100% согласен с автором ролика!!! Из-за горе-"автосервисов" страдают и попадают на деньги простые, неопытные автовладельцы!!! Респект Алексею!!!

Главное помнить: Холостой ход экономит топливо, и увеличивает моторесурс. Вредны малые обороты, лишь под нагрузкой.

Для исправного автомобиля работа на холостом ходу как размминка для спортсменов, я так думаю. СПАСИБО за понятные разъяснения.

У меня сосед говорит : если х.....й в голове , медицина бессильна , а автору респект за выдержку👍👍👍

Не думаю, что инженера проэктируя и просчитывая ДВС до мелочей не просчитали работу мотора на холостом ходу!) Различная строительная и многая другая техника работает по мото часам и в большинстве случаев на холостых оборотах. Земляку из Мариуполя респект и успехов! Мирного неба! Как всегда лайк!)

После намордников да прививок , не то писать будут. Автору много-много лайков!

Крепкие у тебе нервы . Отвечать на такие убеждения дорогого стоит. Лайк за здержанность.

Приятно слушать думающего человека. Спасибо!

Совет горемеханникам- что бы машина дольше служила надо зимой не ездить , а всё лето её ремонтировать!

@user-zh3bi1hw9n

3 жыл бұрын

Ваз нас обманывает! По таким ценам и такие машины надо продавать вместе со слесарем-ремонтником!

@user-gr7mk9gv7o

2 жыл бұрын

...и желательно в теплом гараже, и не дай бог ещеи ездить на нем.....

@user-ku8ei5gj2k

Жыл бұрын

😀😀😀👍👍👍

ЧАЩЕ ВСЕГО !!!! ДВИЖОК УМИРАЕТ ОТ ТУПОГО ВОДИТЕЛЯ.

@user-pv2ol8gz8h

3 жыл бұрын

👍👍👍

В 80-м работал на Икарусе в АТП, так зимой автобусы не глушили ночью при сильных морозах!

Здоров дядь Лёш🖐 Дядь Лёш,не обращай внимание,у некоторых- маслянный туман в голове🤨😄

@AleksejX

3 жыл бұрын

Привет))

@user-ui5vb6nq1b

3 жыл бұрын

Какой туман там полное голодание.

@user-hw9qx9cx8f

3 жыл бұрын

@@AleksejX Канал очень полезный 👍

@AleksejX

3 жыл бұрын

@@user-ui5vb6nq1b голодание у бабы Светы

@user-be9lz3zt3z

3 жыл бұрын

Олегу Новикову :-О! Вот это 😁 подход! Молодец мужик! Я бы даже сказал - Мужичара! Позитивчиком тянет. А то начинаются тут,. какие-то сексуально - технические оправдания. Где, по мнению одних член короткий. А по мнению других - ну, очень влагалище жмёт...

Полностью Вас подерживаю!!! Уважение к вам. Привет из Алматы.

Вспоминается крылатая фраза из фильма: "У нас дураков ещё лет на 100 припасено!"😁😁😁

@user-pw1wj1hk6m

3 жыл бұрын

Я думаю после Путинизма ещё на 1000

@user-ii3eg4uw3v

3 жыл бұрын

А, алени вообще не вымрут 🦌

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

Дураки никогда не исчезнут! К сожалению, так устроен этот Мир.

@user-rk5ju7om3p

3 жыл бұрын

@@user-ii3eg4uw3v Где Вы видели АААААленей,вездде ОООООлени.

@user-nr5kd9pk6r

3 жыл бұрын

@@user-rk5ju7om3p ...ты путаешЬ -- Оолени, благородные животные, а Аалени-- это естЬ такой тип двуногих, проявлЯющиеся в разных сфЕрах жизни. Юг РСФСР СССР.

я всегда смотрю каждый выпуск именно по этому что человек очень грамотно и очен реалный фактами обясняет все

Палец вверх 👍))) Про давление это конечно бред и про отвод тепла колец тоже . От холостого хода другие последствия , особенно на турбовых дизелях Е2 , так как увеличена подача топлива и на холостом ходу топливо не все сгорает , это хорошо заметно когда после долгой работы на ХХ , при нажатии на газульку с выхлопной летит сизоватый обильный выхлоп . На легковых происходит тоже самое , но в меньшей мере , топливо тоже не полностью сгорает , но это не критично , так как не сгорает очень малая часть . Я жил на севере с рождения до 38 лет , работал на большегрузах , да действительно в мороз проще не глушить чем насиловать двс , еще у нас стояли котлы ПЖД , отличная штука , но бывало при температуре ниже -45° и ниже котел не запускался , вот и тарахтели сутками . В зимний период смена масла в двс происходила чаще , примерно в два раза . )) По сути я согласен с содержанием ролика , а теоретики диванные должны быть , без них скучно и контента не получится . /// Желаю здоровья , удачи творческих успехов и процветания каналов .

Мне отец расказывал на севере после работы двигатель не глушыл. А те кто глушыли эти двигателя изнашывальсь быртрее. Думаю автор прав по поводу хотолостого ходо, никакого вреда нет.

@kuu41

3 жыл бұрын

На холостых оборотах двигатель почти не смазывается маслом так как давление маленькое и за этого залегают кольца так как накапливается дохера нагара а если поднять обороты создаётся давление по системе то двигатель начинает очищаться от всего этого

@Nike98787

3 жыл бұрын

@@kuu41, по такой логике, на заводских канистрах для масла производители должны писать количество оборотов двигателя, на которых должно использоваться масло. Или же автопроизводители должны увеличить частоту холостых оборотов двигателя далеко за 1 тысячу оборотов в минуту, чтобы якобы не вредить двигателю малыми оборотами...

@Ivan_s003

3 жыл бұрын

@@kuu41 датчик давления для тебя какая-то шутка? Инженерами авто уже предусмотренно нужное давление в двс!

@user-md2jt4gk6j

3 жыл бұрын

@@kuu41 Сам понял, что написал? Как при работе двигателя на холостых он не смазывается, если работает маслонасос?

@denisdenisenko3361

3 жыл бұрын

Товарищи, почитайте инструкции к своим автомобилям... Там, зачастую, написано что является плохо для ДВС. И не стоит писать дурных комментариев.

Когда запускаешь двигатель и начинаешь ехать это очень вредно как для двигателя, так для всего остального, всё начинает изнашиваться, а сиденья просиживаются)

@user-cf1gw7qk3d

3 жыл бұрын

Сиденья как раз-таки больше на холостом изнашиваются, когда сидишь и жопой елозишь пока ждешь падения оборотов😂😂😂

@tadeus5355

3 жыл бұрын

У меня уже так 12 лет всё изнашивается и всё износится никак не может,придётся авто здавать на свалку не изношенным из за гнилого кузова 😃

@user-zv2ux7sx4u

3 жыл бұрын

1

@maximkainov2501

Жыл бұрын

Чехлы уменьшают износ сиденьев

@user-mf2qn3ui5i

Жыл бұрын

Твой мозг износился. У тебя опилки вместо мозга 😂

Да некоторые логический мыслить не умеют и определённые законы физики не знают и не понимают, респект вам Алексей.Вы всесторонне развитый человек, здоровья вам.

Я проработатл водителем 49 лет сутками автомобиль работал зимой на холостых оборотах и спать и все нармално двигатель работает как часы а утром прогозовал молодец все правильно сказал

Молодец. Очень грамотный мужик

горе комментаторы, двигатель изначально рассчитан на весь диапазон оборотов, включая холостые обороты. Вообще холостые это основной режим работы, кроме тех что за красной зоной... бред несут люди

Очень часто замечаю, что людям нравиться идти поперёк, делать на зло. Это несчастье люди, а иногда даже больные и мне их жаль! Ну а Вам дальнейшего развития и как всегда лайк

@user-vovagraviton

Жыл бұрын

А Баба Яга против!!!

Приятно послушать грамотного человека, последний пример в самую точку.

Обязательно, обязательно и ещё раз обязательно разъяснять надо, иначе людей которые не понимают будет ещё больше. Спасибо за Вам.

Алексей - не Игорь Маменко, шутки в сторону! ☝🏻 Кое-кому сегодня мифы развеял, а кому-то масляного тумана нагнал 😊 Спасибо! Смотрю с пользой и удовольствием! 🤝

Я в шоке от вопросов, такое впечетление создалось что люди ни чего не знают про роботу двигателя, автор прав на 100%.

спасибо. вы самый умный и компетентный в вопросах теории и эксплуатации автомобиля. что значит советское инженерное образование..а теперешние так называемые специалисты с покупными дипломами несут бредятину. от которой уши сворачиваются .а другие такие же малограмотные им верят и следуют их бредовым советам..еще раз спасибо за ваш труд.

Кратко четко доходчиво ! ДУШЕВНО !!!

Все кто получил советское образование особенно высшее техническое образование полностью с Вами согласны👍

Я работал мотористом в старательской артели «Победа»в Усть-Среднекане. Зимой двигателя не глушили. Выделял один дежурный водитель ночью на всякий случай. Автор прав на 100%. А разговоры эти пошли с появлением Жигулей у которых летели распредвалы.

Как всё доходчиво, даже я с неполным средним понял. Ох бы мне в своё время таких учителей,, лайк и благодарность за ваши труды

Спасибо СЕРГЕЙ за КАНАЛ. очень нужный и полезный....Ваши доводы и обьяснения технически грамотны очень нужны ..а не "далеких" людей хватает....

@AleksejX

2 жыл бұрын

Спасибо Николай за теплые слова))))

Это писали жертвы ЕГЭ и жертвы недоблогеров, всё верно

@user-of1kp6fn6s

3 жыл бұрын

И жертвы дистанционного обучения.

Очень жаль, что нет возможности из за пандемии приехать в гости к Вам . Пожать руку и поболтать о разном за чашечкой вкусного чая. Крепкого здоровья Вам и вашей семье. Удачи.

Привет умный ты мужик,совет:не трать драгоценное время на коменты этих ""чудо""экспертов👍👍👍👍✌️🤗😜

@user-pt8wb9md3g

3 жыл бұрын

Чудо эксперты просто завидуют

Про давление в цилиндрах это шедевр

Если двигатель будет работать постоянно, а глушить только для замены масла и свечей, его ресурс будет в несколько раз больше! А по поводу ХХ всё верно 👍 верно!

Вы один из тех на KZread у кого количество лайков не намного отличается от количества просмотров. Обычно соотношение 1/10. Ваш Контент реально располагает к лайку! 👍🏼

Совершенно верно ,на дизиле ночью зимой отлично спал по 3 и 4 часа и нечего .в дальней дороге .

Слушаю ваш канал и учу бывалых водителей))))

Спасибо за видосы! Без воды, без соплей, - грамотно и понятно. Уважаю!

С удоволствием слушаю вас спасибо что вы есть .

Все грамотно и доступно рассказал, лайк и удачи

Спасибо Вам за полезную информацию, а кто несогласен пусть следит за уровнем масла

От души согласен, со всем. Но я все же стараюсь , чтобы работал мотор на холостом ходу как можно меньше. Поскольку мотор работает без нагрузки, долго, это нагарообразование. Стараюсь так, если холодный, запустил, подождал пока упадут обороты с прогревочных на холостые, и начинаю ехать, не спеша, пока в ходу не прогреется до рабочей темп, как прогреется, тогда уже кручу, 4- 5 тыс. Считаю, мотор это как человек, он должен двигаться, а мотор - работать на тех оборотах , на которые он расчитан, а если постоянно тошнить , это быстрее его убивает. Всем ровных дорог👆.

Я в двигателях не спец так чуть но видно человек грамотный в своем сделе спасибо

кстати, все испытания и тесты, касающиеся холостого хода уже давно проведены (результаты есть в открытом доступе): 1) в режиме ХХ в камере сгорания образуются топливные отложения и низкотемпературные отложения на поршнях; 2) содержание продуктов износа в масле выше чем в режиме "трасса". Таким образом, износ есть на ХХ. Тему можно закрывать.

👍🏻👍🏻👍🏻Разнес "знатоков"в пыль!!И все по уму!!Где их только ловят...

Функциональная грамотность редкость в наш век...

Приветсую! живу в заполярье)) к сказанному автором, могу добавить, что на северах, как наверно и везде, задиры, сожранные вкладыши, залегшие кольца и т.п. происходит по следующим причинам: не правильно подобранное масло, затянутый интервал замены масла, проё...ный уровень масла!

Спасибо, всë очень понятно и доходчиво👍

Коротко и ясно спасибо!

Вредно,сам убедился.В 90-е на рынке грелись,за зиму.двигатель стуканул.Машина новая.Причина в том,что в рабочем состоянии коленвал находится в подвешенном состоянии не дотрагиваясь к вкладышам.На минимальных оборотах -лежит на нижних вкладышах,хоть и в масле,но со временем выработка проходит неравномерно.Страдает только коленвал,поршням пофиг.Это если только греться и не ездить для выравнивания износа вкладышев. Закон физики,чем больше вращение,тем выше центрическая сила,всё центруется и исчезает вибрация.Это можно пронаблюдать не только на станках,да хоть на стиралке. А так,всё у Вас по уму,с удовольствием смотрю,и много чего подчеркнул для себя,хотя стаж и большой.Удачи и дотянуть до золотой кнопки.

Приятно смотреть и слушать.Дай бог вам здоровья.

Все правильно. Полезная тема. Отличное видео.

Подбираете лучше масло,под условия работы,просчитывайте всё. Мы допустим пиво пьём в машине зимой,молотит по несколько часов, частенько и всё путём.

Привет, я тоже в данный момент работаю водителем на самосвале,на Севере у нас машины круглосуточно не глушится, и работает на холостом!!

Спасибо за видео ,все четко и понятно ,сделайте пожалуйста видео про картерные газы и приводят ли они к расходу масла при не правильной работе масленого сепаратора, спасибо

Молодец дядя 👍 как всегда подтянул диванным знатокам пипетку к носу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@AleksejX

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 Ели бы ты мозги имел, то понимал бы,что читаешь полный бред такого же недоспециалиста по причине разного конструктива ДВС.

@SERGUNCHIK.Moscow

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 Вы какую-то дичь порите ! Я живу в Москве и каждый день больше стою чем еду в пробках , это ещё не учитывая что часами стою и жду шефа пока он на встрече ! И у всех всё хорошо , не сломался не кто , некоторые машины у нас ПРОЕХАЛИ больше 150тысяч (2года - 2500 в среднем за месяц ) , потом продаём их

@user-gs5ph2vc5o

3 жыл бұрын

@@shamanj2127 турбина на холостом ходу наоборот остывает, поэтому на многих сигнализациях есть турбо таймер, чтобы ты приехал и сразу незаглушил и неу...бал турбину, ключ вынул а машина ещё работает на холостом ходу и остужает масло и турбину неработающию🤦‍♂️. Натуре диванные эксперты.

@user-iv1vp3rz9k

3 жыл бұрын

@@shamanj2127согласен на 100%.

А датчик давления для голодающих уже не показатель?! 🤣

Большое спасибо! Доходчиво и коротко! Автору здоровья и успехов!

Как всегда чётко, ясно и понятно. Без соплей.

Ну ая поражал от души 😂но вы дядька молодец 👍

Наша беда, это наше невежештво. Зачем лесть туда, куда нельзя...

Кстати говоря, в народе очень распространено мнение о вреде работы двигателя на холостом ходу. Что якобы двигатель при этом сильно закоксовывается из за недостаточной температуры для выгорания закоксрванность. Что ездя с небольшими пробегами по городу, крайне важно периодически давать мотору просраться на больших оборотах какое то время, чтобы частично выгорела закоксрванность в камере сгорания.

Многих вижу во дворе, холодную завели, а и по.. й и по газам). Автору респект.

Очень хороший выпуск, посмеялся с комментариев от души 😁

Браво 👍👍👍

Приятно слушать умного человека!

Автору респект за ответы и терпение. Не обращайте внимание на масляные туманы для смазывания цпг и тд.

Компрессия поднимается вместе с оборотами))))) Это жесткий прикол))

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

Нууу... в какой-то мааальнькой мере это имеет место быть из-за неплотностей в цилиндро-поршневой группе. Но это заметно на оборотах ниже холостых и в очень маленькой степени. Так что этим можно пренебречь.

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

@@alexandr7096 ну это если вообще говорить о СУЩЕСТВОВАНИИ такого эффекта. Другой вопрос, что это мизер и его нет смысла учитывать.

@user-pz7hx9hs8f

3 жыл бұрын

Компрессия и давление, в данном контексте, - синонимы. Имелось ввиду, конечно же, не давление в цилиндрах, а давление масла, создаваемое при бОльших оборотах ДВС, если кто не понял ;)

Уважаю вас 👍🤝есть водители, наездники, водятлы.

Здравствуйте Алексей ! Как всегда всё чётко и ясно ! Всегда смотрю с удовольствием!!! Благодарю !

Привет с Ямала, уже больше полгода не глушим двигатели и еще не знаю сколько времени они будут работать в таком режиме.Все нормально если холостой ход правильно отрегулирован.Не слушайте басни о вреде холостого хода двигателя - это бред полнейший, а автору ролика респект и уважение за то , что старается хоть что то втлумачить в эти пустые бошки.

Я в шоке. 21 век... и такое пишут. Лучше бы учиться пошли, чем такую ерунду писать! Видео 👍

О бомбануло от "профессионалов"))) Лайк👍

Очень блогодарен вашим саветам большое Вам спасибо

По всему изложенному,Вы абсолютно правы.Не глушат двигатели из-за низкой технической культуры,как правило- временщики. В старых автохозяйствах,такое отношение к технике,редкость.Я,как бывший автостроитель с большим стажем, благодарю Вас за вашу энергию.

На холостом ходу ВООБЩЕ БЕЗ МАСЛА может работать. Фокус СУПРОТЕКОВЦЕВ - БЕЗ ПОТДОНА МОЛОТИТ!!! 🤣

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

поТдона...

@dumyl448

3 жыл бұрын

@@user-tv7sy9xl5e жертва ЕГЭ как пишут выше))

@golosSurala333

3 жыл бұрын

@@dumyl448 где ты видел эти термины в школьной программе, «гений» выскочка🤦🏼‍♂️

@lihodeyi7979

3 жыл бұрын

@@user-tv7sy9xl5e пох..! 🤣

@dumyl448

3 жыл бұрын

@@golosSurala333 видел или нет, грамотно писать можно и без университетов

Чітко і аргументовано. Сподобалось відео. Коменти супер-майстрів веселять)))). Лайк

Таксисты на грантах по 500-600 тысяч пробега делают. Вот кто знает толк))) И Вы Дядя Лёша молодец. Выпишу ваши советы обязательно

Механиков по непонятным делам очень много, но есть выражение - дело было не в бобине. А вы всегда коротко и ясно излагает суть вопроса.

Уважение и респект батьке👍👍👍🔧 с ним нельзя относительно двигателя спорить все равно ты не прав.! Я вот радуюсь что смотрю такого толкого мастера! С Алматы (на субаре)

👍 уважение👍

Приветствую, я тоже так считаю и считал, что на хх никакого масло голодания нет, когда впервые услышал про это, подумал что как так может быть, ведь всё работает в соответствии, маленькие обороты - маленькое давление масло, масло льет в соответствии, факт в том, что всё равно масло же поступает в соответствии с оборотами двигателя и зачем нужно больше циркуляции, тем более нагрузки вообще нет на двигатель. На заводе так двигателя проходят притирку, первоначальную обкатку так сказать, двигателя стоят и молотят часами, если не сутками и ничего им не происходит

Голова!!! Молодец!!!Расскажите пожалуйста о добавление масла в диз.топливо.нужно ли это делать.и какое добавлять лучше.Заранее спасибо.

Респект Вам в поддержку, ✊👍 , не обр. внимания на болванов...

👍✊ так держат

Спасибо за работу!

Грамотный инженер все хорошо объяснил. Спасибо.

Люди живут в машинах, не глушат длительное время. Моторисурс не уменьшается.

@user-lu4vy3mp9y

2 жыл бұрын

Моторесурс уменшается от большой нагрузки,агрессивной езды в основном.

Спасибо большое

Здравствуйте смотрю ваши видео около двух лет очень интересно большое спасибо видно что ва знаете очём говорите хотелось бы чтобы вы рассказали о себе где учились,работали или служили свой жизненный путь

Всё правильно !!! Молодец автор ролика !!! Видно опыт человека и ум !!!

Молодец！！！

Ооо наконец окна не запатевшее 100% Отошел крепкий чай 😁

Большое спасибо за культурную и добрую речь. Это сейчас редкость.

А ещё на очень маленькой скорости колеса быстро портятся и лобовое стекло тоже!😅

Да конечно в пробке в +38 часа 1.5 потыкаться,вот тогда вы вспомните что такое давление откуда задиры и вспомните о качестве масла.