Чего раде столько усерст. Когда оно того 2-ды или 3-ды не стоило. Один хрен ржавело и будет дальше ржаветь.
@user-cc2jz6tx7i5 сағат бұрын
Огромная работа..., респект и уважение вам, успехов и здоровья...
@omerta42455 сағат бұрын
А чё мавиль не котируется
@user-yg7dl4rz7f12 сағат бұрын
Ляпота❤
@z211912 сағат бұрын
Сколько обойдется восстановление?
@user-bp8yg9sq6oКүн бұрын
Это мастика. Любая битумная чернь угробит кузов и раму. Мовиль в чистом виде немного даст отсрочки, а потом тоже в металлоприёмку. Пушсало всегда жирное, но снаружи от него особо толку нет.
@user-jn8wg8ls3rКүн бұрын
Бред полнейший. Обрабатывал 3 года назад. Сало, автопластелин, масло, так до сих пор даже в арках при нажатии мягкий слой, про те места где нет пескоструя вообще молчу. В ролике пуш салом даже не пахло...
@user-xx7zq3wc2sКүн бұрын
Кто герметиком страл?
@wolf-tv4825Күн бұрын
Ну чудики
@wolf-tv4825Күн бұрын
Ты вообще нормальный, зачем ты испортил раму, просто жесть, откуда вы такие прилетели
@user-bn3vf4kk3hКүн бұрын
Куда везти,сколько стоит?!
@Best222Күн бұрын
Лучше новый кузов сразу поставить на раму
@serg12746Күн бұрын
В нержавеющих поршнях суппорта нет никакого смысла. Поршень клинит потому что сам суппорт ржавеет и сдавливает по ршень.
@user-wh6li2xj3g19 сағат бұрын
Езжу на нержавейки 1.5 года. Нет проблем от слова вообще. Всё работает четко и не закисает.
@serg127465 сағат бұрын
@@user-wh6li2xj3g езжу на неее нержавейке 6 лет. Ничего не закисает. 😂😂😂😂1.5 года это даже не срок
@user-gc6oj9op5rКүн бұрын
Гды вы находитесь?
@user-sr5uq5zr4cКүн бұрын
Сколько стоит?
@Maximym12 күн бұрын
Чистый , обработанный , Б/У крепеж с усталостной меж молекулярной связью . Экономика должна быть экономной ....
@user-ws5fs4vt7m2 күн бұрын
Свинцовый сурик лучшая защита от коррозии, дно кораблей обрабатывали
@user-ji1sq8lz2u2 күн бұрын
Как можно 'убить' такого монстра? Это только 'новому русскому' под силу.
@user-wz1ws1rd4d2 күн бұрын
Скоро сами себе будем делать авто из профиля и листового железа 😅
@ananas13982 күн бұрын
В этой раме не было дыр, пока вы их не сделали.
@kaz-yz1oz2 күн бұрын
Хозяин сам быстрее сгниет чем эта рама 😅
@Rasxod2 күн бұрын
парни молодцы . соток на ваш век хватит))
@617.62 күн бұрын
Это точно) 😁👍
@user-hy2po9hb1v2 күн бұрын
Красавчик !!!!!!
@grom67432 күн бұрын
Да уж, сотка это легенда. Но 1,5 ляма за восстановление машины стоимостью 1,7 ляма. Ну не знаю.
@617.62 күн бұрын
Откуда инфа по стоимости?) 😁🫣
@user-wz1ws1rd4d2 күн бұрын
Думаю посчитано материалы и работа ,цена близка ,если только песок и обработка без сварочных работ 180
@VwosemКүн бұрын
Нет никакого смысла. Зачем только люди в это ввязываются😮
@user-wz1ws1rd4dКүн бұрын
@@Vwosem ну к ребятам не так просто попасть очередь,попробуй ещё пробиться через толпу москвичей которые пригоняют свои ведра сюда на ремонт ,а это о многом говорит !!!качество цена !
@user-wz1ws1rd4dКүн бұрын
@@Vwosem знаю одного он на 120 ездит уже лет 15 ,сказал лучше в свое старое вложить и ездить чем новое китайское ! Сколько людей столько и мнений
@user-pt5uu2mb8d2 күн бұрын
Работал я на тюнинге и заметил что после пескаструя толку нет так как рама изнутри остаётся сгнившая напроч
@Petr-ip1pd2 күн бұрын
Работа титаническая проделана респект мастерам, но проще было кузов купить живой чем это гнилое ведро восстанавливать
@serg12746Күн бұрын
Кузов номерной
@user-be2gf3rd4q2 күн бұрын
И что ты хотел этим показать ??? Что ты сгниешь быстрее чем эта рама
@olegfadeev93342 күн бұрын
Ну чё погнили?
@user-uz3wd8lw2h2 күн бұрын
Тачке 22 года, в утиль её, ерундой не занимайтесь)
@kastai73 күн бұрын
У бюджетных новых машин они как пластилин.
@user-rw5lz2wc8q3 күн бұрын
Почему не внедряете горячее цинкование днища и рамы?
@user-fg3kz6kw4m3 күн бұрын
Здравствует, в конце проекта сделайте смету проекта по стоимости всех работ очень интересно. спасибо следим за проектом.
@serg12746Күн бұрын
Тыс 500-700
@shirli_mirli3 күн бұрын
Очень интересно будет посмотреть на восстановление соток. Интересно за какой срок делаете?
@avtomaster1003 күн бұрын
Гальванику сами делаете?
@denisd52893 күн бұрын
А что там должно быть ? Отполированная до блеска сталь без единой царапины как с завода только что блять 🤌🤌🤌 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-fr6hu6cf3u3 күн бұрын
Вот интересно. А внутри рамы как?
@divergent98673 күн бұрын
Слава царю 😢
@andreynersesyan98263 күн бұрын
Давно уже нужно делать раму из нержи. Ненамного будет тачка дороже стоить.
@aleksis81343 күн бұрын
И?
@user-vz7zv8vw7g3 күн бұрын
Жесть
@okulaa44413 күн бұрын
А сколько стоит такое восстановление?
@user-ko3mj9di3r3 күн бұрын
От 350 тыс и выше
@user-ox7ni6vz2f3 күн бұрын
Реально делаешь вещи!!! Такая работа заслуживает отдельной благодарности!!!
@617.63 күн бұрын
Спасибо)
@sointeresting53124 күн бұрын
Давай не надо
@617.63 күн бұрын
Че это?) 🤣
@denisdenisov92663 күн бұрын
@@617.6рассказал бы чем покрываешь)
@user-pn5uq5iv6f4 күн бұрын
Не вижу в комментариях писалистов, которые хэйтят кетайцэв и хвалят туеты
@617.63 күн бұрын
Просто здесь много адекватных дядек собралось. Все все понимают и про Китай и про Тойоту.
@user-pn5uq5iv6f3 күн бұрын
@@617.6 не, ну вот раньше было то, а сейчас не то. Ещё дед-сосед помню с завода оборонного при сысысэр приносил копеечное чудо средство, которое....
@user-su2jn3jl3r4 күн бұрын
А если раму электролизом и порошковой краской?
@user-xi4wy5et2c4 күн бұрын
Пипец!! Обходить таких мастеров как баба-ягу!!
@alexnordwest33694 күн бұрын
Мда, видимо мастер не видел какие убитые бывают рамы, эта вполне еще рабочая.
Пікірлер
Кузов проще с Японии взять 😂
Чего раде столько усерст. Когда оно того 2-ды или 3-ды не стоило. Один хрен ржавело и будет дальше ржаветь.
Огромная работа..., респект и уважение вам, успехов и здоровья...
А чё мавиль не котируется
Ляпота❤
Сколько обойдется восстановление?
Это мастика. Любая битумная чернь угробит кузов и раму. Мовиль в чистом виде немного даст отсрочки, а потом тоже в металлоприёмку. Пушсало всегда жирное, но снаружи от него особо толку нет.
Бред полнейший. Обрабатывал 3 года назад. Сало, автопластелин, масло, так до сих пор даже в арках при нажатии мягкий слой, про те места где нет пескоструя вообще молчу. В ролике пуш салом даже не пахло...
Кто герметиком страл?
Ну чудики
Ты вообще нормальный, зачем ты испортил раму, просто жесть, откуда вы такие прилетели
Куда везти,сколько стоит?!
Лучше новый кузов сразу поставить на раму
В нержавеющих поршнях суппорта нет никакого смысла. Поршень клинит потому что сам суппорт ржавеет и сдавливает по ршень.
Езжу на нержавейки 1.5 года. Нет проблем от слова вообще. Всё работает четко и не закисает.
@@user-wh6li2xj3g езжу на неее нержавейке 6 лет. Ничего не закисает. 😂😂😂😂1.5 года это даже не срок
Гды вы находитесь?
Сколько стоит?
Чистый , обработанный , Б/У крепеж с усталостной меж молекулярной связью . Экономика должна быть экономной ....
Свинцовый сурик лучшая защита от коррозии, дно кораблей обрабатывали
Как можно 'убить' такого монстра? Это только 'новому русскому' под силу.
Скоро сами себе будем делать авто из профиля и листового железа 😅
В этой раме не было дыр, пока вы их не сделали.
Хозяин сам быстрее сгниет чем эта рама 😅
парни молодцы . соток на ваш век хватит))
Это точно) 😁👍
Красавчик !!!!!!
Да уж, сотка это легенда. Но 1,5 ляма за восстановление машины стоимостью 1,7 ляма. Ну не знаю.
Откуда инфа по стоимости?) 😁🫣
Думаю посчитано материалы и работа ,цена близка ,если только песок и обработка без сварочных работ 180
Нет никакого смысла. Зачем только люди в это ввязываются😮
@@Vwosem ну к ребятам не так просто попасть очередь,попробуй ещё пробиться через толпу москвичей которые пригоняют свои ведра сюда на ремонт ,а это о многом говорит !!!качество цена !
@@Vwosem знаю одного он на 120 ездит уже лет 15 ,сказал лучше в свое старое вложить и ездить чем новое китайское ! Сколько людей столько и мнений
Работал я на тюнинге и заметил что после пескаструя толку нет так как рама изнутри остаётся сгнившая напроч
Работа титаническая проделана респект мастерам, но проще было кузов купить живой чем это гнилое ведро восстанавливать
Кузов номерной
И что ты хотел этим показать ??? Что ты сгниешь быстрее чем эта рама
Ну чё погнили?
Тачке 22 года, в утиль её, ерундой не занимайтесь)
У бюджетных новых машин они как пластилин.
Почему не внедряете горячее цинкование днища и рамы?
Здравствует, в конце проекта сделайте смету проекта по стоимости всех работ очень интересно. спасибо следим за проектом.
Тыс 500-700
Очень интересно будет посмотреть на восстановление соток. Интересно за какой срок делаете?
Гальванику сами делаете?
А что там должно быть ? Отполированная до блеска сталь без единой царапины как с завода только что блять 🤌🤌🤌 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот интересно. А внутри рамы как?
Слава царю 😢
Давно уже нужно делать раму из нержи. Ненамного будет тачка дороже стоить.
И?
Жесть
А сколько стоит такое восстановление?
От 350 тыс и выше
Реально делаешь вещи!!! Такая работа заслуживает отдельной благодарности!!!
Спасибо)
Давай не надо
Че это?) 🤣
@@617.6рассказал бы чем покрываешь)
Не вижу в комментариях писалистов, которые хэйтят кетайцэв и хвалят туеты
Просто здесь много адекватных дядек собралось. Все все понимают и про Китай и про Тойоту.
@@617.6 не, ну вот раньше было то, а сейчас не то. Ещё дед-сосед помню с завода оборонного при сысысэр приносил копеечное чудо средство, которое....
А если раму электролизом и порошковой краской?
Пипец!! Обходить таких мастеров как баба-ягу!!
Мда, видимо мастер не видел какие убитые бывают рамы, эта вполне еще рабочая.
Этот автор видел многое) 😁
Мы больше ОХУ*ли что ты есть распилил
Зачем вы отрезали часть рамы?
Для восстановления внутреннего метала.