Отвечать по цене за данную работу Мы не будем, как собственно и за остальные работы. Ценообразование очень сложное и конкретная цифра Вам ничего не скажет, т.к. очень много работы остаётся за кадром. Ещё выполняется много специфичной работы именно для данного автомобиля, то есть не факт что с Вашим автомобилем будут происходить те или иные работы которые выполнялись на видео. Рассказывать и описывать начальную цену за работу не вижу смысла т.к. цены по регионам разные и Вам они ничего не дадут.

@user-dv5dk1yk6m

4 жыл бұрын

AnticorSakhalin вот тайна так тайна. В чём сложность сказать примерную цену?

@rrsd1195

4 жыл бұрын

Андрей С действительно , может цена окажется такой , что несопоставима с ценой самой машины ? Тогда не вижу смысла этим заниматься , проще продать старую и добавив цену этой обработки купить беспроблемный авто ?

@user-ns2hg1fj3e

4 жыл бұрын

Антикор а вы где находитесь,хочу заехать к вам.Надо проконсультироваться по покраске Крузака 100.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@user-ns2hg1fj3e Южно-Сахалинск, Воздушная 11 А, заранее звоните.

@user-ns2hg1fj3e

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin Спасибо

Смотрел прям как фильм художественный.....очень интересно....и с любовью главное :)))

Абсолютно колоссальная работа! Сам борюсь коррозией на своём Lexus LX470 всеми доступными методами, использую различные виды красок для шасси и состав на основе масла, но это все очень трудно сделать в домашних условиях лёжа на полу в гараже под машиной. То что вы делаете, это самый правильный и надёжный способ искоренить всю ржавчину, просто браво! 👍👏

Титанический труд,респект👍

Очень мало таких мастерских - не боящихся с таким объемом работ успешно справляться! Респект!

Насколько надо любить свою машину чтобы затеять столь глобальную работу👌👌ну а вы ребята молодцы,💪

@asuvoroff

4 жыл бұрын

А альтернатив 100-ке или 105-ке нет и больше не будет, поэтому только так.

@user-tk25x9sv9n

4 жыл бұрын

@@asuvoroff это нормальная работа. Владея такой машиной рано или поздно настает такой момент когда приходиться ее делать если вы собираетесь ездить на этой машине долго. А так... Видел пару аварий когда кузов срывало с рамы... Машинам было лет по 20. Полностью вся работа с покраской рамы и всего что под кузовом и заменой деталей подвески и антикором приближается к 300стам тысячам для 200го кукурузника...

@avtodraiver26

4 жыл бұрын

@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет

@avtodraiver26

4 жыл бұрын

@@asuvoroff альтернатива 100 ке это 200 кстати по рыночной стоимости 200 ка 8,9 годов на много не ушла от 100 ки , стоит задуматься, 200 ка как ни как машина посвежее и по современнее , да и по прочности тоже не плохая , но с рамой там тоже самое будет

если комментаторы приблизительно знакомы с тем , что значит разобрать и собрать машину, должны понимать, что общий итог работ - это не одна сотня тысяч.

Огромное спасибо мастеру и всем, кто так качественно и профессионально подходит к своей работе! Восстанавливать такие легенды как этот авто-титан, это уже вызывает мега-уважение и к мастерам так и владельцам!!! Супер! Просто восторг!!!

Ребята, мне кажется, что это из области фантастики!!! Не уже ли существуют такие добросовестные и ответственные люди? Респект и уважение за этот титанический труд.Я думаю это настоящие фанаты своего дела.

@user-dl9ej9wy2f

Жыл бұрын

Александр Сопов, это на камеру ! За кадром огого !

Хороший сервис. Работы не реально много. Молодцы. Заморочились на пару недель наерно

понравился порядок у мастера в голове. и как следствие, во всём. в том числе и в организации рабочего пространства..

Ребята украли мой самый сладкий сон! Молодцы. Уважуха таким ребятам.

@dixon8002

4 жыл бұрын

АЛЕКСЕЙ и мой

Вот бы все мастера так ответственно относились к работе, молодцы ребята😊

Toyota Land Cruiser 100 +30 лет жизни :)

Молодцы парни! Зачет! Я купил сотку 2004 года после 7 лет покатушек в Питере, состояние получше- сквозных дыр в силовых элементах не было, в передних арках где крепилась проводка дырки проржавели до 5 копеечной советской монеты с каждой стороны. Сделал тоже самое только без сварочных работ и пескоструя. Чистил болгаркой и специальными лепестковыми дисками, тоже снимал раму, промывал, обрабатывал цинкарем снаружи, красил хаммерайтом в 2 слоя, потом динитрол ML изнутри, динитрол LT, снаружи динитрол металлик в 2 слоя. Кузов зачистка, динитрол ML, динитрол металлик в 2 слоя снаружи, скрытые полости динитрол ML, динитрол LT, моторный отсек -динтирол Corroheat. Переломал кучу болтов (всего крепежа заменил на 12 тысяч руб -оригинал). На все ушло 2 месяца (1 неделя отпуска+16 выходных+8 вечеров по 2 часа). Делал все один. Цена антикорра и расходников (шлифовальных кругов, сверел, мечиков, растворителя около 40 килорублей).

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Представляю на сколько вам было тяжело.

@user-bp1nj6uy3m

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin Реально тяжело. Похудел на 7 кг. Но вы делаете реально круто. Перед тем как я начал делать мне в разных центрах по антикору предлагали сделать за 16-18т. руб. В интернете информации я не нашел. Если бы я нашел ваши ролики сделал бы также, потому что у вас всё более профессионально. Если бы у меня в городе делали также как вы не пожалел бы 150-200 тыс. чтобы мне сделали также

Сначала лайк потом просмотр.молодцы парни.да и хозяин машины тоже молодец,заморочился

Дааа. Парни молодцы, работу произвели гигантскую и наверно за нее им и заплатили думаю не меньше 100 т.р., а может и больше. Еще раз ребята зачет, молодцы.

@4runnerRUS

3 жыл бұрын

У меня только замена задних крыльев вылилась в 60 косарей

Очень круто, респект Вам. Просто нет слов. 👍👍👍

Супер работа,молодцы ребята

Молодцы. Классная работа 👍👍👍

Парни молодцы, отдельное спасибо за реальные гарантии коменты на последующию эксплуатацию

Молодцы, пацаны! Качественно!

Большой объём работ!! Молодцы

Ну вы красавцы👍

По этому нужно все это делать когда машина новая ☝️

@alexmartynov5503

3 жыл бұрын

На дорогих машинах первые 1-2 хозяина не заморачиваются

Машина как с салона. Парни вы нереальные красавцы! Подписался и только 👍

хорошо, что есть люди, которые делают нормаль не только для себя. молодцы. и спасибо за видео

Вы просто волшебники! Всё супер!

Досконально!!!👍👍👍

Офигенный видос. Супер подробный. Автор ваще красавчик.

Очень крутая работа👍🏽молодцы

Молодци робота отлично проведена

Парни,к вам нужно новые тачки гнать чтобы они так не прогнивали ,а не уставшие ,как не крути это круто конечно ,но уже не надолго.....но мне понравилось!!!

Капитальные красавцы! Вот это работа!!!!🦾👍

Умирает Легеда😪 Молодцы Ребята здоровъя вам.

Лайк однозначно !!! Молодцы !

ШИКАРДОСС, СЛЛВ НЕТ... МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ

Best of the best anti corrosion job 👍

Теперь это машина до живет до твоих правнуков. Да мужик молодец, такую большую работу сделал. Японцы если бы увидели наверное просто не поняли бы почему в СНГ такое делают ☝️🤔👍

Отличнейшая работа!!!

Просто нет слов мужики ! Респект и привет со Львова !

Молодцы👍

парням зачет и уважение за такой труд скорпулезный...таких мастеров да побольше жизнь бы людям облегчилась...

Огонь , Молодцы!!

Ещё не досмотрел.) но скажу серьёзный подход. 👍💪💪💪

Мужики,респект,уважуха.

Лайк однозначно,респект хозяину машины,молодец что заморочился с машиной,респект ребятам которые делали машину,адская работа.Я сам делал тоже,потратил около трех месяцев личного времени,все покрывал корабелной краской,весь низ кузова и рамы теперь оранжевый

отличная легендарная тачка и лайк поставил за супер отличный настоящий внедорожник

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

👍👍👍

Братва очень сильно, молодцы, на такой машине можно ещё лет 30 ездить без проблем.

Отлично ,вообще классно

С завода так продлили работы и не гнило бы не чего, респект за качество работы, ещё бы цены озвучил было бы круто, лайк и подписка 😁👍

Как она завелась , тойота 😍

на 5-й минуте подписался и поставил лайк.

Вот так надо делать машины как эти мужики. 💪😎

За такую работу и денег не жалко. Респект!

Ну да, труда не мало,цена за такой труд должна быть соответствующей. Идеальная работа!!! Молодец!

Шикарно

Красавцы парни. Были бы поближе обезательно бы загнал. Свою тоже пол года назад реставрировал, но не так глобально конечно)).

Сделали новую машину молодцы

Лайк и подписка однозначно )

Респект за работу 👍для обработки скрытых полостей возрастных автомобилей я использую растстоп - он хорошо пропитывает пластовую ржавчину и останавливает коррозию. Недостатки: он некоторое время пачкается и его надо обновлять хотя бы раз в 2 года, но уже в меньшем объёме

Есть кто нибудь кто в Мск или области занимается таким же ? Желательно такого же качества ) работа на уровне 👍

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

К сожалению не в курсе.

супер,еще 20 лет проедит.

ну работа большая молодцы

Привет из Перми 👍👌

Просто бешеные красавчики!!! Такой объём работ сделать , круть 💪. Мою соточку бы так , хотя такой гнили у меня нет. Вот бы глянуть через время этот проект? Я Делал у себя арки задние гравитексом и камни с песком ему не оставили шансов за 1,5 года , а заводская антикорозия хоть бы где нибудь откололась. За ваш проект РЕСПЕКТ , но качество материалов нынешних под большим сомнением, время ,погода и дороги покажут всё.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

К сожалению не все приезжают спустя год на осмотр.

Красота! Смотрю и глаз радуется. Очень хочется чтобы все люди делали свою работу так же добросовестно и качественно. Ребята вам респект👍🏻👍🏻👍🏻

Молодцы

Молодцы!!! Сделайте моей так же.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Добро пожаловать на Сахалин)

Цена данного проекта складывается из нескольких составляющих: пескоструй рамы и днища с грунтом - по 30 тыр. Сварочные работы - 5 тыр за элемент. Разобрать/собирать - от 50 тыр. Обработка антикорами - 10 тыр. Плюс материалов на 30...50 тыр. Этой осенью свою сотку также в порядок приводил. Что прикольно: снаружи результата не видно от слова "совсем".🤣

@leoleonski6112

4 жыл бұрын

Владислав Коротченко почти 200к рубасов получается будет?

@Denisyk04

4 жыл бұрын

@@leoleonski6112 У меня ушло 200 только за раму. Кузов буду делать потом 2м этапом.

Ну конечно как и многим как я,интересно в какую сумму стоит например эта работа,проделанная Вами на отлично! Молодцы!!!

молодцы.вот бы у нас так кто то делал.увы.

Молодцы!, однозначно титанический труд! Здоровья, удачи и сил в вашем непростом и очень важном деле! Вопрос, который созрел после просмотра вашего видео, а есть у вас статистика или наблюдение за машинами, которые прошли такую обработку? Сколько лет после такого восстановления или даже правильнее написать реставрации машины ездят и не ржавеют, в зависимости от среды обитания, бездорожье или город. И как часто надо проводить повторную обработку МL составами. Может у вас гарантия есть на 10 лет допустим? Заранее спасибо.

Именно на сотке стоит этим заниматься. Но это уже реставрация.

Конкретно сделали

Круто дорохо бохато

Очень все правильно и красиво делаете, но есть пару вопросов. Почему не показали как переварили передние и задние арки и второе в каком моменте герметизировали герметиком швы которые были загерметизированы с завода который в большинстве вы сбили пескоструем. Или вы думаете гравитекса будет достаточно? И как будет держатся гравитекс после мл состава? Они ведь разнородные. Вопросы без подтекста, так как сам сейчас занимаюсь свом лх470 и думаю как и в какой последовательности это реализовывать. Я после песка укрываю преобразователем на основе эбокситки.

Жаль, не показали процесс пескоструя. Такое ощущение, что просто другую раму взяли))

Посмотрел видео, очень познавательно. Меня вопрос допекает а что происходит при такой обработке с номером на раме и как потом будут реагировать на такую обработку инспектора в случае продажи авто

И всё таки: «лучший автомобиль это новый автомобиль» Генри Форд

Молодцы. Результат - сказка. P.,S,. Здорово. Сколько стоит работа и где находитесь?

Сахалин респект!

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

👍👍👍

Сколько стоит подобный ремонт. У меня 105 начал цвести

Клипсу можно попробовать распечатать на 3d принтере

*привіт хлопці, купиіть собі 3Д принтер для кліпс, для їх роздруковки*

Круто, жесть!!! Парни, каким составом консервировали раму изнутри?

Заглушки не ставите после обработки рамы?

дауж думаю цена будет космос, еще вопрос на сколько хватит данного кузова после вашего ремонта ?

Нету лучше ланжерона чем новый толстостенный швелер !

@ksb3000

3 жыл бұрын

Сразу - рельс!

Где бы в Екатеринбурге так освежить машину?

Добрый день. А если боковые стыки на раме, где слоится ржавчина прогреть горелкой, простучать ржавчину и проварить швы, чтобы не было в дальнейшем слоения, и + вся ваша обработка внутри и снаружи. Я так часто делаю, слоёное пирожное не наблюдается!👍🙂

Мл составом от какой фирмы пользуетесь? Поделитесь пожалуйста

Все просят цену именно за данный проект????

{\__/} ( • - •) / /👍👍 *Хорошая работа.* Поменяйте видеокамеру.(хотя бы "рыбий глаз")

Я на своей 100ке отмыл подкрылки. Промазал битумной мастикой. Прставил пластковые подкрылки во всю арку.

@ksb3000

3 жыл бұрын

Хоть что то.

Сообщите расценки на раму и кузов, плиз?!

Ребят все отлично, только холодное цинкование это хрень полная, так как холодное цинкование, это просто грунт с якобы уже цинком! Холодное цинкование, это не о чем перед корозией! Только гальваника, горячее цинвование, электро дуговое цинкование! И после пескоструя лучше все таки наносить кислотный грунт! А так респект конечно вам!

@JayZetOne

4 ай бұрын

Не совсем вы правы- изучите вопрос, это не цинковый грунт из баллона, состав должен быть токопроводящим!

@user-kc1yd9kw2s

4 ай бұрын

@@JayZetOne да без разницы! Хоть так, хоть эдок! Цинкование или горячее, или гальваническое, или электро дуговое, или газотермическое, всё остальное маркетинг!

@JayZetOne

4 ай бұрын

@@user-kc1yd9kw2s У меня кусок кузова так обработан(боковой карман багажника) лет 10 назад и ничем больше не покрыт- состояние идеальное. Так что то что вы думаете маркетинг -ваши домыслы. Гальваническая пара есть иилна успешно работает....на остальное плевать.

@user-kc1yd9kw2s

4 ай бұрын

@@JayZetOne ради Бога

@JayZetOne

4 ай бұрын

@@user-kc1yd9kw2s Материалы, используемые при холодной оцинковке металла, в обязательном порядке должны отвечать нормам, которые определяет ГОСТ 9.305-84. Отдельные характеристики регламентируются рядом нормативно-правовой документации и стандартами: ISO 8502-3, ГОСТ 12.2.052 и ISO 8503-1.

За одни день все сделали, как так?

Какими жидкостями пользуетесь?

Какая стоимость работы, равняется стоимости самой машины ?