Директор ничего не знает. Цена с китая 3.600 и топовая версия. Они по этой машине ничего не знают, какая гарантия? Будут ходить вокруг да около.
@andry_231
Спасибо за видео.
@user-jy5xl7yi7k
У меня такой уже более 2 месяцев. Это последовательный гибрид. В СТС стоит отметка что мощность всего 68 л.с., т.к. считают её по максимальной 30 минутной мощности электромотора. Налог как за копейку))) у меня в морозы батарейки километров на 50-70 хватало.
@user-zr3ny8qd6o
Спасибо за видео. Сижу, реву. "Средний класс" мне не по карману. Разве что в ипотеку
@user-ch6ib9hf1c
"Абсолютно ничего не знаю" это основная идея этого видео.
@user-nn2jw6cp2g14 сағат бұрын
День добрый. А где у него блок предохранителей находиться? Под капотом не то
@DmitryStab
Это Hi-p гибрид, у него есть привод от двигателя двс, не как лисян или воя фри. Я думал взять когда то, но на него растаможка льготная не действует как на электромобили. Да и привод только передний.
@user-gy1yk8ev6h
Отличный обзор, под низ что не заглянул, где батарея у них? CHERY TIGGO 7 гибридные пришли к ним, батарея снизу висит и глушитель на ребро повёрнут
@priusphv4611
Вот и нашего полку прибыло !, Антон !, Осваивай гибриды, тебе понравиться!
@Baravoye
Так это параллельный гибрид, а не последовательный.
@user-qx7uq1eu7p
Антон молодец ! Пора о своих машинах обзор делать.
@boktim9
скорее всего они пытались реализовать схему как на Вольво хс90 гибридной. там можно ехать только на электричестве,можно ехать только на бензе,можно принудительно включить зарядку аккумулятора от мотора и можно ездить в автоматическом режиме,компьютер сам решает какую тягу в какой момент использовать. и вроде ещё есть настройка неснижаемого уровня заряда. при понижении этого уровня ,ДВС начинает принудительно заряжать АКБ.
@user-mv1sr2yg8l
Интересный авто
@electrocarby
На обложке ошибка в названии GEELY
@adamxz50
почитал отзывы и я согласен с тем что гбо на гибриде вещь, ну а автору респект за видео про гибрид
@user-xj5vi4sv3c
Это не последовательный гибрид! Вот и обращайся к дилеру, который элементарные вещи не знает!!!
@user-lt8yp6ij9j
Привет соседу из Московского. Интересный авто, расматривал но взял zeekr x, так как второй авто шевроле вольт. Я на вольта установил гбо, так что гибрит с гбо вообще вешь.
@1raketchick
"хочешь жить-умей вертеться",а я вас помню как апологета чистых электрокаров.очень жаль.
@VitalyXXL
GEELY . в таких роликах это важно .
@valentinmikheev5450
Антон, я не владелец гибрида, но видел в роликах такие нюансы как: нельзя использовать все 100% батареи. При остатке 20% принудительно включается ДВС. Остается только 30 кВт. Как люди умудряются проехать более 100 км на 30 кВт? У меня на электричке (и не только у меня) зимой расход 35-37 кВт/ч. Сказки все это. Я тестил L9. При достаточно низкой температуре за бортом -25 град. включенном обогреве салона и подогрева передних сидений, L9 сумел проехать только на батарее 37 км. После этого включился ДВС. Здесь на ютубе есть ролики про L7 и их эксплуатации в морозы. Если авто простояла на улице всю ночь, то режим только на батарее не работает. Если хочешь утром ехать только на батарее, то надо чтобы авто было подключено к зарядке всю ночь, и батарея прогревалась. После 8 часов возле офиса точно такая же история.
Пікірлер: 108
Директор ничего не знает. Цена с китая 3.600 и топовая версия. Они по этой машине ничего не знают, какая гарантия? Будут ходить вокруг да около.
Спасибо за видео.
У меня такой уже более 2 месяцев. Это последовательный гибрид. В СТС стоит отметка что мощность всего 68 л.с., т.к. считают её по максимальной 30 минутной мощности электромотора. Налог как за копейку))) у меня в морозы батарейки километров на 50-70 хватало.
Спасибо за видео. Сижу, реву. "Средний класс" мне не по карману. Разве что в ипотеку
"Абсолютно ничего не знаю" это основная идея этого видео.
День добрый. А где у него блок предохранителей находиться? Под капотом не то
Это Hi-p гибрид, у него есть привод от двигателя двс, не как лисян или воя фри. Я думал взять когда то, но на него растаможка льготная не действует как на электромобили. Да и привод только передний.
Отличный обзор, под низ что не заглянул, где батарея у них? CHERY TIGGO 7 гибридные пришли к ним, батарея снизу висит и глушитель на ребро повёрнут
Вот и нашего полку прибыло !, Антон !, Осваивай гибриды, тебе понравиться!
Так это параллельный гибрид, а не последовательный.
Антон молодец ! Пора о своих машинах обзор делать.
скорее всего они пытались реализовать схему как на Вольво хс90 гибридной. там можно ехать только на электричестве,можно ехать только на бензе,можно принудительно включить зарядку аккумулятора от мотора и можно ездить в автоматическом режиме,компьютер сам решает какую тягу в какой момент использовать. и вроде ещё есть настройка неснижаемого уровня заряда. при понижении этого уровня ,ДВС начинает принудительно заряжать АКБ.
Интересный авто
На обложке ошибка в названии GEELY
почитал отзывы и я согласен с тем что гбо на гибриде вещь, ну а автору респект за видео про гибрид
Это не последовательный гибрид! Вот и обращайся к дилеру, который элементарные вещи не знает!!!
Привет соседу из Московского. Интересный авто, расматривал но взял zeekr x, так как второй авто шевроле вольт. Я на вольта установил гбо, так что гибрит с гбо вообще вешь.
"хочешь жить-умей вертеться",а я вас помню как апологета чистых электрокаров.очень жаль.
GEELY . в таких роликах это важно .
Антон, я не владелец гибрида, но видел в роликах такие нюансы как: нельзя использовать все 100% батареи. При остатке 20% принудительно включается ДВС. Остается только 30 кВт. Как люди умудряются проехать более 100 км на 30 кВт? У меня на электричке (и не только у меня) зимой расход 35-37 кВт/ч. Сказки все это. Я тестил L9. При достаточно низкой температуре за бортом -25 град. включенном обогреве салона и подогрева передних сидений, L9 сумел проехать только на батарее 37 км. После этого включился ДВС. Здесь на ютубе есть ролики про L7 и их эксплуатации в морозы. Если авто простояла на улице всю ночь, то режим только на батарее не работает. Если хочешь утром ехать только на батарее, то надо чтобы авто было подключено к зарядке всю ночь, и батарея прогревалась. После 8 часов возле офиса точно такая же история.