Хороший Вы видно руководитель. Смотрю Ваши видосы и поражаюсь, Вы всегда находите компрамис между Вами и работягами (водителями), хочу Вам пожелать в первую очередь побольше здоровья, и дальше держаться на плаву в наше не легкое время, УДАЧИ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!! ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ. А то куда ни плюнь, одни пережоги и перепробеги. И никто разбираться не хочет, почему так произошло. УДАЧИ ВАМ!!!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое, очень приятно 🤝

Стекла опускаются ночью-это автоматический вытризвитель. Если водитель с вечера выпивал и в кабине стоит перегар!🍺🍷🍸

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Крутая функция 😊

@Perm59RUS

Жыл бұрын

@@user-yn4fo6et5s у меня да. Я минимум раз в неделю 2 литра пива пью

@user-df1nt3mt4f

Жыл бұрын

​@@Perm59RUSзавязывай с пивом, береги здоровье это я тебе как доктор советую! Пиво это напиток для лохов! 👍🤝💪🤟

@user-um9si9sk5x

Жыл бұрын

далер-синяк по себе людей не судят

@user-qv1ec9ke9v

Жыл бұрын

😂, следующая партия будет ночью сама заводится и включать кондер, если учует перегар😂😂

Спасибо,Николай!Все доходчиво и понятно!

Ты очень приятный простой воспитанный идущий в ногу со временем трудолюбивый отзывчивый человек! Будь здоров!🤝 пусть всё задуманное тобою непременно получается!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Нравится смотреть ваши ролики, 11 лет работал на самосвалах всех европейцев, в декабре 2022 получил е категорию, сейчас тружусь на тоннаре Вольво фн 2019 года с высокой кабиной, честно я в восторге. Да ответственность внимательность больше, чем на самосвале.

Повторюсь. Смотреть, слушать приятно. снимай дальше. Спасибо. УДАЧИ!!!!!

Спасибо за информацию и отзыв

Стекла среди ночи сами открываются 😂 чуть со стула не упал

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Так бывает 🤷

@user-yr4sb2vf6x

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev привет привет

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

Я эту инфу от его водителя узнал, тоже угарал🤭🤣

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

@@user-jb7eo4le9j приветствую! Вот так 😉

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev У меня на Мазу двери закрылись, пока остановился машину обойти, на улице дубак, вышел на легке одетый. Через люк палками разных размеров добирался до кнопки стеклоподъёмника. С тех пор выходя из кабины, беру с собой запасной ключ.

Работаю на к5. Аsата всё четко сказал по камазу.

@user-kl9or1en3s

Жыл бұрын

Тоже полностью с Бородой согласен

Кочнев то ругает китайцев, то хвалит? Зависит куда денежный ветер дунет🤣🤣🤑

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Если бы)

@user-lf2mi7qd8g

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev вы готовы продать своё мнение?

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

@@user-lf2mi7qd8g приветствую! Конечно нет, я не продаюсь🫵

@user-lf2mi7qd8g

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev моё почтение 🤝

@pacificgp

Жыл бұрын

Нет, не от этого

Да вообще мелочь что стекла опускаются ночью 😂 особенно мелочь когда ты не за рулем и не в -40 спишь где нибудь под Читой

Мужик мужчина, пусть у тебя все получится!

Николай,спасибо за видео.К дальнобою не имею отношения,но видео смотрю с удовольствием.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Спасибо за отзыв, и за позвоночник, теперь буду висеть перед сном. Удачки.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!🤝

Обзор Пондравился!!! 👍👍👍Благодарствую!!! 🤝🤝🤝Всем Добра Здоровья!!!💪💪💪

Лайфхак,снимаешь кожух рулевой колонки и слева стоит ограничитель опускания руля,одна звездочка болтик его держит,выкручиваешь этот болтик и все - руль опускается почти как на Скании)) делал так на Камазе Нео,Мерсе Актросе и тут думаю тоже самое ,тк рулевые колонки одинаковые

Николай здравствуйте. Насчёт ограничения скорости. Работаю на 105 дафе развязаный до 110 км. А езжу 83-85 км/ч и расход нормальный и комфортное движение а вот когда нужно быстро обойти впереди идущего то и топнуть можно, и продолжать движение по вышеуказанной скорости

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Согласен, но не все так ездят, кто-то начинает постоянно лупить)

@user-zv3cr3je3v

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev да если мозгов нет пусть ездят

заглянул не собираясь смотреть , досмотрел до конца! Лайкнул, подписался!Приятно слушать хорошего руководителя! Где интересно такие работают?!) Удачи вам и развития! ...

У каждого свои предпочтения в машинах, главное это надёжность, чтобы в дороге не подводила, а комфорт каждый под себя делает, у кого какие вкусы. Кто-то делает красотку из машины, кто-то работягу, а кто-то и во все однокомнатную квартиру.

@ivanuragan2416

Жыл бұрын

А кто-то новую Сканию и Вольво за 2 года убивает в хлам. От человека за рулём всё зависит в первую очередь, но надежность, конечно, самое главное.

Николай привет из Пензы! Спасибо за твои видеообзоры. Будет возможность, обязательно с тобой лично познакомлюсь. Вживую с тобой хочется пообщаться. Нравятся умные люди!!!

Очень похожа на машину. Запчасти в два раза дешевле но менять их нужно в четыре раза чаще. Расход больше чем у европейца. И ресурс в пару раз меньше. Время покажет какие машины выйдут дешевле китайцы или европейцы.

@dirkvonriegen5267

Жыл бұрын

Они забывают, что каждый производитель грузовиков начинал с малого и что европейские грузовики, в частности, имеют давние традиции и учатся на ошибках. Китайские грузовики тоже будут развиваться соответственно и исходя из опыта на российском рынке учиться и становиться лучше. Поскольку цены на энергоносители в Европе резко выросли, вместе с переходом на энергоносители в Германии (у MAN, Mercedes и т. д.) это приведет к еще большему росту цен на энергоносители. модели должны подняться. Да и раз уж на европейских производителей не надеешься может, должен, потому что политика важнее экономических действий не надо оплакивать беглых европейских производителей, добровольно ушедших с российского рынка. Да, и я говорю это прямо как немец...

Это будет ТОП! Прям созвонитесь, договоритесь, приедь к ним, перед этим составь список всего всего, что не так и как нужно сделать для нашего рынка, проведи нам подробную видео экскурсию по заводу, за одно покажешь жизнь и быт народа китайской народной республики, как живут, какие планы у них на будущее, в чем видят перспективу развития седельных тягачей и коммерческого транспорта в целом , короче это Крутая тема сделать такой видос😎👍 целый фильм получится, который будет интересно и приятно посмотреть не отрываясь хоть все 120 минут!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Хорошо попробуем 🤝

Спасибо-хорошее видео

Пока холодно, натопите хорошенько кабину и сделайте осмотр тепловизором снаружи и изнутри. И сразу станет понятно, почему быстро остывает - мало теплоизоляции или где-то сифонит

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

@user-mo7cy6wk5j

Жыл бұрын

Заднее окошко заделать надо.

Как обычно, лайк, а затем просмотр 👍

СПАСИБО ИНТЕРЕСНО !

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Эти все преблуды с зажиганием можно обойти, правильный электрик вам в помощь, привет с Ташкента

Сейчас, 17.03.23, обогнал этот Фотон под Новосибирском. Именно этот)))

Очень любопытный обзор, Николай! Везде есть свои плюсы и минусы. А здесь, как Вы сами говорили (по-моему, уже не единожды), есть обратная связь с производителями. Тем более, что эти машины только пошли в серию. Понемногу всё наладится, я уверен. И тут же цена/качество ± как на европейцах. За свои деньги машина очень прилично работает, опять же, не смотря на недоделки и всякие подобные мелочи. Скания тоже не блещет идеалом. У нас в организации 20 машин Р ХТ 6 серии 6х4. Постоянная болячка - амортизаторы на задних мостах (у нас машины рессорные) и после 80 ткм (под лесом) начинают течь сальники ступиц. Абсолютно на каждой машине. Я уже не говорю о том, что всё раскручивается, можно сказать, на ходу.

@T-T-T-777

Жыл бұрын

Заявленная грузоподъёмность и масса груза,который вы перевозили?

@93anaTolik1

Жыл бұрын

@@T-T-T-777 не могу сказать точно заявленную грузоподъёмность, но максимальная масса тягача составляет 35 тонн. Прицеп точно также около 35 тонн максимальной массы по документам. Возим в среднем 35 тонн + 16-17 тонн сцепка. Итого общая масса порядка 50-55 тонн.

По поводу обкатки, в книге написано 2000, при этом говориться, что нельзя тормозить двигателем, путем переключения на низшую передачу, а также развивать полную мощность (наверно это относится к оборотам двигателя)

Кочнев, наше будующее МАЗ и камаз давай видео в котором вы купили камаз 5410 и МАЗ 500 из под забора, восстановили , нашли шофёров которые не пользуется косметичкой, сгоняли на Владик и обратно вернулись, вот будет контент.

@TheKlaus35rus

Жыл бұрын

Он что шоу делает чтоли?кто такой ерундой будет заниматься..

Спасибо

Привет. Что касается спидометра надо тахограф правильно колебрировать . Или поставить резину на один размер выше. С уважением Александр.

На подъёмах отвязанная машина гораздо лучше идёт. До 100 на спуске отпускаешь, и с сотни пошёл в подъем, машине гораздо легче и переключится уже в самом конце подъёма

@user-ei9fm9vr9s

Жыл бұрын

По центральной части России возможно. После Иркутска дороги частично заканчиваются- отпустишь не поймаешь( не удержишь) да и дорога волнообразная.

@user-kn2ll2eb8m

Жыл бұрын

На отвязаных машинах со временем увеличивается расход топлива.И нихрена с этим не сделаешь.

@user-mv3vk8ns5w

Жыл бұрын

Ерунду Вы пишете. У меня FM отвязана, расход 33 по московским пробкам. И не гоняю я. Держу круиз 75-85, по ситуации. А чтобы в подъëм экономно въехать, надо выбрать правильную передачу ДО подъëма.

@user-gd2zy3vi9c

Жыл бұрын

Кондомы,100 на грузовике

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

​@@user-mv3vk8ns5w вроде на мерсах круиз контроль завязан на рельеф местности. Перед горкой разгоняются, перед спуском сбрасывают.

Базару нет ты красавчик уважуха но других ругать это не хорошо мне нравится как ты по фактам говоришь

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Спасибо молодец 🐺

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Теперь ждём видео про протрузии позвоночника, как делать упражнения чтоб их небыло)

@user-um9si9sk5x

Жыл бұрын

Тебе то зачем это знанать ? володя сидишь в дурдоме и сиди дальше

@user-hi4pf3zx3k

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍✌️

@vladi_mirv5160

Жыл бұрын

@@user-um9si9sk5x ты где сидишь? в курятнике главным петей?)

Круто!!!Смотрим!!!!👍👍👍

Добрый день Николай, а где у нас дороги ничего ,где вы ездите ?

По поводу полного отключения при выключенном зажигании может это такая система как на маз-ман бензовозы там только отключил зажигание и через 5 с где то все питание вырубает...

Камаз с таким отношением к потребителю потеряет всех покупателей. Сейчас немцев нет, помочь больше будет некому. Мерседес их с дна вытащил , а они воспринимают это как свои заслуги.

Про обкатку, работал на скании стабильно брала масло, с новья от30 до50 тон. Получил новую, повезло с рейсом на легке ушёл и плюс до погрузки больше тысячи пустым. От то до то масложора не было, уровень.

С работой как у Вас. Водители довольны? ЗП ?

Николай добрый день, как сказал Генри Форд, самая лучшая машина это новая машина так что в добрый путь этим новым китайцам

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

Гннри Форд был продавцом новых автомобилей 😂.

@andrei7568

8 ай бұрын

Добрым этот путь назвать сложно....машина одноразовая.Европеец легко пролетает 2млн.км.,а китаец в утиль

Добрый день Николай, у меня вопрос,китайцы прислушиваются к просьбам руковадителей компаний о изменении каких то конструкций в машине,ну например того же фильтра возле колеса,или они принимают какие то рекламации по эксплуатации машины, или это как с гуся вода )))

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Пока рано говорить, время покажет🤝

Доброго времени суток. По поводу обкатки. Получали четыре дафа, я первые 3тыс гладил, до замены масло не доливал, остальные со старта насыпали, доливали 2-5л.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Приветствую всех. Работал на Дальнем Востоке на Китайских самосвалах. При получении новой машины несколько дней занимались протяжкой и смазкой всех узлов

Я работал в Foton в 2018 году. Тогда на них никто не смотрел при цене 4,8 млн рублей. Проблемы остались те же , что и ранее. Из за дефицита народ готов брать.

Николай привет из Питера я работаю на шакмане думаю что режим обкатки есть я сходил в рейс на Кызыл грелись ступицы постепенно температура нагрева падала

Добрый день. Не могу найти в интернетах информацию по мультимедиа на Фотоне. Можете, пожалуйста, уточнить, есть ли на машине громкая связь по Bluettoth? Спасибо.

спасибо !

Сделай обзор ещё на три китайских грузовика Shacman ( Shaanx )X6000, Faw JH6, и Sany 495. Это ещё три седельные тягачи китайские

По поводу Asata, он сразу предупредил что не разбирается в грузовиках, и передавал мнения водителя

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!🤔

@honorpro1116

Жыл бұрын

Полностью согласен

У нас на работе были и есть китайские самосвалы 4-х осные с 2015 года и про обкатку вообще разговора не было, сразу грузили сколько положено и в путь, бывало и с перегрузом, но проблем не было

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Козырёк от солнца такой стоит на автобусе хагер

Спасибо вам Николай Пусть ценник вернётся на 6400 и тогда будет нормально

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Николай классный обзор, хорошо показал, но не до конца. Надо было поднять кабину , что там за движок... в процессе эксплуатации, ты выявить ещё больные места. Если их много брать надо готовиться заранее.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Классный обзор

@NikolayKochnev

6 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Николай вопрос не по видео. А как вы относитесь к водителем без опыта и были ли случаи что вы брали на работу таких водителей?

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Нормально, конечно брали!)

@serhnag3839

Жыл бұрын

Дима ! ты Сам то понял что Ты спросил ? Там шаланда больше 20 метров в длинну и с грузом 20 тонн и двигается по гололёду и через перевалы горные.

@andrey-nevedomii0_o

Жыл бұрын

@@serhnag3839 сереж, чтоб понять, он должен попробовать, а как он попробует если опыта нет...?!) ты пробовал хоть раз человеку пояснить как пахнут розы?!)

@serhnag3839

Жыл бұрын

@@andrey-nevedomii0_o а Если Он Фуру груженую тонн 20 положит на Култуке с головой своей ? Кто эти миллионы заплатит заказчику ? Для начала надо опыта набраться повозить товар по городу набить руки к рулю. видеть габариты. Поменять колесо запаску на дороге у грузовика. так года три отработать Потом сдать экзамен на категорию и милости просим сюда.

@user-bs2zj5xy6d

Жыл бұрын

​​@@serhnag3839 я на фуру сел после газели, всё нормвльно, фуру не повалил, к габаритам за неделю привык. Если медведь смог научиться в цирке на велосипеде ездить, чем я хуже? В Европе это обычная практика

Николай здравствуйте ,в обзоре Асаты на к5,рядом водитель сидел,и Борода от его слов отталкивался.

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

Так то да. Он и сказал сразу что со слов водителя рассказывает.

@user-lt3jt2hs1n

Жыл бұрын

Там водитель, сам не разобрался с коробкой, он ездил, на экономичном режиме, а ругали коробку

@user-ej2bs1dj4x

Жыл бұрын

Люфт в рулевом? Тормоза?

@user-ej4pw2wg5d

Жыл бұрын

Кстати да🤔

@koliunya

Жыл бұрын

@@user-lt3jt2hs1n а на каком режиме надо ездить? 😂

Здравствуйте Вы правильно сказали кто не ездил тот не знает

Автор красавчик всё по ниточке👍, самое прикольное, я говорит далеко не ездил, но лайфхак про позвоночник уже есть😂, поповоду водила безрук или с руками, я бы так отметил, поощрять надо водил за инициативы и о боже вы сами удивитесь втом что окажется у вас все водилы с руками! Поповоду китайцев да, нужно на нём хотя-бы пару тройку тысяч км откотать либо 2-3 годика, тогда будет что поведать, как в дороге начнут проводки отваливаться на свет, дворники или эбу, вот тогда то и начнётся разговор про европейцев или китайцев, ну это всё лирика, всем шершавенькой😜

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!🤝

На хавале датчиков столько стоит, что даже если поставить не диодную, а галогеновую лампочку, на приборной панели висит как ошибка. Думаю в будущем они на пичкают грузовики всякими датчиками.

По поводу того что, китаец стоит дешевле, а денег приносит столько же, сколько и новая скания!!! В середине нулевых, один знакомый купил около 20шт мазов новых, начал работать все шло хорошо, развивался но сидел только на Мазах, но спустя время стало все плохо водители стали уходить!! Ему все говорят обнови парк на европейцев, скании, дафы, он говорил что денег несут одинаково зачем переплачивать, хотя была возможность это сделать!!! Сейчас его парк составляет 3-5 машин но и они стоят, работать некому!!! Сам иногда катает на короткие маршруты, в силу своего возраста!!! Это я к тому что водителя и так тяжело найти, а если китайцы не зайдут водителям, что делать? А они могут просто мучить своими мелочами и поломками!!! Мой комментарий просто как пища для размышления!!) Успехов Вам в ваших делах, процветания фирме, честных, и добросовестных сотрудников!!!🤝

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

Нанять китайцев можно, за чашку риса они будут жить в машинах.

Доброго времени суток,на ситраке все тоже самое,все косяки как в фотоне ..они и в ситраке

Здравствуйте смотрел ваши ролики по поводу остановки можно приобрести 2 ключ закрывать дверь проблема решена по поводу на кота я считаю что это не коломна функция лучшая не включать потому что двигатель во время на кота работает на холостых соответственно кушает топлива хоть немножко но кушает как-то так

Здравствуй Николай с Алматы , отработал 9 лет на китайцах , обкатки у них нет , так для себя 1000 км. Оккуратно прокачюсь и полный вперёд , у них поршневая хуненгованная , это с учётом что я на самосвале 35 тонном. Для него груз нормальный , а грузить до 45 тонн , объем двигателя 290 л . Смотреть в постоянном режиме работы ходит 6,7 лет. Ещё один нюанс по запчастям, их трёх видов качества у нас продают кооператив , среднего и заводского. Заводской мы не брали, дорого поэтому брали средний , после ремонта машина ходит 3 года. Кооператив у нас в Алмате уже никто не берёт , находят. Мы на них ездим с 2006 года . Китай от нас 360 км. Китайцы подстраиваются по качеству машины от уровня экономики региона страны. А сейчас двигателя мощные и ходят больше , тем более грузы тоскаете по 20 тонн вареньем .Привет с Казахстана!!!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

Объем двигателя 290 литров? 🤣🤣🤣. Ни хера себе моторчик..

Расхождения спидометра с глонасом связанно с неправильной калибровкой тахографа

@user-zi7om6vs7r

Жыл бұрын

Не факт. Возможно датчик скорости и спидометр изначально не согласованы. От разных машин, например(этожкитай). Но всё равно при калибровке тахографа можно откорректировать

Привет. Не думал открыть магазин запчастей под технику которая у тебя в парках.

Добрый день, никто не сталкивался: у нас на фотоне коробка сама на нейтралку переключается при остановках, помогает только отключение массы снять с нейтралки, - официалы вторую неделю не могут найти причину

Николай, добрый день! Очень интересные обзоры. Я сам транспортник с 2008 года и у нас свой парк, с 2013 года беру только DAF. Последняя партия 8 штук XF New или,проще говоря, обычные евро 6 но под Россию с прошивкой на евро 5 пришли в 2021 году. В прошлом году взял 5 МАНов на пробу, т.к. они дешевле. А сейчас я завис. Привык к Европе, механики мои встали в штыки к китайцам, а мне нужно сейчас брать минимум 5-7 голов по любому. Вот так и попал на ваш канал в поисках хоть какой информации. Объехали с механиками всех дилеров по китайцам, даже задумались о К5, но после близкого знакомства визуально и пару отзывов на трассе от водителей, идею о К5 выкинули в помойку. Короче, пришли к выводу, что будем брать Фотоны. Очень хочу понять все таки по расходу, что у него получилось вот за эти 20т пробега? Хоть порядок цифр.

@evgeniy909m4

Жыл бұрын

45 на сотку. У нас взяли 20 китайцев 2 месяца назад , продают уже !!!

@MaksimRyzhenkov

Жыл бұрын

Фотоны?

@user-um8ft9ej3z

7 ай бұрын

Купили фотоны в итоге ?

Николай, а с чего Вы взяли что на Скании при спуске с горы если отпустить педаль газа включается нейтраль? Она так же на скорости спускается, но моментальный расход 0(на сервисе говорили что это на самом деле так)

@evgeniy909m4

Жыл бұрын

Братик ты из 90х пишешь или из другой планеты? На Вольво Е+ Прошивка коробки делаешь на автоматах и она когда газ отпускаешь включает нейтраль !!!! На скании так же на автомате !!!

@user-mr8rt3fk3v

Жыл бұрын

@@evgeniy909m4 я пишу из-за руля Скании, как есть так и говорю

У меня вольво фм с 9 мотором, фильтра справа у колеса внизу стоят, только при взрыве колеса их один раз снесло, я думаю ничего страшного на фотоне, все таки магистральная машина

@user-sl5yr4lw3e

Жыл бұрын

случай был на самосвале с д13 двигателем, на нырке выломимо кусок передней рессоры и пробило им фильтр

Мне кажется донфенг по интересней и по качественней будет! По крайней мере выглядит так😁

С абс нет проблем на прицепи, имею в виду когда подключаетесь к прицепу гориш ошибка абс прицепа?

Когда среди ночи открываются окна сами, и вопросы по отопителю, рано или поздно эта машина убьёт водителя

Николай а малый коммерческий транспорт у Вас есть?

Согласен про этого бородатого делитанта, рядом даже не сидел в камазе, ещё че то рассказывает

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

@protonADR

Жыл бұрын

Да что вы все к нему пристали, пацаны? Он просто пилит развлекательный контент, ни на что не претендует. Относитесь к этому как к сатире.

@user-sl6kh2tv7i

Жыл бұрын

@@protonADR да потому что языком метёт как веник, ну или швабра.

@stanislavzaremba3445

Жыл бұрын

@@user-sl6kh2tv7i ути, какой ты нежный..

Николай себя позиционирует хорошим, заботливым рукогодителем. Но дилетантство, красочным шлейфом. Николай, прокатитесь с водетелем в рейс, с ограничителем оборотов. И посмотрите, как 30 тонн груза, современный грузовик, ПЫТАЕТСЯ, вытащить в гору. А должен с легкостью из - за разгона вытягивать. Отсюда и многие другие проблемы.

Здравствуйте, Николай. Опустите магнит в слитое масло и он покажет нужна обкатка или нет.

@user-hv6on2lx8y

Жыл бұрын

алюминьку и латунь не возмёт

У меня отвязана машина,разгоняю только на обгонах,а так 90 макс, коробка робот тоже постоянно щелкает передачи и приходится в механику переводить

Николай, а Вы не планируете обзор или приобретение шахман Х600?

Николай здравствуйте! По поводу передней резины не равномерный износ происходит от того, что резина не держит нагрузку, а не потому что автомобиль дефектный или не исправен. Лечится очень просто, установкой рулевых колёс большей ширины и колеса нужно качать по максималке установленной изготовителем резины.

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую!🤝

Добрый день! Ситрак тоже почти такой же холодный км врёт переключение автомата приходится в мануальный режим переходить подножку на раме и крышку и горловину бака погнула расход не пойму вообще по его настроению

Шакман х6000 сними про него.

Слава богу у меня Шеф хороший, не ставит ограничение по скорости, хожу 85км/ч,но когда надо обогнать, пф, газку, 95-97 и обошёл быстренько. А-то как начнут бл... Ь обгонять и ждёшь 2 мин. Когда ж он там его обгонит!!!

Добрый вечер

Добрый вечер! Мы купили 3 фотона уже три месяца ездим на них , проблема сразу появилась с автономками сразу на всех трёх авто, автономка отключается на 18 градусах в кабине и не реагирует на реостат То есть обороты не меняет вообще

Николай Добрый день по поводу скорости навигатора и спидометра на машине,причина в резине,а именно в высоте её,ее надо подбирать, из за этого разница скорости и прыгает,там маркировка 385,75 R22.5

@user-ev3yf5pc9p

Жыл бұрын

Обратите на эти индексы внимание и если изменить индекс высоты или ширины скорость одинаково будет показывать как на навигаторе так и на приборке

А что с японскими грузовиками? Или корейскими? Они более приемлемы.

А ещё же шакман новый есть тоже интересный экспонат!😁

Любой новой машине нужно уделить внимание. Протянуть, промазать. Найти какие либо слабые места. Спасибо за обзор Николай, лайк поставил 👍

@evgenfirst7293

Жыл бұрын

Может ещё движок с коробкой и мостом перебрать ? Хватит совком жить . На дворе 21-й век.

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

@@evgenfirst7293 21 век на календаре, а на дворе как раз таки нет. Может если только в Москве. И про ДВС, и КПП с мостами я не говорил, а элементарно соединения протянуть нужно.

@user-hb5sv3bv7m

5 ай бұрын

На европейцам с нового никогда и ничего не перетягиваем, сел и поехал до продажи. Ты эти свои совковые замашки брось😂. Это ж не камаз и не колхида, которые с завода до гаража не доеду без перетяжки

Да хороший вопрос насчёт водителей без опыта. Вы Николай берёте к себе в команду без опыта, я например всё время работал на одиночках и сейчас решил отучиться на категорию Е, сможете взять к себе на работу?????

Мудрый руковадитель

@NikolayKochnev

6 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Смотрю вас с Читы.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

С Европы новые не покупаете?

он раньше шиномонтаж держал переобуваться на ходу

Что бы позвоночник не болел надо поставить сидень от Актроса е6.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Возьмем на заметку 📝

Привет, подскажите пожалуйста где предохранитель находится на автономной отопитель . Сгорел.

Машины продуманы чëтко. Не отдыхать!Нечего спать на рабочем месте.Надо спать в гостинице 🙂 АКПП просто обучается под водителя.В программе заложен алгоритм памяти. Никогда ни один автопроизводитель не сделает лучше продуманных легендарных моделей.Как телегу не хвали она останется телегой.