ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@ooaoaalmmmll

3 жыл бұрын

Классное интро, оценил, но позволю себе критику уровня полероли, когда анимация крыльчатки останавливается лучше сразу менять кадр и начинать футаж, иначе пооучается затянуто. Где-то смотрел про режиссуру видео конкретно для ютуба, начало считается самой важной частью. Вышесказаное прошу за доеб не считать, контент отличный, хотел помочь, надеюсь получилось.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

@rexenderable

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew стоит ли в наши моторы лить новые масла с классом api SN или SM?

@user-pt2ph7fe9x

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew просили про мотор с переменной степенью сжатия Его ближайшие 5 лет никто разбирать не будет,ты говорил что если найдешь по им спецов тогда - не найдешь ближайшие 5-8 лет Поэтому просто раскажи по фоткам с интернета ок?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Хорошо)

Приятно послушать людей, знающих всое дело.

Как всегда качественно подготовленный материал.

Отличное познавательное грамотное видео!!! Жду с не терпением новых выпусков!!!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Годнота подъехала! Однозначно лайк!👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Крутая новая заставка🔥 Ну а информация само собой на вес золота. Как всегда благодарю♥️

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Вообще то не только сказал, но и ссылку на канал прикрепил)

Оу вау! Заставочка в начале супер! Рома, спасибо за новый ролик!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Раз стараться!)

Спасибо за контент ребята! Случайно наткнулся на ваш канал, и именно на видос с мозгами Январь, очень информативно и интересно, всё по делу и доступно объяснено! Реально, по больше таких видео)) еще раз спасибо

Сразу включил на 1,75 скорости воспроизведения, потом добавил до 2. Под конец ролика ещё подумал как все чётко и лаконично, мужик молодец! Так и есть - интересно и позновательно, но скорости до 1,25 можно в стоке поднять, экономьте время зрителей

Спасибо за такие полезные видео, очень многое проясняется)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Рады стараться!)

Очень интересно ! Аж мозг закипел ! Успехов Вам

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

"Постараемся вас освятить")))) спасибо за работу)

Приятно слышать грамотных людей. Спасибо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-ib3qz5qu9j

3 жыл бұрын

Да тебе спасибо, Роман. Реально очень мало толковой информации. Народ голодный до технички, продолжай в том же духе!

Ваня - профессионал! Побольше бы таких настройщиков

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Столько желанных нюансов для себя уяснил, и главное, в нужное время, спасибо каналу,,😊

сразу лайк !!!! потом просмотр)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Очень познавательно! Спасибо большое! )

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Клипач молорик, продолжай дальше друг)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Друууг, от всей души спасибо тебе за такие видео, из твоего канала узнал оооочень много полезной инфы. Все очень понятно и без лишней воды. Ты все правильно делаешь! Я не могу тебя поддержать финансово но расскажу всем своим друзьям про тебя!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Ромчик,огонь спасибо огромное зачет инфа! Иван благодарю

в последнее время видосы один за одним по моим проблемам и вопросам (HR34). Спасибо!

Всё чётко по полочкам просто бомбава 🔥🔥🔥

Репост сразу, так как контент заведомо супер!!😊 Рома, твои видосы нужно качать в память телефона, чтобы не терять, это лекции огромной ценности!! Пожалуйста дублируй всё в телегу, оттуда можно скачивать и скидывать на носители!! Таких школ нет нигде!!☝😌

Понравился ваш канал! Годный контент подьехал)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

Заставка огонь🔥 !

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Как всегда очень полезно.

Заставка класс в начале!)

Рома спасибо. Да ещё и с Иваном Винёвым, ооочень интересно смотреть. Под такие видосы как в детстве ждал мультфильмы уолт Дисней))))

полезные видосы. спасибо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Вот это я понимаю, терапия!👍🏻

Спасибо ,было интересно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Очень полезно. Спасибо.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо, Иван подсказал как правильно проливать и о том, что это на машине нужно делать, чтобы увидеть точные цифры в реале 👍 спасибо огромное

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Рады стараться!)

@2958204

3 жыл бұрын

Видимо правильно будет снять обратку, кинуть её в ведро, завести автомобиль и замерить, сколько топлива выдаст насос по времени. Тут будет учтено и напряжение и давление в рампе.

@FatalSkid

3 жыл бұрын

@@2958204 все верно. Могу добавить только что нужно снять вакуумную трубочку ещё.

Блин, это пиликанье на заднем фоне. Раз 5 за ролик отлавливался, что у меня где-то играет телефон))) А так все по делу, лойс конечно!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))Да, звук смс в мои планы не входил😀

Интро супер да и выпуск тоже годный получился) Когда ролик про сварку? Я ещё один диск приговорил 😅😂

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Охххх, постараюсь скоро!)

@FatalSkid

3 жыл бұрын

Приезжай. Сварим и снимим))

Спасибо ребята

Рад что у меня есть обратка =)

Привет! Хорошее видео!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Рад стараться!)

Теперь понял🤦 , в чем на моей машине проблема😁 🤝

Молодец больше таких видео делай очень познавательно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Благодарю!

Огонь!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Очень интересная тема , давно думал о форcах на UR , а как на счёт форсов для движков с непосредственным впрыском ?

эээ да ну харош ! думаешь что там всё работает нормально, а нет ) спасибо за полезности!

Все интересно! Но хотелось бы инфу про тюнинг машин с прямым впрыском. Форсунки, тнвд...

Появилась ли нынче возможность апгрейдить форсунки на моторах с прямым впрыском? Или там кроме апгрейда тнвд только перевод на впрыск во впускную систему?

Profi, respect

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Thanks!

Друг,я так и не понял,у меня двс 4g93t. Форсы там высокого давления с драйвером форсунок,или там обычные форсы и вместо них можно поставить другие? А драйвер дает высокое напряжения для быстрого открытия?

Топчик👍👍👍

Иван красава👉💨👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Согласен)))

Допустима ли чистка форсунки карбклинером с баллона через переходник? (мото, одностволка, Keihin)

познавательно!

Зачёт 😊👍

Лойсик💪

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

А какое максимальное рабочее давление бывает у форсунок распределенного впрыска?

Очень интересно, просьба в следующих выпусках рассказать по подробнее о тонкостях настройки, поскольку видно, что человек с головой

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Принято)

@user-jo1oh6ol5z

3 жыл бұрын

Соточку закинул жес

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@FatalSkid

3 жыл бұрын

Этот тот самый момент когда могу поверхностно рассказать. Так как это мой хлеб)) думаю все поймут.

По твоим видосам потихоньку по этапно собираю и дорабатываю свою турбо audi 200

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Оооо, хорошее дело!)

Когда будет видио про саму настройку?

Ребят, вопрос: можно ли брать форсунки на алиэкспрессе? Например, есть варианты в районе 7-10 тысяч за комплект из 6 форсунок с производительностью 1000сс. Это гораздо дешевле брендовых тюн форсунок, но мне не понятно, настолько ли сильно они отличаются? Можно ли их ставить, или это совсем мусор?

Как правильно хранить снятые форсунки?

Топчик

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

кинг кэб на заднем плане крутой!

Привет, Клепачевский!:) А чего там вы с Датсуном делаете на заднем плане?:)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Привет!) просто оживление кузова)))Не более, ну и uz туда купили)

Как второй лайк поставить)

А подскажите как лучше всего будет выжать 400лс из 3узета???

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Турбины, буст ап мозг, форсунки 550 минимум, 76 выхлоп и тюн мозг)

Теперь понимаю почему такие цены дорогие 😊😊😊😊

а как влияет чистка ультразвуком на форсунки? много сообщений о том, что негативно... Мы не говорим о спасении засраных в хлам форс. Мы говорим о профилактической чистке форсунок к примеру.

Я так и не понял по регулятору пульсаций. Если на моем рб25 насос 450 л и форсы 1000сс, регулятор nismo - то мне нужно убрать из магистрали сток регулятор пульсаций? Или как быть?

@FatalSkid

3 жыл бұрын

Убрать или поставить тюненый. Он больше. Сток просто открыт всегда и все. И может порваться и закрыться

ВИДОС ПРО КАРБУЛЯТОРЫ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!! Ппц как актуально в предверии зимнего сезона)))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Суровая тема!)

@simurg7122

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew С нетерпением буду ждать видоса про карбы) Щас свой "турбо карб" собираю на основе озона 07-20 и мех приводом от веббера, но годных видосов про карбулякторы в ютубе по пальцам сосчитать можно, а зная подачу материалла на Вашем канале, это была бы такая годнота для всех жигаводов...

Лайк за боши))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Здравствуй .дай пожалуйста контакты ребят которые делают форсунки .из видео

Интересное видео. Вопрос по теме: Размер обратки тоже важен. Если обратку сделать АН6 и подачу АН6 а насос поставить АЕМ на 400лч то давление в рейке на х.х. не возможно опустить ниже 3 бар и выставить стоковые 2.5 бара. А елси обратку сделать АН8, а все остальное оставить без изменений, то стоковое давление в рейке на х.х. легко выставляется. проверено собственноручно. Поэтмоу размер обратки так же важен как и размер подачи.

@FatalSkid

3 жыл бұрын

Нормально все выставляется. Скорее где то затычка была на обратке.

и снова привет!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Хе-хе)))Здарова!)

Так форсы если ездить на обычном топливе, надо чистить или нет?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Через десяток лет их жизни- лишним точно не будет)

Интересно топливной трубки внутренним диаметром к примеру 5 мм до каких мощностей хватит?)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

До 400-500 точно))Это соразмерно фитингу AN6))

Норм рассказал, а можно про ультрозвук подробней, просто давно постоянно слышал что он форсы убивает, хотя сам мыл 2 раза и никаких проблем. Еще хотелось бы услышать про усилители мощности такие как ГАН, как они работают (работают ли вообще :)) и не будет ли от них вреда больше чем пользы. Спасибо

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Привет!) абсолютно безопасно для форс это действие) принято к сведению!)

@FG-be6jp

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Спасибо )

@2958204

3 жыл бұрын

Вроде керамические форсунки не любят ультразвук. А в обычных желательно клапан поднять при промывке. Но об этом не все знают, поэтому могут попортить форсы.

лайк

Лайк и вопрос...а если мне не повезло и у меня бнв и там тнвд и нет обратки с рейки?давляк там большой,есть шанс закипания бенза ,пузыри и тд?и че делать?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!) под бмв есть хитрая какая-то схема с повышением давки, но если это бенз, то его же не много л.с хватает?

@barakuda51

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Да,по сути хватает,там гонка не за мощностью а борьба с пропусками...просто у мотора на 105 вентиль срабатывает и рейка оооочень горячая

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ах вот оно что....

18:10 - рассказал про проблемы топливного регулятора, а что делать не сказал ☹️ Я так и не понял, что нужно делать с топливным регулятором при тюнинге? Его нужно менять, внимательно следить за ним?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Менять на тюнинг онли

Что делать если на моторе изначально стоят малоомные, а хочется поставить высокоомные?

Продолжение . Где же лаг тайм :)

Что за фокусы с мухой на коленке в 11:10????

Интро топ

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-ky8hr6kf6m

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew я до сих пор не могу нормально видос посмотреть, потому что упираюсь в интро и ставлю на репит первые 2 секунды

👍👍👍👍👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Ваня ТОП

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

хочу знать плюсы и минусы и вообще отличия в работе низкоомных и высокоомных форсунок

Предлагаю записать серию на тему, которая давно разрывает пуканы в автосообществах. Извечный вопрос электровинты или термомуфта? Минусы и плюсы двух вариантов охлаждения.

Доброго времени суток! Можно ли осветить тему турбо и LPG? Октановое число +-105, смесеобразование лучше чем на бензине, 5 и 6 поколение ГБО к тому же очень неплохо охлаждает впускной заряд. Спасибо.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Принято)

Кто-нибудь читает что пишут без звука ,там елипачевского назвали клип очистки 😂

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Однако!)))

👍

Вы топ

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

С каждым видосом, я понимаю, что я вообще ничего не знаю.... Спасибо за инфо! У меня лежат б/у 440 форсы, года 4 в пакетах с колпочками. Мне их уже выбрасывать? Или они воскрешаются? 🤝👏👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Они точно живы! Только пролей для верности, а так все хорошо с ними)

@user-xh4zu5ly3w

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew Спасибо, комендантский час отменят у нас и можно в гараж переселятся!

Так и не понял как доработать сток форсунки(

@0verforce

3 жыл бұрын

фрезеруют «нос» форсунки, дюза становится больше, и каждое открытие даёт большее сечение для прохождения топлива

А я так и не понял, на крауне что, небыло обычного топливного фильтра, как могли куски долететь до форсов? И вопрос: я как-то не сталкивался с высокопроизводительными форсами, на них нет фильтриков на входе?

На калдине стоят высокоомные форсунки. Иван видимо перепутал с форсунками от 3sgte от 205 целики там низкоомные и ещё с боковой загрузкой. И на целике как раз есть резистор на форсунки. На калдине ничего такого нет) и там и там форсы 540cc

Каеф

9:51 мне кажется или муха появилась?) 11:12 - она покинула кадр) p.s. как всегда крутое видео)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да да)))Это был незваный гость)))

@Glebuzyaka

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew наверное в рамках интеграции заходил?)

@Glebuzyaka

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew а теперь по делу. не узнавал - прям любые форсунки можно тюнить? а то на моем моторе беда, аналогов нет, все вторую рейку с форсами ставят😞

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Оууу, а что именно за форсы?

@Glebuzyaka

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew l3k9 мотор от mps/cx7, номер форс - L3K9-13-250A

Ромич привет. А как же ТНВДШНЫЕ фарсунки?

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Привет!) они отдельного выпуска заслуживают;)

Кто-нибудь растолкуйте про ультразвук. Почему многие пишут, что нельзя форсы чистить ультразвуком. Действительно есть такие форсы, которые нельзя? Стоковые тойотовские например на MZ моторе V6 ?