Идеальный Прадо 120 с севера России. Сняли кузов, пескоструй, грунт, антикор. Гараж617.рф
Автокөліктер мен көлік құралдары
Здравствуйте, дорогие друзья! В Гараж617.рф поступил автомобиль из далека, он преодолел 3300 км, чтобы попасть в наши руки. Стандартная работа, с несколькими дополнительными хотелками клиента. Подробнее смотри в видео.
Хотите провести аналогичные восстановительные работы со своим автомобилем?
С нами можно связаться следующими способами:
Сайт: Гараж617.рф
Почта: info@garage617.ru
Instagram: @garage617.ru
Телеграмм: t.me/garage_617
Тел: +7-950-706-26-26
#тойота #прадо120 #пескоструй
Пікірлер: 68
Ну просто бомба !!! Молодцы!!! Вы творцы своего дела, все с душой!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉
Мужики вы чудотворцы!!!!!молодцы 2 жизнь железным нашим коням !!!!👍👍👍👍👍👍👏печально что далеко от меня !!!!
Ребята молодцы по мелочи с крепежами трубок и с болтами подкрылок решить вопрос и идеал!!!!!
Молодцы!!!
👍👍👍👍👍
Когда лучше приезжать , сейчас , или лучше весной в тёплую погоду?
Сколько стоит данная работа?
Здравствуйте! Сколько по времени занимает такая работа?
Сколько дней все это заняло?
У меня тоже прадик, жаль только таких мастеров нет!
Прадо 120. Сколько будет стоит приблизительно?
Привет. Коллеги.
Хороши аппарат 120
Стоимость трудов ?
И сколько будет стоить комплекс ? 6 год , 120
Очень поверхносная работа! Рама внутри не очищена, полости кабины не обработаны, ржавчина вылезит через 5 лет. Владельца поздраляю с вложенными деньгами!
Все классно и красиво, но швы и стыки не загерметили
Под второй акб есть заводская площадка, крепежи и провода.
@617.6
7 ай бұрын
Это да, под нее нужно убрать лишнее и купить кит комплект.
С механикой стоят дизеля 2,8 л 5L. Вот те как трактор. Но очень надежные. Данный авто с 1KZ, это отличный вариант. По сравнению с 1KD намного надежнее и дешевле в ремонте, т.к не Коммон Рейл. Тяги вполне достаточно. Хорошую машинку хозяин приобрёл
Прадо в 2008 году на максималке стоил те же 2ляма, только новый с завода...
@617.6
8 ай бұрын
Ценность 2 млн. р. Уже совсем другая.
@user-zu9zj2lb6s
8 ай бұрын
@@617.6 только машина таже...
@617.6
8 ай бұрын
@@user-zu9zj2lb6s ничего с этим не поделаешь)
По цене также на Прадо 150 10г пожалуйста сориентируйте по работе очень нравиться ваш подход.
@617.6
9 ай бұрын
Здравствуйте, по стоимости сможем сориентировать в телеграмм +79507062626 или на почте info@garage617.ru Присылайте фото/видео состояния автомобиля. Попробуем посчитать.
@user-ib3wi5zy5m
9 ай бұрын
200, 200+
И СКОЛЬКО СТОИТ ВАШЕ СЛУГИ
Бросается в глаза ржавый крепёж трубочек!)))))
@617.6
9 ай бұрын
Есть такое, самим не очень. В следующих машинах пофиксили эти детальки. Впредь будем их чистить, грунтовать и красить.
@user-wk3vx2vl5n
3 ай бұрын
И болты на подкрылки тоже рыжие были на видео в конце!!!!!!!!
Ребята вы красавцы! Если не секрет сколько такая работа стоит?
@617.6
9 ай бұрын
Здравствуйте, по стоимости сможем сориентировать в телеграмм +79507062626 или на почте info@garage617.ru Присылайте фото/видео состояния автомобиля. Попробуем посчитать.
@user-mz4bj9pq1c
9 ай бұрын
@@617.6 спасибо за контакт.
Приведствую.Заглушки на раму вы сами иготовили или они в продаже?
@617.6
9 ай бұрын
Здравствуйте. Есть в продаже, можно купить и у нас. vk.com/market-117432889?w=product-117432889_9104346
@denis8192
4 ай бұрын
@@617.6 Ставить заглушки на раму - спорное решение. С одной стороны они не дают попадать туда грязи, с другой стороны, они препятствуют проветриванию рамы. а без проветривания она сгниёт в разы быстрее!
@petery414
4 ай бұрын
@@denis8192 Этточно
Это, ржавчина с Севера???
Ну и цены стали ! Я в 2008 году покупал новый Прадо в салоне ( в максимальной комплектации ) за 1.680.000 ₽ 😢
Под уплотнительной резинкой пятой двери у прадо120/150очень сильно ржавеет,смотрите эти места это очень важно! Я честно даже не знаю как предотвратить попадание влаги под резинку пятой двери чтобы не плавное машина
@user-sg7ni2ni7g
9 ай бұрын
Может надо промазать пушсалом, чтобы влагу отталкивало( у себя буду так делать
@shev3727
9 ай бұрын
@@user-sg7ni2ni7g я чесно уже не знаю что делать у меня дома еще рав 4есть там там влади под резинкой нету вообще,машина 2007года и ржавчина отсуствует под резинкой,а у прадо120 такого же года она есть и причем в больших количествах. Вы проведите эксперимент как держится пушсало и как реагирует с водой не получается ли эмульсия?
@user-sg7ni2ni7g
9 ай бұрын
@@shev3727 эмульсии точно не будет(посмотрите в инете),кстати под уплотнителем есть остатки какой то смазки(липкая), толи от завода шла или от предыдущего владельца (хотя наврятли)
@shev3727
9 ай бұрын
@@user-sg7ni2ni7g да смазка там есть очень классная, держиться хорошо на метале,но видать срок службы у неё небольшой. Вы проверьте пожалуйста как держится пушсало под резинкой и напишите пожалуйста мне,я реально устал от этой проблемы,не даёт она мне покоя,умирает же автомобиль из за этого. Заранее спасибо
@user-sg7ni2ni7g
9 ай бұрын
@@shev3727 зачистил ржавчину,немного было для 17летней машины, покрыл грунтом(кислотным потом акриловым), намазал пушсалом, поставил уплотнитель.. вот и всё
Сколько по времени тоже самое но только на Прадо 150 10 г +,~ понятно что по машине нужно оценивать но если можно пожалуйста напишите
@617.6
9 ай бұрын
Здравствуйте, по стоимости сможем сориентировать в телеграмм +79507062626 или на почте info@garage617.ru Присылайте фото/видео состояния автомобиля. Попробуем посчитать.
Какая цена за всю проделанную работу? Очень интересно
@617.6
9 ай бұрын
Здравствуйте, по стоимости сможем сориентировать в телеграмм +79507062626 или на почте info@garage617.ru Присылайте фото/видео состояния автомобиля. Попробуем посчитать.
@user-ib3wi5zy5m
9 ай бұрын
300 000
@user-dj7ol2ex4w
9 ай бұрын
@@user-ib3wi5zy5mГорячее цинкование 50.000руб за тонну на заводе. Разобрать , собрать ну ещё 100.000. Стою на распутье.
Идеальный)) с Камчатки бы вам Прадо посмотреть, ездят без единого жука.
@617.6
9 ай бұрын
Естественно я говорю про реалии Европейской части России.
Со временем хозяин ликвидирует пневму и поставит простую подвеску.
@617.6
3 ай бұрын
Не имеет особо смысла. У Тойоты одна из самых дешевых пневмоподвесок. Ее проще отремонтировать, чем поменять на пружины.
Если 1 аккумулятор, значит комплектация не из самых. У TZ и 2 аккумулятора, и 2 печки
А внутри рама, что делаете? Снаружи это понятно а как внутри?
@617.6
9 ай бұрын
Мойка, сушка и пропитка МЛ составами.
@user-jr3qq8hq2n
9 ай бұрын
@@617.6 понял. Но это же полная ерунда, так отсрочку даёте на год - два
@617.6
9 ай бұрын
@@user-jr3qq8hq2n ваш вариант удаления коррозии в полостях рамы?
@user-jr3qq8hq2n
9 ай бұрын
@@617.6 мыть, сушить, травить преобразователем, пушсало, закрыть отверстия рамы от грязи. Почти как у вас, такая же ерунда.
@617.6
9 ай бұрын
@@user-jr3qq8hq2n получается у вас тоже полная ерунда. 😊
Араб! Больше никаких комментариев. Печка говно. Антикоризийка дерьмо.
ФлАнцы а не флЯнцы