Зачёт,Мастер!!!!! Классный урок! Спасибо.

Познавательно, возьму данный метод на вооружение, спасибо!

Интересный метод выводить аккумулятор из комы. Возьму на заметку. Спасибо за идею.

Понятно всё рассказали, доходчиво. Спасибо большое! Очень полезная информация с секретиками ценными )

Андрей спасибо! Практическая работа!

Спасибо! Очень полезное видео. 👍👍👍

очень интересно и познавательно спасибо огромное.

Трудно убедить людей, отдавать на обслуживание акб раз в полгода, и ездить счастливо и долго. Людям проще раз в два-три года купить новый. Хотя по деньгам наверное одинаковая сумма получиться, есл отдавать на обслуживание, по этому покупают новый и не парятся. Главная у них отмазка, что акб заряжается от генератора, зачем его заряжать стационарно?

Спасибо! все доходчиво и понятно

большая работа проделана. респект мастеру.будем знать.

так колдовать могут только волшебники !! Рэспект !!! Спасло ситуацию конечно то,что аккум довольно таки ещё молодой и не засульфата-забитый !! И ещё раз напоследок хочу сказать,что красивый танец с бубном может исполнить только талантливый танцор !! Спасибо братэла Тебе за труды !! Удачи Тебе и здоровья !!!!

@user-eh4vf1ll3p

2 ай бұрын

Волшебник он и в Африке Волшебник. Мастеру наше почтение.

Познавательное видео. Спасибо.

Молодец Андрей! Попробую у себя эту процедуру сделать TITAN 61.0 СаСа плотность 1.20.

Мастеру-Золотые руки и Светлая голова 👋Привет и Уважение из Приморского края. Беру на заметку способы заряда и работы с АКБ. Обязательно подписываюсь и рекомендую Друзьям. Редко встречаешь Думающих людей. Разучились мыслить. Вот и приходится кормить барыг и маркетологов. Берём Пример с Андрея... 😁

Андрей! Вы молодец! Ещё один подход к заряду АКБ. Но хотелось бы отметить тот факт что при разряде уровень падает, так как кислота уходит в пластины. А при заряде уровень должен приходить в норму. Для себя сделал за правило доливать воду только если пластины, их края, уже висят в воздухе и до уровня пока они не закроются. А после заряда уже делать корректировку. На личном опыте в этом убедился. А Вам спасибо за видео, за информацию которой делитесь!

@rokke72

8 ай бұрын

Блин, а я уже долил до начала заряда.

@Orondondon

8 ай бұрын

@@rokke72 Теперь обязательно следить за уровнем. Так как может начать выливаться через край.

@user-gv9fl8ow2x

7 ай бұрын

​@@Orondondonбудет хороший самогонный аппарат 😊

@Sergej_B

7 ай бұрын

Правильно, что воду надо доливать на уже заряженном АКБ. Я, прекратил смотреть видео в момент доливки воды на разряженный АКБ.

@foxmolder6408

Ай бұрын

в процесе разряда серная кислота расходуется и плотность падае при этом падает и обем жидкости поэтому если пластины хотябы закрыты доливать до заряда не стоит иначе вы рискуете сдделать плотность практически равно 1.0 и ток заряда будет очень мал -мене 0.1а предзаряд придется делать током до о.3-0.5 не мене 2суток прежде чем... лучше начать не доливаая предзаряд -плотность начнет расти и обьем тоже исключени если акум высох

Спасибо за хороший урок все четко и понятно.

Спасибо за видео. Будем продовать. Так же. Не могу сох поднять

Спасибо, отличная практика. Жаль две недели мало кто будет ждать восстановления АКБ.

@5454-LOLIPON

6 ай бұрын

Иногда и месяц теряешь...

Здравствуйте, Андрей. понравилось видео-свой подход... Вам не приходилось сталкиваться с тяговыми аккумуляторами? Понятно-стартерные не любят глубокого разряда. В сети 99% процентов информации о стартерных АКБ. У меня ещё и 6-ти вольтовые (тяговые) 225 А-ч.4 штуки. Пока делю всё на два ) из информации по 12-ти вольтовым стартерным АКБ. Но 15 или 16 вольт пока не рискую дать на 6 вольт.

Обычная практика у клиентов не дожидаться восстановления акб так как нужно за эту работу платить, а шанс восстановить его не высок и еще не известно до каких параметров он восстановится. Поэтому покупают новый и как обычно устанавливают его по принципу: поставил и забыл, даже не заряжая его перед установкой в автомобиль. А потом жалуются почему он прослужил только три года или того меньше. А продавцы не особо утруждают себя рассказом о том, что акб нужно обслуживать и заряжать на ЗУ устройствах, особенно при регулярном городском цикле езды, называемым хроническим недозарядом.

спасибо Андрей за интересное кино! 👍

👍 и подписка. Хорошая работа

Я заклеиваю пробки скотчем если вентелляция под крышкой выведена в её торцы. Если отверстия в пробках, протыкаю скотч для выведения газов. Такой способ помогает избежать накопления грязи между пробками и крышкой. Никогда не мою акб, только протираю 5% раствором соды в воде, а потом просто чистой влажной тканью для удаления остатков соды. Правильно автор заметил, ничего не должно попасть в банки акб.

имею такой же набор: конвей, тестер, вымпел и кулон. баловался много раз с разными аккумами и могу с уверенностью сказать, что это вопрос индивидульный и тут тупо лоттерея, либо восстановите, либо нет. Причем второй вариант чаще в разы))) из последнего: своими руками убил новую аляску сильвер 90ю. Один раз не вытащил ключи с включенным зажиганием, неделя не прошла с момента покупки, стояла 3 дня разряженная в щи и сразу же на зарядку во всяких режимах, как итог потеря 35% емкости, восстановил с 40%. 5% ни о чем. в первые же морозы серъезные не завел машину

В первую очередь спасибо за контент, что делитесь. Информация шок. Генераторы сегодня выдают и 15.0в и 15.1в (может и больше) Алгоритмы заряда на морозе. Далее с током заряда генератора: 100а в аккум не долбит. В цепи есть нагрузка, скажем 90а и до аккумулятора доходит лишь 10а. Генераторы умные, управляются мозгами авто. Ток который они выдают зависит от нагрузки, все чётко рассчитано.

Мне понравился ролик спасибо.

Хорошее объяснение но ток по остаточной емкоси желательно

Сульфатация растворяется трением пузырьков водорода о наполнитель и свенец в конверте.Максимальная температура кипения не более 40-45 градусов.(пластины ведет и потом кз на банке.)Весь смысл в том,чтоб сохранить структуру и геометрию конвертов.Идеально только капельный заряд о ооооочень продолжительный.)Хорошее видео.)

@user-tw3du5sm5w

8 ай бұрын

Нормальный случай - ниже стоимости нового

✋💯👍 !!! Отлично 👌!

У Вас просто АКБ после глубокого разряда попалась! Сульфатации нет! Так что током до 0.5А заряжаем до 12вольт. Затем ставим 14.7 вольта и ток 0.1С. При падении заряда до менее 0.3-0.2 А, ставим ток 0.05С без ограничении напряжения на пару часов(под контролем). И затем пару КТЦ. Ваш метод наверное хорошо поможет при сульфатации, как то проверю. Спасибо!

25:59 нужно Олегу позвонить, узнать, как аккумулятор сейчас.

тот случай, когда восстановление АКБ стоит дороже, чем новая. самое смешное, что хозяин убьет этого восстановленного зомби за пару поездок. в общем, это - сизифов труд. проверено.

@administracy

6 ай бұрын

Такое предотвращается в большинстве случаев установкой вольтметра.

@vysotskynv

6 ай бұрын

@@administracy а еще душевное равновесие

@vysotskynv

6 ай бұрын

@@administracy и следящего за вольтметром на зарплате

@sashakirpich510

4 ай бұрын

а как же национальный спорт по воскрешению АКБ? я вот могу пойти и купить новый, но это не спортивно. надо отжать свой. восстановить франкенштейна. провести ритуал некромантии для воскрешения трупа. а купить новый любой дурак может были бы деньги )

@mmm8608

Ай бұрын

У меня фордовский акум с 2007 года,бодро крутит и зимой и летом может быть его в книгу Гиннеса занести))) в моих руках уже 8лет

Супер мастер, я согласен. 🇰🇿👍☀

Интересно сколько звонков было Олегу чтоб узнать о самочуствии аккума,ведь его телефон был в видео

Интересный ролик. Спасибо

А можно ссылочку на разрядник, который использовали?! Спасибо

Понравилось, спасибо за науку

Всё было чётко и понятно 👍

Красивая работа! Неожиданный финт 13,6В и 20 А! Имитация работы генератора сработала + разряды, которые "расшатали, разворошили" сульфаты в конечном итоге. Можно лишь предположить, что выкипание воды из электролита произошло быстро, можно сказать одномоментно и сульфаты не успели "забетонироваться". Аккум при последнем замере неотстоявшийся, с расслоением. Плотность ещё поднимется вверху. Не показал Андрей уровень. Спасибо за идею, можно перенимать опыт. Учебники учат другому, а жизнь вносит коррективы. Сам бы не рискнул 20 А давать. На генераторе при частично разряженным акб 20 А не удавалось намерить, а вот токи 12-15 А проскакивают. Что бы уж перестраховаться, может лучше импульсами такие высокие токи давать, как делают бережок и ЗУС? И ещё напрашивается вывод. Голодному акб не страшны токи, электролиз минимальный, вся энергия усваивается. А вот если выкрутить напряжение до 17В и дать ток 0,1с, то кипение и рост температуры обеспечены. Лайк!👏

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

я сейчас снимаю видос где даю около 50 ампер и все четко не раз так делал. а также собираю материал как себя ведет генератор на авто где в разрыв цепи стоит амперметр с шунтом на 300 ампер.

@OXOTHIK888

8 ай бұрын

​@@AndreyDemchenkoЗдравствуйте. Что делаете, с аккумулятором, при плотности 1.35 или 1,40 ? Машину не заводит, садится аккум.

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

@@OXOTHIK888 разбавляю дис водой отбираю электролит и добавляю воду

@OXOTHIK888

8 ай бұрын

@@AndreyDemchenko А из минусовых не пробовали собирать аккумы ?

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

@@OXOTHIK888 нет не пробовал.

Один заряд на ночь, с 5 ампер. Только следить, чтобы с 5-ти не падало. Крышки открыть. Точно такой же результат.

Аком ефб 65 Попробовал так же разрядить до 11.7 и поставил на заряд 13.6 в ток 15а больше кулон 720 не может. Но аккумулятор взял только 8 и постепенно начал падать. Нужно было глубже разряжать?

Здравствуйте. Брат не смог запустить авто с утра при минус 30. Тюмень премиум 7 лет, но никак не ca/ca, т к нигде нет про это надписей, думаю максимум гибрид. Занёс домой. Уровень низкий, а в одной банке ниже пластин. Налил в каждую банку по 150мл воды, что очень много за раз. При зарядке 14,5 и 5 ампер, Вымпел 57 заканчивает заряд при 14,2 и 2,2 ампер и не греется. И так пару циклов с отдыхом. При зарядке на 15,5 и 4 ампер достаточно быстро аканчивает зарядку при 14,2 и 2,2 ампер. При этом акум комн. температуры. При выставленном напряжении 18 вольт и 2 ампер, заряд заканчивается при 14,4в и 2,1а на дисплее. При 18в и 2,5а заряд заканчивается при 14,4в и 2,7а на дисплее. Акум при этом комнатной квартиры. Электролит черный уже не один год. Почему ток не падает, а напряжение не растет, как быть? Очень много воды налито? К сожалению у него нет аэрометра.

@user-nk4gk9nm1g

5 ай бұрын

Валдберис ариометр в районе 300 р только берите стекло колбу , в пластмассе мутнеют стенки .

Я провёл двойной разряд током 5,1а по вашему методу АКБ Орбита 2020гв 60яч 500а заявлено на наклейке 14,2кг по факту 13,1кг было:SOH38% SOC98% 12,94v 310a R=8,82mom плотность 1,27 стало после заряда SOH40% SOC98% 12,90V 320A R=8,61 плотность 1,27 во всех банках есть незначительное улучшение какое ваше мнение?

У меня плотность больше 1.255 на плюсовой банке так и не выросла,две недели работы ничего не дали,даже кажется ,что усугубилось.Единственное что это стало при максимальном уровне электролита.да и самое главное,что было с этим акб?

Хороший видос! Подписываюсь .

@user-yurasikknt

8 ай бұрын

Андрей что то я в телеге запутолся

Ваш ноль..это плотность.илинапряжение???

Где ты там увидел сульфатацию? Во фрагменте, где снимаешь содержимое банки, видно почти новые пластины. Во-первых, с торца невозможно увидеть сульфатацию, а во-вторых, ее нет и на перемычке. Возможно это батарея после глубокого саморазряда или после разряда от оставленного включенного элетрооборудования автомобиля. Такие можно восстановить, да.

сколько электроэнергии затрачено на поднятие этого акб? а то может и нет смысла воскрешать трупы, дешевле купить? тем более вам за работу тоже еще нужно. но мне интересно только количество электроэнергии.

Очень хорошего качества у вас ролики. Очень многое для себя подтвердил. Алгоритм примерно такой же у меня, но я агм мучаю акб. Пока для себя. С качелями больши и малым током точно. И тоже 13.6 в. Но есть и существенные различия.... Успехов вам в начинаниях. Делитесь знаниями, они очень помогают. А на упертых невежд не нужно обращать внимание, они не здоровые люди...

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

Если интересна данная тема, переходите в телеграм чат. Очень много всякой информации и умных людей, которые всегда придут на помощь.

@5454-LOLIPON

6 ай бұрын

@@AndreyDemchenko А ссылку дадите?

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

@@5454-LOLIPON в подписи под видео.

В какую сумму обойдется таая работа?

Акомы иногда умирают через месяц, прошёл лично, а у сестры 6 лет проходил!

Методы интересные и полезные .Просто зу вам не жалко на 20А и пооводами рисковать?Эффективно но рискованно,если только в целях демонстрации.Бережок в этом плане аккуратен и безопасен.А вообще классный ролик,спасибо,жду новых!

Мастер, 3,4 А это 3 процента от нормального заряда в 7,5 А?

Это просто волшебство какое-то. 👍 Есть два акб с SOH около 62-64, нрц 12,7в, плотность 1,30, внутр.сопротивление небольшое. 2 года возраст, стояли на ДГУ постоянно заряженные, работали мало, но перестали проходить тест конвеем по soh. Бился бился с ними, ктц несколько раз, бесполезно, SOH остается низким. Завтра попробую по вашей методике.

@user-tu3xn5iw7d

3 ай бұрын

Огласите результат пожалуйста!

@Qazaq_cybernetician

3 ай бұрын

​@@user-tu3xn5iw7d метод рабочий. Поднял soh до 82. Делал 2 цикла.

@g777ok

2 ай бұрын

Как успехи?

@Qazaq_cybernetician

2 ай бұрын

@@g777ok успехи замечательные. SOH с 65-70 поднял до у аккумуляторов до 80-85. Единственное отступление, - назавершающем этапе "кипячения" ток выставлял 2%.

Помогите мой конвей 650 врет на 2 сотки по Вольтметру. Смышал что можно настроить, подскажите как пожалуйста

Андрей добрый день! Ваши видео очень познавательные! Я немного занимаюсь акб, в свободное время. Скажите, что вы думаете о таком моменте: приехал акб Гигават, 68а/h, 550 en, по всем признакам к/з в одной банке, Нрц-10,6 вольт., но что удивительно, Soh 44% был при этом, сопротивление 10милиом, обычно при кз, сопротивление более 150 милиом, и soh, соответственно 5-10%. После зарядки примерно, три часа, с ограничением напряжения до 13,5 вольт, и силой тока до 3 ампер, Нрц стало 13вольт, soh 60%, проседание напряжения на нагрузочной вилке составило 11,2 вольта, (почти как у нового акб), после зарядки уже до14,4V, в течении 2 часов, и замерах, все вернулось на круги своя, как говорится, нрц 10,9 вольт, soh 52%, сопротивление около 9 милиом. Вы сталкивались с такими странными моментами?

@dzhafdetmahor5335

5 ай бұрын

Доступ в банки есть ? Если есть,возьмите щупы тестера и измеряйте напряжение в каждой банке. У вас явно К.З.возникает.

@user-gl6nh5yc4i

5 ай бұрын

У меня также было. Кз банки. Нрц скакало то 13 то 10.5. Конкретную банку нашел, в ней то 0 то 2.6. Влияло переворачивания аккума. Мучал ее много и по-разному. В итоге коротнула на постоянно. Проблема возникла после простоя 2 недель в -25. Похоже деформация пластин льдом и осыпание массы на дно пакета. В итоге сдал акум в утиль.

Я так понимаю, тип аккума Са/Са?

Все четко!

Здравствуйте! с Наступающим вас!!! подскажите пожалуйста а как быть с agm акб в такой ситуации? может подскажите? последовательность технологии заряда! заранее спасибо!

@AndreyDemchenko

5 ай бұрын

там немного другая технология, лучше в телеграмм чат переходите все расскажу

@user-ck1hn3oz5z

5 ай бұрын

@@AndreyDemchenko спасибо!сейчас попытаюсь через елеграм если есть ссылка

Здравствуйте.Хотел услышать ответ спеца В дозаряде напряжение больше 15.6В не подымаеться- а ток падает до 0.3А. Что посоветуете делать( АКБ без пробок)

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

Ну то, что акб без пробок-это не очень хорошо. Во-1, а во-2 какой аккумулятор, по какой технологии выполнен? Чтобы лучше проще ответить, переходите в телеграм чат.

Очень интересный метод заряда надо попробовать я хочу порекомендовать заряжать на Бережке v1 он делает заряд и дозаряд на автомате а если не понравится вручную как на Вымпел57 его можно оставлять на ночь он переходит в режим хранения

Подскажите, из чего сделали мерялку уровня электролита?... Всяких стеклянных трубочек полно нашел в интернетах, а чтобы с градуировкой миллиметров не могу найти.

@user-ivantey

2 ай бұрын

Сам сделай отметки

Подскажите... вы сливаете с АКБ 30-32 А, но по идее на шильдике у него 75А, т.е. меньше 50%, в то же время тестер показывает жизнеспособность АКБ в 87%. Как то не сходится вроде... или 87% это некий пусковой ток который может выдать АКБ?

@Man_ro

6 ай бұрын

Автор не правильно разряжает. Надо разряжать до напряжения под нагрузкой в 10.5 В. Емкость будет больше.

@eniseyu

5 ай бұрын

@@Man_ro Согласен! Разряжать током 0.05С. И уже если к 12 вольтам отдаст 50-55% ёмкости то это прекрасно! Не надо и до 10.5 вольт разряжать.

Андрей!Класс!Мастер своего дела!

если вольтаж не упадет а останется значит сульфатация еще там есть. напряжение должно напрямую соответствовать плотности.

Сульфат не растворяется нифига,просто малым даже током греется со временем,импульсами норм пока по 8 ампер 5 секунд

Оставил на неделю и все норм будет,может когда нибудь раскошелюсь

Всё по делу😊

Говорят), что когда прикуривают дохлый авто, то самое что тут страшное, что гена на этот дохлый акб первое время будет лупить запредельные токи и это крайне губительно. Возникает вопрос, а ваш метод не схож, или это чревато для акб с нрц меньше 10?

Здравствуйте! Аккумулятор 85 Ач. Вопрос по этапу перемешивания. Аккумулятор 85 Ач. Получается 5% это будет ток 4,25А. Не много? Где-то слышал не болен 3А ставить. Что скажете? Заранее благодарен за ответ

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

ПЕРЕХОДИТЕ В ТЕЛЕГРАМ ЧАТ ВСЕ РАСКАЖУ

Андрей,здравствуйте!товарищ попросил зарядить АКБ,ему показалось,что стал плоховато крутить.65а/ч 520ЕN,плотность от + к - 1.25 1.29. 1.29. 1.29. 1.29. 1.27. 12.7в. R -7.7. Необсохший,электролит чистый ,уровень 2см,ни разу не разряжался,необслуживался тоже 6 лет.на заряде стоял около 12 часов,ток упал до 0.3 быстро.показатели не изменились.дозаря был пару часов,показатели не изменились.Да,в начале EN был 400а.чтото не соображаем что дальше делать.Подскажите неграмотным аборигенам ,что делать дальше,чтобы плотность уровнять.

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

Ну так просто здесь всё не опишешь, надо делать до заряд, делать уравновешивающий заряд. Лучше переходите в телеграм чат. Там всё подробно расскажу. Ссылочка в подписи под видео.

Вы меня воодушевили на дальнейшие поиски решения своей загадки с акб. Если позволите то вопрос. Купил акб efb зверь. 95ач. Новый из магазина. Ему 7 месяцев. Soh при покупке 79%. Сразу после покупки поставил на зарядку. 5% током до 14.7. Ток упал в процессе до 0.25А. Далее после отстоя звряжал до 16.2В при токе 3А 1.5 часа. Перемешал электролит. Итог- soh86 плотность 1.30-1.31. Сопротивление 3.9мОм. Понимаю что плотность великовата точно. Что делать? Как поднять soh? Что делать с плотностью? Спасибо.

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

провести корректировку плотности и дальше заряжать как на видео.

@bodysai

8 ай бұрын

Спасибо. Добавлю дистиллированной воды до плотности 1.28. Проведу цикл разряд заряд (может не один) и обязательно отпишусь.

@user-ed6ot3ye8j

8 ай бұрын

@@bodysai я подобного мертворождёныша сдал назад через 2-е суток попыток зарядить. soh84%. да ну его нафиг. купил нормальный аккум с током выше заявленного на 50А.

Здравствуйте, подскажите где приобрести такую трубочку для замера уровня электролита?

@evgeniignatiev1442

6 ай бұрын

Прозрачная трубочка для коктейля...или пипетка...

Очень смахивает данный акб на акб Реактор. На авто был перезаряд? Так обсохнут акб не должен за столь малый срок эксплуатации при исправном электро оборудование авто.

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

авто проверил все в порядке, что было с акб и как его мучали не знаю, все что узнал от хозяина АКБ все видео рассказал.

@user-kr1zy8xb9m

8 ай бұрын

@@AndreyDemchenko Спасибо.

Интересно. Но странно, при напряжении 13В плотность должна быть 1,33. По формуле эдс аккумулятора (1,33+0,84)*6= 13В. А у вас 1,28 плотность. При этой плотности (1,28+0,84)*6= напряжение должно быть 12,7. Может не до конца пластины десульфатировались? Или больше надо отстоять аккум?

@AndreyDemchenko

4 ай бұрын

Просто больше отстоятся. Через сутки все стало в норму.

Здравствуйте. Какое зарядное порекомендуете. Заказал вымпел 37 57 и 55 что выбрать Сам думаю остановиться на 57 заранее = спасибо

@AndreyDemchenko

5 ай бұрын

55 и 57 оба хороши, но 55 программируемый можно выставить различные параметры.

@user-qj8fi8ez4w

5 ай бұрын

Спасибо. Но какой надежнее. 57 не подведет? Или все таки 55й . На него вроде больше плохих отзывов по качеству. Дисплей вроде слабое место. И вопрос на 55 можно выставлять параметры одним нажатием кнопки или надо постоянно нажимать по одной цифре?

1 банка аккумулятора слабо кипит чем остальные из за чего так?

А про ремонт электронной нагрузки раскажете?Что там сломалось?

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

сгорели нагрузочные сопротивления

Очень классный видос спасибо я подписался . И можно вопрос ? таета камри 55 на горячую хх дает 13.3 заряда. И Только когда едишь на оборотах дает 13.8. Вопрос 13.3 не мало для сса акб ? И сколько должно быть в идеале ?

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

разницы нет какой автомобиль главное чтобы заряда хватало для акб 13,3 мало минимум 13,8 вообще генератор должен держать 13,8 - 14,4 . и в холодное время до 14,7

@user-zr7yo3es4l

8 ай бұрын

​@AndreyDemchenko на тойотах, такой алгоритм(управляют мозги им). На холодную, напряжение генератора 13.8-14.2, после прогрева двигателя 13.6, после долгой езды по трассе 13.2. Задалбывает этот алгоритм, при езде по городу, каждые 2 недели заряжать акб. Люди выходят из этого, дополнительным диодом(начинает выдавать 14.5-14.7 на холодную, после прогрева и езды 13.8-14.2). Генератор на королле е150, денсо 110А, особенность машины, если включить обогрев салона, включается 3 воздушных тэна, которые жрут много, т.е. заряда практически нет на холодную(это длится, пока двигатель не нагреется до 40 градусов).

@05.DAG.89

8 ай бұрын

@@user-zr7yo3es4l я сейчас экспериментирую над этой темой . Поставил диод 10ам. Падением напряжение ⚡️на 500 чем больше падения чем больше напряжение ⚡️

@user-zr7yo3es4l

8 ай бұрын

@@05.DAG.89 там же, вроде обычный выпрямительный ставят, место предохранителя ALT-S, где последовательно его подсоединяют с ним. Но я пока не экспериментировал.

@05.DAG.89

8 ай бұрын

@@user-zr7yo3es4l да куда как ставят я разобрался . Но у каждого диода свои характеристики и разное падения напряжения. У меня с одним диодом до 15.2 поднималась напряжения на холодную. Как по мне это много.

Здравствуйте. Подскажите, что за нагрузка разрядная у вас? Если можно, ссылку

@AndreyDemchenko

7 ай бұрын

Какая именно нагрузка вас интересует, у меня их много? Переходите лучше в телеграм чат, там проще общаться.

@andreylisenkov4722

7 ай бұрын

@@AndreyDemchenko разряд которой делаете. С вентилятором

@AndreyDemchenko

7 ай бұрын

@@andreylisenkov4722 это старая модель сейчас много новых на алике написать электронная нагрузка их там полно.

всем путем но 3 ТЦ конечно лишнее думаю

Отличная методика!!!! Так держать!

У меня soh 87% ,импульсами пытаюсь добить до 96 хотя бы

Столько мучений сколько расходов на полтора-два года хватит от аккумулятора и в конечном итоге в утиль если раньше пластины не развалятся. Филькина грамота , мужик ты такую движуху развёл уму не постежимо .

@fulgoose44

2 ай бұрын

Это эксперимент. Не нравится?, так и пройди мимо молча, а то как бабы базарные

Никогда не надейтесь на реанимацию.Подведет

Андрей ,трубочки для проверки уровня у тебя из чего сделаны?

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

Из обыкновенной шариковой ручки. Пластмассовые, обыкновенные.

@karatel1609

6 ай бұрын

@@AndreyDemchenko там риски и шкала,что это за ручки ?)

@karatel1609

6 ай бұрын

@@AndreyDemchenko похоже на стыковку 2х шприц ,только это не инсулиновые точно

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

@@karatel1609 я использую ручки , инсулиновые шприцы. Трубочки для коктейлей жёсткие пластмассовые. И различные стеклянные.

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

@@karatel1609 простая ручка. Прикладывается к линейке. Канцелярским ножом чертятся рыски. И всё. Лучше переходите в телеграм чат там проще общаться.

А что будет если акб разрядить в ноль и потом зарядить в отриыательной полярности и потом снова разрядить и зарядить в правильной полярности и такой цикл провернуть 2раза потом зарядить в нормальной полярности поидее должнобыть очень сильное улучшение характеристик

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

не знаю, я делал но на плохих АКБ ничего хорошего не получилось.

@sashakirpich510

4 ай бұрын

с вероятностью 90% намазка покинет пластины

@vasjpupkin4420

4 ай бұрын

@@sashakirpich510 что за намазка?

@sashakirpich510

4 ай бұрын

смотри устройство аккумулятора@@vasjpupkin4420

Интересно только одно, куда делась вода за два года. Сколько же его надо было кипятить..😅

@user-nk4gk9nm1g

5 ай бұрын

Ты слышал какая температура на улице ? В подкапотном пространстве вообще под 90 , испаряется обычным способом .

важна плотность и остаточная емкость, а все сохи до одного места

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

у меня есть АКБ где емкости 10 Аh а SOH 60% выкатывает так АКБ отлично запускает АВТО. SOH автомобильного аккумулятора выражается в амплитуде холодного пуска (CCA, EN) и т.д. и представляет собой пусковую мощность, которую АКБ способен подавать к стартеру.

@user-gx1my1jb3j

8 ай бұрын

@@AndreyDemchenko когда откажет генератор на сохе не доехать с 10 Аh

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

@@user-gx1my1jb3j да не спорю все совершенно правильно. Но для запуска автомобиля ёмкость не важна. Ёмкость нужна, вот как вы сказали, чтобы доехать без генератора. Или на количество запусков она ещё влияет.

Я заметил, что акомы сложно востанавливаются, долго

🔥🔥🔥🔥🔥

Объясните когда заряжаете вымпелом 55 , а когда вымпелом 57 ?

@AndreyDemchenko

7 ай бұрын

Без разницы, каким заряжать зарядным. Они оба хороши.

SON не остаточная емкость(27,05),а остаточный пусковой ток,следите за базаром!А разряжать нужно до 10,5v тогда будет кокой то толк и смени провода на сечение побольше

@AndreyDemchenko

7 ай бұрын

Такой умный, так покажи как ты это делаешь !!! А если разряжать до 10,5 , то эффект другой будет. Понял, АЛЁША.

На любом разряженном аккуме плотность будет ужасная. Это при условии правильного электролита. Иначе после зарядки он будет еще ужаснее и будет разьедать даже глаза.

@mikman7219

8 ай бұрын

Глаза - самая кислотоустойчивая часть организма.

Бережок бы купить да дорого

На аккумуляторе сверху какая-то стружка металлическая, "мастер" выворачивая пробки, не удосужился протереть "пациента". Как для меня, то дальше можно не смотреть...

При запуске ток летит не в АКБ, а из АКБ в стартер.

@AndreyDemchenko

8 ай бұрын

после запуска

Здравствуйте! Хотел бы привезти к Вам аккумуляторы на обслуживание, 2 шт, с грузовика. Как с Вами можно связаться?

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

Под видео есть ссылка на телеграм чат. Вступайте в группу. И можно мне там, в личку написать? Как угодно, чтоб я вас понял, что это вы.

@user-rc3ie4jz7t

6 ай бұрын

Спасибо. Попробую. Я с этой техникой(смартфоном) не очень хорошо справляюсь.

где разрядник приобрести?

@AndreyDemchenko

6 ай бұрын

На алишке

О! Сниму помещение для эксклюзивных аккумов в Москва-Сити.