33:24 "ВО, все лишнее сгорит . . ." и уже более тихим голосом - "я надеюсь" )))

очень все наглядно и ясно! Спасибо Ждем продолжения!!

Процесс очень трудоёмкий. Не уверен, что овчинка выделки стоит. Но все разжевано вплоть до мелочей. Отличное видео.

Интересно было бы видеть эти решения в практике!

Есть видео про головку "дорожный вариант с распредвалом ОКБ 780", вот собственно это и нужно

@MrCuuumar Нет, нужно просто сделать так чтоб дроссельные заслонки открывались синхронно

БЛИН! ПРИКОЛЬНО ТАК ВСЁ! МОЛОДЕЦ! ВОТ ЕЩЁ БЫ HD КАЧЕСТВО И ОСВЕЩЕНИЕ ЧТО БЫ БЫЛО ХОРОШЕЕ! ВООБЩЕ БЫ ЦЕНЫ НЕ БЫЛО БЫ! МОЛОДЕЦ! ГОЛОВА ЧЕЛОВЕК!

спс большое очень познавательно АВТОРУ РЕСПЕКТ

Познавательное и полезное видео! Спасибо огромное от души!!

красавец Молодец !!!! можно наладить серийное производство я думаю будет на расхват!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за ваши видео, приятно смотреть на работу человека с правильными руками. Кстати а если капельницу с водичкой сделать, вместо того что бы макать фрезы в баночку, или оно того не стоит :)?

Спасибо 👍

моего отца двоюрный брат у знакомого)))))))))))) ты жжош, просто убило))

по каналам см видео "Каналы ГБЦ" про спаренный коллектор в этом же видео есть пояснение (1-я и 2-я части)

здравствуйте. где можно найти такие фрезы, или есть какие-то наборы?Спасибо!

Здравствуй, подскажи, какое колено можно засунуть в старый троешный блок.

блин мужики хорошо вам занимаетесь хорошим делом, мне остаётся только мечтать(

Крутой видос) а подскажите пожалуйста как быть с системой питания? Сможет ли обычный мех насос обеспечить достаточное количество топлива для такого спека?

Женя можеж прокоментировать видео пользователя hand-made "для чего нужен кардан"

@asmax1 34 мм по все длине, в ролике ж показано

Здравствуйте Евгений,подскажите на всех головках жигулевских одинаковые клапана идут ?

Здравствуйте Евгений Подскажите Какие Фрезы вы используете? Ссылка? Зарание Спасибо

Вопрос поверхности, структуры и конструкции каналов детально рассмотрен в виде "Каналы ГБЦ"

Видио понравилось.Класс.

Евгений один вопрос , есть желание установить 2 карбюратора ,в качестве коллектора хочу взять низ от впускного коллектора нива Шевроле ведь он уже идеально подходит по каналам,на ваш взгляд как такая конструкция будет работать?????

@JoshuaShulzman нет, но есть свои особенности

😂😂😂люди за бугром давно уже не делают динозавры, а мы скелеты пытаемся собирать 😅😅😅

на двигателе стоял горизонтальный карбюратор СТРОМБЕРГ 175, но из за отсутствия ремкомплектов я установил карбюратор 2101 через самодельный переходник, какие меня ждут минуса при эксплуатации?

Уважаемый Евгений! Двиг.03 стандарт какой нужен распредвал и канал ГБЦ (размеры) для повышения мощности при повседневных поездках?

Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста где купи эти фрезы?

как по мне так видео отличное

Конечно даст

спасибо

здраствуйте Евгений я интересуюс на ваши работа и уважаю скажите пожалюста а направлаюши клапан надо срезат или нет 2199 башка спасибо.

Подскажите,где в Украине можно достать шаровые фрезы?!

Евгений, а где купить такой набор фрез? Хотя бы 28-34?

Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, где взять эти ФРЕЗЫ от 20-40мм?

Евгений подскажите название трека в конце видео?

@WerwWolf666 а принципиальная разница есть в работе над 16 кл?

двигатель 2130 в стоке имеет если не ошибаюсь +- 82 лс и 130 крутящий момент на 3000 об. а какая мощность и момент будут при такой компановке расточке и выхлопе?

блин , еще момент что на выпуск в конце должен быть чуть меньше диаметра отверстия паука , что бы выхлопные газы труднее возвращались в аамеру сгорания

@user-jz5cl8kk2s

6 жыл бұрын

на выпуске в конце отверстие должно быть чуть меньше отверстия паука

вот тут они эротичней )))))

Печаль! Аргоном наварим потом снова продырявим соберем и выбросим! Печаль!

а где такие фрезы взять такие подскажи

@vali4luaz см вторую часть, но если в общем - его продукция развод

Евгений, скажите пожалуйста, а сколько, гипотетически, могла бы стоить доработка головки на двигатель БМВ М20? Это рядная бензиновая шестерка с 2 клапанами на цилиндр.

@phpruss и что ж это за мотор такой?

Здравствуйте Евгений меня интересует вопрос где можно приобрести фрезы?у меня головка 2108 хочу расточить каналы,в нашем городе ни где нету(((помогите пожалуйста.

да

Добрый день, Сколько стоит ваша работа по расточке ГБЦ 011?

В начале "Iron Maiden - Ases Hight" В конце "Iron Maiden - The Trooper"

очень хотелось бы увидеть такое видео о двигателе ВАЗ 2108 инжектор!!!!

@KerishCHE

2 жыл бұрын

Также как и карб Впуск-канал 31 седло 33 Выпуск-канал 28(29) седло 28

Где взять такие фрезы?

Пиши на е-мейл (в конце видео)

здравствуйте, а не могли бы выложить видео про систему ЭКОТОП и свечи Дудышева. что оно вообще такое и есть ли толк от него?

Impressionante velho!

Спасибо за Ваши видео! Хочу спросить, а на мотоцикле(1 цилиндр,400кубов) подобная доработка даст эффект?

@Dankakulibin

2 жыл бұрын

даст)

А вот спиливание приливов в которых сидят направляющие клапанов не повлияет на тепловой режим пары втулка +клапан?

Даст, ли, прирост мощности, если просто доработать впускные каналы, а карб оставить тот же( и как доработать карб 2101, тот который называют вебер)

Скажите пожалуйста - а все что вы это делаете и рассказываете для чего? увеличиваете мощность, если да, то на сколько? Мне очень интересно смотреть что вы делаете , но хочется все таки быть в курсе для чего Вы все это затеваете, дополните пожалуйста описание к видео, буду Вам признателен Евгений

а такие фрезы продаются?

Евгений, скажите, а в каком городе вы работайте ? Может можно будет доработать мою 2107 ?

А как синхронизировать работу двух карбюраторов? Планкой вакуумметров?

Вот бы у нас такой толковый мужик где был, что бы мою ласточку настроить и доработать. А то к горе мастерам страшно обращаться.

тем, что Вы сделали изгиб(вмятину) вследсвии подгонки на трубе("пауке")- Вы уменьшили пропускную способность системы, поэтому предыдущую модернизацию гбц Вы свели на 0

За видео и труды - респектище, но сложновато, малодоступно (в частности не знаю где найти толкого аргонщика, про фрезы даже не спрашиваю, дорого чемодан весит )))), ну и дорого вообще (взять хотяб теже 2 солекса).На сегодняшний день по моему более реально навесить распределенный впрыск, да и электроника с конкретными цифрами вызывает больше доверия в плане надежности и эффективности, чем относительно дозирующие, вечно кривящиеся и сосущие со всех щелей воздух ДААЗы фиг пойми чьего производства.

Есть возможность снять такое же видео про 16 клапанную ГБЦ?

1200 $

Евгений Приветствую ) все поучительно у вас ,сам тоже увлекаюсь с 13 лет всем этим )) Вот вопрос меня волнует , почему нельзя делать чтоб один карб работал только на два целиндра, а другой еще на два ?? а обязательно между ними перемычку делать , ведь вебр ставился на каждый целиндр эффекта больше же !!) объясните пож может я что то упустил ??)

Если всё правильно сделать - то даст

у меня вольво 340 двигатель B19A, там каналы квадратные каналы, как их доработать?

@JoshuaShulzman я снимаю то что попадает в работу

Нет, такой коллектор делать не нужно. За ресивер более подробно в видео "Системы впуска"

мощная это сколько ватт? и оборотов, поточней можно пожалуйста

А каков бюджет всей работы в сумме?

Действительно нет) а я думал ты их там оставляешь а оказывается после отцентрирования ты их убрал)

Nazareth - Please Don't Judas Me

Всё это конечно классно, но попробуйте убрать впускные коллектора вообще, и расточить только каналы в головке, а затем установить батарею из четырёх карбюраторов CV (постоянный вакуум ) от японского мотоцикла (жиклеры нужно будет чуть увеличить) и закрепить карбы через очень короткие переходники. Когда всё это дело установите и синхронизируете карбы, советую ещё установить для каждого цилиндра, свой отдельный прямоточный глушитель. Когда надавите на газ с такими доработками - вам понравится!!!

какой расход при такой доработки.

Я так и не понял, нужно снимать прилив или не нужно?

@vladtheimpaler800 см видео "каналы гбц"

Не скажу, потому что это как бы "леваком" делалось на производстве

Евгении Здравствуйте! Посмотрел массу ваших работ. Восхищаюсь вашим умением доходчиво донести информацию. Мечтаю к Вам приехать и сделать свой ваз 21093. Возможно ли такое? Живу я конечно далековато, но все же с удовольствием приехал бы..

@vytautasklevinskas4014

Жыл бұрын

E

@vytautasklevinskas4014

Жыл бұрын

W😘

или два сердца:-)

У всех больше всего вопросов вызывает труба между коллекторами-расскажите про нее отдельно, пожалуйста. Особенно почему всякие ДЕ-Лорто и Веберы это один карб на один цилиндр, а Вы предлагаете 2 карба на 1 цилиндр. По идее бы и итальяшкам на Альфа-Ромео так делать. Брать огнетушитель, на входе врезать 4 карба - пускай сосут горшки с 4 дырок по очереди... Ну или моноижектор, например, должен быть лучше распределенного в этом случае. Где собака порылась?

Iron Maiden - Aces High, если быть точным.

А почему нет видео установленной на машину головки???? Т.е. собственно ради чего всё делалось и что дало в итоге. Процесс конечно интересный. Но какой результат?

33:30 ВСЁ ЛИШНИЕ СГОРИТ! я надеюсь...

Согласен. Я чё-то тоже не понял смысла этого танца с бубном

Ну не знаю сложнее расчетов газодинамики в атмо моторах еще поискать надо. То ли дело турбо там попроще. Чем скомпенсируете падение скорости наполнения цилиндров? И каков результат на стенде всех этих красивых заморочей?

@user-di9iw2fl9m

6 жыл бұрын

да очень просто, тем чем не компенсировал завод.... обьемом двс....у 2101 обьемом 1.2 каналы таких же размеров как и у 2106 обьемом двс 1.6

а синхронизатор для карбюраторов зачем придумали на примере мотоциклов 4 цилиндровых 4 карба ничем вообще не соединины по хорошему просто отсинхранизированы соединены только дросельные заслонки вообще лучший вариант по карбу на цилиндр а лучше эфи вообще

Да "бред", за исключением того что впуск стал на своё место..... У тебя всегда есть возможность показать как нужно делать более правильно и эффективней, показывай.

hello! this intake manifold, what car it is? thanz you!!!!

@dtofeb6338

6 жыл бұрын

Roberto Baier vaz 2105

@vladtheimpaler800 сказать сложно, пиши на е-мейл

Объясни для чего соединять коллектора впускные? Сколько видео видел с двумя карбами, нигде нету соединительной трубы. Для чего это нужно и что будет, если её не поставить? Дело в том, что у нас в городе нету сварщиков, кто варит аргоном.

@SibMoto124

5 жыл бұрын

Всё, досмотрел, понял. Но как можно ещё соединить коллектора не прибегает к сварке аргоном? Может лучше коллектора из стали сварить?

чет не совсем понятно : впускные коллекторы для оки - хотите поставить два карбюратора на противоходные цилиндры?..

Евгений, что в итоге нам всё это даст?

Объясните пожалуйста, зачем 25:05 ?

по моему мнению соединять коллектора профилем не есть правильно.раздельные коллектора исключают последствия перекрытия фаз,тем более на тюненговых распредвалах с широкими углами.

a kak zapresovat sedla