Тойота хуликс :))))))) машина действительно достоиная.
@user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын
Всем советую ставить проставки под передн. част ь водительского сиденья, я поставил более крупные гайки, и передняя часть сиденья приподнялась, стало намного удобней, Важно!! при поднятии задние болты тоже надо откручивать и розточить дырку в сторону задн. сиден.,, иначе не закрутить, наискось идет. Высоту каждый выбирает под себя( приблизительно 1 см- поставил, читал что ставят и до 3см в основном .) Эта мелочь сильно меняет комыорт и эргономику передних! сидений. Машина офигительная, купил в начале 2021г., 2.5 двиг., 2012г.в.. Для спокойной езды.
@user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын
Как проверить оригинальность пробега на хайлюксе 2012г.в. 2.5 на мкпп? Очень напрягло затертость дверной карты и ручки водителя, хотя сидения псевдокожа хорошее состояние, (наверное были чехлы) на картах вставки из дермантина потресканые, пробег заявленый 165т.км, Был прадо 2007, пробег 380т. и не так затерто. На днях поедем на сто, знакомые автослесаря говорят, что проверить невозможно.
@user-zr2yb2jw3d4 жыл бұрын
Обычно цепочки вешают удерживающие задний брызговик, а так...да...отрывает на раз. Правда без последствий - привинтил назад и поехал.
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Влад Шершнев я середину вырезал и внахлест тремя болтами соединил.Получился короткий,бордюров не боится
@user-bn8nh3mq7x5 жыл бұрын
подогрев идёт не только от оборотов а ещё и от прогоняемого через вискоустройство антифриза.на приводом ремне вращается дополнительный шкив и трение греет прогоняемый антифриз.для дизеля достаточно быстро прогревается.Очень хороший реальный обзор.Все подтверждаю.197 тыс км.
@user-iu7su3oh1o
4 жыл бұрын
Смотрю у него под капотом стоят два аккумулятора. А у вас два было с завода? (У меня один).
@jango2649
23 күн бұрын
На версиях с акпп 1 Акум идет с завода, и они 3л
@user-ib5so7qq9f3 жыл бұрын
Мечта
@user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын
Здравствуйте, какие обороты двигателя на Ваш взгляд оптимальны? ( розгон, в городе, на трассе) Одни ездят 1000-1500, другие крутят до 3500, У меня первый дизель. Я езжу 2000- 3500. Не перекручиваю? На трассе на длинных дистанциях 120- 130км/час как для хайлюкс 2.5? Спасибо более знающим.
@bort28
3 жыл бұрын
Нормально.
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Хайлюкс рулит! Тоже снял обзор про свою машину @
@user-bn8nh3mq7x4 жыл бұрын
смотрим очень полезный для всех ролик "" Не работает полный привод на тайота хайлюкс"...........место где перебираются провода)
@Immo_Off5 жыл бұрын
огонь )
@user-yv4vx5xs8j
5 жыл бұрын
ездил на таком 3 года, зачетный апарат. удачи
@user-xw1kq2iz5x5 жыл бұрын
И расход вроде не большой...
@user-tm6nz3ih3p4 жыл бұрын
Здравствуйте. а почему по внедорожным качествам Вы сказали, что уступает внедорожникам? расскройте тему. хочу купить вот и узнаю. спасибо.
@bort28
4 жыл бұрын
Пикапы чуть хуже едут по рельефу из-за того что база больше чем у внедорожнико, легче сесть на пузо. И задний свес длинный может цепляться на рельефе. Ну и когда пустой то задняя часть шлифует.
@bort28
4 жыл бұрын
Пикап нужно брать только если для него будут задачи не выполнимые машинами с кузовом универсал. Мотоциклы возить бочки, что-то грязное. Ну или он сильно дешевле джипа.
@user-ql9jb1ek2b
Жыл бұрын
@@bort28 я мясо 250 300 кг везу каждый день 100 км расстояние . В салон тоже приходится грузить. Пока на вазе вот и думаю что брать . Если грузовой ларгус то надо к нему и седан брать и получается чтоэтот седан седан в гараже будетпыль собирать. А если с комфортом ехать типа д класса взять и прицеп или же пикап. Но пока цены на авто космические
@bort28
Жыл бұрын
@@user-ql9jb1ek2b если подходить к вопросу исключительно трезво, то нужно считать первоначальные вложения, расходы на топливо и на запчасти, если хочется машину на все случаи жизни то такой нет. у хайлюкса проходимость хуже по геометрии длинная база, есть шанс сесть на пузо на перекате, и длинный свес может цеплять при сьездах и движении задним ходом. у пикапа есть неоспоримый плюс все грязное и военючее в изолированном отсеке, и минус места для вещей нет совсем.
@user-ql9jb1ek2b
Жыл бұрын
@@bort28 а что можете посоветовать ? Я кайфую от приоры то что она дешевая и тд . Но жизнь заканчивается и если так подумать то можно побороть жабу и купить иномарку чтоб типа с комфортом работать, но только бензиновый чтоб гбо установить. Мондео 4 если расматривать думаю многие перетаксованые мондео 5 1.5 млн платить не охото т к лучше уже добавить чуть и новый поло взять но опять таеи 1.8 мл за поло тоже бред.а иногда сажусь в приору и думаю нахер мне эти проблемы )я недавно кайфанул от лк200 до этого ездил на камри поло мондео 4 солярис лк200 это хорошо но там налог и обслуга альтернаьива это Хайлюкс как для меня рама габариты и тд бензиновый почти 4 стоит но если его возьму новый он долго у меня проработает , вот только будет ли комфортно ездить по трассе на нем быстрая езда мне не нужна 90 120 макс
@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
-Лучшее поколение хуликса👌👍!!! Теперь последний Л200 порвал Всех официальных, идущих на рф💪
@BigFishbone1
3 ай бұрын
митсу - говно, не чета тойоте
@user-vc4ei2mi6j
3 ай бұрын
@@BigFishbone1 Почему??! Можно тезисно😉
@user-wj8qm9rb8w5 жыл бұрын
Какая макс разрешённая .скорость на полном приводе.
@jevgenikulikovski2658
5 жыл бұрын
70 км/ч
@user-sv4zs4ef8u
5 жыл бұрын
@@jevgenikulikovski2658 200 км
@user-zr2yb2jw3d
4 жыл бұрын
Скорость максимальная не зависит от привода. 160 где то они едет. Единственное его подключать нельзя быстрее 80 км в час.
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Я ездил 110 по мокрому асфальту,пробег 215
@albertsevernyi4 жыл бұрын
Тоже проехал более 200 тыс км на своем Хайлюксе. Очень доволен. Вот видео о моем kzread.info/dash/bejne/eZyslqujYJCYhLg.html
@user-zr2yb2jw3d4 жыл бұрын
Прикольно, что человек проехал столько км и 4 года и не знает, что кнопка «обогрева салона» делает:) вообще то это включаются тэны в печке (т е от электрики нагреваются) ...а обороты поднимаются, чтобы не посадить АКБ. Поэтому идёт тёплый воздух, но двигатель по теплу просто ноль, если стоишь на месте. Но в мороз совместно с подогревом сидений и этой кнопкой без проблем можно быстро поехать. У меня правда Хайлюкс с 12 года...
@user-tl9wl4zf2p
4 жыл бұрын
Друг скажи, у тебя на Хайле 1,2 скорости тоже короткие,или только я не могу на нем по городу ездить, где то выскачить быстро надо так это пиздец какой то пока до 3 доберешься в тебя уже упираются.
@user-zr2yb2jw3d
4 жыл бұрын
Салават Юлаев по мне наоборот по городу хорошо ездить (с точки зрения переключения). Дизель тянет. Едешь - ничего не переключаешь. На третей вроде без проблем. Если пробка - вторая. Не замечал за 7 лет каких то проблем в этом плане.
@user-tl9wl4zf2p
4 жыл бұрын
@@user-zr2yb2jw3d ну а вот скажим трогаешься с 1 и чтобы поехать динамично и влиться в скоростной поток у которого скорость 80 км , на какой скорости переключаешь на 2 и 3? Крутить 2kd можно до 3 тысяч?
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
вроде вискомуфта стоит,трением антифриз греет..Про тэны не слышал
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Двигатель закрывать надо,тогда всегда тепло.Изнутри картонкой.Олд скуллл)))У меня плотно закрыто,перегрева даже при плюсе нет.В салоне тепло даже при долгой остановке...Не бойтесь перегреть нереально.
@Mare4.2 жыл бұрын
Сейчас на ней красный кузов
@user-kr3wx7ue8i4 жыл бұрын
А на счет жёстко мягко рессоры смазал. Лучше стало. Кунг саммитр поставил (100 кг. железный .вес точный транспортной получал ) мягко комфортно. И развесовка лучше и проходимость, не включая передка. А на счет отделки, итого и сего в наши 2014 . В стс написано (ГРУЗОВОЙ БОРТОВОЙ)
@user-kr3wx7ue8i4 жыл бұрын
На счет кондея надо просто крутилкой подгонять комфортную температуру. А не ставить в крутилку в крайнее положение . На моём климат нет проблем 22 градуса поставил и всё хорошо. (3.0 автомат)В общем с тест драйва. А на тесте максималка.
@user-cz4pb7hi2c5 жыл бұрын
ну дек да
@user-ql9jb1ek2b Жыл бұрын
Щас такая бу стоит 1.8 млн примерно хочится колится
@Rainkonen43
4 ай бұрын
Алë 2,5 млн, и это низ рынка
@user-oy5xe3hq6p4 жыл бұрын
Ребят, купите себе микрофон )))
@bort28
4 жыл бұрын
Микрофон есть, но привычки его использовать к сожалению нет.
@user-jw6rg2nw7r2 жыл бұрын
Как говорят что 200000 тысяч это только обкатка) типо для Тойоты обслуженной 200000 это понты, на счёт грузоподъемности на мазде бт 50 возил зимой в кузове 600 литров соляры - с грузом такие машины только лучше идут
@user-jw6rg2nw7r
2 жыл бұрын
Сам возил 800 кг и норм, знакомый возил 1200 и говорит тормоза бы по сильнее, но это мазда бт 50
@user-xg3uy2hx9o4 жыл бұрын
😆хорошее названия хуликс
@vremy-pokaget4 жыл бұрын
Тойотовские масло, хе насмешил
@bort28
4 жыл бұрын
А чё такого нет?
@user-kc7wo3io7e2 жыл бұрын
Ни хрена не слышно!
@Mare4.2 жыл бұрын
Хуликс хахахахах
@user-nn1mn7pt6w5 жыл бұрын
все хорошо,но салон как и у любой тойоты полное гавно,хуже только французы,там бомжатник капец
Пікірлер: 60
Тойота хуликс :))))))) машина действительно достоиная.
Всем советую ставить проставки под передн. част ь водительского сиденья, я поставил более крупные гайки, и передняя часть сиденья приподнялась, стало намного удобней, Важно!! при поднятии задние болты тоже надо откручивать и розточить дырку в сторону задн. сиден.,, иначе не закрутить, наискось идет. Высоту каждый выбирает под себя( приблизительно 1 см- поставил, читал что ставят и до 3см в основном .) Эта мелочь сильно меняет комыорт и эргономику передних! сидений. Машина офигительная, купил в начале 2021г., 2.5 двиг., 2012г.в.. Для спокойной езды.
Как проверить оригинальность пробега на хайлюксе 2012г.в. 2.5 на мкпп? Очень напрягло затертость дверной карты и ручки водителя, хотя сидения псевдокожа хорошее состояние, (наверное были чехлы) на картах вставки из дермантина потресканые, пробег заявленый 165т.км, Был прадо 2007, пробег 380т. и не так затерто. На днях поедем на сто, знакомые автослесаря говорят, что проверить невозможно.
Обычно цепочки вешают удерживающие задний брызговик, а так...да...отрывает на раз. Правда без последствий - привинтил назад и поехал.
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Влад Шершнев я середину вырезал и внахлест тремя болтами соединил.Получился короткий,бордюров не боится
подогрев идёт не только от оборотов а ещё и от прогоняемого через вискоустройство антифриза.на приводом ремне вращается дополнительный шкив и трение греет прогоняемый антифриз.для дизеля достаточно быстро прогревается.Очень хороший реальный обзор.Все подтверждаю.197 тыс км.
@user-iu7su3oh1o
4 жыл бұрын
Смотрю у него под капотом стоят два аккумулятора. А у вас два было с завода? (У меня один).
@jango2649
23 күн бұрын
На версиях с акпп 1 Акум идет с завода, и они 3л
Мечта
Здравствуйте, какие обороты двигателя на Ваш взгляд оптимальны? ( розгон, в городе, на трассе) Одни ездят 1000-1500, другие крутят до 3500, У меня первый дизель. Я езжу 2000- 3500. Не перекручиваю? На трассе на длинных дистанциях 120- 130км/час как для хайлюкс 2.5? Спасибо более знающим.
@bort28
3 жыл бұрын
Нормально.
Хайлюкс рулит! Тоже снял обзор про свою машину @
смотрим очень полезный для всех ролик "" Не работает полный привод на тайота хайлюкс"...........место где перебираются провода)
огонь )
@user-yv4vx5xs8j
5 жыл бұрын
ездил на таком 3 года, зачетный апарат. удачи
И расход вроде не большой...
Здравствуйте. а почему по внедорожным качествам Вы сказали, что уступает внедорожникам? расскройте тему. хочу купить вот и узнаю. спасибо.
@bort28
4 жыл бұрын
Пикапы чуть хуже едут по рельефу из-за того что база больше чем у внедорожнико, легче сесть на пузо. И задний свес длинный может цепляться на рельефе. Ну и когда пустой то задняя часть шлифует.
@bort28
4 жыл бұрын
Пикап нужно брать только если для него будут задачи не выполнимые машинами с кузовом универсал. Мотоциклы возить бочки, что-то грязное. Ну или он сильно дешевле джипа.
@user-ql9jb1ek2b
Жыл бұрын
@@bort28 я мясо 250 300 кг везу каждый день 100 км расстояние . В салон тоже приходится грузить. Пока на вазе вот и думаю что брать . Если грузовой ларгус то надо к нему и седан брать и получается чтоэтот седан седан в гараже будетпыль собирать. А если с комфортом ехать типа д класса взять и прицеп или же пикап. Но пока цены на авто космические
@bort28
Жыл бұрын
@@user-ql9jb1ek2b если подходить к вопросу исключительно трезво, то нужно считать первоначальные вложения, расходы на топливо и на запчасти, если хочется машину на все случаи жизни то такой нет. у хайлюкса проходимость хуже по геометрии длинная база, есть шанс сесть на пузо на перекате, и длинный свес может цеплять при сьездах и движении задним ходом. у пикапа есть неоспоримый плюс все грязное и военючее в изолированном отсеке, и минус места для вещей нет совсем.
@user-ql9jb1ek2b
Жыл бұрын
@@bort28 а что можете посоветовать ? Я кайфую от приоры то что она дешевая и тд . Но жизнь заканчивается и если так подумать то можно побороть жабу и купить иномарку чтоб типа с комфортом работать, но только бензиновый чтоб гбо установить. Мондео 4 если расматривать думаю многие перетаксованые мондео 5 1.5 млн платить не охото т к лучше уже добавить чуть и новый поло взять но опять таеи 1.8 мл за поло тоже бред.а иногда сажусь в приору и думаю нахер мне эти проблемы )я недавно кайфанул от лк200 до этого ездил на камри поло мондео 4 солярис лк200 это хорошо но там налог и обслуга альтернаьива это Хайлюкс как для меня рама габариты и тд бензиновый почти 4 стоит но если его возьму новый он долго у меня проработает , вот только будет ли комфортно ездить по трассе на нем быстрая езда мне не нужна 90 120 макс
-Лучшее поколение хуликса👌👍!!! Теперь последний Л200 порвал Всех официальных, идущих на рф💪
@BigFishbone1
3 ай бұрын
митсу - говно, не чета тойоте
@user-vc4ei2mi6j
3 ай бұрын
@@BigFishbone1 Почему??! Можно тезисно😉
Какая макс разрешённая .скорость на полном приводе.
@jevgenikulikovski2658
5 жыл бұрын
70 км/ч
@user-sv4zs4ef8u
5 жыл бұрын
@@jevgenikulikovski2658 200 км
@user-zr2yb2jw3d
4 жыл бұрын
Скорость максимальная не зависит от привода. 160 где то они едет. Единственное его подключать нельзя быстрее 80 км в час.
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Я ездил 110 по мокрому асфальту,пробег 215
Тоже проехал более 200 тыс км на своем Хайлюксе. Очень доволен. Вот видео о моем kzread.info/dash/bejne/eZyslqujYJCYhLg.html
Прикольно, что человек проехал столько км и 4 года и не знает, что кнопка «обогрева салона» делает:) вообще то это включаются тэны в печке (т е от электрики нагреваются) ...а обороты поднимаются, чтобы не посадить АКБ. Поэтому идёт тёплый воздух, но двигатель по теплу просто ноль, если стоишь на месте. Но в мороз совместно с подогревом сидений и этой кнопкой без проблем можно быстро поехать. У меня правда Хайлюкс с 12 года...
@user-tl9wl4zf2p
4 жыл бұрын
Друг скажи, у тебя на Хайле 1,2 скорости тоже короткие,или только я не могу на нем по городу ездить, где то выскачить быстро надо так это пиздец какой то пока до 3 доберешься в тебя уже упираются.
@user-zr2yb2jw3d
4 жыл бұрын
Салават Юлаев по мне наоборот по городу хорошо ездить (с точки зрения переключения). Дизель тянет. Едешь - ничего не переключаешь. На третей вроде без проблем. Если пробка - вторая. Не замечал за 7 лет каких то проблем в этом плане.
@user-tl9wl4zf2p
4 жыл бұрын
@@user-zr2yb2jw3d ну а вот скажим трогаешься с 1 и чтобы поехать динамично и влиться в скоростной поток у которого скорость 80 км , на какой скорости переключаешь на 2 и 3? Крутить 2kd можно до 3 тысяч?
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
вроде вискомуфта стоит,трением антифриз греет..Про тэны не слышал
@user-bn8nh3mq7x
4 жыл бұрын
Двигатель закрывать надо,тогда всегда тепло.Изнутри картонкой.Олд скуллл)))У меня плотно закрыто,перегрева даже при плюсе нет.В салоне тепло даже при долгой остановке...Не бойтесь перегреть нереально.
Сейчас на ней красный кузов
А на счет жёстко мягко рессоры смазал. Лучше стало. Кунг саммитр поставил (100 кг. железный .вес точный транспортной получал ) мягко комфортно. И развесовка лучше и проходимость, не включая передка. А на счет отделки, итого и сего в наши 2014 . В стс написано (ГРУЗОВОЙ БОРТОВОЙ)
На счет кондея надо просто крутилкой подгонять комфортную температуру. А не ставить в крутилку в крайнее положение . На моём климат нет проблем 22 градуса поставил и всё хорошо. (3.0 автомат)В общем с тест драйва. А на тесте максималка.
ну дек да
Щас такая бу стоит 1.8 млн примерно хочится колится
@Rainkonen43
4 ай бұрын
Алë 2,5 млн, и это низ рынка
Ребят, купите себе микрофон )))
@bort28
4 жыл бұрын
Микрофон есть, но привычки его использовать к сожалению нет.
Как говорят что 200000 тысяч это только обкатка) типо для Тойоты обслуженной 200000 это понты, на счёт грузоподъемности на мазде бт 50 возил зимой в кузове 600 литров соляры - с грузом такие машины только лучше идут
@user-jw6rg2nw7r
2 жыл бұрын
Сам возил 800 кг и норм, знакомый возил 1200 и говорит тормоза бы по сильнее, но это мазда бт 50
😆хорошее названия хуликс
Тойотовские масло, хе насмешил
@bort28
4 жыл бұрын
А чё такого нет?
Ни хрена не слышно!
Хуликс хахахахах
все хорошо,но салон как и у любой тойоты полное гавно,хуже только французы,там бомжатник капец