Огромное спасибо за подсъемы непосредственно обработки! Желаю огромного развития вашему центру обработки и выходу на все области рф! Будь возможность, приехал бы исключительно к вам, но увы нахожусь в Свердловской области 😁

Отличная работа!

Тревел хорошая машина

Делал свою машину у Виталия (забрал в декабре). Прошло полгода. С обработкой (и покраской) рамы и подвески все отлично. На солнце (Подмосковье) антикор в дверях начал "плакать" через дренажные отверстия (Виталий об этом предупреждал). Т.е. обрабатывать полости дополнительно все равно придется, главное не "забивать" следить за машиной.

@user-rr9cp5rk2j

Жыл бұрын

А ты книжку от машины читал, если читал то тогда нечего удивляться, прям велосипед как будто он изобрел. Такое чувство что народ который все это смотрит в край отупел ничего не видит и не понимает а на самом деле абсолютно очевидные безхитростные вещи, вопрос если таким вещам удивляться умываются ли все по утрам или...

Это очень круто и... нужная процедура🙂

Когда же эти чудо инженера на автовазе научатся делать также !

Подскажите каким материалом обработан данный автомобиль

Руководство автоваза, ищите в ютубе людей на вакансии инженеров на завод. Вот один из них! Руководитель обработки кузовов автомобилей!

А какая стоимость и есть ли смысл делать для 10 бушной машины?

Подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит такая работа?

Гниет все... иномарки конечно в меньшей степени, но резко и локально. Достаточно посмотреть канал автофакт из питера, где на 10 летнюю киа или фольксваген уже без слез не взглянуть😢. А ведь там тоже наверное владельцы поначалу- "не гниет! это не нива и не уаз"😊

Надо было усилители под бампером тоже снять, там уже ржавчина.

@617.6

Жыл бұрын

Все усилители под двумя бамперами сняты. Присмотритесь пожалуйста.

А какую именно мазню для днища, и какую для скрытых полостей используете сейчас , по состоянию на лето 23го года?

@id555

7 ай бұрын

Внизу спрашивали про цену, ответ был 20000 рублей. Это говорит о том, что использовали дешевые материалы, скорее всего prim.

У меня 13года чистая без ржавчины единственное пороги покрашены в районе резинок

Молодцы ребята.

Доброго дня. Почему не сняли и не обработали накладки дверей?

@617.6

Ай бұрын

Клиент не заказал эту опцию.

Восковое покрытие не ranal случайно? Если да, то что скажите поо него

@617.6

Жыл бұрын

Нет, это не оно.

Есть ли смысл карданы, раздатку, трубу, пружины и т.д. обработать мовилем т.к. они остались без обработки?

@617.6

10 ай бұрын

Какую трубу🤔?

Ниву от ржавчины можно уберечь только двумя способами! Первый - полностью вместе с салоном обработать антикором, и сразу же второй : никуда нахер после обработки из теплого гаража не выезжать! Процедуру повторять два раза в год, и возможно Ваши внуки смогут на ней заработать!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какова стоимость работ?

@617.6

Жыл бұрын

Здравствуйте, антикор нового легкового автомобиля от 20 000 р.

А что есть такие владельцы которые ездят на ваз 10-12 лет . Обычно 3-4 года и продавать . Я так делаю . У меня тревел рабочая . Мовиль делал . Но как показывает практика 5 лет и рыжики лезут везде , кромка капота и багажника низа .

Извиняюсь, тапками не кидайтесь. Да, хочу ниву тревел )) Просто хотел поинтересоваться, чем обработан Ниссан Х-Траил Т31 2011 года с завода (первые сборки под Питером)? На вид как тонкий слой жесткого герметика, нигде ничего не ржавеет, ни цветет, машина всю жизнь на улице, но нет вот этого типа мовиля или еще чего-то в жару капающего и т.п. Т.е. покрыта какой-то хренью, после которой можно вообще забыть про какие-то там ржавчина. Может таким же просто покрывать Ниву Тревелюху.

@617.6

8 ай бұрын

Нива, как и многие машины отечественных производителей покрыты и окрашены герметиком.

@Mokytei

7 ай бұрын

У меня фиат добло нашей сборки, 2007год, весь кузов целый, но пороги загнули на подъемнике и они ржавеют. Так вот, я хз чем поливали машину турки(комплектующие с турции), что тачка за 16 лет в Питере не сгнила

Вроде теперь на заводе красят очень хорошо, может и не надо обработку?

@617.6

8 ай бұрын

Полости то сухие...

@user-hkgjg

8 ай бұрын

@@617.6 спасибо за ответ, 12года шевик, через 6 лет заводской обработки пороги пошли ржаветь обработал заново всё , но места под задними фонарями и пороги у задней арки уже наверно и не спасти, может сейчас у Нивы трэвал как говорит производитель типо ацинкован и покрашено более качественно , может Вы подскажите правда это или всё это просто реклама?

Кроме антикора необходимо регулярно мыть автомобиль, особенно зимой.

@617.6

Жыл бұрын

Это не осуждается)

Делал обработку с разбором салона и все равно полезли рыжики продал через 3 года плкупал новую нива 3д покрашега го...но

Так она вроде вся оцинкована, кроме капота и крыши

@617.6

8 ай бұрын

Тойоты тоже оцинкованы. О чем это говорит?

@user-go7cp3ly7j

5 ай бұрын

Оцинкован только капот у Нивы Тревел

Чем в итоге обрабатывать машину,скажите пожалста,днище и скрытые

Простой ответ - никак. Можно только отсрочить самоуничтожение этого автомобиля

@617.6

10 ай бұрын

Как и любого другого.

@Sakhalinn_Art

10 ай бұрын

@@617.6 но не так быстро как отечественный)

@617.6

10 ай бұрын

@@Sakhalinn_Art все относительно. Есть и иномарки гниющие очень быстро.

Какой нах 10-12 лет? На новых нивах уже через несколько мес ржа из под краски лезет. И никакая поверхностная обработка не спасет. Обработка металла перед покраской важна!

Так в роде бы она оцинкованная?

@617.6

2 ай бұрын

Форд тоже оцинкованный, ему это не мешает гнить...

Незачем вообще это делать, трата денег, на новой русской машине не сгниет ничего за 5-8 лет, а потом она всё равно на продажу, как правило от первого владельца уходит. Вот там уже зачищать и антикорить

Все равно сгниет

@617.6

2 ай бұрын

Да по любому) Как и все вокруг😁

@heyjaf8712

2 ай бұрын

@@617.6 все что ? Нива да патриот точно)