работал на этой машине с пробегом 320 тыс км, и скрипов в панелях нету вообще)

Хай лАкс 7 генерации это супер машина, жаль что места на втором ряду мало.... как и в эльке, на пикапах накатался на многих. И за рулем и пассажиром. Полноценный второй ряд видел только на ...ссангйонг экшн. Там реально много места. Хай Лакс 7 генерации в Якутии отходил уже 400 000 км и турбина еще родная...... Поменян только правый привод. Все остальное родное. Расход по бортовику 7-8 л на сотку. Кроме ессно масла, фильтров, антифриза, тормозной жидкости и расходников. Колодки-молодки и т.д. Восьмое поколение гамал его, на 46 000 замена сцепления..... кардан.... сажевый фильтр стоимостью 84000деревянных...писец а не машина. Моторы одинаковые. Акустика кстати очень достойная.

Что за гон про скрипы в салоне? У меня два Хайлюкса 2013 г. На одном лично проехал уже 240 000, на втором 60 000. Ни в одной машине нет никаких проблем, в салоне тишина. У товарища на мерседесе на 60 000 скрипит и панель и двери дребезжат. Хайлюкс - самая надёжная модель в линейке Тойоты.

@user-lf5gn1vs8z

5 жыл бұрын

у меня хайлюкс машина класс

@RoMan-fk4hh

5 жыл бұрын

сколько ресурс у этих моторов ?

@albertsevernyi

5 жыл бұрын

у меня поскрипывает салон , стал после 100-120 тысяч скрипеть. Но машина супер! Вот обзор моей машины- kzread.info/dash/bejne/eZyslqujYJCYhLg.html

@user-zr2yb2jw3d

5 жыл бұрын

У меня нет никаких скрипов в салоне. Скрипят только рессоры у всех...но это у всех авто, где рессоры такие скрипят они.

@albertsevernyi

5 жыл бұрын

@@user-zr2yb2jw3d У меня поскрипывает передняя панель.

Купил такую в 2012. Езжу исключительно по бездорожью на нем, т к это вторая машина, а другая легковушка Д класса (для города и дальних поездок по асфальту). Увлекаюсь рыбалкой и внедорожными путешествиями. Сейчас авто седьмой год...только ТО делал. Краска действительно не очень стойкая...камнями выбивается...надо следить и вовремя заделывать. Ловишь на трассе. Как не крути, но по трассе некоторое время приходится доезжать до дороги по бездорожью. На бездорожье это просто трактор. Снег берет такой, который Ниве будет - выше капота. Грязь - тут резина играет роль конечно, а клиренса хватает. Чувствуешь в авто очень уверенно себя на плохой дороге в поле с ямами, лужами там и т д. Ничего не бьется, очень мягко преодолевает все это. В 2012 купил за чуть больше 1 млн, как дешевая альтернатива внедорожнику, не очень понимая преимуществ именно пикапа. Теперь все понял - следующая будет только пикап! Но пока вроде и менять нет смысла...все работает, отличное состояние. Смысла нет никакого. Дилер предлагал выкупить полгода назад по цене выше, чем я покупал в 2012-м. Но всемравно надо ещё добавлять до нового 2015 года, ещё 1.3 млн. А что получишь? Ну тоже самое и плюс сажевый фильтр...оно мне надо? Тем более у нового новый двигатель. Надо чтобы обкатали его хотя бы лет 5.

@user-eb5ef3ci8g

5 жыл бұрын

Как раз на бездорожье это полный кашкай) даже задней блокировки нет. Тавота - управляй ховном

Спасибо за обзор,всегда с удовольствием смотрю

машина просто супер 110тыс.без проблем, крузак стоит во дворе, ездим с женой каждый день на халике,. смело чипуйте разгон просто бомба.

Кузов мне очень нравится, хочу такой

кстати, про полный привод: Завод изготовитель рекомендует проезжать на полном приводе по 16 км в месяц

@user-tm2uy8iq5j

2 жыл бұрын

Это для чего?

@nurj

2 жыл бұрын

@@user-tm2uy8iq5j наверное, что бы происходило смазывание элементов. В инструкции по эксплуатации вычитал

А расскажите про его брата, полноприводный внедорожник - TOYOTA FORTUNER. Понятно, что в Россию они не поставлялись, но их выпускали в Казахстане и у нас они достаточно часто встречаются..

Здравствуйте расскажите пожалуйста про ИСУЗУ ТРУПЕР или ОПЕЛЬ МОНТЕРЕЙ спасибо.

Шаровая опора идет отдельно от рычага, 43330-09510. Учите матчасть.

@user-tl9wl4zf2p

5 жыл бұрын

Идут отдельно ты прав но чтобы их выпресовать нужна снять рычаг который сука весь прикипел.

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

@@user-tl9wl4zf2p Эт точно!!!

12го года 185тис пробег я фермер 90% пробега по грунтовкам ,серьёзного ничего.Сальники полуосей потекли оба причём где-то 30-40тыс.Ходовка вся родная кроме резинок стабилизатора и на рессоре резинки задней проушины ,плюс пятаки между листами рессоры где-то на 100тыс поменял.Машина танк никогда не подводила.Танк в прямом смысле.

Лучший пикап! Дороговат. Стоил бы он как Элька. Для российских дорог то, что надо!

про л200 есть такое видео?

Лисичка сделай обзор о тайота сурф 99г.плиз😘ты лучшая😀

А бывают комплектации 4.0 АКП. Вот это зверь

Про генератор слышу первый раз. На форуме по Хайлюкс такой инфо не проходило. А вот турбина то грючила на Хайлюксах 2011-начала 2012 и меняли по гарантии (на морозе образовывались льдинки при определённых условиях и гнули крыльчатка...появлялся свист...хотя турбина работала). В 2012 ее модернизировали (турбину) и проблема ушла. Я покупал уже с другой...новой. Т е «детские» болезни они есть у всех...Тойота не исключения. Лучше выждать, когда что то меняют.

сделайте пожалуйста отдельный обзор на toyota 4runner

Ржавчина в первую очередь появляется у них в зоне уплотнителей левых дверей, внизу, где дренажные отверстия. Вдоль герметика вспучилась вся краска, хорошо вовремя заметил и принял меры. А противооткатная балка как раз таки и призвана защищать глушитель при езде задним ходом. На нее же можно закрепить фаркоп.

Я всем скажу хайлюкс купил с салона в 20 году. Через 3,5 года ушлел салендблок один, шаровые были мягкими. Т.е поменял все 6 салендблоков, 2 рулевых. Запчасти япония. Ушло 150 000 тенге с работой. Эксплуатация была максимум. Фазенда каждый день, охота в горах и степях, езда по пескам со следами копыт. Итого 110 000 км. Одно слабое место 2,7 механика слабая на разгоне, все на этом закончились его меньшиства. Думаю если ездить в городе то его ходовку никто не поменяет и в 15 лет. Я говорю по своим эксплуатациям.

ну да купите дорогую банку и используйте его толь ка в городе .. 1.нельзя усердствовать на бездорожье (на джипе ))))) 2. Аккуратней на грунтовке пробьете радиатор.. 3.проблема с подвеской и тормозами... ТАК КУПИТЕ ЛАДУ ГРАНТУ И НА НЕЙ МОЖНО ВСЕ ДАЖЕ СПАЛИТЬ НАХ..ЕН

@user-wz1lv2gm9y

6 жыл бұрын

Я хз о чем она говорит, у соседа такая же уже 5 лет (на севере!), говорит что только масло менял. Сосед предпенсионного возраста, интеллигент, видно что не драконит тачку. Мне нравится. Задумывался о хайлаксе и отбросил в пользу спорта.

@user-rn6xu4dq5u

4 жыл бұрын

Ну или можно в столб намотать @АКАДЕМЕГ

Шайтан-апа про шайтан-мобиль: только "плюсы" и "минусов" нет. Я, Шайтан-ага, это подтверждаю!))

От пробуксовки сцепление не сгорает никогда , если вы целенаправленно сжигаете его то да , например не отпускаете доконца или если стоят большие колеса матор не справляется, приходиться сцепление жечь а так при пробуксовке не горит нечего

какая цена?

✋Привет 👋 Лиса 🦊. А будут ещё обзоры про эти машины?

лиса расскажи про Ford- F-150 Raptor

Рабочий Хайлюкс прошел 404 тыс. км. При том что он не раз попадал в дтп и насколько я знаю его переворачивали. Никаких скрипов нет. И ещё есть вопросик. Раскажите ка любезная как рессоры смазывать, а то я 20 лет за рулём до сих пор не вразумил?

Сделайте пожалуйста обзор на Опель фронтера

А что, на трубу выхлопа замутить что-то вроде отвода выхлопа ниже балки не судьба???

у нас в западном Казахстане таких пикапов уйма. Особенно в Атырауских и Мангистауских областях очень много.

@user-hx6mw3gj8i

3 жыл бұрын

Даа даже рабочие ездит на таких пикапов))) Я думаю пикап хороший надежный но цена конечно нормальная но для меняяяя)))

@aldar050788

2 жыл бұрын

Прули небось

сделайте пожалуйста обзор джипа чероки серии КК

Обзор 8 поколения пожалуйста!!!

Много много раз ловил себя , не вникаю что говорит Лисиса , просто смотрю на неё и просто слушаю её голос , Лисиса ты просто прелесть....

@maxbelokoz

2 жыл бұрын

Чувак , женись или любовницу заведи)))

Не пойму, дизель в выигрыше разве перед бензином??

2:45 от рождения у них 15" колеса, никогда не было 14". Рассказываете про 7 поколение, а краш тесты 11:00 приводите на 8 поколение, ЕМНИП по евронкап на 7 поколение всего 3 звезды она получила.

Что не обзор, то дэза. Зазоры в клапанах проверяются с таким(80-100ткм) интервалом, а регулировки они требуют как правило к 300ткм. Про этот же двигатель только на 120 Прадо, говорилось совсем обратное, короче лишь бы рассказать

У меня 8.5 л с начала эксплуатации , какие 10л .

Toyota Hi-lux harika bir araba, lakin Denizli servisini kesinlikle tavsiye etmiyorum. Çok ciddi sorunları var. İki sene boyunca dağ tepe gezdim, dağda arabanın çok zorlandığı bir gün araba aks kesti. Güvenilir olur diye gittim Yarımca'da parçayı değiştirdim. Sonra arabayı ilk kez dörde almaya çalıştığımda anında değiştirdikleri parça kırıldı. Servis, ilk önce bu kırılan sağ ön tarafı biz değiştirmedik, biz arka aksı değiştirdik dedi. Sonra yanlış anlaşılma olmuş değiştirdiğimiz parça kırılmış dediler. En nihayetinde hiçbir mesuliyet kabul etmediler, bu arabanın off road donanımı var garantiye girmez, bu donanım yüzünden parça kırmış olabilir dediler. İlk gittiğimde hiç sorun olmayan off road donanımı bunların taktığı ön aks devreye giremeden kırılınca sorun oldu. Taktıkları aks ile dörde alıp bir metre yol almak nasip olmadı. Ben şu an parçayı değiştirdiklerinden bile şüpheliyim, çünkü bu aracı iki senedir kullanıyorum, neler yapabildiğini biliyorum. Bir Toyota aşığı olarak Yarımca'dan uzak durun derim.

А вот насчет шаровых опор неправда! Они съемные. И стоят не очень больших денег

@AndreySanktPetersburg

5 жыл бұрын

Sam East только тсссс пусть целые рычаги меняют после таких правдивых обзоров

Вот пристали к женщине, что мол напутала или не так сказала . Ей сценарий пишут. Вы же взрослые люди,должны понимать, что деда мороза не существует.

@voldemarv.2938

3 жыл бұрын

шо, тока эта снегурочка?😦😢

какое тнвд с камонн рейл?

@user-zd3jz2kr8i

6 жыл бұрын

дон хуан в топливную рампу (rail), подаёт топливный насос высокого давления

@user-bn8nh3mq7x

4 жыл бұрын

в коммон рейл тоже есть насос,только он не распределяет а только подкачивает)

Скажите владельцы тойот хайлюкс сколько страховка и налог на подержаную ?

@Fisherman-BRO

5 жыл бұрын

4 тыщ. Налог

@Fisherman-BRO

5 жыл бұрын

Страховка если со скидкой как у меня 4т

@user-hu9bt2ju7x

5 жыл бұрын

Живу в Балтийске,Хайлюкс 2007,владею пять лет,налог 4788,страховка со скидкой 45% 2000 и т.о.1000.Сраховку покупал в апреле.

Купил Таета в2021 и смотрю обзор

@DDDDRAGGG

2 жыл бұрын

Нынешний образец пустоват одно название "рейсталинг"

Одно название ТОЙОТА!! говорит само за себя .

Лиса что то спутала! Шаровые меняются без проблем. В наличии и оригинал и заменители есть. Ступичный поменял первый раз на 160тысячах, шаровые все на 140 тысячах!

@user-bn8nh3mq7x

4 жыл бұрын

Владимир Кондаков там есть проблема,шаровые не оригинал ходят недолго

Рассказ про 3.0

Почему в ДВС 2КD менять масло через 10000 это слишком много!!!

Я наездил болие 300тыс половину по бездорожъю и шаровые и подшипники всё в норме! Этоже не ауди и не мерседес

7 экземпляр на тесте ужасный, такое ощущение, что самый простой и самый убитый

Хайлюкс рулит! Тоже снял обзор про свою машину @

Гидрокомпенсаторы стояли еще на 1kz

Пикап - это более универсальная машина, а не менее...

@UrbanGaga13

3 жыл бұрын

Что в нем универсального? Из салона ничего не достанешь, в багажнике не помнишь, да и мелочевку в таком багажнике неудобно возить, кататься будет

Лисичка медленно,но верно и у нас пик-апы берёт народ и даже на периферии,ведь даже УАЗрешил не отставать!))))

Все верно все правильно

Лиса красава 👍🏽 Хайлюкс 👍🏽 Двигатели 2,7 бензин как вообще?

@maxbelokoz

2 жыл бұрын

Огонь. В любой мороз заводится, по трассе 11,5, город 14. В салоне жара. Резвости на трассе до сотки в умеренном режиме хватает, в городе тоже. Но не погоняешь. Мне есть с чем сравнивать, 7 лет Наварой владею, 2,5 DDTi, вот она топит конечно получше, но геморрой с обслуживанием, то одно, то другое, пробег 260, но ремонтов столько, что ну её нах. Взял хайлюкс, не парюсь. Меньше всяких электронных опций, на разгон тупее, чем наварыч, но и ломаться нечему. Пикап такой и должен быть. А то в наваре столько систем лишних, писец. В грязи если перегальмовал автомат переходит в сервисный режим и едешь на 2й, пока сбросом клемм не скинешь ошибку. Короче, навара, как очень современный автомат с увеличенной дальностью стрельбы, с лазерным дальномером, прицелом ночного видения, подогревом рукоятки и курка, компьютером рассчёта баллистики и прочими наворотами, против обычного ак-47. Куча электроники хороша до первой настоящей внедорожной жопы.

Она молодчина и умничка! Такая добрая и милая! Лапатулька!

с 2011-го только ТО ... следующая тоже будет Hilux - альтернативы то нет!

@1963pacific

6 жыл бұрын

Ошибка, раздадка пропала, поставили какую-то шайбу вместо нее теперь не куплю Toyota Hilux ... :)))))))))

@1resc

5 жыл бұрын

@@1963pacific Раздатка как была так и есть просто управление шайбой рычаг уже не удобен и прошлый век. И ремарка Мидсубиси надёжнее Л200 намного лучше Хайлакса постоянно можно на полном ездить без ограничения скорости и покрытия

@1963pacific

5 жыл бұрын

@@1resc Как была так и есть, но управление другое ... 😁😁😁😁😁 ? Что это было? Принцип как запутать школьника ? На остальное мне положить - коробки на митцу действительно лучшие, но в остальном Toyota перекрывает ВСЕ, и L200 и рядом не стоял и по надежности в том числе ... 😁😁😁😁😁

@1resc

5 жыл бұрын

@@1963pacific Мидсубиси надёжнее

@1963pacific

5 жыл бұрын

@@1resc 😁😁😁😁😁 Да уж конечно нет - ты своим оставь этот пафос, он мне не подходит и не подойдет никогда ... Toyota Forever ...

Я сам себе пикап. А хайлюкс очень хорош.

👍😌👍👍👌😍

Бондарчука четко прёт!)

Она всегда путает всё..Поэтому больше ее не слушаю.Только знает как советовать замена масел чаще регламента,на всех своих обзорах.

у меня на прадике при 130 000 км как раз диодный мост в генераторе. теперь уже все понятно

девушка красавица! умничка!

краш тест показывают 8 кузов,более новую модель

Это идеальная магина для России, но цены идеальны для Дубая, никак не для России!

Лису нужно любить...., а не слушать и смотреть....

Люська-ты с бодуна что-ли?

Ой, блять Служебный Hilux 14 года 3.0 на автомате Пробежал почти 600 тысяч км Машина - просто булочка, главное следить Из замен - турбина, на 520 т, на 540 крестовины, на 560 перебрали НА ЦЕЛЫХ 8 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ генератор. Лучшая машина, просто лучшая

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

Я проехал почти 200 - как новый! получается только обкату прошёл

хмм....а как смазать рессоры??!

@user-ze6ey4zb6h

5 жыл бұрын

Зачем, звук не противный, слышно на ямах, если окна открыты.

Проехал 257 000 км, вообще кроме расходников нечего не менял, масло от замены до замены. Двигло и подвеска явно переживут сам авто если это классический пикап а не помесь с прадо есть и такие комплектации

пикап и дальний восток единое целое

@user-fi6rb5pp8n

3 жыл бұрын

Вот я себе и присматриваю такой

Игил-мобиль Шайтан-мобиль Лиса, расскажи лучше Шевроле Сильерадо.

Уши у неё здоровые

нравится лиса!

Как раз пикап более универсален.

обзор заказан, все под фонограмму!

Вожно где машина ездиет и кто ездиет если ухаживать он как молоток в новом двс задушен

Но краш тест это наверное относиться к 4 кубовым. В 2.7 боковых подушек нет.

Нижние шаровые съёмные,впрочем и верхние тоже,рассказывает сама не знает о чём.

@magazinmuravey

6 жыл бұрын

Она всегда путает.поэтому больше ее не слушаю.только знает как советовать замена масел чаще регламента,на всех своих обзорах.

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

@@user-gonzo1964 Да легко! - Гидропресс в помощь! только ещё попадаешь на сайлентблоки с болтами... эта операция производится раз в +\- 200тыс. , поэтому замена рычагов в сборе тоже вариант - по деньгам чуть дороже, но старые оставишь на следующий раз, который наступит нескоро))

Не понимаю, ниссан навару разнесли в пух и прах, а хайлюкс будто продают) хотя проблемы одинаковые)

@user-lw7ro1ui1j

6 жыл бұрын

И где жирный бородач? Почему эта девушка рассказывает о машине, это ее машина кажется)

@user-gt6lf2hh9t

5 жыл бұрын

@@user-lw7ro1ui1j на ниссане прошел 280, менял голову это беда, хонинг заводской ещё, блин больше нечего не делал я имею ввиду ходовку

У меня такой же , ничего другого не хочу !

Спортсменка, комсомолка и просто красавица!!!

Лисичка.

Я зимой постоянно езжу на полном приводе и всё норм даже на трассе, бывает в неделю по 7000 км проезжаю

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

По сухому нельзя -- в раздатке нет дифференциала, только пару шестерёнок

Замена ремня каждые 120000км. А не 150000.

@Fisherman-BRO

5 жыл бұрын

Нет именно 150000

@user-zr2yb2jw3d

5 жыл бұрын

Ремень меняется по лампочке...нет регламента по км.

@Fisherman-BRO

5 жыл бұрын

@@user-zr2yb2jw3d the belt настраивается. Раз в 150тысяч километров. Соответственно загорается в 150 тысяч, потом в 300!!!!

Хайлакс

Сама же сказала что коман рейл !!!!!! Там нет ТНВД!!!!!

@user-oy5yw9fj1b

3 жыл бұрын

А как по вашему работает рейка без тнвд? интересно послушать

Ёу! Я, сейчас кадык видел?

Да, это не уазик-унитазик.

Хайлакс правильно будет.

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

А переводится как?

На один разок

я первый)

🦊

за рулем ощущение что это не автомобиль, а трактор беларус. Для специфичной публики этот авто

@vrn4117

6 жыл бұрын

JuicyFruitOmsk 5 лет ход отличный!!! Да машина для с/х местности! Вожу груз. кузов потолок не ограничен. По платной м-4 проходил как 3-й класс, при загрузке. Хайлюкс знаю с 1994 г .

@user-np1zm4lo7o

6 жыл бұрын

Проездил на нем с 2014 года, никаких нареканий ни разу не возникло, помог мне очень сильно при строительстве и ремонте, за что ему большое спасибо! Теперь с новым хозяином будет ездить на охоту и рыбалку!!!

@user-wy7mr6yl1m

6 жыл бұрын

Нежинка городская ,какой тебе комфорт это к 700 беларус нервно курит в стороне образно говоря

@1963pacific

6 жыл бұрын

Да пох, можно купить кабриолет и на бездорожье отдыхать не двигаясь ... :))))))))

@AndreySanktPetersburg

5 жыл бұрын

Это газель японская

пустая болтовня

Тавота даже пикап нормальный создать не может) проходимость у этого изделия, как у кашкая) блокировок нет. VW Amarok - лучший в классе, в том числе по надежности, вместимости, проходимости, динамике, КОМФОРТУ

@user-xl9fw9cs8q

4 жыл бұрын

ага, так и есть но амарок будешь продавать на вторичке год и отдашь за копейки

@user-bn8nh3mq7x

4 жыл бұрын

на начальной комплектации блокировка сзади,на остальных самоблок.Центр перекрыт самой трансмиссией парт тайм

@user-bn8nh3mq7x

4 жыл бұрын

Малюсенький два литра движок Амарока надутый двумя турбинами .Супер надёжность.))з

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

@@user-bn8nh3mq7x Муса он есть муса))))

@user-tl9wl4zf2p

3 жыл бұрын

На обмороке в -57 ты далеко не уедешь!

хАйлакс, ударение на первую "А" ... хайлюкс блин - колхозники

@1963pacific

6 жыл бұрын

Ты не лучше ... :)))))))))))))

страшная ворона с желтыми зубами, несет не полную правду

@user-je4sv4bd2s

7 жыл бұрын

похожа на трансвестита.

Хайлакс!!!

@1963pacific

6 жыл бұрын

Хайлекс - так правильнее ... :)))))))))))))

@user-bo2sj9xc5k

5 жыл бұрын

Правильно ХУЙЛЮКС

@user-zr2yb2jw3d

5 жыл бұрын

По документам идёт он Хайлюкс везде. В ПТС так же записано и во всех, которые даёт дилер...в договоре тоже. Камри тоже говорят, а не Кэмри.

Подержаная тетка говорит о подержаных тачках...

@user-iu6ty1re3j

4 жыл бұрын

Шайтан-апа про шайтан-мобиль!))