Кажется, никто так не разжёвывает процессы, протекающие внутри акб. Спасибо за знания!

Всегда все это знал и всем интересующимся об этом говорил. Но рассказать так подробно и так интересно у меня никогда не получалось. Браво! Не понять и не согласиться со всем, о чем говорится могут только жертвы ЕГЭ. Все, кто получил классическое образование аплодируют стоя. Однозначный лайк.

@user-dz4ct4kj8g

Жыл бұрын

давайте не будем судить так строго. Господь создал людей с пытливостью ума. Да. Таких не много.Но вот благодаря таким роликам, как у Руслана К. Многое становится понятно, а самое главное интересно

Всегда с благодарностью смотрю Ваш канал. Спасибо !!!

Очень качественная теоретическая основа химических процессов внутри аккумулятора. Благодарю!!!

Отлично, ситуация наконец-то прояснилась. спасибо!

Даааа! Спасибо большое за огромную работу, и за знания которыми Вы делитесь!!!! Удачи Вам и больше подписчиков!

Вот это голова, человечище Руслан насыпал так насыпал информацию снимаю шляпу 😉

@dmitriynesterov5448

3 жыл бұрын

@@user-vm8sc1rv3p можно и прямыми руками крива делать 😏

Смотрю постоянно, Класс!!! Даже то что с СССР изучал.Но Руслан -Молодец, приятно смотреть.Я автослесарь с детства, сейчас мне 43г.Я не пойму зачем ставить Дизлайк ,зависть или тупость?!

Очень грамотно разложено, молодец!!! Дай Бог вам здоровья!!!

Всегда жду Ваши новые видео! С нетерпением о полном заряде AGM обычным зарядником.

Спасибо! Очень доходчиво и наглядно.

Самый лучший канал про АКБ. СПАСИБО РУСЛАН

Спасибо за ваш труд, это видео многое для меня объясняет, раньше я немного раздваивался по поводу кипятить или нет, но сегодня для себя этот вопрос закрыл. Всё чётко и по существу. Спасибо.

Благодарю за знания уважаемый Руслан. Однозначно лайки и подписка.

Супер доступно! Респект. Руслан- ты лучший спец, профессор. Удачи во всем!

Очень, очень толково. Подписался. Жду ролик о гелиевых аккумуляторах. За информацию, огромное спасибо.

Чувствовал себя в зале университета на лекции профессора. Молодцы.

@c.g.b.spender4355

3 жыл бұрын

Как нас учила красивая баба с сиськами👍

Очень интересно, Спасибо.

Спасибо! Теперь пазл сложился в голове, этого видоса очень не хватало! Жду АГМ и ГЕЛь

Подробное и полезное видео,спасибо.

Спасибо. Очень интересно и познавательно.

Спасибо большое за информацию по поводу заряда аккумулятора. Спасибо, однозначно лайк.

У меня мозги закипели! Ни хрена не понял, но очень интересно! Но лайк, даже если и не понял!

@Akc64

3 жыл бұрын

Суть сей басни такова - если у вас есть пробки и внутри вы видите водичку, то вам не нужен тайд, вам нужно кипячение))

@user-iu3rh8dc3m

3 жыл бұрын

не понял значит не твое..

@user-gp5ev6gq4o

3 жыл бұрын

7

Ждем видео по AGM и гелю.с меня подписка!

Хороший ролик. Как всегда лайк)

ооооо! на бабу с эдс ссылку в описании прикрепил! делаешь успехи! 😀😀😀

@user-yb6xx2qs9u

3 жыл бұрын

Самая любимая ссылка у Руслана.

Руслан, как всегда спасибо.

Доходчиво, спасибо!

Нормуль лекция!

В гибридных аккумуляторах, кальций добавляется в положительные решётки - пластины. За видео, лайк

Руслан,большое спасибо!!! Для кого-то ликбез,для кого-то повторение мать учения!!! Во всяком случае информация не лишняя!!!

Супер, лайк и подписка, жаль раньше на этот канал не наткнулся

@Руслан К ,спасибо вам за такое интересное и информативное видио !

Из обьяснения не понятно, как сурьма понижает водородное число, а мне это очень важно для дальнейшего понимания, что делать с аккумулятором. А вспенивание я уважаю.

Вам нужно сменить аватар! Поставьте Маяк! Маяк это с древних времён луч света в темноте, и надежда на спасение утопающих!!! В данном случае, темнота в наших головах, а Вы туда закачиваете свет!!!)))

Руслан, отличное видео.

Слушать и смотреть одно загляденье. Браво МАЭСТРО. ЛАЙК.

Теперь понятно почему 13в на батарейке и быстро выдыхается,спасибо за информацию.

Ну за такое видео огромный лайк нужно поставить. У меня как раз AGM аккумулятор от мотоцикла, очень долго держит 13.3 после заряда, после двух месяцев простоя под ванной 12.88 показывает. Наверное будет полезно следующее видео. Только как я понимаю это не Гель у меня, а электролит в матах, что бы не вытекал при опрокидывание.

Заряжайте акб на стиральной машине, когда она отжимает. Все пузырьки вытрясутся, весь электролит перемешается :)

@Goga-1

3 жыл бұрын

Всю жизнь так заряжаю. Метод старый. Вчера по мощнее стиралку взял. Буду на 1500 оборотах заряжать

@Lexa_BY

3 жыл бұрын

и активная масса пластин тоже ))) и можно идти в магазин

@Menshinin

3 жыл бұрын

@@Lexa_BY Ну, в идеале новую АКБ в машину лучше не ставить, а то тряска на дороге, вибрации всякие...

@Lexa_BY

3 жыл бұрын

@@Menshinin ахаха)) ну ты парень и выдал) Никому так не говори ,что новую акб не ставим,а то дороги неровные))

Супер! Смотрю и слушаю ,что называется с открытым ртом!

Интересно спасибо!

Спасибо. Очень успокаивает и помогает уснуть.

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

это хорошо

класс и подписка. Всё понятно рассказал. Всё больше убеждаюсь в том, что зарядные трансформаторные устроиства времён СССР имеют преимущество над современными красивыми изделиями.

@user-pj8jb6jg3e

3 жыл бұрын

В чем же их преимущество?

@user-pr9zc1wt1v

3 жыл бұрын

@@user-pj8jb6jg3e В надёжности

Спасибо!

Лайчище, Лайчище и ещё раз Лайчище! 👍

Спасибо)

Вот только перед просмотром померял плотность в банках заряжающегося 3-летнего аккумулятора СА/СА - от 1,18 и до 1,2, при этом на клеммах напряжение 13,16 вольт ( ещё раз - аккумулятор стоит на зарядке!). Удивился, почему так, сел за компьютер, попалось это видео, посмотрел, и понял почему так получается. Спасибо!

@jurok6920

Жыл бұрын

Са-Са 18 года - обслуживаемый???

Лайк, как всегда супер

Благодарю!!!

Здравствуйте, Руслан! Запишите, пожалуйста, урок по правильной зарядке AGM аккумулятора. Давно жду!

@DenisOxlade

3 ай бұрын

Нашли способ правильной зарядки аккумулятора?

Руслан большое спасибо!!! В вашем ответе Вы мне писали ,не меняйте напряжение сразу. На новом АКБ только через пару суток,оно долго сбрасывается. Пластины ещё не разбиты а так заряжайте 14.4. а потом 16v два часа и все. З.У. Вымпел 37 напряжение 14.1-14.8-16.0 я заряжал напряжением 14.8 током 5а пока на дисплее показался*Заряд окончен*. На следующий день я замерил напряжение 13.2v, напряжением 16v током 5а зарядил часа два пока на дисплее показался* Заряд окончен*. Последующие четыре дня напряжение показывало от 13.2-13.1-12.96-12.9-12.86 на снятом АКБ с автомобиля. Прошу Вас объяснить мне , что я сделал не так. АКБ новый всего 4-5 месяцев. В паспорте АКБ написано заряжать 16v, 5% током. С уважением Ваш почитатель.

Спасибо Руслан. Теперь стало понятно понятно почему, при зарядке аккумулятора, поднялся уровень электролита, выходит дело пузырьках кислорода и водорода которые в порах!

Хорошее видео, все предельно ясно. Спасибо

Отлично.

Спасибо Руслан, жду про заряд геля и аджиэма как соловей лета!

Вы преподаватель - это 100%

Огромное Вам спасибо. Когда автомат показывает что заряжено, а напряжение вообще чудовищно низкое, просто наступал момент непонимания. Слушая вас , с этой проблемой покончено.

Рассмотрение зарядки на примере хим. процесса более наглядно, убедительно и понятно. Единственный минус - требует некоторых знаний. Но как говориться на всех не угодишь.

спасибо!

Доброго времени суток! Сегодня закончил профилактику своего Varta Silver Dynamic AGM 595 901 085 - Емкость: 95 Ач Ток холодной прокрутки: 850 A. Зарядное устройство Кулон-912 Wi-Fi. На первом этапе, после разряда довел током 2% при 14.7 В до минимального значения, которое у меня и при первом и последующих зарядах никак не опускается ниже 0.2%, на всякий случай подержал 2 суток с размешиванием и приступил ко второй стадии, примерно через 3 минуты уже напряжение дошло до 16.45, с 16.4 снижение тока и через минут 10 уже ток был равен 1%. Через два часа начался медленный подъем и с этого момента держал около 3 часов. Через часа три замерил конвеем показатели. Побаночно проверил плотность. С 1по4 банку - 1.27, 5-6 равна 1.275. Меня все устраивает, только НРЦ через месяц эксплуатации постоянно при отогретом до комнатной температуры аккумуляторе в пределах 12.5 В. Примерно через 3 дня после обслуживания НРЦ около 12.85. Только этот пункт не могу победить. По идее плотность должна быть не менее 1.3. Может быть стоит электролитом 1.4 поднять? Что посоветуете?

Ааа , я всё понял теперь 👍👍👍

@gennadipopkov2950

3 жыл бұрын

Привет. Сейчас сильно рекламируют заряк с АлиЭкспресс фокус.можно ей зарядить аккумулятор на 100 процентов.

@OLEGIN

3 жыл бұрын

@@gennadipopkov2950 не верь тому , что насильно вливают в тебя

@gennadipopkov2950

3 жыл бұрын

@@OLEGIN Сейчас заражается.посмотрю что будет утром.город маленький ежу максимально 20 км в день.вольво хс60.одни светофоры.заряд на аккумулятор был 12.5.генератор 14.4. батарея Варта 85 .800.

Чем больше смотрю про аккумуляторы здесь тем меньше охота возиться с ними

Гениально!

Спасибо.

Bardzo dobra lekcja. Dziękuję.

Про AGM будет очень интересно! Раскройте эту тему поподробней! Нигде немогу найти информации. На авто стоит агм акб ездию много но на очень коротие дистанции и простой 2-3 дня как быть и как заряжать зарядное орион 325?

@alanrayan9756

3 жыл бұрын

В инструкциях по АКБ AGM серьёзных производителей все подробно написано.

Думаю у Руслана зимой большой рост подписчиков)))

Хорошее видео. В процессе перезаряда ток нужно ограничивать?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

да

Даешь видео про зарядку AGM и GEL!!!

Влюблён в аккумуляторные батареи поуши

Спасибо, Руслан. Боремся с сульфатацией двуступенчатым зарядом. Это дешевле, чем два других способа - чаще менять батарею или покупать батарею повышенной емкости, с запасом на сульфатацию.

Лайк и подписка! отличная подача материала!

Про расслаивание это правда, даже антифриз расслаивается, сам наблюдал подобную картину при сильном морозе.

Спасибо за информацию! Не смог найти видео на тему зарядки agm аккумуляторов, про которое вы сказали в конце. Не могли бы дать ссылку !

Руслан, огромное спасибо за все твои разъяснения. Вопрос, можно ли кипятить 16 v. акумм. са\са на авто не снимая клемы? и какую надо выставлять силу тока при кипячении?

@user-zc8is5rv8b

3 жыл бұрын

Ох как вы ленивы. На этом канале прошлое видео как раз этом. Те кто хоть чуть понимают в заряде почти не употребляют слово кипятить, это глупо. Так как кипит чайник. А электролиз при заряде с этим не имеет ничего общего. Кипятить никакой АКБ нельзя, а заряжать до активного газовыделения необходимо. Иначе соль перешедшая в процессе заряда в кислоту осядет внизу Акб. Кислота в 2 раза тяжелее воды. Чтоб смешать эту кислоту с водой и получить электролит нормальной плотности и нужны пузырики водорода, которые образуются только в конце заряда. В кальциевых акб они не образуются в должном количестве при низком напряжении. На это вся технология направлена. Это позволяет акб гораздо меньше терять воду при эксплуатации. Но вот не даёт заряжаться до конца при автомобильном напряжении. Обычно кальциевые акб образуют достаточное газовыделение для перемешивания при заряде напряжением примерно от 15.7, до 16.3/16.5. Заряжают обычно кальциевые акб 14.4-14.7 током 1/10 от ёмкости. А потом через интервал от 1 часа до 8, делают дозаряд ТОКОМ 2% ОТ ЕМКОСТИ (для 60 ач это 1.2А) уже повысив ограничение напряжения до 16в. НЕ СТОИТ! выполнять сам заряд до 16в током 1\10 ёмкости. Только дозаряд после основного заряда делать дозаряд малым током 2% от ёмкости. Без этого кальций не зарядить.

@Slavyanskij_Duh

3 жыл бұрын

Можно заряжать и "кипятить" без проблем не снимая клеммы, я так делаю уже много лет через самодельный удлинитель в прикуриватель (крокодилы + провод + штекер)... При простое машины в гараже мой АКБ всегда подпитывается зарядником 13.6 вольтами летом и 14.0 вольтами зимой (гараж не отапливаемый)... Раз в месяц даю "покипеть" 3-5 часов при 16.4 вольтах...

@user-zc8is5rv8b

3 жыл бұрын

@@Slavyanskij_Duh имейте в виду, что для авто акб напряжение хранения 13-13.2в. При 13.6-14в есть расход воды, хоть и слабый. А при 13-13,2, можно хоть на год оставлять.

В ноль разряженный зарядил Вымпелом-32, но гонял 2 недели. Плотность 1300.

Если к вам при заряде аккумулятора с наливным электролитом пришёл мужик с Тайдом, то теперь вы знаете куда его послать! К Руслану 🙂

Здравствуйте,очень полезное видео и главное вовремя именно в этот момент я искал информацию о химических процессах в акб спасибо,хочу сказать что по вашему методу восстановления батареи в дистиллированной воде я восстановил 2 батареи на данный момент обе отлично работают,а вот с третьей проблема акб омега 100 ампер час после того как я слил второй раз сменил воду которая стала слабым электролитом плотностью 1.залил электролит 1.31 подождав 2 часа замерял плотность 1.12 начал заряжать но при любом заряде плотность выше 1.21-1.22 поднять не получается,при заряде 1 ампером напряжение подымается 13.6, зарядом в 2 ампера 14.2 когда ток больше 5 и дальше вольтаж берет но греется в низу можно сказать днище подскажите пожалуйста что может быть,может заменить электролит еще раз? заранее благодарю за ответ.да аккумулятор в уважаемом возрасте ему 8 лет он гибрит пару рас был в глубоком разряде до 5 вольт но не долго 2-3 часа и начинал заряжаться.

@Max_N.

2 жыл бұрын

Электролит смешался с водой, поэтому плотность низкая, надо было корректировать более плотным электролитом, 1.40 например добавить

Класс Лаик

Вы ещё не кипятите, тогда мы идём к Вам!😃

Руслан . Но по нашим дорогам не нужно доводить при зарядке электролит до кипения , так как кислота при езде всегда смешивается .

@gorovitz

Жыл бұрын

по нашим дорогам скорее просто вибрация которая вызывает осыпание пластин. А нужна раскачка вперед назад на 45гр поперёк батареи.

Круто😉👍

Расскажи про модификатор ОМЕГА для аккумуляторов.

спасибо!милион лайков ,

Тот редкий канал, когда сначала ставишь лайк а потом смотришь видео. Руслан, откуда такие глубокие познания в области АКБ. Когда делюсь информацией со своими знакомыми, всем говорю наверное мужик работал технологом на аккумуляторном заводе. Похоже на правду?

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

Правильно говорите! Народу всегда больше нравится когда кто-то почитает книгу, поймёт принцип а потом расскажет простым языком. Обычно самим читать техническую литературу ну очень лень!

@kingarthur6266

3 жыл бұрын

@@user-tq1jl6fu7f С появлениеи интернета таких людей, которым цены нету, всё меньше... Грамотную книгу читать лень, все ищут инфу в интернете. А в интернете наряду с полезной, научно доказанной информацией очень много шлака и мусора, который выложили неграмотные люди... Во времена отсутствия интернета человек, делая что-то, брал нормальную книгу и читал как это правильно сделать. Соответсвенно обучаясь. Сейчас же полно нахватавшихся верхушек и спешащих поделиться "знаниями", а пробелы в знаниях дополняют своими домыслами... Вы правы, таким людям (согласующим правильную теорию с практикой) действительно, цены нету! Их становится всё меньше...

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

@@user-tq1jl6fu7f да любую советскую. за 100 лет в аккумуляторах не изменилось ничего.

в кальциевой батарее пластины легируют кальцием а не он входит в состав свинца.и состав его от 0.1%-до 0.07% по отношению к массе свинца. Это как покрыть лом цинком и сказать лом цинковый. Это придумали маркетологи чтобы нам впарить по дороже акум. через год-два интенсивной эксплуатации это простая Pb/Pb батарея ибо от кальция там не остаётся и следа.

спасибо вам, а я голову ломал, 70%, и все дал покипеть и пошло)))

Немного не понятно , ну вышел пузырёк водорода или кислорода из поры или оторвался с поверхности , сразу же там начинает образовываться следующий пока идет электролиз . Согласен что газовыделение способствует перемешиванию электролита

Голову с Вами сломать можно. Откуда у Вас столько знаете. Я постоянно смотрю все Ваши видео и в каждом рассказываете что-то новое и интересное. Ну разве всё можно запомнить по всем предыдущим видео? Вот бы все Ваши знания уместить в одно видео.

@olegwise566

3 жыл бұрын

Для этого существуют плэйлисты...А заниматься компиляцией множества роликов автор точно не будет...

@Pycckii-Mip

3 жыл бұрын

@@olegwise566 это всё ясно. Просто мысли в слух. Слишком много тонкостей надо знать в таком просто деле как зарядка аккумуляторов))))

@user-og2io9rb6y

3 жыл бұрын

@@olegwise566 -

@MrMaxwins

3 жыл бұрын

@@Pycckii-Mip так делай тезисный конспект по видео потом повтори. сразу все структурируется в голове. вообщето в институтах так и учатся)))

@Pycckii-Mip

3 жыл бұрын

@@MrMaxwins уже давно завёл тетрадку для записей. Но всё равно а каждой передаче что-то новое встречаю. Всё подряд записывать уже не хочется. Надо систематизировать записи. А для этого ещё одну тетрадку надо заводить, или ещё две. Вот удивляюсь откуда у человека столько знаний по этой казалось бы простой теме.)))))) Или он всю жизнь этим занимается?

Руслан, приветствую! У меня вопрос не по видео. Минусовые пластины должны быть такого цвета, как будто бы они засульфатированы?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

серебристые.

Hi Ruslan. Do negative pulse chargers solves the problem with microscopic bubbles and allow full charge without boiling the battery?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

they are for this and created to reduce stress and prevent gas bubbles from forming. but they strongly break the coating

Сейчас все автоматы заряжаю в 2 этапа,сначала на постоянном токе,потом на постоянном напряжении

16в надо в конце заряда .Но нужно очень осторожно с током .Особено если аккум. слабый.

Добрый день! Спасибо за видео. Напишите пожалуйста каким зарядным устройством и как можно зарядить свинцово-кислотный аккумулятор 12V 1,2 a/ч. Есть кулон 820. Заранее благодарен.

@AiLevel0

3 жыл бұрын

Руслан в своих видео на этот гост ссылся. Пункты 8.2.2 (читайте) для обслуживаемых или для не обслуживаемых 8.2.4. Батарея должна заряжаться при постоянном напряжении (14,40±0,10) В в течение 20 ч с ограничением максимального тока 25% ёмкости, затем - при постоянной величине тока 2,5% ёмкости в течение 4 ч. ГОСТ Р 53165-2008 А вообще плейлист специально сделан.. kzread.info/dash/bejne/qKyAxs6ggNnFlNY.html

@AlexGarage24

3 жыл бұрын

Так 820 имеет, по-моєму, багатейший функционал, если не ошибаюсь, то и удалённое управление через Wi-Fi!? Почему им не заряжаете ?

Хоть и подмисан на канал, но всё равно чё то ещё докачал. Как бы провёл уравновешивающий заряд)))))

@AlexGarage24

3 жыл бұрын

Уверен не все поняли что ты сказал!) Но у меня та-же фигня крутилась в голове что ты озвучил)))

@gans7777

3 жыл бұрын

@@AlexGarage24 Собсно эти слова и расчитывались на тех, у кого такие чувства прошли через мозг, ну и автор шоб знал о пользе ролика. Да, я тебя хорошо понимаю.

Здравствуйте, а не вредит кипятить не обслуживаемый аккумулятор?

Профессор!!!

Руслан здравствуйте скажите пожалуйста вы пробовали востанить наглухо засульфацирован agm аккумулятор благодарю

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

пробовал, успешно но сильно долго и муторно

Руслан, доброе утро! СРОЧНО нужен совет! КТЦ. После 2го заряда и отстоя 16 часов продолжается слабое газовыделение. НРЦ 12.97. сопротивление чуть выросло за ночь с 4.69 до 4.78. Можно ли начать разряд? Спасибо!

@user-og2io9rb6y

3 жыл бұрын

-