Круто когда машина тянет хорошо в подъем , особенно без полуприцепа 🤣

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍😉

@vitaliycherepkov1820

5 ай бұрын

клоуны

Каждый следующей обзор все смешнее и смешнее 😂

@user-ef8ng7lc5l

9 ай бұрын

Так задумано же ) разве нет ? Николай с юмором к ситуации относится

@user-tw6pz5xf5s

9 ай бұрын

Нет конечно он же обзорьщик был нормальный

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Алексей, приветствую! Рад , что у вас вызываю эмоции 🤝

Вы бы знали как этот автомобиль передаёт через заднюю стенку (окно) вид и и полноценный звук в качестве 6D при работающем рефрижираторе , спишь и релаксируешь😂😂😂😂😂

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

@user-me8gx1bk6q

9 ай бұрын

Реф оцепляй, пусть други его слушают😂😂😂

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-me8gx1bk6q 🙈

@ivalik4422

9 ай бұрын

@@user-me8gx1bk6q с машиной вместе реф скоро отдам

@user-jy2is3pj8z

9 ай бұрын

😂😂👍🥂

Сделайте кабину стеклянную. Водители вообще уставать перестанут

@fcomsk6924

9 ай бұрын

🤣🤣🤣 как на комбайнах , и обзор будет ваще 🤣🤣🤣

@user-tw6pz5xf5s

9 ай бұрын

Легко

@AHiLE-Z-

9 ай бұрын

​@@fcomsk6924кстати работал студентом на комбайне джондир ,хоть и стеклянная кабина ,в нем очень тихо.даже в 3 положении газа .

@user-db9bw3tn1k

8 ай бұрын

Гавно сагласис

@Andriy...

7 ай бұрын

👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Пусть менеджеры сами поработают на такой технике, а потом мы послушаем их вниматочно:)

@user-qn1dz5ie5z

9 ай бұрын

Одно порожает,обсирают нашу технику,работал в 80 годах на камазе 5310 так на него ещё надо было постараться что бы сесть,а сдесь и камеры и хрен знает чего,и супер мазе пришлось поработать и даже в финку на нём ходил грузы возил и на вольво ф 12 глоботротер,и на зилу 130 не раз был на уборках в оренбурской,да ты таких машин думаю и не видел,пенсионер.

@grijanea7776

9 ай бұрын

@@user-qn1dz5ie5z еще как видел, на 130 на категорию сдавал.

@Witalii-ls3ik

9 ай бұрын

​@@user-qn1dz5ie5zты ещё полуторку вспомни😂

@user-qn1dz5ie5z

9 ай бұрын

Так я и полуторку помню,вам всем камфорт нужен душ в кабине.

@gangubas2

9 ай бұрын

​@@user-qn1dz5ie5zБольше наверное надёжность нужна, у китайцев с этим плохо

Володе удлинителю из Нижнего (канал катит), несколько лет назад так же Джак рассказывал о полном складе запчастей, а когда он попал в ДТП то запчастей не оказалось и ремонт был больше 6 месяцев, а платежи по лизингу платить ежемесячно…

@zodiac8667

9 ай бұрын

Да да, кабину он ждал 9 месяцев вроде, а когда её привезли в нижний Новгород на неё снег упал и помял снова😆

@motronic123

9 ай бұрын

В коментариях ему писали , что для камазика по гарантии 8 мес чел ждал

@neveelandnickbeetz9329

9 ай бұрын

​@@zodiac8667на тент снег провалил

@mazda3mps25lturbo

9 ай бұрын

​@@motronic123по гарантии можно и год и два ждать, здесь проблема с поставкой начинается от лизингодателя, заканчивая сервисом в котором сборка будет. Разница в том, что прижелании пустить машину в работу, новую кабину можно купить в сборе в течении недели, каркас пустой еще быстрее. А китай ждать из китая, может сейчас что то поменялось с приходом компаса, но факт есть факт. На своё, достать это можно быстрее при желании...

@no_name5395

6 ай бұрын

Это карма.

Ну перегонщик конечно рассмешил: 380 лошадей ему хватает и в подъем хорошо идёт 😂😂😂 так это ты на одной голове ехал товарищ! 😂😂😂А зацепи ты к примеру бочку с цементом 26 -27 тонн по норме и он уже совсем по другому пойдет, а не дай Бог тонара за него зацепить,так вообще прилипнуть на подъеме можно 😂😂😂

@smiechuwarte-qt8pn

9 ай бұрын

Единственным китайским грузовиком с двигателем внутреннего сгорания, имеющим допуски ЕС, является FAW J7.В Китае его можно приобрести с двигателями до 560 л.с., есть даже вариант люкс, с расширенной спальней, душевой кабиной, двуспальной кроватью и другим передком. Интересно, что дизайн салона модели J7 был разработан в Италии, сразу после премьеры автомобиль отправился в демонстрационный маршрут из Китая в Италию, а в дизайне салона явно использован опыт европейских производителей. С одобрением типа WVTA тягач FAW J7 теперь может официально поступить в продажу в ЕС. В то же время было подтверждено, что его 12,5-литровый двигатель, разработанный самой FAW, соответствует самым высоким экологическим стандартам Euro 6E. Кроме того, грузовик прошел, среди прочего, испытания на безопасность и прочность, необходимые для получения всех сертификатов ЕС. Что касается оборудования, то нужно было установить в том числе автоматический аварийный тормоз с передним радаром или датчик полосы движения. Так что если хотите китайца высокого стандарта, выбирайте эту модель

@camandor1

9 ай бұрын

​@@smiechuwarte-qt8pn😂 действительно вот заехал перед Парижем на паркинг и одни китайцы стоят с душевыми кабинами 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@lu5cn5ox6v5

9 ай бұрын

@@smiechuwarte-qt8pn замечаю что они едут как камазы времён ссср

@smiechuwarte-qt8pn

9 ай бұрын

@@lu5cn5ox6v5 Я не сторонник китайцев, но Россия будет вынуждена это сделать, потому что цена "нормальных" западных грузовиков будет космической. Контрабанда и слабый рубль возьмут свое

Просто кто-то 100лет машины делает,а кто-то пытается перепрыгнуть через эти 100 лет

Ну, как представители компании могут не хвалить свою продукцию? Доводы их порой забавны😂 Особенно «человека с большим опытом» Угадайте чей холодильник? Холодильник JAC 🤣 и другие крылатые фразы с неуместным смехом.

Ни на какую Европу эти машины не поставляются и поставляться не будут. Им никогда не дадут сертификат и они даже, уверен, я о китайцах, на это не рассчитывают. Трубки поверх рамы это моветон. Их легко повредить или сломать. Как вы будете цеплять к такой машине самосвал? При погрузке их просто перерубит. Проехать на машине 2,5К это два дня пути. Учитывая, что это перегон, то ничего ты в ней не поймёшь. Чтобы понять надо поработать, обжиться. Поднять кабину это для водителя проблема? Воздушный фильтр обслуживается не каждый день, поэтому проблем не наблюдаю. Перегонщик говорит, что машина в гору тянет? 😂😂😂 Да ладно? Одна голова? Как это у неё получается. 380 лошадей это ничтожно мало. Написали 490, мол, модель и придушили? 😂😂😂 Забавный рассказ. Ничего двоякого в наличии выбора скоростного режима нет и быть не может, ограничитель должен быть. Тем более, что мотор, трансмиссия и сами колёса не рассчитаны на большую скорость. Если вы пригнали эти машины так, как рассказал перегонщик, то ресурс мотора под вопросом, а вот масложор будет. Непрофессионализм налицо. Форточка это ненужный хлам, поскольку в мороз от этой форточки будет очень тянуть.

@user-xc2uh2bn1p

6 ай бұрын

За то он произнёс прекрасные слова креативный осмотр, разбрендрировать,аутрировать досмотрел до 8.30

@ghonshepard2015

5 ай бұрын

Тапками не закидывайте пожалуйста, но ситраки уже на Европу идут и их покупают....про джаки не скажу не знаю

@sergeykreyder

5 ай бұрын

@@ghonshepard2015 , можете привести хоть какие-нибудь доказательства сказанного? )))

@ghonshepard2015

5 ай бұрын

@@sergeykreyder постараюсь найти видел видео в вацапе в какой-то группе скидывали перегонщики по Европе ехали на ситраках, сейчас поищу

@user-rp5pi5oz7v

5 ай бұрын

​@@ghonshepard2015что то я в Европе Китайских грузовиков не вижу или я не в той Европе работаю

Главное ему понравилось АКБ и трубки 😂😂 и проехал он очень много целых 2000 км 😂

@user-yd8js3wc7m

9 ай бұрын

Говорил что 2500

@user-xq3pe4yr8c

9 ай бұрын

И не факт, что эти трубки не помутнеют!

@user-dw9ri4hs8w

9 ай бұрын

@@user-xq3pe4yr8c Обязательно помутнеют, грязью залипнут. Главное что бы не потрескались.

Ступицы мокрые это супер. Вольво 1999 г. Ещё родные подшипники.

Ну стоит он в 2 раза дешевле европы, но и проблем он принесет больше и на вторичке будет стоить копейки, не верю в дешево и хорошо. Scania вернись🙏

@smiechuwarte-qt8pn

9 ай бұрын

Единственным китайским грузовиком с двигателем внутреннего сгорания, имеющим допуски ЕС, является FAW J7.В Китае его можно приобрести с двигателями до 560 л.с., есть даже вариант люкс, с расширенной спальней, душевой кабиной, двуспальной кроватью и другим передком. Интересно, что дизайн салона модели J7 был разработан в Италии, сразу после премьеры автомобиль отправился в демонстрационный маршрут из Китая в Италию, а в дизайне салона явно использован опыт европейских производителей. С одобрением типа WVTA тягач FAW J7 теперь может официально поступить в продажу в ЕС. В то же время было подтверждено, что его 12,5-литровый двигатель, разработанный самой FAW, соответствует самым высоким экологическим стандартам Euro 6E. Кроме того, грузовик прошел, среди прочего, испытания на безопасность и прочность, необходимые для получения всех сертификатов ЕС. Что касается оборудования, то нужно было установить в том числе автоматический аварийный тормоз с передним радаром или датчик полосы движения. Так что если хотите китайца высокого стандарта, выбирайте эту модель

@user-qg6zg6nd2x

7 ай бұрын

не факт что останется что продавать на вторичке после 5-6 нормальной эксплуатации...можно сейчас посмотреть на кетайские грузовики бу что с ними стало и за сколько их продают или сдают в металлоприемку...

@smiechuwarte-qt8pn

7 ай бұрын

@@user-qg6zg6nd2x Только те, которые имеют одобрение ЕС, могут вызвать какое-либо доверие с точки зрения качества, а все остальное - просто китайский лом. Кроме того, они очень дороги на российском рынке. Просто сравните цену на так называемый «Москвич» в России и Китае.

Николай привет из Москвы!!! Спасибо за информацию, хорошая новость для пользователей. Удачи вам и ждём новых обзоров!!!!

Николай добра вам и вашей команде! По пробуй сделать контрольную закупку запчастей на китайца... Подшипник ступицы, форсунку топливную, генератор и что-нибудь из оптики...

Выглядит супер. Еще бы ходила как европа и будет нам счастье😂

Хорошо что готовятся к репортажу, интересно смотреть.

Так вот как сейчас называется такая конструкция и качество китайчат - "нестандартное решение". Оригинальненько.

Николай,скажите рычаг ручника тактильный?😂Обзор норм.

Как в фильме паспорт,Армен Джихарганян говорил,не нравится мне этот гусь😅

новые все красивые... надо эту красоту затестить хотя бы через 100 ткм

@user-zv1mk1xg7o

9 ай бұрын

У нас даюн,самый дешёвый и бомжатский из китайских,уже 100+ проехал с самосвальным полуприцепом,менялись только колодки В остальном комфорта нет,спина устает,на каждой кочке болтает,ходовка брякает но ничего не сломалось и не отпало

@user-td9vt8lw1u

9 ай бұрын

@@user-zv1mk1xg7o дизель или метан?

@user-zv1mk1xg7o

9 ай бұрын

@@user-td9vt8lw1u метан,двухмостовые

Действительно, фильтр не поменять, не подняв кабину, прям потеря потерь, как же мы на Вольво меняем🤔

@jack_9735

9 ай бұрын

И на Дафе 105-106 )

@kirillflieger7142

9 ай бұрын

И на скании

@user-ps2xf6de9z

9 ай бұрын

И на мане

@gruzomall66

9 ай бұрын

У нас оба способа показаны. Можно скрутить, можно кабину поднять.

При езде назад , ломаешь машину на правую сторону смотри в заднее окно, очень помогает!

Красиво 🎉

Крайне позитивный чувак из Твери

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Этот Игорь,конечно мастер ещё тот😂😂Лучше бы вообще молчал…(летняя/зимняя солярка)😂😂😂 Очень жаль,что люди ни чего не знают и не понимают про технику,которую продают…Заучили методички и всё…На все вопросы какие то смешки и ничего ясного в ответ… Типичный китаец,ни чего особого.. Николаю,большое спасибо за видео!

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Вам спасибо большое 🤝

Отличный обзор! 🎉🎉🎉

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Николай ростешь, видос приятно смотреть! 👏

Николай Вы как всегда огонь, но трубки прозрачные один хрен станут чёрные и воздух не увидеть. Это же Российские дороги где реагенты, соль, песок

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое! Согласен 🤝

@user-zd2em4tt3o

8 ай бұрын

Может да, а может и нет. Мыть машину надо иногда.

@NikolayKochnev

8 ай бұрын

@@user-zd2em4tt3o приветствует! Тоже верно ✅

Миша любит поговорить, почти переговорил Колька😂 😂

@user-zd2em4tt3o

8 ай бұрын

Ага, прям сразу взял быка за рога 😂

Какие позитивные люди в Твери

Даа, окно в спалке топ😂

у обоих персонажей язык подвешен точно хорошо в отличие от знаний...трешат много а понятия пффф, такие прям "умные"

@user-zd2em4tt3o

8 ай бұрын

Вся профессура, как обычно, в комментах. И это так везде, независимо от тематики.

Привет как здоровье молодец что показываешь китайские тягачи этот последний из всех тягачей мне лично понравился последний что то в нем есть такое что нет в остальных удачи тебе и ждем новое видео

Вещь 🙂👍

Николай, у тебя новый оператор что ли? Или старый наконец-то исправился? Сегодня к картинке претензий нет: всё как надо показал в деталях и крупным планом 😃 Содержание ролика и обзор тоже вышли на новый уровень. Растёшь 👍

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Исправляемся 🤝

Видел его в живую. Могу сказать, что очень много они от мерседеса позаимствовали, но сделали со своей азиатской философией. Основная претензия к топливным трубкам, которые поверх рамы. На стройках видимо они работать не будут. Переключение по бакам, как на буханке - один пробил, поехал на втором )). Форточки по бокам - это треш, если бы у нас лето было 9 месяцев в году, то нормально. А когда летом приходиться включать автономку и зима у нас 6 месяцев в году, то это плохо. Только не знаю у них автономка какой мощности стоит и где? смотрел быстро не обратил внимание. Общее впечатление от этого тягача лучше чем от ситрак и фотон.

@user-mn5ep6jr3d

9 ай бұрын

До Ситрака ему еще далеко)))

@user-lt4sr8mv7c

9 ай бұрын

Автономка под спальником, в рундуке за водителем.

@Pulsar72

6 ай бұрын

@@user-mn5ep6jr3d а чем ему до ситрака далеко? Может расходом или качеством? Мы из сервиса со своим ситраком не вылазим. Так ещё и деньги тянут, мол не гарантийный случай...

Хоть и смешно а китайцы МОЛОДЦЫ.

Николай, вечер добрый. Когда будет обзор Джака снизу???

Смотрю этот канал, и каждый новый обзор - это супер тачка. Помнится ФАВ у него был самым самым. Теперь этот. Что то на рекламу смахивает....

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Я не могу говорить о машинах плохо, по этой так получается 🤝

@motronic123

9 ай бұрын

Все машины хорошие пока новые )

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@motronic123 согласен 🤝

@user-eo8yd1tg9v

9 ай бұрын

Прикинь у него все зебест тачки огонь.дают по3машины тест драйв пусть даже на3месяца.вот и подумай.непохвалит недадут

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-eo8yd1tg9v 🤔🙈😉

Блок подшипник/подшипник, ресурс 500-600т.км. цена оригинала в районе 40т.р. Прежде чем мокрые ругать, нужно посмотреть на их ресурс

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@Sam56Oren

7 ай бұрын

Scania, пробег 1230000. Левый подшипник заменён на 1,1 млн, и то потому что был едва заметный люфт, практически нулевой. Не шумел, не грелся. Правый родной до сих пор.

@NikolayKochnev

7 ай бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

Видос фантастика 😂

Отлично👍👍👍

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо 🤝

Николай здравствуйте, вы сделали обзоры на 8 - 10 тягачей китайских брендов, за что большое спасибо, НО теперь ждём от вас видео с разбором сугубо вашего личного мнения на какие бренды лучше обратить внимание для приобретения в личное пользование?! Уверен вам есть что нам рассказать😁

@neveelandnickbeetz9329

9 ай бұрын

Фав, донгфенг

@AHiLE-Z-

9 ай бұрын

Поддерживаю ,интересно будет мнение Николая

@user-eo8yd1tg9v

9 ай бұрын

Кто скидку закинет тот и наконе

При повороте , с перепадом уровня сотрут эти трубки на ура надо переделывать водителю .

@user-wg3ho2hl6q

5 ай бұрын

Это не трубки это садовый шланг😂

Николай привет скажи как есть какой тебе китаец больше зашел на данный момент. Брал нет себе ситраков максималок если ла то как ходят

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Сделаю отдельный ролик)

@user-rr2cg3gx9k

9 ай бұрын

​@@NikolayKochnevНиколай ждём ролик теперь

@konstantinzyryanov5614

9 ай бұрын

Да-да давай иди снимай ждём сидим в предвкушении уже

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-rr2cg3gx9k 🤝

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@konstantinzyryanov5614 🤝

Добрый день. Какой китайский тягач лучший? Цена не имеет значения.

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! В этом случае имеет, чем дешевле, тем лучше 😉

13:23 В трубке от капельницы хорошо видно , пузырьки воздуха и в гидроуровне😅

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую!🙄🤝

Брат?😂 Скорее вне брачный ребёнок 😂

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую!🤝👍

На Dong Feng стоят мосты DANA с блок подшипниками FAG. Никаких мокрых ступиц там нет. За это в том числе и переплачиваешь.

@mad_max5715

6 ай бұрын

и как эти мосты там себя ведут? на камазах,например,на 65206 мрак-средний мост +- 200 тыщ и под замену,полуосей не найти и прочие прелести.

Ну вот если честно, то интересный выпуск получился. Из-за атмосферы интересный и того диалога по рабочим моментам

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Игорь смеëтся, хохочет. Самому смешно от того что говорит

Когда уже у Китайцев , не будет фишечки ввиде стекла на задней стенке !!! 🤬🤬🤬

На той неделе купил фотон этот брать не стал мне надо работать )) Тут недочетов много хоть двигателя одинаковые Салон да получше а ходовка нет )

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую!согласен 🤝

@user-rr2cg3gx9k

9 ай бұрын

@@NikolayKochnev продолжение теперь жду от вас))

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-rr2cg3gx9k 🤝

Внешне так то красивый тягач. Только зачем они вставляют окошко сзади😂😂😂

Николай спасибо за видео,а ограничитель надо и нужно ставить,есть же пословица.Тише едешь, дальше будешь.Всем добра и здравомыслия!!!

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝полностью согласен 👍🤝

@user-mn2ow9km1f

8 ай бұрын

0н есть на 130

@amarettoamaretto1559

6 ай бұрын

Может есть смысл,ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПОСТАВИТЬ -ВОДИТЕЛЯМ?!!!!

Взять два Жака или один мп4, мне кажется ответ очевиден😁

@zodiac8667

9 ай бұрын

3 шакмана😆😆😆

@navsepox242

8 ай бұрын

Бу даф 105

На днях видел как на запад с Благовещенска(живу в Амурской области)поехали примерно штук 8-мь новых Мерседесов(тягачи), собраных в Китае..... их выдает стекло на задней стенке...... Интересно из чего собраны???

@user-qn1dz5ie5z

9 ай бұрын

Из гавна и палок.😅

@user-wk7jm4kz3b

9 ай бұрын

Это как и вольво, они туда приходят целыми, а киты просто до клеивают китайские наклейки и всё!!

Небольшая поправка по ПДД для грузового транспорта 70км/ч а не 90км/ч 😊

@user-wo7gn5fo1t

9 ай бұрын

90 по автомагистрали

@Lee-sw9de

9 ай бұрын

Полностью согласен, какие 90)) человек очень дадёк, от того что делает...

@yuriyklemm8086

9 ай бұрын

НА 70 КМ. ТЫ НИКОГДА ГРУЖЕНЫЙ НЕ ВКЛЮЧИШЬ 12 ПЕРЕДАЧУ.... ЭТО АБСУРД....

@yuriyklemm8086

9 ай бұрын

ЧИТАЙ ПРАВИЛА ! ТАМ НАПИСАНО , ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ ЧТО СКОРОСТЬ В ГОРОДЕ ДО 60 КМ В ЧАС А ЗАГОРОДОМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ 70 КМ. В ЧАС А НА НЕКОТОРЫХ УЧАСТКАХ МОЖЕТ ДОСТИГАТЬ 110 КМ. В ЧАС ЕСЛИ ТАМ УСТАНОВЛЕННЫ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ. ЗНАКИ !!!

@aertonxm1514

9 ай бұрын

Ограничитель до 90 км/ч установлен не забавы ради: попробуйте остановить 40-тонный автопоезд со скорости, к примеру 120 км/ч. А были времена, когда еврофуры так и гоняли. В какой-то момент пришли к выводу, что это небезопасно, да и неэкономично. Кстати, современные пассажирские самолеты тоже стали летать медленнее, но это отдельная история. Что касается ПДД, то грузовым автомобилям разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч.

На счёт запчастей на jac С канала катит ждал кабину около года

@neveelandnickbeetz9329

9 ай бұрын

Кабина не запчасть,

@mad_max5715

6 ай бұрын

сейчас ситуация с запчастями совершенно другая. кабины,конечно,пока не на все модели есть,но все только начинается скоро все будет завалено этими запчастями на популярные модели.

Николай добрый день. Стоит ли его сравнивать с камазом? Если не брать цену.

@user-bi1yh5uv7b

9 ай бұрын

Дак камаз то насколько процентов китайский. Можно тоже в обзор китайских тягачей включать.

@neveelandnickbeetz9329

9 ай бұрын

Смотря с каким!??

Классный JAC, возьму себе, после того как продам Камаз.

@neveelandnickbeetz9329

9 ай бұрын

Лучше донгфенг, фав

Мощность 490 не вводите людей в заблуждение! Даже в ПТС это написано!

Пусть он на нём с двадцаткой Москва Владивосток с ездит потом послушаем его

Какой у вас опыт владения? неделю знакомился, может две😂😂😂, ты проедь на ней 700-800к тогда говори...

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую!🤷😉

Наконец то холодильник человеческий,и второй спальник на трещётках.За это плюс.

@user-qs5qd9wn6c

8 ай бұрын

Это да,но холодильник на стоянках не работает,т.е. работает только с двигателем

@vitaamp83

6 ай бұрын

Холодос работает и без двигателя

На Вольво тоже нужно поднимать кабину чтоб фильтр достать

Не всё то золото что блестит, лично я отношусь с опаской к китайским машинам особенно грузовым.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@user-gy1mf3iq9h

9 ай бұрын

​@@NikolayKochnev Здравствуйте мне интересно какое ограничение скорости вам нужно. Плохо что вы не читаете комментарии. Я работаю водителем и всегда настраиваю автомобиль под себя. Например у всех китайских автомобилях есть ограничение скорости. Которую можно установить с помощью диагностического оборудования. А также можно ещё подключить ограничение скорости которое водитель сам устанавливает взависимости от дорожной ситуации. Например едешь по городу поставил ограничение скорости 60 км/ч, за город выехал устанавливаешь ограничение скорости 70 км/ч. и т. д.

@user-gy1mf3iq9h

9 ай бұрын

То есть если интересно могу написать как всё это работает. Потому что сами продавцы не знают какие функции имеет автомобиль.

На америке ступицы мокрые были пробег под 2 лимона подшипникам не чего не сделается,это супер мокрая ступица

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

@user-jj9yu6ib2w

9 ай бұрын

Полностью согласен. А ещё раз в полгода слить масло залить новое час делов.

@Artikov1970

9 ай бұрын

Бнn

Каркас кабины от мерса , внутри все мерсовское , обалдеть

Торпедо от Мерса, приборка от нового Мана. И вся машина чуть чуть оттуда возьмём чуть чуть оттуда. И да, на европейцам давно уже краны ручника не делают, все на кнопках.

Такую херню менеджеры несут

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Поправьте 🤝

@vitek1349

9 ай бұрын

Так это их работа 😅красиво говорить.

Все покажет пробег как он будет ездить по нашим дорогам 😀С какой скоростью развалиться будет 👍😂

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@user-vl5wu2fy3q

9 ай бұрын

А ты приезжай на Севера погоняешь на совке 350ом по ПГСу а не по асфальту за 263 км на КС Ярынскую повози аэродромные плиты металолом и всякую херню через перевалы потом будешь обсирать посмотрим кто из вас первый развалится

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-vl5wu2fy3q 🤔

@user-ue8zx2qy7b

9 ай бұрын

​​@@user-vl5wu2fy3q Ну и что ваши севера, в любом карьере редкий современный самосвал больше трёх лет выхаживает. Да и то на третий год на него без слёз не взглянешь.

@user-vl5wu2fy3q

9 ай бұрын

@@user-ue8zx2qy7b приезжай узнаешь а пиздаруких гонщиков всегда всё не устраивает

Начиная от рамы мосты передние балки двс коробки одни и тоже в разных китайских грузовых машинах, кабина и начинки разные элементы электроники под бренд европейских копируют вот и разница а цены зависит от аппетита российских типа дилеров и субсидий или кредитов китайских больших товарищей у руководства компаниям.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! 🤝👍

Считаю что ограничитель не нужен для нормального адекватватного водителя , на привязанных ты как тормоз не обойти не можешь не разогнаться , поэтому лучше без ограничителя

@pettrovi4

9 ай бұрын

Где они адекватные, едешь никого не трогаешь на круизе 89, догоняешь «коллегу» и обойти не можешь даже прибавив пару км.

А зачем делать идеальную машину, если люди дрова и так берут😂

посмеялся от души

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую!😉

Красивая машина, была бы она еще качественная и мотора 380 мало. Хотя какой момент?

Дайте оператору конфетку, уже чуть получше стал снимать. А то раньше одного Николая снимал а на объект обзора ноль внимания.

@daninest6705

9 ай бұрын

Проспись, мы тут ради николая и собрались

@user-qn6gv7xd2y

9 ай бұрын

@@daninest6705 ну и любуйтесь им молча

Где блин, один в один Мерседес, только надписи? Глаза не пробовал открыть, или прежде чем начать снимать обзоры, разобраться в грузовой техники.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Исправимся)

@user-yw6jh4hj5x

9 ай бұрын

Не ошибается тот кто не чего не делает, по вежливей надо.

@dark_master_Makei

9 ай бұрын

Брат ты мне или не брат... 😅

@user-qn1dz5ie5z

9 ай бұрын

Так бабки о рабатывают,обзорщики.😅

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-yw6jh4hj5x 🤝

Николай молодец тычет им пальцем и говорит правду

Саморезы лучше с крыльев снять сразу. Оторвет быстро. На загрузке крылья просядут и оторвет

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Я так понимаю, данный ролик снимался этим летом, отсюда вопрос, представителю (менеджеру) данного дилера в рубашке с длинным рукавом не жарко!?😎 P.S. Шут бля, да и только!😎

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! 🤔🤷

@Truckdriver01reg

9 ай бұрын

Три дня назад был в Твери , нифига там не жарко, и в Питере тоже)

@user-mf2ul7vr4j

9 ай бұрын

@@NikolayKochnev Взаимно, Константин, после просмотра могу сказать, следующие, что у данного дилера я покупать траки не буду, им надо торговать не автомобилями, а редиской на базаре!😎

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@user-mf2ul7vr4j 🤝

За такие деньги норм.Сделали шумотеплоизоляцию,обули мишлен ! Один недостаток,два. Графы за превышение скорости и большой расход топлива 32 литра по кругу ;(. Но за счет стоимость переживем )

Николай подскажите где отключить в Нижнем мочевину на Вольво фш 13 2012годили грамотный электрик

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Я на Вольво сервисе открываю)

@JOKER_djaanrus

9 ай бұрын

@@NikolayKochnev так могу сегодня подъехать я Чебоксары проезжаю

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@JOKER_djaanrus попробуйте)

@JOKER_djaanrus

9 ай бұрын

@@NikolayKochnev адрес в нижнем Новгороде можете тогда дать??куда ехать то

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@JOKER_djaanrus игумновское шоссе, дальше не помню, там один Вольво сервис)

НИКОЛАЙ ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ПОСМОТРЕЛ СЕЙЧАС ВАШЕ ОБОЗРЕНИЕ. ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СЕРВИСА СИМПАТИЧНЫЙ ЧЕЛОВЕК КАК ЧЕЛОВЕК !- НО НЕ ТОТ КТО МОЖЕТ ГОВОРИТЬ ПРО ЭКСПЛУТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА ! ТОЛЬКО КАК МЕНЕДЖЕР ЖЕЛАЮЩИЙ ПРОДАТЬ... ПЕРВОЕ- СКАЗАВ ЧТО МОТОР ТЯГОВИТ И ДОСТАТОЧНО СИЛЕН ПРИ СВОИХ ОКОЛО 12 ЛИТРОВОЙ КУБАТУРЕ - ЭТО У ИГОРЯ СВОЕ ЛИЧНОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ! ЕХАЛ НА ПУСТОЙ ГОЛОВЕ ! РЕКЛАМА ТЯГАЧА ДОЛЖНА СОСТОЯТЬ ИЗ НЕБОЛЬШОГО ПРОБЕГА , ЕСЛИ ЭТО 12 ЛИТРОВЫЙ МОТОР - ТО ОБЩИЙ ВЕС ТЯГАЧА С ПОЛУПРИЦЕПОМ ДОЛЖЕН СОСТАВЛЯТЬ 38.000КГ( НА СКОЛЬКО ОН РАСЧИТАН !) ТОГДА ВПЕЧАТЛЕНИЯ КОРРЕКТНЫ ! ЕСЛИ ЭТО ГРУЗОВИК ИМЕЕТ 13. ЛИТРОВЫЙ МОТОР ТО ВЕС СОСТАВЛЯЮЩИЙ ПОЛНОЙ СЦЕПКИ 42- 44 ТОННЫ !!! ТО МОЖНО ГОВОРИТЬ И ИМЕТЬ ВПЕЧАТЛЕНИЕ О МОТОРЕ !!! ЗНАЮ ЧТО ВАШЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПЕРЕВОЗИТ ПО 12.000КГ. В СРЕДНЕМ НА СЦЕПКЕ - ЭТО В СРЕДНЕМ СОСТАВЛЯЕТ ПОЛНЫЙ ВЕС СЦЕПКИ - ТЯГАЧА И ГРУЖЕННОГО ПОЛУПРИЦЕПА 26 - 30 ТОНН . И КОГДА ИГОРЬ РАССКАЗЫВАЕТ ЧТО И В ГОРУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЛСЯ- ТО ВИДНО ОН ДАЛЕК ОТ НАСТОЯЩЕГО ТРАНСПОРТНИКА !!! ВЫ НИКОЛАЙ ЗАМЕТИЛИ ЧТО КРЫЛЯ - ВЕРХНИИ НАКЛАДКИ ЗАКРЕПЛЕННЫЕ РЕЗИНКАМИ - ДОЛЖНЫ ИГРАТЬ А НЕ ЗАКРЕПЛЯТЬСЯ НАМЕРТВО !( МОЖЕТ ЭТО ПРОТИВ БЫСТРОГО. ВОРОВСТВА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКИ. НА ПРОДАЖУ ТЯГАЧА )... ВОЗДУШНЫЙ ФИЛТР И У. МАНА НЕЛЬЗЯ ЗАМЕНИТЬ БЕЗ ПОДНЯТИЯ КАБИНЫ !- У ОСТАЛТНЫХ ЕВРОПЕЙЦЕВ Я УЖЕ НЕ ПОМНЮ. АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ОДНА НАД ОДНОЙ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ДЛЯ ЭКОНОМИИ МЕСТА. УДОБНЕЙ КОГДА В РЯД !- МОЖНО ВИДЕТЬ И ПРОВЕРЯТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА В КАЖДОЙ. БАНКЕ ! ВЫ ЛИЧНО НИКОЛАЙ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ! КАК НАЧАЛТНИК И ЭКСПЛУТАЦИОННИК !!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО,ВСЕХ ВАМ БЛАГ ! ЖДУ НОВЫХ ОБОЗРЕНИЙ !

@user-hu5gn9ig1g

9 ай бұрын

Да а они, КЛОУНЫ.

Там и так 490 в паспорте всегда пишется мощность например 380 кВт / 490 л.с. 380 имеется ввиду без надува так что ничего он не задушен и на дверях все правильно написано

У вас обзор похож на рекламму из 90х киоска во дворе. Время идёт , а люди все такими и остаются. 😅и обзорщик ну очень любит себя молодец, коасавчик

Вот и всё. Место "большой семёрки" из Европы заняла "китайская семёрка" производителей из Поднебесной...

А несколько лет на Сканию были похожи 🤦‍♂️. Думаю, что сделают всё, что пожелаем. Хлебнут еще российские перевозчики с этими китайскими товарищами 😅

@pacificgp

9 ай бұрын

Нет, не хлебнуть.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Время покажет

@karlsson1665

9 ай бұрын

@@NikolayKochnev Николай ))) вчера они были Скания, сегодня Мерседес, завтра ещё что-то )))) Хотите продолжение контента про зерновоз, который был в оборе в прошлом году?

Добрый день .Катаюсь на фотоне алиман классно только тогда когда он стоит на месте.т.к новый.А когда едит это просто пиздец!

@user-me8gx1bk6q

9 ай бұрын

На маз 504 не пробовал? 😂

@Lee-sw9de

9 ай бұрын

Только получил фотона, коробка пздц, газу даёшь, на низ скидывает. С 20й только на механике. Машина полное гомно, возвращаюсь на прежнее место работы, на Ман тгх ххл 2010г.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Такова реальность)

@Truckdriver01reg

9 ай бұрын

Ну не знаю, на Ситраке 10 тыщ проехал, есть конечно незначительные недочёты, но после Камаза Нео, норм тачка)

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@Truckdriver01reg 🤝

Акумы это да, уровни решают

Про маз тоже можно было бы что то рассказать. Не у всех такие возможности.я не говорю про старого.новый маз с венчаем.

120 JAC через 15тыс км сидения по швам разошлись

по цене не переживайте она поднимется

В 90-е был китаймагнитофон «Павасоник» он был « убийцей « панасоника )) этот трак такой же )))

Лошаей 490? Нет, чуть менье. 380 😂😂😂

@NikolayKochnev

8 ай бұрын

Приветствую! Ошибочка)

Странно что говорят в нем 380лс на двери наклейка 490лс и в автосалоны утверждают что там 490 так и как понять и кому поверить

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую ! Ошибся манагер 👨‍💼

Самая лучшая машина это шахман но на межгород китайцы не годятся ребята не покупайтесь на рекламу поверьте пожалеете зима вас охладит

Работаю на Скании "поньке". 5 лет на одной машине, садился не на новую, сейчас пробег 1,2 млн., но состояние лучше, чем 5 лет назад. Благо дали всё довести до ума пока ценники на ремонт не были такими конскими. Компания начала брать новых "китайцев", пока Ситраки и Фотоны, дальше, может быть, ещё чего попробуют. Шеф предлагал пересесть на новый Фотон, я отказался. Буду лучше на "Скамейке" до последнего, пока силой не пересадят.