Очень хороший обзор! Заметно, что человек серьёзно изучил все комплектации, рынок, цены на запчасти и все плюсы и минусы. Грамотная речь, приятно слушать. Спасибо!

Прошел всего год. Смотрю видео про божественную Джетту, слушаю цены на эту же Джетту а слышу цены на Гранту в современных реалиях 🤣

Спасибо за инфо!

Спасибо за информацию 👍

Спасибо, ребят! Крутой видос

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Спасибо вам )

Иван, браво, прекрасная подача!!

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Спасибо !

Джулечка - лялька! Очень комфортная, быстрая, а главное - надежная. Катаю на турбовой мексиканке, объем 1,4, DSG, дорестайлинговой. Пробег 190 уже. Стиль езды - резкий и дерганный (это моя зона роста - постоянно стараюсь в себе это искоренять) - так вот из глобального - за все это время поменял только 1 раз сцепление и один раз цепь. Подчеркну - я не бережливый водитель, тапка постоянно утоплена. ОЧЕНЬ нравится то, что не смотря на небольшой объем движка, включение кондиционера не ощущается на мощности в принципе, разгон такой же резкий и уверенный. Расход 8-10-12 литров по городу. По расходникам и ремонту - даже при более высокой стоимости запчастей, покупать их вам для этого автомобиля нужно будет в разы реже, а при бережливой и аккуратной эксплуатации, по моим ощущениям, так и вообще - никогда (ну, кроме расходки, понятно)

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Супер ! Спасибо за отзыв )

@vitalyaudi9282

Жыл бұрын

Привет,ездишь еще? Как машинка ,думаю после опеля брать

@user-hm6nl2qc7l

Жыл бұрын

@@vitalyaudi9282 привет. Да, выбор отличный. Только постарайся мексиканскую сборку найти

@__Be4Ho_Molodoyy

Жыл бұрын

@@user-hm6nl2qc7l как понять что мексика?

@nummellee8302

11 ай бұрын

@@__Be4Ho_Molodoyy Мексика шла до весны 2013 года! Мы покупали из салона в мае 31 числа. Нам привезли из Европы мексиканку. Пошли уже российской сборки!

Джетта 1.4 саха дсг, 12 год, 155 тыс пробег. Корпус мехатроника поменян на 130 тыс, сцепление родное, масло не ест, турбина сухая, расход в городе 7 литров. Тачка огонь. Ездим дальше:)

@FR_Montana

2 жыл бұрын

Сколько по деньгам вышло?

@ove477

2 жыл бұрын

@@FR_Montana что именно?

@FR_Montana

2 жыл бұрын

@@ove477 Корпус мехатроника

Хорошо рассказал

Отличный обзор

Джетта прекрасное АВТО.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Это точно !

У меня джетта рест 2015 года, мотор САХА Я к тому что сказать однозначно о том, что шло в доресте и ресте нельзя, моторы 211 серии на джетты ставили мало, подавляющее большинство машин будут с моторами 111 серии А еще да, мексиканский CLRA не упомянули

22:54 не чувствуешь разницу? А она есть, начнем с того что дорест выпускался на двух двигателях это CWNA и CLRA , как раз CLRA шел с завода на чугунном коллекторе , оттуда и меньше проблем, избавлял от стука поршневой, масложора и в принципе двигатель работает намного тише..

Джетты не в Калуге собирались а в Нижнем Новгороде. У CZCA - тоже есть недостатки - актуатор, термостат, компрессор кондиционера

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Конечно есть Про них по говорили в видео разборе про 1.4 tsi

@Pashon007

2 жыл бұрын

У меня в ПТС Калуга написано.

@poisk1972

2 жыл бұрын

@@Pashon007 тоже Калуга,14 год

@nummellee8302

11 ай бұрын

До лета 2013 года можно было еще купить мексиканской сборки!

Видео снято в Царицыно?

У меня джетта 2015 года, брал новой, с мотором сахой на механике. Машина мне очень нравится, просто супер. Пробег уже 165 тысяч.

@nummellee8302

11 ай бұрын

Менял цепь? Тоже у меня САХА 2013, пробег 121.

@alexanderzhurbitsky8617

11 ай бұрын

Нет. Ни разу не менял ещё. Сейчас пробег 218 тысяч, чувствую что пора, звук предположительно цепи появился. Появилась проблема с пропусками зажигания, возможно из-за нагара на клапанах или нарушения работы форсунок. Пора мыть радиатор двигателя и менятт антифриз, радиатор кондиционера весь побитый, но ещё целый и работает. Пора давно менять масло в коробке. Впринципе проблем нет, кроме пропусков зажигания и возможно растянутой цепи. Двигатель даже масло не ест, ни разу не доливал

@nummellee8302

11 ай бұрын

@@alexanderzhurbitsky8617 мне сказали, что если на холодную гремит, это ничего. Если после прогрева проходит, это норм. Если не успела остыть, и уже гремит, значит менять. Говорят катай дальше. Но, не хочу потом на деньги попасть.

Всем салют ! ! ! Кто подскажет: ,что на Джете АТ 1,6 ,что на Рапид АТ 1,6 на пробеге от 110-120 000 ,шум небольшой и вибрация елезаметная при разгоне от 40-70 км в час , привода ,подушки двс или коробки ? Что ??? На Рапид менял и подушки и привода не прошло но меньше стало ))) в Джету не лезу уже ,жду совета!!

Из болячек по обоим 211-м моторам забыл компрессор кондиционера, особенно у тех, кто по весне не моет радиаторы с разбором. Иван, твоё мнение: Джетта 17г комфортлайн czc 3влад., пробег 115-125, европодвеска, музыка без колхоза на 330g+ с камерой, диодные лампы везде спереди, шумка, крашены пп крыло и капот косметика, сцепление с обеими жидкостями будет поменяно на клубе..воот... Ждать цены 1300 до осени этого года??

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Пробег великоват. Дешевле думал

@moishajoker5447

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y зря, думать всегда надо дороже) А если серьёзно, как скоро актуальные Джетты в подбор придут, твой прогноз?

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

@@moishajoker5447 года три мне кажется. Сид 3 уже давно вышел, а спроса у нас на него почти нет

@moishajoker5447

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y ча и татарченок подбирают Сииды во всю) Мне так хочется Джетту продать и пустить деньги в дело...вот ты правильно сказал, мол, это ближе к Поло. Не понравилась она мне на повседневе( она какая-то никакая, даже европодвеска не спасает. Соул 2g 2.0 спрашивают в подбор?

CFNA, CWVA- стоит брать? Чаще на досках встречаю CFNA, 1.4 с турбиной и цепочкой не хочется брать из за дорогой замены или же ремень менять по такой же стоимости будет выходить. Собираюсь заказывать автоподбор на поиск данного автомобиля. До какого пробега стоит искать? 120-130к?

@rjhjktddkflbvbh

Жыл бұрын

Что выбрали ?

@gamelife1389

10 ай бұрын

@@rjhjktddkflbvbh1.6 cfna конечно же

@daddddad7851

10 ай бұрын

@@gamelife1389 слабая она на таком моторе, если в 4-ом ехать, то на обгоны лучше не выходить:(

@azatmurka619

9 ай бұрын

​@@daddddad7851нормальная она, не 2.0 конечно, но едет норм. Можно чипануть до 120 и крутящий момент чуток поднять

kakoi smi nadiozni dvigicel?

у нас в Украине такие джетты из США навезли столько что сейчас по городу их ездит как ланосов, но двигателя у нас 2 литра бензин древний, 2,5 бензин атмосфера двевний но вечный, еще есть 1,8 турбо и 1,4 турбо, редко бывают дизеля 2 литра

@lifeauto1703

2 жыл бұрын

В России у нас таких джет мало, если продаю то на Армянском или Абхазком учете, а хотелось бы джету на 2.5 литра а приходится ездить 1.4 турбо, но зато экономия

@portocarbinale961

2 жыл бұрын

@@lifeauto1703 2.5 только дорест. 1.4 по динамике,уделает 2.5, по ремонту,замена цепи ГРМ,на 2.5 примерно 800 баксов,плюс помпа и соответственно у таких движков пробеги конские.

@nummellee8302

11 ай бұрын

@@portocarbinale961 еще в Джетах из США только кондиционер стоит. Я другие не припомню. Да и 2.5 говорят там древний. Не знаю. 1.4 если на 122 и 125 сил то, супер просто. Либо 1.4 150 коней или 1.8 170 коней из США на обычной турбине без компрессора. GLI на 2.0 tsi, круто, но думаю масло кушает!

Показывай задний ряд сколько место

Ребята из обзора, вы чего забыли про мотор 1,4 на 150л.с.? Даже не упамянули, что он был и ставился 2011г.-2012г. Будьте объективны!

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Да, не сказал Про него Это бинадувный мотор. Компрессор + турбина На пробегах 150+ вопросов к нему много

@user-sk4el4xf1f

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y что за вопросы? Можно поподробнее или ссылку на обзор этого двигателя.

Люди покупали новый, ездили окуратно, но много, таксер,в одних руках, хёндай акценте 1милион км, проехали без ремонта, на механике!не вскрывали двигатель, и коробку. Вот это аппарат надёжный не зря лаготипы клеют на багажника ак47.

Тупой вопрос. Как на джетте 6 включить передние ПТФ без задних? Там когда тянешь переключатель на себя, в первом положении вкл ПТФ передение, во втором вкл ПТФ передние и задние. Но у меня только одно положение можно сделать, когда горят все сразу. Это комплектация такая ил может что не так делаю?

@user-jj5gj3md7w

2 ай бұрын

Просто выключаешь и горят только передние

Приезжай в Домодедово, покажу свою Джету 2013г. Двигатель САХА пробег родной 99300 км, без окрасов

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Продаёте ?)

@user-nh7ds7vc9l

2 жыл бұрын

Хотел приценить))

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

@@user-nh7ds7vc9l у нас есть услуга оценка )

Кто смотрит это в 2023, знайте, если смотрите себе джетту , то делайте акцент на мексику, где стоит CLRA мотор!

@gadzhimurad005

8 ай бұрын

Почему? Пояснения дадите?

@user-id5iq1kq9m

8 ай бұрын

У меня джета с Мексики ген3 2 литра Турбо

@user-pf2fj7es6i

8 ай бұрын

Мексика 2012гв

@sotlot4372

7 ай бұрын

Взял недавно 12 год, пока норм

@slavakislyakov5384

7 ай бұрын

Мексика 2012 1.6 отличный апарат

1.4 саха цепь поменял на 270 тыс. Сцепление на 365 тысяч. И помпресия упала на 395 тысяч

Прям цвет как у меня))))

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Супер!

@mihail7890

2 жыл бұрын

Я второй владелец брал 46т.км сейчас 95т.км.только масло и фильтра комплектация all star есть все. ЕА211 90 л. с. Механика расход улыбает))) сзади многорычажка))))))2016 года выпуска

Сейчас вообще с подбором тяжело так как многие марки ушли из РФ и после 2015 ощущается нехватка поддержанных авто. Судя по автовозам следующий аппарат придется подбирать из французов или китайцев

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Да В целом после 15 года в подборе киа да vw)

@clinlicar

2 жыл бұрын

✊ держитесь

@alexmk1982

11 ай бұрын

Бери новый "Москвич", поддержи отечественного производителя!

мексиканка была на моторе CLRA

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Да, не упомянул его

@user-rq8cv3ib1i

Жыл бұрын

Еще CTHA на 150 сил.

У меня джетта, мотор CLRA, говорят что вообще без проблемный. Расход по городу 6.9- 7 литров, по трассе 5 литров. К концертом 7.3.Ездил к дилеру, спрашивал когда цепь меняется, они сказали не знают, к ним такие не приезжали с таким мотором. Масло не ест ни грамма. Из слабых мест ЛКП, чуть камешек-скол. Мотор дохлый, 105 лошадей не едет вообще, особенно с климатом. Рассматривал джетту или Октавию, выбрал джетту, т. К в Салоне комфортнее, представительнее, выглядит солиднее, а октавия мне показалась для пенсионеров. Багажник мне очень большой не нужен был, в ждёте мне хватает

@user-ov5py7my3m

2 жыл бұрын

У тебя в ПТС сколько лошадей? И как его отличить на Авито от cfna?

@HukoJIau34

2 жыл бұрын

@@user-ov5py7my3m в ПТС 105 лошадей, как отличить не знаю, только смотреть, у меня чугунный блок

@user-ug8ik6dh1q

2 жыл бұрын

@@HukoJIau34 мексиканцы CLRA, Калуга CFNA + в птс прописано

@user-ug8ik6dh1q

2 жыл бұрын

@@user-ov5py7my3m мексиканцы CLRA, Калуга CFNA + в птс прописано

@HukoJIau34

2 жыл бұрын

@@user-ug8ik6dh1q да все верно

Фига се... входной бюджет на рест 950... Что ж тогда за дрова продают на авто ру за 580-600К 2015 г?

@clinlicar

2 жыл бұрын

Увы, после такси в основном и «намотанные на столб»

@user-is4ju5pt3l

2 жыл бұрын

За 600 даже зимой 20года, до повышения цен, вы бы не нашли беспроблемный экземпляр младше 2012г, теперь все цены минимум +100, те за 12-13 год - 700тыс.

@Alexlev1n

2 жыл бұрын

Это даже не дрова, это опилки

У меня 1.4 tsi dsg, кайфую комплектация Сочи эдишн есть всё, так что не факт, что церато будет лучше по комплектации)))

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

У вас нет обогрева руля :) А в Церато есть 😄

@user-om9vb9dg9v

2 жыл бұрын

Ради обогрева руля, действительно стоит взять церато)

@user-wx6mn2zm4u

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y это же ваг. Руль легко поменять и будет тебе обогрев

@nummellee8302

11 ай бұрын

@@user-in2ip1we2y как бывший владелец Сида 2014 г.в. в т.ч. с подогревом руля, скажу что это весьма приятно зимой!) Но, того не стоит чтобы покупать из-за этого! ))

Друг купил недавно 12 года, сборка германия, за 720, от одного хозяина, пробег 205 тыс, работает в идеале, я на ней проехался, ващще чёткая, мягкая, шумка тихо, я прям влюбился, хоть старая, 10 лет но зато надёжная. Цепь, есть цепь. Теперь ищу такую, сегодня случайно нашёл такую, прям мечту, от одной хозяйки с пробегом 93 тыс, белая, полный фарш, ни б ни к, оставил телефон, сказал, если продадите, я сразу куплю её. Надеюсь что заберу её. Женщина хозяйка, думает, за сколько теперь продать. 10 лет, состояние идеал.

@zxcbb001

8 ай бұрын

в итоге купил всё таки ?

@smartphone-blog

4 ай бұрын

Где там шумка хорошая??

Немного с опозданием, но все же отпишусь) после просмотра данного видео, наконец то определился , что хочу в С классе, заказал в спб подбор джетты у клинликар в августе 21. В итоге за 2 недели нашли мне джету конец 17 года 1.4 125 лс, с пробегом 36 тыс) и очень приятным ценником) Спасибо.

@kefan2005

Жыл бұрын

И как? Ещё ездите?

@max62236

11 ай бұрын

@@kefan2005 да

@nummellee8302

11 ай бұрын

Джетта хороший аппарат. Можно и дорест. Главное, чтобы ухожен был. Просто нужно время на поиски. Я бы как советовал Октавию. Но, там ценник будет выше. Потому что стала популярнее. Ну, и по железу интереснее. Платформа MQB новее, и тот же 1.8 tsi gen.3!

@FilColons

4 ай бұрын

122 лошади только. Если САХА

Моей Джетте 6, уже 7 лет, дв. 1,6 автомат, по трассе на скорости 110,120 расход 5,5 литров, менять не думаю, пока

@user-pp2sb2ob2o

Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите хватает ли 110 лошадей, для обгона и т.д

@milord032

3 ай бұрын

Хватит за глаза всё дело в водителе а не в л/с.

Иван, скажите, подвеска у Jetta помягче чем у i30/ceed ?

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Не особо Плюс минус такая же, может чуть чуть мягче

@efim7431

2 жыл бұрын

Намного мягче

До 13 года машина была мексиканской сборки и двигатель на 105 л.с. другой, гораздо надёжней. с 13 года начали ставить cfna.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Да, у вас был шикарный clra

@manfromural4151

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y До сих пор есть))).2012 г.в. пробег 125 т.км - и единственное нарекание - это большой расход в городе и абсолютно не тянущий мотор на трассе при обгоне! Спасибо за обзор.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

@@manfromural4151 спасибо вам )

@user-is4ju5pt3l

2 жыл бұрын

@@manfromural4151 по мне так, для 1.6 и своего веса, хорошо едет

Да ребята, это лучший седан за 500-700 тысяч, если турбо конечно, солярка и рио рядом не стояли

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

500-700 это было 2 года назад Сейчас это 750-1150

@simoncustom6090

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y в прошлом году купил до рест 12 год зеленая автотека, в заводском лкп, 1 хозяин, хай лайн но без ксенона за 635, отъездил год, проблем нет, пока ещё ничего не делал, только замена масла в двигателе

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

@@simoncustom6090 не понимаю, причём тут прошлый год. Сейчас вы ее смело можете продавать за 750-800! Нет сейчас таких до 750

@user-hs8ms1ws5n

Жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y 1.5 млн

W надо смотреть после 2016 года

У меня такая проблема. При разгоне 1.6 105 мощь куда то в трубу уходит. На холостых тихо работает. Это как ты говоришь может коллектор треснул. Я заебался газуешь она больше рычит чем едет.

зачем нужна джетта если есть октавия? Особенно если октавия а7 или а7 рестайлинг:)

Да, конкурентов мало.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Согласен

Как на счет мазда 6, как конкурент?

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

GH уже старая некро машина, которую практически нереально найти, даже за 900к А GJ стоит дороже

@user-wx6mn2zm4u

2 жыл бұрын

Мазда 6 конкурент пассата

@somg_alim8730

2 жыл бұрын

@@user-wx6mn2zm4uпассат В 8 уже второй год езжу, ни на какую мазду не поменяю

@user-wx6mn2zm4u

2 жыл бұрын

@@somg_alim8730 ну понятное дело. Лучше вага ниче нет

Ваня красавчик, рассказывает четко, лаконично и грамотно. Без обид, но Сергей из сэйл кар - кран. Невозможно истории смотреть, аж бесит

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Серёжа хороший

Не знаю,у меня volkswagen passat b5, друг взял Jetta 2015 мне совершенно не понравилась,шумка,подвеска жёсткая после многорычажки

Все поют по-разному, кого слушать не понятно, одни говорят цепь ходит 100- 120 тыс. вы говорите что 200 ходит

Ни слова про двигатель CLRA , хорошо подготовился...

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Упс ) Да, напишу здесь CLRA конструктивно схож с CFNA максимально. Но проблем с поршнями не замечали. Хороший мотор

@itayn

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y если ошибаюсь, поправьте, у CFNA блок двигателя алюминиевый, у CLRA - чугунный. CLRA в принципе вечный двигатель, по типу BSE, только 16 клапанов.

@savantk

2 жыл бұрын

Да, этот двигатель мифический ни кто о нём не знает, но штука крутая, у меня через прокладки подтекать начал хз почему остальное без нареканий

@simoncustom6090

2 жыл бұрын

А Ctha как на моей машине, прошит на 200 сил, и cawa тоже ставился

Да не бойтесь вы в 2021 дсг. Сцепа 30, маховик 30, мехатроник 30... Нормас, нормас...

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Да, нормас, учётом разницы расхода и динамки с 1.6 Плюс разом все это редко ломается

@ulias74

2 жыл бұрын

А где такие цены?

@Pashon007

2 жыл бұрын

@@ulias74 на заводе вага 😂

VAG РУЛИТ!!!

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Йоу

@somg_alim8730

2 жыл бұрын

Только VAG

Шот не интересно не цепляет, информация мимо пролетела

1 млн это дорого за Джетту. И как она может быть лучшей в классе, когда гораздо ликвиднее и больше ценится Октавия?

@HukoJIau34

2 жыл бұрын

Октавия для пенсионеров, она на мой взгляд лучше только из за багажника

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@HukoJIau34 А Джетта для молодежи?)

@aleksbig8517

2 жыл бұрын

Октавия а7 поинтереснее, и именно она лучшая в классе!

@HukoJIau34

2 жыл бұрын

@@aleksbig8517 Речь идет про октавию А6 - Jetta 6

@aleksbig8517

2 жыл бұрын

@@HukoJIau34 может а5,

Комплектация на джетте лучше! Церато рядом не стоит

@user-qc7iz3cd8w

Жыл бұрын

Церато красивее и в салоне не скучная

@daddddad7851

10 ай бұрын

@@user-qc7iz3cd8w О вкусах не спорят, но перед тем как взять октавию долго смотрел разные машины "C" класса, приглядывался к сиду и церато 17-18 года выпуска, но после того как сел в октавию а7 2018 года остановился на ней. Что не понравилось в корейцах это то что в салоне она ну прям старая уже, сид в комплектации с панорамой и роботом более менее еще, но там мотор говорят с впрыском каким-то идет, а отзываются про него плохо. У вага с этим все круто, особенно в последние лет 5-7. В октавии рестовой особенно круто, что все необходимое уже идет с комплектации амбишн+хоккей, но так же в комплектациях выше уже идет и цифровая приборка, подсветка в дверях, кожаный салон, музыка с сабвуфером, куча всяких приблуд. Так же если подходить с точки зрения надежности, у вага с 2015 года уже идет нормальная сухая коробка которая на родном сцеплении выхаживает 100-120 тысяч без проблем, моторы тоже классные все доработанные. Динамики 1.4 турбо на 150 сил хватает чтобы уезжать и от камри 55 2.5 и от мазды 6 2.5. Про 1.8 вообще молчу, там ракета, а не машина. 1.6 мотор у октавии вообще не понимаю, это либо такси, либо люди которые услышали от какого-то "Васи" какую-то хрень про турбо моторы, и теперь боятся дсг + турбо мотора как огня

Лучшая в классе это октавия с мотором CJSA. 1.8 gen3. На джетты такие к сожалению не ставили и не поставят, хочешь хороший мотор-тогда бери пассат.

@user-wx6mn2zm4u

2 жыл бұрын

Или ставь свап комплект от Ауди рс 3. Будет полный привод и 2.5 мотор 😅

Знаете в чем самый большой минус джетты? Вот едешь ты такой по городу, видишь в потоке поло. А это джетта😐

@tehnoone8473

2 жыл бұрын

только морда похожа,да и то не сильно

@user-ht8iw8ni3y

Жыл бұрын

БРЕД!!!)))

«Джетта больше поло чем пассат» в корне не согласен! Поло - это не ваг вообще по ощущениям

На октавию 1.8 ставится дсг

Джетта 6 есть в кузове универсал. Американец

Так же 1.8, 2.0, 2.5 😐

Дсг на туре вещь, а 1.6 автомат овощь

Имхо, джетта хороша только внутри. За меньшие деньги - с4 седан или королла. Подвеской будет мягче, рулится лучше. Ваг не взял бы только потому, что есть такой же С-класс дешевле и ни чуть не хуже.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Королла за меньше деньги?)))) Посмотрите пожалуйста цены на джетту 15 года и на короллу))) Тойота всегда самая дорогая в классе

@user-is4ju5pt3l

2 жыл бұрын

Тойота всегда сильно дороже, на с4 в основном ер6 и ал4, такой себе выбор.

@user-wx6mn2zm4u

2 жыл бұрын

Как может японец лучше ехать чем ваг ?

@user-de1lp6xo4y

Жыл бұрын

Королла хороша надёжностью, в остальном днище

Врёт 10-12 литров в городе , 7 - 9 литров .

Лапша для ушей

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-wz1ws1rd4d

2 жыл бұрын

Не знаю как лапша! Но заснул на раз когда вечером смотрел

Фокус 2 рестайлинг лучше был.

@user-in2ip1we2y

2 жыл бұрын

Ну не знаю….

@user-gv3ke8vd8b

2 жыл бұрын

@@user-in2ip1we2y Он был лучше собран.Новым покупал и тот,и другой авто на 1.6 АКПП.

@user-rq8cv3ib1i

Жыл бұрын

Ну ты сравнил, фокус ведро древнее.

@user-gv3ke8vd8b

Жыл бұрын

@@user-rq8cv3ib1i Сейчас уже древний,да.Новый классный был,лучший в классе.

Ддетта 6 2013 гобда автомат , 1,6. 110 лс. Пробег 245000р полет нормальный , ничего не менял ни разу кроме расходников...

Вы можете дать номер телефона ?

@sulumbek_95

11 ай бұрын

Свой

@clinlicar

11 ай бұрын

+78122009563