Тест-драйв уникального коммерческого внедорожника Peugeot Partner Dangel 4x4
К нам в руки попал один из лучших в мире коммерческих внедорожников Peugeot Partner Dangel 4x4. Мы отнеслись к нему по началу скептически, но потом... потом мы гоняли на нем по грунтовкам и прочим направлениям безо всяких ограничений. Он позволяет ездить практически везде.
Только не стоит забывать, он все-таки не расчитан на трофи-рейды, у него несколько другая задача. Это коммерческий автомобиль и на нем зарабатывают деньги.
Вы спросите зачем полный привод коммерческому фургончику? А мы предложим вам выйти на улицу и оглядеться. Только смотрите чуть дальше своего носа)) и вы увидите много интересного. Это проселочные дороги, промзоны, а в зимнее время это не расчищенные дворы, снежные перекаты на полевых дорогах и т.д. и т.п. А жизнь не останавливается и транспорт продолжает ездить. А такой транспорт как Peugeot Partner Dangel 4x4 помогает движению без остановок.
И так тест-драйв полноприводного Пежо Партнер Данжель.
С полным каталогом новых и б/у автомобилей вы можете ознакомится на нашем сайте: AUTOPORTAL.UA
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн : dima@autoportal.com
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование): Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw
Хотите увидеть свой автомобиль в наших тестах? Пишите на dima@autoportal.com
Единственное ограничение, мы проводим съемки в пределах Киева и Киевской области. Любые другие предложения спонсируются за счет принимающей стороны)))
Пікірлер: 39
13:15 Укорачивание первой привело бы к увеличению разницы между 1 и 2 (это если только одну первую трогать), а это в свою очередь приведет к сокращению ресурса и синхронизатора 2-й и самой 2-й передачи, а при переключении на больших оборотах гарчание в коробке обеспечено.
Ценник желательно говорить на тестируемые авто.
Я владею Volkswagen caddy 4x4 и снимаю шляпу перед этим пежо
Он итак хороший проныра , а тут ище и полный привод , это очень круто !
Ооо хочу такую....
нужно было главные пары в редукторах более тяговитые поставить, это никак бы не сказалось на стоимости
Сам ты пирожок и каблук, да такие бы машины делали бы в России им бы цены не было, а то кроме весты да ларгуса больше нихера сделать не могут. Партнер Типи вот это машина, а жигули гавно.
Так машина супер,мені сподобалася.
В обзорі багато лишнього тіпа для кого машина потрібна хотя для рибалок яким вона дійсно потрібна ні слова) мало показано можливостей авто а машина за свої гроші дійсно цікава.
Надо предложить использовать вместо полигона дорогу Р-81 Херсон - Снегиревка. То-то удивятся.
@user-qo4zi4wt4u
4 жыл бұрын
Да танкодром це точно!
Ну вот Dangel и пришел в Россию. Обзор пригодился)) Интересно влезут ли в такой Партнер / Эксперт шины чуть большего размера?
автор Вы путаете внедорожник и УПВ, а там где Вы ездили нужен для пыжо полный привод?
Подарите в деревню, лошади устали.
КПП як у Дастера достатньо було б.
Что это за контора которая переделывает авто ? Как с запчастями на эту подвеску ?
@backtocccp8847
5 жыл бұрын
Все отлично с запчастями все в наличии и под заказ быстро доставляют.
@nickbalashov1780
3 ай бұрын
@@backtocccp8847, так Б-категории на эти Данжель узлы есть? Или только оригинал? Например на задний мост?
вы забыли сказать, что этот Данжель на 70% увеличивает цену на авто. на 70!. И этот Бегемот - получается дороже полноприводного Спортеджа, 921 000 грн "в базе" он.)))) пояти "кукурузник" с двиглом 2.7 по цене...
@karenpetlya4406
5 жыл бұрын
@@autoportalua а на б/у партньори можна поставить???
@vitbox7927
5 жыл бұрын
+Karen Petlya можно если доплатите 6-7т.€
@vitbox7927
5 жыл бұрын
+Karen Petlya либо купите за 2т$ уазика или ниву и используйте в те редкие случаи когда реально нужен 4wd
Цена запредельная
Я купив таку
Про "именитые джипы" смешно слушать. Вы говорите, да не заговаривайтесь :) Любой классический внедорожник там пройдет на заднем приводе и за собой три таких пыжика утащит.
С таким клиренсом в деревне до первой лужи,у меня был партнёр ,честно говоря корыто то ещё
@user-io7dl6fq3j
5 жыл бұрын
@@autoportalua ,любой микроавтобус с правым рулём в разы лучше
@pravdannss9575
5 жыл бұрын
@@user-io7dl6fq3j пузотерка твой правый руль только на автомате и бензин! А тут дизель+мкпп можно выбирать
Если бы были длиней хода подвески цены бы ему не было. Муфту можно заблокировать? Думаю этот автомобиль рассчитан максимум на снежную зиму а не на диагональные вывешивания.
@autoportalua
4 жыл бұрын
Эта машина спокойно едет там, где проезжает Паджеро Спорт. Муфту можно заблокировать, впрочем как и межколесный дифференциал.
@mediksX
4 жыл бұрын
@@autoportalua я Вас услышал. Хорошая заявка на место Renault Duster. Мой каверз был не уместен для этого авто.
Да..., это не полный говнопривод Рено Кенго, которое я хотел приобрести до того как разобрался что там за "полный" привод.
@MrNAMEDME
2 жыл бұрын
Прчему полноприводный Кангу хуже? Сори за то что раскопал тему))
@transerpher
2 жыл бұрын
@@MrNAMEDME уже не помню что тут да как, кажись тут тоже вискомуфта, выходит, что такое же говно, но лучше такой чем никакого.
Дизель не для моего края
выглядит ужасно.
@user-cj5kz7gl3z
5 жыл бұрын
выглядит, как рашисты...😉
@antonmalyshev8114
3 ай бұрын
5 лет назад и уже рашисты ,ладно у вас бандеровцы уже 80 лет ,у нас война всего то ничего 2 года
Да не стоит он внимания. Просвет слишком мал. Автор пиарит говно. А то что детали французского пиар мобиля. Зашкаливает. Не берите это говно