Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Канал об опыте эксплуатации электрических автомобилей
25.06.2021 - первая 1000 подписчиков
01.07.2021 - 2000 подписчиков (121 428 просмотров)
18.07.2021 - 5000 подписчиков (465365 просмотров)
17.09.2021 - 7000 подписчиков (740 080 просмотров)
20.12.2021 - 10.000 подписчиков ( 1010 060 просмотров)
t.me/LeapMotorONE
Пікірлер
Подшивка крыши из пластика, никогда бы не делал.
А я сделал и ни разу не пожалел. Сначала сомневался но по итогу получилось очень красиво.
@@AntonSobeyko дай бог, сколько людей столько мнений
Антон где Вы пропали? Уже переживаю!
Всё нормально. Просто ленюсь
Думаю взять липа, но какой практичнее иконосичнее 10 или 11
Закрыл бы ты свой рот,язык из жопы китайской
На морозе все отломаешь
Кыра она есть кыра , что сломается и бросишьее гденибуть, убежищь чтоб не замерзнуть, Специ и то не могут разобраться в техники
БЛАГОДАРЮ!!!👍
Так и европейских машинах китайские батареи
Покупка такой машины, это конечно авантюра та ещё. Я бы не рискнул.
А вопрос, при отключении модуля телематики производили power off машинки. Или просто отключили на модуль от бортовой сети машинки на горячюю и также подключили.???
Как в салоне авто в такую погоду, тепло? Слышал, что в электричках зимой в салоне холодно.
Да, достаточно тепло
Хотел написать отзыв и передумал.
Это только в россию из говна и палок поставляют а вот в Европу качественные машинки стараются делать.
Скажите цену pleez
Ну такой себе замер, все равно что замерять расход топлива на холостом ходу. В движении цифры будут совершенно другие. Ни о чем вообще.
Датчик, который противотуманка нужно было получше протереть)))
В умелых руках все сложное получается очень просто!)
Смотрю и плачу !)
С горки вниз
Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины 😂 Спасибо за видео! 👍
Часто у женщин аналогичный подход к мужьям.
Антон, как ты скачал Алису? Яндекс и Гугл скачал, но Алису не получается.
Я не скачал, а закладку слелал.
А как сделать это обновление?
Спасибо за обзор. Надо было еще расход на 50 км/ч проверить расход при включеных габаритах и ближнем и дальнем освещении
Звук огонь. Сейчас чем пользуетесь по прошествии 2х лет?
Сейчас без петлички. Так как в новом телефоне нет aux
Ну в BYD всё это есть и проще, поэтому и купил BYD. Ставь проги какие хошь, англ есть изначально, русский можно поставить за мани. Приложения ставь любые, там андроид открытый
С английским становится намного веселее, конечно. Теперь бы ещё научиться ставить туда свои приложения.
Поздравляю, так же русский на free жду🙂
Давно смотрю твой канал. И только сейчас узнал, что ты из Тюмени )). Привет из Киева!
Надеюсь, Антон умный и корректный человек как в электро автомобилях так и в агрессии рф в Украине.
Отлично, а то вроде продают авто и в Европу, а английского языка нет. BYD song быстро продал кстати?
В Европу продаётся экспортная версия с английским языком. Да byd за месяц или 2 продал.
Неисправимый вы Китае оптимист...
Урааа. Сегодня как раз закачал эту обнову, но ещё не щупал.
Всем привет из Екатеринбурга 👋
Добрый день. Удалось ли вам починить инвертор, или продолжаете заряжаться на постоянном токе?
Больше не занимался этим вопросом. Зачем тратить время на то, что не тревожит?
От души ❤
Жаль что CarPlay отсутствует. Как по мне либо открытый андроид либо CarPlay. Без этого ни за что не купил бы тачку такую.
Странно конечно, что вы выбираете машину по принципу смартфона🤔. Я в byd поставил все эти приложении. И больше ни разу их не открывал.
@@AntonSobeyko а я вот как раз наоборот пользуюсь всеми. Нативные приложения всегда надежнее браузера и функционала в них больше.
@MrDimeg мне на смартфоне как-то привычнее.
@@AntonSobeykoпоэтому и придумали CarPlay, чтобы зеркалить приложения из телефона на экран авто, дабы водитель не отвлекался :)
а скачать приложение из браузера с 4пда например нельзя , не даёт потом установку?
Неа
Всем доброго времени суток тюменская область Алексей 🎉🎉🎉🎉🎉
Нива рулит🤘😂
100%
Антон. Скажи как ведет себя батарейка? Она стоит под днищем авто. Ты проезжал по воде ( мелкие речки или большие лужи)? Как твое мнение защита батареи от воды, и мелких и не мелких камней и ударов по батареи.
Примерно месяц назад в Китае было наводнение. Там есть куча видео где электрички преодолевают водные преграды. Правда не знаю 100% не попала ли вода в проводку и не будет ли окисления. Но то что батареи герметизируют это точно. Но я бы не советовал брать электромобиль для поездки на рыбалку.
в каком-то из обзоров этой модели, говорили о наличии английского языка интерфейса, т,к, производитель позиционирует модель как глобальную
Здравствуйте! Завтра хотел купить нужно брать или нет, жива ваша машина или как?
Нет. Я её новую продал. Но судя по отзывам тех кто больше 15000км проездил, то сырая она очень. Много болячек. Я бы не стал сейчас брать.
С покупкой дружище. Тоже интересен этот аппарат
8 литров королла 😂😂😂 зимой 9 максимум
Я на природу выезжаю насладится тишиной,а такие как ты и меломаны шумят на всю округу!
Где вы взяли эту прошивку? Дайте пожалуйста источник. У меня точно такая же машина, только гибрид. К китайскому интерфейсу немного привык, но все же английский удобней.
Найдите в телеграме группу по byd, там спросите. Я уже давно продал его. Сейчас не вспомню
@@AntonSobeyko хорошо
Вот здесь и нужно было обратить внимание на коробку
Все предполагают, а Китай располагает.
Подписался на Ваш канал и за выходные почти все видео пересмотрел. Правда как гибрид от BYD может быть "шаг назад" по сравнению с последовательным гибридом, если подключаемый гибрид от BYD это более сложный и более практичный гибрид, чем последовательный? Подключаемый гибрид в гибридном режиме и батарейку подзаряжвет, и машине двигателем помогает при повышении нагрузки, подключаясь через редуктор. И не может последовательный гибрид "ехать на двигателе", как Вы несколько раз говорите в видео, но возможно просто оговариваетесь. Подключаемые гибриды BYD покорили весь Китай с его суперконкурентным рынком и продажи гибридов и электричек у BYD 2.5 к 1. Я очень долго всё оценивал и прикидывал, пока решал выбрать подключаемый или последовательный гибрид и выбрал именно BYD Tang DM-p. Заказывал в Китае в начале января и успел до 1 апреля. При этом как раз BYD тогда цену опустил в Китае и у дилерам он был 286 800 юаней, если не изменяет память. Идёт он шикарно конечно,по паспорту с заряженной батареей 4.3 с до 100, хотя это не главное для меня. После получения мы долго сравнивали ездовые его характери с Li 9 Ultra приятеля, которым он владеет с ноября прошлого года. Ясно, что Li9 более шикарная и дорогая машина, но он сам признал, что с технической точки зрения у нас выигрышнее подключаемый гибрид - ему очень именно не нравится, что при полном вываживании батареи на Li приходится снижать скорость и расход топлива при движении 140 и уже практически высаженной батарее в полтора раза больше, чем на БМВ G06 его жены с трёхлитровым бензиновым мотором мощностью 360 лс. То есть на трассе в гибридном режиме последовательный гибрид вообще ни о чем, в отличие от города, особенно при чисто электрическом режиме. И да, мой подключаемый гибрид оказался экономичнее последовательного гибрида в плане расхода бензина. Правда у подкючаемого гибрида мощность ДВС в СТС добавляется к 30-минутной мощности электромоторов, в отличии от последовательного, но по мне так это мелочь, при покупке таких не дешёвых машина, а я так и вовсе "решил" вопрос и у меня 228 лс в СТС указано. Кстати, Polar Stone совсем плохо продаётся в Китае - в феврале в Китае продано 552 машины, в марте -563 (и процентов 10-15 из них ушли в страны бывшего СССР, в основном в Россию) . Для Китая это малюсенькая капля в море, далеко не считающийся популярным Xpeng G9 продаётся почти в 3 раза лучше. Но это стартап и у них на фабрике сейчас всё ещё идёт отладка производства и задержка по заказам от первоначально заявленных до 2-х месяцев достигает. Подвеска на нём кстати довольно основательная, но это кроссовер и рядом с Leopard 5 он рядом не стоит. Leopard 5 это совсем другая концепция и судя по видосам китайцев с лазающим на нём по горам с раскисшими после дождей дорогами это очень серьёзный проходимец. Есть много видео, где Тойоты уже не едут, а Leopard за счёт огромного крутящего момента с самых низов спокойно прет дальше. Но это всё конечно не на стандартных шинах.
))) да уж, не понимаю чем люди думают, покупая эту технику, с абсолютно не пригодной на сегодняшний день технологией. Должны произойти революционные изменения, что бы это хоть приблизительно технология имела перспективу.
Добро пожаловать в Китай!