Volkswagen Jetta 6 проблемы | Надежность Фольксваген Джетта VI с пробегом
Автокөліктер мен көлік құралдары
Volkswagen Jetta 6-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Volkswagen Jetta VI (2011 - 2018).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Фольксваген Джетта
- Двигатели Jetta VI: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0, 2.5 USA, 1.6 TDI, 2.0 TDI.
- Трансмиссия: АКПП, МКПП, робот DSG
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов Джетты 6
Пікірлер: 114
Четко и понятно
Взял джету 2011 года шла на Калифорнию ,мотор 2.5 скажу так когда тебе 20лет и прям хочется валить ,то лучше не брать такую машину ,тапка в пол сразу 17-18л При спокойно езде у меня выходит 15 Если прям вообще тошнить то 12-13 По ТО(фильтр Масло,воздух,салон ,топливный и Масло в двигать )дороже чем везде потому что была Джета 1.8 у меня выходило ТО 3100 ,на 2.5 моторе у меня выходит 4500(почему так дорого морока с маслом ,фильтр масл и топливный) почему взял 2.5 джету ,мне было интересно попробовать что-то новая ,по сравнению с тем сегментом что есть (фокусы ,мазды 3ки или какие то немцы ) то да тут выбор был очевиден что Джета ,у неё очень большой багажник ,салон,надежный и мощный мотор и даже балка меня не смутила ведёт очень мягко ,Газ ставится на ура,но сразу 900$ за хорошее оборудование Кто будет брать джету можете смело ставить шину 215/55R16 больше того что по регламенту ,но она стоит на дороге как вкопанная .Интересный автомобиль ,но есть минусы и у него расход ,расходное ТО(возможно у вас будет меньше ) барабанные тормоза и то что нет климата
Добрый день всем! Владею 1.4 САХА,2013г, из проблем что было : 87к болячка-теплообменник(охлаждение турбины) , на 100к помпа . Более проблем массовых нет, из ходовки чувствую пора поменять саленблоки, пробег уже 104к. Так в целом все устраивает. Из косяков перечислимых вами это не работает подогрев сиденья водителя, нет света в багажнике(перелом в левой косе) , раньше давала сбой камера на RCD330+, сейчас проблем не наблюдается. Ещё есть проблема перегорания передних колонок но мне кажется это все усилитель🤷🏻♂️
@ulias74
3 жыл бұрын
Извините, а как поняли что тепло обменник сдаёт?
Стоит ли брать себе джетту se ,17 года ,пробег 80к за 6500 евро у моего товарища ? Черная ,черная типа кожа. Какие мнения?
Сделайте пожалуйста обзор на митсубиси галант 9...
Сделайте пожалуйста на Mazda MPV 2-е поколение
У меня 1,6 автомат (331971)км Нечего не менял честно в такси работаю 2015 года тачка огонь 🔥
@Cicada55998
8 ай бұрын
А мощности достаточно ?
Джетта 6 мексика 2013 г. ДВС 1.6 газ метан.пробег 181000км, цепь ещё не менял средний расход 7,5 л, была замена всех стоек и задних солейнблоков передней подвески на 130 тыс.никаких стуков и шумов на холодную нет, единственное когда заводишь на холодную лёгкая вибрация пару минут потом проходит, коробка механика 5 ст.нормально замена масла каждые 50 тыс. Бывает не загорается подсветка номера лечиться легко постукиванием пальца, а так в целом хороший экономный авто комплектации комфорт. Ребята у кого с таким же ДВС 1.6 clra 105 л. Мексика отпишитесь кто и на каком пробеге менял цепь и вообщем какие проблемы были с этим ДВС.
Добрый день! Джетта 6 1.6 cfna. На 100т. к. Поменял все 4 амортизатора. На 120т. заменил радиатор печки, на 124т. заменил термостат вместе с корпусом. На 100т. заменил сцепление, причем все, главный цилиндр, рабочий цилиндр, корзину, диск, подшипник
@user-uk8dm4ly6g
11 ай бұрын
Механика?
@MsIslam8282
11 ай бұрын
@@user-uk8dm4ly6g да. Была)
Заболтался. DQ250 не 7-ступка, а 6-ступка
Читаний текст с форумов збс
Да полностью согласен по 2.5 Рейка жопа, пластик салона дешёвый, ДВС и КПП отл. И ещё очень большой минус, это то что потом продать его тяжело
Передние сайлентблоки на 85000 поменял и пока тьфу тьфу. Но ТО делаю каждые 10000 и только оргинал, кроме колодок и салонного фильтра. Jetta 6 2016 1.6 110 л.с. Акпп
@user-vu2ii7kd8f
4 жыл бұрын
масло не ест? двигатель cwva говорят много потребляет от 1 литра на 10000км
@Pit1bull722
4 жыл бұрын
w t я доливал грамм 300-400 масла (оригинал 5w40, в этом году буду заливать 5w30 как рекомендует производитель)за 8000 пробега ( пробег по пробкам + долгое время работы в холостую). Манера езды - часто агрессивное )))) говорят тоже влияет на жор масла.
В США джета выпускалась с 2.0 бензин обычным 8 клапанным двигателем и обычным автоматом айсин или механикой . Лучше и надежнее я думаю ничего нет. Да 115 лошадок не едут и по нынешним меркам движков с непосредственным впрыском жрут многовато но надежнее у вага в этой линейке ничего нет к сожалению (((
@lifetimes2909
4 жыл бұрын
2,5 интересней 170 лошадей, а кушает на 1 литер больше чем 2,0
@evgenmiliushcenkov4237
4 жыл бұрын
А ещё этот 2.0 есть на механике 5ст, проще не бывает)
@user-pd8op4ex4g
4 жыл бұрын
У меня 2.5 на механике по городу без пробок 10л бензина стоит ещё газ пропан пропана кушает 12л
@EvgeniyLavryk
4 жыл бұрын
Чем 2.0 отличается от 2.5 ??? По конструкции
@user-fs9iy4xd2o
3 жыл бұрын
@@EvgeniyLavryk 5 горшков
У мене Джета 2.5 поставив газ траса 9 місто в пробках 13-14л По салону жосткий пластик та еко шкіра яка реально зимою холодна а літом парить але нічого не скрипить! Шумка слабенька. Двигун 2.5 (170к.с) в парі з акпп Айсін 09j в цілому дуже гарно і бодро їде. Частою проблемою буде недорога заміна мембрани масловідбірника. Рекомендую вчасно міняти всі рідини та розхідники і буде вам щастя.
7:14 "семиступку DQ250 " - это что за модификация такая ))))
@vovka357
4 жыл бұрын
Ну оговорился, разве не понятно ?
@user-vm007
4 жыл бұрын
Сразу видно, отзыв реального владельца)
Джета 6 2015гв 1,6 cfna механика, пробег 100т.На 60т поменял помпу. На холодный пуск стучат поршни. По началу боролся с этим потом забил. Масло не жрет. Больше сказать нечего.
@user-rv9iw3fe9e
4 жыл бұрын
Cfna он или работает идеально или со стуками)
@user-pp9lg2yz4c
4 жыл бұрын
Roman Egorov помпа потекла ?
семиступка это dq200, а не 250
На форуме в парня Джетта 1.4 2016года наездила 280тыс км) покупал в поляка с пробегом в 200тыс, с двиглом все в порядке)
@user-by4fl6xe3l
4 жыл бұрын
Rodik Insider 1,4мотор 400тыс. Выхаживают спокойно
@tjsh3406
4 жыл бұрын
хоть пару человек порадовал мне..спасибо вам а то я купил такую машину 1.4 пожалел сильно
@kefan2005
3 жыл бұрын
@@tjsh3406 что не устраивает?
Бред джетта 6 2.0 атмосферник это самое надежное что есть проверено годами
@zhannazarzhandos7777
Жыл бұрын
Скажи про расход ?
Что можете сказать за мотор 2.0 mpi 115 сил с Америки? Проблемный или нет?
@danilorlovskiy9299
Жыл бұрын
с ним не происходит ничего, от слова совсем. Но и Динамики там нет
ну по поводу механики бред,механика считается самой не убиваемой, на ней многие даже чипуют моторы,потому что коробка легко переваривает такие моменты,автомат и робот таким не могут похвастаться,тем более есть jetta 2011 на caxa 1.4,механика, 300к пробега и никакого намёка на поломку механики нет,тоже самое что про лакокрасочное покрытие,краска легко ловит сколы,не надо сочинять что там всё норм
Главные проблемы это быстро убивается губа и замена лампочек ибо пол автомобиля нужно разобрать чтобы хотя бы ходовые огни поменять, а остальное рутина :)
@yakovbruk
Жыл бұрын
А зачем пол машины разбирать для замены ДХО? Снял заглушку и вынул цоколь.
Оптималочка: 1.8tsi gen3 на автомате айсине. А делаются они все в Мексике))) для Европы и Америке вот в чем различие.
Я бы ещё отметил, что мотор плохо прогревается и при езде на короткие дистанции в машине холодно. У меня ещё оригинальные колодки скрипели , так что уазику и не снилось
@dufyy123
3 жыл бұрын
А есть смысл брать б.у джетту года 12-13? Вот у меня знакомый взял 11 летнию 1.8,пробег 200 тыс почти,как думаете турбину меняли уже?
@user-qb1yg5le7i
2 жыл бұрын
@@dufyy123 турбина как раз там +- 200 ходит,если вовремя масло менять.Ее можно перебрать нормально,не оьязательно менять
Норм авто, жалоб не имею. 1,4 tsi двиг Саха. Одно бесит, двери перед закрываются с усилием.. Задние легко. Может кто поможет в данной ситуации?)))
@user-uc4zo5xl6m
3 жыл бұрын
У меня легко. Клиенты аж хлопают по ушам. Проушины замка регулировать..
Всмысле 1.8 и 2.0 тси ненадежные?)это не cdab до 2012 года серии еа888,это ген 3 моторы,которые замечательны и не едят масло и цепи ходят нрмадьно.1.4 на 150 сил просто требует тщательного внимания,потому что реально более теплонагруженный
@VladislavDmitriev1
2 жыл бұрын
Тоже не согласен насчёт "ненадежности" 1,8 tsi (насчёт 2,0 хз). Сколько обзоров не смотрел, нигде про него негативно не отзывались.
В итоге объясните какой 1.4 лучше покупать ?
@DudeFromSpace
Жыл бұрын
czta ea211
@sanek-068
Жыл бұрын
Czca
@lllajlyh1897
11 ай бұрын
CZDA,CZCA ea 211 оба хороши, выбирать вам по динамике один 125 другой 150
планую купляти джету , дивлюсь відео і висновок що 2,5 + поставити газ і ідеально ?
@anton9829x
3 жыл бұрын
Идеально это не битый авто из салона. С двигателем 2.5 это битая и старая, не моложе 2013 года. Так себе идеал
@olegsns4299
3 жыл бұрын
@@anton9829x а ты сейчас и новую моложе 2013 года не найдёшь, так как они выпускались до 13 года (Джетта 6 дорест). По поводу битая, да. Но всё зависит от того на сколько и куда битая. У меня, например, от удара пострадал только капот, решетка радиатора и то, что находится за решеткой радиатора на расстоянии сантиметров 20-25. Фары целые, крылья целые, бампер целый. Брал с пробегом 160к км. сейчас 200к. Менялись компрессор кондёра и оба радиатора. Перестало греть водительское седло. В остальном полёт нормальный. Мотор 2.5
@anton9829x
3 жыл бұрын
@@olegsns4299 я не говорю что тачка плохая, я про ИДЕАЛЬНО... Б/у авто это в принципе не идеально уже. Джетта 2.5 хороший авто
@olegsns4299
3 жыл бұрын
@@anton9829x я так понимаю, что человек имел в виду идеальный вариант именно для покупки б.у. машины, а не в целом, так как новую уже не найти в силу давности выпуска модели.
Из печки всегда дует теплый воздух даже если выставлена на холод. Жалюзи радиатора при этом открыты
@olegsns4299
3 жыл бұрын
Если стоять на месте, то да. Во время движения в этом плане всё ок. Воздух дует той же температуры, что и на улице (если мы говорим у выключенном кондёре)
@user-fz8mz7wk7p
2 жыл бұрын
Нужно перепрошить мозги чтобы все заслонки встали в изначально правильное положение
Автор в прошлом живет. Семиступку с 2014 года поправили. Катаюсь на дк 200, на механику и автомат в жизни не пересяду. Прошлый век
@Sh-xn4vj
3 жыл бұрын
Шкода октавия 7 ступка дсг была 160 тысяч без проблем. Теперь Джета та же коробка на автомат не променяю.)
Автор на 1.8 обьем не рассказал кажысь , у кого есть 1.8 обьем расскажите.
@user-zu7pg8dg3h
Жыл бұрын
Агонь! Только третей генерации и автомат айсин! Это сочетание топчик, без чиповки на старте 170 лошадей и все минусы учли!
@cu2max
Жыл бұрын
1.8 и механика огонь
Бампер передний сильно камушками бьется. А так машина хорошая.
@user-zh7nz2pz7k
2 жыл бұрын
За 200 тыс.с бампером всё ок,а вот капот и крыша страдает
У меня Джетта 16-го года объем двигателя 1.4 125 л.с проехал 90 тыс кроме масла и фильтров ни чего не делал всё прекрасном состоянии
@MadeKenzo
8 ай бұрын
Как авто ? Ещё ездиете ?
Где 2х литровый атмосферник???
@olegabramovich966
3 жыл бұрын
Надежный но не едет. Устаревший технологично.
@user-to3je9er8k
2 жыл бұрын
Нахрен он нужен?
Я не ваговод но он несет такую ересть просто жесть ... начиная с 7 ст dq 250 и заканчивая плохими салонами возьми sel или gli и все будет ок
@olegsns4299
3 жыл бұрын
У меня SEL с пробегом 200к км. Салон тарахтелка ещё та. Особенно с наступлением холодов. В тёплое время года ещё более менее сносно
Как можно обслуживать выпускной коллектор?
@user-zh7nz2pz7k
2 жыл бұрын
Менять от другой модели
Да стуки на холодную работу двигателя, лопнули две пружины на амортизаторах, 1.6 мех.
На механике 6 ступеней есть слабое место . Это блок дифференциала ! Срезает шплинт и вылазит вал который разбивает корпус коробки (колокол) и это в идеальном варианте ! Ремонт обойдется из бу запчастей в 1000зеленых ! Поэтому не допускаем резких стартов и проблема решена . Владею данной машиной 9 лет сборка Мексика мотор 1.4 САХА пробег 250 000 менял цепь на 150 000. Машину паркую только на ручнике .
1.8 потеряли.....
Джетта 6 2.0 атомосферний подсведка номера то есть то нету подогрев водителя не рабатоет подвеска жосткая.
@Kelvin18991
3 жыл бұрын
Подвеска жесткая в любом случае. В джетах стоит обычная балка, а не многорычажка, как в пассате. Поставь 15-е штампы, помягче будет. Жесткая подвеска - плата за надежность и дешевизну в обслуживании.
@Independennt
3 жыл бұрын
@@Kelvin18991 з 2013 року на джетах почали ставити багаторичажку ззаді.
Джетта модельного ряда 2017 года, 79к пробег. Никаких нареканий не было и нет, делал только ТО по регламенту. 1.4 TSI, 150 л.с., CZTA EA211, aisin 09g.
@lllajlyh1897
11 ай бұрын
во первых CZDA, во вторых на 1.4 движках стоят роботы dq 200
@DudeFromSpace
11 ай бұрын
@@lllajlyh1897 во-первых, может у тебя и стоят, во-вторых, школота, теряйся и учи мат часть, не влезай в разговоры тех у кого есть машина, а не кто на ютубчике смотрит обзоры и типа умный, клоун.
@vito3266
9 ай бұрын
@@lllajlyh1897есть и акпп айсин
ЛКП проблема.
Дзг супер, всё враньё ездию горе незнаю, по бензин экономия
Все лож! Езжу на джетте 30 лет и ни одной поломки даже масло не менял
Подвеска слабая, окраска тоже Так же касается сборки торпеды, 1.4 саха 123ка пробег ,механика ,остальных минусов нет , ТНВД ВОТ МИНУС
Пересматривайте тот шлак, который вы в эфир отправляете.. о 2.0 атмосфере ни слова.. 7-ми ступечнатая DQ250.. Ересь!! Наркоманы...
Jetta 6 2.0 atmasverni mator u menja
Ещё один диванный блогер который сам не эксплуатирует данные авто. 1.4 CAVA 150 EA111 пробег 180000 полёт отличный.
@dieselsv6145
4 жыл бұрын
Ну и? Случай единичный. А кто то миллион долларов выиграл. Что дальше? Он рассказал ровно то, что постоянно пишкут на форуме Джетты. Самые популярные, типичные проблемы. Хера камнями бросаться. Сам ведь знаешь, что так и есть.
@user-bv1lk2me4x
3 жыл бұрын
@@dieselsv6145 Я знаю то что идеальных авто уже нет. Как ты сказал что у меня единичный случай, так вот скажу что ты ошибаешся. У людей которых лично знаю я такие моторы уже далеко за 200 пробежали и ходят и не жалуются.
@user-qb1yg5le7i
2 жыл бұрын
Мотор классный,но за ним глаз да глаз нужен)Между саха и саva большинство б/у возьмут саху,новым можно брать и мощнее,но это новым…
@lllajlyh1897
11 ай бұрын
@@user-qb1yg5le7i нет сава по сути не надежный мотор, мало кому везет с ним, у него ресурс в основном 100к
Че курил ?
Чушь чистая
Харош читать написаны текст, дилетанты
Никто не говорит про очень хреновый свет и тормоза .
@NoName-xw9ce
2 жыл бұрын
с тормозами всё ок,а по поводу света,сходите окулисту,тоже самое что знакомый ехал,говорит ничего не видно,хотя мне свет всё отлично освещает, особенно вместе с птф
Никто не говорит про очень хреновый свет и тормоза .
@user-fz8mz7wk7p
2 жыл бұрын
Может нужно что-то сделать с тормозами своими? У меня на 6-й отличные тормоза. Есть с чем сравнивать - 12-машина