Я удивляюсь от комментов - один куеет от возможной цены, другой говорит про стоимость крыла самолёта. Дак вы хотите чтобы всё сделали качественно и надолго и попросили за это пять тысяч что-ли!? Думайте материалы дёшево!? Думаете человек волонтёр и сделает всё бесплатно!? Научитесь уже ценить работу мастеров если хотите качество!!! А не хотите платить, идите к дяде Васе в гараж и всё сделает по цене устраивавшей Вас

@NickNick-vc9wu

2 ай бұрын

Что ты на нищих сетуешь? Привыкли в нищите, работают за нищенские деньги. Соответственно и речи такие же.

Мое мнение такое ... Если ржавчина уже повсюду - вывод один: На бу машину, на лютую ржавчину - только жидкий не застывающий раствор нужен (отработка, мовиль, пушсало, мастика и автопластилин - 5 в 1 получается), всё это в одну банку, греем и кистью мажем, на подготовленную поверхность, т.е. зачистили, цинкарем побрызгали, убрали рыхлую ржавчину!!! Раствор не застывает и не отваливается даже зимой!!! Сварные швы можно пройти автогерметиком!!! Как то так, где долезть не получается, рама и пр. скрытые полости ( залить отработкой с мовилем используя шприц или компрессор). И все это «дело» раз в 2-3 года обновлять! Если не прав - поправьте ...

Здравствуйте. Говорите цены на свои работы, пожалуйста. Всем интересно и скрывать смысла их нет, наоборот избежите моря воздушных звонков. Люди, кто хочет обработать авто у вас и так понимают, что это дорого и очень трудозатратно. Спасибо

Молодцы ребята! Респект и уважение за их труд! Много новому научился и узнал от Виталия

Годный контент !

Виталий, ждем видео про "правильный антикор по ржавчине"!🤝

@user-qg2me4ry6i

2 ай бұрын

Правильный антикор это пескоструй грунтовка и покраска в три слоя судовой краской, после можно и битумной покрыть.

@autoflame4x4

2 ай бұрын

Судовая краска - это что за определение? Эта на которую ракушки не прилипают? ​@@user-qg2me4ry6i

@user-ie4pv9vv5e

2 ай бұрын

Вы правы на все сто,но,☝️есть действительно хим состав который работает именно по ржавчине,это не битум,а преобразователь ржавчины этот хим состав немецкий вступает в реакцию именно с ржавчиной и запечатывая её не даёт далее развиваться коррозии сам состав белый как молоко а после реакции с ржавчины становится глянцево чёрный У брал свежую машину но немного там сям была ржавчина и я попробовал намазать суппорта и другие очаги они стали чёрные и уже три года прошло и не чего не поменялось всё такие же чёрные. Но оказывается что после реакции нужно было ещё сверху покрасить,понимаете Я даже не доделал а результат бомба,правда стоит состав 14.99€ за 150г состава,оптом может и дешевле. ​@@user-qg2me4ry6i

Б\у Лэнд крузеры (да и большинство других авто) подорожали в 1.5 - 2 раза за последние пару лет, при том, что прогнили за это время еще только сильнее. Ездить на гниющих ведрах по цене, теперь уже, комнаты либо студии - ну такое.. Понты дороже денег, говорят. Но, только, понты то гнилые.. Слышится шелест.. гниющих миллионов..

@Foyhguj

2 ай бұрын

Квартиры и комнаты тоже подорожали

Excellent sharing 👍. Have a good day with full of happiness and success 🙌.

Хотелось бы больше технической части, а комментарии за кадром! Хотя если автор себе невесту ищет, то можно и так!)))

Все по сути ! От антикорщика со стажем 😉

Убрав старый герметик в местах сварки металла под 90 градусов тяжело подготовить и отпесочить там! Не уверен что получиться полностью подготовить поверхность там, а после на не полностью подготовленную поверхность запечатывать герметиком шовным!

Отлично работа 😅

Обратил внимание что ни разу не были установлены подкрылки в ниши колесных арок. Всегда считал что без этой процедуры антикор в арках надолго не задержится.

Почему никогда не говорите примерный ценник всех работ, ясно что каждый автомобиль отличается друг от друга состоянием , но хотелось бы слышать в каждом видео примерную цену всех работ, буду благодарен

@user-xx8wr3gx5l

2 ай бұрын

Поэтому что ахуееш от цены. Вот и нехотять раньше времени потенциальных клиентов распугивать

@ac-pro.service

2 ай бұрын

Потому что нет смысла озвучивать цены просто так. Или автосервисы и детейлинги всегда цены озвучивают в видео своих? Кому нужно сохранить автомобиль, тот позвонит, пообщается, приедет на осмотр и там будут цифры.​@@user-xx8wr3gx5l

@user-kr3zp3ym5e

2 ай бұрын

ну ты прикинь, нормочас наверное от 1к, разобрать/собрать по рабочему дню, день раму песочить, пару дней кузов закрывать/песочить, покраска/обработка 1-2 дня и материалов на 20-30к хотя бы - вот уже соточка

@serg12746

2 ай бұрын

От 200 тыс примерно

@alekseivalerievich

2 ай бұрын

​@@serg12746больше,цена доходит до полмиллиона

У меня был krown, теперь это велерс, все нормально уже 5 лет, как ежегодно делаю, хуже не становится.

👍👍👍

Так делать надо не битумом, а пушсалом и амс, тогда все отлично будет. Так что это важное уточнение

@levvg1056

2 ай бұрын

АМС это что?

@NatureTouristVan

2 ай бұрын

@@levvg1056 смазка амс. Яндекс знает

@user-volk5791

2 ай бұрын

Амс это крутая вещь.Называется АМС3 , обычно ей пользуюсь и горя не знаю​@@levvg1056

@neoarab369

2 ай бұрын

​@@levvg1056наверно атработанное масло)

@makar4ee

2 ай бұрын

​@@levvg1056 АМС-3.

Поэтому антикор должен быть пушсало. Грязно, да, но всегда прроникает , ползёт маслянистое жирное и тд. Короче работает. А все эти динитролы даже на новых авто не работают. Просто пластилин на железе и все.

@inflamerss

2 ай бұрын

Масла, парафин, можно канифоль для адгезии. Масло одновременно и хороший смачивающий агент и гидрофобный. Парафин дает объем и какую-никакую защиту. Короче да, пушсало и маслица добавить, любого.

@PiratSuv

2 ай бұрын

Мое мнение такое ... Если ржавчина уже повсюду - вывод один: На бу машину, на лютую ржавчину - только жидкий не застывающий раствор нужен (отработка, мовиль, пушсало, мастика и автопластилин - 5 в 1 получается), всё это в одну банку, греем и кистью мажем, на подготовленную поверхность, т.е. зачистили, цинкарем побрызгали, убрали рыхлую ржавчину!!! Раствор не застывает и не отваливается даже зимой!!! Сварные швы можно пройти автогерметиком!!! Как то так, где долезть не получается, рама и пр. скрытые полости ( залить отработкой с мовилем используя шприц или компрессор). И все это «дело» раз в 2-3 года обновлять! Если не прав - поправьте ...

Когда я увидел свой 5 лётний фх35 снизу мне стало плохо. Он напоминал старый газ 51. Три месяца зимой в теплом гараже разобрав полмашины я сделал обработку. На сколько хватит и в каком состоянии находится сейчас сказать трудно. И это при том, что нет рамы😂😂😂 Просто адский труд...И очень муторный...

Использовал CORROSEAL, после зачистки коралловым диском. Вся ходовая была разобрана. Накладывал в несколько слоёв весь день. Дал высохнуть трое суток. Покрыл двухкомпонентным праймером который выдерживает критические температуры на севере при хранении высоко реактивных кислот. После, через неделю покрыл антикором. Делал поэтапно, по участкам. Практически все лето провел гараже. CORROSEAL превращает ржавчину в нейтральный элемент, который может быть покрашен после того как хорошо высох - испарилась из него вода.

@ac-pro.service

2 ай бұрын

Когда делать нечего или есть много свободного времени, то можно и гравером раму чистить. Здесь о другом речь же. Об антикоре за один день

@farkhatdarayev9065

2 ай бұрын

@@ac-pro.service не для спора писал, так - добавил. И то что люди делают со снятием - это правильно. У меня на это денег не было.

@user-hb1vq2il1s

2 ай бұрын

Не серьезно , коллега

@farkhatdarayev9065

2 ай бұрын

@@user-hb1vq2il1s Почнму не серьезно?

@Vskryvaem

2 ай бұрын

Еба, все лето в гараже. Круто провел время, ничего не скажешь.

Вот вы профи, скажите, пуш сало для обработки, как оно? Большое количество топит за него. Хотелось бы услышать от вас мнение

@PiratSuv

2 ай бұрын

Мое мнение такое ... Если ржавчина уже повсюду - вывод один: На бу машину, на лютую ржавчину - только жидкий не застывающий раствор нужен (отработка, мовиль, пушсало, мастика и автопластилин - 5 в 1 получается), всё это в одну банку, греем и кистью мажем, на подготовленную поверхность, т.е. зачистили, цинкарем побрызгали, убрали рыхлую ржавчину!!! Раствор не застывает и не отваливается даже зимой!!! Сварные швы можно пройти автогерметиком!!! Как то так, где долезть не получается, рама и пр. скрытые полости ( залить отработкой с мовилем используя шприц или компрессор). И все это «дело» раз в 2-3 года обновлять! Если не прав - поправьте ...

100% это "леворукий" Ленд Крузер)) Моему "ПРАВильному" Ленду в этом году 29 лет, ржа конечно есть - пороги и заднее левое крыло, но не больше 5%. Рама почти идеальна!)

За 16тр материалы+работа, владельца низкая стоимость не насторожила?

добрый день.подскажите пожалуйста если обработать кансервационной смазкой типа ЗЭС,у неё вроде по всем характеристикам и допускам к корозии даже лутше чем у любых битумных антикоров.

не подскажите как называется МЛ состав, которым пользуетесь, так понимаю снаружи можно отпескоструить но полостях можно только отмыть, просушить, продуть и ржавчины там много остаётся, интересует чем можно обработать такие места, что есть в продаже?

@MyDeyr

2 ай бұрын

Каждое лето мою раму шлангом для прочистки труб, сушу пушкой, потом заливаю внутри все РастСтопом аэрозолем, пока изо всех щелей не польется, сверху от души намазываю РастСтопом густым, в течение 14 лет уже, ржавчины нет вообще, но дороги в городе посыпают только песком, и то иногда

а что скажете про канадский антикор Раст стоп? он специально для автомобилей с пробегом и соответственно со следами ржавчины

@dmasmir9172

2 ай бұрын

Норм антикор! Смешивают с пушсалом (1 часть расстоп/3 части пушсала) и кузов мажут. Приятель возиться с авто- хвалит его, приезжают, говорит, что держится долго, если им просто мазать.

А в Твери есть аналог такого гаража где так антикорят машины?

Приветствую. Ребята, примерная цена на восстановление рамы, кузов, прадик 120 2009г, средняя цена, плюс минус понятное дело)) заранее спасибо за ответ!

@linkortigrovskiy9545

2 ай бұрын

Понятная цена это сколько?

Человек в кадре, к сожалению, не до конца понимает, о чём рассказывает. Уже есть опыт, но ещё нет знаний. Ничего личного. МЛ составы не ползут из отверстий месяцами. Они так или иначе высыхают (в зависимости от объёма нанесения, разведения и температуры). Отечественные мл составы часто смываются без остатка, пожтому через несколько лет он не увидит их капель. МЛ составы эффективно пропитывают ржавчину только в случае, если она сухая и темрература поверхности высокая. При +10 конечно нет. А вот при +30 нормально. Если машина делается зимой, эффект от работ скорее отрицательный. И проблема не в составах. Соль не вымывается нормально. Ржавчина нормально не сохнет после обмыва. И под слоем мл гниёт. Если нужно, чтобы в полостях растекалось, надо делать в два слоя. Первый сильно разбавить, нагреть поверхность, нанести, высушить. И потом второй слой без разбавления. Я наносил тектил мл на раму под фен. Прямо грел кородировавший металл, разогревал его нормально, наносил тектил так, что тот кипел. Держится отменно. Но если его нанести на сырую просоленную ржу, будет лишь хуже. Теперь о глубокой разборке а/м. Всегда до неё определитесь, все ли кузовные таблички на месте и на штатных заклёпках. Нормально ли читается номер рамы. Если есть хоть какие-то вопросы по этим двум пунктам НЕ ВЗДУМАЙТЕ СНИМАТЬ КУЗОВ. Иначе будут проблемы. Если вин на раме не читается (даже одна цифра или буква) и при экспертизе обнаружат, что рама отделялась, это будет залёт. А желающтх глянуть номер рамы на стационарном посту всё больше. Это из личного опыта. Удачи!

@user-wu4qn7xb5g

2 ай бұрын

Сам-то понял что написал про снятие кузова с рамы?

@Pol_Atom

2 ай бұрын

@@user-wu4qn7xb5g а ты практику по вопросу поизучай, тогда и вопросов глупых не будет

@user-bc1ke6hz7f

2 ай бұрын

И как еа посту поймут снимался кузов или нет😂

@Pol_Atom

2 ай бұрын

@@user-bc1ke6hz7f а как еа посту понимают при покупке машины, снималась ли дверь или крыло?

@user-hl6go3gf1o

2 ай бұрын

А если поменять подушки между кузовом и рамой . тоже все откручивать надо. При бережной городской эксплуатации хотя бы раз в 10 лет.🤔

Хотел цену узнать А в телеграм нет контактов у вас 🤷‍♂️ Так и не поеял зачем телеграм если туда написпт. Нельзя Спс

Виталий, здравствуйте! Расскажите пожалуйста про грамотный антикор по ржавчине

@user-fu1lm9wd9w

2 ай бұрын

Такого не существует 😂😂

@user-tm8uk9pt1h

2 ай бұрын

Должны быть решения, просто о них не говорят ​@@user-fu1lm9wd9w

@dmasmir9172

2 ай бұрын

Расстоп неплохой

@user-js6rt2dq9d

2 ай бұрын

@@user-tm8uk9pt1h заговор автопроизводителей🤣А те кто знал и делал, пропадают без следов🤣

@fisher6772

2 ай бұрын

Антикор по ржавчине должен быть на масляной основе. Ни в коем случае не мастика. Рецепт прост: расстоп + пушсало.

пенетрация это когда яйца через трико чешешь )

Видел я авто через 5 лет которое динитролом был обработан. Причем не сильно ржавый. Там под красивым слоем динитрола все ржавеет и гнеет. Хотя авто делали 4 дня. А те что делают ща один лень даже не высушивают до конца после мойки. Задувают в раму мл состав а оттуда вода льется. 😂

@dmasmir9172

2 ай бұрын

Лежит динитрол - ждёт своего часа))

@user-zy8fu3lm1q

2 ай бұрын

Давно подмечено .хочешь сделать хорошо ,делай сам .

В чем тогда гарантия заключается, и почему владелец авто ей не воспользовался?

Здравствуйте как можно оценить обьем работ ?додж рам 2500 2010 г с низу особо ржи нет но понимаю всё надо смотреть!как можно связаться с вами?

@617.6

2 ай бұрын

Здравствуйте! +7-950-706-26-26 Присылайте фото/видео на телеграм

вы в какой стране живете? Обычный жестянщик .. ну 4 к в день получает. Итого 80к в месяц... Я считаю это охрененной зряплатой для такой работы. У меня в квартире мужик делал ремонт от А до Я. Руки золотые. У него выходило около 75к В месяц. Правда 5 лет назад, до событий, но не думаю что кардинально изменилось. Работы в прадиком на месяц это максимум, итого 100к это чисто работа слесаря. Сверху прихлебатели типа умного начальнега и .. ну пусть 50к . Итого 150к это максимум. мне в НиНо делали с пескоструем, правда без снятия рамы , но зато варили арки, пороги и короба все. делали 3 месяца (долго, не каждый день) взяли 120к.

@617.6

2 ай бұрын

Ни но) А вы 75 р сейчас зарабатываете как и 5 лет назад? Без "умного", (вы имели наверно в виду-глупого), начальника этого бы и не было, ни канала, ни мастерской и зарплат и тд. Сравнивать работы со снятием кузова и без, это конечно вышка. Как они там наварили? И еще раз, вспомните сколько стоили автомобили 5 лет назад, автохимия и тд. А решать кому какая зарплата охрененная, а кому нет, это прикольно, наверно даже интересно, когда делать нечего)

@_lina_star_2759

2 ай бұрын

@@617.6 есть психологическое принятие зряплат. Когда тебе говорят, что слесарь зарабатывает 100, это вменяемо, когда говорят что 200- это уже невменяемо, какие бы золотые руки у него не были. не может определенная работа стоить больше усредненных значений. Хирург получает зряплату а может делать разные операции по сложности, у юриста могут быть разные по сложности дела, но ЗП от этого не зависит. Есть усредненные значения ЗП в отрасли. Вот пример, у меня сосед менял подушки на прадо 120 все. Отдал 8к, делал день один работник. Спросил, были сложности- говорит нет, все открутилось без резанины и нагревов... 8к за день слесарной работы не докуа считаете? А цена от балды назначена, ни нормирования, ни стандартизации, ни тарифов... Получается, что тот же слесарь, таская тупо весь день колеса из угла в угол (тяжелый физический труд как бы) должен зарабатывать все равно среднее значение 8к... ?

@antikorsavecar

Ай бұрын

Математик из вас так себе)

@_lina_star_2759

Ай бұрын

@@antikorsavecar да нормальный математик.. на олиппиадах места брал. Я просто окуеваю на работниками, которые понимая, что влезли не совсем в денежное и прибыльное дело, а главное развития нет, а кушать хочется вкусно, просто выдумывают расценки на свои работы. Я вот студентом работал на асфальтировке, клал бордюры щипцами. Работа физическая акуеть, а мозгов не надо вообще.. работали за оклад. А потом контора субподряд сделала с армянской конторой на те же действия. Я частично на сессии захватил этот чудесный период, когад у меня ЗП вдруг в 2 раза увеличилась за ту же работу.. просто армяне рядом не хотели работать за те окладные деньги. Т.е просто оплата за ту же работу стала больше, потом что так захотели. По щелчку пальца... И ту также. захожу- 5 тыс скажу, захочу 10. не так? А попробуй свою ЗП обосновать с т.з. научного подхода. Снимок рабочего дня .. Каждый сраный мазок в деньги переведи. И сам акуеешь от своих расценок. Я пока текст этот набивал, 100 руб капнуло.. вот и ты посчитай

@antikorsavecar

Ай бұрын

@@_lina_star_2759 ну во первых мне не совсем понятно в каком месте мы на «ты» перешли. Во вторых мне ОЧЕНЬ интересно было читать этот сто рублевый рассказ. Это был щас сарказм если твой математический мозг не понял. В третьих просто выйди пожалуйста и не неси х.рню

Я то наивный подумал что вы преобразователем ржавчины обрабатывали кузов,состав которого вступая в реакцию с ржавчиной её концертирует,места обработки после хим реакции становятся чёрными и более реакция ржавчины не идёт, а вы битумом намазали😅 ну это утопия, реакцию коррозии это не остановит немного перекроет кислород и это на очень короткое время задержит реакцию коррозии,но это не о чём

@617.6

2 ай бұрын

🙄🤦‍♂️ Это делали не мы)

Гелик делаете?

Здравствуйте! Сколько стоит антиколониальный обработка прадо 150 ?

@user-wk3vx2vl5n

2 ай бұрын

От 300 кас

Не следили за машинкой конечно! Правильнее говорить Ланд Краузер ... Но это не так важно. У меня Ланд Краузер 100, пушсалом подмазываю раз в два года... Машинка 1999 года у меня, руль само собой правильный - то бишь правый) пробег 1,9 млн - полет нормальный!

@georgiieverskov6120

Ай бұрын

😂хуяузер говорить ещё правильнее, а теперь глянь как пишется название модели заодно с транскрипцией. Булошная или булочная?))))

Вот у меня такое же ведро , сколько тут работа встала вместе с материалом ?

@user-pi7lg2ho2l

2 ай бұрын

200

@user-kj2fr4yk3p

2 ай бұрын

@@user-pi7lg2ho2l 350+

Поэтому сделал сам меркасолом . Без битума .

Делали мне на машине по ржавчине, за 3 года всё днище сгнило

@617.6

Ай бұрын

Значит не тот материал подобрали.

Привет коллега. Буду это видео показывать клиентам, которые думают,что их 10 летнее авто которое ни разу не обрабатывалось можно сделать без пескоструя.

Так может если бы тогда не сделали хоть какой антикор, то рамма вообще не дожила бы до этого видео

Виталий, прошу Вайбер ваш, на крайний случай почту.

*_А ваша работа сколько будет стоить???Как КРЫЛО от БОИНГА)))))_*

@cyberscum5896

2 ай бұрын

Для тебя могу сделать если ты просто на клык возьмёшь😏

@RAY-uv6iu

2 ай бұрын

Как твои трусы

@dmasmir9172

2 ай бұрын

@@cyberscum5896жаба потом задушит, если согласится)

Не мучаетесь. Отработка лучше всяких других антикоров. Дёшево и сердито.

За такую работу-копейки. Только ехать до вас далеко

Кто то тут пишет про цены мол дорого, а что в россии дешево? Мало того, что нас имеет правительство, так еще и мы вместо того, чтобы оставаться людьми и помогать друг другу, рвем цены, пытаясь нажраться в одно рыло! Сколько я видел мастеров, которым пофиг на качество и совесть, главное назвать цену побольше, а на возражения что мол так дорого то начинается втирание про мастерство которое должно быть оплачено! А что же все негодуют по поводу поборов в школе, детских садах, гаишники когда взятки берут и штрафы с камер поилетают? По вашей логике все хотят жить и чувак с камерой тоже мастер и имеет право на банку икры каждый день, как и вы!

Надо больше ездить. Тогда, лет через 15, хозяин хлопнет дверью у пункта приема металлолома и от этого лопнет рама, развалится кузов и выпадут поршни вместе с коленвалом😂😂😂 Если уж проспал время когда надо было сделать антикоррозионную то хрен остановить ржавчину. Если только за полцены машины...

Ну "как заплачено так и зах.ячено".А что вы хотели за 16 тыс.

Ну вот зачем музыка ? По ушам же бьëт. Только из-за этого досматривать не стал.

Да да да, знаем мы эти антикоры... эти допщики ездят людям по ушам в том числе с апломбом в итернетах, со своей шумкой, антикором и т.д. Машины после их услуг гниют еще быстрее, вся влага и ржа остается запечатаеой под этой порнухой и тачки ржавеют в два раза быстрее))). Сам на это попал давно, больше никаких глупых антикоров.

Не о чем…, бля!

Ужасы камеры пыток! Я уж лучше на своём новеньком и полностью оцинкованном китайчике, чем на этой порнухе позорной😅

@MsHomer007

2 ай бұрын

Молодец, скоро твой цинк съедят грузины, по фамилии джарджавелли

@user-rl8pn3iu7f

2 ай бұрын

видели ваши новые оцинкованные китайчики с выборочно, по настроению, наложенными шовным герметиком и антикором. С местной коррозией по днищу с завода, в местах прикрытых пластиковыми элементами, для спокойствия души дурачков, их покупающих, чтоб не видели)) Ваши новые китайчики и половины это крузака не отходят - сгниют в труху))

@capitantrikoEngineering

2 ай бұрын

Оцинкованный китаец 😂😂😂 это прикол настоящий самый. Повторите написанное через 5лет. Он просто через 5лет будет выглядеть как этот прадик 20летний. 😂

@user-bc1ke6hz7f

2 ай бұрын

​@@user-rl8pn3iu7fну у меня новая рама на 150праде была с ржавчиной и че ты на это скажешь? Я не на китайцам езжу сейчас. И нах он мне не всрался

@user-rl8pn3iu7f

2 ай бұрын

@@user-bc1ke6hz7f рама не кузов и дырки в ней не будет, ни через 5 лет, ни через 10

Пушсало+rust stop b Не благодарите

Автор не понимает значения слова пенетрация , этот термин не имеет ничего общего с тем что вы говорите , а в остальном толково

@Vskryvaem

2 ай бұрын

Пхаха, тоже угарнул.

Немає кращого антикора як нігрол......