On this channel You can find a lot of useful information regarding maintenance, repairs, tillers and vehicles. Find reviews on tools and equipment. And lots of everything connected with agriculture.
На мегане 2 потек на 140000 . Заменили вместе с диском и корзиной на люк . Стоял Валио . Теперь на 220000 пошла вибрация маховика . готовлюсь к замене . У соседа на Х -трейле на 110000 вылетела клепка из диска и убила маховик . Маховик восстановили корзину диск и выжимной купил новый .
@aleksandrbig-man907211 сағат бұрын
Склифосовский давай короче! Покажи людям в граммах сколько лить на литр бензина и всё.. Всем обсалютно пофиг на всё остальное
@user-kx8jt9wq3b11 сағат бұрын
Дуже корисна інформація. Відрегулював зазори клапанів - і завівся. Сам би не здогадався. Вже і форсунку відрегулював, і паливний насос замінив...
@starWay474211 сағат бұрын
1 правило мастера - прежде чем лезть вовнутрь - отмой снаружи! От вида это какашки уже начинает тошнить и никакого доверия! 2 правило - перед смазкой удали старую, и промой.
@KLF46312 сағат бұрын
Всем добра Сколько лет можно хранить аккумулятор 🔋 дома Новый
@user-el4oh9le4v12 сағат бұрын
Как не ржавый шар???? Если от туда ржавчина текла???? Фторопласт не плавится!!!!
@user-cj9hh4de7k12 сағат бұрын
Подскажите пожалуйста, а бензопила тоже имеет такие свойства?? , там тоже такой движок.
@VenomS200014 сағат бұрын
специалист. ролик. 2.47. старый не досаживается, так как отвестие в нём конусом. 8.30- его излишне зажали... ну как так? он был недотянут. точка. из-за люфта побило ролики с внутреней стороны. 11.50. углубить посадку внутреней обоймы на миллиметр. ещё раз.на 3.00 внутреняя обойма не досаживается на ось- нужно на 1 мм проточить посадку внешней обоймы. умом не понять. 10.30- слой литола имеет свою толщину))))
@user-ij7pw7ms4q15 сағат бұрын
Спасибо дедушка
@user-jf1bs8sl3g15 сағат бұрын
Какой параметр в характеристиках (масла) влияет на рабочую температуру. Благодарю.
@user-re5wl4mn7x19 сағат бұрын
Руслан здравствуйте. Спасибо за хороший видео просто классный. Вы так хорошо объяснили,понятно всё. Но почему то у меня не заводится. Искра хороший четкий, карбюратор промытый все ходы промыта регулировки иглы регулировал как заводскими1,5 оборота потом попробовал больше и вин боковой регулировки тоже на 2 оборота крутил ну короче говоря никак. Когда заливаешьв отверстия свечи или где воздушный заслонка то заводится и опят заглохнет. От чего может быть? Почему не заводится?Спасибо.
@talantbekasanbekov850220 сағат бұрын
Молодец у меня тайота Ипсум 2.4 2 зет КПП пинает вилает на датчик заслонка
@user-zn4rt8vz2k21 сағат бұрын
После двух недель прокисает и сворачивается. Дурдом год проходит и зальеш опять нормально.
@user-ne4kf5vl2f23 сағат бұрын
Рекомендую при окончании работы триммером , мотоблоком и тд. ,перед длительным хранением закрывать кран и вырабатывать остаток топлива в карбюраторе. Если нет кранника то использовать другие способы прекращения подачи топлива ( слив из бака или заглушка на шланг подачи топлива) но карбюратор должен быть пустой.
@user-ku3ox5de2hКүн бұрын
Если уже полез под машину и снял шаровые замучился замарочился то лучше заменит на новые.
@rlcwinstonКүн бұрын
Дядя, голова поршня никогда не опускается ниже верхнего края впускного окна и соответствено ничего частично из впускного окна не может попадать над поршнем.
@user-cb8fp6iy3qКүн бұрын
Дякую!
@voffka8270Күн бұрын
мне зашла Ваша философия на все 100! спасибо. это произошло после того как я убил безокосу нагаром и дымным выхлопом!
@voffka8270Күн бұрын
спасибо хорошие советы!!!
@slavokryba8708Күн бұрын
Нові відео про мотоблок, лайк
@user-kh1ub6di2yКүн бұрын
Мы живем на ленинградском шоссе,триммеры нервно курят в сторонке от такого соседства))).
@dmaraptorКүн бұрын
Смазывают не подшипники, смазывают редуктор. Во эти вот шестеренки. Подшипники имеют свою смазку на весь срок их службы. Смазывать подшипники верх идиотизма.
@user-cj9op1mq4bКүн бұрын
оно того стоит ??потеря пол дня
@tatvassok4570Күн бұрын
На борту напряжение не более 14,4 Вольта. Все нормально функционирует. По каким признакам или с какой периодичностью проводить свистопляску с подзарядкой АКБ 16-ю Вольтами? Ни в одной инструкции по эксплуатации авто это не написано.
@user-qh4mn8ur8wКүн бұрын
XoxiL
@alexstarostin3419Күн бұрын
Автор видимо не любит марку Рено по каким то своим причинам, это Рено, тот же Ниссан Хтрайл в кузове Т31 и стоит такая машина немного дешевле Ниссана. По поводу рулевой рейки, конечно, бывают ломаются, но чтобы это была проблема, вот проблему рулевой реки У Опель Антара и Шевроле каптива, это точно и там рейки долго не ходят.
@user-qp4mh4ip7zКүн бұрын
Здравсвуйте подскажите пожалуйста в обоих топливных трубках должно быть видно топливо? У меня только в одной в обратке даже когда кочаю. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО?
@user-ce4ln1ys7eКүн бұрын
Кошу электрической тележкой и триммером. Они работают тише и без запаха.
@user-qp4mh4ip7zКүн бұрын
Здравствуйте подскажите почему в одном топливной шланг есть бензин а во втором нет и когда заканчиваешь ели идёт
@user-or6kw1nu8pКүн бұрын
😊
@user-or6kw1nu8pКүн бұрын
😊
@user-hy2yz2ie3tКүн бұрын
Скорее там больше вибрации вредят
@user-wq7xk3bd1xКүн бұрын
Здравствуйте подскажите правильно я сделал или нет? Я купил новый акб 62 аЧ, принёс домой и поставил на заряд зу кулон 820, 14.7в, ток 6.2 ампера, акб зарядился, после этого я поставил его на ктц, разряд током 3а до напряжения 10.5 в, после чего сразу после разряда пошёл заряд 14.7в током 6.2а. Акб не ослузиваемый Са/Са
@user-ro1gk7vv1jКүн бұрын
2т двигатель всегда будет жрать бензин больше 4 тактного из-за особенности своей КОНСТРУКЦИИ
@user-dz6mk6hd8jКүн бұрын
Помой сначало редуктор, а потом рот открывай. Механик.
@user-dz6mk6hd8jКүн бұрын
Какой ниппель дядя, это редуктор, и сделан он нормально, о то как автор проверяет радиальные подшипники это пипец всему.
@user-dr8ht8ko9oКүн бұрын
А если лить просто машинное масло, оно жидкое, проникающая способность большая! Налил машинного масла, слил, и забил смазкой! Хотя при такой центробежной силе и правда есть ли смысл! Смазываю редуктор после каждого покоса! От редуктора снегоуборщика есть смазка для минусовых температур, в жару она плавиться! не заморачиваюсь! Но тема интересная! Попробую, смазать машинным маслом! Просто для эксперимента! Но есть риск вымыть из подшипников густую смазку! Наверное не стоит рисковать! Вроде все работает! А если не смазывать, трения высокие! Коса уже не один сезон, через неделю, по 5ть соток косить приходиться! Лесник 304й! Пока как часы! Многие чемпионы рекомендуют 517й, 10тр, живучие, и крепкие! Хотя я присматривал 444й, но он дороже! Леску maxi tool квадрат 2,4мм! Для чемпиона катушку НТ55! Надо пробовать! Цена вопроса 10тр! На несколько лет , можно потратить 10тр!
@user-dr8ht8ko9oКүн бұрын
Тоже после косьбы давление шалит! Шум , вибрация все сказывается! Наушники не выход, инструмент нужно слышать! По звуку определять чего не хватает, леска стёрлась, или что то ему не нравится! Но однозначно можно сказать, что триммер может доставить проблемы! Работаю без наушников , без защиты! Но получаю огромное удовольствие от косьбы триммером! Поэтому предпочту помереть в поле от Дцб, чем лежа на диване от безделья! Спасибо!
@user-nh1ye4iu7wКүн бұрын
Самое главное, надо эту емкость в котором храните бензин разбавленный с маслом маркировать, чтобы не забыть, а то через год уже и не вспомните и ещё раз разбавите. Будет дымить ваш двигатель
@kolimskiybeechКүн бұрын
Масло имеет цвет- красный, синий или зелëный, так что даже забыв, достаточно взглянуть на цвет.
@GendzayКүн бұрын
Столько восхищения в комментариях, а это ведь информация которая есть в каждом мануале.
@user-qt8zy5hz9oКүн бұрын
❤
@housemaster.6952Күн бұрын
😮Ёптить, спасибо огромное дядя, теперь понятно всё😅 про гретту👍🏼😂 зачёт, поддерживаю😂
@housemaster.6952Күн бұрын
возле ульев, лучше электро косой
@amgluk2 күн бұрын
Не пойму зачем наушники надел на корпус. Их на уши надо надевать. Сколько у них там, децибел 30? Ну вот 110-30=80 - хоть 8 часов подряд работай. Всё предусмотрено как раз для таких грамотеев. А работать вообще вредно для гипертоников и не только.
@schabanow2 күн бұрын
Вопрос: зачем вы шевелите подшипник "восьмёркой"? Проведите эксперимент: накопите немного денег, купите небольшой подшипник шведской фирмы SKF, и попробуйте пошевелить его, нульцевого, точно так, как вы шевелите этого вашего якобы "разбитого" китайца - "восьмёркой". Думаю, вы будете как минимум удивлены... АКСИАЛЬНОЕ (осевое) биение: напрягаем внутреннюю обойму относительно внешней, пытаясь сместить её в ОСЕВОМ направлении, ПЛОСКО-ПАРАЛЛЕЛЬНО внешней обойме. РАДИАЛЬНОЕ биение - то же самое, только в радиальном направлении - т.е. пытаемся сместить внутреннюю обойму ПО РАДИУСУ подшипника, опять-таки ПЛОСКО-ПАРАЛЛЕЛЬНО. Плавность хода (состояние шариков, дорожек и сепаратора) - прокручиваем внутреннюю обойму относительно внешней. ВСЁ.
@user-xm8bf8rl6u2 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно снять у авео т 300 рхх
@user-xp9wc8zi1h2 күн бұрын
Всё что треться и крутиться должно смазываться.Даже пи..да даёт смазку перед работой.Так нужно.
@alexshkut2 күн бұрын
Ой, за 10 лет забыл смазать редуктор. Пойду смажу, а то вдруг сломается.
Пікірлер
Стоит от сизона до сизона ,и проблем нет.😊
Если не ошибаюсь, у вас есть канал про пчел ?
На мегане 2 потек на 140000 . Заменили вместе с диском и корзиной на люк . Стоял Валио . Теперь на 220000 пошла вибрация маховика . готовлюсь к замене . У соседа на Х -трейле на 110000 вылетела клепка из диска и убила маховик . Маховик восстановили корзину диск и выжимной купил новый .
Склифосовский давай короче! Покажи людям в граммах сколько лить на литр бензина и всё.. Всем обсалютно пофиг на всё остальное
Дуже корисна інформація. Відрегулював зазори клапанів - і завівся. Сам би не здогадався. Вже і форсунку відрегулював, і паливний насос замінив...
1 правило мастера - прежде чем лезть вовнутрь - отмой снаружи! От вида это какашки уже начинает тошнить и никакого доверия! 2 правило - перед смазкой удали старую, и промой.
Всем добра Сколько лет можно хранить аккумулятор 🔋 дома Новый
Как не ржавый шар???? Если от туда ржавчина текла???? Фторопласт не плавится!!!!
Подскажите пожалуйста, а бензопила тоже имеет такие свойства?? , там тоже такой движок.
специалист. ролик. 2.47. старый не досаживается, так как отвестие в нём конусом. 8.30- его излишне зажали... ну как так? он был недотянут. точка. из-за люфта побило ролики с внутреней стороны. 11.50. углубить посадку внутреней обоймы на миллиметр. ещё раз.на 3.00 внутреняя обойма не досаживается на ось- нужно на 1 мм проточить посадку внешней обоймы. умом не понять. 10.30- слой литола имеет свою толщину))))
Спасибо дедушка
Какой параметр в характеристиках (масла) влияет на рабочую температуру. Благодарю.
Руслан здравствуйте. Спасибо за хороший видео просто классный. Вы так хорошо объяснили,понятно всё. Но почему то у меня не заводится. Искра хороший четкий, карбюратор промытый все ходы промыта регулировки иглы регулировал как заводскими1,5 оборота потом попробовал больше и вин боковой регулировки тоже на 2 оборота крутил ну короче говоря никак. Когда заливаешьв отверстия свечи или где воздушный заслонка то заводится и опят заглохнет. От чего может быть? Почему не заводится?Спасибо.
Молодец у меня тайота Ипсум 2.4 2 зет КПП пинает вилает на датчик заслонка
После двух недель прокисает и сворачивается. Дурдом год проходит и зальеш опять нормально.
Рекомендую при окончании работы триммером , мотоблоком и тд. ,перед длительным хранением закрывать кран и вырабатывать остаток топлива в карбюраторе. Если нет кранника то использовать другие способы прекращения подачи топлива ( слив из бака или заглушка на шланг подачи топлива) но карбюратор должен быть пустой.
Если уже полез под машину и снял шаровые замучился замарочился то лучше заменит на новые.
Дядя, голова поршня никогда не опускается ниже верхнего края впускного окна и соответствено ничего частично из впускного окна не может попадать над поршнем.
Дякую!
мне зашла Ваша философия на все 100! спасибо. это произошло после того как я убил безокосу нагаром и дымным выхлопом!
спасибо хорошие советы!!!
Нові відео про мотоблок, лайк
Мы живем на ленинградском шоссе,триммеры нервно курят в сторонке от такого соседства))).
Смазывают не подшипники, смазывают редуктор. Во эти вот шестеренки. Подшипники имеют свою смазку на весь срок их службы. Смазывать подшипники верх идиотизма.
оно того стоит ??потеря пол дня
На борту напряжение не более 14,4 Вольта. Все нормально функционирует. По каким признакам или с какой периодичностью проводить свистопляску с подзарядкой АКБ 16-ю Вольтами? Ни в одной инструкции по эксплуатации авто это не написано.
XoxiL
Автор видимо не любит марку Рено по каким то своим причинам, это Рено, тот же Ниссан Хтрайл в кузове Т31 и стоит такая машина немного дешевле Ниссана. По поводу рулевой рейки, конечно, бывают ломаются, но чтобы это была проблема, вот проблему рулевой реки У Опель Антара и Шевроле каптива, это точно и там рейки долго не ходят.
Здравсвуйте подскажите пожалуйста в обоих топливных трубках должно быть видно топливо? У меня только в одной в обратке даже когда кочаю. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО?
Кошу электрической тележкой и триммером. Они работают тише и без запаха.
Здравствуйте подскажите почему в одном топливной шланг есть бензин а во втором нет и когда заканчиваешь ели идёт
😊
😊
Скорее там больше вибрации вредят
Здравствуйте подскажите правильно я сделал или нет? Я купил новый акб 62 аЧ, принёс домой и поставил на заряд зу кулон 820, 14.7в, ток 6.2 ампера, акб зарядился, после этого я поставил его на ктц, разряд током 3а до напряжения 10.5 в, после чего сразу после разряда пошёл заряд 14.7в током 6.2а. Акб не ослузиваемый Са/Са
2т двигатель всегда будет жрать бензин больше 4 тактного из-за особенности своей КОНСТРУКЦИИ
Помой сначало редуктор, а потом рот открывай. Механик.
Какой ниппель дядя, это редуктор, и сделан он нормально, о то как автор проверяет радиальные подшипники это пипец всему.
А если лить просто машинное масло, оно жидкое, проникающая способность большая! Налил машинного масла, слил, и забил смазкой! Хотя при такой центробежной силе и правда есть ли смысл! Смазываю редуктор после каждого покоса! От редуктора снегоуборщика есть смазка для минусовых температур, в жару она плавиться! не заморачиваюсь! Но тема интересная! Попробую, смазать машинным маслом! Просто для эксперимента! Но есть риск вымыть из подшипников густую смазку! Наверное не стоит рисковать! Вроде все работает! А если не смазывать, трения высокие! Коса уже не один сезон, через неделю, по 5ть соток косить приходиться! Лесник 304й! Пока как часы! Многие чемпионы рекомендуют 517й, 10тр, живучие, и крепкие! Хотя я присматривал 444й, но он дороже! Леску maxi tool квадрат 2,4мм! Для чемпиона катушку НТ55! Надо пробовать! Цена вопроса 10тр! На несколько лет , можно потратить 10тр!
Тоже после косьбы давление шалит! Шум , вибрация все сказывается! Наушники не выход, инструмент нужно слышать! По звуку определять чего не хватает, леска стёрлась, или что то ему не нравится! Но однозначно можно сказать, что триммер может доставить проблемы! Работаю без наушников , без защиты! Но получаю огромное удовольствие от косьбы триммером! Поэтому предпочту помереть в поле от Дцб, чем лежа на диване от безделья! Спасибо!
Самое главное, надо эту емкость в котором храните бензин разбавленный с маслом маркировать, чтобы не забыть, а то через год уже и не вспомните и ещё раз разбавите. Будет дымить ваш двигатель
Масло имеет цвет- красный, синий или зелëный, так что даже забыв, достаточно взглянуть на цвет.
Столько восхищения в комментариях, а это ведь информация которая есть в каждом мануале.
❤
😮Ёптить, спасибо огромное дядя, теперь понятно всё😅 про гретту👍🏼😂 зачёт, поддерживаю😂
возле ульев, лучше электро косой
Не пойму зачем наушники надел на корпус. Их на уши надо надевать. Сколько у них там, децибел 30? Ну вот 110-30=80 - хоть 8 часов подряд работай. Всё предусмотрено как раз для таких грамотеев. А работать вообще вредно для гипертоников и не только.
Вопрос: зачем вы шевелите подшипник "восьмёркой"? Проведите эксперимент: накопите немного денег, купите небольшой подшипник шведской фирмы SKF, и попробуйте пошевелить его, нульцевого, точно так, как вы шевелите этого вашего якобы "разбитого" китайца - "восьмёркой". Думаю, вы будете как минимум удивлены... АКСИАЛЬНОЕ (осевое) биение: напрягаем внутреннюю обойму относительно внешней, пытаясь сместить её в ОСЕВОМ направлении, ПЛОСКО-ПАРАЛЛЕЛЬНО внешней обойме. РАДИАЛЬНОЕ биение - то же самое, только в радиальном направлении - т.е. пытаемся сместить внутреннюю обойму ПО РАДИУСУ подшипника, опять-таки ПЛОСКО-ПАРАЛЛЕЛЬНО. Плавность хода (состояние шариков, дорожек и сепаратора) - прокручиваем внутреннюю обойму относительно внешней. ВСЁ.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно снять у авео т 300 рхх
Всё что треться и крутиться должно смазываться.Даже пи..да даёт смазку перед работой.Так нужно.
Ой, за 10 лет забыл смазать редуктор. Пойду смажу, а то вдруг сломается.