*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В INSTAGRAM - **instagram.com/tygran_gorelov/*

@user-sw3ys2gr8i

3 жыл бұрын

Не позорся ты даже кольцо незнаеш как одеть

@user-oj6tf3xg5z

3 жыл бұрын

Я кстати сегодня сломал второе компрессионное кольцо, четвертого цилиндра....И кстати перед этим просил Господа, о благословении на работу...Ну что ж ,принимаю всё от руки Божией...Слава Тебе Мой Бог.

@alimovbeibit1197

2 жыл бұрын

@@user-sw3ys2gr8i бф

@user-zm6jn1gt5e

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-fc8zj7ke9h

2 жыл бұрын

Маслосёмные кольца одевать лутше и безопасней для них, С низу. Целей будут. И меньше царапин. На поршне, под бортики. Межэш одеть пивную банку по деаметру. Я так делаю. И вашим поколением молодых супер спецов устал спорить где вы учитесь. По мимо интернета надо иметь голову и мышление. Сути дела.

Читаю комменты и охереваю, чего ж вы все добрые то такие?! Человек снимал, старался, как минимум хочет бабла на ютубе заработать, та и по сути рассказал и показал все правильно!))) спасибо за видос, держи лайк👍🖐️🤘

@user-fu9qb5zc1d

3 жыл бұрын

Это горе советчик! Понимаете?

@Ru-sz9ux

2 жыл бұрын

@@user-fu9qb5zc1d да ничего иногда и от них есть польза.

@user-lp3wm1mw7o

2 жыл бұрын

?

@user-pk2po2pu8o

Жыл бұрын

По жирнее смазывай ,а то худые кольца не вкусные будут.Как же не психовать,когда дурачится тянет время - кисточкой смазывает поршень ,потом еще и кольца ,и на эту болтовню уходит пол.видео.Хорошо хоть самое " сложное " кольцо ,без проблем поствил.Верх и низ не перепутаешь .

@user-mi5ms3xy4r

Жыл бұрын

И Я лайк поставлю ты прав, доброта нынче в дифиците,,, человек старался да и познавательно для многих

Особенно "порадовало" как мажет кисточкой поршень! Да и кольца... Это настоящий шедевр!😂😂😂😂😂

Спасибо Брат за что ты есть !

Учтём при сборке двигателя! Спасибо!

Спасибо Тигран , очень нужное дело делаешь , дай Бог тебе долгих , благополучных и благотворных лет , нужных всем нам .

Как-то помню парни собирали Камминз КТА-19, книг тогда не было, моментов затяжки не знали. Умудрились перебрать и очень хорошо получилось у них. А ваз это начало пути.

При монтаже маслосьемнго кольца вытащи пружину и одевай раздельно сначала пружину потом кольцо так удобнее пока ты мучелся с одним кольцом за это время можно 2 поршня зарядить

@user-rl1zx7mm2u

2 жыл бұрын

Совершенно верно

@kurssuli3798

2 жыл бұрын

😁🤣🤣

@user-dh8bt4nj4t

2 жыл бұрын

Согласен полностью

@user-rl1zx7mm2u

2 жыл бұрын

Совершенно верно

@IZSIBIRIYA77

Жыл бұрын

Я бы посмотрел как он узкое приоровское маслосъёмное кольцо с пружинкой разом устанавливает. 😁

удивительно столько коментариев будто он на спор холодильник ремонтирует... парень своими руками делает мотор потом его заведёт и это похоже на рождение чего то тарахтючего и вонючего но своего родного своими руками созданного, это и есть радость творчества... аплодисменты

@user-jl5wi9wm6k

3 жыл бұрын

Например, я не знаю, для меня новость, если Вы знаете молодцы смотрите свысока смейтесь, смейтесь.

@user-ho6fj5ei4s

3 жыл бұрын

А как насчет зазора в замках колец

@user-dh6fc1gk2p

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

@user-lw1zr1mp9s

8 ай бұрын

Зачем столько болтать намаж маслом отмотора хоть ладонью и установи и разводи стыки примерно на глаз под 180°...

Чувак молодец! Умеет читать инструкции! Не все это делают.

@mertYavuz-ps4zkww

2 жыл бұрын

Сборка двигателя мерседес w240

Спасибо большое ! За 26лет работы мотористом первый раз такое вижу . Теперь буду собирать тодько так !

@tygran_pro

3 жыл бұрын

спасибо за отзыв!

@user-en3kf8vq6w

2 жыл бұрын

26 лет работаешь мотористом и не знаешь как собирать !!!! Да уж моторист из тебя тогда огонь

@AlexandrOdessa

2 жыл бұрын

@@tygran_pro спасибо вам большое, полезная информация

@user-pk2po2pu8o

Жыл бұрын

Анатолий Владимирович А как по другому ты их собирал !? Или смазывал не " жирно" Все 26 лет ,два супер моториста встретились!

@user-sv4gv8mh9d

Жыл бұрын

Браво!!! И что характерно, никто не понял, что это стёб!)))

После "господи, помоги" стало интересно чем же этот сериал закончиться. Лайк за юмор.

@tygran_pro

4 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-uw1gt9rc8v

3 жыл бұрын

@@tygran_pro сКИНЬ ПОЖАЛУЙСТА КООРДИНАТЫ НАДО СОБРАТЬ МОТОР !!!

Молодец порадовал. Хоть кольца ставил по аннотации , видно уверенность. Напомню всем любителям " Сделай своими руками " Не в коем случае не ставьте замки колец радом с выпускным колектором. Ставьте замок маслосъемного кольца на против выпускного колектора, и все будет в ажуре !!!

@user-cb7fz4qk1g

2 жыл бұрын

При чем тут этот ёба... ый колектор, кольцам пох где колектор, это же не двухтактник с окнами, что вы всё в него упёрлись, 120' это всё что нужно

@aidarkasymbaev7311

2 жыл бұрын

Очень правильно

@aidarkasymbaev7311

2 жыл бұрын

Антон правильно говорит

@user-pl5nk4yr3f

2 жыл бұрын

Сломается кольцо ,от давление масла

@salijanjalalov6495

11 ай бұрын

Малодец чувак

Перед установкой нижнего кольца сначала нужно установить пружину а затем кольцо,так намного проще.

Сначала , из маслосьемного кольца извлекаем и устанавливаем пружинку , а затем само кольцо , предварительно проверив его в гильзе цилиндра . Не всегда кольца имеют маркировку верх , второе кольцо имеет масосгонную канавку , кольцо ставится этой канавкой в низ . Верхнее , как и маслосьемное (если нет метки ) ставится произвольно . Если маслосьемное кольца наборные , то нужно кольцо сжать в руках и оно будет выгибаться , как бы конусом так вы увидите где верх (ставят конусом в верх) . Изготавливают кольца из чюгуна , наборные , маслосьемные наборные из стали , Верхнее хромированное . За такое видео 2 с минусом идите учите мат часть .

@user-ox2kg1vx9k

2 жыл бұрын

А тебе кол с минусом за такой комент, не способен толково донести, ......"сжать в руках.." ...." выгибаться конусом..." я в этом деле "чайник" как понять твой ребус ?????

@user-no3je3hk5c

2 жыл бұрын

@@user-ox2kg1vx9k возмеш в руки и поймёшь

@user-oe7gi2wc3w

5 ай бұрын

А ты русский язык учи чУгун

@user-no3je3hk5c

5 ай бұрын

@@user-oe7gi2wc3w это скорее опечатка , а не ошибка .

@alexandrtatarenko4858

4 ай бұрын

Странноно мотористы грят что верхнее маслосъёмные ставят конусом вверх,а нижнее маслосъёмные -конусом вниз, так лучше снимается масло при движении поршня вниз.В этом есть своя логика.Вот и кому верить???

Очень полезное видео для начинающих и кто не знал об этом,Спасибо большое тебе

Молодец,старался от души

Отличное обучающее видео, как ставить кольца!

@1d305

Жыл бұрын

только я нижнее от шатуна надеваю.

Спасибо тебе очень хорошо объяснили

Красава, я недавно перебирал мотор на GM и посмотрел видос, так там сказали разганяем кольца на 120° я разогнал, но не уточнили что 120°отнасительно маслосьемного, которое ставится на 90° относительно пальца. Масложор не пропал, по итогу я их просто поставил как попало и опять разбор а всего-то надо было как пацанчик сказал. Модца!

Молодец! первый раз собираю двигатель

Кто понял жизнь, тот ценит все мелочи в ней. Спасибо, что напомнил.

Масломемное кольцо можно ставить с низу из под юбки через шатун там проще быстрей канава рядом

@1968Gena

Ай бұрын

Ты поршни то видел, где там ближе канавка😂?

Спасибо за видос👍💪😏

Комментарии без комментариев ,😂

видос без мата лаик тебе бро

Ты большой молодец потому что мы люди в возрасте и ты расказываеш и обьясная показываеш как правильно нужно делать.пока не болей главное

Ролик полезный, как раз вовремя.

Люди он же за свой совет деньги не просит у вас откуда столько негатива все такие умные , почему вопрос каждый не делает сам неужели денег лишние , говорит всегда , есть люди которые не умеют делать и нет возможности на мастера

@user-hb8su2wr8l

5 жыл бұрын

Правильно говоришь

@antonioalvares5805

4 жыл бұрын

Вообще то если сам не умеешь то нечего учить других. Пусть учат мастера мотористы. Никто ни кого не оскорбляет, просто немного критики и подсказок, а там пусть каждый сам решает как ему делать лучше по советам парня в этом ролике или по советам из комментариев знающих людей.

@user-hp2qr4hg1i

4 жыл бұрын

Но предварительно лайк выцыганил.🤔

@user-fo7nk6np7x

4 жыл бұрын

Он тоже денег не просит, но сколько мути вносит! Если ты хочешь поделится с кем то , то делай это максимально проффисонально. А не херню всякую снимать!

Сделай из банки от пива оправку и с её помощью легко поставить кольца без риска сломать, и поршни не поцарапаешь.

@user-gw8gr9br5x

4 жыл бұрын

Красава 👍 вот это совет!🤝

@user-iu1rs8dy9b

3 жыл бұрын

Это какой размер банки должен быть???)))

@user-ic1ty6ug5i

3 жыл бұрын

Из гильзы цилиндра намного лучше чем из банки.

@user-xs3qy3ok7p

2 жыл бұрын

👍👍👍✋✋✋

@user-xf1ov6cg9u

3 ай бұрын

Можно три пластиночки из тонкой жести. Я делаю так...

Приспособу можно сделать просто из консервной банки. Конечно не совсем четкая, но помогает пройти без препятствий, и меньше шансов сломать кольцо.

СПАСИБО ВАМ 👍

Всё чётко.Маленькое уточнение - маслосъёмное кольцо практичнее ставить не сверху, а снизу.Со стороны шатуна.Оно сразу в свою канавку попадает

@user-gb3pr7ge9z

5 ай бұрын

НЕПРАВИЛЬНО все кльца нужно ставить сверху так как поршень в этой части уже а снизу не исключена возможность поломать колечко и в добавок не удобно не практично с уважением Григорий

Тико, неслушай никого. Молодец. Очень хорошие и поучительные видосы.

Спасибо за информацию

На фото два верхних компрессионых кольца должны быть под углами 120 градусов. В коробочке с кольцами от кольбеншмит или... есть описание и инструкция. 20 век прошёл, мы в нем и остались.

Доброго здоровья Тигран чтоб понятней было для тех кто это будет делать не плохо было бы уточнить где перед и зад поршня было-бы классно, спасибо за видео.

@farakazah3965

2 жыл бұрын

Значит значок должен быть виден сверху.

@user-wv7gl9fw8m

Жыл бұрын

Ставищ кольцы не спряч их под руки замки можно ставить по120 градусов

Пацан , я это все знал еще когда тебя в проекте не было. Хотя , для других возможно это - открытие.

@2012vasja2012

5 жыл бұрын

витя виктор ПИЗДИШ )))) ЕСЛИ ТЫ ЭТО ЗНАЛ ТО ЧУВАКУ ЛЕТ 20-30 ТЫ В ЭТО ВРЕМЯ УЖЕ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКИ. СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТЕБЕ БЫЛО ТОЖ 30. И ТОГО ТЕБЕ 60?????? ИДИ НАХУЙ И НЕ ПИЗДИ. ТАКИЕ РОЛИКИ НЕ ИЩУТ СТАРПЕРЫ КОТОРЫЕ ВСЕ ЗНАЮТ.

@zebrikzebrik7637

5 жыл бұрын

@@2012vasja2012 Ты не прав. Мне было просто интересно почитать комменты. Видео я не искал. Всплыло на ленте.

Спасибо большое за помощь 👍👍👍всё было чётко показано от и до

Спасибо большое за информацию

Спасибо большое. Всё разложил по полочкам. С меня лайк и подписка 👍

Если ремонт прошёл без мата, значит не долго будет работать.

@Dag05.Moscow

4 жыл бұрын

Иван Иванов 😂

@Ru-sz9ux

2 жыл бұрын

Не как без мата ахует другие матерятся. значить будет работать долго.

@sanya8789

Жыл бұрын

Обычно ебаный врод, пиздец,хватает для нормального ремонта

Так при работе двигателя кольца поршневые прокручиваются вокруг оси или стоят в установленном положении??

Сними пружинный расширитель поставь ее на поршень потом кольца одень на нее

@user-mb3sm7pz6r

4 жыл бұрын

Тебе б на заводе работать такими знаниями. Все моторы бензиновым запахом ходили бы. Дерзай очень ох...о

Надо было пружину первой продеть потом сверху кольцо вдеть так намного легче я думаю чем все вместе девать ну так все нормальной только вот зазоры на кольцах выставляют по разному я немного по-другому ставлю и все супер но все равно молодец удачи вашему каналу сменя ++++++

@user-dv7sv8el5o

5 жыл бұрын

Кольца. В процессе. Работы вращаются так что все ваши установки уходят

@niknaim4159

4 жыл бұрын

@@user-dv7sv8el5o это делается для того чтобы в цилиндре при первой заводке была компрессия.

@user-dv7sv8el5o

4 жыл бұрын

@@niknaim4159 удалить

ВСЕ сделано и рассказано неправильно. люди,не делайте так!

Спасибо 😊👍

Спасибо большое за всё.

Так хотелось подойти и надеть это кольцо,))

@user-ch3dq9ic6b

8 ай бұрын

ВСЕМ ПО МОЕМУ ХОЧЕТСЯ ЕМУ ПОМОЧЬ КОГДА ТАКОЕ ВИДИШЬ !!!!!!!!!!!!

Через ленту из пластиковой бутылки нужно одевать кольца,чтоб не поламать, и не поцарапать поршень

Рубрика называется , как мы из блохи голенище кроили Браво!!!😮

Спасибо за видео, пойду сейчас ночью собирать поршня для своего гольфа!

Ты маладец делаеш от души.

Маслицем там помажь, тут помажь, ещё раз помажь, и снова помажь, потом в цилиндр налей, затем всё облей, готово😁

Легче всего ставить маслосъёмные кольцо ,сначало пружинку а потом кольцо .

@AndreyBC

Жыл бұрын

Только так!!! 👍

Спасибо за подсказку

Круто брат удачи вам.

Из моего многолетнего опыта по ремонту моторов кольца потихоньку вращаются в процессе работы.Разводить кольца в разные стороны надо только при первой сборке мотора.

@user-eo3bp4lv7j

10 ай бұрын

Много раз замечал когда вытаскиваешь старый поршень замки колец находятся друг против друга😊

@user-ch3dq9ic6b

8 ай бұрын

ты прав ! кольца вращаются когда их хороши грамотны моторист ставит и мотор накрывается в течение года ! я даже в личном практике видел разрыв компрссёных колец в одну линию и компрессия исчезает !!!!!это когда грамотно собирают двигатель !!!!!бывает когда поршень загоняешь в цилиндр тогда кольца поворачиваются когда спешишь и двумя ударами поршень толкаешь в низ !!!! или теплозазор между поршня и цилиндром больше чем должен бить !!!!!!! тогда тоже поворачиваются ! если все так собрать как полагается !ни когда кольца не будут вращаться так как если будут вращаться они могут встать в одну линю разрывом и что тогда !!!??затрайл и двигатель разобрать !!!!или на три цилиндров ездит пол года и ждать когда разедут кольца !!!!!!!??? не понимаю людей кто ни своим делом занимаются и других тоже в заблуждений водят!!!!!!!!!!!!!!! где такой чудо видел что бы кольца крутились !!!!!!!!!!!?????????кольца двигаются в баковую во внутр и в наружу при работе а ни по кругу !!!!!!!!!!!!а если уже по кругу тогда этот двигатель надо разобрать и делать нормально !!!!!!!!!!!!

@user-in9hp3ws5r

8 ай бұрын

У меня на ниссане вообще 1 компрессионное и 1 маслосъёмное))

@user-xf1ov6cg9u

3 ай бұрын

Кольца вращаются в том случае, если стыки не перпендикулярны и прорывающиеся струйки газа через стыки создают реактивный момент. Иными словами, скошенный край стыка кольца работает, как лопасть вентилятора...

Всегда считал верхнее кольцо жаро/стойким /прочным ,следующее компрессионным

Спасибо 👍👍👐

Спасибо😊

Привет! Я сначало ставлю расширитель и потом уже само маслосъёмное,для меня так удобнее

@user-tk5cw5kq3i

3 жыл бұрын

Так и надо делать

Когда ставить компрессионное кольцо, сначало ставить пружину затем кольцо так удобней

@user-wn9hm6ob5t

2 жыл бұрын

Не компрессионное , а маслосьемное !

Тигран спасибо молодец.

Молодец главное Ты верующи дай бог тебе здоровья и счастья.

Всё нормально но всё-таки существует ключ для вставки колец . Компрессионных

Правильно начал работу,"Господи помоги"

СПАСИБО БОЛЬШОЕ 😊😊👍👍👍👍

Тиргран, скажите пожалуйста, может быть такое, что бензин попал в масло. У меня ниссан кашкайш, масло становится больше метки, но зато не антифриз (кажется). Спасибо.

Проверять градусы установки колец нужно при установке поршня в гильзу

@user-ki9dq6hi8u

Жыл бұрын

Баран

@Ded_Semen24

8 күн бұрын

Изначально то надо сразу развести, чем потом в раскоряку это делать. При установке только проконтролировать и всё.

А вам не кажется, что все масло, которое останется под компрессионными кольцами, после запуска двигателя сразу пригорит и закоксуетя, ибо температура в цилиндре оч высокая? Думаю правильно будет смазать весь поршень, но Канавки под кольца оставить сухими????

Скажите пожалуйста какой блок подойдет под головку 21011 и еще вопрос карбюраторные и инжекторные блоки они одинаковые?, то есть отличие только в головках или головки тоже одинаковые?

Сделал всё тоже самое, мотор масло вообще не ест, потому что его там нет и бензин теперь нюхает от соседних проезжающих машин, так что на заправки не ездию.

@user-sf5qk1zf6i

4 жыл бұрын

👍

Молодец так держат.

Удачи тебе Брат красиво работаешь

Молодец мужик спосибо

Религе хорошо уважеш спасибо.

ты целых 11 минут натягивал эти три колечка капец.....я почти уснул

Отлично хороший совет.

За то что повеселил.лайк

Смазать маслом жирненко желательно крестьянским маслом 🤣🤣🤣

@user-eu4cz5os9p

3 жыл бұрын

Обязательно,, секельным,,, маслом!!!!!!!!!

Блядь гениально!!это че за пособие для начинающих автолюбителей!

Спасибо живите долго долго

Доброго дня. Заправляй по отдельности масло съёмное кольцо и нет проблем.

Ребят, скиньте видео где ставят кольца на деревьяных поршнях.

Я на обычные моторы ставлю всё на 180°...корчёвые на 120°... Масло конечно лишним не будет НО у вас выглядит это так ...бутерброд с маслом лучше есть после смазывания рта маслом)))сарказм )))в любом случаи при установке поршней масло лишним не бывает!!! Я никого) не учу и не обсираю...просто говорю как делаю я...и многие мотористы.

Добрый вечер Тигран! Я в первые хочу сам поменять кольца на ваз 2106, пришлите пожалуйста видео пошагово как потом собрать двигатель чтобы ничего не перепутать

Тигран, приветствую!!! Лайк однозначно, всё хорошо 👍 скажи пожалуйста, что за поршня, это эксперт?

Тамаша ұнады рахмет!Шымкент

Совет: для легкого ставления рабочих колец, вначале в первые 2 канавки можно вставить заранее изготовленные временные разрезанные кольца из пластика имеющие толщину заданных канавок и внешний диаметр заподлицо с диаметром поршня, а дальше временные кольца через места разреза нужно вынимать по мере вставки рабочих колец, в показанной последовательности. На худой конец, Канавки можно временно заполнить намотав нитки 🧵 🤭

@user-nr1ox3wx9o

7 ай бұрын

Ещё проще: взять пластиковую бутылку диамотром поршня или разрезать по вдоль и сделать направляшку.

Очень полезнаяинформация

четко ясно объяснил

Молоток. Откуда родом???

Парень в общем молодец, продолжай и дальше помогать тупым людям которые потом тебе пишут что хреново все, а сами сидят в диван пердят. Молодец!

@dalnoboy_emican

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Крутой видос.

Спасибо за информацию...

Спасибо.

Парень Молодец. Делится своим опытом. А умники которые пишут коменты лучше подробно поделились бы своими опытами. И ещё, если такие умные зачем тогда смотрите ролики и ищете ответы.

@user-wy7yu5qk3k

4 жыл бұрын

у них кишка тонка поделиться опытом да инет его вобщем плотят чтоб им другие делали

Все правильно поставил, лайк!

Красавчик брат