130000км.пробега , масло менялось по регламенту (ваши слова)и делаете раскоксовку . Вы как себя чувствуете ?

Ребята ставь лайк под моим комментарием если вы тоже видите разницу прижима в начале замера компрессии и в конце!!! В конце прижимает он намного сильнее!!! 😉😉😉

@user-hi1ku4ei8f

2 жыл бұрын

у него компрессометр какой то странный, стрелка гуляет туда сюда и фиксируется не в максимальном положении

@dimanpetrovi416

2 жыл бұрын

Он не показывает нам а прячит его и в конце показывает результаты придуманные

@juran6818

2 жыл бұрын

И при повторном замере крутит дольше.

@landruserklot431

2 жыл бұрын

@@juran6818 Ага

@EtotMoy

Жыл бұрын

Нае.ать зрителя не сложно, тут можно и педаль газа не нажимать для занижения результата или масла в цилиндры залить для увеличения результата.

Скажу от себя..Засели жостко кольца в цилиндре..Движок все равно под капиталку,так что не стеснялся с эксперементами.Заливал по очереди все возможные раскоксовки и димексиды.Лучший результ дал уайт спирит и керосин,поршневая вымылась в ноль..но при демонтаже поршней с цилиндров кольца(особенно маслосьемные) остались где были!!!После я оставил каждый поршень в емкостях с "раскоксовкой" на сутки..итог:я еле их достал с посадочного закоксовыванного места!И пришлось грубо очищать сами канавки в поршнях..Мои выводы:Без демонтажа и механического вмешательства вы НИКОГДА не вымыете нагар на маслосьемных кольцах никакими присадками,никогда в жизни!!!Разве что у вас все хорошо,компрессия отличная и для профилактики то да,поможет.Запомните,лучшая присадка(будь то,гул гура,коробки,двигателя) это капиталка узла!Несуществует присадок чтобы без последствий убрать механическую неисправность.Точка.Я не мастер,а перекуп со стажем.Не тратьте время и деньги,это как подорожник к язве желудка.

@user-bg9rp1jg5n

4 ай бұрын

Подтверждаю.

@user-fg4xd2bc5b

4 ай бұрын

Все верно!

@Bonya62

4 ай бұрын

Все правильно.А по поводу раскоксовок,так это маркетинговый ход для дураков.При СССР маркетинг назывался мошенничество и за это вперёд тайгу тяпать,а сейчас с людей бабло любым способом сдирают,а дебилы ещё и рекламу делают.

@user-nt3xk8ow2x

2 ай бұрын

Димексид всё промоет👍☝️😂

@user-ot5xl4wl1z

2 ай бұрын

Да если жор масла то только механическое воздействие

- компрессия зависит от верхних колец, от компрессионных. А вот маслосъемные при таком способе не очистятся.

"Давай,Антоха"-надо запомнить)))

Тот, кто понимает в моторах, занимался их ремонтом, знает что такое закоксовывание колец. Как правило это в первую очередь происходит с маслосъёмными кольцами. И этим керосином, который выдаётся за ,, Раскасовыватель", тем более в собранном двигателе, за час времени ( без секундомера не приступайте к процедуре), ни когда вы не добъётесь желаемого результата. Поможет только разборка! Поделитесь лучше тем, какой процент вам перепадает от от разливщиков этого керосина?

@car_landia

3 жыл бұрын

Водителей условно можно поделить на две категории, первая категория, это водители, которые знают, что такое закоксовка двигателя, ко второй категории можно отнести тех водителей, которые про такое понятие даже и не слышали. Под раскоксовкой двигателя понимается удаление в нем отложений в виде кокса или нагара, которые постепенно появляются на поверхности его деталей в ходе работы за определенный период времени. Не будут делать раскоксовку раскосователем,раньше попадут к вам в боксы (мы правильно понимаем,что вы занимаетесь авторемонтом?).. А вы то,не сомневаемся,что все сделаете на 100 %..но путем разбора двигателя..

@car_landia

2 жыл бұрын

@@olddieseltechnic что не так?

@absolut777

2 жыл бұрын

@@car_landia Все в точку. Клиентскую базу ему портишь видишь ли) У меня брат двоюродный перекуп, таким способом всегда моторы оживляет, так что не надо ля ля.

@Dr.Rihi1980

Жыл бұрын

даааа) только Димексид с этим может справиться))

@sergo40240

Жыл бұрын

Димексид и отоюдут маслосъемный если они выработаны то только разборка

Здравствуйте.У меня вопрос?автомобиль митсубиси аиртрек 2002 года 2 мотор. По следний раз при заводе скока бы хотели завсти не завелась и так простояла 1 год во дворе.Недавно отвез в сервис и мастер поменял все свечи,бобины,масло поменял,фильтр масла,бензонасос,филтр бензонасоса,форсунки промыл.При заводе свечи становятся черными и влажными и черный дым с глушителья.хочет звестись но не заводиться.Скажите это такая проблема как на этом видео? если такая проблема можно такую ппоцедуру провести как вы в видео делаете?

Не дай Бог таких спецов!

@car_landia

3 жыл бұрын

Да нормальные спецы,никто не жаловался на них..Наоборот очередь на недели вперед..

@user-qy9lt3dk4u

2 жыл бұрын

@@car_landia ты компрессию проверял в первый раз как ? А во второй как проверял ? Разницу чувствуешь

@user-hw6sr1fk1u

9 ай бұрын

​@@car_landiaРебят спасибо за ваш труд-понятно,что вам и другим нужны просмотры,лайки...)но поверьте не пытайтесь дурить народ-разводов на каналах более чем достаточно...Будьте честны в показах,не гонитесь за сиюминутной выгодой,живите по Божьим Заповедям-"не обмани" т.числе...Жизнь и без того круговой Обман... 🙏🙏🙏

@user-pk6wv8bh9v

4 ай бұрын

Электродами уровень поршней проверял??? Хоть протер их перед этим ????

@user-iw1gp4gf4m

2 ай бұрын

Да обмазка с электродов в цилиндр отвалится и хана движка🤣🤣🤣

130к это вообще еще новый мотор!))

Еще бы видно было что компрессия действительно поменялась?! А сказать что угодно можно!!!

На самом деле раскоксовались компрессионные кольца и поднялась компрессия.а маслосъемные чаще всего не раскоксовываются таким методом и масложор продолжается

У меня жига в девяностые до 230 тыс ходила и масла не жрала меняй всегда на тыс две три раньше и голова болеть не будет

@user-fq6kk3hs4r

4 жыл бұрын

Истину глаголишь

@car_landia

4 жыл бұрын

А могла до 500 тыс ходить,как у нас..

@user-im1sm7lq1t

4 жыл бұрын

Может и ходила кто знает я ее потом продал

@internet6942

3 жыл бұрын

Без раскоксовки или замены колец что-ли?)

@user-im1sm7lq1t

3 жыл бұрын

@@internet6942 ни че не трогал налил раз аспект модификатор тогда была такая присадка компрессия поднялась с 8 до 10 где то не точно помню и масло реально за тыс семь на см падало от уровня

Не знаю как на счёт расскаксовки,но на счёт промывки,если не сменить или не промыть масло приемник в картере,то это может плачевно закончиться,я так убил свой двигатель,после промывки,поднимается вся грязь,забивает масло приемник и наступает масляное голодание двигателя.Почти как с димексидом,только что краску не подрывает,хотя некоторые промывочные жидкости подрывают.

Спасибо мне очень понравился

11:18 самое интересное!

За 5 минут, даже носки не постираешь!!!

@user-xm2hv2sb3c

7 ай бұрын

Молодец. Правильно сказано.

Ребята, а ничего, что удаляя состав из цилиндров стартером, вы шоркаете сухими кольцами по сухому зеркалу стакана? да ещё и два раза? И с тряпки при этом могут какие-нибудь песчинки упасть на днище поршня. Возможно сглаживание хона и задиры. Или нет?

@user-dp7bl5tm7m

Жыл бұрын

Нет

Мое мнение нужно было шприцом высосать основную массу ,там же куски нагара должны быть если раскаксовка хорошая ,а вы по всему цилиндру их размазали,царапины могут остаться

@mm-fx7pu

Жыл бұрын

я вот вчера лил раскоксовку лавр на открытый цилиндр (ГБЦ снято) там оно стоял на верху такой обильное проникновения вниз не было, снял одну поршень там мне кажется закоксовалось масласиемные, а лавр если протереть щеткой хорошо очищает нагар, и если капнуть на пластик разживает,( Янемастер)

Добрый день мне помогло с масложором на дастере 1.6 ,делал промывку масленной системы сольвеном и с последующей заливкой демиксида на поршни Процес на моем канале

А зря,вы недооцениваете раскосовку , она очень помогает ☝️ пробовал ,надо просто тщательно подойти к этой процедуре...

Это хорошая профилактика от пригорания колец. Значит движок будет длго жить.

@car_landia

3 жыл бұрын

..полностью согласны, что оаскоквоска это все таки больше профилактика..

@user-df8kr6xy6i

3 ай бұрын

А как долго будет жить катализатор, в который вся не сгоревшая грязь полетела?!

А не повыщенное давление при закоксовке?

Несколько вопросов. А компрессометра рабочего, не травящего нет? почему электроды от обмазки прямо внутри цилиндров не отбили? Было бы очень хорошо🤭 эндоскопа у мастеров нет чтобы осмотреть камеры сгорания до и после? Катушки надо отключать от разъёмов при замере компрессии.

@user-le6lb5xf7i

Жыл бұрын

А зачем эндоскоп, потом ко мне приезжают с задирами на эндоскопию от отвалившегося нагара и говорят, "раскоксовку недавно делал". Про электроды вообще 🔥)

@user-kk7jd6fr1b

Жыл бұрын

@@user-le6lb5xf7i Евгений как к вам попасть на эндоскопию тойота королла 12г?

@stanislavberlin2182

Жыл бұрын

😂

@alexsav3167

Жыл бұрын

красава только хотел спросить

При таком пробеге,,,, машину двс можно убить тносительно не большим пробегом при городской и щедящей езде... Периодически хотя-бы раз в неделю нужно дать просраться на трассе при оборотах 4-5 т. Тогда надолго будет праздник. У меня были за жизнь разные машины, перебрал даже трофейный Хорьх- 901,ЗИС -5, ездили на масле М-8, теперь масла делают хоть сам ешь, а вот ДВС пошли гавно, только обёртка миллионов 5 стоит. Автопром мировой выровнился, нет теперь немецких, японских, США... Интерес концерн на циркуляции производства через 5-6 лет. Лучшие в моей жизни авто - это 100 Ауди, давно на пенсии уже 14 лет катаю форд фьюжн, движок конечно желает лучшего, для меня главное кузов с цинком, менять не собираюсь,не вижу смысла хоть сын и кричит давай,, крутую,, куплю, что ему стыдно перед коллегами, что батя пользуется рухлетью. Главное: Когда начинает жрать масло от первичного я просто перебираю мотор при замене ГРМ - это при знании день работы если запчасти приобретены заранее . Ваш и не только ваш метод, есть ещё хлеще демексид конечно имеет место, я смотрю по другому. Удачи, пенсионер 64 лет.

@car_landia

2 жыл бұрын

Браво!!!..

@user-gg3bq5hm3n

Жыл бұрын

у меня Тойота запах масла идёт в салон на спусках , механик сказал что наверно задиры пошли в гильзе - "потому что у 4а фе это болезнь" . а вы что думаете ? я вытащил свечные провода они в масле заменил сальники колодцев но продолжилось но уже в меньшем обьёме . Что делать ?

Достать до маслосёмных колец можно мягкими промывками двигателя наи200 км. перед заменой масла.

раскоксовка( если сделана правильно) бывает результативной и при расходе масла 1 литр на 1000 км,

На сузую оть...ли стенки гильз, браво!

Саляры в мотор заливаем 300 г. И катается до 2000 оборотов вечерок!!! Я проехал около 90 км , слил жижу и заменил фильтр и залил новое масло, через 1000км масло было черное, снова замена! КОМПРЕССИЯ БЫЛА 12.2 , СТАЛА 13.5.

Смотрел раскаксовка демексидом эфект хорош но поддон картера если крашена то опасян демексид сворачивает краску и забивает маслоприемник.Приходится сразу перед раскоксовкои снимать поддон и чистить демексидом, посля заливать демексид а так эфект хороший.С 3х захода чиститли.

@user-wb9vu9ui4p

2 жыл бұрын

Если все время ездить на дизельном масле,то ничего и не закоксуется. За 17 лет езды на масле ENEOS про закоксовку неслышал

Подскажите пожалуйста, топливный насос отключать надо когда стартером крутите.

@user-qe3ov4rr3y

3 жыл бұрын

Отключить подачу топлива , завести двигатель и выработать остатки топлива, вывернуть все свечи, открыть полностью дроссельную заслонку и вращать стартером до стабилизации показаний стрелки или самописца прибора, так предписывалось замерять компрессию советским ГОСТОм. Если у вас дроссель электронный, его лучше от соединить или снять всасывающий коллектор и будьте внимательны,чтобы нечего не попало в цилиндры во время проверки компрессии.

@user-eg8oh4ew1b

2 жыл бұрын

У тебя свечи выкручены она же не заведётся

Не заводиться на горячую, может кольца залягли. Поможет ли роскоксовка в этом случаи. Машина простояла 2 года??? Подскажите пожалуйста.

@car_landia

4 жыл бұрын

Раскоксовка это одна из 1000 причин может быть в Вашем случае..Копайте глубже

@pedrolopes8928

3 жыл бұрын

Это барахлит датчик распредвала. На горячую охлади датчик из баллона очистителя тормозов: если после этого заведётся то проблема в датчике.

В 130 т ( это не пробег) делать ни чего не надо

@car_landia

4 жыл бұрын

Когда у автомобиля уже значительный пробег в 90 - 100 тыс. км, изнашиваются не только маслосъемные кольца, но и вся цилиндропоршневая группа, соответственно процесс коксообразования в двигателе ускоряется. Не стоит забывать и про газораспределительный механизм, аналогичная ситуация.Когда изношена цилиндропоршневая группа у двигателя, то у Вас два пути, или сделать ему капремонт с полной заменой поршней, колец и т.д. или сделав раскоксовку двигателя, продлить его работу на несколько десятков тысяч км пробега авто. Это может быть 50, 60,70 тыс. км дополнительного, до капитального ремонта двигателя, пробега в зависимости от сложности проблемы. Целью раскоксовки двигателя является максимальная ликвидация закоксованных и покрытых нагаром деталей его цилиндропоршневой группы.

@Volod1085

3 жыл бұрын

@@car_landia если жор литр на 1000 км, есть ли смысл делать разкоксовку? Или будет только хуже? Компрессия в норме (возможно изза кокса) едет относительно нормально и ровно работает, пробег 260 тысяч. Авто ниссан санни двигатель qg15.

@car_landia

3 жыл бұрын

@@Volod1085 ваша машина старше пяти лет , скорее всего, химическая раскоксовка лишней не будет. Она позволит немного улучшить характеристики работы. На моторах с большим износом поршневой группы эффект хорошо выражен, ведь зазоры увеличены, и жидкость легко проникает вниз. В общем, как временная мера раскоксовка может помочь .Но если вы нацелены на долгую эксплуатацию машины, а не на продажу ее в ближайшие месяцы, то от «капиталки-лайт» с заменой колец вам никуда не уйти.

@Ben-cw4lz

3 жыл бұрын

130тыч.км это только обкатка для япончика, какая нахер раскоксовка?

@roshen1795

2 жыл бұрын

@@Ben-cw4lz для старых немцев так же! 200 000, и хон видно!

Доброго дня суток у меня недавно начало дымить поменял колпачки не помогло на холодную прям густой дым как думаете поможет раскоксовка или уже надо менять кольца

@car_landia

3 жыл бұрын

Поздновато спохватились.. без лёгкой переборки не обойтись вам ,

То есть вы выкручиваете свечи на горячем двигателе? Ладно. Но компрессия-то поднимется, а как вы проверите раскоксовку маслосъемных колец (цель раскоксовки)? Только практической ездой? Я делал раскоксовку неоднократно, вещь хорошая, но это занимало достаточно много времени (откисать). А у вас за час... Ну, видимо, вы красавцы.

@car_landia

3 жыл бұрын

Про откисать вы правильно сказали,это у всех по разному,время надо.Зависит от степени загаженности двигателя. Изначально посмотреть эндоскопом.что творится.. Часа может многим и не хватить..

Всё конечно круто . А как зритель увидит результат ? Наслово поверить то что ваш препарат сработал ?

Да прям как в сказке!

Я думаю что маслосъемные кольца не раскоксовались, возможно их можно раскоксовать , если залить что то агрессивное в масло.

@user-le6lb5xf7i

Жыл бұрын

Именно, винс, например. Долгую.

Главное, эффективное в раскоксовке удаление нагара в канавках колец, особенно в маслосъёмном. Но это дело не в 1-м часе, и не двумя манипуляциями.👆 А то что вы сделали, удалив нагар с поверхности цилиндра, клапана, головки химией, никак не приводит к увеличению компрессии и уменьшению расхода масла.

@car_landia

3 жыл бұрын

все верно..все зависит от степени загрязнения или наоборот от степени ухоженности агрегата)))..Бывает как в жизни,что "..поздно пить боржоми"...

Спасибо за рекламу, мы сами по старинке справимся и лучше и надёжнее будет.

При масложоре закоксовываются в основном маслосъемные кольца , и на компрессию они никак не влияют , наоборот .компрессия может повышаться из за пропуска масла к компрессионным кольцам ! Реклама очередной бадяги ,которых море на рынке и состав у них в основном одинаковый

@car_landia

3 жыл бұрын

А вы каким составом пользуетесь?

@adron6314

3 жыл бұрын

@@car_landia Если димексид не поможет , то только разборка с ручной чисткой и заменой колец

@car_landia

3 жыл бұрын

@@adron6314,согласны с Вами,но до димексида состояние двигателя лучше не доводить..

@user-cw4ib3eh6f

2 жыл бұрын

Правильно. Компрессия держится за счет масла.

Где вы находите такую музыку? Это же фиаско

к плохому мастеру второй раз не поедут так что не говорите- мы делаем так всегда и" пока никто не возвращался"))

@user-qp9wu2ky9n

Ай бұрын

Не возвращались, просто мотор выкинули и счасливы))

При хорошем масле , такая раскоксова на долго хватает, делайте сами у себя дома , сто лишний раз сосут с вас , это я проверил лично после капиталки заехал , рабоч цилиндр сцепления прокачать , тогда один умник мне сказал что мотор не ровно работает слышишь говорит мне , Я послушал посторонних звуков нет , потом он мне говорит да ты не поимешь , не давно разбирали а там вкладыш убитый говорит , вот он возле меня минут 10 ходил , потом видимо понял что номер не проходит ушёл по дальше...

Есть выход по-проще. В продаже повсеместно есть флаконы с очистителем инжекторов и карбюраторов от нагара. Непосредственно перед заправкой заливаете содержимое в бак и вставляете пистолет заправщика. Размешивание произойдёт во время заправки. Согласно инструкции на флаконе. Раз на 100 - 150 тыс км. Или как захочется. И чё копья ломать в спорах? Тихо и надолго.

После раскоксовки поршневых колец, с помощью химии, стали плавать обороты. Нужно ли чистить Дроссель или может форсунки? И загорелся чек. Почему такое происходит?

@car_landia

4 жыл бұрын

Т.е Вы масляную систему промыли,масло и свечи заменили?

@vvv7220

4 жыл бұрын

Карландия - обзор автотоваров да свечи заменил. Промыл смесью соляры и масла 50*50. Завел. Работал на этой смеси минуту. Слил сажу. Комп подключили. Програмно отключали форсунки, меняется тон везде, то есть я так понимаю все цилиндры работают. Комп видит : Ошибка первичного зажигания P1320. Этот чек не удаляется. Замерил компрессию. Везде примерно 13. В двух 12.8

@sadd39able

4 жыл бұрын

Расходомер воздуха засрало

Компресионые может и раскоксовал, а на счет маслосьемных сомнительно!? Этот вариант называется, приезжайте к нам ещё, или не ты, так другой приедет. При современной диагностике и оптике так дело не делают!. За 48лет работы, не только на своих, но и на рабочих машинах ,приходилось гайки крутить, и не в сервисных условиях, но за результат не было стыдно. А то что здесь показали, извиняюсь! , "туфта".

@car_landia

3 жыл бұрын

В чем по вашему заключается туфта? Здесь просто показали порядок действий,делай раз,делай два..а чем , каждый выбирает сам..

@Dimaskin_Sochi

3 жыл бұрын

Смотри как я маслосьёмные кольца раскоксовываю

@GRAZHDANIN.SSSR.

2 жыл бұрын

@@car_landia а если в цилиндрах компрессии в норме, но все таки жрет масло, разве можно маслосьемнюю кольцу расколцововать?

@car_landia

2 жыл бұрын

@@GRAZHDANIN.SSSR. а почему нет?Хотя если компресионные кольца норм,то маслосьемные тем более должны быть норм.Значит причина масложора в чем то другом..

@user-qs1ti8ol9v

2 жыл бұрын

@@car_landia В рециркуляции газов-например...Если лили масла типа ,,Эльф" или ,,Тотал",то там патрубки все забитые сажей.Я так купил машину.Как добрался до патрубков,а они все забитые.Почистил их и сапун...И жор масла исчез.А многие не придают этому значение.

Если компрессия 12 или 13 там разкоксовки не надо , это компрессия матора каторый в отличном состоянии. Компрессия проверяется на разогретый двигатель.

@car_landia

3 жыл бұрын

В любом случае компрессия должна быть равной..

@user-pc7wo7rr4b

3 жыл бұрын

Причём тут компрессия? Если маслосъёмные закоксовало.

@user-cw4ib3eh6f

2 жыл бұрын

@@user-pc7wo7rr4b , истину глаголите.

Что это не помогло, кампресия не показатель, двиг на семерка 05 ремень был по 7 очков а масло не брала так что как то так

разкоксовка производиться на промывочном масле?

@car_landia

3 жыл бұрын

процес раскоксовки лучше приурочить к замене масла.

Раскоксовка поршней делается не для экономии масла, а для увеличения КОМПРЕССИИ!!! Что приводит к восстановлению мощности.

Купите джизогс, это огонь раскоксовка, проверено лично, стоит 800 рублей, но он творит чудеса и не занимайтесь фуйней

@car_landia

3 жыл бұрын

Можно и Gzox BG-109, не зря же за него Тоскин топит)))

@ssborman2300

3 жыл бұрын

Что это такое?

@user-eg8oh4ew1b

2 жыл бұрын

Такой хуйни в поисковике нет вообще.

@user-jq9bn4nn5o

2 жыл бұрын

@@user-eg8oh4ew1b ты прикалываешься что ли? Полно в интернете и магазинах

@user-eg8oh4ew1b

2 жыл бұрын

@@user-jq9bn4nn5o скинь ссылку

Ага, все уже повелись и поверили )))) Ну ей богу, хоть постеснялись бы значения 13.5 во всех цилиндрах ОЗВУЧИВАТЬ )))

@car_landia

3 жыл бұрын

а что не так?

Не знаю зачем хозяин это решил делать, но 130000 ,что это для этого двигателя?. У меня нивас 714000 прошёл сейчас масло стал есть после 600000. И не лазил бы я в него , но посоветовал один слесарь поменять натяжитель, потом он и заклинил((( и пришлось клапана менять ((. Пробовал раньше и римет и даже димексид))), нива всё съест))) , результат очень маленький и времнный. Сейчас снял гбц, поменяю сальки клапанов и пробитую прокладку и в путь , до миллиона))). Но доливаю масло уже частенько (((. Просто интересно добежит она или нет))))?

Недовольны раскоксовкой только ремонтники двигателей, теряющие сотни клиентов из-за этого ))

Здравствуйте,скорость по трассе на шкоде а5 свыше 100км час начинает поджирать масло ,до 100 Жора нет ,в чем может быть проблема ,пробег 105 тысяч , подскажите пожалуйста.

@user-pn7pf7kx9c

Жыл бұрын

Дима проблема скорей всего в сборке движка, у меня был пробег 520т.км расход масла 1.5л на15. т. км, у друга пришлось разбирать движок и менять кольца на 150т.км, кольца были установлены как попало, после замены у его авто расход масла вообще прекратился, как то так, удачи, авто тоже шкода а 5

@maxmihalev3437

5 ай бұрын

Эти моторы поджирают масло с завода, а тем более по трассе с высокими оборотами, кольца маслосьемные просто не успевают собрать масло со стенок цилиндров и оно летит в камеру сгорания. Конструктив поршней и маслосъемных колец. И есть подозрение что производитель на современных моторах это специально делает

Сами ж и написали,что делаете рекламу, молодцы

Смотрите как правильно и без затрат каждый в своём гараже сможет раскоксовать кольца!

Катушки, без свечей, при прокрутки двс, нужно снимать.

@car_landia

3 жыл бұрын

Зачем?

@user-qn3le1fc3b

3 жыл бұрын

Катушки сгорят

Балабол купленный. Не показывает компрессию после раскоксовки! Прячет компресометр от камеры

@car_landia

4 жыл бұрын

Спасибо за коммент..Это он не со зла..Так смонтирован фильм..Все цифры выписывали,думали этого достаточно..В следующих сьемках учтем все пожелания))Все покажем на камеру..

А если 4 литра масла в неделю? И катается машина только по огороду ?

@user-pk6wv8bh9v

4 ай бұрын

Будут бесплатно масло выдавать эти мастера!!!!

в первый раз компрессию мерил руку положил, и движок два раза крутанул. второй раз замерял так давил и крутил доусёру. попахивает налюбиловом

Карландия, вы в Ижевске обитаете?

@car_landia

3 жыл бұрын

Да, офис находится в Ижевске

@user-pn2tb5vn1s

2 жыл бұрын

@@car_landia В этом году был в Ижевске, у вас на СТО,, БОЖ,, неплохо подходят к ДВС, нужно было поменять срочно грм, побоялись не дотянет до Питера, на вопрос про запчасти грм ответили,, ИНА,, Германия, сказал гуд, сам предпочитаю данную фирму. Ладно, удачи ребята, я один из тех который не любит слово,, не умею,, осилит идущий, в Питере на одном из сто работает больной дауном, чек добился, не плохо перебирает эт конечно под контролем.

После того, как двигатель вскирятил, этот процесс кольцам поможет?

@Dimaskin_Sochi

3 жыл бұрын

Смотри мою установку по раскаксовки колец глубокой отчистке!!!

Компромиссю мерили до отключили катушки, а после нет, так спалить их можно и эбу тоже мастера своего дела 🤣👍

а если компрессия везде 14 а расход масла 1 литр на 2599

О,как прекрасен этот мир!

Это всё хорошо что компрессия сразу добавилось но почему не показали сколько было и сколько стало на видео, а сказать любой может

@car_landia

2 жыл бұрын

не было цели обмануть кого то..этот процесс сняли в формате видеоинструкции. делай раз,делай два. А то что получилось,оно и получилось..

ну жесть, засунули электроды в цилиндры, попадет окисел с них в цилиндр и вот тебе задир, ну горе мастера, а за работу то берут по высшему разряду, дороже чем запчасти !

Каневский.Ну это уже совсем другая история😅😅😅

У нас не было цели кого то обмануть показателями..Была цель показать цепочку действий при раскоксовке..что зачем следует делать. Что то типа видео инструкции. Без разницы каким составом..Все примерно одинаково применяются..Результаты получились такие,какие получились..Это не тест раскоксовки, это инструкция по применению..Хотите тестов?пишите в комментарии..будем делать и тесты..

Наврал, с компресией, даже не показывал только говорил))) сколько

@car_landia

4 жыл бұрын

Показания могут сильно и не отличаться, но главное, чтобы не было большого разброса в показаниях компрессии каждого цилиндра.

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@car_landia езжу на масле 0W16 ENEOS,расхода масла нет ни грамма за 4 года при пробеге 120 тыс.км. Значит,кольца не коксуются?

@car_landia

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p от профилактики никому и ничему хуже не было..

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@car_landia Месяц тому сын продал хонду фит 2003 года выпуска,с пробегом 460 тысяч. Ни разу не раскоксововали,масло не доливали ни разу,от замены до замены уровень масла падал до нижней отметки. К мотору,вариатору,ходовке проблем не было,но кузов пошел ржаветь.

@car_landia

3 жыл бұрын

​@@user-wb9vu9ui4p отличный экземпляр вам попался значит..так не всем везет..

Если кольца залегли делай ремонт сразу ,не мучай мотор .

@user-bh7wf1eh9z

8 ай бұрын

Вот это единственно правильный совет. Правда ещё можно ездить до тех пор, пока расходы масла будет равен расходу бензина на 100 км.

Перепробовал всё, ни чего не помогало. Решился попробывать Демиксид, глазам своим не поверил, перестало жрать масло (было 0,5 на 1000) увеличилась мощность. Пробег на данный момент 245 000км. Тойота спасио.

10:03 там процесс лужения глотки помоему завершен)))))

@user-qk8ws9zk8e

2 жыл бұрын

Специально еще раз глянул этот момент. Я с Вами согласен ))))

У меня максима а32 синий дым сутра что делать

Это действие только как профилактика. Конечно не поможет ни на один процент, если произошла закоксовка колец. Есть ещё один вариант, который многие игнорируют. При каждой смене масла пользоваться хорошей промывкой с новья. И менять не в десять тысяч, а в семь - восемь. Слушают молодых пацанов - продавцов, что в масле уже есть промывка и при использовании одного и того же, промывать не нужно, а дополнительной промывкой только уничтожите защитную плёнку, образовавшуюся на трущихся деталях. Маразм полный, плёнка создаётся только масляная при работе двигателя. И промывка нужна не для того, чтобы остатки чёрного слить, а вот как раз чтобы разложился кокс - нагар, сажа если это есть. И ещё хорошо откачивать остаток масла из поддона, можно шприцем с изогнутой трубочкой. Отработанного масла в поддоне остаётся не мало после слива, в некоторых моделях двигателей до 100 миллилитров, зависит от конструкции сливного отверстия.

Могут ли быть залегшие кольца если: Я в потоке очень уверенно еду, после 3000об набирает скорость очень хорошо. У меня свечи - чистые. Компрессия по 13 везде. Динамика четкая, машина едет, хорошо разгоняется. Выхлоп - чистый, прозрачный/белый(пар) Расход 7/12 - как надо. Но масло ЖРЕТ. Я грешу на PCV(вкг) клапан. Собираюсь менять. *масло уходит во впуск, особенно на трассе* Жрет литр на 1000

@user-rr8ov3zn9c

2 жыл бұрын

У меня Ауди В4, расход тоже литр на 1000 свечи белые, труба чистая. Потёков нету, куда девается понять не могу...

@asema2174

2 жыл бұрын

У меня на гольф 3 2.0 инжектор тоже мосло уходит хорошо, но машина не дымит вообще, а насчёт раскаксовки я делою но для профилактики солвентом но это промывка а не раскаксовка

@Umansky38

2 жыл бұрын

РСV а ещё если есть под клапанной крышкой плокладка вентиляции картерных газов, у меня она резиновая квадратненькая, то масло как пылесос вытягивала во впускной, заменил и все ок) ниссан примера ga16de двигатель. Но на других тоже есть. Цена вопроса копейки и делов на пол часа с перекурами. Вот такая зловещая прокладка там есть. Она дубеет и все, у меня вообще аж куска небыло, пластиковая стала)

У меня ниссан альмера классик 2006 года пробег 310000км жор масло. Маслосъемные колпачки поменял, хочу поменять кольца. Вопрос надо ли проточить блок

@car_landia

3 жыл бұрын

не занимайтесь самолечением))все равно не сами будете растачивать блок..а там кто растачивает,знает в этом толк..подскажут

@user-hu7ms9oi3c

2 жыл бұрын

Ни чего лучше контрактного мотора в проверенной фирме, влезть в японский мотор нашими руками это обреченый результат

То есть если на 10 тыс расход больше 1.5 литра то не имеет смысла делать?

@ya-rusich4391

3 жыл бұрын

всего полтора литра, тачка в идеале)

@user-hn4wz3dp2v

3 жыл бұрын

@@ya-rusich4391 а если литр на 800км ? Не поможет наверное промывка?

@ya-rusich4391

3 жыл бұрын

@@user-hn4wz3dp2v зависит же от вязкости масла и объёма движка. Если кольца живые то поможет.

@ildarahmerov7668

2 жыл бұрын

Турбованый много масла ест

@user-sp4yg7wh5k

2 жыл бұрын

Как раз уже пора заглянуть туда

Вот у меня мотор жрёт масло 1000км. 2литро масло а компрессия 16 очей в каждом цилиндре говорят только капиталка поможет, напишите кто знаит или сталкивался с токой проблемой ?

@alextimofeyev3729

Жыл бұрын

Залегли маслосъемные кольца. Как проверить? Эндоскопия Если клапана не ссут масло только кольца делают повышенный расход. Ещё у T-GDI есть прикольная штука когда вваливаешь происходит раздувание цилиндра. Это только капиталка. Если стенка-поршень 9-10 соток и хон ровный без задиров то только капиталка

Если машина жрет масло то нужно разбирать двигатель.А есть промывка до 350 километров нужно проехать добавив в старое масло а потом поменять.Но это все деньги на ветер.Каждые десять тысяч менять масло и заливать хороший бензин.

Сейчас с завода на 10к пробега 7 литров масла, норма😂

Что то всё это сомнительно при этом при первом замере 4 раза двигатель крутит, а после типа препората пять отсюда и компрессия больше...

Я думал в конце он скажет, а теперь пора заебенить😂

А раскоксовку заливать на холодную или на горячую?

@car_landia

3 жыл бұрын

Изначально двигатель прогревается до уровня рабочих температур. В среднем этот показатель должен быть в пределах 70 - 90ºС;

@user-ip5eq7mp6i

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-xz6kf7qp5o

2 жыл бұрын

Все это ху.та чистой воды, мною лично проверено на снятую головку (пробег был у форда 290.000) (застучал палец выработка пиз.ец) так в общем лавр пену оставил на 40 минут на ледяном моторе и @хуели!!!! Кокс тряпкой стерли начисто !!!

Компрессия в четырёх цилиндрах 7,машина не заводится,масло не ела,что может быть?

@user-xr5pb7lc9w

4 жыл бұрын

Клапана не закрыты. Смотри клапана

@user-th5tx5zn9e

4 жыл бұрын

Прокладка ГБЦ пробита

@gens9397

4 жыл бұрын

@@user-th5tx5zn9e Уже сделали,по словам специалиста поменяли бензонасос и ремень ГРМ на три зуба был не правильно выставлен

В мерседесе 1 литр на 1000 км норма. Так что пока ездит ненадо трогать работающий механизм

Тоже как и с Лавром . Всё Одинаково.

@user-se5ep4wq6m

5 жыл бұрын

состав примерно одинаковый у всех производителей

Че за????..... при работе мотора разве жидкость не должна была вылететь с цилиндров ?

Всё, что не подрывает краску с поддона, не раскоксовка, а так спектакль

А поднялась ли вообще компрессия??????????? Сказать словами и написать на листке и я так смогу (благо,- бумага ВСЁ стерпит) А почему манометр вблизи, на камеру не показывали!?!?!?

почему не качал к вал

Первый раз вижу такую рекламу, соляра вам в помощь, разкоксует за сутки.

Гонщик - еще не значит механик. Одно дело ПОЛЬЗОВАТЬСЯ техникой и совсем другое - ее РЕМОНТ.

Лучший вариант "протек карбон икс", пенная раскоксовка! Попробуйте👍. ВСЕМ ДОБРА!

@user-dk4pg3ji8r

3 жыл бұрын

Вы правду пробовали и сработало?

@user-cb7ik3mb2e

3 жыл бұрын

@@user-dk4pg3ji8r Посмотрите на канале Андрей Тоскин в Якутии, есть видео у их, там всё показывают и тестируют. ВСЕМ добра!

@user-cb7ik3mb2e

2 жыл бұрын

@@user-dk4pg3ji8r Недавно сделал раскоксовку, хуже не стало, главное считаю промыть качественно и продувку делать! ВСЕМ ДОБРА!

А просто промыть сольвентом?! Заливаешь в камеры сгорания и так же ждёшь, потом только всё говно сливаешь с поддона и всё! Сольвент - мягкий растворитель также всё отъедает...

@car_landia

3 жыл бұрын

Как вариант, но все зависит от степени запущенности.. может и не взять..

@alextimofeyev3729

Жыл бұрын

Сольвент при 110-120 кипит. За минуту две может улететь. А ацетон за десять двадцать секунд улетит с горячего поршня. Не очень вариант. Если кипит при 180-190 градусах то вариант. Как изобутилбензол. Если выше ещё температура кипения то вообще ништяк. Он будет разъедать нагар с поршня а не улетучиваться. Можно сделать микс - мотоциклетное масло:сольвент каменноугольный 1:1 и по 2 шприца по 10 кубов в каждый разогретый цилиндр. Вонюче но неплохо. Хуже чем гзокс

А абразивные отложения ? Шприцем если удалять , часть заберется в шприц , а так все в катализаторе осталось

@rauf301

Жыл бұрын

Смотри внимательно он продул все вылетело .

👍👍👍👍

Как называется это прозрачная жидкость ?

@car_landia

3 жыл бұрын

Раскоксователь двигателя РиМЕТ car-landia.com/avtokhimiya-i-avtokosmetika/3600

А есть что-нибудь с титаном, чтобы уж все попробовать в цилиндры засунуть? 🤦‍♂️