Про 23 литра с дватцаткой это сказки, тем более по России, я на таких машинах работаю, даже по Европе расход где-то 27-28 выходит. Евро 6 в нашей компании есть , переваривают наше топливо, не знаю как долго, просто у нас нет машин старше 4-х лет

@user-oy9rv7bi2v

Жыл бұрын

Вольво 16год,двигатель D13, расход 20 тонн с Москвы до Новосиб 33л,летом

@user-gb8ec2bp5g

Жыл бұрын

Это всё сказки у меня Volvo жерёт 23 =25

@user-kk9zh1gs4q

Жыл бұрын

@@user-gb8ec2bp5g ну да нюхает солярку.На вольвах с 11 года. Меньше 27л с двадцаткой не видел (реальных а не на компе) Самый экономичный был 480 лс

@user-ep8se6tk6m

Жыл бұрын

Вольвоfh12 2005 г.в,движок тринадцатый. На круг Смоленск, Екатеринбург, Орёл, Смоленск, туда 5 тонн, оттуда 20ка, расход 23 по бортачу, а по глонасу ещё меньше. Но повторить такой результат не смог не разу.

@user-cb2pv2ht7h

Жыл бұрын

15 год, 6х4 с бортовыми редукторами, 40 тонн груза по Якутии - расход 60. Порожний-40. А эти дяди хихикали с ситрака, не разобравшись какая там колесная формула, полуоси или бортовые, условия эксплуатации и тоннаж. Да, и про проводку Вольво расскажите и про "прекрасный" зуммер сука, который она включает часто и просится на сервис, а отключить его нельзя (но я научился). Так что обзор однобокий. Да и вообще обзор тягача от людей с маникюром- так себе история.

Понасмотрятся горехозяева про расход в 23 литра, потом водитель будет из своих оплачивать разницу

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

У НИКОЛАЯ В ОСНОВНОМ ГРУЗЫ ОТ 8- ДО 16 ТОН, А НИКОЛАЙ СКАЗАЛ ПРО ТРАНСПОРТНУЮ ФИРМУ КОТОРАЯ ВОЗИТ ПО 20 ТОН. ЛЕТ 8 ТОМУ НАЗАД ОДНА ФИРМА В ИСПАНИИ ПОМЕНЯЛА ДАФЫ 460 С ДВИГАТЕЛЕМ 13 ЛИТРОВЫМ У КОТОРЫХ СРЕДНИЙ РАСХОД БЫЛ 30 ЛИТРОВ НА 100 КМ. ГОРЫ - РОВНИНА ! НА ВОЛЬВО 500 СИЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 13 ЛИТРОВ И СРЕДНИЙ РАСХОД 27 ЛИТРОВ. НА 100 КМ. ПРИ ЗАГРУЗКЕ 24 ТОННЫ. ЭТО ОБЩИЙ ВЕС. 40 ТОН ДО 41 ТОННЫ. ВСЕ. ПО ОДНИМ И ТЕМЖЕ МАРШРУТАМ. А ВОЛЬВО 460 НА ЭТОМ МАРШРУТЕ С 13 ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ РАСХОДОВАЛА ПО 36. ЛИТРОВ. ТАК ЧТО РЕАЛЬНО ЕСЛИ БЕЗ ГОР ИСПАНСКИХ, ТО В РОССИИ ВПОЛНЕ МОЖЕТ РАСХОДОВАТЬ ПО ПРЯМОЙ БЕЗ РАБОТЫ ПО МОСКВЕ А НА ТРАССЕ И ПО 23 ЛИТРА НА 100 КМ.

@user-mv3vk8ns5w

Жыл бұрын

По Москве Вольво с роботом 32 л.

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

@@user-mv3vk8ns5w СОГЛАСЕН , ЕСЛИ НЕТ ПРОБАК НА МКАДЕ- ГДЕ ОДИН КИЛОМЕТР МОЖЕШЬ ЕХАТЬ ТРИ ЧАСА.....

@magnumdxi460

Жыл бұрын

@@yuriyklemm8086 В России не так много дорог где можно идти со стабильной скоростью. Разве что Москва-Питер по платке или Омск Новосибирск например. Как правило упираешься в какого нибудь тихохода (газель везущая 5 тонн или камаз на перегоне) в итоге для обгона давишь на газ. В итоге средний расход всё равно. Будет 27-29. Нам на дальний восток дают на ман 480 31литр летом и 34 декабрь январь. В итоге зимой перерасход гарантирован. Только поэтому собираюсь уходить с этой работы.

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

@@magnumdxi460 У МЕНЯ СВОЙ МАН ТГА 480 И Я ЗНАЮ ЧТО ЕСЛИ ТЫ ИДЕШЬ В МЕСТНОСТИ С ЗАТЯЖНЫМИ ДАЖЕ НЕБОЛЬШИМИ ПОДЬЕМАМИ В 3% И ОБЩИЙ ВЕС 38 - 40 ТОН. ТО НЕ О КАКИХ 31 ЛИТРЕ НА 100 КМ, БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ! ДАЖЕ 18 ТОНН ГРУЗА И 24 ТОННЫ- ЭТО ОГРОМНАЯ РАЗНИЦА ПРИ ЗАТЯЖНЫХ ПОДЬЕМАХ. Я ЧАСТО ПРОЕЗЖАЛ УЧАСТОК С ZARAGOZA - PAMPLONA. ТАМ ЕСТЬ УЧАСТОК ГДЕ БЫВАЮТ СИЛЬНЫЕ ВЕТРА, ТАКИЕ ЧТО ДВИГАЯСЬ ПО ПЛАТНОЙ ПОЧТИ ПРЯМОЙ ДОРОГЕ БЕЗ ПОДЬЕМОВ ПРИ ВСТРЕЧНОМ ВЕТРЕ РАСХОД ОДНОМОМЕНТНЫЙ ПОКАЗЫВАЕТ. 40 ЛИТРОВ А КАК ПРОЕЗЖАЕШЬ ЭТОТ УЧАСТОК ТО 21 ЛИТР... Я ЧАСТО РАБОТАЮ НА СЕВЕРО ЗАПАДЕ ИСПАНИИ ВДОЛЬ ПОБЕРЕЖЬЯ И ЧАСТО ПРИ ОДНОМ И ТОМЖЕ ВЕСЕ ГРУЗА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕТРА А ТАМ ВЕТРА БЫВАЮТ СИЛЬНЫЕ, РАСХОД ТО 35 ТО 38 . А ПРИ ЗАГРУЗКЕ В ФРАНЦИИ ВИНОМ В КОНТЕНЕДОР ( ЭТО КОНТЕЙНЕР ЦЫСТЕРНА, ОБЩИЙ ВЕС В 45 ТОНН ( 31 ТОННА ВИНА ) РАСХОД 28 ЛИТРОВ НА 100 КИЛОМЕТРОВ ! ЭТО ПРОВИНЦИЯ КОКНАК. ДО БОЙОНА. ДОРОГА ПОЧТИ РОВНАЯ... ПРОСТО НА ВАШЕЙ ФИРМЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГРАМОТНЫЕ. ЛОГИСТЫ ВЗЯТЬ НАЧАЛЬНИКА ИЛИ ЕГО ЗАМА В РЭЙС ЗИМОЙ И ЛЕТОМ И ЧТОБ ПОРУЛИЛ ВО ВСЕХ УСЛОВИЯХ... ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ !

Работаю на Volvo 2021 г. Уже 1,5 года. На машине 4 АКБ. В парке более 20 Volvo с 4 АКБ! У некоторых есть навигация местности! Интересный представитель дилера, ничего про машину новой версии не знает!!!

Лучше бы взяли из магазина 2 фильтра оригу и манн и разрезали, сомневаюсь что манн фильтр забыл дырочки сделать, ну ахинея как по мне, манн фильтр уже 5 лет ставлю, сравнивал с оригиналом, разницы нет ни в расходе не в масложоре на мане, только по цене!

@DarkSitius

Жыл бұрын

MANN FILTER в ролике поддельный видимо, MANN, Vic и прочие хорошие неоригиналы сейчас очень много подделывают

@Ernimoto

Жыл бұрын

@@DarkSitius вполне может быть, надо брать только в проверенных местах

@groRom4ik

Жыл бұрын

Фильтра ман белого цвета, а на видео был чёрный.

@zimadz

Жыл бұрын

@@groRom4ik от страны производства зависит, есть и чёрные и белые. и белые и чёрные бывают.

Спасибо Николай за поздравления, и тебя с Новым годом! Всех благ!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо🤝

Благодарю Вас за интересные информационные роки. Желаю продвижения во всё, с наступающим Новым годом и всех благ. А про оригинал и не оригинал в самую точку, многим бы компаниям и часникам не мешало бы просмотреть ваш ютуб канал 👍👍👍👍👍

Здравствуйте, запасы, запасы, а сколько это стоит. В нынешних реалиях это очень больно, я про частников даже не говорю. А так да красиво, комфортно, но не более они т. е. машины, от этого денег больше не привозят, так как солярки в России хорошей нет, ну про ставки это вообще беда, вот и получается творческий анонизм и романтика для малолетних. Короче всех с наступающим и удачи.

@MrSibiryak154

Жыл бұрын

Хватит повторять одно и то же про соляру. Хорошая соляра в России и давно уже, очень давно.

С НОВЫМ ГОДОМ НИКОЛАЙ ! ВСЕХ БЛАГ ВАМ И ВАШЕЙ ФИРМЕ ! ВСЕГДА ЖДУ ВАШИ ОБОЗРЕНИЯ ! ИНТЕРЕСНО БЫЛО УСЛЫШАТЬ ПРО ЗАПЧАСТИ. ПРО МОСТЫ Я ВАМ ПО МОЕМУ. ПИСАЛ - ЛЕТ 8- 10 ТОМУ НАЗАД, КОГДА НА МОЕМ МАНЕ ТГА 480 , БЫЛ ПРОБЕГ 700 ТЫСЯЧЬ, Я ПРОЧИТАЛ СТАТЬЮ ПРО ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТОРОВ НА ЗАВОДЕ КАМАЗ , ГДЕ РАСКАЗЫВАЛОСЬ О ИСПЫТАНИИ ДВУХ РЕДУКТОРОВ НОВЫХ , ОДИН ПРОСТО С МАСЛОМ А ДРУГОЙ С МАСЛОМ И ДОБАВКОЙ. СУПРОТЕК РЕДУКТОР И ОБА РЕДУКТОРА БЫЛИ ОБКАТАНЫ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ НАГРУЗКАХ ПО 150. ЧАСОВ. ПОТОМ СЛИТО МАСЛО И ЗАПУСТИЛИ ИХ НА СУХУЮ. РЕДУКТОР ПРОСТО С МАСЛОМ ПРОРАБОТАЛ НА СТЭНДЕ ПОД НАГРУЗКОЙ 20 МИНУТ И ПОШЕЛ РАССЫПАТЬСЯ ! А РЕДУКТОР КОТОРЫЙ БЫЛ С СУПРОТЕКОМ ПРОХОДИЛ 2 ЧАСА 20 МИНУТ И ТОЛЬКО ТОГДА ПОШЕЛ РАЗРУШАТЬСЯ !!! ВОТ Я РАЗ В 300 ТЫСЯЧЬ МЕНЯЮ МАСЛО В РЕДУКТОРЕ И ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК. РЕДУКТОР. СТАТЬЮ ОБ ЭТОМ ИСПЫТАНИИ РЕДУКТОРОВ ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ В ИНТЕРНЕТЕ А ТАКЖЕ НА СТРАНИЦЕ СУПРОТЕКА В СТАТЬЯХ. Я ВСЕГДА НА ДВУХ ОСНИКЕ ВОЗИЛ ПО 40 - 45 ТОНН КОНТЕНЕДОРЫ С КИСЛОТАМИ И ДР. ОПАСНЫМИ ГРУЗАМИ , В ГОРАХ ИСПАНИИ И НАГРУЗКА БЫЛА ДОСТАТОЧНА, СЕЙЧАС УЖЕ ПОЛ ГОДА НА МАНЕ РАБОТАЕТ МОЙ СЫН , ПРОБЕГ БОЛЕЕ 1.800.000 КМ. РЕДУКТОР НЕ ШУМИТ И ТЕЧЕЙ. НЕТ. МАСЛО ВСЕГДА МЕНЯЮ В СЕРВИСЕ МАН, ТАМ У МЕНЯ СКИДКА НА РАБОТЫ И НА ЗАПЧАСТИ - ВЫГОДНО ПО ДЕНЬГАМ. ТАКЖЕ КАЖДЫЙ ГОД ПРОМЫВАЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ С ИНЖЕКТОРАМИ БЕЗ РАЗБОРКИ - ПОВЕРТЕ. ГРЯЗИ. ХВАТАЕТ И ЭТО. ИСПАНИЯ ! ПРЕДСТАВЛЯЮ ЧТО В РОССИИ... ВСЕХ БЛАГ ВАМ И СНОВЫМ ГОДОМ И НОВЫМИ. МАРШРУТАМИ !

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝С наступающим 🤝

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev СПАСИБО НИКОЛАЙ ! ВЗАИМНО !

@magnumdxi460

Жыл бұрын

На Скании 144 пробег был 2.3млн, так и продали. За всё время по двигателю придирались клапана, ролики менялись и радиатор. Все.. Мост и КПП отходили без проблем, хотя в КПП было попадание жидкости из ретарды( умер сальник).Не знаю как на новых Вольво но раньше масло в редукторе было очень густое.

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

@@magnumdxi460 ДА, СКАНИЯ V-8 ХОДИТ БОЛЕЕ 2 МИЛЛИОНОВ, ОСОБЕННО ДВИГАТЕЛЬ, ВЕДЬ ЗАВОД ИСПОЛЬЗУЕТ АВИАЦИОННЫЕ НАРАБОТКИ И ТАКЖЕ СААБ В ЛЕГКОВОМ СИГМЕНТЕ АВТОМОБИЛЕЙ. К СОЖЕЛЕНИЮ О НОВЫХ ГРУЗОВИКАХ. ЭТОГО НЕ СКАЖЕШЬ.

Здравствуйте Николай. Езжу на Вольво евро 6. 2015г.в. Пригнали из Дании,пробег на приборке был 660тыс.,на самом деле примерно 1🍋. Мочевину отключили,сажевый фильтр и катализатор удалили. Проехал 130.000, привет сказал распредвал (кулачки провернуло) Расход с 20т. 32-34 скорость средняя 80-85км.ч. По топливной проблем нет (Роснефть глотает нормально). Фильтра масл.и топливные оригинал, остальные МАН, масло Шел Римула 5/30 т.о. каждые 50тыс.и регулировка клапанов тоже. Авто комфортное,но запчасти стоят (как крыло от самолёта). С наступающим новым годом.

@sergiotln7467

Жыл бұрын

Надо было еще мотор удалить

@user-tn3pi5tq8d

Жыл бұрын

@@sergiotln7467 обоснуй

Привет, благодарю за интересный контент ! На 23:57 показана внутренняя часть двери. В ней ведь проклеины листы шумки ?... Внешне - как-то не впечатляет. Интересно, тогда за счет чего тогда у вольво так хорошо с шумоизоляцией ? Или же кабину перед сборкой отдельно проклеивают ?

Можно подумать что Вольво фильтра сам делает. Нет, заказывает у того же Манн фильтра, или ещё кого. Просто есть неоригинальная продукция, а есть откровенные подделки. Кабины собирали в Калуге,но комплектующие панели возили из Швеции. Я работал в фирме,которая участвовала в перевозках Вольво. Ещё из Швеции мы возили мосты, КПП и двигатели

@user-ev4fo7fi6w

Жыл бұрын

Здорова да тот ещё сказочник на уши любит подсесть. Америка говно🤣Я работал 1 неделю на новой машине вольво,21 года новой версии,просто шарабан погремушка пробег 30тыщ был.

Спасибо за видео. С наступающим Новым годом)

Фильтра показали разницу, а масло как отличить? Если можно сделайте, я думаю будет многим интересно

Добрый день! С Новым Годом Вас Николай. У меня к вам просьба, дайте пожалуста ссылку или контакты на Вольво центр о котором вы сняли ролик " как убить Вольво" . Очень нужны фильтры, масло и т.д., но опасаюсь нарватся на подделку. Буду Вам очень признателен за помощь.

Николай молодец! Классный канал. С новым годом тебя и твою семью!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое 🤝с наступающим 🤝

@abdurahman-111

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev здравствуйте, как до вас дозвонится или посоветоваться хочу преобрести себе трудягу помошь нужна в выборе

И вас с наступающим всего хорошего в новом году и чтоб машины не ломались 👍

С наступающим новым годом Вас Николай! Удачи и всего наилучшего в новом году. Спасибо за видео.

С Наступающим всех!! За оптимизм особо. А лично у меня оптимизм сильно поубавился, когда я за 6 тыс. руб.(5.630 со скидкой) купил 4л масла. Куда попрем в новом году ваши варианты: своим особым путем; в сторону Пакистана; или в сторону...???

@user-fh6yh3kd3j

3 ай бұрын

В Пакистане народ привык работать в тапках и варить грузовики на улице. Но у нас кто разрешит, сертифтцирует и прочие кормящиеся, да и сварщиков нет

и 4 пары АКБ не новинка в России) а если Николай узнает про цепи онспот на Вольво у него наверно случится орхазм на камеру🤣

Какое масло вы льете в камазы ?

Отличный,канал с удовольствием смотрю желаю всего самого наилучшего, с Наступающим новым годом тебя Коля

Николай вас тоже с новым годом!

с наступаюшим новым годом тебя здаровья самое главное и побольше видиобзоров а где такой сервис находится потскажи

Николай и тебя с Наступающим Новым годом!

И вас Николай с Наступающим!!! Всех благ!!! 🤝

Николай спасибо. Успехов Вам, вашей семье и компании в Новом году.

Как всегда полезный материал на канале и ничего лишнего! Огромное спасибо за качественный и информативный контент! С наступающим новым годом!

Машины хорошие но в первую очередь это ЖЕЛЕЗО и оно не может стоить конских денег.

Здравствуйте!С наступающим.может он на Ситраке тонар таскает тогда норм расход 51

Насмешил на счет сидений Вольво!!!

Поздравляю вас с годовщиной вашего канала и наступившим Новым Годом

Николай Добрый день. Если не секрет. Этот сервис на повороте на Игумново?

Николай с наступающим вас! Вам огромный привет из Казахстана контен ваш просто бомба! Всё чётко ясно и больше конкретики дай Аллах вам всего наилучшего в наступающем году! Ну а мы с вами смотрим слушаем и делаем выводы для себя 👍👍👍👍👍👍👍👍

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое 🤝

С наступающим новым годом тебя!

И Вас Николай а также Ваш коллектив с Наступающим Новым Годом

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое! Вас с наступающим 🤝

турбокомпаунд......технология старая,а применение,только сейчас...ещё в прошлом веке, годах так эдак в 60-х этот принцип описали ,рассчитали....с помощью подкрутки турбиной коленчатого вала,идёт компенсация механических потерь,растёт КПД двигателя,и тд,в общем одни плюсы! спасибо за ролик!

@user-wm4eb8ne6o

Жыл бұрын

придумали, рассчитали-это одно, а массово производить по рентабельной цене в реальной жизни -это чуть другое. ведь весь гешефт в 2% кпд двс

@user-gb8st3zk9m

Жыл бұрын

@@user-wm4eb8ne6o я про то и говорю.....теория стара!а практика показывает ,что технологии и теорию внедрять не так просто!но ,курочка по зернышку клюет!поэтому инженеры будут вытягивать максимальную эффективность из двс! все новшества ,касаемо экологии ,егр,мочевина,подкрутка коленвалов,напыление цпг различными составами,которые меняют теплопотери,тот же турбонаддув,и тд и тп....это все старо как мир!в теории!а попробуй реализуй!непросто же избавляются от егр....

@user-wm4eb8ne6o

Жыл бұрын

@@user-gb8st3zk9m да, все давно придумано в конструкции двс, особенно весело с танковым дизелем для т34, вся конструкция актуальна и современна до сих пор.

Николай ,добрый день, в каком городе снимали про вольво?подскажите пожалуйста.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! В Нижнем Новгороде)

В России топография не работает. Все карты работают только в европе, а в России этого ни кто делать не будет. В России даже для грузовиков не могут карты сделать, а про топографию вообще молчу. Вольво очень хороший автомобиль особенно на 4х батарейках. Даже если умудришся уснуть на ходу, машина сама остановится, но до этого у неё несколько этапов кантроля утомляемости водителя.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо 😉

@m650oa

Жыл бұрын

Работает топография, видит спуски подъёмы когда на круизе едешь

@user-wy5zo6ii5p

Жыл бұрын

@@m650oa а новигация для грузовиков работает?

@m650oa

Жыл бұрын

@@user-wy5zo6ii5p С навигацией для грузовиков в России как то не очень, но навигация и топография это разные вещи

@MCCB604

Жыл бұрын

На скании само обучается топографической карте

Здравствуйте..про Манн фильтра это не правда ,мы на Вольво 1600000 проехали не каких проблем.

Здравствуйте Николай, у нас на скания 13-14 года, 4 акума стоят гелевые скания 5

Спасибо за отличный ролик. С наступающим новым годом!

Чем круче грузовик-тем меньше зарплата у водителя!!!!!

Николай вы большой молодец,с наступающим новым годом вас,успехов вашей компании,и не посредственно вам.

Добрый день, где находится Ваша компания, в каком городе?

Спасибо Вас тоже с наступающим!

Есть своя станция но для КАМАЗов.... На своей станции элементарно делаются ТО и на VOLVO и на SCANIA и на чём душа пожелает. Масло и фильтра надо правильные использовать!! На счёт фильтров не надо так однозначно пыль в глаза пускать!!! VOLVO, как и все другие производители сами фильтра и масла не производят!!! Главное использовать масло и фильтра тех производителе, которые являются поставщиками этих брэндов!!! Аналогов очень много, и подделок тоже, а особенно сейчас на фоне санкций, надо выбрать правильный... А в вашем ролике, как заказуха под брэнд. И я точно не поверю, так как сам с этим работаю. И MAN FILTR, является поставщиком очень многих брэндов.... И с наступающим новым годом.

С Новым годом 🎊

Почем фильтра и масло моторное на 13 мотор? У нас в Казани комплект фильтров у официального дилера 23000₽ а масло 770 за литр это получается 44 литра около 35000₽ плюс работа и тд.

Турбокомпаунт ставился на Скания с 2003 года на 470 лошадей.

@bobic_81

Жыл бұрын

Вообще-то он ставился ещё на 113 скании, мотор мощностью 400 лс был именно с турбокомпаундом

@user-me8gx1bk6q

Жыл бұрын

@@bobic_81 точно

@user-ix8ro8fb1u

Жыл бұрын

Была такая и раньше на 113 Скании 400 коней машина 92 года. Нормально так перла в горах и машин с большей мощностью в подъёма делала

@bobic_81

Жыл бұрын

@@user-ix8ro8fb1u ну да 113 -400 огонь была, перла получше современных и расход сказка был, кабинка маловата по сегодняшним меркам только

Николай здравствуйте,я проживаю в Свердловской области,смотрю вас недавно и мне нравиться ваш подход и отношение к водителям ,хотел спросить ,есть ли возможность работать в вашем коллективе ,стаж на межгороде более 10 лет ,мне 33 года

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! После нового года,будет приход авто!

Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍

С Наступающим Новым Годом поздравляем и всего хорошего желаем Счастья Благополучия и Быть Добру

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое!) С наступающим 🤝

Николай, сколько такие новенькие Вольво стоят? Читал недавно отзыв от человека, который занимается грузоперевозками - так он говорит, что машины стоимость 15-20 миллионов, а с лизингом это все 25, практически нереально окупить. Как у вас с такими расчетами?

@user-mx3hr4lf7d

Жыл бұрын

Разговаривал с водителем такого аппарата.Говорит шеф за 21 мульт взял голову месяца полтора назад

Привет! Спасибо за поздравление! Тоже с наступающим! 🙋👍🤝💪💪💪

Турбо-компаунд старая технология на Вольво. У меня 2002 года выпуска FH12 с таким же турбокомпаундом

Отличный ролик как и все успехов вам Николай

Вас тоже с наступающим!

🤝🤝🤝 Всех с наступающим новым годом!!! 👍👍👍Крутяк!!! Николай Александрович. Я за ту что с права 😉!!!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😉🤝

Взаимно с наступающим, привет с Ташкента

Турбокомпаунт ставился на volvo fh12 500 лошадок 2007 года

Круто! Николай посланник хорошего, если бы все так относились ко всему, то всё у нас было бы хорошо!

Как фирма называться? Как устроиться? Если кто знает поскажите, заранее блогодарен.

@user-jr4kp6hl2x

Жыл бұрын

фирма называется « везде хорошо там где нас нет»

Здравствуйте Николай, вас приятно смотреть, спасибо за ваш и старания, Привет из г. Чебоксары.

У меня тоже большие шланги с бака идут мотор магирус евро 0 тнвд расход 35 если топливная обслужена и мотор нормально тянет и расход будет нормальный и не сидеть на педали 100 а ехать нормально 80-85 и все норм будет даже на китайцах ! Мы на вольвах раньше ездили 2001 года расход был 31-33 все зависит от топливной от тяги мотора и в последнюю очередь от водителя нормально обслуживайте машину нормально относитесь платите водителю и расходы на всех машинах нормальные будут

спасибо за выпуск, всегда что то новое и интересное)

здрасте, работаю на вольво FM13 18г трех осный тягач , ходит с новья под тонаром , меньше 40 кг не видит до сво масло меняли на вольво. потом стало дорого не дают ездить на вольво. стал заливать кастрол что заливали у нас в другие машины в ивеко, потом не стало кастрола стал заливать зик, масло меняю 25-28т км. расхода масла нет вообще ноль, пробег машины 750т км как то так, фильтра орига

Николай в каком городе вот эта станция обслуживания. Адрес можете подсказать,я хочу у них обслуживаться.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! В Нижнем Новгороде

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Дзержинск, Игумновское шоссе, зд.4а)

Вольво 2021-го года, 460 лошадок. 41 тонна, рейс Волгоград-Москва, по прибытию на выгрузку расход был 33 литра.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!отличный результат 🤝

@user-gj5yy7hp3r

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev вечер добрый, благодарствую. 41 тонна это чистый вес груза. Из Сталинграда выходил-погода чудесная была, но ближе к Тамбову снежок пошёл. За ночь хорошо намело. Шёл через Рязань, Егорьевск и собственно по егорьевке. По расходу могло быть и около 32 литра.... Но.... В общем итог таков 33 литра....

Уважаемый Николай. Может стоит обратить внимание на Японские авто. Исузи гига или Хино двухногие они не прихотливые и надёжные. По Байкалу ходят зимой не сравнить с другими авто. Сам я на камазе 5410 отработал 34 года на одной машине постоянно в рейсах Байкал и сопки Забайкалья все испробовал. На Ваших красавца шлифовать трудновато но зато летом они короли дорог. Буду рад помочь чем смогу сам я так и не дождался второй новой машины. Ушел на пенсию.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

@RG_driver

Жыл бұрын

Может сейчас это будет актуально. Но слишком специфическая техника японская. Да, надёжная (возможно), но не экономичная, а порой и неудобная для наших водителей.

@user-vi9cv1kk4l

Жыл бұрын

Я встречался с такими водителями на Култуке. Смеялись по началу над моей машиной но когда спесь спадала начинали удивляться. Просто водители заелись. Я встречал МАЗ 509 который ходил по зимникам с женой на север. Так они многим помогли иномаровцам. МАЗ правда у них был с передком. На вкус и цвет товарищей нет. Я даже джип себе заказывал на механике да где-то может и не удобно но зато надёжно и практично. .

У Толи "Большегруз 40" вроде тоже 4 аккумулятора на Вольве

@vladislavvoronin9524

Жыл бұрын

Точно он в ролике говорил у него 4 акума

Николай замечательный человек, давно смотрю канал интересно. Подробно рассказывает мотивирует

Спасибо Николай за обзор, удачи🐞🍀... Поделился видео со своим начальником, это уже третье...

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое 🤝

Молодец Николай . Лайки не ржавеют. А подписчикам премия будет???

Здравствуйте! Работаю на такой машине 23-го года.таскаю реф.машина имеет свои болячки,многие пока не исправить,нет программ.расходники стоят очень дорого воздушный фильтр 55 т.р.,ну и т.д.а так тачка отличная.расход 30-31 л.,мочевину жрёт как умалишённая,заливать её очень неудобно.пока никак не отключить.на неё всё очень дорого.но тачка 🔥. 20 лет работаю,первый раз новая машина,и какая!

Не разу не ставил оригинал расход на скании r440 2114г в круг 31 хожу на Читу с 20ткой иногда и больше

Николка с новым годом тебя и твоих близких.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое! Вас тоже с этим прекрасным праздником 🤝

Николай, спасибо за очередной выпуск, спасибо за поздравления и пожелания. А на счёт топографии есть сомнения основанные на собственном опыте. Топография хороша когда свободная, с хорошим покрытием, дорога.

Николай как обычно лайчина! И вопрос: стоит ли брать новую машину не в лизинг за денги чтобы работать без долгов?

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Конечно стоит🤝спасибо большое 😉

@user-rr2dc4ws4k

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev Желаю вам всем пересесть на камазы, страна рабов.

Не давно наткнулся на ваш канал и он заинтересовал меня,подписка

Суперский канал со удовольствием подписался а почему не 100 000 даешь серебряную кнопку ютуба

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Будем стараться🤝

Всем Пт! Дять, ты ошибаешься на счёт такого что Вольф нет с 4-мя акумами в Рашки! Они уже как минимум 1-ин год они есть в такой конторки под названием 700-от дорог. Как-то так) Есть паренёк который работает в этой конторе и по совместительству типа блогер. Название канала,, Серго-дольнобой" Так вот он рулит на такой вольве) . Всем добра)

Видео все по делу, без воды! Николай спасибо! Надеюсь моя мечта работать на Вольво сбудется!

@NikolayKochnev

11 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

В России лет 10 назад, я встречал сканию 6х4 седельный с турбокомпаудом

Привет всем подписчикам) Николай удачи вам !!!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!спасибо большое 😊

Здравствуйте, хотел бы к вам устроится, как это сделать

Турбокомаунд стоял у меня на скании 4 серии 470 лошадей - 2004 год выпуска

@user-me8gx1bk6q

Жыл бұрын

Лишний гемор

@sanamantana420

Жыл бұрын

@@user-me8gx1bk6q так точно

Николай, день добрый! Сколько машин в парке? Интересно Основные направления работы? Типы грузов. Морженальность на межгороде упала дико - а новые тачки в парке. Секрет успеха если это не отголоски 2010х годов

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Энтузиазм 🤩

Что такое оригинальные запчасти Вольво? Нам дилер впаривал оригинальный торм.кран за 77к. Кнор-Брембе. За воротами офф.дилера этот кран стоит 32к.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!в некоторых моментах согласен 🤝

А где территориально эта станция находится?

@Vlad_070

Жыл бұрын

Нижегородская область, г.Дзержинск, Игумновское шоссе, зд.4а

@user-st4rq4sq9f

Жыл бұрын

@@Vlad_070 спасибо

@user-ev4fo7fi6w

Жыл бұрын

Не езди туда,шляпа.

Этот калян мутный типок какойта

Кто мне объяснит про масло? Масла на складе гора , доллар упал а цена на масло поднялась в три раза, как так?

Ну то, что 4 батарейки нет больше не в одной машине я бы поспорил, потому как они и Вольво стоят только потому, что присутствует стояночный кондиционер, а если его не будет то и 4 батареек не будет это во-первых!!! Стояночный кондиционер это доп. опция и не везде она есть в плане не все начальники ее покупают не дешевая функция да и забота о водителе мало кому интересна это второе!! Ну и третье у Скании 6го поколения тоже имеется 4 батарейки и тоже соответсвенно если есть стояночный кондиционер или же два холодильника!! Естественно как доп. опция. Так что Николай Вы опоздали Скания была первой кто придумал эту историю со встроенным кондиционером и 4 батарейками.

@Vlad_070

Жыл бұрын

Небольшая поправка. На Вольво опция две пары АКБ никак не связана с наличием или отсутствием опции стояночный кондиционер. Ну и так же стояночный кондиционер можно заказать с одной парой АКБ.

@Hozyain164

Жыл бұрын

@@Vlad_070. Ну хорошо если так.

Спасибо за поздравления !

Реклама двигатель торговли всё путём 😄👍

Привет всем Вам. Сидение на дафе евро шесть тоже очень мягкое и разные регулировки

Оригинал хорошо прорекламировали а вот про ценник то ни слова не озвучили.

Цена супер вольвы?

В россии еще с 21 года мишины с 4 акумами ездиют. Удивил первые они скорей всего заключительные.

@bobic_81

Жыл бұрын

С 4 аккумуляторами ещё дафы 105 с лохматых годов ездят, да и Вольво ни разу не новинка с такими аккумами, да и турбокомпаунд и на 113 сканиях был, на 124, на r серии, на fh уже лет 15 ставят и в России их нифига не одна штука, всегда удивляют типа специалисты, которые имеют кругозор улитки, одни громкие заявления, типа впервые в России.

@autovag2007

Жыл бұрын

@@bobic_81 у отца сосед по стоянке владеет вольвой фш 12 2003 года, двигатель Д12Д 500 сильный, тоже турбокомпаунд. Более слабые 460,420,380 его не имели. Он и конструктивно отличается от более слабых собратьев довольно сильно. У него этот турбокомпаунд умер на пробеге 1.7 миллиона, за замену зарядили 860 тыс. по цена 17 года, в итоге заглушили. У него как то гбц треснула, так она на этом моторе своя какая-то, по месту нигде не смог найти, в итоге ездил в Питер за ней, и то это чуть ли не единствееная на гбц была в наличии. Вообщем, есть свои трудности с запчастями.

@Vlad_070

Жыл бұрын

@@autovag2007 конструкция сегодняшнего турбокомпаунда на грузовиках Volvo сильно отличается от разработок 2000-х годов. В Европе такие двигатели хорошо «прижились», от сюда есть предположение, что с обслуживанием/ремонтом этого узла таких проблем быть не должно.

@user-ix8ro8fb1u

Жыл бұрын

@@autovag2007 в скании просто заглушили его и ничего не меняли ездили как 360 л. с головка там стоковая для 113 моторов

Так как правильно-то турбо компаунд или турбо компрессор?

@vb3595

Жыл бұрын

Правильно будет учить идти матчасть

@user-jr4kp6hl2x

Жыл бұрын

@@vb3595 бесят такие люди, если ты такой «умный»расскажи человеку объясни, комментарии ведь для этого и сделаны.

@vb3595

Жыл бұрын

@@user-jr4kp6hl2x а не бесят люди которые учаться по коментариям?))) Есть море возможностей, литература и интернет в конце концов. Задавая такие глупейшие вопросы какие ответы ждете?)

@user-ls5mb8wq9g

Жыл бұрын

Турбо компрессор.

Приветствую. Бельгийские у нас последнии 5 штук на Латвию брали. 100тыс не наездили по два раза минимум на сервисах были. Какие то по техническим причинам какие-то по электронной части. Пару машин с завода электроника глючила.

@user-nb8wv9ee6x

Жыл бұрын

Ошибся на Литву. Не Латвию

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию!)