Volkswagen Jetta 6 проблемы | Надежность Фольксваген Джетта VI с пробегом

Автокөліктер мен көлік құралдары

Volkswagen Jetta 6-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Volkswagen Jetta VI (2011 - 2018).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Фольксваген Джетта
- Двигатели Jetta VI: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0, 2.5 USA, 1.6 TDI, 2.0 TDI.
- Трансмиссия: АКПП, МКПП, робот DSG
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов Джетты 6

Пікірлер: 114

  • @user-mg2xu6qk4v
    @user-mg2xu6qk4v3 жыл бұрын

    Четко и понятно

  • @kirillborodai8282
    @kirillborodai82823 жыл бұрын

    Взял джету 2011 года шла на Калифорнию ,мотор 2.5 скажу так когда тебе 20лет и прям хочется валить ,то лучше не брать такую машину ,тапка в пол сразу 17-18л При спокойно езде у меня выходит 15 Если прям вообще тошнить то 12-13 По ТО(фильтр Масло,воздух,салон ,топливный и Масло в двигать )дороже чем везде потому что была Джета 1.8 у меня выходило ТО 3100 ,на 2.5 моторе у меня выходит 4500(почему так дорого морока с маслом ,фильтр масл и топливный) почему взял 2.5 джету ,мне было интересно попробовать что-то новая ,по сравнению с тем сегментом что есть (фокусы ,мазды 3ки или какие то немцы ) то да тут выбор был очевиден что Джета ,у неё очень большой багажник ,салон,надежный и мощный мотор и даже балка меня не смутила ведёт очень мягко ,Газ ставится на ура,но сразу 900$ за хорошее оборудование Кто будет брать джету можете смело ставить шину 215/55R16 больше того что по регламенту ,но она стоит на дороге как вкопанная .Интересный автомобиль ,но есть минусы и у него расход ,расходное ТО(возможно у вас будет меньше ) барабанные тормоза и то что нет климата

  • @a.tirekyan
    @a.tirekyan4 жыл бұрын

    Добрый день всем! Владею 1.4 САХА,2013г, из проблем что было : 87к болячка-теплообменник(охлаждение турбины) , на 100к помпа . Более проблем массовых нет, из ходовки чувствую пора поменять саленблоки, пробег уже 104к. Так в целом все устраивает. Из косяков перечислимых вами это не работает подогрев сиденья водителя, нет света в багажнике(перелом в левой косе) , раньше давала сбой камера на RCD330+, сейчас проблем не наблюдается. Ещё есть проблема перегорания передних колонок но мне кажется это все усилитель🤷🏻‍♂️

  • @ulias74

    @ulias74

    3 жыл бұрын

    Извините, а как поняли что тепло обменник сдаёт?

  • @stalinreturns375
    @stalinreturns375 Жыл бұрын

    Стоит ли брать себе джетту se ,17 года ,пробег 80к за 6500 евро у моего товарища ? Черная ,черная типа кожа. Какие мнения?

  • @user-yg8mu9lb2z
    @user-yg8mu9lb2z4 жыл бұрын

    Сделайте пожалуйста обзор на митсубиси галант 9...

  • @user-wf5my5ku2s
    @user-wf5my5ku2s4 жыл бұрын

    Сделайте пожалуйста на Mazda MPV 2-е поколение

  • @vagonitalyanes2630
    @vagonitalyanes26302 жыл бұрын

    У меня 1,6 автомат (331971)км Нечего не менял честно в такси работаю 2015 года тачка огонь 🔥

  • @Cicada55998

    @Cicada55998

    8 ай бұрын

    А мощности достаточно ?

  • @user-ul2wf2dw2u
    @user-ul2wf2dw2u Жыл бұрын

    Джетта 6 мексика 2013 г. ДВС 1.6 газ метан.пробег 181000км, цепь ещё не менял средний расход 7,5 л, была замена всех стоек и задних солейнблоков передней подвески на 130 тыс.никаких стуков и шумов на холодную нет, единственное когда заводишь на холодную лёгкая вибрация пару минут потом проходит, коробка механика 5 ст.нормально замена масла каждые 50 тыс. Бывает не загорается подсветка номера лечиться легко постукиванием пальца, а так в целом хороший экономный авто комплектации комфорт. Ребята у кого с таким же ДВС 1.6 clra 105 л. Мексика отпишитесь кто и на каком пробеге менял цепь и вообщем какие проблемы были с этим ДВС.

  • @MsIslam8282
    @MsIslam82822 жыл бұрын

    Добрый день! Джетта 6 1.6 cfna. На 100т. к. Поменял все 4 амортизатора. На 120т. заменил радиатор печки, на 124т. заменил термостат вместе с корпусом. На 100т. заменил сцепление, причем все, главный цилиндр, рабочий цилиндр, корзину, диск, подшипник

  • @user-uk8dm4ly6g

    @user-uk8dm4ly6g

    11 ай бұрын

    Механика?

  • @MsIslam8282

    @MsIslam8282

    11 ай бұрын

    @@user-uk8dm4ly6g да. Была)

  • @user-lr4pu5eh2b
    @user-lr4pu5eh2b4 жыл бұрын

    Заболтался. DQ250 не 7-ступка, а 6-ступка

  • @007vova9
    @007vova94 жыл бұрын

    Читаний текст с форумов збс

  • @mark_2201
    @mark_22012 жыл бұрын

    Да полностью согласен по 2.5 Рейка жопа, пластик салона дешёвый, ДВС и КПП отл. И ещё очень большой минус, это то что потом продать его тяжело

  • @Pit1bull722
    @Pit1bull7224 жыл бұрын

    Передние сайлентблоки на 85000 поменял и пока тьфу тьфу. Но ТО делаю каждые 10000 и только оргинал, кроме колодок и салонного фильтра. Jetta 6 2016 1.6 110 л.с. Акпп

  • @user-vu2ii7kd8f

    @user-vu2ii7kd8f

    4 жыл бұрын

    масло не ест? двигатель cwva говорят много потребляет от 1 литра на 10000км

  • @Pit1bull722

    @Pit1bull722

    4 жыл бұрын

    w t я доливал грамм 300-400 масла (оригинал 5w40, в этом году буду заливать 5w30 как рекомендует производитель)за 8000 пробега ( пробег по пробкам + долгое время работы в холостую). Манера езды - часто агрессивное )))) говорят тоже влияет на жор масла.

  • @user-ne7im3nz6l
    @user-ne7im3nz6l4 жыл бұрын

    В США джета выпускалась с 2.0 бензин обычным 8 клапанным двигателем и обычным автоматом айсин или механикой . Лучше и надежнее я думаю ничего нет. Да 115 лошадок не едут и по нынешним меркам движков с непосредственным впрыском жрут многовато но надежнее у вага в этой линейке ничего нет к сожалению (((

  • @lifetimes2909

    @lifetimes2909

    4 жыл бұрын

    2,5 интересней 170 лошадей, а кушает на 1 литер больше чем 2,0

  • @evgenmiliushcenkov4237

    @evgenmiliushcenkov4237

    4 жыл бұрын

    А ещё этот 2.0 есть на механике 5ст, проще не бывает)

  • @user-pd8op4ex4g

    @user-pd8op4ex4g

    4 жыл бұрын

    У меня 2.5 на механике по городу без пробок 10л бензина стоит ещё газ пропан пропана кушает 12л

  • @EvgeniyLavryk

    @EvgeniyLavryk

    4 жыл бұрын

    Чем 2.0 отличается от 2.5 ??? По конструкции

  • @user-fs9iy4xd2o

    @user-fs9iy4xd2o

    3 жыл бұрын

    @@EvgeniyLavryk 5 горшков

  • @tarasdetsyk4691
    @tarasdetsyk46912 жыл бұрын

    У мене Джета 2.5 поставив газ траса 9 місто в пробках 13-14л По салону жосткий пластик та еко шкіра яка реально зимою холодна а літом парить але нічого не скрипить! Шумка слабенька. Двигун 2.5 (170к.с) в парі з акпп Айсін 09j в цілому дуже гарно і бодро їде. Частою проблемою буде недорога заміна мембрани масловідбірника. Рекомендую вчасно міняти всі рідини та розхідники і буде вам щастя.

  • @volodymyrkovalenko562
    @volodymyrkovalenko5624 жыл бұрын

    7:14 "семиступку DQ250 " - это что за модификация такая ))))

  • @vovka357

    @vovka357

    4 жыл бұрын

    Ну оговорился, разве не понятно ?

  • @user-vm007

    @user-vm007

    4 жыл бұрын

    Сразу видно, отзыв реального владельца)

  • @romanegorov5873
    @romanegorov58734 жыл бұрын

    Джета 6 2015гв 1,6 cfna механика, пробег 100т.На 60т поменял помпу. На холодный пуск стучат поршни. По началу боролся с этим потом забил. Масло не жрет. Больше сказать нечего.

  • @user-rv9iw3fe9e

    @user-rv9iw3fe9e

    4 жыл бұрын

    Cfna он или работает идеально или со стуками)

  • @user-pp9lg2yz4c

    @user-pp9lg2yz4c

    4 жыл бұрын

    Roman Egorov помпа потекла ?

  • @user-xk9mz6sz6r
    @user-xk9mz6sz6r3 жыл бұрын

    семиступка это dq200, а не 250

  • @rodikinsider4162
    @rodikinsider41624 жыл бұрын

    На форуме в парня Джетта 1.4 2016года наездила 280тыс км) покупал в поляка с пробегом в 200тыс, с двиглом все в порядке)

  • @user-by4fl6xe3l

    @user-by4fl6xe3l

    4 жыл бұрын

    Rodik Insider 1,4мотор 400тыс. Выхаживают спокойно

  • @tjsh3406

    @tjsh3406

    4 жыл бұрын

    хоть пару человек порадовал мне..спасибо вам а то я купил такую машину 1.4 пожалел сильно

  • @kefan2005

    @kefan2005

    3 жыл бұрын

    @@tjsh3406 что не устраивает?

  • @user-io9dl6rr8z
    @user-io9dl6rr8z3 жыл бұрын

    Бред джетта 6 2.0 атмосферник это самое надежное что есть проверено годами

  • @zhannazarzhandos7777

    @zhannazarzhandos7777

    Жыл бұрын

    Скажи про расход ?

  • @user-gh4qd5nf2z
    @user-gh4qd5nf2z Жыл бұрын

    Что можете сказать за мотор 2.0 mpi 115 сил с Америки? Проблемный или нет?

  • @danilorlovskiy9299

    @danilorlovskiy9299

    Жыл бұрын

    с ним не происходит ничего, от слова совсем. Но и Динамики там нет

  • @NoName-xw9ce
    @NoName-xw9ce2 жыл бұрын

    ну по поводу механики бред,механика считается самой не убиваемой, на ней многие даже чипуют моторы,потому что коробка легко переваривает такие моменты,автомат и робот таким не могут похвастаться,тем более есть jetta 2011 на caxa 1.4,механика, 300к пробега и никакого намёка на поломку механики нет,тоже самое что про лакокрасочное покрытие,краска легко ловит сколы,не надо сочинять что там всё норм

  • @user-vt4ks3vq7k
    @user-vt4ks3vq7k3 жыл бұрын

    Главные проблемы это быстро убивается губа и замена лампочек ибо пол автомобиля нужно разобрать чтобы хотя бы ходовые огни поменять, а остальное рутина :)

  • @yakovbruk

    @yakovbruk

    Жыл бұрын

    А зачем пол машины разбирать для замены ДХО? Снял заглушку и вынул цоколь.

  • @user-zu7pg8dg3h
    @user-zu7pg8dg3h Жыл бұрын

    Оптималочка: 1.8tsi gen3 на автомате айсине. А делаются они все в Мексике))) для Европы и Америке вот в чем различие.

  • @user-den85L
    @user-den85L3 жыл бұрын

    Я бы ещё отметил, что мотор плохо прогревается и при езде на короткие дистанции в машине холодно. У меня ещё оригинальные колодки скрипели , так что уазику и не снилось

  • @dufyy123

    @dufyy123

    3 жыл бұрын

    А есть смысл брать б.у джетту года 12-13? Вот у меня знакомый взял 11 летнию 1.8,пробег 200 тыс почти,как думаете турбину меняли уже?

  • @user-qb1yg5le7i

    @user-qb1yg5le7i

    2 жыл бұрын

    @@dufyy123 турбина как раз там +- 200 ходит,если вовремя масло менять.Ее можно перебрать нормально,не оьязательно менять

  • @roninronin8675
    @roninronin86754 жыл бұрын

    Норм авто, жалоб не имею. 1,4 tsi двиг Саха. Одно бесит, двери перед закрываются с усилием.. Задние легко. Может кто поможет в данной ситуации?)))

  • @user-uc4zo5xl6m

    @user-uc4zo5xl6m

    3 жыл бұрын

    У меня легко. Клиенты аж хлопают по ушам. Проушины замка регулировать..

  • @user-qb1yg5le7i
    @user-qb1yg5le7i2 жыл бұрын

    Всмысле 1.8 и 2.0 тси ненадежные?)это не cdab до 2012 года серии еа888,это ген 3 моторы,которые замечательны и не едят масло и цепи ходят нрмадьно.1.4 на 150 сил просто требует тщательного внимания,потому что реально более теплонагруженный

  • @VladislavDmitriev1

    @VladislavDmitriev1

    2 жыл бұрын

    Тоже не согласен насчёт "ненадежности" 1,8 tsi (насчёт 2,0 хз). Сколько обзоров не смотрел, нигде про него негативно не отзывались.

  • @user-pd1mg3fv9e
    @user-pd1mg3fv9e Жыл бұрын

    В итоге объясните какой 1.4 лучше покупать ?

  • @DudeFromSpace

    @DudeFromSpace

    Жыл бұрын

    czta ea211

  • @sanek-068

    @sanek-068

    Жыл бұрын

    Czca

  • @lllajlyh1897

    @lllajlyh1897

    11 ай бұрын

    CZDA,CZCA ea 211 оба хороши, выбирать вам по динамике один 125 другой 150

  • @fendrozd9007
    @fendrozd90074 жыл бұрын

    планую купляти джету , дивлюсь відео і висновок що 2,5 + поставити газ і ідеально ?

  • @anton9829x

    @anton9829x

    3 жыл бұрын

    Идеально это не битый авто из салона. С двигателем 2.5 это битая и старая, не моложе 2013 года. Так себе идеал

  • @olegsns4299

    @olegsns4299

    3 жыл бұрын

    @@anton9829x а ты сейчас и новую моложе 2013 года не найдёшь, так как они выпускались до 13 года (Джетта 6 дорест). По поводу битая, да. Но всё зависит от того на сколько и куда битая. У меня, например, от удара пострадал только капот, решетка радиатора и то, что находится за решеткой радиатора на расстоянии сантиметров 20-25. Фары целые, крылья целые, бампер целый. Брал с пробегом 160к км. сейчас 200к. Менялись компрессор кондёра и оба радиатора. Перестало греть водительское седло. В остальном полёт нормальный. Мотор 2.5

  • @anton9829x

    @anton9829x

    3 жыл бұрын

    @@olegsns4299 я не говорю что тачка плохая, я про ИДЕАЛЬНО... Б/у авто это в принципе не идеально уже. Джетта 2.5 хороший авто

  • @olegsns4299

    @olegsns4299

    3 жыл бұрын

    @@anton9829x я так понимаю, что человек имел в виду идеальный вариант именно для покупки б.у. машины, а не в целом, так как новую уже не найти в силу давности выпуска модели.

  • @maxone7983
    @maxone79834 жыл бұрын

    Из печки всегда дует теплый воздух даже если выставлена на холод. Жалюзи радиатора при этом открыты

  • @olegsns4299

    @olegsns4299

    3 жыл бұрын

    Если стоять на месте, то да. Во время движения в этом плане всё ок. Воздух дует той же температуры, что и на улице (если мы говорим у выключенном кондёре)

  • @user-fz8mz7wk7p

    @user-fz8mz7wk7p

    2 жыл бұрын

    Нужно перепрошить мозги чтобы все заслонки встали в изначально правильное положение

  • @user-rw4sx9gy2m
    @user-rw4sx9gy2m4 жыл бұрын

    Автор в прошлом живет. Семиступку с 2014 года поправили. Катаюсь на дк 200, на механику и автомат в жизни не пересяду. Прошлый век

  • @Sh-xn4vj

    @Sh-xn4vj

    3 жыл бұрын

    Шкода октавия 7 ступка дсг была 160 тысяч без проблем. Теперь Джета та же коробка на автомат не променяю.)

  • @zharasnurzhanov2504
    @zharasnurzhanov25042 жыл бұрын

    Автор на 1.8 обьем не рассказал кажысь , у кого есть 1.8 обьем расскажите.

  • @user-zu7pg8dg3h

    @user-zu7pg8dg3h

    Жыл бұрын

    Агонь! Только третей генерации и автомат айсин! Это сочетание топчик, без чиповки на старте 170 лошадей и все минусы учли!

  • @cu2max

    @cu2max

    Жыл бұрын

    1.8 и механика огонь

  • @user-zk9ve3si3q
    @user-zk9ve3si3q4 жыл бұрын

    Бампер передний сильно камушками бьется. А так машина хорошая.

  • @user-zh7nz2pz7k

    @user-zh7nz2pz7k

    2 жыл бұрын

    За 200 тыс.с бампером всё ок,а вот капот и крыша страдает

  • @user-df3rn3oc7r
    @user-df3rn3oc7r2 жыл бұрын

    У меня Джетта 16-го года объем двигателя 1.4 125 л.с проехал 90 тыс кроме масла и фильтров ни чего не делал всё прекрасном состоянии

  • @MadeKenzo

    @MadeKenzo

    8 ай бұрын

    Как авто ? Ещё ездиете ?

  • @chriscarter8847
    @chriscarter88473 жыл бұрын

    Где 2х литровый атмосферник???

  • @olegabramovich966

    @olegabramovich966

    3 жыл бұрын

    Надежный но не едет. Устаревший технологично.

  • @user-to3je9er8k

    @user-to3je9er8k

    2 жыл бұрын

    Нахрен он нужен?

  • @user-qj4lg8sh2z
    @user-qj4lg8sh2z4 жыл бұрын

    Я не ваговод но он несет такую ересть просто жесть ... начиная с 7 ст dq 250 и заканчивая плохими салонами возьми sel или gli и все будет ок

  • @olegsns4299

    @olegsns4299

    3 жыл бұрын

    У меня SEL с пробегом 200к км. Салон тарахтелка ещё та. Особенно с наступлением холодов. В тёплое время года ещё более менее сносно

  • @user-bg8sq6ey4q
    @user-bg8sq6ey4q2 жыл бұрын

    Как можно обслуживать выпускной коллектор?

  • @user-zh7nz2pz7k

    @user-zh7nz2pz7k

    2 жыл бұрын

    Менять от другой модели

  • @Shmit83
    @Shmit837 ай бұрын

    Да стуки на холодную работу двигателя, лопнули две пружины на амортизаторах, 1.6 мех.

  • @user-kf2xj1nj8r
    @user-kf2xj1nj8r3 жыл бұрын

    На механике 6 ступеней есть слабое место . Это блок дифференциала ! Срезает шплинт и вылазит вал который разбивает корпус коробки (колокол) и это в идеальном варианте ! Ремонт обойдется из бу запчастей в 1000зеленых ! Поэтому не допускаем резких стартов и проблема решена . Владею данной машиной 9 лет сборка Мексика мотор 1.4 САХА пробег 250 000 менял цепь на 150 000. Машину паркую только на ручнике .

  • @Naiv66688
    @Naiv666883 жыл бұрын

    1.8 потеряли.....

  • @slavikbiluk973
    @slavikbiluk9733 жыл бұрын

    Джетта 6 2.0 атомосферний подсведка номера то есть то нету подогрев водителя не рабатоет подвеска жосткая.

  • @Kelvin18991

    @Kelvin18991

    3 жыл бұрын

    Подвеска жесткая в любом случае. В джетах стоит обычная балка, а не многорычажка, как в пассате. Поставь 15-е штампы, помягче будет. Жесткая подвеска - плата за надежность и дешевизну в обслуживании.

  • @Independennt

    @Independennt

    3 жыл бұрын

    @@Kelvin18991 з 2013 року на джетах почали ставити багаторичажку ззаді.

  • @DudeFromSpace
    @DudeFromSpace Жыл бұрын

    Джетта модельного ряда 2017 года, 79к пробег. Никаких нареканий не было и нет, делал только ТО по регламенту. 1.4 TSI, 150 л.с., CZTA EA211, aisin 09g.

  • @lllajlyh1897

    @lllajlyh1897

    11 ай бұрын

    во первых CZDA, во вторых на 1.4 движках стоят роботы dq 200

  • @DudeFromSpace

    @DudeFromSpace

    11 ай бұрын

    @@lllajlyh1897 во-первых, может у тебя и стоят, во-вторых, школота, теряйся и учи мат часть, не влезай в разговоры тех у кого есть машина, а не кто на ютубчике смотрит обзоры и типа умный, клоун.

  • @vito3266

    @vito3266

    9 ай бұрын

    ​@@lllajlyh1897есть и акпп айсин

  • @Pashon007
    @Pashon0072 жыл бұрын

    ЛКП проблема.

  • @user-hl1fr2jt9f
    @user-hl1fr2jt9f3 жыл бұрын

    Дзг супер, всё враньё ездию горе незнаю, по бензин экономия

  • @dell750209
    @dell7502099 ай бұрын

    Все лож! Езжу на джетте 30 лет и ни одной поломки даже масло не менял

  • @user-sj4cv1hw1y
    @user-sj4cv1hw1y4 жыл бұрын

    Подвеска слабая, окраска тоже Так же касается сборки торпеды, 1.4 саха 123ка пробег ,механика ,остальных минусов нет , ТНВД ВОТ МИНУС

  • @user-im2ut6pt5h
    @user-im2ut6pt5h4 жыл бұрын

    Пересматривайте тот шлак, который вы в эфир отправляете.. о 2.0 атмосфере ни слова.. 7-ми ступечнатая DQ250.. Ересь!! Наркоманы...

  • @kargrigg157
    @kargrigg15711 ай бұрын

    Jetta 6 2.0 atmasverni mator u menja

  • @user-bv1lk2me4x
    @user-bv1lk2me4x4 жыл бұрын

    Ещё один диванный блогер который сам не эксплуатирует данные авто. 1.4 CAVA 150 EA111 пробег 180000 полёт отличный.

  • @dieselsv6145

    @dieselsv6145

    4 жыл бұрын

    Ну и? Случай единичный. А кто то миллион долларов выиграл. Что дальше? Он рассказал ровно то, что постоянно пишкут на форуме Джетты. Самые популярные, типичные проблемы. Хера камнями бросаться. Сам ведь знаешь, что так и есть.

  • @user-bv1lk2me4x

    @user-bv1lk2me4x

    3 жыл бұрын

    @@dieselsv6145 Я знаю то что идеальных авто уже нет. Как ты сказал что у меня единичный случай, так вот скажу что ты ошибаешся. У людей которых лично знаю я такие моторы уже далеко за 200 пробежали и ходят и не жалуются.

  • @user-qb1yg5le7i

    @user-qb1yg5le7i

    2 жыл бұрын

    Мотор классный,но за ним глаз да глаз нужен)Между саха и саva большинство б/у возьмут саху,новым можно брать и мощнее,но это новым…

  • @lllajlyh1897

    @lllajlyh1897

    11 ай бұрын

    @@user-qb1yg5le7i нет сава по сути не надежный мотор, мало кому везет с ним, у него ресурс в основном 100к

  • @us2201
    @us22013 жыл бұрын

    Че курил ?

  • @simoncustom6090
    @simoncustom60903 жыл бұрын

    Чушь чистая

  • @user-nh7ds7vc9l
    @user-nh7ds7vc9l3 жыл бұрын

    Харош читать написаны текст, дилетанты

  • @user-to3je9er8k
    @user-to3je9er8k2 жыл бұрын

    Никто не говорит про очень хреновый свет и тормоза .

  • @NoName-xw9ce

    @NoName-xw9ce

    2 жыл бұрын

    с тормозами всё ок,а по поводу света,сходите окулисту,тоже самое что знакомый ехал,говорит ничего не видно,хотя мне свет всё отлично освещает, особенно вместе с птф

  • @user-to3je9er8k
    @user-to3je9er8k2 жыл бұрын

    Никто не говорит про очень хреновый свет и тормоза .

  • @user-fz8mz7wk7p

    @user-fz8mz7wk7p

    2 жыл бұрын

    Может нужно что-то сделать с тормозами своими? У меня на 6-й отличные тормоза. Есть с чем сравнивать - 12-машина

Келесі