 нормальный можно взять....

Ну надо было упомянуть о том, что прокладку блока "продувает" - практически у всех 120-ых, по пробегу сказать сложно когда. НЕ особая проблема исправить, но это есть. Поршень ГТЦ перепускает - частенько сталкиваешься, от 150-ого один раз поменял и всё - забыл. Если старше 2004года - вообще ремкомплект ГТЦ есть. Тормозуху раз в три года менять и проблем не будет. Подушки между рамой и кузовом, особенно передние верхние, быстро устают (относительно других рамных авто). Но меняются они раз в жизни машины обычно. От 100 до 200 пробега - точно придётся поменять радиатор - это прям 101%.

@Aleksandrvfhn

5 жыл бұрын

sloner999

@user-rw1tj2mo7m

5 жыл бұрын

sloner999

@profscanltd2935

2 жыл бұрын

Значит я не попал в 101%... с пробегом 270 радиатор живой, бачки только сбоку облезли от краски.

@sloner999

2 жыл бұрын

@@profscanltd2935 это хорошо, но радиатор по любому - "держи в уме"

Какие чуть меньше 3т??? Машина весит 2070кг без 3го ряда сидений с половиной бака бензина. Полная масса 2850кг вес машины плюс люди и груз.

Машина отличная, проездил на такой 7 лет , следа от ржавчины даже не было, никогда не подводила, фары что бы не мутнели защитные очки нужны одевать, у меня фары были как новые с одетыми очками , капот защищает мухобойка , вообщем машину супер

Цена вопроса , замена заднего подшипника в сборе прадо 150 кузов? Спасибо!

@StronzoNeapolitano

2 жыл бұрын

Тебя вылечили?

@user-rz7zl5nq5f

2 жыл бұрын

@@StronzoNeapolitano слыш ты бляяя ты о своем здоровье интересуйся окей

Всем привет, дополню свои 5 копеек. Владею 120-м, который покинул салон в июле 2009г, на сегодня пробег 165000, эксплуатация южный город, по отличным дорогам. Комплектация максимальная. Абсолютно все детали стоят родные! Все! Диски тормозные в том числе. Только ТО у оф.дилера ...расход на 98 14л. Бак 580-590км по компу.

@user-vs4li8qn5d

6 жыл бұрын

Lika V. смысл покупать такую машину в южном городе с отличными дорогами? Это тоже самое, что ездить по колхозу на мерседес S-класса.

@user-zy6jk2mv5e

6 жыл бұрын

Андрей Куркин может из за надёжности?

@user-gx1hw3ti6z

6 жыл бұрын

Андрей Куркин , смысл в том, чтобы практически никогда ничего не ремонтировать. С таким ресурсом деталей и агрегатов, да в тепле и по хорошим дорогам, этот авто просто как подводный атомоход, способен двигаться вечно)))

@FANROOM

6 жыл бұрын

98 в него лить нельзя!

@MavrodiClub

5 жыл бұрын

чейто? А 92 можно?

Проехал на таком же ПРАДО в 120м кузове свыше 300000 км. Лучше и надёжнее машины просто не встречал. И это считая то, что до меня машинку гоняли и в хвост и гриву. Она была служебной, обслуживала регионального директора по продажам. То есть мотались мы с директором на ней по всему Волжском округу. Где только на ней не лазили. И директор и я рыбаки, залезли на ней туда где волки срать бояться. Жрёт бензин конечно, но отдача у мотора очень хорошая

у меня 300000 -12 лет проблем нет расход ниже нормы .дизель заменены расходники ....колодки диски супорта койкакие саленблоки крестовинка руля форсунки - это все

Прадо 2008 г 300 000 пробег сдохли катализаторы и насос в бензобаке .Менял один передний и один задний ступичный подшипник . А так одни расходники .Автомобиль супер!!!

ребята подскажите! прадо 120 4L, 2007 год 160 000 км пробег, все вроде вовремя меняю, фильтра масла, а расход по городу на бортовике показывает 23-24 литра/100 км. по трассе ездил бака примерно до 500км хватает. смущает показания бортовика по городу....

@profscanltd2935

2 жыл бұрын

Бортовик в любом случае врет, правда в меньшую сторону. 500 на баке это нормально.

Здравствуйте не подскажите какой двигатель лучше дизельный 1kz или 5L?

@user-sc7bq7hz5g

3 жыл бұрын

С нашей плохой соляркой лучше не брать дизель. Бензиновый 4-литровый 1GR-FE самый лучший вариант. И по налогу👍

Ребята,что вы городите,глобальная проблема этого двигателя пробой прокладки под ГБЦ !! Между 5 и 6 цилиндрами на пробеге 200,220 тыков! Сам лично с этим сталкивался,и много кто из владельцев 120, 4 раннеров с этими двигами

У меня что то с пуском, двигателя, 4 литра бензин, стартер то долго маслает, то мгновенный пуск, куда лезть?

@user-jr5de9dk2m

3 жыл бұрын

если есть газ то к нему. форсунки газовые могут пропускать газ и из-за этого не заводится, так как заводится должен на бензине, а тут и газ и бензин. либо же форсунки бензиновые, если мыл ультразвуком то им хана, либо просто от старости, так же топливный насос и фильтр могут быть виноваты. Но если стоит газ то 90% что виноват он.

Пробег 470К и проблем нет, даже малейшего намёка, своевременное ТО, и расходники, больше ничего не делал!

Получается он на нём и не ездит если пробег какой. У меня 4Runner 4,7л, 2008 г, Я сам пробежал 340 000.

Бобовая тачка, тем более что это toyota хоть и старая))