Спасибо, как всегда класнный обзор. Поддержу, проверяйте китайцев на оцинковку снизу.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо, учтём

отличный обзор,все что нужно все узнал.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо, заходите к нам почаще

Полезно очень

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Спасибо

Здравствуйте. Фаркоп есть на эту модель если есть то какая груза подьемность .

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Уточнить надо у дилеров. На момент съёмок фаркопов родных не было.

Слабовато с завода подготовлен, это вам не Фольксваге Поло с завода в антиграве и толстом слое антикора. Спасибо ребята за обзор. С удовольствием смотрю ваши техобзоры. Все по делу и грамотно очень.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо. Да, сейчас есть Geely. Из доступных Эмгранд седан нового поколения. 1.5 атмосферный на механике около 16.800 долларов США. Есть кредит льготный для белорусских граждан. Вполне норм вариант. Есть наш подробный обзор и тех обзор на подъёмнике нового Эмгранда, посмотрите, все рассказали kzread.info/dash/bejne/X2pmq7GKpq3Sc5c.html

@VeVe_shkin

11 ай бұрын

Имею Кодьяк. Все брюхо с завода залито антикором и еще пластиковая защита от бампера, до бампера. Плюс металлическая защита двигателя и бензобака. Хотя- китайцы очень "гибкие" и если дилеры выкатят им списки по предложениям и требованиям российских потребителей, все сделают. Вот только надо ли это продавцам😢? Не факт.

Не хотелось бы вам провести тест антикорозийных покрытий? Да и вообще много вопросов к нанесению этих самых покрытий, например, как нанести антикор без снятия того же бензобака?

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Давайте посмотрим. Если кто-то купил новый Монджаро, можем сделать бесплатную анктикоррозийную экспертизу. Пишите в личку в ФБ или Инста

Видел закатывали в плёнку необычную, как краской дополнительно покрывали

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Есть плёнки 3м антиграв, камешки и защита лт сллнца. Хорошее решение для новой машины

@Oleg-ot2ig

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby Не, плёнку наносили как краску. А снимается потом как плёнка

Приветствую. Спасибо за обзор. Я так понимаю, что полного привод на муфте тоже стандартный, не полноценный как хотя бы у Subaru или Quattro от ауди, будет грется?!?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Проный привод Borg Warner, стандартно машина переднеприводная, при проскальзовании колес муфта подключает заднюю ось. Да вы правы, конечео там иной принцип работы, это не симметричный полный привож Субару или система кваттро от ауди. Но он есть.

Проставки пару сантиметров можно же поставить?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Можно всё при желании

Очень хороший обзор получился. Спасибо авторам канала за информативное видео. Мне очень многое нравиться в Манжаро. Его внешний вид, то как сделаны сденья, три экрана на тарпеде это вообще космос, так же нравиться что он не турбированный, а атмосферный двигатель. Мне кажется это вызывает больше доверия. Также коробка автомат что тоже как по мне, в плане надежности очень хорошо. И одно из самых главных его достоинств, это его цена. Он не прям сильно дорогой в отличии от Хендай, Киа, не говоря уже о заоблачных ценах на Тайоты. Но всё же не смотря на все эти плюсы, есть сомнения в надежности и долговечности авто. Просто люди СНГ уже привыкли что бесплатный сыр, бывает только в мышиловке. Не хотелось бы разочароваться и потратить зря деньги. Всё таки деньги зарабатываются очень тяжело, и тратить их хотелось бы с увереностью в том что оно того стоит. Исходя из всего выше сказанного мною, прошу, напишите люди, как вы считаете, стоит ли довериться китайцу? При том что как известно, сами китайцы, не ездят на своих же машинах, а предпочитают проверенные временем бренды, такие как Ауди, БМВ, Мерседес, Тайоты, Фольксваген, Лексус и прочие именитые бренды.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Спасибо за хорошие слова. Монджаро интересный кроссовер. Можно брать!

@akai232

7 ай бұрын

Двигатель турбированный

После покупки этого китайца сразу обработал антикором и закатал в бронь. Вышло 100к. Всем советую так сделать. Брал за 3800 2wd +100k итого 3900. Аналогов из новья такого класса машины нет. Все кто пишет про сегодняшний Китай, не ездили сами на них. Geely monjaro стоит каждого своего рубля, до этого был Лексус рх300 2018 г в. Китаец на голову лучше. Лкп на уровне японцев

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Очень ценим вот такие честные истории от реальных владельцев. Удачи вам и вашему авто

@maxdemidov7150

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby спасибо 🙏

@dt8696

3 ай бұрын

Только лексус через 10 лет вы продадите в два раза дороже (в рублях) либо за те же деньги, а китаец на металлолом ,в лучшем случае на разбор. 😂

@MRIvan-tp4je

3 ай бұрын

@@dt8696что то не вижу в продаже трехлетних тугелл, а это предмонжаро, по цене металлолома. Продаются дороже чем они стоили в 2020 году

@MrKerchis69

3 ай бұрын

Класс, купил говнокитайца и ещё вбухивает бабки на его доделку 😂

Что лучше будет, Санта фе 2023г.в 2.5литра или Монжаро?

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Обе машины хороши. Ждём новый Санта Фе пятого поколения

Давай хим анализ на оцинковку корабли тоже ицинковкой покрывают 😅сурик называется😂

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Так может это дилеру надо сделать? Он ведь продает машины. Производитель заявляет что оцинковка есть. Все элементы кроме крыши.

Пожелание. Когда авто на подъемнике, также проверять металл на наличие цинка. Навряд ли он там есть, но всё же)))

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Ок спасибо, учтём

@user-cb3vl2tr7n

11 ай бұрын

Этот авто не полностью оцинкован , но немного более чем Таджелла .. Но через года 3- 4 оба начнут подгнивать

@user-fg3xy3qf2k

11 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n все гниет рано или поздно

@vladdalnoboy3139

11 ай бұрын

Какой метал на наличие цинка? днище или подвеску? Цинк в подвеске - бред

@user-iw4se6gi5x

11 ай бұрын

@@vladdalnoboy3139 днище, арки

А металлическую защиту уже придумали для Монжарика?

@user-lb5kl7vl3q

11 ай бұрын

Я на Монджаро поставил металлическую защиту

@Oleg-ot2ig

11 ай бұрын

@@user-lb5kl7vl3q А где брали?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

В Китае можно найти всё

@user-lb5kl7vl3q

11 ай бұрын

@@Oleg-ot2ig защиту поставили в салоне в подарок

Посмотрел техобзор, и в очередной раз убедился что не зря остановил свой выбор на Хавейл Дарго)) (На него я тоже ваши обзоры смотрел).

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Спасибо за хорошие слова, заходите к еам почаще. И как Дарго? Какие плюсы и минусы?

@vbyzov

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby Дарго прикольная машина, вот просто автомобиль который дарит эмоции, ручек всяких много, ящичков и тд. Не нравится отказ от кнопочек в пользу сенсорного управления. Монджаро таких эмоций не вызвал, скорее было ощущение, что в шкатулку, обитую тканью сел.

Да классный авто, полноценная замена кодиаку и тигуану

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

А цена не смущает?

@stepa82

11 ай бұрын

У официальных дилеров он стоит 5,у лисы рулит 4

@user-gt4ds3sv7i

11 ай бұрын

А цена нового тигуана или кодиака не смущает?

@user-jq5xf2cu5j

10 ай бұрын

это замена когда оба на рынке представлены и из-за конкуренции падает выбор на лучшее, а не потому что, "бери, что дают" за невменяемую цену

@user-pc3if1hx8b

10 ай бұрын

Я купил за 36.500 долларов и не жалею . Шёл долго , экспорт. документы заняли время. Как и любая машина требует внимания и любви.

Вы сказали посмотреть технадзор, посмотрел но про двигатель вообще ничего не сказано, цепь ли там или ремень ГРМ

@autopanoramaapby

4 күн бұрын

Уточняем. Двигатель 4G20TDB. Ремень.

Брызговики спереди ставят?

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

За доп плату

что то у Вас толщина покраски очень маленькая. видимо машина ПИ. у меня ОД, специально вышел,проверил (еще раз) толщиномером, средняя толщина 120 микрон. минимальная толщиша 99 в моменте, на дуге двери. сами двери 125 мик. в среднем

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Первая партия была, возможно сейчас по-другому красить в Китае стали

@ivanrakshenko4988

2 ай бұрын

У меня ПИ, тоже толщина от 65 на стойках дверей до 130 на крыше и дверях

ЛКП слабое. После покупки сразу съездил в дальную поездку на 3 000 км. Дороги были разные, по приезду обнаружил на капоте сколы 4 шт и на бампере около 6.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Да, лкп очень тонкий слой, надо защищать плёнкой

Музыку нужно еще громче. Что бы вообще не слышно голоса было

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Учтём

"Достаточно внушительный диаметр тормозного диска". Обрадовался что нашел тех.обзор, но по технической части (по тормозной системе) никаких цифр не привели (диаметр, толщина диска, колодок). А жаль.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Спасибо, учтём на будущее. Все будем озвучивать

Покраски 30 микрофон это трэш! Я помню при покупки нового Санта фе я мерял толщину краски минимально было 110, мне показалась мало. В ремонте этот Китай с его заклёпками и т.д. будет нереально дорого обслужить. За такие деньги это хлам одноразовый

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

30 микрон это минимальные показатели, все же слой ураски и лака больше. Но в наших условиях защищать обязательно!

У меня в Ларгусе снизу все защищено - тормозные трубки, нормальная защита двигателя.с завода всё обработано и ещё дополнительно проходил обработку кузов.также всё оцинкованно.машине 3 года -как новая

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Здесь китайский кроссовер, у них нет проблем соль зимой

@stepa82

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby поэтому нужно доделывать желательно : ставить железную защиту двигателя, обрабатывать хорошо днище и по низу ставить полностью защиту как в европейской машине

1080 в 2к23 🤦‍♂🤦‍♂

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Да хоть в 4 к, 3% зрителей только так смотрят

Лкп толщина ужас замотовать и всю покрыть лаком

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Да, обязательно

Вывод: для наших условий снизу защищен плохо. Много голого металла, не везде герметик, много открытых стыков и полостей. Трубки открыты, щитков нет. Защищать дополнительно. И не ждать, что коррозии не будет много лет, скорее она проявится после нескольких зим. По меркам рынка очень тонкий слой краски - 70. Это на уровне Мазды. Обычно слой в районе 130. За такую стоимость автомобиль конечно плохо сделан.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Вывод - надо защищать кузов от агресивных условий эксплуатации

@alexalex4733

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby Еще смущает качество изготовления и покраски за эту цену.

@MrKerchis69

3 ай бұрын

В квартире его храните 😂

Не вздумайте перепрошивать гу в GMC кастомс . Нет ни накладной,ни акта выполненных работ, ни чека, ни гарантии. НИЧЕГО. Это когда вы рекламируете и деньги с клиента берёте, то обещаете что всё будет работать, а когда появляется проблема, то сразу голову в песок и отключаете все телефоны. Обман и мошенничество🎉

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Спасибо за информацию

@Ttttttttttttttttttttttttttttq

4 ай бұрын

@@autopanoramaapby всё нормально пока ничего не происходит с работой ГУ. Как только появляется проблема, а она у меня появилась, то обратившись с вопросом: " у меня проблема с некорректной работой климата. Как решить?" В профильном форуме, где модерят люди от GMCustoms , мне ответили что такого быть не может и что это не прошивка виновата, и тд Окей, отвечаю, но и раньше такие же проблемы были у людей с Вашей прошивкой, приложил скрины переписки подтверждающие данные факты. Они меня сразу заблокировали и написали, что добавили моё авто в чёрный список (обновлений теперь мне не ждать, видимо). Прошу удалите тогда вашу прошивку и верните деньги. Установщицу прошу, которая мне на коленке, на стоянке у ТЦ в 7 утра устанавливала прошивку, при этом изуродовав переднюю панель ( за это она заплатила), верните как было, но на территории дилера и под его контролем, чтобы потом у меня точно не было проблем с ГУ. Она , видимо, испугалась проявиться у дилера, пропала, на звонки и сообщения не отвечает. Такие вот @GMCustoms ответственные люди

@ivanrakshenko4988

2 ай бұрын

Стоит прошивка GMC проблем нет, цена 30 к руб.

Самое хорошее то мазды которые стоят рсжом в сервисы проездил 6 лет на мазде проблем ноль было

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Мазда хорошая машина

Стаканы зря не померили, как раз у многих они неоцинкованы. Сложилось ощущение, что просто побоялись это показывать. Надеюсь, не прав

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Не учли, спасибо, замерим в дальнейшем и стаканы. Задаёте однако задачки!

@ivanrakshenko4988

2 ай бұрын

Стаканы тоже в цинке, но я все покрыл антикором

Не Вольно😂

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Ага

Вывод, авто совершенно не подготовлен для наших условий эксплуатаций. Кузов не обработан ни антикором ни антигравием, ЛКП тонкое, непонятно, что там по сборке. Тут на видео, упоминался мерседес без антикора, ну так не надо равнять немцев по устойчивости кузовов и китай! Мерс он и без антикора, 10 лет проходит и ржавчины не будет, а китайцы на вторую зиму зацветут. Честно говоря думал, что Вольво как то повлияет на качество Джили, но видимо нет, у китайцев свой тернистый путь.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Мы говорим правду, как есть. Вам решать что покупать и что делать с новым автомобилем. Но обратите внимание, оьработка антикором обязательно нужно сделать!

@user-up5wu6gv4e

9 ай бұрын

@@autopanoramaapby молодцы, что говорите правду, а то у всех блогеров, только хвалебные оды, и люди не могут сформировать объективное мнение. Ввалить 4,5 ляма, и потом на второй год, бороться с коррозией, это нехорошо.

@TheRovide

8 ай бұрын

Не говорите ерунды, на шкодах и вольво такие же проблемы. Всё решаемо за 20 тыс. Атлас 160 тыс никаких проблем

@user-xy2yd6fi7e

8 ай бұрын

В обзоре как я понял китайская версия. Для России у официалов машинки немножко другие, ЛКП потолще, обогревов больше и т.д. Но и цена конская. Сегодня 07.10.2023 г. Купили в Пензе у официального диллера с допами за 5.3мл. за наличный расчёт, сначало считали в кредит думали будет дешевле ни хера, КАСКО помощь и т.д. и по итогу больше 5.5мл. Но мы приехали в Пензу за китайской версией стоимостью 4.05мл. И она нас впрочем устроила, но было несколько НО. Утиль сбор не оплачен, ЭПТС и таможня сделаны на физика из России, но договор нам предложили сделать с Казахом который привëз еë из Китая. Короче схематоз который в последствии увеличит стоимость авто минимум на 350т.р. а максимум можно вообще лишится автомобиля. Приняли решение покупать у диллера. 1мл.рублей было очень жаль переплачивать. Но спать все же хочется спокойно... Как то так.

@TheRovide

8 ай бұрын

@@user-xy2yd6fi7e ЛКП такое же

Ребята на обзоре очень много чего не сказали , так сказать смягчили ситуацию. Подвеска, рычаги, саленблоки рычагов, шаровые... это серьезные сплошные слабые места... Всем удачи

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-sc4ji2yx3e

9 ай бұрын

Откуда такая инфа??? 🧐🧐🧐

Тачка сделана на год-два. Это машина-перчатка. Брать на года не стоит. Впрочем на текущий год большинство автомобилей сделаны аналогично, это все японцы, и европейцы

@Mr_Twisters

10 ай бұрын

upd: все блогеры, все дилеры, все автопроизводители пытаются вас обмануть. Китай никогда не был передовиком в плане автопроизводства, так же как и Россия.

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Да, ресурс автомобиля не на 20 лет

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

На данный момент официально поставляются на рынок только китайские производители

@Mr_Twisters

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby в наличии множество японцев, немцев, корейцев и российских машин. С гарантией и в состоянии «муха не сидела» за цену ниже выше озвученных

@user-me3ne7bk5j

9 ай бұрын

Купив Китайца, вы сразу теряете 50% стоимости, продать его будет очень тяжело на вторичном рынке. Ну если только жестко демпинговать.

Такой покрас кузова, с такой толщиной, и с холодной оцинковкой одностороней, через год зацвитет.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Мы смотрим машины на антикор экспертизе, есть на ютуб #Автопанорама. Хотим глянуть Атлас про и Эмгранд. Старые Эмгранд Х7 действительно цветут

35 микрон ? вы не в себе ? Я только что проверил на двух Монджаро 110-120

@user-qg4om9tt3t

11 ай бұрын

Что-то он не поднастроил прибор, это 100 процентов

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Проверьте пожалуйста ещё раз

@user-qg4om9tt3t

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby там точно больше ста кузов. Проемы могут быть и конечно около 80. Но 35 это точно врятли))))

Китайский вариант для китайского рынка, почти ничего нет ни оцинковки полноценной, все эти катафарезы можно знаете куда зауснуть, нет антикора, то есть машину нужно защищать по кругу всю, что бы она немного поездила по нашим зимам. А это ещё вложений минимум на 50.000 рублей, а то и на все 100.000. Вопрос. Вам это надо? лучше взять крепкую Тойоту с японского рынка и она ещ леь 10 прослужит.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Бушка всё таки кот в мешке. Нужны новые авто. Нужен рынок, нужна конкуренция

@user-oo5ky1pb3x

3 ай бұрын

А тайота типа оцинкована? Не смеши, у отца лк200 18-го года, вся крыша в рыжиках, я в том же году октавию взял, в 1 месте с колесной арки краска скололась, и там не гниет. и на обоих машинах пробег за 100 ткм. Так что те кто про крепкую тойоту говорят в 80% случаев её не эксплуатировали. Эта машина может выдержать суровые условия эксплуатации, но она отнюдь не безпроблемна и не вечна как все кричат

@MrKerchis69

3 ай бұрын

А как же красивый фантик? 😂

Вывод:Китаец он и в африке китаец.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

И в Беларуси

Чисто городская машина для людей 50+ О каком бездорожье тут говорят??? На ней только по асфальту. У нас как дикари купят машину и в грязь, какие то свиньи привычки. Фетр везде. Пипец.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Конечно, никакого бездорожья. Про 50 + не согласны, у нас ребята 40+ взяли бы за полцены

@poptor

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby 40 это почти 50 а не 30!)))

Нужно было замерить пол в багажнике ,на предмет оцинковки.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Учтём, а пол зачем? Да ещё в багажнике? Туда влага проникнет?

@user-id9wq6hr8c

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby седан Emgrand тоже оцинкован всё кроме крыши, а пол в багажнике без цинка

@SergeyE.

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby тугелла там отлично гниет, интересно что там у монжаро

Максимальная загрузка у Монжаро 410 кг у Матиз 440 ))

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Откуда взяли 400 кг???

@Sergei6556

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby из характеристик

@Sergei6556

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby а у Тугелла и остальных моделей этого барахла 300 кг !

А прибор поверенный в лаборатории? Прежде чем тыкать этой хернёй, надо убедиться в правильности показаний.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Конечно

@Timebomb__

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby в таком случае показывайте документы, где будет дата следующей поверки, печати итд

ЭТО КРОССОВЕР, А НЕ ДЖИП !! ТАК ЧТО ДЛЯ АСФАЛЬТА ПОЙДЁТ

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Да, именно, это кроссовер

@ivanrakshenko4988

2 ай бұрын

Да асфальт его стихия, едет как по рельсам, тяги хватает во всем диапазоне, только бензин не ниже 95, лучше 98. Двигатель горячий

Тут что то мне подсказывает что человеку бы подучиться, местами чушь несёт!

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Где конкретно?

@sabziro8746

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby Про защиту заднего бампера от "грязи"! К примеру. Данный материал служит для отвода тепла от банки глушителя.

Короче все ясно 4,5 ляма точно не стоит 3,2-3,5 ляма красная цена.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Цену определяет рынок. А сейчас в 2023 году ...

@Zhorik123

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby Цену определяют жадные торгаши и еще не менее жадное государство+ хреновая экономика. За такие деньги эту тачку могут себе позволить только бизнесмены, а бизнесмены не ездят на китайцах потому как им западло. В китае эта тачка стоит 2.2 ляма что можно в китае купить крутого европейского за 2.2 ляма?

@zhanibekaitkaliyev2112

8 ай бұрын

если с Бишкека то он стока и стоит или обойдется) но без Гарантии!))

Стоимостью 2 ляма для Китая отлично, для России за 5.5 ляма отстой. В нем очень много минусов что бесят владельцев.

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Возможно. Цены диктует рынок

@azamatsarsenbayev9620

4 ай бұрын

Откуда такие цены? Реально он у вас стоит 5,5 млн?

@user-fd5sv1qr7e

4 ай бұрын

@@azamatsarsenbayev9620 А у вас? Это где у вас?

@user-oo5ky1pb3x

3 ай бұрын

​@@azamatsarsenbayev9620 голый за 3.5 купил, ещё тыс 500 вложений на пленки/антикор/2 комплект резины, коврики/брызговики/защитки всего что можно уйдет

Интересно, есть хотя бы одна китайская марка с нормальным заводским антикором, как на европейских машинах, что бы сел и поехал.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Если вы думаете, что европейские машины лучше, посмотрите наш техобзор на мерседесе гле купе. Там вообще весь кузов нолый, ни нпама антикора и это машина за 150.000 баксов kzread.info/dash/bejne/maimzNRyhdOTn5s.html Посмотрите и не говорите потом что не знали

@igor-as

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby у меня мерсов не было, были форды, тойота, фольксваген, ситроен, рено, всё там было хорошо, на предпоследнем рено Сценик2, десять лет по Московским реагентам, ни одной ржавой точки, выхлопная как с завода, может сейчас везде качество упало, я не знаю.

За что 5 миллионов??? Я её ждал, зная, что в Китае такая 2 миллиона на наши деньги. Надеялся, что в районе 3х будет и не дороже!!! Но они назвали это премиальным авто и нарисовали эту стоимость. Катаетесь сами

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Половина из этой суммы налоги

🤙

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Это как?

@domencom

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby это очень хороший обзор. Спасибо, очень грамотно !!! Успехов Вашему каналу !

Все понятно. Хрень китайская. ЛКП нет на кузове жесть!

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Есть ЛКП, просто надо защищать

Это что - СССР 2.0? В РФ продают за 4,8 - 5 🍋 рупий ( по курсу Набиуллиной 88 р. за $), более 50 тыр. загнивающий талеров... А в КНР, этот плагиат Volvo, стоит в 2,3 раза дешевле... Но главное не в этом.... За такие деньжищи, ещё нужно сделать : антикор, герметик стыков, защиту картера двигателя, шумоизоляцию 🤣. А в Европе, США, покупатели тоже допиливают новые авто...

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Посчитайте сами сколько с нее налогов и заградительных пошлин, да еще нехилый утильсбор... Итого плюс цена машины.