Стараюсь ездить всегда по ветру, очень помогает и пофигу, что мне туда не надо. 😆

@bonleon4670

3 жыл бұрын

гениально - и я так буду - возможно где то встретимся

@user-wr9dc7zd2b

3 жыл бұрын

@@bonleon4670 В параллельных мирах. 😉

@user-ok6vj2uj6b

3 жыл бұрын

Паруса ещё добавь , будет огонь ващее)

@user-wr9dc7zd2b

3 жыл бұрын

@@user-ok6vj2uj6b Я, с открытыми дверями. 😉

@user-qx1nt9hm9p

3 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен, но я ещё лобовое и заднее стекло снял, поставил парус и, чаще еду туда, куда мне не надо, зато экономия.

Применил все ваши рекомендации по экономии топлива. Теперь его в баке становится даже больше чем было. Приходится даже останавливаться и отливать из бака. 😄

Самый лучший вариант экономить топливо. Не думать о экономии топлива, а эхать в кайф)

@user-ku4nr5wg1v

3 жыл бұрын

В кайфе тебе топлива дольют?

@user-in5lj6pm6i

3 жыл бұрын

Когда бабки есть тогда и бенз не жалко

@user-nw8ez3hb2s

3 жыл бұрын

Экономишь, ездий на велосипеде

Спокойный режим движения без резких разгонов и все

Спасибо автору за ролик. Хочу поделиться информацией по расходу топлива автомобиля BMW 320i e46 2001 г.в. Объем двигателя 2.2 куб. 6 цилиндров М54. коробка автомат. Буду краток. Изначально расход по городу был 11-12 литров. Поменял 15 ти дюймовые диски (родные) на 18 (м серии). Залил масло Ликви моли (long life). Пользовался бензином 95 G drive (газпром). За пару недель расход снизился до 7.1 литра по городу. Сперва думал ошибка какая-то. Но данный расход держался еще 4 года (до продажи). За 4 года мотор не открывал. Продал знакомому. Ездит до сих пор (уже 3 год). Всем удачи и малого расхода.

Торможение тоже влияет на расход топлива. Если поменьше пользоваться тормозами ( чаще катиться накатом и стараться что бы машина сама останавливалась перед светофорами и перекрестками) то расход существенно уменьшается. Сам пробовал. Правда, нужно закрывать окна, иначе такого о себе наслушаешься, от тех кто едет сзади...

@anatoliyurk8586

3 жыл бұрын

Эту историю мне рассказал старый уже не приделе гаишник. Стоял он на посту, едет москвич, он его тормозит, тот мимо едет, он его догоняет и видит дед сидит, ну дед ему и говорит, я уже останавливался на требование гаишника, а второй раз не могу, это износ колодок и тормозных дисков. Реальная история. Не враньё

@user-zi7bc3km6n

3 жыл бұрын

Пусть перепрыгивают

@user-zi7bc3km6n

3 жыл бұрын

А написал все правильно

@putitosan

3 жыл бұрын

Торможение влияет на расход? А можешь подробно объяснить на чем это основано?

@user-jk9rw9xc1z

3 жыл бұрын

@@putitosan , а сам не догадываешься? Разжевываю. Раз применяешь тормоза, значит излишне быстро разогнал машину, а значит сожженое топливо не пошло на преодоление расстояния, и значит сжёг больше топлива. Чуть толкнул машину и она катится , или все время двигатель молотит, а потом давишь на тормоз перед светофором - есть разница. Чем меньше давишь на тормоз, тем больше расстояние проедет машина на одной заправке. На трассе расход топлива меньше не из за свежего воздуха, а из за того, что не часто тормозишь.

1. Про плавный разгон - согласен. 2. Про прогрев на ходу, тоже согласен. Хотя, с маленьким уточнением. Автомобиль на месте тоже эффективно и быстрее можно прогреть, если прогазовывать до 2-2,5 тыс.об. с интервалом в 1-2 мин. Что бы тосол в системе охлаждения циркулировал, с попощью помпы, и грел двигатель. 3. Позвольте уточнить, до какой скорости нужно разгонять авто при переключении на повышенную!?? Я так скажу. В среднем это: на 20 км/час переходим на 2-ю, 40-3-я, 60-4-я, 80-5-я. Но и это не совсем корректно. Нужно ориентироваться по оборотах двигателя. Нормальный, точнее средний диапазон оборотов БЕНЗИНОВОГО ДВС: 2-3 тыс.об. То бишь, переключатся нужно, что бы на повышенной передачи, обороты ДВС не падали ниже 2 тыс.об. Это 2.7-3 тыс.об. поточной передачи. 4, 5, 6 тоже согласен.

Про ближний свет днем полностью согласен. Нагрузка на генератор и лампочки горят, а что бы заменить лампочку на некоторых машинах приходится снимать бампер и саму фару. Сделано специально для уплаты штрафов за свет. Гаишники штрафуют. Почему раньше тем более в советское время такого не было? Самый тупой закон!!!!

@g777ok

3 жыл бұрын

Все же машина с включенным светом заметнее, да и сразу понятно что машина со светом - заведена(если не забыл выключить на парковке)

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

@@g777ok На трассе еще соглашусь, так как там скорость большая

@bendernv

3 жыл бұрын

на трассе у встречки со светом, легче скорость прикинуть, мне по крайней мере

Кто посмеёмся,у того расход так и останется большим,брат мой послушался и стал следить за давлением в колёсах,всё остальное он делал верно,ВАМ СПАСИБО ЗА ЧЕСНОЕ ВЕДЕНИЯ РОЛИКА!

У меня расход упал, когда я перешёл с w8 на 1.6 литра. Зимой в 4 раза

@Babajka_volohatuj

3 жыл бұрын

Это гениально!!!)))

@user-ii3eg4uw3v

3 жыл бұрын

Хера себе мажор на 1.6, переходи на 0.9 литра

@user-kd2yd7yn9j

3 жыл бұрын

W8 - это на пассате?

@user-be5ng5vw1h

3 жыл бұрын

Может v8? W8 не слышал такого

@anatoliyurk8586

3 жыл бұрын

@@user-be5ng5vw1h нет, именно w8. Фольц

минимальный удельный расход топлива происходит не на минимальной нагрузке, а при нагрузке 80%. и торможение намного больше увеличивает расход так как превращает кинетическую энергию движения (скорость на достижение которой надо потратить топливо) в нагрев тормозов

Вы просто молодец! Внятно, доступно, очень умно, приятно слушать.

. 0:16 Торможение хоть и не влияет на разгон само по себе, но это отличный показатель того, что бензин был использован НЕэффективно. .

@BoikoViktor

3 жыл бұрын

..

@serjones1983

3 жыл бұрын

это не бензин неэффективно, это впереди дятел едет!

В советское время,тогда были заправки для гос и личный транспорт,так вот мне удалось свой авто ,,Нива",заправить, за ради бога ,в Москве Аи-98,это было не забываемое чудо,и с тех пор,я всегда представляю,что где-то люди заправляют свои авто,настоящим бензином. Ехал и не понимал -подъёмы,обгоны,все за микронажим на педаль,расход был в два раза меньше обычного. Все советы правильные,но кач-во бензина - ГЛАВНОЕ.

Так и делаем, спасибо! Добавка, что ещё я делаю к этому или что советую: -Заливаю 95ый бенз, проверено, экономия есть -на стремиться большие радиусы колес ставить, с каждым типоразмером вес увеличивается, соответственно мощности нужно больше чтоб их крутануть -на трассе не более 80-90км в час, если хочу топонуть, то заливаю 100ый бензин, расход как будто 90-100км в час ехал. тестировал на фокусе на механике -чтобы форсунки не капали, а распыляли. Думаю всем понятно что они должны распылять иначе сопла забиты, соответственно расход тоже увеличивается при забитых соплах. Я делаю профилактику, добавляю ацетон и сольвент в бак по пол литра на 30-40л бака. Обычно тоже на трассу когда выезжаю

@user-wr4yy6xi7t

3 жыл бұрын

Давление топлива можно повысить на 1 атм, тож экономия. У меня 5 атм давит,распыл лучше и динамика малость улучшилась. А по заводски идет 4 атм. Движка 126.

Красавчик мужик! Все ваши ролики смотрю. Дай Бог вам крепкого здоровья! Пибибип.

Я на магнитоле перешёл с Шуфутинского на Лепса, расход уменьшился на 20%

@Storm-vq1hb

3 жыл бұрын

Переходи на Киркорова, вообще ничего не жрёт..

Одно удовольствие слушать ,спасибо большое !!!

Спасибо вам, Когда Заправляете Топлиго на Заправке, В конце, Шланг пистолета, Поднимите снизу Верх, И с шланга 300гр Ваши

@user-fh4vs4xq6w

3 жыл бұрын

можно ещё ногой шланг покачать то же льётся, но операторы матерятся

@user-dh3db6vb5f

3 жыл бұрын

@@user-fh4vs4xq6w 🤣🤣🤣👍👍

Абсолютно Верно и очень полезно!!!Заметил,замерил, всё работает!!! СПАСИБО!!!

Век живи век учись . Если все сложить думаю какую то литру можно сэкономить 🤔 🤗

@user-rj8v

3 жыл бұрын

Сэкономишь если не возьмёшь литру в магазине.

@user-fs4ki5et7k

3 жыл бұрын

Не слушай ни кого.. Мужик все правильно рассказал.. не сказал только что плавное вождение резко ещё и ресурс авто увеличивает. Да и жизнь может тоже... И тачки тоже..

Самая лучшая экономия топлива, это ходить пешком или на велосипеде

@conductor5154

3 жыл бұрын

Такие экономисты и в пешем режиме передвижения найдут что нить, что надо экономить.

Спасибо Алексей за консультацию! Салам с Дагестана!

Про лишний вес согласен! Но каждый раз при разгоне думать о расходе???? Тогда в чём кайф вождения???? Всё должно быть в меру

@user-rm8td8pp4f

3 жыл бұрын

Имеется ввиду плавный разгон,а не на рысаках,и всё.

@niks5537

3 жыл бұрын

Умея

Да если видиш красный свет метров за сто не дави на педаль газа

@user-pi8wm3cj6v

3 жыл бұрын

+++÷÷÷+++!!!

На моей машине двигатель VQ35DE . Так вот в последние 2 года на трассах появились частные камеры. И штрафы просто задолбали. Пришлось ездить по трассе около 90 км/ч. Ну и что в результате ? А то что вполне теперь укладываюсь в 9 л на сотку ! И очень доволен ! Расход упал и штрафов нет !

У меня вес 61кг, а у моего друга 150кг , поэтому у меня и расход меньше.

@Storm-vq1hb

3 жыл бұрын

Выкинь друга из салона,если сможешь))

@niks5537

3 жыл бұрын

У друга своя машина.

@versus2169

3 жыл бұрын

Сначало выкинь друга из салона, а потом и сам из его машины, сэкономиш и себе и другу топливо.

. Забыли сказать еще про скорость движения. Актуально на трассе. На 60 км/ч расход может быть 5-6 л/100км даже на карбуляторных жигах, а уже на 80 км/ч - 8 л/100км.

Коротко, ясно, доходчиво. Отличный ролик, спасибо. Подписался.

большое спасибо вам за грамотную и лаконичную подачу информации,

Как будто своего препода в авто школе слушал в 1987 году за исключением кандера.👍👍👍👍👍

Спасибо за полезную информацию 👍👍👍 Буду пробовать менять стиль вождения и использование авто!

0:23 Где-то читал, что наоборот, что бы экономить топливо - надо максимально быстро разогнаться до нужной скорости и ехать с этой скоростью на передаче как можно выше и на как можно ниже оборотах двигателя. Тут надо эксперимент, конечно, что бы проверить что лучше.

@BoikoViktor

3 жыл бұрын

У меня так на Фиате (дизель). Городской цикл - от светофора к светофору или пробке. Если плавно разгоняюсь, то растет расход. Быстрый разгон и потом плавный переход на 4 передачу расход падает.

@sergejspetrucena3616

3 жыл бұрын

Низкие обороты двигателя не экономят топливо. В момент вспышки в камере сгорания газы ищут дырочки, куда убежать. И если поршень уходит медленно - то часть газов просекает через кольца, а другая часть уже успевает остыть. 1.5 - 2 тысячи оборотов без нагрузки - самый экономичный режим.

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

@@sergejspetrucena3616 часть газов на любых оборотах уходит. Причем на бОльших оборотах - больше давление в камере сгорания, что до определенного давления увеличивает утечку газов. Здесь нужны серьезные эксперименты, что бы все это определить. Да и эксперименты эти будут достоверны только для определенной конфигураци. Чуть другой износ или еще что-то и результат поменяется.

А от качества топлива ? Особенно бензин , тоже я заметил расход разный . Чем качественный бенз , тем и расход меньше.

@user-oz6ef5qz7u

3 жыл бұрын

чем качественнее бензин,тем больше мощности и соот.но больше расхода топлива

@alexsanderbar7052

3 жыл бұрын

@@user-oz6ef5qz7u я смотрел научную передачу , чем качественный бензин тем лучше его возгорание , сгорание в камере и давление на поршень тоисть двигатель работает на полную отдачу а если топливо плохо воспламеняется , сгорает не полностью то его нужно больше так как КПД от него маленькое.

@warbubler

3 жыл бұрын

И октан

@74EricCartman

3 жыл бұрын

100% зависит! Замерял по трассе Киев-Одесса. Тойота "Королла" 1.6л Бензин. ОККО-6.7л/100км, WOG-8.2л/100км, скоростной режим одинаковый, около 110км/ч (3000об на 5-передаче). И на ОККОовском тяга лучше на много!

@user-yu1fv5bq2d

3 жыл бұрын

Здесь палка о двух концах:качественный бензин-меньше расход,обычный субстрат-меньше стоимость заправки.Что-нибудь одно.Тише едешь-дольше в пути.

Спасибо за ролики, всё очень продуктивно, хотелось бы, услышать про правильную эксплуатацию АКПП в зимний период, прогрев, обороты, может быть что то ещё, заранее благодарен, с уважением....

Регулировка "развал-схождение" и балансировка колес тоже сильно сказываются на экономии топлива...

@anatoliyurk8586

3 жыл бұрын

Оно сказывается, но не сильно

Спасибо! Молодец!

Благодарю за полезные советы! 👍

Лучше не ездить) тогда и топливо не надо)

Да я часто прогреваю на месте двигатель, теперь буду знать что не стоит.КЛАСС.

Согласен! Наилучших Благ!!! 👍

Про побольше разогнать это правильно, в Европе раньше учили так новичков, газ на каждой скорости и нельзя на низах чялить, всё верно

Полностью согласен.Проверено опытным путем.Поставил себе бортовик .Ходовой расход не отрегулировал ещё,а вот почасовой говорит сам за себя.И выведя для себя среде значение получилось уменьшить расход процентов на 30. Учитывал и прогрев на ходу и ускорение ,а оно могло доходить до 18-19 литров /час.И шины проверил и багажник разгрузил.Так что полностью поддерживаю. До расхода как летом к сожалению довести не получилось но тоже не плохо.

Нихрена себе в салоне -30 мороза, а я буду догревать по дороге)))

@k.abdull9925

3 жыл бұрын

Если подогрев сидушки есть то не так уж и плохо все)))

Отличное видео , коротко и ясно

Всё это мне инструктор по вождению (сверхсрочник) растолковал на всю оставшуюся жизнь ещё в 1967 году. Помню до сих пор на "генном" уровне.

спасибо кое что вспомнил и кое-что узнал))) полезный ролик!!!

Спасибо за полезную инфу.

@user-st8mw1of5o

3 жыл бұрын

самая лучшая экономия топлива это когда в неделю я проезжаю на своём автомобиле ,на выходных на дачу и обратно домой ровно 30 км ,а если сырая погода вообще не выезжаю с гаража,зато на рабочем Логане в неделю полторы тысячи легко,по работе и по своим делам, солярка за счёт фирмы .👍

Я из Тбилис и точен.ь уважаю вас за ваше обьеснения чоткие и ясные

@nomadik797

3 жыл бұрын

Канэчно,биджо :))

Езжу по бортовику, включаю мгновенный расход топлива и по нему смотришь. Как педаль отпускаешь сразу расход ноль. Как полный газ нажмеш сразу 19.9 литров.

Установить ЕЛМ, но удобнее БК Мультитроникс, где очень точно считается любой расход и любых данных за поездку. На современных инжекторах при езде накатом на передаче, между 4000 и 1500 обор будет нулевой расход. И где то даже в вики читал, что в таком случае будет и средний минимальный, но это явно не комфортная езда. Но главное, если замерять график ускорения на 3 й и 4 й передаче - вы точно будете знать на каких оборотах будет первый пик крутящего - это и есть суммарная собственная частота всего авто - двигателя, кпп, редуктора, на которой будет оптимальный расход.

Коротко и ясно, рекламы дольше идут)))))👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

На БМВ-5 серии-2.8 л, у меня жрал бензин, когда я медленно разгонял авто.Потом , когда машину мне перегонял профессионал на расстояние 1000км, он добился расхода меньше 7 л на 100 км.Он показал, что надо максимально быстро разгонять, но при этом что бы автоматически не включился спортрежим на типтроннике.А потом только гладить педаль.И смотреть всегда на расходометр ( аналоговый) и перепроверять на компе.Бэху я давно продал, езжу на Вольво с турбинкой, но коробка такая же как и на лексусе, мерсе, бэхе-от Toioda!

Хорошие и практичные советы. Только самая повышенная передача это первая скорость. А пониженная - соответственно четвертая и пятая.

Да ,да,да, всё понятно ! Сделал музыку потишие,сразу пошла экономия топлива,где то на 30%

@user-kf8lu9qi9c

3 жыл бұрын

Зависит от того какая у Вас аудио система.Не шучу!

@Storm-vq1hb

3 жыл бұрын

Лучше патефон в машине слушать, ничего не расходует..

Спасибо за видео!

БЛАГОДАРЮ!!!

... А я перешёл с 2. 8 на 1. 6 , расход такой же - красота ! . 😊

Стоит ли доверять стрелкам подскажшика переключения передач 👏👏👏👍👍👍

Здравствуйте ,Сергей скажите пожалуйста на тойоте королле150 нет гофры воздухазаборника нужна ли она или нет обязательно?

Полностью согласен!!!

Спасибо тебе. Ты лучший. Пока слушал и почему-то сравнивал человеческий организм с авто, ну впринципе одинаково

смотрю,доволен рассказами,волрос как и чем промыть карбюратор от ВАЗ.

спасибо за советы

Спасибо большое, это актуально в наше время! Экономия бензина! Подскажите пожалуйста вот что стоит из инструментов возить с собой в машине , у меня привычка с Тазов возить с собой набор инструментов, но я управляю иномаркой свежей , и по привычке вожу набор инструментов, не могу избавиться, сейчас даже новые хозяева Тазов не возят, инструменты, скажите стоит возить лишний груз или нет!? Вы возить с собой в машине или нет?

Палец вверх за инфу, но надо помнить и о размере резины и весе её, чем больше и тяжелее тем жрёт больше...

Спасибо

А ещё на вес влияет полный бак топлива, у некоторых это пунктик. Хотя на 1/4 бака можно ездить несколько дней

при передвижении по городу, для экономии, не заливать полный бак топлива(условно,но тоже самое,что возить лишний багаж)

Посмотрел ролика автора - как избавится от запотевания стекол в авто. Все понравилось, хотел попробовать его способ. Захожу на его новое видео и что я вижу - все стекла запотевшие !!!!

После просмотра вашего ролика я решил попробовать медленный старт, до этого расход топлива показывало 12,9-13 литров на 100 км. Hyundai Solaris 2 2019 года. Езжу на газу и полного бака хватало на 270- 280 км. Сегодня обратил внимание на расход показывает 11,7 на 100 , то есть с 13 литров опустилось до 11,7 это всё время я катаюсь по городу. Теперь мне интересно сколько километров я проеду в таком темпе на полном баке ?! За рулём уже чуть больше 25-ти лет, но я никогда не придавал этому внимание, а тут провожу для себя эксперимент и вот тебе на 😂 Хочу поблагодарить вас за интересную информацию !!!

Конечно, автор ролика безусловно прав, что на расход топлива влияет не только стиль езды или недокачанные шины. Могут влиять и открытые окна, на большой скорости, снижающие аэродинамику автомобиля. Да и тот же установленный на крыше багажник, не говоря уже о привязанном на нём грузе. В общем факторов довольно много, но, их при желании и наличии опыта, можно минимизировать, а некоторые и убрать вовсе.

Лайк, комментарий для поддержки и развития канала 👍🌈

31-й лайк мой. Спасибо за советы мужик. Подписан на канал.

Вот откуда пробки!!!! Все двигатель прогревают!!!

@conductor5154

3 жыл бұрын

И топливо экономят.

В холодное время года всегда использую для прогрева двигателя подкатной щит с инфракрасным излучателем.Подогреваю 10-15 минут и двигатель запускается без проблем.

Знал, но всё равно спасибо, за напоминание✌️✌️

На приспущенных колесах на скользкой дороге зимой лучше сцепление колес с дорогой. Еще качественные свечи способствуют экономии топлива

Все четко )

Здравствуйте.хочу задать вопрос по поводу масложора. У меня ниссан премьера 1.8 бензин. 2003 года. С недовнего времени ( вторая замена масла) появился повышенный расход масла. На 1000 км. 0.8 л. масла. До этого от замены до замены уровень падал от макс. до мин. Двигатель работает безукоризненно,не дымит не на холодную ни на гарячую, выхлопная чистая без копоти, под крышкой клапанов нету ни желтого ни какого другого налета. Вопрос - что могло произойти???

Всё чётко и грамотно

Хотелось бы услышать оптимальные допуски в цифрах по оборотам движка во время разгона и переключения передач.

Ну или на нейтралочке поездить на спусках или по недлинным улицам зная что останавливаться или поворачивать всё равно придётся. Перед включением передачи делать небольшую перегазовку, что-бы резко не поднимать режим, а на спусках притормаживать непродолжительными нажатиями на тормоз, что-бы колодки не разогреть. В зимнее время на снегу, а также в сильный дождь этим не пользоваться!

👋👏👌👍спасибо

От ніби знала, але, не всі нюанси 👍спасибі ! З св'ятами вас!❄

Про багажник точно, всё своё вожу с собой)))

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

Хз... я только запаску, колесный ключ и домкрат. А, ну и воды или незамерзайки(зимой) 1.5 литра. Это при том, что я езжу, как все говорят, на ведре с болтами. Но ведро очень редко подводит.

Здравствуйте, а если стоит не родной размер колёс? например 205,70,15, какое давление должно быть,? в инете пишут разные

1. Тип дневных ходовых огней не упомянут. Отсюда может начать влиять время суток, когда едешь с фарами или на экономичных светодиодных дневных огнях. 2. Забортная температура воздуха тоже не упомянута. Чем холоднее, тем смазка в шрусах и ступицах гуще и это дело крутится тяжелее, хоть даже когда двигатель и трансмиссия будут прогреты. 3. Тип, объём, исправность аккумулятора и бортовой зарядки. Если аккумулятор старый и склонен к кипению, или завышено бортовое напряжение, то такой аккумулятор даже в заряженном состоянии будет потреблять электроэнергии больше положенного. 4. Влияние на расход состояния свечей зажигания, кислородного датчика, чистоты и исправности форсунок наверно тоже все хорошо знают, что даже смешно об этом было сказать. На практике же большинству глубоко фиолетово эта экономия - покупают и ездят на крупных авто, гоняют со старта и оттормаживаются перед светофором в пол, а не заранее сбрасывают газ. При таком социальном расслоении у всех разная цена бензина в голове.

А вы не сказали о исправности тормозной системы. Подтирание супортов (ржавые поршня или присохший трос ручника) - очень и очень повышает расход!

Насчет разгона - это ключевая ошибка!!! Интенсивный разгон никак не увеливает расход топлива!!! Это давно всеми доказано! Если разгоняться на третьей передаче в пол и потом включать пятую передачу - то это только экономит топливо!!! Сокращается время разгона - быстрее включается высшая передача и авто едет в максимально экономичном режиме. Это давно доказано экспертами Авторевю и на собственном опыте подтвержденно многолетним опытом. Странно, что вам не известны такие простые истины и вы продолжаете верить в дедовские байки " плавнее жмешь на газ - меньше расход". Искренне удивлен....

Всегда👍👍👍👍👍👏👏👏🙌🙌🙌

С автором во многом согласен, но по давлению шин не совсем. Давление надо держать как рекомендует завод изготовитель,не всегда табличка права, так как технология изготовления шин разная.

@user-wm3nc9qq5v

3 жыл бұрын

эти таблички не рассчитаны на наши дороги,увы... Если ставить давление по табличке моя машина будет прыгать как футбольный мяч😅!

@user-ku6hf4rt6z

3 жыл бұрын

@@user-wm3nc9qq5v Доброго времени суток. Вы имеете в виду таблички на авто машине?

@user-ku6hf4rt6z

3 жыл бұрын

На грунтовых дорогах вообще спускали на 3-5% шины, ресурс правда увеличивался ,но по крайне мере резину не режет о камни так сильно как накаченные по стандарту.

@user-wm3nc9qq5v

3 жыл бұрын

@@user-ku6hf4rt6z табличку на дверном косяке авто.

Нужно понять в машине алгоритм работы заслонок когда они закрываются или максимально открыты.Смысл такой - тормозить двигателем отпустив педаль газа с нажатием педали тормоза и нейтрали в последний момент. Заслонки закрылись расход резко упал.А если вначале нейтраль потом на нейтрали тормозить мгновенный расход значительно больше и уменьшается он значительно медленнее. Это все про поездки в городском цикле. Получается значительная экономия. Особенно тяжело перестроится тем кто долго ездил на дизеле и перешел на бензиновую машину. Так же при поездках работа на более высоких оборотах экономичне чем в натяг. Опять же алгоритм работы заслонок - при поездке внятяг заслонки открыты полностью.

Про разгон да, расход большой, но не всем в кайф так ездить. Другое дело, что многие тормозят на выжатом сцеплении, а это тоже повышенный расход

Оттормаживаться для экономии также лучше на скорости, а не на нейтрале.....плюс зимой нужно на решетку радиатора картон или что-нибудь, а на двигатель одеяло

всё правилно 👍👍

Подскажите почему машина тоёта ярис 2015 года 4ВД пока не прогреется хорошо еле едит?

Главное, чтобы колёса были круглыми. Аффтор забыл про это. Проведите исследование между круглостью колёс и расходом топлива.

получается и жена сидящая рядом влияет на расход топлива... тогда лучше одному ездить

@user-wx9oj3gx7s

3 жыл бұрын

А если рядом любовница, то расход резко увеличивается и топлива тоже. 😉

@shzh9905

3 жыл бұрын

Баба с возу - кобыле легче !

@user-pg3mh4br5y

3 жыл бұрын

@@shzh9905 Нихрена подобного! Кобыле легче, когда рядом мужик не сидит, и не трындит!

@orion-ve2cr

3 жыл бұрын

@@user-pg3mh4br5y трындят вечно бабы !!!Так что чья бы коровка мычала...!!!

Ваше мнение!! Можно ли буксировать автомобилем у которого двигатель после кап ремонта? "На обкатке"

@bendernv

3 жыл бұрын

буксировка это сложные условия эксплуатации, наверное не стоит, хотя если вариантов других нет..